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扬州到九华山怎么去比较方便

豌dd
瑞虎8 PRO车主·车龄3年
为华系车崛起而努力，吾辈瑞虎义不容辞
#用车心得【购车经历】自己的第一辆车是2手的标志308，虽然是14年的，但是驾驶质感还是可以，奈何年代久远配置又低，1.6自吸的发动机动力也弱，加上我们家2022年有了小宝宝，所以原来的旧车空间太小了，难以满足我们的家庭需要，所以我们开始了换车的选择之旅。合资车就没在我的计划里，近年来国产车做的越来越好，配置高还漂亮，就这还要什么割韭菜的合资车。我第一次是去看了长安的二代cs75plus，虽然价格在我的预算范围内，但是优惠太少了，而且长安油耗高，加上车子看着差点意思，所以就pass了，第二次看的吉利星越L，看着还行，但是这兄弟太娇贵了，不仅价格预算超出我的预算，就连保养使用还的95来伺候，算啦，太娇贵了，所以也排除了，哈弗H6没去看，因为对长城换壳车没啥想法，所以直奔了奇瑞4s店，最早关注的应该是欧萌达，但是去了发现车子太小了，就选择了瑞虎8pro。而且也去了奇瑞的捷途，一直看的捷途大圣，但是实车来了，配置和宣传相差有点远，而且那个算触屏劝退了我。【提车价格】当时看了有欧萌达和捷途大圣，欧萌达是太小了，捷途大圣的价格和瑞虎8pro一样了，那我肯定选虎8了，当时本地有两家奇瑞4s店，但是售卖虎8pro的只有一家，所以第一次去的时候砍价基本就是乱说的，只是看看对方的底气，通过抖音和懂车帝车主真实成交价，第二次又去了，直接喊得优惠1.6w和保养，但是后面只谈到了优惠1.4和送发动机下护板和后备箱垫和脚垫，裸车价124000多，再加上其他的各种税和保险，总共落地14w多，因为自己着急用车，所以这个价格就勉强接受了，但是还是感觉买贵了，后面还有要入手的车友可以多去几家店对比哈价格，优惠能喊多高就喊多高，这样才好砍价。【驾驶感受】刚开始时觉得油门初段没有反应，稍微多踩点就非常灵敏车子有点往前窜就不舒服的，但是后面越开对油门越来越熟悉也就不存在这样的问题了，车辆方向盘指向还是挺精准，没有任何虚位，但是感觉稍微有点往右偏，去了4s店售后也查不出问题，感觉不怎么影响驾驶所以也就没管了。车辆刹车初段感觉有点软，感觉好像要刹不住了，稍微深踩，制动又刹太重了，但是后面慢慢适应了也就好多了。其他车友遇到的各种异响我暂时没有遇到，蜂鸣声也很小，但是有刹车踏板振动，后面去换了2.0的泵也就解决了。【油耗】油耗相对比较低吧，我对奇瑞的发动机是特别自信的，1.6T发动机不仅动力强劲，皮实耐造，而且油耗还是很低的，买完半个月就上高速了，回老家来回900公里，全程正常驾驶，最低油耗干到5.5左右，现在我居住在四川，城区驾驶正常就是7.8左右，快速路限速80的那种，正常驾驶不随便大脚地板油超车的情况下，最低开到6.0，可以说是非常厉害了，发动机动力这么强劲，油耗还低，真是太厉害了，现在车辆的表显平均油耗也就7.5左右。我平时50%是城区驾驶，40%是快速路，10%是高速驾驶。【最满意】 1、最满意的就是车辆配置高，这个价位都有HUD配备，这可是合资车30w级别的配置了，不仅看着高大上，也方便了看导航和速度，免得低头有风险。 2、同时车子的发动机也是最喜欢的，买奇瑞就是看中了发动机，这个1.6t平时在路上，看到其他的1.5t车随便秒杀，就连小日子的2.0来了也是随便秒杀，真是给国产车提气啊，国产理工男不是吹的。 3、车辆内部用料也是特别好，车辆没有什么异味，非常舒服，就连最廉价的塑料件摸着都很有质感，很舒服。 4、车辆地盘也是奇瑞的绝活，地盘特别紧实，结构很整体，不散，虽然城区开着感觉地盘有点硬，但是速度起来了，你就会发现这个地盘和那些调教的软绵绵地盘有什么区别了，高速过弯，测倾特别的小。【最不满意】 1、主驾座椅的通风和腰部支撑配置太高了，对于我们这些中配车主太不友好了，坐的时间长了腰特别难受。 2、雨刮片质量差，刚回来下雨，刮起来感觉快要散架了一样，松散。 3、车辆大灯不是特别明亮，感觉差点意思，不像这个级别车的照射效果，而且远光灯太高了，都照天上去了。 4、车辆钣金和组装工艺有待提高，车门啊后尾门啊，空隙都特别大，都没塞半个手指头了，车辆内部的工件安装也是，到处都是空隙，而且按起来也有“异响”。 5、说好的车辆OTA升级了，快一年了什么都没见到，系统也不更新，桌面太单调了，还不能下载第三方软件，自带的软件又太白痴了，真是醉了。希望奇瑞官方能听到车主的真实声音以上都是快一年来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2023-06-29
yue夜太黑
五菱缤果用车感受
优缺点感受：缤果车身小，所以平时开着非常顺手，稳定性好，转向也轻松，偶尔急弯也不怕。 ️能耗记录：333续航在公司充满出发的。在高速跑了200多公里还有20%多的续航。选购用建议：建议买个带快充，这次我们上高速500多公里，在路上玩一会快充四十多分钟就可以了，非常方便。而且休息的时候也正好给车轮胎降温，因为缤果的是铁轮圈。升级亮点：缤果智能化还是比较丰富的无钥匙进入和自动感应启动，手机APP远程操控，五菱最新的车机系统。缤果的车机系统使用非常流畅，需要的时候只需要呼唤小菱就可以了吐槽一下：缤果因为刚刚提车，每次开车都有点弄不清楚怎么启动车，每次开车都得弄半天启动的稀里糊涂的。、不满意主要缤果轮圈用的是铁轮圈，这个价格感觉有点掉价了，还没有带ESP车身稳定系统，比较怕下雨天打滑。
2023-06-29
海狸先生and阿童木小
univ提车避坑帖｜买车前一定要看！！！
#提车日记提车半个月啦！ ✅从买车到提车就半个月，本来先不想买的，后来听说有补贴，就直接去看车，之前都是在网上看车，没有去试驾过，✅听说有补贴之后就直接去4s店看车，提完车就申请了补贴，目前初审已经通过，坐等拿钱了哈哈哈！ ✅对比了红旗和思域，因为预算有点紧张，最后还是选择了这款长安univ ‼️‼️切记切记！！！长安的销售普遍❌有点拽，一定要选好销售‼️ 我这次的销售就很好，我的补贴他自己帮我上传，❌我有一个朋友在其他店买的，销售一点都不配合，也不帮忙弄补贴，都是要自己申请，❓♨️后面很多事情都不配合❌❌ 价格： ⏰5月底去4s店看的车，对比了三家店，在最后一家店订了 ✅车型：univ运动版白色 ✅落地：124500（不含利息）=裸车11.79+购置税+保险+上牌费 ✅分期：36期（月供2800左右） ✅送了膜、脚垫、抱枕、首保，其他没送 ✅补贴：申请了7000元 ✅花了588买了一个6次的保养套餐对比了几家4S店 1️⃣在龙华的一家，乱喊价格直接报价落地13.7W不含利息 2️⃣也是龙华的一家，报价13.1W落地不含利息，预计还能谈3K左右 3️⃣龙岗的一家，报价12.2W含补贴，相当于落地12.7W 4️⃣福田的一家报价12.5W，✅觉得价格还可以，但是后面❌定了又退了原因是态度太差了❗️，❗️太辣鸡了，❌❌❌相信我买车你们会对他们的服务态度感到不可思议‼️ 最后在龙华一家12.45W定下来了，拿了7K补贴，没那么快到账，没事，等吧哈哈哈。 📢油耗：巨耗油，‼️‼️油耗我开是8个多，目前没怎么开，都是去惠州上牌的时候跑了一趟高速，加满一箱油是显示可以跑580km（觉得真的很耗油），‼️但是这个表我觉得是真实的，‼️不是欢乐表，跑了一趟来回还是显示可以跑502km，我过去惠州都挺远的，全程高速跑，希望磨合过后油耗可以低一点❓ 空间： 💢前排空间比想象中小，但是能接受座椅放平的时候那个椅子有点奇怪，反正不怎么舒服，1❗️75以上我建议就不要看这个车了，后排空间跟也还行吧，‼️比什么雷凌卡罗拉大一点，但是总体还是小了，适合年轻的时候开开，‼️有家庭了什么的不太适合，为啥不适合可以参考下面的驾驶感受‼️‼️ 驾驶感受 ✅动力完全没问题（本人第一台车，且对比同级别的车，轻喷！！）✅提速也很快，❓但是刹车总感觉有点不习惯，感觉刹不住❓，要持续踩死才能刹停‼️‼️，油门轻轻一点就飞出去了，坐在后排的人会感觉很眩晕，如果家庭用车十分不推荐‼️‼️如果年轻小伙要自己用，那就可以，✅这台车我觉得就适合2个人坐，✅✅后排不要坐人，✅具体可以自己去试驾感受一下‼️‼️ 🔅🔆亮点： ✅这款车全系带360，这点真的非常满意，倒车转弯什么的非常方便，能看四周，以及3D视图，能看到周边一切情况，很好用。 ✅车机很流畅，自带的车机非常流畅，很好用。 ✅内饰设计非常中我心意，我看车比较看外观和内饰，配置其实够用就好， ❇️总的来说，车子的外观很帅气，内饰也可以，适合年轻人开，家用不适合，千万不要选❗️‼️胎噪确实有点大，上高速的话，120可能就有点大了，目前还行吧，✅外观我比较喜欢，这个价格这个同级别里面对比其他的是完全可以了，这辆车有的很多高配才有，希望后面不要有太多小毛病。。。。。现在价格应该会回收一点了，没去看了，不知道行情了。
2023-06-29
保持微笑√。
因为之前的车年限有点长了，又加上工作地离家来回大概40公里左右，除周休日基本天天跑，油价居高不下，所以从去年开始一直考虑换一辆纯电车，纯电车主要从电池安全（锂电池的自燃情况目前想提高到一个比较高的水平也不太可能，但尽量选择安全级别高点的）、纯电平台、底盘调校及有一定造车经验的老牌车企等几个方面作为参考。虽然某些品牌这几年销量可以，电控也做的是不错，但毕竟老底子在那摆着，装配工艺跟不跟得上在这不做评判，但我们这种工薪阶层，买个车毕竟要开可能十来年，就怕耐久度不行，开个几年不是这问题就是那问题。通过以上几点看综合水平，去年深蓝上市时关注过，相对来说国产长安这几年造车有一定功底，而且深蓝在电池安全方面也有自己的很多专利，其实最主要还是老婆看上了，后来到优惠2.2万了，说实话准备下订的，连车友群都加了，可是老感觉差点意思犹豫不决没下手。中间有段时间其实也关注过别克E5，开始报的希望不大，估计最少起步价也在25万左右了，看个中配估计到27万了，有点超预算，哪知道4月13号新车发布起售价才20.89万，当晚就有点兴奋了，这个性价比，奥特能平台（因为一直比较喜欢锐歌）再结合别克百年车企造车水平的加持，那一刻从心里基本就敲定了。本来是想等第一批车主实测介绍再下定的，后边一想老合资品牌新车上市应该会谨慎，再说也怕后期再订交车等的时间太长，所以深思熟虑过后在5月6日当天通过手机APP下订，订的标续臻享版（这个版本从两个方面考虑：1、180KW电机功率大点；2、标续说是提车快点），车是5月28日到店，因为某些原因6月13才提车。说到这那就把用车这几天的感受跟大家分享一下：一、驾乘感受：这车真的是像有的车评人说的宣传图没实车好看，看到的第一眼还真的是大气，这车虽然尺寸大，但开起来还是比较轻盈，网上说加速调校的比较线性，不激进，但在驾驶过程中超个车感觉还是要比2.0T的发动机来的丝滑且迅速，底盘调校也还可以，周末下雨走的国道速度快一点过弯也很稳；驾驶位座椅偏硬但坐着也没有太难受，后排有的说太直了，我坐着还好吧，不过都没试过长途不做客观评判；二、电耗方面：提车后跑了60公里左右高速，国道280公里，停着车在车上吹了几次空调，开车也是开着25度空调5档风，我开车不太激烈，中规中矩，最多超车的时候踩的深点，目前综合电耗16.9KWH/100KM（未开启动能回收），我觉得这个电耗水平中规中矩，没有网上说的那么低。三、充电方面：今天充第二次电，剩27%起充，车机设定的80%，开始充的时候车机显示充到80%需要50分钟，实际充了79分钟，充电量39.79度电，我们单位是几年前装的30KW快充桩，功率算是比较低的，充电电压最大只能到370伏左右，功率大的就能快点。四、NVH方面确实不错，100以内算是很不错，不过这款米胖子的轮胎胎面很软，估计不会太耐磨，这个胎换一次大概也不太便宜。缺点必须说说：目前最不满意，前档两边A柱颜色太浅，质感也不行，看着不舒服不说，才开几天也没人去摸她，都已经有黑印了，看后边有没有DIY的改装件还是怎么处理下；蓝牙钥匙真不太方便（APP设个自启动吧，不在车跟前手机一直噔噔噔响个不停，而且APP频繁连接蓝牙，手机很费电；不设自启动吧，到车跟前还得手动打开APP再等会儿才能连上，不过我老婆苹果手机能好点），华为手机NFC钥匙也不支持，离开驾驶位就会下电，远程不能启动空调直接是一大败笔；至于车机不太智能，内饰不够豪华，这个价位也没想面面俱到，再说车的本质是代步工具，关键是在路上跑的，电池安全、装配工艺、底盘调校这些更重要，想要豪华，在国产新势力面前我觉得我还是穷了点。此帖仅代表我从选车到近期使用的个人感受，不影响在今后用车后续出现问题发表其他观点和维权行为。
2023-06-29
天天栋栋丸子
奔驰A级AMG车主·车龄2年
全新奔驰A200L用车心得
#用车心得【买车背景】新手司机，拿到驾照1年左右，平时也不怎么开车，有时候拿公司的小破车练练手，一直都有买车的想法，方便家用和通勤。关注奔驰A200L也好久了，无奈钱包不够，优惠力度太小，还一直有改款的消息传出，作为等等党这次终于被我等到新款上市啦。【选车对比】目前市场上车子的种类太多了，电车又占据了很大的份额，但是一直对电车没感觉，还是喜欢油车的轰鸣声，喜欢加油站闻汽油味，跑高速没有里程焦虑。想着买一台豪华品牌的车子，又有牌面、品质又过得去的。宝马1系、奔驰A级、奥迪A3进入考虑范围。 1系是三台里唯一搭载2.0发动机的车子，动力肯定没得说，就是车短、内饰差了点，又传出今年停产的消息，落地价格直接跌破18万，考虑到以后保值率的问题，只能放弃。 A3一直说是质量最好的一台入门豪华品牌，全新的内饰设计真的很好看，低廉的保养维修价格也很心动。可朋友说这就是台大众高尔夫套壳，而且离合器容易出问题，就让我心存芥蒂。奔驰A，外观、内饰、配置最好的一台，虽然动力是最弱的，但我的需求可以满足，平时又不飙车，市区行驶也够用，而且是新款上市，值得期待。【提车价格】我是5月25日在利星4S店定的车，2024款A200L顶配，裸车价格19万，购置税1.7万，保险0.7万，装潢包1.5万，上牌0.1万，合计落地23万。其中装潢包含全车玻璃贴膜、行车记录仪、脚垫、行李箱、雨伞。另外赠送了6年保养。店里还推荐延保、无忧养车等套餐，我觉得每年公里数不会太多，所以就没考虑。【静态感受】外观：新款的外观相比老款，变化并不是很大，只有前脸的款式用了奔驰C的造型，雾灯口更加圆润，中网更加漂亮，轮毂依旧是5幅运动造型，加长的车身显得修长，整个车身姿态很低，特别运动，尾部的排气、尾灯延续了老款设计。内饰：奔驰的内饰真的是行业天花板，无论是入门级还是顶级，绝对是同级别车型中最好看的。新款改变了方向盘造型，用了全新的蜻蜓式方向盘，按键都改成了反馈触摸式的亮黑键，黑色的真皮包裹加上红色的缝线运动感十足。标志性的带鱼屏显示面积很大，车机系统也改成了新的，显示、分辨率、功能都得到了很大的提升。分段式天窗是标配，让黑色内饰的车里显得不再压抑。座椅为革加翻毛皮的材料，乘坐更加舒服，档次也更高。配置：奔驰A拥有豪华品牌同级别最高的舒服和安全配置。电动座椅、无线CarPlay 、自动远近灯、ACC自适应巡航、自动刹车、疲劳监测、自动泊车等一应俱全。此外还可以选装柏林之声、抬头显示、ETC、无线充电等高级配置。空间：加长的A级对于后排乘坐特别友好，不再是传统A级小车那种拥挤的感受，后排坐两个成年人腿部和头部空间都是够用的，长途乘坐也不会太累。前排主驾驶和副驾驶空间够大，平时两人出行十分惬意。后备箱由于没有备胎，空间也得到了加强，又深又长，可以放下两个行李箱。【动态感受】动力：奔驰A搭载了1.33T发动机和7速双离合，虽然一直被人诟病，但它爆发出的马力和扭矩在同级别小排量车型中绝对排名第一。起步零百加速8秒多，中段加速也是动力够用。操控：前驱车对于操作比较模糊，这车平时代步只能说方向准确，车身稳定，不会去做一些极限的驾驶去测试车辆。高速行驶下，车辆变道、超车也游刃有余，底盘扎实可靠无异响。油耗：小排量发动机特别省油，平时市区代步，堵车也就8个油左右。高速行驶最低可以到4个油。油箱43升，加满一次也就300元，我基本上可以跑一个月，完全可以承受。【车辆缺点】一、后悬架是非独立扭力梁结构，虽然简单、可靠、便于维修，但是颠簸路段还是对于后排的舒适性影响还是有点大。二、轮毂尺寸太小，现在主流都是18寸，A级却只有17寸美观程度打折。需要选配才能拥有18寸AMG轮毂。三、塑料件太多，虽然内饰装得很高级，但是细看还是塑料件偏多，还是更加喜欢采用皮质包裹的设计。四、好多人反应会亮发动机灯，目前还不知道具体原因，我暂时还没遇到，希望可以尽快解决这个问题。【总结】目前行驶500多公里，真的是一台非常适合年轻人的豪华小车，优惠力度又大，现在入手真的特别合适。再开一段时间再来分享。感谢奔驰A圈主贺贺的菜弟弟推荐
2023-06-29
ChengGui
长安A07 V IDD个人看法
#你最近在关注什么车原本是打算订V IDD的，目前价格也不错，加上还有深圳补贴，奈何销售不给力，硬是砍不下来（落地13.3）赠品也没什么送（车友群又是送下护板-充电枪-保养什么的）让我心里不平衡而且我觉得IDD这个价位不上不下确实难看（上有深蓝下有998，虽然说我不会考虑998）而且智酷于油V尊贵配置相差不大，里程少的话不然直接燃油V。我个人是在深圳有绿牌确实出行也方便，插混也确实能比燃油省油，但是后面的养护成本也会增加（保险保养，保养不记工时费去一次500）现在启源都开始预热了指不定还得降根据我个人情况来说并不是很适合IDD。考虑到无法安装充电桩，虽然说就近有充电桩。其二内部空间娇小我175后排直坐差点顶头正常坐没问题（一般坐不会有啥问题）副驾脚不好放主要是中央副手三角区（左脚顶脚）在去看车之前我就有了解到长安下半年要出新架构，没买燃油V的原因是因为内饰配色真的一塌糊涂，大片橙色让我劝退，想不通明明IDD的蓝灰配色就很好看23款怎么不用上呢（这也是我看IDD的原因）不得不说长安近期设计确实在线，不管是UNI 深蓝还是新启源，但是总感觉有个毛病，开始都说长安车标丑，来个深蓝给你重新定义新雅迪，车标是好看了到屁股中间留白还凹一块进去。现在启源给你整个故障灯仔细看了下新车的设计确实在线，不管内饰还是外观都挺好看，去看过S7的内饰确实很不错，刚做进去整体让人眼前一亮，特别是开门方式，没想到在A07上也得到了保留，只不过位置换在了侧面不得不说这个白色内饰真是看一次爱一次属实经验到我了车机UI也换了相比深蓝的看着更和谐，深蓝图标较大这个明显感觉排布比较舒服，就是不知道扶手面前的三个按钮是干嘛的第一个有点像油箱按钮马上就七月了等等党的胜利即将到来，很多人都说这个定位是低于深蓝的，但是我感觉会比深蓝高点，毕竟还有A05（逸达） A06（V IDD）最后还是得等发布看售价，只要价格到位什么问题都不是问题
2023-06-29
扑棱扑棱0410
凡尔赛用车感受🎉
#23款凡尔赛提车作业提车快一年了一直没认证车主也没发什么提车报告今天自己动手DIY了一个后三角窗氛围装饰顺便简单聊一聊。一.提车背景返乡定居没车不方便而且也二十多岁了马上又准备结婚也该有辆车了其实从凡尔赛发布开始我就一直关注确定返乡之后也是一直在打听凡尔赛的价格正好朋友卖车从他那找了个渠道 2022年10月份在当时全国4S店都没有一分钱优惠的下硬是裸车优惠7500全款拿下二级车（人生第一辆车自己出钱没问家里要😁）从此便开始了我的凡尔赛生活。二.车辆动力怎么说呢我平时主要用标准模式虽说动力不是随叫随到但是很够用想要随叫随到的可以用运动模式不过油耗要高一些至于节能模式只是体验了一下确实很节能油门踩到底才慢悠悠提速日常建议使用标准模式就够了三.车辆优点配置高颜值高底盘高入门即高配真不是随便说说的一级车家用足够二级车性价比最高手里预算充足的可以考虑上三级四级我是不想贷款所以全款提了二级车主要是因为二级车有主动刹车当时听说车机也比较好用（经过使用发现凡尔赛原车机真的挺好用的完全不需要carplay）车辆很大气坐着也舒服不过因为底盘比较高高速过弯的时候侧倾感很明显而且车是真的帅啊尤其是侧面高底盘也能保证复杂路段的通过性真的是很实用四.缺点目前为止个人感觉最大的缺点就是换挡顿挫尤其是二挡升三挡和运动模式下减速降档的时候顿挫感非常的明显首保做完后也没感觉有什么改善其他倒也没啥大问题车吗怎么可能有完美的原谅它最后，给各位一点建议如果你手里预算有限对配置有点要求但是又不想考虑国产车的话抛去保值率凡尔赛真的是不错的选择非常建议入手以上内容仅个人用车感受无任何吹捧或诋毁之意。
2023-06-28
米阅
省心好开代步新选择坐起来非常的舒服，没啥不舒服的感觉，到位了，有很多储物空间，一般情况下都是一个比较充足的状态，在车上的左右挪动更方便，而且车内还有很多储物格，坐进去不会觉得挤着肚子不舒服，坐在车内没有感到难受过，布局比较合理，对我来说在动力这块是给到我一个很好的体验的，动力上也挑不出什么毛病，开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉，加速时反应很灵敏，在市区和高速上都开着很顺利有力的，提个速就是轻轻松松的事情，就算是满载爬坡对于它这充足的动力而言也没有什么压力所言。外观我是超级喜欢的，深深地活在我的心里，颜值绝对没有问题，彰显了运动时尚气息，不管怎么说，特别是后尾灯的造型，尾部看着也很简洁，没有什么过多的累赘，十分爱了，有被它的颜值降服到，这些配置基本上都是一些实用性配置，它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样，这个质量过硬，而且在外观设计花了不少的心思，在里面感觉良好，相对而言比较适合家用，空间很宽阔，乘坐起来也十分的舒适，总体感觉还是很值的，加速很好。刹车还是比较灵敏的，开起来的时候感觉也非常的顺手，指向是比较准确的，坐在坑里很舒服，方向也很精准，不存虚位什么的，好多设计都贴合驾驶者的习惯，高速情况下有很好的支撑，方向盘没有虚位，能让她更加的放心，对于外界噪音的隔绝还是不错的，驾驭感很棒，座椅很舒服，过小区减速带的时候可以处理的很好，所以做起来可以以随便的坐姿，驾驶区的座椅包裹性很好，整体的座椅空间方面还是非常满意的，坐着并不会有特别明显的感觉，舒适性很强，过个减速带什么的，基本上听不到任何的杂音，汉这款车的座椅包裹性和支撑性都很好，这样的价格能有如此精致的内饰表现，非常的方便，让人觉得很开心。保证乘坐的舒适性，再加上大空间的车内环境，感觉他的座椅超舒服，所以做起来可以以随便的坐姿，加一些香袋的话就更完美了，真的特别享受，座椅的舒适性也是非常好的，非常暖心，我们这边到处修路，我比较喜欢这台车子内部的座椅设计。
2023-06-28
皮皮的流浪生活
一个冷门好车
听我说完申阿普利亚旗下有太多值得聊的好车了，但是，在市面上又很难看到。看到也仅仅是少数，身边朋友有一辆，就像他的性格一样，极具个性化。比如即将聊到的这款入门暴躁拉力terra150。我发现，宗申阿普利亚的摩托车设计都是极具美感和运动感。都具有鲜明的个性，难怪有人说，选择宗申阿普利亚，不仅仅是选择摩托车，还是选择一种个性。指针加液晶仪表，设计的还是很有运动拉力感觉的，虽然不是液晶显示屏，但是，也够用。拉花很好看。不得不说，宗申阿普利亚的拉花确实好看。大老远看到就很有辨识度。嗯，卤素大灯。我个人还是比较喜欢更亮的光源，那样使用会更加方便，有需求的摩友可以自行更换。实用风挡这个风挡不错，又高又大，应该能照顾到各种身高的摩友。大家熟悉的150，这款发动机就很熟悉了，宗申阿普利亚150同款发动机，高转机确实在动力爆发上有很大的优势。高位排气，不光兼顾运动因素，更多的是考虑实用价值。排气设计高位，更好的通过性和涉水性。这是无与伦比的魅力。怎么说呢，宗申阿普利亚的车子，设计和动力方面都是不错的。只是，在同排量上，价位都是远远高于同级别。这也是宗申阿普利亚市场表现不佳的主要原因。在加上近几年，国产中大排玩乐摩托的崛起，就进一步压缩了宗申阿普利亚的空间，让人唏嘘不已。
2023-06-28
神才
大空间大七座大GL8
别克车系的空间设计我觉得都挺好的，无论是SUV还是MPV ，空间规划的都很到位。别克GL8无论是前排还是后排空间，还是座椅和座椅之间的空隙距离，把握得很好。驾驶位的设计给人的感觉是比较轻松愉快的。腿部空间很充裕,不会给驾驶人带来困扰，方向盘和座椅之间的距离感很好,基本上不用怎么去调节，坐上去开起来就很舒服。12.3英寸的触控液晶显示屏足够显眼,还有一个点就是门把手设计有小的储物空间，这个小空间开车的时候放东西特别方便。第二排空间因为是独立座椅，座椅之间的距离都很充足，不管是大人还是小孩，在车上自由走动是不存在任何问题。甚至是躺着睡觉腿部也可以伸直，而且这个座椅还有前后和靠背调节功能，舒适度是要比一般的座椅要好。别克GL8这款车动力这方面表现还不错，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，加上速来还是比较快的。动力输出也很平顺,开起来最大的感觉就是稳。操控方面比较实在，虽然是大型车，但是车内按键的布局都很方便，很容易上手。方向盘也不会有虚位的情况出现，精准度方面可以说很高。特别想说的就是它的一一些辅助操控功能方面，实用性强。总的来说别克GL8这台车操控难度不大，开起来很实在。
2023-06-28
用户8268320844540
出行有它，我很放心
我平时的出行距离也不是很远就是在我家附近10公里的范围内，平时坐公交车也是很方便，但是现在这个疫情也是反反复复，不是很稳定，所以我就像买一辆车，来满足我日常的出行需求。。我玩短视频，有一个比较火的汽车模型推荐一款代步车还挺不错的，我看了下这个视频，觉得还是很不错，就想去线下实地看下这个车怎么样，有没有汽车博主说的那样好。我打开地图，刚好离我家不远的地方有这个车的店，我马上就去到了这个店里面了解，刚好也有人在看个款车，我就在旁边听销售顾问介绍，介绍完了以后，我对这个车有了一个基本的判断，目前这个车的活动力度也是比较大，还可以送礼物。我就准备试驾一下，这个车开起来还是比较的不错的，转向也比较的灵活，没有很重的感觉，底盘也比较的稳定，在路上开，可以对路面信息有一个很好的反馈，而且这个车的隔音做的很到位，我喜欢安静的环境，这个车无论是在低速还是在高速行驶下，都没有太大的噪音，这点很符合我的要求。试驾完了，我对这个车超级满意，价格也不是很贵，接下来整个谈价格的过程都很顺利，合同我看看了下没有什么问题，我就刷卡付了钱，我在4s店吃了个午饭，你还别说挺好吃的，吃过饭后，我就看见我的车了，我看了下没有问题，我就开车回家了。
2023-06-28
爱车的小杜同学
分享试驾体验-途胜
今天朋友让我陪他去看车，顺便试驾感受一下感兴趣的车型男生看车很简单看发动机变速箱都可以颜值外观造型不太重要我朋友之前在路上看到过这款途胜的车觉得外观还不错，更重要的是他在意动力多少也对车有所了解变速箱8AT的也比较符合他的预期考虑虽然是家用的SUV但是对提速和动力的要求还是挺高的。我朋友不太喜欢途胜的中控屏觉得公摊面积太大了，大家觉得怎么样呢，屏幕应该更大一点这样用起来更加方便快捷了语音控制用起来很方便还能识别方言整体来说家用很方便像温度或是车窗的打开都能使用语音控制其实我是比较喜欢实体按键多一点的途胜的内饰整体造型还不错坐在第二排的空间也比较舒适，我觉得一家人带着孩子出去游玩做SUV的感觉会更舒适一点。细节方面整个车辆设计比较符合家庭用车特意试驾了一下动力和坎坷路况减震效果还是挺不错如果大家想要买SUV可以去看一下这款车外观比较时尚立体年轻人应该都比较喜欢这种动力十足的车我朋友比较喜欢灰色的但是我觉得白色车经典大气不过时喜欢的来看看吧动力和空间需要去试驾才能感受出来
2023-06-27
我的小凤姐
悦也车主·车龄2年
五菱的大货车——五菱龙卡
家里其实有一辆货车 ,就是近段时间拉的东西比较多,后面货箱我觉得有点小,有时候得拉个两趟,就和家里人商量说是换一辆,因为之前的车就是五菱的,而且我开着也是比较顺手的,没有觉得什么不合适不满意的,所以这次也就直接选择了五菱,可能也是我机缘巧合刚好赶上了这个龙卡出现,货箱长度还是可以的,我看了也足够我的使用。对这款车比较满意的就是这个货箱长度,算是五菱系列里比较长的,说是能拉3.5吨的货物,回去也拉了几次东西,也拉不满,所以具体的也不是很清楚,因为这么大的货箱容积也足够我使用了。再就是这款车的一个外观,我感觉是货车里面比较好看的了,内饰也是主要是色,比较耐脏,对于我这种拉货的人来说也是比较好的了。还有就是这个车的座椅可以放平,虽然只有两个,而且座椅是灵活的,也是给我带来了不少的便利。其实整体来说也没有什么不满意的,也就是作为我做生意的一个装备,没有太多的要求。还有就是我感觉没有双排的,要是有双排的就好了,因为像我有孩子,有时候出去孩子还要跟着,单排的座位也就不够用了,再就是这个车的驾驶,感觉减震效果不是特别好,但是在我理想范围内,还算可以。空间还是比较大的,而且也是设计一些小的储物的地方,这样我外出的一些水杯什么的也就不用担心没地方放。整体来说还算稳定,而且我拉货拉的比较多的时候也是很方便的进行转向,比较灵活,驾驶起来也是比较简单,不是很死板,而且座椅也是比较舒服的设计,驾驶途中也不会很难受。平时不怎么拉货的话驾驶起来还算省油,就是我的货物拉的多的话稍微有一点费油 ,但是也还算可以,我前两天跑了大概10多公里,油耗也就是个8.7左右,相对来说不怎么费油。外观我感觉还是比较漂亮的,圆圆的车头,还比较可爱,看上去也是比较灵活的样子,没有那么死板,而且颜色也是大众化的颜色,不用担心看久了觉得难看。这个就是比较简单的设计,基本就是以黑色为主,即使是孩子在里面玩弄脏了也看不出来,比较耐脏,而且我们做生意的也没有时间去收拾,耐脏的话也是给我减少了麻烦。还算可以,我这个是低配的,不算很贵,所以也是比较能接受的。就是比较简单的一-些配置,我这个虽然是个低配,但是最基础的也都是有的,布座椅的材料也是比较好的,坐上去也比较舒服。
2023-06-27
漂流在海上的28岁
提问23星越L帕萨特330豪华买车又不懂车很纠结，希望各位先生们能帮忙出出主意。本人28岁单身目前在央企上班，主要做沿海城市新能源工程。收入每月在8000左右。现背房货每月还3500。手里有个15个左右。无父母帮村。为了回家出行方便，最近考虑买车，由于做工程假期很少，所以平时用车比较少，两三个月可能才会跑一次高速。挑了很久相中这两款车，但是各有各的优点。很纠结不知该怎么选择。希望听听各位前辈的建议。
2023-06-27
漂流在海上的28岁
提问#今年你多大，开什么车帕萨特330豪华和吉利星越L 买车又不懂车很纠结，希望各位先生们能帮忙出出主意。本人28岁单身目前在央企上班，主要做沿海城市新能源工程。收入每月在8000左右。现背房货每月还3500。手里有个15个左右。无父母帮村。为了回家出行方便，最近考虑买车，由于做工程假期很少，所以平时用车比较少，两三个月可能才会跑一次高速。挑了很久相中这两款车，但是各有各的优点。很纠结不知该怎么选择。希望听听各位前辈的建议。
2023-06-27
千澜
长安CS55 PLUS车主·车龄4年
评长安CS55P一代，驾驶两年感受
【用车感受】我的车买了近两年了，从刚开始稀里糊涂买听销售的一顿吹嘘买的，刚开始觉得尾灯超级丑，慢慢就顺眼了，现在看起来，，整体还是很不错的。到现在，对车的性能和驾驶感受也从开始的一个小白，慢慢成长了一点。驾驶感受，两年无异响，也不存在任何其他网上说的各种问题。目前保养了近三次一切正常。除了自己第一个月倒车整树上，还有刮了一下右前唇，再没有出现过大的刮蹭，算是交了学费。不过用车途中，别人的小刮小蹭，小孩乱画乱涂，这种两年了，车一直停外边，也不能避免，其他都挺好。【驾驶体验】说长安虚鲸，反正两年用车，从来没有一次让我感觉到车很拉胯，不管超车，上坡还是怎么样，动力完全够，只要你舍得给大油门。如果说有什么不足，可能人机互动声音偏小，车速快的情况下转弯有明显侧倾，比起奇骏和星瑞这种车就差一点（目前接触的就是这两辆车）比如什么电瓶问题，车机黑屏问题，异响抖动问题，我的车上从来没有发生过。【油耗问题】目前驾驶了近25300多公里了，油耗显示综合在6.5-8.5之间，爬坡上坎的油耗一般比较高，其他稳定在6.5左右，很少暴力驾驶，我开车性格不是太急。各方面感觉还是挺满意的。【综合感受】小安也陪伴了我两年了，去过很多以前从来没有涉足的地方，见识了很多绝美的景色，陪家里人出行看病，去外出差工作都让我方便了很多。反正不管晴天雨天，心情好坏，陪伴着我经历了很多，车好像成为了这麽除了家，第二个独立的空间，尤其喜欢心情不好，喜欢一个人开车兜兜风，安静坐一会，所以很感谢小安两年的陪伴。当然也收获了自己的爱情。虽然咋开的不是什么豪车，但遮风避雨，上班下班的还是够用了，知足常乐吧。总体感受还是很不错的，国产已经今非昔比了，一点也不逊色那些合资，最后希望国产车越做越好。
2023-06-27
用户258868171673
最满意我先前开的是1.5L的自然吸气，换了2.0T动力真的绝绝子，刚买车时感觉动力够用就行，随着开车时间久了，感觉动力真很重要，我开车喜欢听歌，所以静音，音响就很重要，要不是预算不够肯定上艾维亚了，这款新君越的外观设计我还是很满意的，女的买车总是看颜值，24万以内的车都去看了，大众，本田，丰田，本来很看好亚洲龙，但是试驾了对比下来最终决定买君越，家里人比较喜欢美系车，开高速舒服点，这个车的30寸大屏，还是满意的，就是流量不够用，后排空间和后备箱都很大，回老家可以多装点东西了，这款新君越发动机声音挺小的，先前试驾过老款，本来想撸羊毛的，但是感觉声音有点大，所以等了新款在看看的，果然没让我失望，等到了，对于我这个女司机来说这个操控调教我还是满意的，油门很轻，没感觉有顿挫，方向盘也很轻，总体来说还是比较满意到目前为止。最不满意后门和尾门感觉比较轻，看着有质感就是一开感觉没什么质感，还有就是这网络如果是5G就好了，如果每年送1000G就完美了，送的太少了，现在没优惠，不太开心，如果音响是Bose就好了，还有就是里面的歌好多都是会员才能听，外观颜色适合女生开的没有，没办法只能选黑色了，要是有粉色，和紫色就完美了，可惜没有。驾驶感受新款君越起来还是比较舒服，首先动力完全没问题，毕竟是2.0T高功率发动机，动力还是随叫随到，起步加速超车，基本轻点油门就能做到。方向盘也比较轻，打起来比较方便，新款君越换挡改成怀档，操作起来也比较方便，看起来也比较档次，刹车是非常灵敏，可能是因为之前都家里手动挡面包车多点，所以感觉自动挡刹车都比较紧。车子稳定性应该是较错，我自己是没怎么试过，就是试驾体验时候试驾员试比较猛，感觉车子还是比较稳。目前提车还到个月所以还没跑过高速，不过都是美系车跑高速比较稳，应该是比较不错。油耗现在到千公里，油耗显示8.2。，这个油耗还是能接受，市区里面堵车时候基本都是9个左右，跑高速确实挺省油，能到6左右。九档变速箱定速巡航时候转速真是特别低到9千八转速几本9就能跑到120 油耗这个车子油耗还算中规中矩吧，本来美系车油耗就偏高点，但是呢想着车子着得劲，舒适度也好点。而且新款君越2.0版本是多个48v轻混，也知道到底怎么样，我看网怎么说都，想着就算是坏就当没算，销售说是跟整车质保样，也比较省油，说是轻混大概八个左右，目前为止是跑500公里左右，油耗显示是九个多，比标油耗还是要高，也毕竟这么大车，也还能接受。
2023-06-27
金凤区比亚迪海洋
宋PLUS DM-i车主·新提车
宋PLUS DMi 110KM 【用车感受】今年6月喜提爱车，宋PLUS DMi 110KM旗舰PLUS，珍珠白，人生第一辆车，选择销冠SUV果然没选错。要颜值有颜值，要性能有性能（7.9S零百加速我觉得够用），要空间有空间，1890mm宽体，2765mm轴距，后排纯平地板，前排后排空间都很宽敞。个人认为内饰方面整体尚好，虽然跟豪华车系肯定有一定差距（毕竟价钱在这摆着），但并不像合资车那样一眼望去满满的塑料感。新车驾驶起来也很容易上手，尤其是加载了360影像功能，边边角角都能看的清清楚楚，让我开起来自信、从容了很多。帅气的大嘴漂亮的蓝眼睛本人用车场景主要是上下班通勤及周末节假日出行郊游等，基本以城市道路为主，提车至今3个月目前行驶里程4800公里，总充电量513KWh，总充电费用516元，总加油量约105L（油箱还剩28%的油），总油费800元，综合能耗约0.247元/公里，与APP综合能耗0.22元/公里基本一致，总体而言还是比较省的，如果家里有条件安装充电桩、合理利用夜间波谷智能预约充电，肯定还能更省。充电统计能耗趋势第一次加油第二次加油第三次加油提车以来仅加油3次，每次只加200元，油仅作为备用能源。考虑到平时不怎么用油，五一期间趁着免费特意跑了几次高速，在北京、天津周边转了转，主要是想着能拉拉高速、磨合磨合发动机（前3个月HEV里程才跑了500Km）。假期拉完高速（高速110Km/h巡航，高速里程约占80%，车友们吐槽的高速噪音，几乎被音乐完美遮盖）HEV里程增至1120Km，大致计算了一下，导航实际行程约675Km，燃料消耗约37L，高速综合油耗约5.5L/100Km，对于自重1.8吨的SUV而言这个能耗水平可以说已经相当优秀了，我很满意。本人开出来的最佳能耗【能耗续航】本人上下班单程30公里左右，单位有充电桩，到单位即插枪充电，下班前早已充满电，所以平时基本上都是用电。下班路上单程一般耗电21%左右（行驶时间1.5小时左右，电耗折合里程23公里，实际行程30公里，最近天气渐热，没想到开着空调几乎也能到达这个水平，空调电耗也就1%左右的样子，几乎可以忽略），每次充满电跑一个往返，电量还能剩50%左右（因车友们驾驶偏好不同，可能略有差异），因此宋PLUS 110公里的续航，还是比较真实的。最美的风景在路上最美的风景在路上最美的风景在路上【辅助驾驶】刚开始总觉得帝都早晚高峰拥堵路况太复杂、不具备巡航驾驶条件，再加上自己也没弄明白到底怎么用，所以一直没敢尝试，导致辅助驾驶这一智能减负功能，一直处于闲置状态。五一假期高速上反复尝试、摸索清楚之后，就对它爱不释手了，直呼简直太好用了，定速巡航、车距保持、自适应跟车、主动刹车，基本上可以解放手和脚（双手离开方向盘后，系统会发出滴滴滴声音的提示驾驶员接管方向盘）…有点飘了哈，还是要集中注意力，谨慎驾驶，毕竟安全第一。熟练使用过后，现在早晚高峰的城市道路上，我也会时不时使用辅助驾驶，喜欢它能根据前车距离合理判断并能帮助主动刹车这一功能。当然，关于辅助驾驶，也有以下几个吐槽点：1.车道保持过程中，方向并不是保持在车道中央，感觉总是偏右，几乎贴着右侧道路边线走，总有种会车子即将冲出路外的感觉，有点不放心（空旷的高速路段特意试过，并不会冲出路外，只是感觉心里不踏实）；2.巡航过程中，加、减速操作略显生硬，不够柔和；3.跟车过程中可以主动刹停，但不会主动起步，再次起步必须踩一下油门才能激活。帝都著名堵点帝都著名堵点【加装改装】加装改装花的可都是真金白银砸出来的呀！本人一直认为，有那钱还不如用来加油呢，所以提车至今，除了4S店送的脚垫和贴膜（底盘护甲之类，个人认为城市道路没有太大的必要加装），基本上是在裸奔。刚开始也想着加装脚踏，听车友群里的各种分享，可能脚踏的主要功能是挡泥和增加逼格，实际用处并不大，所以就不再考虑安装了。最近计划加装后轮内衬板（估计是设计缺陷吧，打开后门可以发现后轮明显有几厘米突出盖板之外，导致甩泥非常严重，车门底部一直脏兮兮的），已经下单了准备自己动手搞定，不知道安装后效果如何。【车机测评】中控台12.8寸的车机外观中规中矩，实则功能丰富，显示清晰，反应灵敏，操作方便，并且搭载了给力智能语音控制系统
2023-06-27
腾飞112233
星越L自驾游2350公里长途作业
#用车心得四年没出去了，车子正好还有3000公里二保，江浙沪自驾一圈回来刚刚好。胶东出发，经停青岛，连云港，扬州，南京，杭州，乌镇，上海。往返合计2350公里，加油花费1272，平均5毛5一公里吧，过路费大概平均4毛5左右，合计正好一块钱一公里，一家三口出行勉强合算，就是累点，对于喜欢开车的人来说无所谓。出行的头两天酷热，中午温度三十几度，第三天开始不断经历暴雨，车子很给力，没有给我制造任何麻烦。先说一下油耗，全程空调22度，不下雨的路平均时速一百多一点，油耗6.8左右，下雨的路平均时速100的，油耗就要干到7.1，最低油耗出现在杭州到乌镇这一段，走快速路比较长，限速80到100，小雨，辅助驾驶开的比较少，平均油耗6.3，还是很令人满意的。再说一下高级辅助驾驶，很必要，但是有不足，也不省油。因为一半以上的路程都在中到大雨的路上行驶，有时能见度只有几十米，这种路况下辅助驾驶可帮助保持车道和车距，确实为我节约了很多的精力，我可以更多专注于周边车辆的情况和控制车速。首先，辅助驾驶是一个合格司机的驾驶行为，但不是一个老司机，车道保持没太大问题，能见度差的时候偶尔会出现变道后锁定不了车道的问题，一旦确定了车道线，连续保持很稳定。下面情况会出现轻微的摇摆：一侧车道线出现交汇点的时候和初入鱼骨线区域的时候。说他不是老司机主要是速度控制，加速有点猛，当低速跟车时前车离开或自主变道后会大油门加速，用最短的时间达到设定速度。减速突兀，可能是受硬件限制，肉眼可见前面有慢车的时候仍然保持高速行驶，直到达到标定距离才突然刹车减速，这两个行为会造成体感不好和油耗升高，所以说辅助驾驶并不省油。根据辅助驾驶的表现我也摸索出一套自己的经验：设定一个稍微低一点的巡航车速，自己控制高速。当开启高级辅助驾驶的时候，踩加速踏板并不会退出，这样可以将巡航车速设定到比正常速度低二三十公里，路况好的时候自己踩油门控制高速，有情况提前丢油门。当然路况极好的时候，我也会直接将巡航车速设定到120，可以解放一下右脚。有个小技巧就是按下左侧拨杆，可以直接将当前车速设定为巡航速度，在需要大范围变速跟车的情况下还是很方便的，我是不敢让她在设定90巡航的时候都跟40公里车速的车。补充一下，我的车子是尊贵版吧，不带车侧预警和并线辅助，在车道保持中与大货车并行的时候，我总会不自觉得跟车机抢方向，想远离大货一侧，这种行为并不好，触发车机异常的逻辑判断可能反倒会带来风险。带并线辅助的好像可以自动完成远离大货的操作，谁让当时想省这一万块钱呢😂。以上是这次长途驾驶星越l的一点体会分享，有不对的地方欢迎批评指正。车子现在11200公里，除了前面出现的刹车片问题，现在天窗打开的时候会有异响，应该是导轨需要润滑了，二保搞一下，其他方面还算满意，车机慢点，但没真正黑屏或死机过，升级系统后有不正常，恢复一下出厂就好了。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-27
娄底宏菱刘斌
五菱缤果怎么样？值得入手吗？
对于缤果，我是最喜欢的就是外观了！作为一个“老婆奴”我也是一名妥妥颜值空，在看到车的第一秒就决定买它！在一个就是老婆上班族经济实力稍微薄弱的情况，充电比加油便宜太多啦，家里按不了充电桩，在一楼车库扯电线也非常的方便，充电时间也非常快，解决了我的续航焦虑，买的是333km的最高配，日常通勤一点没问题，市内兜一圈问题不大。作为一名颜值控来说，缤果颜值无懈可击，其他只要问题不大基本都可以接受。不过在行驶这段时间，并没有发现有什么缺点，除了刚提车的时候座椅有些味道，不过晾了两天味道基本闻不到了，还有就是钥匙滑溜溜的，摔到地上心疼死了。我老婆人比较的小巧，对于她来说空间非常的充足，甚至还有点大，这么小的车内里空间做到这么大也是很厉害的了。身高178的我坐在里面也是非常充足，平时带着一家人一起去玩，满档不拥挤，在后排也能舒适的放开腿脚，像我老婆这样比较瘦小的甚至可以躺着翘个二郎腿。五菱车在内饰设计上用的是贯穿式设计，没有扶手箱，前排更大了，不过有需要的话我可能会自己加一个扶手箱搭胳膊。后备箱是那种很深的，可以坐进去一个人！旅游或者出远门，野餐都太棒了，基本上一车就搞定了。加速还是非常顺畅，刹车也非常的灵敏，对我老婆这种新手司机来说上手也很容易，动力刚刚好，不至于太猛了，也不至于太弱了。方向盘简直就像德芙一样非常的丝滑，指哪走哪。过弯路很稳不飘，即使是速度稍快也非常稳当。对于跑高速，这个车速度可以达到105迈，跑高速也没问题的。我目前在湖南娄底居住，去周边城市游玩也不远，续航333km感觉刚刚好，可以在整个娄底市遛一圈，出行完全没有续航焦虑，像我日常通勤，大概两天三天冲一次，充电桩是免费送的，家里条件不适合按充电桩，接个插排就解决了也很方便，这台车是带快充的，大概35分钟就充满了，就算想要出个远门，在公共充电桩，上个厕所歇会的功夫就满电再出发啦，真的很方便！颜色我选择的是奶咖白，微微带一点点咖色的奶白色，因为我老婆喜欢这个颜色比普通的白色要更加柔些，超级适合女生！到手的那一刻已经想好后期怎么加装饰了，奶白色非常好搭配。个人很喜欢圆滑的车型，缤果从外观上说简直完美符合我的审美，圆润的线条，也显得很饱满。车灯有点像一对小眼睛非常可爱，夜晚开起来很亮，非常安全。车身做工很精致，没有什么塑料感，这个价格能做到这样的质感，性价比还是比较不错了。车头有一丢丢法拉利的感觉，不看车标谁能猜到这竟然是五菱。四门设计，外门把设计，圆乎乎的很可爱，在这台车上甚至要比隐藏式门把更精致。我选择了黑色车顶，感觉要比车身同色车顶好看一些、高级点。提车开了几天，回头率超高。如果说和我老婆一样是颜值控，入手绝对没错。内饰的座椅是棕色和白色拼色，在车里也不会感觉的很压抑，青春的感觉，皮质感也超级舒服，中控台是圆乎乎的，双联屏设计，非常实用，棕色中控台真的很复古，颜值控真的要爱死咯。空调口是和奔驰一样的圆形空调，和车的内饰外观都很搭配，整台车都是圆乎乎的代表。性价比我和我老婆都一致认为是蛮高的，如果说预算不足，或者刚工作的第一辆车，这台是很值得选择的，不管是外观、内饰、体验感、续航、质量等等来说，价值是大于价格的，整个质感完全不输10多万的车，亲戚朋友第一次见这台车，都没有猜到这台车才8万多点，都说很值。但是选择车还是得我老婆喜欢，都是值得的，那性价比就是高的。买车是还买了保险等等，大概又花了3000多，总的下来也就85000左右。加上一些乱七八糟的优惠，又送了脚垫啊，免费保养什么的，总体来说五菱这个品牌还是非常亲民的。另外还要夸夸娄底这家4s店，提车的时候给我准备了交车仪式，一个超级漂亮的大花束和一个蛋糕，真的很惊喜哦，在我提车的喜悦上又增加了一份惊喜！我买这台缤果是最高配，是灵犀互联款，车机很流畅，可以和手机app相连，导航很准确，语音交互识别很准，这简直是太方便变了，非常适合我老婆这种优雅女士，根本不用担心我找不到雨刷器。倒车影像很高清，甚至能看到后面车轮下的小石子，对于距离的把控也很准确，又好看还智能化的车，我一天比一天喜欢。
2023-06-27
o断续o
提车一个多月啦
已经提车一个多月了，目前行驶了1200多公里。总体上还是比较满意这个小车。当初买来就是给接送小孩子，上下班用，它也能完成这些任务。先说说优点: 1.动力强，运动模式，加速还是很猛的，超车没啥问题，估计能比得上1.5t的发动机。上坡也有劲。 2.空间大，考虑接送小孩，对后排空间还是有要求的，后排坐个大人都不觉得挤，小孩子可以尽情撒欢。 3.倒车，停车方便，一寸小，一寸巧。毕竟车身短小，哪哪可以塞，没考虑糯玉米的原因就是它长了20厘米左右。 4.续航比较实，我目前能耗8.2，这是最近夏天开了空调的能耗，不开空调大概7.8左右，已经比较满意了，充电一直慢充，快冲用过一次，冲到78%就停了，功率18kw左右，偶尔应急用，觉得还不错。 5.外观，这个萝卜青菜，各有所爱，我觉得熊猫比较前卫，上了顶配+双色车顶，颜值杠杠的。天幕带来超大通透感，还有下雨天，没有雨滴打铁皮的声音，也算稍微提了半个档次再说说缺点： 1.中控反光：行车屏幕晚上会倒映在左车窗，这个问题通过贴防窥膜解决。但是中控白色部分反光，目前还未解决，试过前挡贴膜，没有用。接下来要考虑中控防遮光垫试试。 2.溜坡：上坡只要停车再启动就要溜一下，拉手刹，踩电门，放手刹，电门踩下去了，还是会溜个1～2秒，至于在斜坡上根本不敢停车。希望后面能升级优化下。 3.空调时不时声音很大：现在夏天开空调，开起来或者开一段时间会声音很大，感觉车子都共振一样，貌似看到群里其他车友也有这种情况。 4.左脚踏板那边不好放，人体工程设计没做好，左脚怎么放都不舒服，那里是个跟陡的斜面。当初也跟竞品对比过。宏光mini，底盘质感，动力，都不如熊猫。糯玉米都不错，就是稍稍大了点。最后还是选了熊猫，而且还有快冲。作为一辆城市代步小车，它可以轻松胜任。目前就总结了这些，等首保过后再看看。
2023-06-26
差分进化
分享X70PLUS几个好用的功能今天继续给大伙分享X70PLUS的用车感受，X70PLUS的外观已经和大伙说过了，作为SUV来说，外观确实够大，比一般SUV还要大点，还比较好看，开在路上这个车的气质是不输同类型的车的，外观是看不出来这车只要十个W左右，倒像是有二十个W车的范儿。今天主要想和大伙分享一下X70PLUS的功能配置，开了这么长时间了，也用过很多功能了，作为车主来说，好看虽然重要，但是更重要的是好用，中看不中用那肯定也不行的，大伙说是吧，所以想和大伙说说我觉得几个比较好用的功能，一个是它的座椅就坐着还比较舒服，说的是符合人体工学，咱也不知道什么是人体工学，只知道坐着比那种几万块钱的车的座椅要舒服一点，我也坐过表弟的接近20w的丰田SUV，感觉差不多的。还有个定速巡航功能，之前在车友圈问了大伙怎么使用定速巡航这个功能，我看大家都说的是路况好的时候用，而且还比较好用，所以我就去试了，先找了个路宽车少的地儿试试，后面发现确实好用呀，比较省事，路况好的时候用起来还是方便不少的，但是也不能完全依靠这个，偶尔使用下还可以。还有就是倒车影像，这个确实是比较好用的，对新手来说，倒车影像可以避免很多错误，对老手来说，也能提供一些辅助的帮助，所以对新手和老手都还不错，当然我是一个新手，不过有了倒车影像，我也可以稳稳的倒车，别人不知道的还以为我是老手呢。今天就和大伙分享这些功能，还有很多功能下次再和大家唠唠，还想问下车友们，你们有哪些觉得好用的功能呀，发出来大家一些唠唠呗，车友圈就是大家一起分享，一起唠嗑嘛。
2023-06-26
早安妍熙
星瑞车主·车龄2年
23款星瑞只此青绿黑色
购车经历:星瑞23款刚改款就关注了，经历了一年多终于说服家人买星瑞了，经过大家一致协商我放弃了石绿选择了青绿版本的墨玉黑。不过青绿的黑色没有现车，等了15天的样子提前通知说提前到车可以提车了。驾驶感受:两天多跑了136公里的市区，显示油耗从19.8降到11.1，单次油耗表显8.3L每公里，过两天正好出差跑个高速看看油耗。上车直接默认智能模式，动力随叫随到，超车游刃有余。车道保持我看有网友说是每次都要上车关闭？我发现我每次上车都是默认关闭的，还比较友好。只是香薰每次都是上车自动关闭不知道什么情况有没有大神指导下怎么设置上车自动打开香薰。都说21款星瑞车机卡顿，目前23款青绿感觉很流畅，只下载了一个星瑞车机助手。手机提前打开车辆窗户与启动比较好用，很方便。自动驻车感觉用着不错，可以防止溜车。360比较好用，窄路什么的直接打开360很方便通过。空间:空间感觉挺大的，主驾正常位置，后排空间家人都说不小，可能对于1.7左右的来说空间感受挺不错的。提车价格:裸车价127700（包含2000的大客户），购置税11300，保险总共4980，上牌费130。全款落地144100吧总结:以前家人都感觉合资车要比国产车好，现在看了后感觉国产车性价比比合资车要好。车一个代步工具，还是要买自己喜欢的，虽然没有选择石绿，但是黑色感觉挺帅气的。同事来了星瑞后立马决定3个月后把雪铁龙换星越L。第一次发帖也不知道怎么说，请大家多多关照，不要喷我。ヾ(≧∇≦谢谢≧∇≦)ノ
2023-06-26
铭想681
夏季骑车，也要护具齐全哦
夏天来了，这是我又爱又痛的季节。爱是因为夏天天气热，路面温度高，轮胎的抓地力就更好了，非常适合骑行出游。痛也是因为夏天天气热，厚重的骑行装备实在让人热的喘不过气。那么夏天的骑行装备怎么选才能既保障安全又能减少厚重感呢，我来分享一下我的夏季骑行装备，给大家做参考。那我就从都说起啦头盔：刚入摩托圈的时候，就有朋友跟我说：头盔作为安全护具，一定要选一个好一点的，版画还是次要的，能在关键时刻能救命呀，所以头盔一定要选正规厂家，有安全认证的。我经常佩戴的有三个头盔，HJC的毒液一、毒液二，还有AGV的限量版冬测，作为一个女骑我除了考虑头盔安全性能以外，还是很在乎头盔颜值的，所以选择了我比较喜欢的版画。头盔有了，耳机必须置办上，维迈通和卡多我都有，分别说说他们的优缺点吧，维迈通的电池杠杠的，太耐用了，基本上一周充电一次就可以了，缺点是组队距离太近，适合前后座位组队，亲测超过10米就自动断线了。卡多，电池是真不耐用呀，建议配备一个电池，但是它的组队的时候相当好用，尤其是人多的时候，每个卡多都相当于一个信号站，所以整个队伍绵延很长，也不会断联，大家一路骑行，一路聊天，通报路况，很是奈斯。骑行服：夏天我骑车时基本上就是夏季骑行服或者护甲衣，骑行服是雷翅的夏季网眼骑行服，这款国产夏季骑行服相对于A星，丹尼斯这些国外品牌来说，剪裁和版型更适合亚洲女性，修身效果更好，除了常规护具以外，胸部还加了护具，让骑行更安全。天气最炎热的时候，我就选择穿着CC的护甲衣，这款护甲衣较其他品牌护甲衣来说，更修身合体，护具稳定性更好。尤其是对女生很友好，因为它有XS尺码，让很多女生轻松找到适合自己的夏季骑行上衣。骑行裤，夏天我觉得牛仔骑行裤太厚重，通常我都是穿紧身裤佩戴丹尼斯护膝，最近为了出门方便，特意买了CC夏季气流裤，微弹透气，值得推荐哦。以上就是我的夏季常用骑行装备，希望能给宝子们提供到帮助，欢迎评论区互动哦。
2023-06-26
黔西南汇
比亚迪E2置换秦我一点都不后悔
之前他们跟我一直说秦不怎么好，然后叫我不要换，但我还是比较喜欢比亚迪，其他的价格又比较高，整体一直使用下来的话，个人还是比较喜欢比亚迪这个品牌，建议各位如果说买车的话，可以考虑一下为国产做一点贡献，之前一直用的一二，平均每公里的话，用家用电的话，大概也就在七分钱左右，现在换了琴，是因为之前用预热感觉有时候出远门还是不方便，现在想用一下混动的，用混动车的最近体验，感觉还是不错的，如果说平时自己用家用的话，两三天充一次，在城里就用纯电模式就好了，然后出远门还可以用一下混动模式，平均的话也在四个油左右，如果说想选择这个车，还是建议大家去试驾体验一下这个车的整体驾驶感受还是比较不错，能够达得到一人感觉比油车好
2023-06-26
大刚6765
提车作业来啦！光阳racingx150
和光阳的缘分就很深，因为同事们骑光阳的比较多，所以19年就提了CT250cbs版，因为车大也是新手没有cbs路上出现过几次后轮打滑的情况，本着惜命的原则就想排量降下来但一定得有abs，选来选去还是觉得racingX 符合我我的体型是偏胖的那种，骑咱这个车一点不显小。然后让我满意的就是上下班骑真的很方便。我其实看上这个车也是群友拍照看到了，真的一眼就看上了，甚至还用做了一段时间手机壁纸。刚开始车商没有什么活动，后来软磨硬泡下送了一堆东西，就痛快提车了。漆水我感觉还行个人看法，外观鸟嘴我还是比较喜欢的，性能操控啥的上下班通勤够用，加油我家附近不远就有个加油站所以基本上也没啥大家顾虑的问题。据说长征版续航更长了，但我也没啥太大的需求，现在这个平踏对我来说更香，自己平常不怎么爱拍照片，手机里照片是真的少，以后得多多拍照啦哈哈哈哈，所以有什么问题可以来问我，不太专业的使用感受感觉这个车还是非常能满足我的需求的。买车的时候还看了黑色，但是因为之前ct250就是白色，所以选了白色，白色还是耐看，越看越好看！骑摩托还是得慢慢骑，我现在基本上使用场景就是上下班通勤，所以慢慢骑，骑嗨皮就行啦！
2023-06-26
月下挽剑
长安UNI-V车主·车龄2年
用车三个月，讲讲自己经常看到的问题
1.首先就是后排空间小，我的车也就副驾坐坐人，我觉得自己开还好，要是真的闲小的话那可能是家用了，我感觉买个SUV比较合适； 2.空调声音不调到最大档我是听不到声音的，我这边温度也没调到过最大档几次，不过空调出风口确实有点小，出风口有水珠，车内温度都降不下来，这一点吐槽下； 3.整车声音大其实感觉十万左右都差不多，我还没怎么遇到过车里一点声音没有的车，风噪其实还好，台噪可能有点严重吧，不知道是不是因为运动轮胎的问题； 4.内饰我感觉中控那几个按键好容易留指纹，看起来挺难受，吐槽一下； 5.经常看到有人说方向盘丑，挡视野之类的，我先说下我身高183，可能我比较会找角度，方向盘和座椅配合比较好，没有出现过档我视野这种事，但是方向盘丑这个就因人而异了，我感觉挺好看的； 6.无线充功率太低了，给手机充电温度还高，我给关了，这点吐槽下，其实平时也用不到，我一般用数据线充电，充电速度还可以，反正在车上也不怎么看手机； 7.车己流量我没用过，要是放音乐看视频肯定不够用，单纯导航车机用不了多少，况且不管哪个运营商官方流量都挺贵的，他这个只是更贵吧（应该吧），我手机流量都用不完，开个热点也没啥，其实在车上也就听个歌吧，我用网易的，和网易没有合作没有app，吐槽+1，我都联蓝牙听，没怎么用过车机自带音乐软件，不晓得声音会不会有变化，没试过； 8.车机自带高德吐槽一下，真的不好用，还没办法升级，这个希望一起反馈下问题升级下，还有网易云能不能合作下啊，用手机连蓝牙放歌有的时候挺不方便的； 9.关于油耗问题，我看大家从6个多到十个多都有开出来的，我是真的降不下来，从8.6到8.1，就一直在8.1、8.0徘徊，有没有大哥教教我，不晓得和保养有没有关系，我还没去做首保； 💔爱车吐槽能想到的大概就这些，有什么大家再一起讨论下吧，网易云和高德真的很烦，再次吐槽！
2023-06-26
锡扬达人
新鲜到货C11
昨天刚提的C11，500舒享，第一辆电车，其实还没怎么研究就下定了，充电桩第一时间也装好了，想问问没事就把它充满有什么不好吗？毕竟是有桩的，下班回来就插上也方便。还是说要把电用的差不多再充比较好？
2023-06-26
向着你妹飞翔
岚图追光 EV车主·车龄2年
琉光金提车了
上一回说到车子到了交付中心，度过了一个暴力梅洗礼的端午假期后，终于在25号上班第一天前往交付中心提车。中午12点销售开着梦想家到小区门口接我前往嘉定，买了这么多次车这还是头一回有专车接我去提车的。在这里给我们的小朱同学点个赞，是他不懈的努力把我从飞凡F7拉回了追光的家庭，岚图的服务确实一流。到了交付中心就看到我的车已经静静地停在大厅等我，由于假期前就已经把车款全部付完了，所以整个流程进行的很快，交付mate指导讲解了全车功能后就等着选号上临牌。由于假期刚过的原因上牌人数很多，一直等到下午5点才排到我，按流程选号，打印临牌，然后拿着绿本行驶证发票打道回府。回去路上开着辅助驾驶，从此再也不怕拥堵时一脚油门一脚刹车踩的累了。车机导航是百度的，还没试过能不能从微信定位里直接投射到车载导航，以前用高德carplay非常方便。车子的驾驶感受依旧那么一流，转向精准，舒适模式下的空悬还算比较舒服，但是魔毯功能就别指望能和奔驰比了，价格差了几个次元也不知道岚图怎么好意思用这个名字的。晚上开车的时候发现几个问题，刚上车的时候前挡风玻璃上会有一块方形的白影，应该是hud启动时整个屏幕都亮着，过个一两分钟启动完毕后就没了，有点影响行车安全。转弯时没有转向辅助照明，开惯了以前的车突然没有这功能了有点不习惯，特别是在小区里转弯时旁边黑不溜秋的。还有就是远光灯范围不够广，特别是高度方面，开宝马的时候远光一打开前面唰的跟白天一样，追光哪怕把大灯高度调到最高依然感觉不行。还有一点就是蓝牙钥匙用起来不太习惯，app需要在后台一直打开。另外因为苹果系统杀后台的原因，晚上有两次人在车子旁边了也没见车子解锁，需要拿出手机打开app看到蓝牙已连接之后才行，这样还不如直接用遥控器了，可是遥控器又不带舒适进入功能，感觉这方面做的非常鸡肋。
2023-06-26
区裕荣
秦pulsdmi提车7天
#提车日记个人介绍大家好，我是广东省广州市的汽车小白，主要想买台车代替打车选择的秦plus DMI，主要原因就是便宜998能有混动，落地总数103800 用车初体验油耗是目前亏电开了7天，app显示0.61每公里，加了一次油，还没充过电，由于是998，所以也是打算油车开的。体验这几天有好有不好先说好处吧这车998价格，有混动绿牌，对于广州来讲，省到不能再省然后就是混动目前亏电油耗看也是省，大家可以参考下广州每天38-45度的天气，空调基本没低过3档。而且上车前肯定最少从app开20分钟空调，不然烫屁股。再来就是改装方面感觉也是挺省的，目前花了2k买了点乱七八糟的东西，过几天装上可以补图看看。再就是等了4个月最终还是给了黑色行云蓝给我，我也是比较佛系等车，不论怎么推我什么颜色到都好，不退让，就等。结果最终还是给到我心意的配置给我的。提车当天好多车友问我等了多久，也是比较好玩的还有一点好就是app这个只能操作的确很靠谱。这个方便我这些大头虾经常下车就走了有时候锁没锁车门没看，不需要回头app打开看就行，还有就是提前开空调这个对于广州来讲太有必要了。接下来说不好的地方那个避震真的感觉比单车避震还差，过个减速带整个人都要飞起来了。再来是座椅，长时间堵车比较累，腰累，这个买了腰靠了，不知道后面有没有改善。然后就是远光灯，感觉真的太暗了。所以也是准备要去改下远光灯。其他整体没什么了。安装个后视镜折叠，尾箱液压。准备就这样开吧，外观很商务是我喜欢的感觉，这个价位，这个体验感觉还是很不错的，只能说性价比很高。
2023-06-26
翻斗花园最猛突破手
人生第一辆伙伴
#提车日记提车到现在已经两个月了跑了3600公里发表一个自己的选车心得和用车体验吧！这是我人生中的第一台自己的车从19年拿到驾照到今年一直开着家里的马6练手代步。坐标成都最开始其实是自己想买辆摩托代步不堵车方便，在跟家里人商量之后果断的消灭了我买摩托的念想（原因都懂）正好赶上当时的成都购车补贴，家里人就提了一嘴说干脆买个车吧，于是有了一段波折的选车历程… 【买车背景】最开始想一步到位：提个CT5或者325 以后结婚就不换车了，也去宝马店里谈好了价格，后来跟朋友一聊天，觉得起码还得四五年才涉及结婚现在就自己一个人开车也才二十来岁没必要开这么好的车于是改变了想法，打算买个十来万的代步小车等以后结婚再换由于城市通勤居多所以没有考虑过太大的车，于是在众多的A级车里开始筛选【车型对比】速腾：外观中网老气，不能接受，动力总成匹配度和本田半斤八两，个人不在意❌ 昂克赛拉：做工内饰都挺好，但是动力2.0自吸不想再开了❌ 思域两厢中配：店里告知没现车，丐版配置低，顶配有点划不来加之销售一副爱买不买的态度 ❌ 型格：看过拆解视频，除了外壳跟思域不一样，别的基本上都一样，换代内饰好看多了，隔音也改善了！所以就进店去看看吧，进店之后获得了全家人的一致好评。了解之后感觉豪华版配置适合家用代步 ps：本想上个幻夜豪华但是考虑偶尔我妈也会开一下感觉不太合适就选定了豪华版（羡慕18寸大脚）最终选择型格是因为知道它是特供车所以同价位配置比思域高（我不注重名字都是本田差别不大）以上从选定到提车整个经历半个月晒晒价格：四月高位接盘裸车128200，厂家免息分期5万两年保险5000多，购置税12800 加十次保养还有一堆可有可无的赠品（两个月后再次印证等等党必胜）型格美照📷 P1-P3是现在到手两个月之后做了点微微改装后的样子（越看越觉得好看） P4 P5 型格和家里两台老伙计的合照不得不说型格外观确实帅【静态体验】【乘坐空间】对于A+级的车来说，后排坐两三个人还是可以的（180以下吧）跟轿车比的话：能比马6后排更宽敞点平时应个急或者后排坐小孩子都是可以轻松应对的！不过我常年后座放包所以不怎么在乎不是很有发言权【储物空间】豪华版可以后排放倒这点很棒，当初买豪华也有一部分原因是因为这个所以偶尔拉点什么大件物品也不在话下中控手套箱有点小扶手箱空间一般般吧【做工用料】这车车漆比较软容易有划痕所以尽量别去自动洗车机钣金确实不如德系不过个人不在乎车身骨架够硬这才是碰撞时最重要的东西发动机这代182匹马力带动1.4吨的车算是中规中矩！但是动力也是随踩随有的。【车内异味】新车有点味儿前一个月基本上把窗户打开跑让它散味儿【动态体验】【驾驶感受】 1.跟我之前开的马6比起来动力好了太多，没有具体测过01 （大概八秒）但是路上开着不会虚大多数车只要敢踩就能跑（安全驾驶哦各位）目前高速最高跑过160底盘很稳，配合上ACC自适应巡航高速很轻松和马6一样一改往日本田地盘不扎实的印象！ 2.Cvt变速箱在城市堵车路况开着很舒服没有顿挫，非常适合日常代步，跑起来之后基本上用不到两千转的转读！D档下猛踩油门发动机响应迅速但是需要半秒的样子才会传递到车轮上 3.CVT变速箱只需注意尽量减少起步地板油还是非常耐用不需要担心断钢带的问题（原厂动力） 4.刹车日常使用足够，方向盘转向手感很好轻重适中，底盘调教也很紧凑！开起来很整的。【油耗】提车两个月 3600公里全程92 成都南门市区加三环路综合油耗大概7.4个高速一般6个多还是很满意了，我自己开车该快快该慢慢基本就是这次大多数人的脚法可参考如果是城市道路堵车的话油耗可能会到10个左右，不挑油92能满足这点好评！【隔音】 A级车的普通水平吧，比较挑路面，但是比十代好了不少，柏油路还可以水泥路就比较大，唯一有点想吐槽的就是踩油门发动机的声音传入车内比较明显甚至比路噪胎噪更大，个人觉得有点廉价显得。【个人的小改动】拿到手之后感觉原车车灯不太亮，于是自己去升级了大灯保留原车碗组的情况下加了激光透镜大灯换掉全车灯珠贴了个黑标感觉好看了许多后期换套18寸轮毂和音响改一下基本上也就不动它了，舒舒服服的帅气买菜代步车。【优缺点总结】优点： 1500mpa高强度车身！S级钢材占比多！ 1.5T地球梦兼顾动力和油耗！冤种说过十五万内最均衡不出错的车型，上就完了！我省下来的钱都干香片了嘎嘎有面子缺点：钣金车皮不如德系车漆软容易有划痕原车音响数量虽多但是音质一般（有需求还是得改）老被人问这是本田什么车 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”
2023-06-25
比亚迪深圳粤迪4s店
夏天天来了，有宋Rro陪我畅行
在整体的设计上面就看着干净整洁，里面的设计也比较精致，一眼看过去就觉得出色，它的颜色搭配，不管是他的配色或者说是用量材质，整体设计更实用，显眼的地方还有不怎么显眼的地方都比较精致，了，功能方面也特别齐全，用起来倒是挺方便，坐久了不会很闷。动力是贼好贼好，新能源汽车动力果然名不虚传，且平顺性好，车子辅助配置较多，开起来也挺轻巧质，手感也不错。驾驶感受方面个人感觉还是不错的一个体验。辅助配置概多的，但是我觉得这款还是挺值的，配置也挺齐了，有驻车雷达，还有360全影像，用的是巡航系统，还有几种驾驶模式可以切换，想运动就运动，想经济就经济，想用哪个模式就切换哪个模式。
2023-06-25
比亚迪深圳粤迪4s店
汉从视觉上来看就非常的喜欢
纯电续航里程非常满意，满足每天的需求我个人比较喜欢去钓鱼，然后能充满电几乎可以跑到我的目的地。比亚迪还有一个外放电功能，我到达钓鱼的地方可以烧水泡茶，以前都是泡好，现在吃新鲜泡好的，鱼现杀现煮，功能比较实用，还有音质效果非常满意，音响配合氛围灯律动起来非常满意，颜色红色也是非常喜欢汉这点上的传承一直做得很好，继续保持开起来舒适，有不错的车感再加上刹车的灵敏很容易让人上癫，就算在市区开也轻松找到路感，过一把开车瘾。加速的过程当中特别的迅猛，它其实在电车里面是那种能加速顺畅而且有迅猛的车子，没有什么特别明显的顿挫感，跑起来很轻松，一点都没有那种迟钝的感觉。这段时间跑起来感觉电费还是很便宜的，现在平时不管是在家小区里面充电还是去单位充电都很方便，新能源车子也是越来越多了，选择这样一个好充电好开的电车其实一个月的开销就很低的。它比我之前开过的一些燃油车子一个月要省钱太多了，续航方面也挺出色的，这段时间跑起来感觉车子不用怎么经常充电，充一次电在市区里面跑的次数也挺多的。
2023-06-25