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理想l9可以装拖挂吗

倾尽时光暖流年742
红旗H5车主·车龄2年
全新红旗完胜雅阁
以前开的是八代雅阁，2.0自然吸气发动机，综合油耗8到9个。速度上80轮胎噪声很大，并且皮确实薄，追尾一次前边国产车没事，雅阁直接凹陷。现在慢慢感觉到国产车的崛起了，无论从配置，售后服务以及驾驶感受和综合油耗上，我都开始转变看法了，感觉很多黑红旗的并没有真正认真体验过红旗车的真实情况，习惯于人云亦云，随波逐流。外观:红旗可以说同级最好看，符合中国人的审美，达到同样外观效果的豪华轿车基本屈指可数。配置:同级别性价比之王，很多BBA的配置能给都给了。舒适性:开了大学700多公里，感觉无论隔音和减震确实比雅阁要好，也开过雷克萨斯，宝马，雷克萨斯调教太软，宝马稍硬，但感觉红旗的减震能恰到好处，后排做过的人没有说感觉差的。油耗:没买红旗之前也没少关注过他的油耗，很多车友圈的人说10个油以上。但我实际开出来的油耗低的远超预期。一个2吨的B+级车，高速平均5个，市区低速全程空调200公里，平均6.2个油，这油耗低的远超自己预期，从销量也能看出，可能现在的红旗已不是扶不起的阿斗，开始实打实的用心做车了。价格:20万以内落地一个B加级车，合资品牌可能没有一个能做到。最后真心希望，见证祖国一路发展的红旗，能实现中国第一，世界著名汽车品牌的理想，让理想真正飞扬！
2023-06-30
偎篮哒
威兰达车主·车龄3年
21款威兰达一年半用车心得
#用车心得用车心得话题，请选择长贴发文，尽量附上9张照片【情况介绍】时光飞逝，提车至今已一年又半载了。开着威兰达翻过山越过岭、穿梭过楼宇间，现在总里程有16000多公里。日常主要是我自己上、下班使用，当然，周末也会开车出去郊游，或者走亲访友。上下班的路况属于快速路连接线，整体路况比较好，一般很少堵车，单程12公里左右，个人驾驶相对比较激进，不喜欢开慢车，油耗感觉是比较理想的，单程5.5左右，哪怕夏天开空调，油耗浮动也不大，最低开过4.8，目前总平均油耗7.1L/百公里。【驾驶体会】 1、感觉在日常用车中的动力很一般，2.0自吸发动机加CVT的动力组成，对我而言几乎没有什么驾驶激情，通常要3000转以上才能感觉到动力迸发，开高速的时候，用运动模式会比较符合我的驾驶节奏，超车也会比较干脆，不至于拖泥带水。 2、底盘悬挂整体还算柔韧，路感反馈清晰，避震弹簧对连续颠簸路况的反应比较迟钝，这点可能也和弹簧行程偏长有关。 3、刹车比较线性，踩多少有多少，踩踏力度和刹停距离是相对适配的。 4、方向盘有点偏沉，特别是刚起步、刚倒车或者极低速打方向时。 5、原厂的ACC自适应巡航挺好用的，开高速时可以启动用来缓解一下驾驶疲劳。 6、4S店赠送的流媒体后视镜挺便利的，对后方视野扩充很有帮助，能在一定程度上减小后方盲区范围。 6、电动调节座椅很赞，行驶时也可以调节。 7、21款的后视镜折叠功能缺失算是一点小遗憾。【配置做工】 1、车辆配置都是中规中矩，实用为主吧，各项功能的按键在熟悉后都很清晰明了，按键间距适中，不容易误触。 2、大部分内饰也都有皮质材料包裹，对于颜色搭配和设计而言，确实有点过于老套，算是没有跟上时代脚步。 3、车机的功能也过于简单，基本只能蓝牙听歌，导航建议还是以手机为主，毕竟地图更新会比较及时。 4、加装了自动升窗器OBD，带自动锁车和胎压显示，基本补齐了21款的短板。另外，话说现在新款威兰达很多功能都已经标配了，属实有点羡慕嫉妒。【乘坐感受】车上座椅的舒适性值得肯定，软硬适中，包裹性好，驾驶员坐下后，能感觉到一定限位，如果坐垫长度再长一点会更好；隔音一般，时速100以内还行，120以上呼呼的风声就会不绝于耳。音响效果可以接受，我自己对音质的好坏没有很强烈的偏好。之前开的是轿车，现在换suv了，空间方面最直观的感受就是大了不少，家人对这台车的空间也都比较满意，前后排舒展得开，不觉得局促，主要是近期再坐进轿车后，觉得憋屈了。后备箱空间应该尊重表扬，巨能装，过年期间，家里的腊鱼、腊肉，再加上随身行李，全部都能装得下，而且还有富余。【用车成本及保养】保险费用:第一年4800、第二年3200，停车位一个月300左右，每个月加满一箱油即可，差不多350块钱，目前保养2次，买了5年双保，5年16万公里，保养暂时不需要再多花钱，高速每年4000公里左右，主要集中在节假日和过年期间（也有不免高速费的时候出行），一年不到1000。洗车基本靠下雨和加油，加上现在很多简易洗车机，开过去过一遍，内饰自己清理。合计用车费用:5000元不到吧，不包含预先支出的部分【闹心细节】 1、自动大灯太灵敏，稍微一暗就会自动开启，据说和感光罩透光度不足有关； 2、晚上开车时，感觉前大灯的亮度不足，就是不太亮，挺费眼神的； 3、碰到过2-3次钥匙无法解锁，胎压无故报警，一键按钮无法启动。无法解锁时，需要用机械钥匙开锁后，把车钥匙靠近启动键进行启动。胎压报警的时候，自己有检查一下轮胎，并无异常，我就直接开走了，开一阵之后，也没有任何问题，去了4S店也检测不出什么问题。后来让我把车放4S店再做全面检查，一直也没有时间去。【改进建议】 1、应增加后排储物空间，特别是前排座椅靠背的储物袋。 2、需要增加锁车自动折叠后视镜，这一点22款就已改进了。 3、手机无线互联功能，这点在23款上已有改进。 4、胎压显示，22款已经全系增配了； 5、副驾没有电动按键调节； 6、全车隔音需要改善。【推荐人群】用到现在，感觉车内配置和同价位或同级别的车相比，整体比较令我满意，当初就是看重丰田的口碑才购买的，用下来后，感觉确实挺适合家庭使用。最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-06-30
不懂车的Bob
英菲尼迪QX50车主·车龄5年
小鹏G6这个价格很可以啊，比较良心了
个人感觉小鹏这价格可以啊，比较良心了，要不是北京地区有指标限制，我都想买一辆了，现在开的理想充电太频繁了，有点厌倦了
2023-06-30
用户6395680526015
#OTA升级建议征集首提魏派蓝山12天了，充电了三次。现在发现很多充电的地方很便宜。尽量不要挑贵的商场。现在在走流程，办理家用充电桩。一般城市交通，不用加油。打算是拿来平时用及长途旅行使用，所以要插混，能充电非常棒！动力很足，要多少有多少。加速很猛，我没有使用单踏板，平时开起来不怕晕。感觉太大台，虽然外形够霸气。1.98宽，要时间习惯下，下车很不方便。蓝牙遥控前后，不好用，特别那个长安按钮按不到，建议优化。门很重，要大力关，否则关不好，就出问题。不愿意使用自动关门功能。因为没有关好，他也不报警，空调着住，窗门都出水了，不停的销耗电力。还是建议用手按下开关门，安全点。智能驾驶棒棒的。虽然还有待进步空间。但已经做到特xx Y, 理xx L9的功能。很好用。大马路都可以用。省了不少精神. 但是还是说明80%，自己还要注视20%. 安全为重。但比起其他牌子，已经很好。比D9好，比唐高2代，唐的操控很好，就是车机系统，智能化差了2代，这也是为什么我选了蓝山。 L9性价比就不够蓝山。收音喇叭不给力，叫小WEY同学，有时候比较吃力。如果它的标志从机械人转成一个蓝色魔幻空间,就肯定听不到。面容识别登录可以，迎宾座椅也可以。但是要回到记亿位置，时尚都不成。希望OTA升级。送的软枕很舒服，必须要抢！总体满意度比起订车的时候高20%，我给70分>90分。越用就越觉得越开心。越用越上心。
2023-06-30
梦回水乡081
深蓝S07车主·车龄2年
全国首提深蓝S7，基本符合预期
选车历程去年03首发看到了03，萌发了换台新能源代步的想法，因为开惯了SUV，所以空间不够的03被排除在选项外，后来听说年底SUV会上市，就决定等SUV出来看看。有了换新能源车的想法后才开始关注网上信息，寻找合适的车型，有续航焦虑，所以纯电被我排除了，上下班正常通勤80公里，加上零碎的使用场景，120以下的混动续航也被pass了，结果一看市面上几乎没啥选择余地了，SUV仅剩理想，可是6座又不适合我只有一家三口的需求，只有专心等待S7预售，等待期间只有理想出了L7,零跑出了C11增程。 3月03出了个大降价，爆料了一堆小问题，当时真有点心慌慌S7会不会也一堆小问题，好在这次S7还是上市前提供了试驾机会，所以一听说深圳直营店有试驾车立马请假半天驱车70公里过去试驾，当时纯电试驾车估计是海南那批车，其他各方面基本符合预期，就是后排隔音明显不好，后排底盘弹跳稍显明显，接着周末又在东莞试驾了增程量产车，因为老婆孩子坐后排，没有体验后排，就前排来说，隔音底盘和纯电感觉区别不大，感觉不错，接着过了一个星期又报名参加了东莞试驾会，馈电试驾了增程版，体验了发动机启动的效果。几次试驾对比下来个人感觉如下：前排舒适度极佳，NVH,舒适度,悬挂感受各方面同价位应该名列前茅，后排量产版隔音有明显改善，悬挂方面优于03，但调教还是一般水平，铺装路面问题不大，颠簸路段晕车人士有些影响，整体算舒适取向，平时主要在城市高速开开问题不大。订车经历最后25号终于等到了正式上市，原计划价格正常当场下单提现车，结果郁闷的发现首发权益真的啥也不是，你就算和03一样我都不带丝毫犹豫的，结果是就算我全款增购也没有一点电卡补贴，计划全款的我当时直接懵了，考虑了一晚上还是妥协了，想着油卡不到1000的余额第二天下午请假直接到深圳直营店当天提了现车，拿好临牌开回家，因为临时转的7万免息贷折腾到晚上8点多才搞完，还好门店的刘总和销售服务人员都很给力，满足了我当天提车回家的愿望。用车感受满电提车回家后到现在只跑了一百多公里，整体开下来感觉可以完美满足第一次油车转电车的我的驾驶习惯，舒适模式与油车体感几乎一样，但加速又明显比油车快和线性，不用深踩电门提速。可能个人开车不怎么暴力，电耗给了我很大惊喜，40公里高速和60公里快速路开下来表显电耗14点多，远超我18电耗的预期，周末准备跑趟深圳参加试驾会玩玩看看电耗是否稳定。在快充桩上充了一次电，最大功率去45到50千瓦，但只有很短的时间，一直提醒我充电桩限流直接下到了15千瓦左右持续充电，我估计是桩的问题不是车的问题。现在正焦心等待着装家充装，改善我跑出来充快充的时间成本，东莞这边车管所太火爆，预约排到了下个月12号，估计还得半个月才能上到牌，后面才好安排贴膜，改悬浮顶啥的，希望后面一直用车顺利，像我十一年前买的长安逸动一样直到卖掉前不进一次售后修理
2023-06-30
奇—奇
MG7车主·车龄2年
购车历程和价格
23号购的车，今天才把牌子挂上，激活了车机系统，认证了车主。给大家讲一下我的购车经历吧，本人40岁，但是还是有一颗年轻爱玩的心，原来19年年底买了一辆日产，开了一年半，21年发洪水被淹了，保险公司全赔了，因为疫情才跑了7千多公里，中间一直没有买车（家里有辆08年的思域一直在开），到今年疫情放开。中间下载了懂车帝一直在这上面看车，去年看了大众凌渡L，无框车门，掀背式后尾门，然后种种原因没有购买，一直到今年，开始没事就在懂车帝上看车，看了长安深蓝SL03，造型也挺喜欢的，不过后来风评和降价……，然后看了小鹏…又看哪吒新发布的哪吒GT，造型都挺喜欢的，不过由于家人的强烈反对买电车放弃了。后来看到了名爵MG7，造型配置什么的看完后挺不错的，还是油车，然后就去试驾了，试驾完开始搞价问价，22号又找了熟人，感觉不是太理想，22号晚上看懂车帝直播，就留了一个电话，然后销售联系了我，23号约我去看，谈的挺好的，半个小时直接就开始签合同（2.0T中配）…只能说跟这个车有缘吧。今天29号才挂上牌，激活车机系统，使用方面说几点：一、动力强，轻踩油门就给你很好的感受（在一个红绿灯处，我开了超级运动模式，一脚油门下去，后车就甩没影了，然后下个红绿灯别人专门追上我，问什么车，太帅了，提速真快，高兴?）。二、颜值高，路上回头率是真的高，特别实在我这种县城。遇见人都回头看两眼?由于刚激活车机，油耗和别的还没什么记录，等再使用完再发帖子，但是感觉普通模式应该在9个左右（日常通行），超级运动模式就多了估计10个油了。就说这么多了，后面大家有什么问题可以留言问我。对了我分期是落地不到17，福利就是4S店常见福利，三大件：脚垫+玻璃膜+行车记录仪，销售送了2年4次保养，郑州7000消费券补贴（还没到手）。
2023-06-30
I万里晴天
蔚来ET5旅行版优缺点分析
优点： 1 坐姿低了点，但是在轿车里仍偏高，毕竟三围也没变。 2 驾控感不错，底盘整，紧凑；刹车脚感好，大屁股在驾驶中感觉也不太明显。 3 车机外观内饰什么的还可以，是个品质小车该有的样子。 4 家族化的设计，各种语言的统一。 5 后备箱各种小细节设置有意思，不贵，但花心思了。缺点： 1 靠颜值拉粉，头上却顶3个包，有点矛盾难看。 2 二合一的快充口，不适配其他家充。蔚来应该主要考虑换电快充，没怎么考虑慢充吧。 3 小方屏是好看，但看片子是真不中啊。颜值与功能，得首先满足功能吧。市场上有谁是方屏。 4 这价格也不算便宜，智驾什么的还另外收费，比小鹏P7I的优势，也只是反复说换电服务什么的。 5 至于亏损，都是量没跑起来。车型太多，单品爆款不够。看看特斯拉理想。单品爆款对企业才更香。缺点写的细，但多是小问题。优点不细讲了，水军很多了。总之，喜欢可以买
2023-06-30
车中小白
提问理想空气悬挂有用么？预算有限，只能买入门版本，如果悬挂特别好也可以上，如果没有什么用，体验感一般就不上了
2023-06-30
CarToNowhere
全家的希望，20.99万起，小鹏G6上市
#小鹏G6上市舍得一身剐，要把ModelY拉下马！6月29日，小鹏G6正式上市，起售价为20.99万元。作为小鹏汽车全家的希望，小鹏G6一共推出了5款车型，分别为： 580长续航 Pro 版，20.99万元 580长续航 Max 版，22.99万元 755长续航 Pro 版，23.49万元 755长续航 Max版，25.49万元 700四驱高性能版，27.69万元不得不说小鹏汽车这次真的是有点破釜成舟的意思，毕竟，如果G6还没有成为爆款车型，小鹏汽车的未来也岌岌可危了。 5月份，小鹏汽车总销量为7506辆，销量最高的是小鹏P7，销量为4439辆。 4月份，小鹏汽车总销量为7079辆，销量最高的是小鹏P7，销量为4064辆。 3月份，小鹏汽车总销量为7002辆，销量最高的是小鹏P7，销量为3030辆。可以看出，小鹏汽车已经进入了增长瓶颈区，仅靠现有车型无法实现快速增长，必须有一款爆款来拉动小鹏汽车的销量。小鹏G9刚发布时也被寄予厚望，但是现在只能勉强稳定在1000辆的月销量，P7i的上市也没能给小鹏汽车带来快速增长。在理想一款车就能月销破万的情况下，小鹏汽车的动作显然慢了一点。 G6的上市能否拉动小鹏汽车快速增长，暂时还不得而知，但是不论是车身尺寸还是续航等各方面都和小鹏G6差不多的特斯拉Model Y，上个月有31054的销量，所以，价格更便宜的小鹏G6还是值得期待的。
2023-06-30
小小只92
希望l6可以标配理想one车头
希望l6可以标配理想one车头或者选装车头，让用户选装自己喜欢的外观，感觉现款l7车头不太好看😊
2023-06-30
薛啊豆
摩卡PHEV车主·车龄3年
艰难的选车之路，最后还是决定再等等
自从三月份动了换车的念头之后，就一直在关注各大品牌的动向，经历了上半年的降价，到现在为止依然犹豫不觉，和选择困难症没关系，确实是因为没有一台合适的车换车的很远主要是现在开的车太小，憋屈的慌，所以第一个要求就是轴距在2800mm以上，上半年分别试驾了比亚迪唐和哈弗的电二狗，唐不错，但是感觉有点老气，而且底盘太低了，我经常会往城乡结合处跑，开轿车总会拖底，唐的电池还是在地下，真心怕给磕坏了，就算不心疼钱也会担心安全问题。所以就继续看电二狗，但是电二狗没有四驱，这是我一直没想明白的地方，天生残疾为哪般？但是当时感觉没啥太好的选择，就在我准备订车的时候，长城的迷之操作来了，他们公布了hi4系统，当时真的搞不明白，难道电二狗是后娘养的？要么你就配上你这新的四驱一块发布，要么你就等电二狗冲冲量你再发布，你这时间挨一块，简直是不给电二狗留活路，反正我是立马决定等电二狗的四驱，哪成想，第一款hi4配的骁龙身上了。骁龙的这个外观啊，是真的没长在我的审美上，看起来就觉得比二狗小气，去试驾了，怎么说呢，除了车机都挺好，四驱的动力很足开起来很不错，就是内饰，嗯，内饰简直就像是小时候坐的出租车，真的，总之是没办法下定决心买他。之后又去看了护卫舰，一看这外形，可以可以，一进车里，这一大坨跟个喇叭似的是什么玩意？门把手过于个性了，真的很怕小孩子在车上磕着碰着。但是除了这个其他的都还行，毕竟是新设计的，但是，看到有人反应水杯架，我就也去试了一下，真的挺无语的，设计师是在想什么，搞不懂。总之也是在犹豫，但是前段时间护卫舰07的A柱弯折，再加上现在总有人说会偷偷摸摸的启动烧油，正好都是我在意的点，所以是不打算考虑了。就在我忙于工作不怎么关注汽车动态的时候，长城放出了个王炸，蓝山，一开始我看外型和名字的时候也是抱着调侃和吐槽的心态，因为我觉得这个眯眯眼似的大灯是真不好看，等到正式上市了，再一看价格，配置，参数，尼玛太香了，这车真的，简直完美，符合我对车的各种要求，唯一不符合的，就是价格，四驱版要三十，超预算了，因为想全款买车，二十多万已经是省吃俭用攒出来的了，三十是真的无能为力了，但是，这不是车的问题，是我的问题，蓝山这款车卖三十万真的很值，看着是真眼馋啊。蓝山的出现一下子拔高了我对长城的期待，或者说对在面临比亚迪理想特斯拉等一众卖的好的车企的压力下开始卷起来的其他车企的期待，这个时候长城紧接着出了新摩卡，新摩卡，我前两天骂他溜背造型，不过我还是去试驾了，嗯，整体空间还行，能接受，其他的问题就还是车机，长城的老毛病了。但是更让我在意的是，没有四驱，我不明白为啥长城就这么笃定两驱够用，虽然他发了个统计是说百分之九十五的用车场景是在城市道路，但是有没有四驱真的是质的区别，何况我们家每年都最少跑一趟草原，四驱在泥泞路段的脱困功能真的是很重要的。所以又是很无奈的事情了，只能是继续等等看长城的B26啥时候上市，或者四驱的摩卡，电二狗有没有戏。不过摩卡上四驱我觉得很可能是hi4再把现在选配的noh变成标配，这样价格拉到25以上也说的过去，对之前买了二驱摩卡的也不显得背刺很严重，不过可能又是和蓝山一样哪哪都好就是我买不起的样子了。毕竟23还能咬咬牙，再高就又是有点尴尬了。总之这半年真的是一个漫长的等待的过程，有好几次想着要不凑合凑合得了，前两天甚至差点定了骁龙max，但是这次买车估计下次再换车怎么也得五六年以后了，所以还是压下了心中的冲动，前几天还忍不住发了顿牢骚，吐槽长城。总之，再等等吧，等等党永远不亏。也希望同志们能给推荐推荐其他的混动车型，吉利的星越L和银河我都看了，不喜欢，相比长城缺乏诚意。奇瑞的车一直就无感，长安……长安有啥混动车型？？？传祺gs8混动车型有点贵。新势力的不打算考虑，都是代工而且指不定哪天牌子就没了，要不就太贵。看来看去，还是继续看长城下一步怎么走吧
2023-06-30
卡隆智能锻造汽车轮毂
理想L9车主·车龄2年
#为什么选择 L9 理想l9升级灯光效果原厂接口
2023-06-29
爱自行车的阿广
理想L9车主·车龄2年
提问请问理想L9车主，原车LED透镜不够亮，晚上经常跑高速，有车主后改过透镜的吗？改那种怎么改？后改的透镜需不需要解码，会跳故障码吗
2023-06-29
用户1133399880436
#蓝山DHT-PHEV提车作业喜提新车半个月，说下感受：车身高，视线好，座椅舒适，带脚托的座椅，跑长途会很舒适。空间对比理想l8点赞。油电混合，平时纯电，不用担心油价了。跑远程也不怕没地方充电。提醒各位车友，机械钥匙可以装在遥控器里，就不怕电耗光开不了门。对比理想l9的车子系统，那确实差很多，奈何咱价格优惠啊！
2023-06-29
澄海唯诚汽车林碧珊
#汽车改色贴膜理想L9贴上这款改色膜，你们觉得好看吗
2023-06-29
常州深蓝武进店刘元元
长安汽车绝对是汽车界卷王，产品上，刚发布深蓝SL03时，“33分钟订单量即实现破万”、“5个月后，SL03销量即实现单月破万”这样的优秀成绩为深蓝打下了坚实基础。所以在深蓝s7一发起预售后就火爆全网，一些爱车党，想换车的朋友纷纷都把目光投向它。 6/25日晚发布会更是一度占据热搜榜，资深车评人更是说它是可以和比亚迪汉，零跑c11，理想相较量的车型之一。确实深蓝s7得性价比是所有中型suv中最高的。深蓝从没有让消费者失望过，而且它带给我们的产品也真不差。你觉得呢？
2023-06-29
习惯独自发呆
年轻人的第一台问界M7
这台问界M7是家里第一台新能源SUV，家里之前都是油车。平常也就是跑跑短长途回老家，带孩子玩玩啥的，提车也有半年多了，就从我的角度给各位车友分享一下这台车的体验。我的配置后驱舒适版。外观内饰来说，华为造车确实像手机一样，造型不用说，是我喜欢的感觉，设计比较大气，另外还兼具商务感，就是拿来做商务接待车也是不错的，漆面看上去也很高级，亮度很高，一眼看去非常的有气质。我的是杏色内饰，部分是真皮，用料确实是不错的，没有那种廉价的感觉。再加上它的整车内饰设计也是非常合理，使用起来感觉很舒适，座椅包裹感很强，支撑度也够，尤其是零重力座椅功能简直太舒服了。驾驶体验的话，动力操控感觉比较偏舒适型，可能是具有商务的气质，所以开起来不会很冲，反应又很灵敏，速度提升比较稳定，而且很持续。方向盘的转向也很灵活轻盈，可能之前家里的轿车是油车，这车子在操控这方面比燃油车简单多了，只需要踩放电门马上就能够提高速度，我这后驱版，据官方说百里加速只要7.8秒，没试过那么快，但感觉动力蛮强的。华为的车机的就不用说了，买之前也试驾了很多其他电车的车机，都不尽如人意，直到体验M7的车机的智能性和流畅度，直接秒了那些，现在主要也就是用语音导航，语音指令，车机上的很多小功能还要去慢慢发现。乘坐舒适性的话，我感觉悬架调校挺柔软的，在过比较崎岖的道路上，颠簸感没那么强烈，很平稳。平时就算在跑高速，速度稍微高点达到100，120，车里面也是比较平稳的。座椅安排也很合理，4个独立座椅按摩加热通风加上主驾驶有着小憩模式，右副驾后面的零重力太空座椅。全部独立，前后距离能调，靠背角度坐垫高低都能调，互不干扰足够的宽敞不挤，而且座椅腰部的支撑也能调节，真皮座椅很软，肯定能调出一个舒适的坐姿。虽然开了只有不到半年，但已经很习惯车上的这些辅助功能。最常用的就是自动泊车了，现在每次停车基本都有用到这个功能，太好用了，感觉比我技术还好，也有个别难度实在太大的车位会泊车失败，但大部分车位都可以顺利停好。另外官方写着车上有12个超声波雷达，确实感觉像全景影像和雷达测距这些，修正效果很好，全部靠这些雷达，而且对于像车道偏离预警系统来说，确实很精确，真的能够体验到智能化的时代。这台车还配备L2级别的辅助驾驶，但现在真的还太敢使用，希望不久的将来能够用的上吧。能耗表现方面，现在充电很方便，经过我这半年来的测算，充满电，理论续航230公里，但实际续航是150,160公里左右，市区完全够用了。油耗的话大概百公里7个左右，对着这么大的车完全也能接受。当然现在主要是用电，节能模式下百公里不到大概17,8度电左右，开高速的的话能更省电。劝车主们还是用电更省钱，一公里费用大概也就两毛多，现在快充很快，充满也就一个多小时，如果家里面也可以装充电桩的话，那就更划算了。总结，家里如果有三口人，四口人特别是有孩子老人，确实SUV更方便一些，车型方面个人是这个感觉；另外没选其他品牌，主要是对华为的品质还是比较信任的，这车华为深度参与的研发设计，增程也是电车嘛，主要考虑的还是三电，都是有做功课的，像华为电机，华为电控，华为车机，这些核心配件都是华为提供的。而且在试驾其他品牌，像比亚迪，理想，未来都有去试，最后综合，智能，车机，价格，内饰外观等对比之后，就选了M7。要说缺点可能还是觉得价格属实有点小贵吧，买的时候还是很心疼的；另外车身挺大的，但是觉得后备箱空间稍微有些局促，可能在设计方面还是有些欠缺吧。哈哈。希望问界能越做越好，价格也能更优惠些。
2023-06-29
上海车合汇翊佑
理想L9 max 原版原漆
2023-06-29
十年雅迪认证车主
轩逸车主·车龄2年
购车经历，仅供参考。
经典豪华版落地价98000，送倒车雷达，底盘防锈，不过底盘防锈原厂就有了白谈了，脚垫，锁车自动升窗跟折叠后视镜，我觉得这个最划算了，双保（其实相当于单保因为他们说第一次保险需要在3个月或者2500公里就是简单做个全车检查第二次保养才是换机油在5000公里或者6个月进行），我个人感觉这个价钱是属于偏高了，我个人理想价钱应该是不要超过9.5落地，后面购买的朋友可以谈好落地价以后跟他们谈个贴好点的膜，或者让送多点保养次数。买都买了，不谈价钱了，谈谈用车感受吧，提车去附近私人加油站加了5升油保持续航然后继续找中石化加了43升油，满箱48升油，后面立即高速200公里回老家上牌，回去的时候高速油耗5.6，后面在城市道路开了应该有二十多公里，期间走走停停，油耗回升至6.1，上好牌晚上下来深圳油耗跑到了5.4，应该是跟白天太阳大我车没贴膜所有空调损耗比较大有关，个人预测，只要脚法用得好不地板油高速应该可以跑到5.2左右，城市市区应该至少得要6.3-7个左右，目前还没跑过城市，得后面慢慢验证了，谈谈动力吧，动力不用说的肯定没朗逸猛的，提速比较慢，但是开起来了也并不是那么夸张，高速上我一直在穿插超车，讨厌那种开80左右的还占用最左边的快车道，我高速最快开120左右，很少超125，感觉开120也是很容易上速，也不会说飘啥的，但是隔音差那是真的，不过十来万的车隔音也算是这样了，还有我觉得左边的多功能不错，很方便，开始4S店让我买低配版说可以加装皮座椅跟中控屏，而且都是要加钱装的，折合跟豪华版也没差多少钱，硬落地价相差也就8000左右，建议买豪华版，至少天窗跟雾灯多功能方向盘是低配没有的，而且都是原装。选轩逸这个车呢，其实我是看中了它的空间跟舒适性，之前坐顺丰车坐过雷磷卡裸拉的车后排真的是反人类设计，坐着真的是煎熬，我觉得买车不能单单只考虑自己驾驶乐趣，毕竟我们买的不是赛车，还要考虑下家人的坐车感受，一个舒适性好的车家人以后坐得也舒服，特别长途。好了，这就是个人的购车体验，不喜勿喷，萝卜青菜各有所爱！
2023-06-29
钢刚开始V
夏季览拓者爱护小妙招
大家好，我是一名普通的览拓者车主，回想拥有览拓者已经三个多月了，经历过首保后，车辆使用起来更得心应手了。在炎炎夏日下我们该怎样保护我们的览拓者爱车呢？在这方面我有一些小方法分享给大家：比如，我在停车时首先考虑交通方便的问题，其次选择阴凉通风处，不停放在太阳底下暴晒。如果停车条件确实不理想，可以在前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，达到降温的作用。夏季因为天气炎热车内温度高，打火机、香水，透明玻璃等物品不应放在车上容易起火，这一点尤为重要。夏季也是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压，保证轮胎气压标准。若发现气压过高或不足时，应及时调整。如果发现汽车轮胎温度过高，切记不要用泼浇冷水的方法降低轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。及时清理胎体内的杂物。如钉子、石块、玻璃、铁片等，在午间酷热时，应适当降低车速。好了今天先和大家分享到这，如果你还有其他好的方法评论区分享出来吧！
2023-06-29
用户8268320844540
感谢相遇~唐·DM·继续同行！
开了这么长时间是时候交上我的作业了，主要还是上周车友会的时候我单独拍点车图，看着还行发来算是冒冒泡了，群里的车友们我不说你们知道我是谁吗。我是从油车升级到的唐DM，最早开的是13款的1.4T速腾，选车的时候本想花个30W左右买途昂的，但是看看配置和自己的预算只允许买低配车型，感觉有些不忍，而且当时我也正在考虑混动的唐，预算足而且配置还到顶，开过油车了也是想换换混动的车型，也没有太多犹豫就选了人生中的第二台座驾——唐DM。而且还是和群里几个车友团购一起买的，用到现在只能用一句：买对了，选对了。唐DM的优点是比较多的，自己认为要比纯电更完美的多，至少是没有续航焦虑，而且家里完全可以一辆车就够用的了，养车的成本是非常低的，我基本是用电为主，一个月300块钱电费完全可以做到零油耗，所以这辆车就开去吧，省是必须的。还有就是舒适性的配置比较齐全，座椅通风这个季节真是太实用了，手机APP的远程控制功能也是比较实用的，而且这辆车的轴距也长，车内空间是比较理想的，经济实用这个词完全是可以用在唐这里的。
2023-06-29
细腻杰丝0I
xc60智逸版提车了
1.裸车价：27.8（含冬季包），有置换补贴和分期补贴，贷款了19w，费率4点多，可以一年之后还清； 2.落地价：28.8，包括保险、出库费和购置税，落地价这部分减去了4s店给的一部分非现金补贴，所以价格比较低（看清楚，没有必要硬钢，不是留学生免税车）； 3.赠品部分：给了原厂护板、北极星、原厂玻璃膜、原厂水晶档把和一次保养（不要说额外的一次保养没有用，厂家赠送的是一年1w公里的终身保养，家用车一年跑个1.5w公里很正常），还有一些其他的小赠品； 4.购买地点：北京（目前北京的价格确实很低了，其他的城市确实比这个要高很多，北京的朋友可以多转转，想要问哪个店可以私聊我）； 5.购买原因：之前是一个高尔夫rline，动力其实很好，开了6.5年，但是后备箱和后排空间不大，有了孩子之后出行空间很拥挤，所以想换一个suv，之前也对比了很多车型理想了l7、奥迪q5、宝马x3等等。沃尔沃xc60相对于其他对比车型，后排空间其实不太占优势（本人183cm），尤其是和理想l7相比，后排要差很多，但是我坐在后排有一点晕车，所以放弃。沃尔沃相对其他车型更安全和环保一些，所以最后选择了xc60（如果预算够的朋友，可以上沃尔沃v90，厂家直售车价格太挺了）。
2023-06-29
老哈老胡
蓝山——诗与远方的更多可能性（一）
618到店，端午前一天办好各种手续提车，黑外白内的组合，9027号。家中二孩，最大的刚需是6座和插混，其实去年就有换车计划，无奈选择实在不多，只看了L8，L9，问界M7和唐（太小），那时心中的理想车型是比亚迪的插混+华为的车机+L9的空间，奈何传统大厂似乎看不上这块市场。年初政府发补贴券没抢到就拖啊拖，闲了就刷平台，看到了蓝山发布。虽然本人是咖啡重度爱好者，但实话确实很难接受以咖啡命名的车子，但蓝山名字貌似凑合的过去，品牌对我并不是刚需，发布后就去了店里试驾,4s店工作人员那时也处于对车的了解熟悉阶段，便一起研究了下车感受了各个功能，在我的要求下4s老板员工又一起让展车第一次进入大床模式试了下。当然，换车大事需要经过家里各位领导同意，隔了几天又去感受了下，家人们对空间满意，小孩们对电视满意对坦克系列更中意。这也让我犯了难迟迟下不了决心，理想的大电视是我最大的不满，我想父母们是不太乐意让孩子们在车里看电视的吧，回家后，继续恶补功课，刷各种视频。直到，在魏app和抖音都刷到了“禾城阿呆-环球自驾”的相关视频，蓝山大西北的沙漠、无人区穿越和救援视频让我印象深刻，证明蓝山的机械素质确实经得起检验，也让我看到了蓝山的更多可能，在温馨家用之外，每个男人心中的越野、沙漠、穿越似乎也不再是远方。心中笃定，那车便在蓝山处，于是联系工作人员加价买了个99权益包，下单大定。颜色分别由家里女王选了黑色外观，小家伙选了白色内饰，黑＋白好好看(难打理)组合估计选择人不多吧，只能鼓励自己以后多爱护下车子吧。漫长的等待，终于到店提车，老车直接抵给了店里6000+8000，这里有必要说清楚，旧车过户给外面的店有开票4s店也是认的，因为我懒得来回折腾就索性4s全流程了，又抢了政府8000购车补贴，4s争取到了3000大客户补贴。提车那天，冥冥之中注定，正好在店里碰到了新疆回来的阿呆老师和他那辆也许是全国里程数最高（2万）的蓝山，阿呆老师又把我拉进了本地车友群，真是意外惊喜和开心。至于用车感受，这几天一直忙，还没来得及好好感受，哈哈，希望还会写下一期，总之，蓝山，让我这个中年男人看到了诗与远方的更多可能，平淡之中出惊喜，所愿但能有所行，所乐！
2023-06-29
车和帮理想升级郑州
理想L9升级底盘三件套，理想骏玺底盘护板
2023-06-29
RionC928
提问想问一下各位大佬，买这车主要是商务用还是家用啊？如果是家用考虑的话为啥会想买一台mpv而不是suv呢？像理想L9这样的，求大佬解答
2023-06-29
郑规划
作为理想和零跑的双料车主我有话要说
车企好不好，投资人知道。21年买了理想one，33万，算上政府补贴，33万落地。22年初买了零跑C11，510纯电，15万，加1.25的选装包，政府补贴6000，充电卡3000，落地也就16万。两个产品都是好产品，果断在港股买了零跑20左右和理想60左右的股票各30个W，看看现在的股价，很满意。产品好不好，受众多不多，投资人是最敏锐的，可以参考蔚来和小鹏的股价。期待越做越好，股价节节高升。
2023-06-29
苍汉事业
智己LS6车主·车龄1年
我是唐dm车主，个人建议家用车还是考虑舒适度优先吧，特斯拉的车操控和好开是可以的，但是舒适度是完全没有的，建议你去看看这三台，极氪001，理想l7和智己ls7，我目前考虑换车的主要关注点在智己ls7....
汉口鲁小胖：家里还有一辆油车ds5 也想换成电车想买my 所以诚心想问下y的车主后排的颠簸到底接不接受得了我老婆会在后排带一岁的娃再或者如果不推荐my还能考虑啥
2023-06-29
西方的荷包蛋
大众ID.3车主·车龄2年
ID.3 一周使用感受
#ID小3新车主晒订单买电动车的想法完全出于省钱的角度，由于本身家里已经有了ATSL和XC40，并且家里充电环境很好，所以没有太大的里程焦虑，也没有考虑新势力，主要是贵，也没有考虑BYD或者广汽埃安之类的传统中国品牌，因为不信任吧，无论网上怎么夸，但自己还是不想做小白鼠。买车前只考虑了两台车，一台极星2和这台id3。之所以是这两台车，因为试驾后，只有这两台车的底盘质感能够让我满意，至于冰箱彩电大沙发的东西，我不是不喜欢，而是非必要选项，像蔚来或者理想我都是很满意的，但当预算来到10-20万时，我会毫不犹豫先选择底盘质感，放弃冰箱彩电大沙发。最后选择了ID3是因为这台车的空间确实比极星2大不少，毕竟是MEB纯电平台，和极星2的油电混用平台还是有质的飞跃。提车还是在传统大众4S店，没有什么特别，总体服务令人满意。当天上完牌，第二天就跑了趟350km里的高速。全程空调23度，车外大概在30度左右，开启ACC 定速110km/h，最终跑下来全程匀速为104km/h，能耗维持在15kwh/100km，总体令人满意，50多度的电池，在这个夏季高速上还是能轻松跑到300多公里的。并且江苏段的服务区充电设施非常完善，充电速率也可以保持的不错，维持在380V，170A左右，非常令人满意。也就开了3天电车，今天换回XC40时已感到轻微的不适应，点火，启动，暖车，挂档等等一系列操作，确实比电车要复杂的多，而且开起来的平顺度与相应度也是无法与电车相比拟的。 ID3给我带来最大的感受就是，用十几万的价格买到了传统燃油车需要花费四五十万价格才能达到的质感，并且使用时的能耗成本极低，所以如果家里有充电条件的朋友们，不要犹豫，选择电车吧。
2023-06-28
芒果先生89
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
盲订坦克500hi4-T的第71天
关注了两个多月，第一次发文欢迎大家来喷本人一直开着一辆1.8T迈腾快十年了，从去年冬天就一直准备着想要换车。从最开始关注过探险者，Q5，XT6，坦克500还有啥车有点忘记了，毕竟时间太久有点不记得了。多方考虑首先油的500当时没考虑，油耗说实在的有点肝疼，因为我这个平时行驶里程大概在80左右，从侧面了解到500油的油耗在1块3左右，多多少少接受不了。后来1月份的时候订了一台探险者，然后因为种种原因最后没成交，然后就一直拖着直到今年4月份无意中发现了坦克500混动，说有消息要发布上市，然后就在各大平台搜这车所有的相关信息。记得那时候给我信息量最大的应该就是刀锋刘，各种500混动的试驾然后慢慢就爱上了这车。在这里我感谢500中国咱们混动群的车友，给了很多信息和帮助，谢谢兄弟们。因为本人是东北的，所以有点地域影响，就喜欢大的，莽实的车，小时候在大街上看霸道那车真牛X啊,我觉得多多少少有点影响。作为一个东北80后可能心里都住着一个霸道男孩，由于经济的不允许，说白了咱也买不起新的，旧的咱也看不上。直到遇到坦克500这车，重新燃起对越野车的梦想，毕竟这车的价格能接受，虽然也不便宜，但是相比那些合资进口车的价格，作为普通老百姓咱能掂量掂量。说一下最近从发布会到这两天的试驾，首先一上车内饰基本跟油的差不多，就少了四项减配(后排出风口，后排扶手无线充电，座椅按摩，还有一个忘记了)我觉得官方给的这个价格可以接受，感觉这次长城还是听取了咱们大众的意见，能给的都给了，给不了的也给了合理的理由。说一下座椅按摩，我第一次坐的时候静态感受了一下，后背那种按摩真是有啥说啥，无力就跟我儿子怼我一下差不多。然后今天又试了一下动态开的时候按摩，感觉还可以够用不至于第一次那么软弱无力。所以不差那8000的话建议大家选装一下，毕竟你开的爽了想想家人。想吐槽一下后排座椅，照500油的确实薄了不少，官方可能考虑动力电池放在座椅下方占地方把座椅削薄了，第一感觉就是软，长途时间长了后排人员会累，再一个时间久了会不会塌陷？会不会起褶皱的速度加快？有待观察。试驾的时候由于太晚，到我接车就剩百分之1的电啦，本来我的想法就只想试试纯电模式下车况啥样，结果失败了。全程都是混动+各种模式。说一下混动的几种模式下感受吧，纯电的等以后有机会的再说 1、经济模式：油门响应慢1秒多吧，不是很跟脚，可能官方考虑到经济性设置的很柔。 2、标准模式：感觉跟经济差不多，油门响应能快那么一乃乃。 3、运动模式：可以说非常爽，估计大家试驾过的都是好评。 4、剩下的几种模式没试，基本正常路况不越野的话这几种就够了，我现在比较期待冬天雪地这个车什么样。因为全程混动模式基本都是发动机带着一点电池动力，0-80或者说到100都还可以，等100以上再上多多少少有点费劲，毕竟2.0的机子还亏电状态下可能差点意思。这里想说一下如果不差钱还是选3.0的，一直开一直爽特别后段加速。 100时速下想吐槽的一点，不知道是发动机带的还是路况不咋好，能感觉到抖动这点让我很意外。说一下配置单，按摩是纯给家人选的商务前脸跟20轮纯纯觉得帅，因为我只是平常上下班代步也不考虑越野，如果过几年孩子大了能出远门了，到时候再买一套18轮的AT胎也不晚，先享受着拖挂勾没选是因为感觉个人用途不大，然后选装之后工厂还要申请材料，比较影响后期交车日期所以没选前锁的选装、看了很多大神的意见，可能这个车一辈子也就能用一回，纯纯是为了满键，有钱或者有强迫症的欢迎选购。出于对长城的信任吧，说一下从发布会到转工厂排产，我一直都没试驾过。直接就是大点干早点散。、在这里想给长城厂家提几点建议 1、销售和售后服务这一块希望能加强，确实有点差而且不是一点那种，如果国产品牌想做大做强不能止步于技术，后方团队也很重要。 2、车辆的生产到交付没有一个具体时间。举个例子问销售我这个85号哪天能提车啊，回复我说一个月。等到2000多号啥时候能提车，也是同样的回答，就感觉被敷衍一样很不爽。由于本人文化程度不高，所以想到哪写到哪，很多可能都是大白话，欢迎大家来喷。强调一下接待我的销售妹妹还是很不错的，人很开朗咋问不急眼，有的时候要礼品软磨硬泡的，感觉我自己都烦，人家态度还是很不错的，虽然业务差点但是人格魅力补缺啦。
2023-06-28
南哥说车
智己L7车主·车龄1年
全新蔚来ES8已经到店，我们去一探究竟，看看和理想L9谁更值得买
2023-06-28