#你买这车后悔了吗?【销售价格】首付6万提车 【车辆款型〗奔驰C级 2019款 C 260 运动版 【上牌日期】2018年10月 【出厂日期】2018年08月 【指导价】31.08万 【排量】1.5T+48伏轻混 【排放标准】国6 【真实公里】7.4万公里 【车辆颜色】白外红内 【车辆配置】汽油+48V轻混系统,9档AT手自一体,前置后驱,倒车影像…… 【详细车况】极品车况两个面:前杠,右前叶喷漆 【过户次数】0次 【所在地】南宁
#聊聊你的Dream Car【销售价格】首付5万多提车 【车辆款型〗小鹏P7 2022款 汽车P7 586E 【上牌日期】2022年3月 【指导价】28.09万 【排量】纯电续航586公里 【排放标准】国6 【真实公里】1.6万公里 【车辆颜色】灰色 【详细车况】准新车原版原漆 【过户次数】0次 【所在地】南宁
#提车日记提车幻夜科技星月白,跟大家分享一下我的体验。 【购车背景】 家用为主,预算在15万之内落地,在兼顾燃油经济性的同时动力比“三大妈”要好就可以了。广本的型格就列在我的考虑范围之内。车辆参数和外观我是最先在懂车帝的车系介绍里看到的,介绍的非常详细,我明白一个道理,在网上看一千遍,不如线下试驾一遍!买这台型格之前,我至少去试驾了三四次,换不同的4S店,在体验不同试驾员介绍的同时,也得到了不同的报价方案,美滋滋! 【车型对比】 型格其实是我考虑车型之一,和家里人还去看了领克03,丰田奕泽。 先说03,国产品牌里很火的一个车型,外观内饰都还可以,国产在内饰和配置方面没的说,可是,在我试驾的过程中发现,03动力输出有一种引而不发的含蓄感,总感觉不是那么直接。加上被吐槽的比较多的变速箱,在行驶质感方面还是没有合资车来的细腻。 再说奕泽,丰田对自然吸气的坚持我觉得有些执拗了,同为2.0排量发动机,奕泽动力让人有些无力吐槽的感觉,我只开了一次,就不想开第二次了,就是典型“干吼不走”的感觉。油门几乎到底,也听到发动机在咆哮,结果一看时速表,才不到70,简直了。 之所以最终选了型格,是综合了外观颜值,行驶质感,驾驶质感,家用空间和综合报价得出的我觉得还是比较满意的结果。 【价格分享】 幻夜科技星月白裸车12.29(白色加2千),购置税1.07,交强950,商业3666,全款落地最终谈到13.5万,在最初的预算之内。 赠品:贴膜,脚垫,挡泥板,发动机护板,行车记录仪,雷达『我总感觉赠品要少了』 【提车初体验】 幻夜科技的运动外观套件外观很打动我,17寸轮毂,原厂自带后扰流和双出排气,还有一个小尾翼。 【空间】本田车内空间蛮够用的,前排空间充足,座椅设计很低,这就让主副驾的头部能得到一个相对宽敞的空间,而且能有那种躺着开车和贴地飞行的感觉。副驾驶位腿部伸展空间很充分,日常使用,一点都不会觉得紧张。后排乘坐空间就是典型家用车的后排了,没有很大惊喜,但也不会让人失望。放松坐姿在后排,可以翘着腿靠在座椅靠背。后备箱也够大,一个人躺在里面没问题!总体来说,型格的空间在同级别车型里,算中上水平。 【储物】幻夜科技的车内储物空间好像跟其他配置差不多,储物设计分布合理,在顺手的地方都有应有的存放物品的空间。不论手套箱还是中置扶手箱,大小适中,可以放一些随车必备的行车手册啦,驾照行驶证啦,纸巾湿巾啦,都还是蛮方便的。 【乘坐】座椅的软硬程度足够,特别是前排座椅还有运动座椅的设计,包裹感和支撑感都很到位。后排座椅角度略微有些直立,可能在长途乘坐过程中会容易出现疲惫的状态。对了,后排地板中间有个凸起,会让在后排中间乘坐的人腿部有种无所适从的感觉。 【内饰】幻夜科技的内饰除了织物座椅之外,基本上中规中矩,没有国产车型内饰那么有高级感,但是绝对够用。仪表台装饰面也是软包质感,其实我觉得还挺好的。车里没有那种非常刺鼻或者不能接受的异味,主要还是新车买回来多开窗通风换气,能够把那种新车独有的味道尽快散去。 【动力】这个是除外形外,最让我满意的地方了。都说本田是买发动机送车,我看一点儿都不假。这台车的动力输出总有一种蓄势待发的感觉,轻踩油门,线性输出,深踩油门,略微延迟半秒,然后就使在明显的推背感驱使下,车子会有一个非常明显的速度提升,并且持续。这样的驾驶感受就是本田该有的质感,让人非常难忘。 【动态驾驶】从4S店提车到现在已经开了300多公里,说说感受,市区行驶走走停停,型格给人一种从容不迫的感受,不论是红灯起步,还是超车变道。转向精准的同时,车身整体会非常跟随,没有一丝笨拙的拖沓感。加上L2辅助驾驶和并线辅助,让行驶更安全。高速的体验更是畅快,这台车别看重量轻,但绝没有那种高速发飘的感觉,80-120速度爬升的很敏捷,四个轮子稳稳的与地面结合,没有不受控的摆动或者漂移。 【油耗】目前综合油耗十个样子,高速单程油耗在7左右,市区高一些,在9到10的样子。看车圈里的车友们晒的油耗数字,我觉得我的这台车还有下降的空间。 【噪音和异响】这个可能是这台车让我最吐槽得地方,市区还好,因为速度不高,还能接受。但是,上了高速,噪音立刻就会大幅度明显起来,最突出的就是胎噪。与此同时,有些异响还是确实存在的,比如A柱异响,安全带异响,仪表台异响,别的车友说,我买到了正品本田。 【优点】1,外形设计很本田,幻夜运动套件太棒啦。2,动力充沛,操控有乐趣。3,L2驾驶辅助功能非常安全 【缺点】1,噪音确实有点大了。2,存在异响,且不能迅速改善,这个挺头疼的。3,车窗玻璃确实有些单薄了。 最后麻烦圈主【开MT型格的蓝胖子】推荐➕精华!
#体验魏牌蓝山一个喜欢研究的车主,点个关注吧蓝友们!不定期分享蓝山使用功能,我相信一定能帮上你。 哇塞,蓝山车间配备的这个功能也太牛了吧,特别是担心档位挂速的朋友,一定要学会如何使用,我们给大家演示一下吧,当我们...查看全文
#智己LS7试驾体验L7今天ota ,S7明天ota,是这个样子的吗??据路边社消息,本次ota升级可能涉及到地图的优化,QQ音乐优化,新增弹射模式,可以关闭esp,语音交互体验增加,可见即可说,全车对话升级,后排也能多轮对话了,语音技能还更丰富了,可以用语音让它打开自动泊车,可以打开关闭大灯。灯光好像也增加了新的模式。增加了碰撞预警。增加遥控泊车。这次ota升级就不仅仅是车机升级了,手机的APP也得跟着升级。这都是我听到的小道消息,如果大家有更详细的,可以在评论区里一起讨论讨论。他也可以密切关注自己的手机短信以及车机推送的通知。 多刷几下手机app,看看是否需要更新。我大家有已经更新的,已经使用新功能的,也欢迎大家在评论区讨论分享。
#保养攻略结论:不要乱用机油,建议完全按照原厂手册执行维护。 作为一个机械迷,订这台车前我就详细了解了这台代号为pt204的发动机。这台发动机最具特点的就是他的气门管理控制技术。这个控制系统是在舍弗勒公司开发的uniair的基础上优化改进后得来的。全名是电磁液压控制全可变气门控制系统,顾名思义就是用电磁阀控制油压来调节气门升程,达到连续可变气门机构。这个技术可以说比宝马的调节方式还要先进及宽裕。那么采用这种方式调节的电磁阀的控制精度,耐用耐久性,就跟你加的机油粘度等等有关了。所以不要乱用机油。具体这项技术带来的好处,可以降低排放,不需要阉割也能过国6b.可以提高低扭,以及高转下的发动机整体输出更加线性。我个人猜测需要加6.5到7升机油,也是因为采用了这个系统的原因。 至于其他技术,例如滚子摇臂,舍弗勒公司提供的陶瓷涡轮轴承,而非一般涡轮车的铜套轴承,也能提高涡轮轴承耐久性。当然机油依然很重要。会给轴承散热。 可变排量水泵,变排量机油泵,组成的发动机热管理系统,根据温度以及传感器自动调节,机油压力变排量机油泵高转加大机油压力,低转速小压力,降低摩擦阻力。排气岐管集成缸盖有助于冷启动升温,可变进气格栅等等常见技术就不说了。 不管看没看懂,总之按照保养手册挑机油绝对没错。乱用可能导致内部零部件,尤其第一条气门系统电磁阀加剧磨损,耐久性下降。毕竟你可以再怎么说原厂油贵,但也比你修起来便宜。而且据我了解捷豹路虎的原厂机油,在豪华品牌里,已经是不错的油了。且原厂要求的油级别也比较高。选择油时,手册说用c5,0 20,具体有没有捷豹认证,就是不清楚认证的是否有针对这一机构独特的配方。换句话讲,最好还是用有认证的。uniair技术如下图所示。