#汽车梦想家本人23岁毕业2年了,21年年底想着年纪合适了就和家里人商量着买辆车,回家或者出去玩也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了16w,之前出去玩的时候基本都是打车的,于是就去看车,朗逸,速腾,轩逸,雷凌,现代,迈锐宝,科鲁兹,雅阁都试驾过,看过测评,所以也还算懂点汽车知识,想买个动力配置都相对好一点的车子,性价比高些,因为车上也不经常坐满人所以空间大小不太有所谓。考虑过,昂克赛拉,思域这些在预算内的运动型轿车,但总感觉差点意思,昂克赛拉是自吸的有些时候开起来可能比较费劲,思域的话坐过一次,感觉坐姿特别低而且发动机挺吵的,悬挂跟没有一样,邦邦硬,领克一直很喜欢但22款1.5t是三杠的,2.0t的超了预算一开始就没考虑,看了价格也在预算内,三缸也果断冲了。当天上午去4S店试驾完就谈了价格定了车。高配的有很多驾驶辅助功能我觉得不太用的到,而且因为学计算机的所以对辅助驾驶的算法有一点点了解,不管怎么样都没法做到百分百安全所以也不太信得过,结果考虑半天还是定了高配的劲por版本。 现在开了快两年了,感觉动力确实可以,在自己的日常使用场景下动力是非常充裕的,超车什么的也轻轻松松,平时开车喜欢激烈驾驶但动力对我来说也完全够用,来一脚地板油感受感受涡轮增压的魅力,起步会打滑,推背感说不上强烈但也比之前开过的车都好很多。但是在低速的时候双离合湿式的变速箱还是会出现低速顿挫的感觉,有时候顿挫,停车的时候无缘无故就好像车屁股被撞了一下的那种抖动。不过这个小缺点,在进行首保后貌似消失了。然后油门也变的感觉比以前的轻盈一点,平时模式很少切换一直都是使用舒适模式驾驶感受和动力感受都很可以,运动模式油门会变的比较灵敏,起步窜的那种,更能发挥190匹的动力。刹车前段行程不算长,脚感还是可以的。转向精准方向盘也不轻不重的,但跑高速的话最好还是不要单手,感觉开120的阻尼和开20的差不多。底盘的话开高速有点德系车的感觉,路面的一些震动确实感受比较明显,但在高速上遇到大坡的时候没有多余的弹跳,感觉一下子就吸在了地上,前排的运动桶椅包裹感确实强,过弯过得稍微快点的时候也不会把人甩来甩去的。空间的话虽然不是A级车最优秀但确实够宽敞。本人181体重145,调完驾驶姿势后后排还是很足够的。后备箱也挺深的,放三个行李箱不是问题,音响是燕飞利仕的,但我也听不大出来有啥区别 。 缺点当然也有,这款车双离合低速确实容易顿挫,高速的时候轮胎胎噪确实不小,感觉比风噪还要大,用音乐勉强乐的住。但这倒也不是啥大问题,些竟追求抓地力和耐用洗的这套轮胎总归有得有失的。还有应用商店的问题很多人都吐槽过了就不多说了,等更新车机吧。领克,这个品牌对于很多人来说可能还有些陌生,但其实它已经默默地存在了好几年。作为一个汽车品牌,领克以其独特的设计和出色的性能赢得了不少消费者的青睐。如果你正在寻找一款与众不同的汽车,那么领克绝对是一个值得考虑的选择。 没拥有的时候没有从没留意过哪里有领克。拥有以后我发现到处都能看到领克的身影。可以说明领克越来越被认可,成为更多人喜欢的选择。年轻个性的外观,激情澎湃的动力,还有众多的辅助驾驶科技,还有优秀的品质和售后服务,领克当之无愧是国产中的佼佼者! 拥有领克以后,特别喜欢开着它一起踏上旅途,四处游荡!开着领克,带着家人,定好目的地,收拾好行囊,即刻出发,说走就走,有了领克在这一切都变得触手可及。曾梦想仗剑走天涯,看一看人世的繁华!如今我拥有03,只要想随时可以出发!以前不爱拍照的我自从拥有领克以后,也成了拍车狂魔,走到哪里都要给它拍几张。这越看越喜欢的样子,每一眼都会有心动的感觉。这时候我就感觉这车我买对了!!!
#提车日记个人介绍 大家好,我是广东省广州市的汽车小白,主要想买台车代替打车 选择的秦plus DMI,主要原因就是便宜998能有混动,落地总数103800 用车初体验 油耗是目前亏电开了7天,app显示0.61每公里,加了一次油,还没充过电,由于是998,所以也是打算油车开的。体验这几天有好有不好 先说好处吧 这车998价格,有混动绿牌,对于广州来讲,省到不能再省 然后就是混动目前亏电油耗看也是省,大家可以参考下广州每天38-45度的天气,空调基本没低过3档。而且上车前肯定最少从app开20分钟空调,不然烫屁股。 再来就是改装方面感觉也是挺省的,目前花了2k买了点乱七八糟的东西,过几天装上可以补图看看。 再就是等了4个月最终还是给了黑色行云蓝给我,我也是比较佛系等车,不论怎么推我什么颜色到都好,不退让,就等。结果最终还是给到我心意的配置给我的。提车当天好多车友问我等了多久,也是比较好玩的 还有一点好就是app这个只能操作的确很靠谱。 这个方便我这些大头虾经常下车就走了有时候锁没锁车门没看,不需要回头app打开看就行,还有就是提前开空调这个对于广州来讲太有必要了。 接下来说不好的地方 那个避震真的感觉比单车避震还差,过个减速带整个人都要飞起来了。 再来是座椅,长时间堵车比较累,腰累,这个买了腰靠了,不知道后面有没有改善。 然后就是远光灯,感觉真的太暗了。 所以也是准备要去改下远光灯。 其他整体没什么了。 安装个后视镜折叠,尾箱液压。 准备就这样开吧,外观很商务是我喜欢的感觉,这个价位,这个体验感觉还是很不错的,只能说性价比很高。
#用车心得🚘车型年款 出厂日期2023年5月份拨片档领先款 📊 满电续航 表显427 📉 能耗记录 背景:一家老小从北京最东边去最西北角露营,提车一个月以来第一次长距离用车。测试下能耗情况和整体用车感受。 空调:端午北京特别热,天气预报白天41度,全程空调开到19-22度左右。 载重:满载5个人,都不瘦。以及露营捞鱼装备吃的喝的等。 乘坐体验: 加速线性不晕车。家里老人小孩都容易晕车,平时打车经常晕吐。这次路上挺堵,还有盘山路绕啊绕,全程没晕车啥事没有,跟IX3加速比较线性有关,用的COMFORT模式,初段肉点,后半段动力可以,加速平滑线性,对乘客比较友好。 主要行驶路线: 出发:满电100%出发,100%的时候表显427公里。 去程:通州—龙庆峡,单程130公里。端午第一天拥堵,开了大概3.5小时,总体是往山区开,上坡多。开到龙庆峡还剩67%电,表显还能开271公里。心说续航不错,不用充电也应该够回程了吧。 第二天:龙庆峡—玉渡山,13公里左右的爬山路,原计划15分钟搞定。结果极堵,开了将近2小时。电从67%用到了50%,表显还能开147公里。开始有点焦虑,回程实际距离就130左右,可能得补点电才够。 回程:玉渡山—通州,单程128公里,路况良好不怎么堵,全程2小时20分。下坡为主,中间有一段电越用越多,表显最高到还能开218公里,完全不焦虑了.…最后到达终点还剩34%的电,表显还能开148公里。ps. 玉渡山盘山下坡真是刺激 其他:除上面写的三段长距离,中间还有去吃饭找地方捞鱼等短距离用车场景 总结: IX3续航确实实在。出发100%,结束34%,即实际使用66%的电,实际跑了290公里左右,按比例换算实际能跑440公里(290/0.66),续航达成率80%(440/550),跟网上之前看的很多测评完全一致。而且这么热的天气这么开空调,总体续航超出我预期。 最满意的一点:iX3的加速线性对乘客比较友好,很适合一家老小出行,高速、平路、或者是山路乘坐起来都比较舒适,重点是不会晕车 感谢圈主推荐
#用车心得外形硬朗 成熟稳重是这车给我的第一印象 花小钱办大事形容的估计就是这车了 14至今过去9年时间 外观内饰依旧能打 特别是底盘质感过弯过坑依旧游刃有余 当你深踩油门3.0V6带给你的是从容顺滑 在这个小排量的时代 自吸或者将慢慢成为过往
#你买这车后悔了吗?💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 本车2022年9月购买,刚回家右前三角窗的胶条不知道怎么撕裂,店里也同意更换,但不想拆自己就用502搞定了。 随后出现频道提醒进入低功率,也就是亏点,售后要求把车放店里检测一晚上,送完车我又打车回家,光打车费就50元单趟,就这种来回店内跑后面更多次,直到今天因为车的问题,我去店里也是记不得多少次了,损失的费用真让人恼火,毕竟钱不是大风刮来的。就这个亏点交涉了多次,包括在平台上发布后,厂家主动给我一个高频接受模块,更换时我的心也是在流血,更换后这个问题好像解决了,目前再没有发现亏电。 车钥匙经常不好使打不开车门,我以为有干扰也就没在意,后来换了高频接受模块好多了。 在群里发现大家说中控氛围灯装饰条有缝隙,我说怎么过减速带就特别刺耳的异响,要求更换,等更换的时候才发现需要拆很多东西,新车呀,真是心疼,最可恨的是拆下原车件后尽然发现原车的配件卡口居然有热熔胶粘过的痕迹,难道车辆出场就这样出场,说不定那天就断了。我严重怀疑还有其他地方也有用热熔胶的可能,现在空调打开中控各种声音,我也不想问了,听听歌吧。 多次和厂家打电话,和店里打电话,要求给予解决,已经快一个月了,就是不搭理我,每次我投诉后都会有不同人给我打电话说,车用的也麽样,你得问题有没有人解决,我说不怎么样,没有解决,人家就再也不管了。 还有一个问题厂家给我回复的更可笑,就是车漏水的问题。每次洗完车蓄电池负极都是水特别多,蓄电池底下铁皮都是水泡着,时间久了就得生锈,售后又是看又是实验的,最后不管了,当我问厂家时,厂家说建议您洗车的时候不要总是对着一个地方滋水,我去他们工作人员洗车都避免不了,难道我每次洗车都要告诉人家,慢点,我车漏水?难道天要下雨,我也告诉老天爷你喵中一点,不要对着一个地方滋水,我车漏水,这不可笑吗? 一个个问题,烦死了,买这个车真后悔,售后真的不行,一直不给解决,懂车帝系统信息征集问题,我也写了,也没啥反应。我那么相信哈弗,作为保定人,帮别人推荐的都是哈弗,买了很多,大家都说我有毛病。
#哪吒GT提车作业一,外观 外形很有战斗气息,当时展车是黑色,质感特别棒 黑色有了鼻孔之后感觉还是很不错的,红色的卡钳是点睛之笔,熏黑的天幕 全车充满了战斗气息. 二,内饰 内饰真皮座椅贼啦舒服,怎么说呢就是那种包裹感觉 就感觉在战斗机上,操作着方向盘,内饰的碳纤维塑料说实话有点拉胯 但是毕竟这个价格,大屏同时都会说wc这么大哈哈看电影 很舒服 三,空间 前排空间如果不算后排的话特别棒,后排的话就算了吧,但是有总比没有强,临时用的话非常棒基本上很少坐人,也有理由和女神单独相处了不是?让她闺蜜打车哈哈. 四,价格 裸车价206800+选配1500米其林轮胎+5124保险+1000手续费+800挂牌= 215,224+改色车衣+卡钳改色+ 车窗冰甲+印象改装+尾翼 =230000落地了吧 五,驾驶感受 目前已经行驶2000公里了 我觉得能量特别足, 起步的时候响应得特别快,估计应该是双叉臂和 五连杆的原因,车身快速过弯也很稳没有那种倾 斜感。听说法拉利和兰博基尼都用的这个。刹车来得很及时,我这是米其林的轮胎。如果不是很猛烈的急刹,几乎不会有点头的情况。弹射模式,对于晕车的朋友来说不友好的。最好不要在普通道路上进行尝试。 六,最满意 1外观太炫酷啦 2.提速 6.5日常超车完全足够 3.车机丰富,可玩性比较高,可以k歌可以玩大型游戏 4.驾驶感受和操控是我最喜欢的试驾第一天就下定.和油车基本没有区别,不晕车 不晕车 不晕车这是重点。 5.轮毂也非常拉风. 七,最不满意 1.后备箱没有电动,是机械式的。小女孩咋办?挺费劲的其实,建议改善吧 2.不能选配,我最想吐槽的地方 如果能选配绝对卖炸了 3.音响效果有点一般。 3.后排空间狭窄。 4.方向盘不太好看 不够战斗. 5驾驶辅助驾驶是期货 请圈主推荐
#北京飞度聚会 因工作位置变更,搬到京批不可抗力的环里, 天天苦逼苦坐地铁,东西不得搁。 把两年骑了4千公里的跨骑甩给贩子置办踏板。 各种的大小踏板都看了个遍, 正好小道消息说飞度150要上市,直接盲定。 打入了京城名媛Kiki贵妇的群里, 从此过上了没羞没臊的生活。 车到那天在外地出差,一周后才回来。 加上了车生第一桶油(喝92的咳嗽) 车骑上第一感觉是,不用换挡真好! 之前250排量挂档赶上堵车跟跳皮筋似的, 60迈的速度驰骋在路上,就是惬意~ 车身的外观来说还能接受,小猪鼻子还是有辨识度的。 坐高对于我这一米六六的身高简直是太友好了! 坐垫也很舒服,猛男就得配白红 📉能耗分享 擦才看见有小标题,就这油耗!就这豆大的油箱! 平均40块钱九五跑160,(小能油耗)就是拧🤏 都混上骑踏板了,还在乎这点零碎么。 💰晒晒价格 原价基础+1K 送个车衣, 口急,就为了能早点拿到车。 💔爱车吐槽 就那减震,要是单独吐槽的话,能令起一篇1500字的, 小坑不用管,大坑一闭眼,减速带起飞,带媳妇就触底。 换贵妇弹簧可解决问题,目前还没有落实,先飞会。 🔧保养分享 目前就是再跑到300的时候去买车的地方换了个油, 小踏板实用性太高,目前快跑到600了,买个菜,去趟超市,不买大件基本上骑着就回来了,深得我心 目前的新车感受是这样~ 下一次,聊聊怎么贴贴画, 能让野生CBR小哥哥冲我比心
提问阳了,车子放了4天没开。点火前热了2分钟车。起步,发现车子很肉,怎么回事呢??没惯着毛病,调到运动模式一顿嘎嘎乱跑,跑了10公里左右,切换舒适模式,油门又贼丝滑了。看到一辆快狗打车,拍了一下,整挺好