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鱼肝油胶囊坐飞机可以随身带吗

fun95zzt
唐ev，嘎嘎香
今天去试驾了一下唐ev ，4驱六座的，该说不说现在比亚迪做的越来越好了，内饰的质感确实可以称得上豪华了，前排方向盘带加热功能，还带电动调节，在很多豪华品牌上面都是选配，后排也带座椅按摩功能，确实是坐起来很舒服，第三排的空间就有些局促了，但是一般日常用到的时间不多，所以也无伤大雅，动力方面是真的很给力啊，四驱的动力不是盖的，一加速起来基本可以秒杀路上大部分车子了，底盘这一块也很舒服，电控调节的，要是带底盘升降就更好了，简直提速小飞机，价格这一块，要是再便宜一点就好了，目前还是有点超过预算了，期待后期更香的车型！！！！
2023-06-28
沉着面条o8O
我和小赛M5的故事
我和小赛M5的故事一直用的油车，家里一直考虑换辆电车，考虑入手哪个车型这件事前前后后用了好几个月的时间。因为工作的关系去赛力斯工厂参观，看了他们的生产线，然后试驾了下M5后，看了下他的质量排名，这个车子终于敲定了，那就是买它！买它！买它！ M5非常吸引我，这个颜色之前是没有见过的，内部非常宽敞。车子的皮质也是相当好，还有氛围灯也很不错，动力也很不错，按摩和加热功能非常不错，加速让我体验另一半坐飞机的感觉，对于出行要带上一家老小的家庭来讲，这个完全是可以满足的。关键是大热天的可以提前将车内空调打开，一上车就清凉无比。这不，端午节带着一家人出去感受了一盘，对于我这种经常回老家的人，M5简直就是福音，上班的时候可以直接充电，节约油钱。回老家的时候可以加油，满足长途需求。M5不仅能长途还可以走在泥泞路上，这次端午回去，我们还开着他去了小时候春游经常去的地方，只能感叹家乡变化之大。关键是在我们这个小县城居然还有这么多的充电桩，赶紧给我的M5饱餐一顿，不到一个小时，半个多小时电就充满了。走咯，继续我的下站之旅。可能因为我也是从事新能源汽车相关工作的缘故，对于智能座舱也有一种特别亲切的感觉，也希望大家在选择爱车的时候可以选到自己满意的
2023-06-28
端庄优雅火车CK
第6款艾瑞泽5手动领潮版。车子启动中怠速不走的情况下会自动落锁吗？，需不需要另外配一条开门的钥匙随身带
2023-06-28
啾啾余
如今也有自己的车了，我的小海豚提车了，现在新款颜色感觉每个色我都喜欢啊，，考虑新能源的原因就上下班通勤用，本来就是在市区用，新能源车是要比燃油车省钱，而且身边的朋友都说选择新能源的话就直接考虑比亚迪，其他品牌的就不要考虑了，然后自己也深入的了解了一下比亚迪，现在比亚迪用的都是磷酸铁锂刀片电池，还有做了个针刺实验，电池自然的安全隐患也没有了，安全由保障，平均百公里耗电9度左右，个人开下来还是可以，相比朋友的油车，性价比也高。吸引我的地方是手机可以远程操控车，手机还带有NFC功能，不需要随身带钥匙，方便很多。
2023-06-21
啊这里有宝气
劝退一个算一个
谁买谁后悔啊！真的难以想象，什么年代了，还要随身带钥匙才能开车。充电口功率不到3W。点烟器口也没有。车机还是功能机的水平，十几年前的诺基亚塞班都做得比它好。
2023-06-20
向着你妹飞翔
岚图追光 EV车主·车龄2年
提车一周了，说说这车的一些小缺点吧
从上周日提车到现在也开一周了，陆陆续续也开了300多公里，多多少少也发现了一些问题，虽然都无伤大雅，但车无完车，提出问题直面问题才能有更好的改进。首先来吐槽一下HUD，自适应高度跟智障似的，上车启动之后必须坐的笔挺，否则但凡有点低头弄东西的操作，这HUD高度马上就调不准了，经常出现只能看到上半部分的速度，看不到下半部分的KM，或者只能看到一半的KM，弄的我直接选择固定显示位置不要自适应了。而且HUD显示内容太少了，不开导航的情况下只显示车速，最起码也把限速给显示出来吧。到了晚上就更加无力吐槽，自适应亮度说智障都便宜了它，一上车就看到前挡玻璃上一大块白斑，仿佛全车夜间模式跟这HUD无关一样，它就这么亮亮的杵在那，开个几分钟之后它才会突然意识到原来自己有点不合群，默默的把自己亮度调低变成夜间模式。其次说说导航，尤其是没有打开导航的时候，它的超速警报以及探头警报出现的时机简直就是玄学。经常是某一次开车上路之后车子突然不厌其烦的告诉你前方探头、前方限速，然而等你下车办完事再上车走人时它又跟个哑巴一样沉默不语。以上情况是在不打开导航的前提下发生的，真的使用导航时还是正常勤恳工作的。然后就是大灯，近光灯还算OK，远光就只能呵呵了，无论是亮度还是照射范围都没法跟我之前的宝马比。而且车子没有转向辅助照明，在路上行驶没有大问题，但是回小区时就有点影响，本来小区夜间就黑加上车子停的又多，转弯时不带辅助照明会影响视线。接着说说钥匙，我是第一次买电车，不知道其他电车是不是这样。之前开宝马的时候只要把钥匙放在口袋里，到了车旁边就可以直接开门上车点火启动，下车直接走人车子自动上锁，这就是一个最基本的舒适进入功能。但是追光的物理钥匙是不带这个功能的，上下车必须用钥匙遥控解锁/上锁。圈里很多人说用手机蓝牙钥匙，但是蓝牙钥匙必须在打开APP的情况下才能使用，像我这样有关闭app强迫症的人用蓝牙钥匙完全是一种折磨。而且有时候明明app一直挂在后台，可我走到车旁边车门依旧锁着，已经罚站过几次了，要拿出手机打开app才会连上解锁。昨晚甚至发生了我在副驾放点东西然后关门从车头走到主驾时车子又自动锁上了。这个问题被老婆吐槽过几次，她现在干脆就直接随身带着钥匙不用蓝牙了。当然大部分情况下蓝牙钥匙还是正常的，但是一周的时间发生了几次无法迅速解锁的情况，把这个时间拉长到以年为单位的话，出现次数就挺多了。最后说说车机，车机使用起来是没有什么问题的，8155丝滑流畅毫不拖泥带水。唯独在启动时充满了各种不确定性，有时刚上车时车机就已经完全启动，有时上车后才显示启动画面，有时上车后依然黑屏过一会直接跳出主页。虽然时间都在10秒内，但总觉得别扭。好了吐槽了几个不算大问题的问题之后还是要表扬一下追光的，30万出头的价格能买到四驱空悬3秒级加速以及拉满的配置，性价比真的相当高。整车操控也没什么可批评的，空悬过坑洼路很舒服，动力极其强劲，就算在经济模式下依然可以提供澎湃的动力。丹拿音响整体表现跟宝马上的哈曼不相上下，就是不知道这音响的功率是多少，查了半天没查到，估计不高，否则厂家早就拿出来宣传了。
2023-07-01
yizhouqihang0409
我是19款vv7旗舰版车主，我最有发言权。最近刚卖，10万公里不到卖了6.8万，为什么卖？我说几点（我车全程4S保养）: 1.这个车刚提的时候动力确实可以，涡轮介入的时候动力杠杠的，尤其运动档油门响应更快。当公里数渐渐多的时候差不多5.6万公里，我就发现动力减弱，好像涡轮全程没介入，光吼不走，去4s保养问过相关问题，查了涡轮好的，他们也搞不清楚状况，只能将就开，到卖车的时候我高速踩油门转速2.5，速度120都不到 2.这个车吧9.5万公里开始烧机油，1000公里不到烧1升，问过4s维修人员他说这是仿的大众发动机，大众也烧机油，有的人5.6万就开始烧，我算好的差不多10万才烧，有的选择大修有的选择随身带机油，烧机油4s建议我大修反正在质保内，我拒绝了，我怕修好了以后还烧烦人！他们也不保证修好了之后不烧机油！所以放弃，直接卖车。 3.现在想想，当时买vv7是看中他价格和配置，却没在意发动机，实属不智！这个车其实就是割韭菜的！我第一辆车吉利10万公里没毛病，怎么到了长城就出问题了，国产车不是不能相信，要擦亮眼睛！反正以后不会买长城车了，10万公里不到大修我是见识到了，原来我们买的落地20万出头的车寿命只有10万公里算求，不谈。 4.以后买车我还会考虑国产，但是某些车已经放弃！造车不能光研究配置，也要研究一辆车的心脏，不然老百姓拿着辛辛苦苦攒的钱就为了买一辆10万公里不到就需要大修的车？然后再换车？这不就是割韭菜嘛，知道中国人省，你来帮他消耗寿命对吧说这么多，肯定会有人喷我，无所谓，个人观点，我也不是不让其他人买长城车！萝卜青菜各有所爱，能接受后期各种毛病的可以入手！哦，对了，别说我的魏派加的油不好导致发动机问题，我从提车回来加的第一箱油就是95，之后一直都是95，不换油价怎么涨，一直都是95！中国石化！好了，说完了，轻喷！
车事大拿车：当年第一批买VV7车主们卖车的时候都是啥心情，如今车商多少钱收
2023-06-14
木石评车
车内娱乐屏，到底是加分项，还是减分项？
首先，界定下娱乐屏的作用，基本就是刷剧用。其次，界定下使用人群：辅驾女主人，后排小孩。最后，根据两类使用人群，我们再来分析是加分OR减分？对女主人：多了一个选择，不想手拿手机刷剧，可以投屏，或者直接在娱乐屏上播放，是可选加分项，但如果没有，用手机或者随身带pad都可以解决。对小孩：肯定喜欢，让孩子自己选，车都可以不要，娱乐屏必须有。但孩子心智未成熟，很多时候我们带孩子出来散心，就是想让孩子远离电子设备，结果还被车上娱乐屏给迷上了。即使到了目的地，也未必愿意下车游玩，时刻就惦记着回车上看动画片。经常带娃出游的木石，对此深有感触。因此，对小孩，是绝对的减分项，甚至有车主为了不让孩子用后排娱乐屏看动画片，都要卖车了。你说是不是减分项。综上所述，无论是辅驾娱乐屏，还是后排娱乐屏，都没有真实迫切需求，都是某些人意淫出来的伪需求，一个pad就可以解决的问题，搞这么复杂，最为关键的还是对孩子成长不利。
2023-06-13
PTU123
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋PLUS10天小结，车内小物件分享。
提车已经十天，跑了500多公里，第一天加的200块钱油大约还剩一半，充电两次，全部都是用hev模式跑，确实省油。每天上下班要跑30公里高速，试了几次自适应巡航，没有画龙，车道保持的挺好的。给车子添置了几样东西，首先钥匙外壳就是个坑，和淘宝的图色差太大了，淘宝上看到的是带一些蓝绿色灰，买回来就是纯灰了，不过现在我也不随身带钥匙了，一件也不带，开车用手机，小区门禁用手机，家里用指纹锁，省的夏天口袋里鼓鼓囊囊一大堆钥匙了。座椅套是淘宝上随便选的，贴合程度还可以，味道也不重，自己用了不到一个小时就装上了，很容易。买了个车载烟灰缸，很失败，弹烟灰的时候手肘会被扶手箱盖挡住，每次我都得打开扶手箱盖才能勉强弹烟灰，费劲。方向盘套是闺女选的颜色，明显低估了我手心出汗的程度。档把套最满意，免胶安装，贴合的严丝合缝，还不影响龙鳞灯光效果。网上买了一套TPU钢琴漆面板内饰膜找人给贴上了，手工费比这套膜贵。不过确实很负责任，贴完了几天出现的翘边和气泡我再去店里都给处理了，挺满意。最后是车门里放个小垃圾桶，随手丢点垃圾之类的，毕竟我有鼻炎可能鼻涕纸不断。以上就是十天来的感受和添置的小物件，还有B柱C柱外侧的TPU贴膜在路上，免粘胶ETC挂架也在路上，等都到了安装好了再来汇报。
2023-06-06
新家园1104
电车确实有电池爆炸的隐患。就像飞机可以掉，火车不会掉下来一样。所以有的人从来不会坐飞机。同样，有的人从来不会开电车。生死有命富贵在天而已。
风筝2257：建议所有电车车主都提高安全驾驶意识，特别是在高速驾驶时，不疲劳驾驶，因为你的后座拉的就是你的孩子，爱人，或者父母。大家也别互相品牌攻击了，看那个视频，高速收费口的台子高度，应该直接撞击到了电池，而且速度还不低。拒绝疲劳驾驶，爱自己，爱家人！
2023-06-06
折耳根也酸
银河L7实车舒适度体验分享
今天要不是下雨，还能出去好好试驾银河L7，深度感受一番。贵阳这边天气到了夏天就是雨多。原计划是今天赶来试驾银河L7的，因为下雨，只是浅浅试驾感受了一下，静态体验中别有一番感受。时尚黄色内饰，真皮软座椅，前排带按摩，加热，通风，自动调节的功能一样不少，尤其是对副驾的关爱更是人性化设计，结合科技感，让乘坐的佳人/家人、得到更贴心的关爱和宠爱。真皮桌椅的舒适度，让驾驶疲劳度得到很大的缓解，尤其是长途驾驶、长时驾驶，觉得累了，喊一声银河我累了，按摩功能就开启了，这是不是像随身带了一个贴身按摩师一样的方便，体验感满满。中控设计，四大联屏，各显神通，互相支持工作，联合所有的日常所需功能。难得动手的时候，喊一声银河：“我要听音乐，选择歌曲，风格；看电视，选择爱奇艺，电视名或电影明确，来电故事，笑话，新闻等，一声令下，全部皆有，多么惬意和随意，多么智能和科技，啊！生活的快乐就像带了一个随身秘书，你只管指令，其他的银河都搞定。高达1370km的超长续航，从贵阳出发至遵义，可以跑三趟了，完全不担心没油要去排队加油，也不用去到处找不排队的充电站，总之，一切都那么自由自在，都那么省心省力省钱。今天体验，不在速度，在于舒适度。由于时间关系，分享至此，祝大家工作愉快，生活幸福！
2023-06-05
NinetyOneMrJa
关于我的13号技师
#摩托车改装笔记 💸 改装清单 1. 定风翼后视镜：¥117 2. 油箱贴：¥75 3. 多米诺手把套：¥166 4. 两指刹车离合：¥183 5. Mtontron分离手把：¥720 6. Mtontron升高脚踏：¥1180 7. Mtontron右刹车护弓：¥300 8. Rk7倍强度链条：¥650 9. Mtontron 43齿后牙盘：¥400 10. 国产sc尾段小圆筒：¥528 11. 起车钉：¥25.9 12. USB接口：99 13. 懂车帝小熊：无价然后咱们先来聊聊为什么改装首先性能的改装是提高车的可玩性，包括我自己会下赛道使用，其次是外观件怎么帅怎么来。450sr这辆车素车来玩其实已经够用了，毕竟原厂设计调教来说就是性能跑车，不像nijia400一辆街跑，既然我选了450，它日常骑行本来就没有那么舒服，那我索性分离手把，升高脚踏该改的就改了，就让它更战斗。我很喜欢，或许天生就是赛道的材料。这两个件作用是让骑行三角更战斗，接下来是牙盘和链条，牙盘当时想了好久，问了四五个大佬牙盘怎么改，每个人给的想法都不一样，很难抉择，最后还是选了43齿的牙盘，450原厂后牙盘是41，这里说一下为什么，首先大家要知道后牙盘变大就会掉极速，而改装牙盘最好在4齿以内，我自己也查了很多资料，我的考虑是，增加两齿提升低扭，极速掉10左右可以接受，450这辆车5档极速就可以达到200，而我们日常骑行也不需要这么快的速度，且450每个档位断油很慢，如果改45齿的牙盘我担心会掉太多极速，我拉极速的时候还是比较多的，我改了43齿的真实体验是，首先不脱档了，其次低扭提升了，我个人觉得这个低扭提升的不算少，现在每档断油会来的比以前快，至于44齿的怎么样我不知道，网上大多数人都改43和45，我不知道为什么不选44齿，其实如果45齿掉极速太多，那43齿提升低扭又不够的情况下，其实我建议大家换44齿，但我不知道为什么很少人换44。所以我也选择了43。再就是改牙盘一定是伴随着链条一起改，强度最好就7倍以上。起车钉就不说了，经常用，价格也不贵，该买就买。然后就是两指的刹车离合，其实这个就是个人喜好，方便操控，包括颜值也提升了不少，捏起来也不重，所以我没有选择mototron的省力离合，像多米诺手把套，我觉得舒适性没什么提升，主要也是好看，包括油箱贴我侧挂的时候其实觉得还增加了摩擦力，因为这是一款磨砂的油箱贴，颜值我个人也觉得很高，排气方面为了轻量化和下赛道使用改了国产的sc小圆筒，很炸，加了消音塞都很炸，城市通行不建议大家改装。定风翼后视镜也是为了轻量化，好看我倒是没觉得好看（带转向灯的），usb接口我觉得也很有必要，随身带充电宝吧它有时候很麻烦，有时候充电宝没电了又没办法，加了usb接口带根数据线想怎么充怎么充。总之这些东西全部改完之后，性能方面，低扭提升了，极速掉了10码左右，骑行三角更战斗，这是我想要的。外观方面，其实改色和版画方面想了好多方案，什么阴阳色，一边红一边黑，整车改色，贴网上的版画之类的，而我想要一个纯色，在纯色上面再加版画，然后都被我淘汰了，一个是麻烦，另一个是不知道哪里能做，因为版画是有缝隙，贴膜只能纯色，两者结合很麻烦，又要设计图，又要找哪里能做，所以最后还是素车吧，只改了一些小东西提升颜值，只能说原车版画就已经YYDS了
2023-06-03
jayzhouuuu
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
吃了那么多苦，也该尝尝甜头了
#提车日记 CT5看了近半年了，刚好23款ct5出来了。 5月中旬的时候去成都看车，问贷款还是全款，我说贷款豪华bose的，直接报价25.8 还不算利息，问有优惠没，爱答不理的，就换了一家，还是差不多的，我估计四川或者成都应该都是统一的价格有浮动但是都不能太大了，相当于垄断了。因为之前在懂车帝看了其他提车的，价格都很诱人，都是外省的，你说差个5000以内可能都还能接受，和外地差了tm的一万多。然后在懂车帝找了个提车最低的问了销售联系方式，加上好友直接报价25.2全款（7万免息）落地。我只想说四川的赚这么多还一点都不热情，我有钱哪里买不一样啊？谈好价格准备第二天坐飞机去外省提车，又看到一个还要低的，也是25.2，但是当地提车有补贴，消费券4000。算下来24.8，又便宜几千，第二天就过去提了，虽然开回来油费2000左右过路费800加上其他的还是几千，总比在本地提还是要划算些。所以说看车不能局限于本地，价格差太多了还是可以看看外地的
2023-06-01
菜码
北京门头沟野生营地
一个人👦一辆CM300🏍️一个驮包🎒京拉线在雁翅镇往前西一些，清澈见底的清水河鱼儿🐟成群，绝对野生、游客稀少的骑行休息，露营的好地方。这次我带着一个天幕折叠成庇护所⛺️第一次尝试还算成功，抗风能力不算强，但是躲个雨防个晒还是可以的。河对岸有一群羊在吃草，渴了会到河边喝水，模样特别可爱🐑。我带了相机拍了很多小样的照片，可惜储存卡丢了，没有留下照片。清水河的河底主要是沙石，很多都是圆圆的鹅卵石，溯溪玩水特别适合，干净不浑水。烧烤野餐的话找个树荫底下或者支上帐篷，巴适得很🥪。用餐游玩之后别忘了把垃圾随身带走，来时什么样走时恢复原样，无痕露营野餐，从你我做起
2023-05-29
沪IMAX8
开了多月有点偏
新车开了一个多月有两个问题，一个是车子往右偏，老师需要往左边带点方向，ssss师傅说50米偏一根车道了才能修，这种修不了；我之前的车子就跑偏，对这个比较敏感，上图一张。另一个问题是，在混凝土路面特别是不太平的路面开，车里面有种嗡嗡的声音，搞得耳朵很不舒服，有点像坐飞机或者地铁时候朋友的那种感觉。师傅说这车减震就这样，意思是不要期望太高。跑高速的时候可能有风躁，就感觉不出来了。其他的问题：有时候路不平，经常听到身后可能是中排的玻璃窗松动的噪音，声音不大，像是里面什么东西没固定好，但是也能忍受。变速箱低速确实有顿挫，肯定比不上之前的混动车。这车开下来还可以，主要是家用很不错，除了司机都说好。油耗市区十三个左右，告诉七个左右。现在已经研究油耗了，意义不大。
2023-05-10
这货不是金木研
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
外放电功能还是蛮不错的
在车主群和大家一起团购了很多车用品，其中就有这个放电枪，价格非常便宜我们当时购买才只要51元，好评还返10块钱，到手只要41，外观是一个胶囊一样的，很小巧可以放在后备箱槽里面，这款没有插线板但是有一个三插的口，可以在接个插座，高速堵车煮个泡面，外出露营都可以用还是蛮不错的。
2023-05-10
zone380
收一辆小五
有没有要出的车友，河南山东安徽这一块儿可以，太远的话得坐飞机了
2023-05-04
03届的彭于晏
领克03车主·车龄3年
分享下03使用一年发现的使用小功能
天天挣钱劳累，五一享受消费！小伙伴们，五一小长假期间，你是准备在景区哭，还是在家里笑？我是选择离开熙熙攘攘的人群，回老家陪陪父母啦！虽然我不算远嫁，离娘家也就一个多小时的路程，但是我却不常回家，所以趁五一小假期，弟弟妹妹们都在家，我选择了和家人团聚在一起。自从入手了领克03,自己也算是加入智能车的行列了，因为爱车真的给我配备了很多智能、好用的配置，让我用车更加舒适和方便，通过回家的途中以及生活中，我发现了一些领克的实用小功能，在这里分享给大家，希望你们也能在生活中去运用到这些，从而带来更多便利。一、无钥匙进入功能。起初我还不知道有这个功能，老公告诉我这个功能后，我仿佛发现了新大陆。爱车的前排是可以无钥匙进入的，很简单，开锁感应区在车门把手内测，我们随身带着钥匙，当钥匙靠近车子大约1.5米的范围内，那么钥匙芯片的ID会自动与发动机的ID进行匹配，这时我们只需要把手伸进门把手车子就会自动解锁了，非常方便的，而且我觉得也很帅气，都不用拿出钥匙就可以解锁车子了，很棒的功能。二、远程启动。这个功能在冬天这个季节用简直是太让人舒服了。我们可以用遥控钥匙或者手机APP远程启动车子，这时发动机会运转，空调也会运转，稍稍等个几分钟，就完成了热车过程同时车内的温度也会温暖舒适了，这时我们再上车就可以直接开车走人了，省时省力，最重要的是不用再忍受刚进入车内时的寒冷，同时对于我这个老是忘带钥匙的糊涂蛋来说，简直不要太方便。去后备箱拿点东西的时候，偶尔会忘记带钥匙，直接用app就能解锁，简直太棒了！三、ACC自适应巡航。非常智能的配置，特别跑高速的时候使用，太省事了。我们可以在跑高速之前设置好跟车速度和安全的跟车距离，然后在我们跑高速时就可以使用这个功能进行跟车行驶了过程当中不用我们再控制刹车和油门，这对于右脚来说绝对是个放松，也是缓解我们自己身体的疲劳和精神的紧张，这次回老家的时候，我就使用了这个功能，开起车来，省事不少！四、一键打开车窗。长按钥匙解锁按键，车辆会自动打开车窗以及天窗，长按锁车按键可以关闭所有车窗以及天窗，长按门把手也可以关闭所有车窗和天窗。夏天提前开窗通风好方便！五、大灯随动功能。在行驶过程中，大灯会随着方向盘的转动适当转动，从而让前方的路面尽可能的都照亮，避免危险。这个功能很实用，在转弯时能提供更好的视线。六、伴我回家功能。熄火后，将左侧的灯光控制拨杆向下推一下，此时外部大灯亮起，锁车后灯光依然长亮，为你照亮前方的路。时间可在中控设置中选择。七、360全景影像。新手的福利！对于我这个新手女司机来说。简直太友好了！我爱这个功能一辈子！过窄路或者转弯都能提供上帝视角，使行车更加安全。但是也有一定的误差，所以在使用时也需要注意实际情况。当然。领克还有很多实用小功能等待我们去解锁，欢迎大家补充哟！感谢圈主胡渣大叔推荐！
2023-05-01
趁着年轻，用双轮去看看世界
#五一摩旅日记我的爱车是春风400gt，当时也是在很多车中选择了他，升仕310r、豪爵dr300、DL250、gt400，最终还是选择了小c，饱满的外观，舒适的坐姿，再加上三箱，这不就是西藏说走就走的节奏吗。 22年1月当时花了1.8w买入名下（虽然当时也被坑了，很贵），但是从来没有把我丢在路上过，去任何地方都有勇气。不用担心被车丢在路上，想起我第一辆踏板车把我丢在路上三次。我加装了夏得三箱，后视镜加高，胎压监测，手机支架，充电端，一些基本的改装，毕竟有的东西可以不用，但不能没有。我本人感觉春风的操控还是不错的，春风的漆水也只能说还可以，整车质量还是不错，小毛病时常有，大毛病我目前骑行1.7w公里没遇到。 400gt的优点是操控好，载货能力强，重量大遇到横风很稳，油箱大。缺点就是400cc动力有一些不足，重量大，倒车不易扶起来。目前去过最远的摩旅就是骑车去上大学，我是山东烟台人，在沈阳上学，骨子里就是热爱骑车，所以每次开学都是骑车过去（坐船到旅顺，上高速500公里到深沈阳），车船费、高速费、油费总和800¥左右，虽然比坐飞机贵，但是趁着年轻浪一浪，享受风与自由。
2023-04-28
小楼一夜听秋分
飞凡R7车主·车龄2年
升级1.2.0后的一些感受
经过了4个多月的1.0.2，没有收到1.1的推送，直接跨级升级到最新的1.2.0了。很多在1.1里有遗憾的升级，更加得到了完善。我就说一些对我很直观的感受，有些是1.1里的，比如游戏啥的，我都没体验过，目前还是有新意的。地图的视图界面出现了白天和黑夜的区分，但感觉白的过了，反而没黑的来的清晰。 R logo灯的出现，终于觉得外观显示完美了，还能自己取舍是否开关，我想大部分的人都是喜欢常亮着。游戏和爱趣听都是1.1里那会就出来了，爱趣听里的QQ音乐终于不用在副驾屏操作了，一些垄断歌曲也可以听了，就是又要买个音乐VIP。关于游戏，既然手柄买了，打打拳皇，开开赛车，玩玩RPG，算是聊胜于无。壁纸界面大更新，推出了数字商城，有新场景，还有三联屏主题壁纸，除了两个需要收费，可以积分抵购，其他都是免费的。自己也能上传中间屏的壁纸，在飞凡app里可以推送，分辨率2560×1600的4K壁纸。很多人期待的自动泊车也上线了，试了一下，感觉还是自己停来的快点。碰到一些特殊车位，可以尝试一下。仪表盘有距离提示了，终于不让左边那一小块空荡荡了，我的想法是碰到过窄或者过近时，360能自动跳出来。在安全设置里发现有个手机未带提醒，还没试过是一种怎样的提醒。对于马大哈再好不过了，我随身带着蛋蛋钥匙的，好几次手机没带就走了。一些高速领航的优化，目前还没试过，五一出游尝试下。ArHud的蓝色箭头取消了，大家都觉得算是负优化了，现在有点光秃秃的，就一个码数显示，希望再下次能优化一下。对于最喜欢的功能，可能就是R灯和壁纸了，咱就喜欢这些华而不实的！😃
2023-04-24
直率小羊756
智己LS7车主·车龄1年
提车到家，总共花5个小时，发现几个槽点
早上10:00到店里没什么人，只有两个维修师傅在保养一辆车。检查车辆状态，花了比较久的时间。到11点检查结束付钱，后来检查BMC系统，发现有一个活动项没做，好像是把空调的什么口给堵上，其实昨天做完了。各种缝隙里面塞满了黄沙和尘土，刚才加油盖打开之后让我惊呆了，满是尘土，没法下手去开，前悬挂有几块生锈比较严重，车是去年7月份的。开回来电耗不到12，有1/3是高速，其他是城郊综合路况。槽点1，就是这个车有轻微的前后晃动感，没有比亚迪插混油门使用起来的线性，可能是动能回收比较强的原因？也有可能是油门太灵敏了？槽点2，不上正式牌照，拿不到行驶证没法使用车机流量，因为好像要注册认证。 APP也没法用，能看到车，但是不能认证。槽点3，这个车，声音感觉就像坐飞机，开着车窗低速行驶时，可以明显听到这个车辆发出奇怪的这种哒~~~嘁~~~~~~呲~~~~~~声，很像公交车，或者大卡车在排气的阶段感，把车停下，不下电，车门打开一会，你就能听到机舱里发出各种各样的声音，一会儿滋，一会儿嘁。槽点4，这个车只要是着车状态，底盘上就会发出那种电流声，非常轻微的电流声，也或者说是风扇转动产生的震动声，把车锁上后，这个声音在十几秒底盘传来啪嗒一声之后就逐渐降低了。瞬时电耗稍微加点速就会到8 、90kw，但平均电耗没那么高。后备箱底部打胶的手法太魔幻，我还抚摸了好几次，好好感受一下。 11.4（车价）+0.57（保险）=11.97
2023-04-22
花落成蚀
坦克300车主·车龄2年
坦克400混动版，让我略后悔买了铁骑02
我买铁骑02之前，纠结过坦克500和坦克400。后来感觉500看着太“成熟”，400不知道要等多久，最终买了官改的坦克300。跑上海车展，看了下坦克400实车，又有些纠结了。我是真吃坦克400的外形，方方正正，折线又凌厉，我吃这套。坐上去试了一下，座椅比300软太多了…… 我不太喜欢这个备胎架，它限制了换大胎的可能，要换大胎这个外框得拆。之后要改装，备胎的随动架，肯定不如坦克300好设计。这次400拿出的是混动版本。之前看论坛，好些人不喜欢带电的越野车，多少是有点活在过去了。且不说混动的省油和低扭上的优势，带一块能外放的大电池，还能随时用油发电，这对我们跑野外的人来说，那可太舒服了，随时能用电做个饭，空调随便用，野外舒适程度高了不知道多少。什么你跟我说带户外电源？那才几度电？能有多大外放功率？你说可以随身带台发电机？这玩意，又占空间，用着又吵，还有味儿，算了吧。混动就是能改变户外活动。这车后排能完全放平，这铺个床垫就能睡了啊。拿来当穿越车，太合适了。因为有电池，后备箱有点高。但我转念一想，坦克300也差不多这么高啊，没啥区别。突然感觉铁骑02买早了点儿[允悲] 但是吧，大老爷们，买都买了纠结个鬼。不纠结了。
2023-04-20
萌萌侠二
拿铁DHT车主·车龄3年
拿铁DHT.蓝山。摩卡DHTP各项车使用
个人感觉长城这套DHT是为拿铁DHT而量身定做，各项指标都非常顶。这听魏牌工程师说不惜血本就是要造出这台车。说说几个优缺点，车的静密强换来耳压一点点但不明显，（没像比亚迪那么严重，唐宋都坐过，感觉就像坐飞机一样难受耳压感太强，上车一个感觉，开是一个感觉，停车又是一个感觉类似坐飞机三个感觉，垃圾比亚迪汽）继续说拿铁DHT车整体滤震非常满意，高速80码以上几乎过滤掉路上所有坑坑洼洼，开在路上就像开在平地上一样，在40码的速度的时候的路上，路上细碎的石子可以感觉出来的路感好坏，相当不错。(比亚迪宋那台车，是在40码可以过滤掉所有坑坑洼洼的碎石，反而在80时码的速度把路感给放大，让整个高速80码以上速度过个浅坑都觉得放大了5倍，别看我不停的吐槽比亚迪，是这个品牌割韭菜太严重还有这么多人买我是看不懂，我细细的说让比亚迪别拿爱国来道德绑架).方向盘左右打的时候车的晃动，有不过一点点，但感觉支撑力还是很好，方向盘轻柔度可以调，但是车机系统怎么整体调都是一个感觉差评，哪天OTA升级下让轻柔度调成宝马X5一样那就更加完美，X5那种厚重感指哪打哪的感觉非常干脆。车内隔音性强，80码内几乎感觉不出外面风噪，100码才听到胎噪但也不明显，130码车内胎噪在63分贝和车内的人对话还是清晰可见。其它拿铁DHT都是优点，暂时没发现缺点。说说蓝山了，隔音好，后悬挂舒适不愧是以家人为主，坐在后轮的两个椅子旁边都感觉不出明显的胎噪确实好评，但方向盘指向轻，还是建议工程师三个单位运动单位调节成X5一样的指向。驾驶位有明显轮胎路噪路感，但也是不明显有一点点感觉。发动机很空感觉是拿铁的发动机放进去一样，但是还是能适配。没发现有问题。摩卡DHT P后排能感觉后轮弹跳，坐在驾驶位感觉不出来，但后排乘坐能感觉出来，可能是悬挂软硬度适配没法过滤掉，但感觉应该过得去不会不适应。轮胎不要硬是去换成米其林不建议，因为本身出场轮胎就适配好这架摩卡的车重比例，换米其林是会感觉胎噪会更加响，其它没发现什么不好的。
2023-04-15
萌萌侠二
拿铁DHT车主·车龄3年
拿铁DHY对比比亚迪宋
个人感觉长城这套DHT是为拿铁DHT而量身定做，各项指标都非常顶。这听魏牌工程师说不惜血本就是要造出这台车。说说几个优缺点，车的静密强换来耳压一点点但不明显，（没像比亚迪那么严重，唐宋都坐过，感觉就像坐飞机一样难受耳压感太强，上车一个感觉，开是一个感觉，停车又是一个感觉类似坐飞机三个感觉，垃圾比亚迪汽）继续说拿铁DHT车整体滤震非常满意，高速80码以上几乎过滤掉路上所有坑坑洼洼，开在路上就像开在平地上一样，在40码的速度的时候的路上，路上细碎的石子可以感觉出来的路感好坏，相当不错。(比亚迪宋那台车，是在40码可以过滤掉所有坑坑洼洼的碎石，反而在80时码的速度把路感给放大，让整个高速80码以上速度过个浅坑都觉得放大了5倍，别看我不停的吐槽比亚迪，是这个品牌割韭菜太严重还有这么多人买我是看不懂，我细细的说让比亚迪别拿爱国来道德绑架).方向盘左右打的时候车的晃动，有不过一点点，但感觉支撑力还是很好，方向盘轻柔度可以调，但是车机系统怎么整体调都是一个感觉差评，哪天OTA升级下让轻柔度调成宝马X5一样那就更加完美，X5那种厚重感指哪打哪的感觉非常干脆。车内隔音性强，80码内几乎感觉不出外面风噪，100码才听到胎噪但也不明显，130码车内胎噪在63分贝和车内的人对话还是清晰可见。其它拿铁DHT都是优点，暂时没发现缺点。说说蓝山了，隔音好，后悬挂舒适不愧是以家人为主，坐在后轮的两个椅子旁边都感觉不出明显的胎噪确实好评，但方向盘指向轻，还是建议工程师三个单位运动单位调节成X5一样的指向。驾驶位有明显轮胎路噪路感，但也是不明显有一点点感觉。发动机很空感觉是拿铁的发动机放进去一样，但是还是能适配。没发现有问题。摩卡DHT P后排能感觉后轮弹跳，坐在驾驶位感觉不出来，但后排乘坐能感觉出来，可能是悬挂软硬度适配没法过滤掉，但感觉应该过得去不会不适应。轮胎不要硬是去换成米其林不建议，因为本身出场轮胎就适配好这架摩卡的车重比例，换米其林是会感觉胎噪会更加响，其它没发现什么不好的。
2023-04-15
韭菜hu
提问请赐教，23款如何外接音乐播放器？原先开高尔夫嘉旅有音频接孔，上车可以连接随身带的音乐播放器。
2023-04-14
山高人为峰1973
今天试了一次手机蓝牙钥匙驾驶
今天用自己手机蓝牙钥匙完成了一次驾驶。确实方便。以前试过用手机蓝牙钥匙开关车门，启动车辆，但没有尝试驾驶，怕万一出点状况在路上抛锚。今天终于鼓起勇气试了一次，很好。以后可以不用想着随身带钥匙了，话说探险者的钥匙也确实有点笨重。另外有个疑问，探险者是否有自动锁车功能？也就是说如果忘记锁车后过一段时间后车子会自己锁定？我记得有一次忘记锁车了，等再次开车时，发现车子是锁着的，但后视镜没有折叠。但今天用手机蓝牙钥匙试了一次没有自行锁定。
2023-04-13
MoMo的车
吉利睿蓝7量产版将于上海车展首发，新车拥有最新的家族化设计风格，以及双色的车顶和溜背造型。配备不同容量胶囊电池，CLTC续航550-750公里，并可以实现换电功能。
2023-04-12
冷血瑜风
星越L车主·车龄2年
给大家买新车保险避坑
我买的星越l23款保险上200万，不记免赔，加医保外就医，加车损险等等上齐，加上300的车船使用税实际支付5400元，这里坑就来了5400的保险里面有一个车主险700元的，实际是一点用处都没有的，乘坐飞机高铁意外身故赔偿，本身机票车票就有报销，这个700是冤大头，然后我就申请退款了，大家自己的保险一定要看清楚，所以实际200万三者险，加医保外就医加不计免赔(医保外就医本人觉得这个必须要的需要单独付钱购买)加交强险加正常需要的，实际新车23款星越l 200万的险，实际只需要4400元，给大家参考，避免上当，我同事也是上月买车同样的问题，车险里面，有没用的杂项，然后自己打客服把钱退了，其实新油车20万以内车价，5000以内的保险价格200万保险才算正常，这5000还包含300的车船使用税！自己买保险还便宜，4s的保险很多存在捆绑销售，里面包含没有用的险种，自己买完车一定要查清楚，有问题就赶紧申请退款，除了交强险不行别的都可以，当然了，保险必须店里买，提车回家后赶紧自己好好查清楚，避免被捆绑销售！新车必须4s店买保险这点真的很无奈，就好比以前很多车子要加价提车一个道理，满满的不平等销售，不能惯着他们，现在车子不好卖，大家应该团结起来取回自己的权益，最后祝福大家早日买到自己心仪的车子！
2023-04-11
是鱼仔哥哥呀
诚心找18年左右的帕美油电混合车型
个人诚心找18年左右的帕美油电混合车型，最好黑外红内，诚心卖的说下，广东省内当面交易，省外的我可以坐飞机过去打全款提车，车商勿扰，谢谢
2023-04-03
雨光365
ID.6 X车主·车龄2年
开电车后，还常坐火车吗
有了id电车，大家还常坐火车吗？大家又有多久没坐火车或高铁了？感觉开车后，坐高铁或火车的机会越来越少了，太远的，坐高铁都要7-8个小时以上的，那还不如坐飞机，或开车，边走边玩。加上现在假期少，时间短，远的地方基本没什么想法，条件也不允许；近点的，开车来去自由，比火车或高铁还方便，尤其是火车后的转车实在是让人难以忍受，所以自驾完全可以代劳，时间和坐火车差不多，又方便自由。有了电车id6x后，就不更想坐火车高铁了，一来方便，二来电费便宜，三来电车越开越上瘾，辅助驾驶一用，比坐车还舒服，电车开车的乐趣和便捷，只有开了才知道。电车长途经历：今年春节，和家里人两台车，一台电车，一台油车，一台车配两个司机，云南单程1600多公里，居然连续开到了了目地的。油车先到7个小时左右，电车耗时25个小时，期间充电五次，权当休息，只有一次充电时有点焦虑，其他都感觉很好，基本没有排队。路上电车大部分是一个人开的，晚上开车，用了L2级别的辅助驾驶，这才给了连续驾驶的底气。有了这次电车长途跋涉，还是刚提车后的远行检验电车出行的可行性，就更不担心电车远行了，所以坐火车的机会就更少了了。今天来高铁站接送人，这种久违的感觉突然涌上心头，勾引了重重回忆。更今天到高铁站接送站等待时，又找回了多年前坐火车的场景。有人说，车站有两个地方最感人，一个是入口，一个是出口。入口处，有人舍不得你离去；出口处，有人盼着你归来。期盼，不舍，大家又有哪些？
2023-03-28
简单才会完美
零跑C11车主·车龄2年
为各位增程版车主解惑
本人9号大定增程顶配，附近体验中心到店增程2038顶配车型，就去店里看了一下，天幕灰的外观确实很有质感！喜爱成熟稳重的可以闭眼入，而且天幕灰颜色的胶囊进气格栅显得并不突兀，枪灰色的20寸轮毂看着非常有拉力范儿，很显质感！关于减配的那些东西 1、前增程器盖板确实没了，实车裸奔 2、后备箱遮物帘没了，对于喜欢后备箱放贵重品的车友来说简直是硬伤，因为后备箱东西靠近看一览无余，隐私玻璃近看还是能看见 3、门板麂皮确定取消了，但是实车看着比图片上档次（本人看完之后只能说能接受），唯一的痛点就是麂皮门板颜色会有层次感，看上去会更显档次，而这个仿皮的跟门板其他部位同色 4、扶手箱手机支架取消了，这玩意对于一款新能源智能电车来说，个人认为比较鸡肋，还占空间，车友们也没必要纠结 5、在车友圈没有看到的减配！被我发现了，不知道大家试驾增程试驾车的时候有没有关注到化妆镜的灯是白色的，对于女生来说，补光效果很好（类似于补光镜那种）而且位置就在镜子旁边！量产车挪到了车顶！而且还是小黄灯，这一个老婆很在意 6、音响我对比店里22款纯电版本，效果个人认为是一样的，并没有所谓的Dsp减配效果差之类的感觉（当然每个人对音响要求不一样，但是同价位中我觉得很良心了）最后总结一下量产版本各方面细节做工都比试驾车要好很多，试驾车有点松松垮垮，量产做工个人认为提升了很多！虽然减配了一些东西，但是我个人用车需求，就是想要一款增程式的新能源，所以还是期待新车交付吧！希望准备下定的或者已经下定的准车主们不要被带节奏，自己多去看看，才知道自己最想要的是什么
2023-03-20
豁达葡萄X8H
西安美食，春暖花开，我们一起出发
车主秦先生：都说西安是碳水之都，到了西安，又怎么可以不品尝西安的美食，首当其冲的就是肉夹馍，肉夹馍是真的好吃，烤的酥脆的饼，在炭火的烘烤下，再放入炖烂的肉，一点辣子，用西安话来说，就是美得很，让我记忆深刻的就是西安的面了，10元就是一盆，而且面可以无限加，对于我来说，实在有点过量，吃三分之一就吃不下了，出门消消食。现在天气暖和了，也开车出门了，临近的城市开车自驾，稍微远一点就坐飞机，其实多在日常生活中节省一点，就足够旅行的花费了，比如油电混合的秦，在日常生活之中，就为我节省了不少的钱，日常的养成，也没有了太大的压力，我很喜欢出门，因为我觉得大好的河山，需要去感受，用眼睛去记录，除了面食，还有牛羊肉泡馍，回民的食物，以及各种酥饼酥糖，我还是蛮吃的来的，都说美食可以治愈一切，美食也是一样的。等天气再暖一点，就可以开车去稍微临近一点的城市了，到时候，又可以遇见春暖花开了。
2023-03-20
揽巡先锋队
后备箱如何使用
介绍：感应式后备箱指的是具备有感应能力的电动后备箱。感应式后备箱是一种全新的，在需要打开后备箱时，不用动手进行操作，用脚扫一下后保险杠底部的感应器，即可自动打开的后备箱。工作原理：感应式后备箱的感应器是用来接收信号或刺激并给出反应信息的配件，是能够将待测物理量&化学量转换成另一种对应输出的装置，这种配件是用于自动化控制、安防设备等作用的。使用方法：目前市面上开启感应式后备箱的方法有3种，分别是车钥匙打开、感应打开、车内按键打开。具体方法如下：（1）车钥匙打开。车钥匙中的传感器和车辆尾门上的电动锁是相通的，是可以在固定范围之内，只要按钥匙就可以将后备箱打开。（2）脚部感应打开。感应式后备箱的传感器，一般都是在后保险杠下面的位置，不同车辆可能位置有所偏差，但都在保险杠下面，而我们在车钥匙随身携带的情况下，抬一下脚或慢慢划过脚，感应器感应到信息之后，后备箱自动就会打开。（3）车内按键开启。正常来说，感应式后备箱通常带有记忆功能的，在我们车内的主驾驶位的扶手上，会有一个能够开启后备箱的按键，按下这里就可以让后备箱打开。（这个也是应急开启按键，避免后备箱上的感应器出问题，后备箱无法打开的情况）注意事项：（1）首先是确保我们的车钥匙要随身携带，且电池电量充足，然后在后保险杠下面左侧感应器做感应动作。（2）再有就是，避免频繁地操作感应功能，避免重复操作后，功能会进入自我保护的模式，如果是这样的话，就需要一段时间才能恢复。（3）第三就是传感器要保证干净，当车辆的感应器受到冰雪、脏污等东西的影响，那感应功能可能就无法正常运行，因此需要保证传感器干净。（4）最后就是，我们在用车过程中通过感应功能关闭后备箱后，就不一定代表车辆已经锁止好了，如果是需要正常锁止全车车门的话，还是需要我们在按一下钥匙上的锁车键的哦。优缺点 1）优点（1）解放双手感应式后备箱在后备箱放物品时，两手腾不出来的情况时，如果随身带有车钥匙，那我们用脚轻轻一扫就能打开后备箱门，就不需要用再打开后备箱了，可以解放双手。 2）缺点（1）保养费、故障率感应式后备箱比电动后备箱&一般后备箱有更多的电子配件，那么在我们中后期保养的时候，费用也相对会更高一点，此外，电子配件的增加，配件的故障率也会相对增加，特别是在晃动的情况下，传感器更易毁坏。（2）误触发功能再有就是误触发的情况，一般在清理后备箱或是我们车辆转向时，只要有物品在传感器正下方触发到，就会非常容易触发自动打开功能，造成安全隐患。
2023-03-16
创兴suv航空座椅
凯迪拉克xt6改成4座感受下头等舱
📸爱车美图凯迪拉克xt6这车内部空间并不十分大，三排座椅之间的腿部空间都不太大，改成4座就宽大多了，而且腿部都能伸平。有种坐飞机头等舱的感觉，可以在车上躺着睡觉，还是很实用的功能。
2023-03-12
dolocy11
OTA4.3使用之见
使用理想L8的日子有3个月了，每次的OTA升级都能带来惊喜，作为一名内测用户，使用中的反馈都能及时得到回复，合理的建议还能在正式版本中得到采纳。4.3.0内测第2版升级以后，原来第2排安全带未系的报警突然就无法消除，就算改为儿童座椅联动也经常会失灵。虽然交通安全来说确实应该系上安全带，但是有时候这是在城市内部道路行驶，车速不会很快再加上天气冷，有时老人家穿的多系安全带不是很方便，不停的安全带警告就会造成困扰，在ota圈反馈以后，这次新升级的版本主界面，在提示安全带未系的告警下方就会出现一个选择可以关闭告警音。反应速度之快值得N个，后续平常有一些疑问或者是建议，也都能很快的得到电话或平台反馈。正式版本发布后，几个喜欢的功能： 1.导航辅助驾驶。内测版本在春节前推送，及时升级到了4.3版本，高速也体验了导航辅助驾驶，选择推荐变道模式，限速设置为不超过高速限速10%，有效缓解了高速驾驶疲劳。悬架高度设置为标准，当车速超过约120km/h或车速超过约110km/h且持续约30秒时，悬架高度将自动随车速到“低”高度，当车速恢复到低于约70km/h或车速低于约80km/h且持续约10秒时，悬架高度将自动随车速到“标准”。高速行驶时，油耗跟车速有较大关系，当电量在80%左右时，维持100时速巡航油耗在7左右，110时速巡航油耗在8左右，120时速巡航油耗在9左右，整个行程下来，综合油耗约7.9。 2.任务大师闪亮登场。全体理想车主立马化身平民程序员，这底层逻辑就是利用全体理想车主的智慧在训练智能化的理想同学啊还增加了车主间的互动联系，增加可玩性，简单的逻辑实现一个很庞大的工程。咱家也小试牛刀下，基本想法是先不过多干涉原厂自带自动的逻辑，比如自动温度调节还有悬挂调节，只是对一些媒体等应用上的功能进行自适性调解。 3.家人共享钥匙。智能时代已经不习惯随身带一些物品，一个手机足以行天下，这个功能就是一家人的方便，进入理想APP-理想汽车-手机钥匙-邀请家人，完成即可共享，最多邀请两人。 4.二排居中与二排后移。以前的一键复位调整为两个单项，选择性更强了。大多数情况第三排无人坐，可以选择二排后移让二排空间最大化，调整后的二排无论是坐感、观影、休息都更佳。一键居中恢复座椅整洁性或者一键后移让二排空间更舒服非常方便。 5.离车不下电。奶爸福音，功能出来后我第一时间加入到控制中心快捷键，属于频繁使用功能。临时有事要下车，然而车上有娃在，我的日常就是这样接两个娃放学不在同一学校，大娃在车内享受看看动画片、唱唱歌、看看电影，打开离车不下电即可安心去接小娃。也发现充电桩使用小Bug，就是如果要预约充电，一定要在插上充电枪前就设置好时间，再插充电枪。最近就遇到个状况，比如在停车场插上充电枪以后，回到家才想预约充电功能（也有地下停车场手机信号不太好的原因），在手机app设置预约充电功能，无论是否预约成功，即使你只是手太贱开关一下预约充电的开关，充电都会停止结束，只能再下去停车场一趟，重新插拔一次充电枪才能继续充电，在此强烈建议帅气的理想工程师能解除这种插拔才能恢复的操作，且下次ota在手机app设置个“立即充电”按钮，能远程操控充电桩的充电。
2023-03-07
香烟的迷惑
奥迪Q5L车主·车龄2年
自驾Q5L去拉萨
多年以前就梦想着自己开车去西藏，走一走318。合肥到拉萨，318川藏线进，109青藏线回。 2月5号突发奇想，想要来一场说走就走的旅行。于是就顺便查了查攻略，网上买了好多东西:拖车绳、防滑链、便携氧气、等等，吃的用的七七八八网购了两千多的东西。身边亲戚朋友听说我要去西藏，都劝我现在不要去，冬季那边危险，而且新车去了太伤车。可是我已经听不进去了由于是新车，首保都还没做。我算了一下里程，就决定到成都去做的首保。一路走走看看，各种风景美不胜收！318川藏线上什么车都有，而且现在的318基本没有危险，就是弯多，坡多。慢点开就OK！Q5的表现还是非常棒的，我的是40版本，说实话爬大坡能感觉到稍微有点吃力，但是可以不用计较，因为路上非常多的小排量汽车，他们爬大坡都是低档加大油门。一路上也有点烂路，Q5的运动胎走烂路要非常小心，一旦破胎就麻烦了，因为它没有备胎，反正就是小心小心再小心！我比较幸运，没遇到堵车啥的，买的东西一个都没用上过了成都以后就全部走318国道了，没遇到堵车啥的，油耗基本保持在6个多，来回跑了8000公里左右，出发的时候加满油，回到合肥再加满。一共加了4600块钱的油，过路费一共2100多，加上吃住和网上买东西的钱，一共花了1.6W多，三个人去的，有一个人到拉萨玩了一圈就坐飞机回去了，然后剩下两个人从青藏线回去的。原计划一圈下来要20多天或一个月左右，但是工作原因不得不加快进度，一圈下来正好半个月，也很遗憾错过了很多打卡地方。希望以后再有机会去的话，一定要不急不慢的好好看看玩玩。一路风景非常美，每个季节都有不一样的风景。此生必驾，值得去一趟！文笔不好，不知道怎么写
2023-03-04