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凌博122pro九号直上测评

manjaro
提问在博越l和长安三代75plus中间考虑，博越l有啥缺点？看评测有如下问题：1隔音不好。2车机容易死机。3底盘重心高容易飘。4车漆薄。5油耗。还有啥问题？欢迎补充
2023-06-25
permit883
2、3号不分伯仲，我两个车位都是3号位置。其实博主你漏了一个重点，就是在车全部停进去后，柱子的位置一定要在后视镜往前至车头的之间这段区域，越往前越好，如果柱子是在后视镜到车尾之间这段区域能不选就不要选。
机哥说车：地下停车位怎么选？既能保证上下车方便，还能避免不必要磕碰
2023-06-24
九五二七102038686
迈锐宝XL车主·车龄5年
城市2.0T 9at 真实油耗
城市上下班，接送孩子读书（小学），买菜买水果，买生活用品！ 2年8个月才开10000多公里！！！迈锐宝XL 2.0T 9at 2023年6月（1号到昨天23号）累积开了17.8小时，累积行驶374公里，平均车速 21码，平均油耗8.49 城市天天开大妈妈车，油耗也才8个多！你们说12个油13个油是怎么开出来的？？技术不行，还是真车黑啊？
2023-06-24
坦荡的海浪2F2
提问博越cool车机仪表怎么切换你们的车机仪表会显示D1D2D3D4D5D6D7这样的档位显示吗
2023-06-24
ActorSun
宝马325的火花塞，兄弟们看看这个正常么
21000公里来保养，换了四个火花塞、机油、机油滤芯、燃油滤清、机油滤芯、空气滤清器。还特意留意了下火花塞的颜色，各位大神帮忙判断下看看，感觉1、2号火花塞颜色深。😂
2023-06-24
夜来香小肥
两台车我都去看过，试驾过。反正心心念念的是L8。蓝山只是看完一点感觉没有。目前，准备入手理想（那天高速试驾，理想pro的noa感觉没有达到自己预期）。真实客户心态，没有看你们的测评
车314：理想L8用户的“不服输”，还能撑多久？
2023-06-20
优雅西柚0b9
摩卡PHEV车主·车龄2年
新摩卡提车记！
嗨，朋友们应邀给大家分享一下新摩卡的用车感受，我看车的时间确实挺长的，因为家里有辆小车可以用，也不算着急，对于4口之家来说我的小车出远门的话确实有点不够用，所以呢从22年初就开始看车，整体目标25w左右、长续航、低能耗、大空间，还得是suv（因为家里有辆轿车），从手机app预览、车展、4s店，总之都跑了、看了，摩卡是在一次车展上看到的，说实话去车展是为了看宋PULS,到了车展竟然没有展车，只有一辆宋pro。而摩卡和拿铁两辆展车把老婆孩子的目光都吸引，内饰续航都挺不错，一问价格摩卡瞬间不香了，老婆说新上的车还是国产，你再看看别的吧。后来一有空就往各个4s跑，本田CRV PHEV，皓影 PHEV、宝马X1、大众途观LPHEV、比亚迪的宋puls、唐、护卫舰、等等等看了好多，这中间也在关注摩卡，也进行了试驾包括拿铁。销量一直上不来，降价4W销量还是几百，这个定位真是无语了，新款摩卡不知到会怎么样，考虑等等看情况再说吧，反正也不是很着急，一直感觉长城的品质还是不错的，如果说在比亚迪和长城两个品牌选择，我还是会选择长城，5月份一条长城举报比亚迪的消息瞬间浇了我一头冷水，低压油箱的事情，那时就想行业内卷咱看看就行了，谁有本事谁上，突然来了个真刀明枪，不知道谁死谁活哈哈哈（后来想想市场的竞争应该是公平的，质量问题就应该摆到桌面上）。当时真的犹豫了，还是去看看合资品牌吧，最后准备下定23款本田CRV PHEV，都和4s确定等618订车。突然长城4s店来电话说6月1日新摩卡线上发布会邀请参加，说还有什么活动，当时带着试试看的态度带着老婆孩子去蹭了个热度，上市价格23.18W，说实话我没有心动，还是心有余悸，等价格出来，吃完饭就天黑了，简单试驾了一下，看了看车还是挺心动，现在的国产不是10年前的国产了！各种各样的技术反而超越了合资品牌。周末约了4S店去高架路上试驾了一次，动力、智能，都不错，回来路上和老婆商量了一下，觉得还行准备下定，就一款车也没有什么选择，商量了一下颜色（漓江蓝），内饰（黑+棕）。最后和4S谈了优惠只送了车模和脚垫。当天晚上下定。第二周（6月12）一天办完提车，完事第一件事先去了加油站整了个笑话，不知道怎么开油箱盖，捣鼓了一阵子还是和4S打了电话，需要先下电才能开盖（这点还是值得点赞的，安全第一！）。这才开了两天，驾驶起来还是比较丝滑的，动力挺足随叫随到。能耗方面表现也不错，续航175开空调也能到160左右。觉得还是满可以的，出去办事还特意跑了一趟高架，表显油耗5 .7应该，特意拍了视频可以自己看看。后续用车情况再给大家汇报。
2023-06-19
前腿力工
博越L车主·车龄2年
提车啦提车啦，嗨森！！！
#提车日记【情况介绍】-买车背景就是在外地打工，回老家也有五六百公里，前几年出行及其不方便，现在放开了，拿了驾照也有四五年没开车，想着趁着五一车企都有活动，关注了一下，后来顺利入坑博越L。【买车过程】-最开始看的是秦（没错就是998那一款），后来看着看着觉得家用还是SUV比较好，然后就备选了H6、CS75P、博越L三辆价位差不多的车，H6是因为当时不能试驾，pass掉了；CS75P还是比较倾向的，销量高（毕竟群众的眼睛是雪亮的），车身大。但是附近四儿子店展车都没有，更别说试驾了，最后无奈Pass；博越L当时因为试驾车是顶配2.0T的，销售说如果想体验三大件可以试试ICON，试了一圈感觉没有很喜欢，后来强烈要求试驾博越L的2.0，驾驶位上车感觉立马就不一样，座椅的舒服程度比之前试驾的车好很多，试驾一圈回来之后就敲定了蓝色，之后就是漫长的谈价拉扯过程。【提车费用】-费用明细：全款：指导价13.47（加了音响包），4S店给到现金优惠1.3，有亲友券2000、政府补贴的3000、区域牌照补贴400，最后裸车价格是11.63，保险花了5090（平安保险、第三者300，），购置税10292。上牌是自己去弄得（4S店需要服务费，工本费自己出），我当时车管所验完车之后是在线上云申领的车牌，两到三天就快递到了，收到快递时候把发票联、验车合格单啥的给快递小哥就可以了，（验车时候车管所工作人员会给个详细操作流程），综合落地在13.26。赠品：给了油卡和工时券的补贴，以及厂家给的脚垫和全车膜（现在官网好像没有这个了，不知道4S店还送不送）。交定金时候一定要先谈好赠品，我也是交完定金之后才知道有些车友还送了行车记录仪、灭火器等等，哈哈哈虽然价值不多，但是没有就感觉血亏。【爱车初体验】：外观感受：外观造型是很炫酷时尚的，尤其是前脸跟人的冲击感还是很足的，配上刀锋式前灯让人印象深刻，隐藏式的后档雨刮让尾部颜值依旧出众。之前在网上看的是白色内饰，感觉科技感十足，到店里才知道燃油版只有棕色内饰，但是暖色调才跟家用更配呀！！关于为什么选择蓝色其实倒是不纠结，因为每天上班路上白色的车太多了，黑色第一眼乍一看是真有凯迪拉克那股味，而且黑色也是最不耐脏的，也放弃了，银色不加悬浮顶在路上车流中是真的不太跳的出来（是的，没有6000的预算），最后就选择了蓝色，颜色倒是不太纠结，毕竟看久了可以换（大爱圈主老王粉色车身！）动力感受：试驾时候感受过2.0T的动力，感觉1.5T的动力响应还是没有这么直接，高速上想超车得提前一两秒踩油门，速度才能提上来。城市道路日常通勤是完全够用的，第一次上高架，路上车流量不大时候，不自觉就踩到了100码，车机一直在红色闪烁提示。商场坡道上停久了第一脚油门动力有些许不足，新手还是建议坡道上还是打开自动驻车。坡道行进时感受倒是还好，毕竟坡道不能开太快，全系又配备了上坡辅助，行进过程还是比较流畅的。驾驶感受：座椅舒适性：之前说到选车时候对比过H6、06、icon，博越L在试驾时候能明显感受到座椅的舒适性是非常适合自己的，后来看过网上测评数据，博越L座椅的舒适性在同阶段属实能打。方向盘四向调节也是对新手及其友好，车机里面也可以设置调节方向盘灵敏度，这一块调教的还是不错的。乘坐感受：博越L的车身高度倒是不高，但是胜在有2.77m的轴距，在4S店展厅时候试过后排座椅，空间还是够用的，而且车身尺寸相比于隔壁定位中型SUV的瑞虎8pro相差无几，不管是前排还是后排乘坐空间肯定是不至于很拥挤的，而且后备箱空间也是很足的，日常出去露营、旅游需要带的东西直接往后备箱塞就完事（注：车友群人均身高180，具体身高车友们可进群观察）这里建议后面新款车可以考虑后排座椅可以往后倾斜，舒适度倍增！！油耗：市区油耗8.7个（20公里路程），高速6.1个（90公里路程），油耗主要还是看脚法，对于开出5个多的油的车友，羡慕两个字已经说烂了。个人觉得开车时候巡航使用的好，油耗应该是能低一些的。功能体验：博越L值得体验的就是车机的语音交互跟ACC了，语音交互大部分还是很灵敏的，就是偶尔车上人多在聊天时候，车机也会参与进来，加入一个“后排请说”，想开车时候调整一下空调风力、自动驻车的开关这些用的比较多的都可以通过语音完成。博越L被说的最多的就是车机死机了，毕竟是电子设备，这种东西说不清的，个人觉得避免阳光直晒；每次停车熄火之前关闭空调，清理后台任务（这一点是提车时候厂家人员建议的）可能会有点用吧，谁知道呢，这种玄学的东西。缺点：目前开的公里数还不多，缺点感受不是很明显，高速ACC时候一定要设置好跟车距离，不然主动刹车太猛了！！！！！！没有实体按键还是不够香，不过第一辆车，也无所谓，先享受了再说。有啥想问的评论区交流吧最后感谢圈主（老王推荐）！！
2023-06-15
老干部有低保
拿铁dp安装70迈A810接保险盒
原车自带的行车记录仪不光像素渣，稳定性还差，经常有车友反应有漏录情况，而且效果特别不清晰，连相邻车道车牌都拍不清楚，遂有了加装行车记录仪的想法。关于行车记录仪的选择，确定方向，要求：4k，日夜间效果清晰，最好是电容供电，稳定，带不带屏幕无所谓，遂从站关注的几个up车主实际使用情况来选，看过viofo的a119mini，a139pro，盯盯拍mini5，后又关注了一个专门做行车记录仪的up主，70迈a810又加入选择，经过up主的几轮测评，最终确定了使用A810,索尼的imx678，星光2代，4k，符合预期，趁着预售活动，下单，送128储存卡和包安装安装前也做了很多功课，为了避免不必要的麻烦，特意购买了家装线，这样行车记录仪的供电也可以加装保险，全部到位以后来到当地汽修店准备安装，但是当地汽修店相当不专业，买的加装线直接没用，说用不着，常电取电直接从kbcm取电，我已告知9号是预留的，没有设备，还是头铁，给我缠在了kbcm的两个脚上，这样做的后果就是直接把保险短路了，不起作用，看到这样安装我也没再说什么，心想这也许是我这辈子最后来他这里，安装完后，自己打开保险盒，用电笔测量一下，确定9号保险为常电，把acc线换到了方向盘加热，连接新买的保险取电线，再加一个比原车小的保险丝，完工！几天使用下来，暂时没有出现过死机现象，道路标牌识别比原车还快一丢丢，总体感觉好评，有需要改进的地方欢迎指正。最后送上保险盒的保险说明，有需要的铁子可以参考一下
2023-06-11
塑料果汁
银河M9车主·新提车
今日签合同加试驾
我心爱的别克君威GS开了不少年了，一直想再买一辆车，买给老婆接送小孩用，老婆则建议我买辆大点的，以后带着两个孩子出去玩，空间大点。之前一直看得比亚迪，看了宋pro冠军版和唐冠军版，说实在的都挺满意的，但又感觉缺少点什么，唐虽然技术成熟，市场占有率高，但造型已经好几年了，已经审美疲劳了；宋pro虽然近期新出，前脸变化较大，但内饰基本没变，加上价格诚意不够，都没能让我下定决心下单。于是一直刷抖音、上懂车帝，关注这辆车的测评，看大V的讲解。机缘巧合，刷抖音刷到了银河L7，感觉前脸吸引了我，想象着老婆看一定很飒，因为扬州没有银河店，就在抖音上加了销售微信，一番了解，连实物车也没看到，就参加了店里小订活动。发布会后，价格符合预期，下单大订。今天到镇江顺豪银河店去签合同顺便试驾，感觉车辆还是不错的，符合预期。选中的晴空蓝，黑色内饰，次顶配，选装女王。送的3M膜，脚垫，小礼品，其他没有了。感觉银河销量还可以，在店里期间陆续有人来试驾、签单。让我感动的是销售的服务，我是扬州县级市客户，今天银河销售先是驱车100多公里来接我，结束后又驱车100多公里送我回去。还说提车时还提供这样的服务，这样的服务不得不佩服，总得来说体验不错，静静等待车辆到货。
2023-06-03
欧某系罗伊
红旗HS5车主·车龄2年
23款红旗hs5两驱旗领pro提车！
购车原因本人在北京，之前一直开现代悦动，到现在有13年了。其实旧车车况还不错，但是毕竟车老了，功能也少，就想着换一辆空间大一些的新车。选车过程这个过程比较随缘，其实没想到最终会选红旗，之前一直在对比丰田荣放、本田CRV、比亚迪唐宋DMI、吉利星越L、别克昂科威，也许你会发现我比较倾向于省油皮实家用性价比，我媳妇比较纠结品牌和价格。突然有一天我们在万达商场里看到了红旗的展厅，媳妇对店里22款的hs5很感兴趣，这是很难得的，而且还赶上了红旗中期改款，我们特别喜欢23款的前脸，所以等着开始盲订的时候，订了一辆两驱旗领pro。我想过旗享+选配包，感觉更划算，但是听说要等至少1个月排产，所以还是放弃了，直接上两驱顶配。其实期间还看过各种评测，都在说底盘有多少铝合金，变速箱换了8at，动力有多好，高级座椅坐得多舒服，很少有说车机或者辅助驾驶，心里也明白这些科技配置估计不是红旗长项。但是前脸好看加上红旗情怀，这个确实很加分。购车经历 5月14日在app上定的车，珠光金+黑内饰，几天前销售说车到店了，5月31日提的车。公布的价格是22.68，没怎么砍价，毕竟新车优惠少，价格挺透明的，最终算上旧车置换大客户杂七杂八保险，到手大约22左右，还办了两年免息分期，10万左右就开走了，办的都还算顺利。能送的东西都送了，脚垫记录仪车膜封釉什么的。外观内饰首先是大前脸，百看不厌，旗标灯现在没到货，过一阵装上会更好看。贯穿式尾灯也还行，现在好像比较流行，路上这样的挺多的。网上能找到的测评一般都是四驱顶配那个，四驱旗领pro，内饰板是灰色木纹，挺好看的，我问了一下好像只有四驱旗领是这个木纹，我的两驱旗领是黑色碳纤维，这个不能选，是根据车型来的。外观选的金色，其实我感觉是银色，店里还有灰色的实车，也挺好看的。送的后备箱垫和脚垫，都还行。个人吐槽首先是旗思1.0的车机，那个语音助手跟小爱同学不分伯仲，可归类到人工智障。在车里两人说话最好不要带红旗两个字，要不大概率会蹦出语音助手，小概率不说红旗纯聊天也会蹦出来。底盘是真棒，在路上过沟坎的时候过滤的特别好。前排夹胶玻璃这个配置特别好，隔绝外界99%的杂音，发动机声音也很小，另外目前车里还没有发现异响。座椅是真舒服，支撑感特别好，前后排都能半躺着。并线辅助也很智障，你车斜后方有车它就告警（后视镜上亮个灯），那三环堵车，两侧的灯就一直亮着，不管你是不是要并线。后备箱感觉比较局促，进深比较浅，感觉放不了多少东西（对，忘拍照片了）。个人感受 1. 乘坐：本人身高175，比较敦实（胖），坐车里感觉还挺好的，中型suv的正常发挥。后排靠背能调角度，感觉是半躺着。车窗都关上，静谧感特别好。这车坐着确实舒服，毕竟价格也不便宜，一分钱一分货。 2.驾驶：开的舒适模式，动力也是随踩随有，方向盘很轻，另外方向盘不是圆的，上下有点平，真皮手感还行吧。还没有用驾驶辅助，感觉应该更适合高速路。抬头显示挺不错的，看着特别清晰。 3.加油：95油很贵，这大油箱加满真的很肉疼。
2023-05-31
用户6112943651057
g6发布会前最准的价格预测
没钱又想买好车的麻烦绕道隔壁深蓝，别克 loser们心里锚点太低，就来论坛疯狂拉低预期。厂家的产品定价怎么会被网友影响（你说g9，说就是没打算走量） g6有领先地球的800v，和对比友商有代差的自动驾驶，咱也不知道是怎么对比出来的，但是何总说是就是，他那么老实敦厚的人不可能随口乱说。何总说g6价格20-30万，所以想19.99交鹏友的可以洗洗睡了。g6新架构比p7i高级，空间比佩奇大，还有尾翼等等黑科技，低配车型肯定比佩奇高贵，啥佩奇有nappa，电吸门，这有扶摇直上值钱吗？ 580pro价格：25.99 755pro价格：27.99 755max价格：29.99 650性能版: 32.99 要知道g6可以满足用车一切需求，激烈驾控，居家带娃，高速巡航，城市自动驾驶，还有大刘加持，以后流浪地球还可以直接充当行星发动机。以上
2023-05-30
YYY8113
入门级巡航车选这个，对么？
用车经历:纯新手一个，今年从一个车商手里入了一辆力帆的k19pro，先说说从入手以来的骑行状态。之前也没有骑过巡航类型的摩托车，从购车到现在两千多公里，平时都在公路跑，也简单的对车辆进行了升级，作为一辆肥仔类型的车子，丝毫没有高仿气息的廉价感，相反颜值和高级感都在线，回头率也高。性能测评：k19pro的动力输出是绝对比大部分150排量摩托更强，和部分250摩托对比差距并不是很大。但是和300排量比如灰石 cm300等还是有点差距的，起步明显要吃力一点，另外还有比较满意的是声浪，k19pro也没有其他150摩托的廉价声音感，一打火就像是双缸机。骑行体验:整体的震动比较大，也是很多摩托车的通病吧，有时候后视镜会震动的看不清。把手不知道是倾斜角度的原因还是什么，转弯还是比较吃力的。加靠背后载人很舒服，长途还是可以的，座椅软硬度适中，有条件的可以更换。钥匙在侧面和仪表盘在下面还是不太方便，倒是问题不大，也可改指纹启动和智能仪表盘，也是看每个人的条件了，总体很满意，作为一辆入门巡航，性价比还是比较高的。
2023-05-28
恒懿Henry
理想L7车主·车龄2年
提问#理想L7提车作业成都地区，刚提的l7，本来打算7月份再买，结果为了抢新能源补贴，着急忙慌的挪钱出来，从下订到提车一共才5天，非常快。具体配置是air版本，灰色外观，橙色内饰，选装了21寸轮毂，这里稍微解释一下没有选pro版本的原因，我跟媳妇前后试驾了3次，整体感受是，城市铺装路面几乎感受不出来有无空悬的区别，反而pro版本开起来更晃，且刹车点头明显，媳妇试驾后直呼晕车，差点就放弃买理想了，在我的坚持下，试驾air版本真的好很多，操控感觉也更有把握一点。至于max版本，家里没有小孩，对现阶段的智能驾驶也不太感冒，所以直接pass了。所以我建议准备提车的朋友，三个版本都试驾体验一下，不要迷信网上大v的测评，车这个东西还是自己开起的感受最真实。先随便写写，具体评测准备开上一个月再来写，先问问成都的车友群有吗？小伙伴们加一下呀
2023-05-27
福州盛世开元闽侯店
谈谈比亚迪宋Pro真实购买使用的感受
3.27提车，已经快2个月了，15.5万车款，落地16.3万，保险4700元，110公里旗舰pro，俗称顶配，送，贴膜，7次养。跑了600多公里，不吹不黑的来说，车还行，使用感受，底盘有一丢丢硬，但是在同级别车里也算不错。车机的都还不错，功能也挺全面，风噪，胎噪是有的，但是，漏风没发现，这个噪音也能接受，120的速度再高速跑，需要喊。没那么吓人，看网上测评各种说这个车噪音大，其实没有，我试过宋plus跟宋pro其实就是差了点内饰跟宽，大体上，没有太大差距。都有噪音！十多万块钱的家用车，你不要想他什么都很完美！那不现实！再有就是节能问题，如果你有充电的地方，那么毋庸置疑，买这个车绝对非常合适！市区用电，谁都不惯着！高速油，完全没有焦虑！但是如果你当油车开，始终混动开，那就失去了这个车的意义了，不如买个吉利星越，博越之的了！再有就比亚迪的内饰，个人觉得还是挺好看的，不过钢琴烤漆如果你有强迫症建议贴膜！
2023-05-27
神小贩SAMA
宋Pro DM车主·车龄2年
想看23款宋顶配真实情况的进！
我不是水军，和官方没有任何关系，我是徐州第一辆提23款宋pro顶配的人，有心的话可以查到我。这里我只谈价格问题！大家都很失望，但我想说，大家冷静下，我给大家分析分析。你可以打开懂车帝对比，对比3款车。 23款宋顶配，22款宋顶配，23款秦plus顶配然后你会发现， 1. 对比22款，23款宋顶配，没有减配，22款雷达1个，在前方做acc，23款用到了3颗，只是没放在前面，放在了两侧和后面。23款宋顶配，用视觉方案其实这说明了一件事，芯片升级。只有在芯片和算法上升级，才能做到acc，后续肯定会有测评，不会太久的。 (至于3颗毫米波的功能，我还不确定22款上是不是一样的，但我触发了一次，后方近距离超车，后视镜不仅提示三角预警，还自动快速打了很多下双闪，提醒后车注意) 2. 很多人觉得没有性价比，是因为秦的售价属实性价比高，那我们就对比23款秦PLUS顶配，其实价格上仅相差1万4，在配置上23款宋顶配的配置要甩秦顶配好多项，具体自己去看。如果23顶配卖149800，只比秦贵4千，你们觉得合理嘛？毕竟车型都不一样。认真做完对比后，我觉得大多数人会有新的认知。还有两点有点扯淡 3.我在上保险时，保险公司给我说，他们在发布会前收到的顶配上市价是165800，没想到上市价便宜了6000。 4.如果，我是说如果顶配上市价14万9800或者更低，那别的车企怎么过？真的国内没有一个品牌能打的过BYD，国家层面希望不仅是一家国产车企能发展起来！新能源需要更多的车企，因为走向国际时，只有一家车企实在是太难了，多个车企齐头并进，才能更有希望。最后，我发了提车分享，很多关于新款宋顶配的注意事项都在里面了。就两个字：真实 https://dcd.zjbyte.cn/i7237398541516177958/?=&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=2922943214791588&share_token=acc15885-e03a-4b6b-8243-fc61c9505eed 别评论我是大冤种了
2023-05-27
飙哥的车友圈
23款宝马X7高配性价比真是太香了
宝马X7 23款 3.0T M运动Pro 行政包气候舒适包 💰122W 选配：1. 美丽奴座椅（1950美元） 2.M运动专业pro M运动方向盘，黑色高光行李架黑色高光门窗边饰条，黑色翻毛皮内顶（2900） 3.选配22寸熏黑运动轮毂：（1300） 4.M运动专业包双肾发光格栅（1350） 5.停车辅助包专业停车辅助，360度环影（900） 6.气候舒适包（前后座椅加热），前排座椅通风，五区空调（1600） 7.行政包：哈曼卡顿音响前排按摩座椅电吸门手势控制后排遮阳帘星空LED全景天窗冷热杯架水晶档把（3950） 8.拖车钩.脱钩主要标配：抬头显示，遥控启动，车库门开启，胎压监测，隐私玻璃，扶手加热，方向盘加热，旅行舒适系统，黑色条纹木内饰，隔音舒适装置，自动防眩目，无线充电，日行灯，主动盲点检测，车道偏离警示，防碰撞提示。
2023-05-26
用户34606265409
力帆k19-pro的新手驾车体验
用车经历：之前想骑摩托车好久，男人都有一个机车梦，选车的然后也从网络上看了好多，因为是新手吗，定位还是小排量，综合舒适度和颜值，最终在钱江的闪150和力帆K19-PRO中间徘徊，两者取跑得快的，就选了力帆k19-pro，至今骑了两千多公里，平时就是上下班，最远的路就跑过三四十公里，就目前的骑行情况来说一下车辆的情况。性能测评：作为一名新手，k19-pro的动力绝对是足够的，特别像我这种比较胆小的速度上80就有点心慌，但是起步有一点点肉，离合对于我这种小手的不太友好。但是在路上超普通的挂车是没有问题的。骑行体验：座椅舒适度因为也没有骑过其他的车，肯定是比普通的摩的和电动车舒服很多，值得一提脚踏板和后踩挡非常人性化，震动是有的，速度60以上后视镜会虚，链条松也是通病，最好是换一条，总的来说我自己是比较满意的。
2023-05-26
且歌且行uyou
下订了等宋pro出来比较一下就确定
服务费1500 不用上牌费，整体价格还能接受，看了各种测评性价比还是可以的，之前一直考虑新款宋pro 但是这家伙一直鸽，然后又看到底盘各种生锈失速有点怕怕的，第一辆车想搞个性价比高点的，就看这次宋的性价比怎么样了在下是新手各位有什么不同建议可以说一下
2023-05-16
凡谋势者定不凡23
提问入手领克03的各位前辈们，近期本人有意入手2023款燃油1.5T Pro版本，之前仅在车展上坐了一下。现在有些问题想请教大伙儿，恳请各位不吝赐教，谢谢。 1. 关于油耗不瞒大家说，之前因为油耗还是犹豫了很久。测评速度60感觉日常参考价值不大，车圈里大家给出的值上下浮动有点宽，所以希望各位前辈能参考最近行程，给出“驾驶场景-单程距离-平均时速-百公里油耗”的描述，能让我有个心理预期，麻烦大家了。 2. 关于顿挫看不少前辈说低速有顿挫，不太能理解顿挫是个什么感受，不知道能否麻烦大伙儿简单和我描述一下？如果影响舒适度，不知道有什么操作方式可以规避它？ 3. 关于车机有看到车友圈内的前辈们提及车机死机的问题，不知道是否涉及新款，或者具体涉及哪款车机？ 4. 关于后排空间车展时试坐，只关注了后排头顶和腿部空间，感觉还行，宽度没太在意。不知道3人乘坐是否可行？另外是否可以放置婴儿安全座椅？ 5. 关于后备箱空间有看到领克后备箱储物空间不大的说法，不知道各位在日常使用中是否遇到过储物空间不足的尴尬情景？ 6. 关于购车嘿嘿，不知道大伙儿有没有什么议价技巧可供参考？另外，看过中保研的碰撞检测，维修经济性不太高，是不是有必要配一下相应的险种？以上问题可能比较琐碎，还请各位理解。如各位前辈能帮忙解决全部或者部分疑惑，本人不胜感激，麻烦大伙儿了，谢谢。谢谢各位的关注，祝愿各位出行顺畅平安。
2023-05-16
ID车神经
ID.6 CROZZ车主
ID车主评测大众周边之手机充电线
作为一名ID.6crozz一年多的车主，经常参加大众的车友活动，每月的0元测评也有机会抢到好物大众商城最新上线了安克苹果快充线，这根快充线长度达到了1.8米，可以为IPHONE、IPDA、airpods等设备充电补能。安克ANKER是纯纯的墙内开花墙外香的品牌，ANKER在国外卖的很好，后来才在国内凭借优异的质量开始大卖，采用了苹果C94原装端子口，通过苹果官方MFI认证。划重点，这根线支持100W快充，为 Macbook Pro 16充电30分钟，速度比普通3A数据线快50%。线体材质为亲肤硅胶，线虽然很长但不打结缠绕，充电接头为一体化注塑工艺，要知道苹果的线最容易折断的就是充电头部分，这款设计就避免了线头断裂，产品更加耐用，大众商城上线的这款产品和大众一贯对质量的高要求、高标准高度一致，肯定会成为大众商城的爆款。一起来成为ID车主，去测评更多好物
2023-05-15
飙哥的车友圈
23款丰田红杉混动TRD pro顶配现货
丰田红杉 23款 3.5T 混动 TRD Pro 💰122W 配置:标配：18寸轮毂，前排无钥匙进入/一键启动，电动加热、折叠、盲点、驾驶侧防炫目、倒车向下调节后视镜，LED雾灯、LED流水尾灯，高级自动熏黑LED流水大灯、LED日行灯、自动调节高低，前排座椅加热、通风,驾驶侧座椅记忆,数显防炫目后视镜，环影，无线充电，双层隔音前档，手动2排/3排遮阳帘,小天窗，方向盘加热，14寸触摸屏/JBL14扬声器,雷测，带转向辅助车道偏离警报，车道跟踪辅助，防碰撞辅助，道路交通标志辅助，自动远近光灯，全尺寸备胎，多地形监测显示-前、侧、后，多地形选择-爬行模式、下坡辅助选配：车门保护套件
2023-05-07
威兰达2群53
五一定了23款威兰达双擎豪华版plus
#燃油车VS新能源怎么选？看了三个多月，经过了线上网友和线下亲戚朋友同事的经验之谈，最终还是定了威兰达油混23款，落地价22万，提车大概5月底，最迟不超6月中旬，送了一个行车记录仪。刚买车啥都不懂，我和我老婆也没定好要买什么车，需求就大概是一年几次长途，节假日回老家或外出游玩，上班偶尔开一开，买的车就是要省心安全耐用就可以了，预算就20万左右，买不起豪车，也不买便宜的车。一开始想说服我老婆买小鹏纯电的，最近几年太火热了避不开，且觉得电池续航应该问题不大，亲戚去年过年开新能源出租车回去都没问题了，看过了懂车帝好多新能源车测试对比，科技感人性化设计比以前认识的油车强太多了，尤其是自动泊车，无人驾驶（本人考牌多年一直未开过车），新能源车的科技实力和驾驶体验确实挺厉害的，用车成本低，没有购置税，不用摇号（在广州），电费便宜，没有发动机保养费便宜，高速服务区也有充电，当然也知道它有缺点，充电不够快，电池可能容易损耗。但是我老婆她不同意，因为高速跑长途充电不方便，家里又没有固定车位又没充电桩，也去知乎看一看新能源和油车对比，总结的也是目前家里有两台车可以考虑新能源，可以用油车解决应急或长途之需，如果家里没啥应急让你处理又有充电桩，那么新能源首选，如果家里有应急，如果纯电汽车，焦虑会油然而生，自己开两轮台铃电动车上下班，也偶尔有续航里程的（在多跑了一些计划外的路程就有，不多，比如偶尔接送小孩，就要拆电池充电）。纯电车就这样被说服放弃了，虽然我心里还是很喜欢纯电汽车，尤其是看得小鹏和阿维塔，虽然比我预算高好多，但看了测评和参数我特别喜欢这两款车，梦想估计等几年后，价格和充电技术都合适了，我就可以实现电车梦。既然有续航焦虑，我又和我老婆去看插混dmi，比亚迪系列，我和她去的第一家4s店便是比亚迪王朝网络店，看了宋pro，看得还是满意的，当天上午也去看了广汽本田和丰田，看了皓影，雅阁，威兰达，凯美瑞，我老婆喜欢suv，我喜欢轿车多一点，她觉得轿车座位矮，最后还是定suv。因为没有牌，广州摇号难（23年3月份，45万人参与，5000左右放号量），拍牌最低要1.5万费用，广州唯一有一个好是摇节能牌必中，只能选择双擎节能车型，选择了威兰达双擎，然后听了销售说豪华版最实惠，那就初步意向了这个款，后面也去对比了一汽丰田的荣放，参数几乎一模一样，没空屏幕按键都差不多，但外观我们觉得威兰达好看，就不考虑了。决定了车型，就考虑价格了，我们也去了三家广汽丰田4s店问了价格，也去了天河区小车展和五一琶洲车展，价格每个店报的都不同，相差几百到三千元左右，按揭方案都不一样，而且同一个店里同一个销售三月份看得价格和四月份价格又不一样，销售说就是厂家优惠不同，因为经常去4s店和参加过两次车展，都知道车展就是不同店里都派了销售去，价格实际上跟店里差不多的。在你前期自己有一个价格基础上，看一看网上成交价，你大概知道要跟销售砍多少价钱了，因为销售在你没有诚意买的情况下，都会报了比较高价格，一般都能砍少5千到一万左右，我也不知道是真是假，我是根据知乎上说的如何砍汽车售价，销售给我报的就是比我成交价多几千元的，我们去车展和店里对比过，今年五一最后还是去了店里下定金了，坑不坑不知道，先记录下我们的购车经历。
2023-05-01
海上流年L8
理想L8Pro版中保研结果
理想L8Pro版中保研结果对于理想汽车企业和理想汽车车主来说，这个4月似乎是好消息遍地开花的四月。仿佛就像这个春天，疫情散去，百花齐放！最大的好消息是刚刚过去的上海车展，理想汽车公布的双能战略。“智能”和“电能”方面全面发力，推出高压纯电解决方案，“增程电动”和“高压纯电”将并行发力。充电10分钟，续航400km，将充电效率从“2G带入到5G时代”，让纯电用户拥有“加油”般的补能体验。代表着理想汽车即将进入纯电车时代，不知道又会在纯电市场掀起怎样的波澜，大家拭目以待吧。而对于理想L8Pro车主来说，最大的好消息莫过于4月24日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布的最新一批测评结果，家庭豪华六座SUV——理想L8Pro在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀）、耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价。详细的结果如下： L8的安全性通过了严苛的测试，在驾驶员测和乘员侧正面25%偏置碰撞中，均获得“G”的成绩，理想L8的A柱、门槛几乎零变形，大气袋精准承接驾驶员头部、胸部，最大程度减小人员伤害，同时电池高压系统没有出现短路情况，动力电池也没有发生泄漏和燃烧。车内成员安全指数侧面碰撞成绩为“G”，碰后B柱、车门结构完整，撞击后侧面生存空间达到290毫米，远超C-IASI优秀极限值125毫米，在中保研已公布的中大型SUV碰撞结果中名列前茅。车内成员安全指数车顶强度测试成绩为“G”，理想L8的车顶以及A柱结构能够承受11.6吨的载荷，车顶可承受超过车身4倍的车重，车辆发生翻滚时，可有效防止乘员舱变形对车内乘员造成的伤害，争取更大生存空间。车辆辅助安全指数方面，理想L8的行人与骑行者自动紧急制动系统(AEB VRU)取得满分成绩，车对车自动紧急制动系统（AEB C2C）也取得接近满分的优异表现。理想L8 Pro标配理想AD Pro智能驾驶系统，拥有1颗800万像素摄像头，5颗200万像素摄像头，4颗200万像素的360°环视摄像头，12颗超声波雷达，1个毫米波雷达，1颗地平线征程R5芯片，出色的硬件基础结合自研的BEV算法，为辅助安全提供充分保障。有了如此优秀的测试数据作为支撑，让车主们在用车时能够更安心的用车。但这里特别要提醒车主们，不要因为理想L8优秀的安全测试结果而掉以轻心，良好的驾驶习惯始终是保证驾乘安全的前提。这里也想对理想汽车提个小小的意见，理想L8维修经济性指数仅仅获得M（一般）评价，说明理想L8在维修配件方面的经济性还是有需要改进的地方。
2023-04-28
飙哥的车友圈
22款丰田坦途混动版TRD pro现货
丰田坦途 22款 3.5T 混动 TRD Pro 💰82W 3.5升双涡轮V6混动发动机 10速变速箱全新TNGA F1平台带全树脂底座和后线圈弹簧悬架标配：真皮包裹加热方向盘 8向电动座椅全景天窗自动远光灯车道跟踪辅助动态雷达巡航控制 12v电源插座一键启动无线充电、胎压监测 14寸中控大屏无线Android自动兼容性无线Apple CarPlay兼容性前排座椅通风加热双光束LED大灯 LED日间行车灯 LED雾灯 122L大油箱 TRD Pro ：后差速锁发动机罩TRD Pro徽章黑色双排气带TRD标志 12扬声器JBL音响 18寸TRD Pro黑色锻造BBS®车轮 TRD Pro冲压尾门 TRD 底盘前护板 DAC（下坡辅助控制）多地形选择爬行控制（Crawl） TRD前格栅 TRD防滑板 TRD越野减震器 TRD加热方向盘 TRD Pro前稳定杆 TRD Pro 越野悬架前排座椅TRD Pro 徽标多地形选择
2023-04-28
你说的都对
L8 的安全也不错啊
看到最新一期中保研测评结果出炉，理想L8果然不负众望。各项指标都是G。当然，只有1个指标是M。但大家基本上都是M，甚至更差，所以无所谓。尤其是测试车还是L8 Pro，这个结果就更让人觉得惊喜了。肯定Max的分数不会比Pro低。新能源车的安全系数，相比于传统燃油车，个人觉得，必须有非常高的碾压优势才行。要不然，就真的只是做了一个电车，只是改变了驱动方式，除了给用户带来历程成本的降低之外，并不会带来其他方面的飞跃提升。新能源车，天然带一个大电池，大电池，可以驱动更多的CPU，传感器。让车可以成为一个随时运动的高频电脑。输入设备就是满车身的各种传感器摄像头。理想L8的A柱、门槛几乎零变形，同时电池高压系统没有出现短路情况，动力电池也没有发生泄漏和燃烧。理想L8车身使用超过75%的高强度钢和热成型钢，采用前双防撞梁的设计，形成安全坚固的笼式防护结构，保护车内每一位乘员。我是L8 Pro车主，在高速上开启NOA之后，几乎是不用管了。和副驾一起看视频聊天，一路出去游玩，简直不能太爽。在城市道路里面，也遇到过几次避让的紧急刹车。以及高速贴近前车时的提示，这些都对减少事故率，有非常大的作用。目前行驶5000+公里，除了有一次侧方位停车出来，刮了一下前车屁股。在行车过程中，还没有过任何一起事故。主动安全确实带来了挺大的好处的。
2023-04-27
飙哥的车友圈
22款丰田坦途TRD pro越野首选配置
22款加版丰田坦途 TRD Pro 3.5T混动白红 💰76W 配置： 3.5升双涡轮V6混动发动机、10速变速箱、全新TNGA F1平台，带全树脂底座和后线圈弹簧悬架标配：真皮包裹加热方向盘、8向电动座椅、全景天窗、自动远光灯、车道跟踪辅助、动态雷达巡航控制、12v电源插座、一键启动、无线充电、胎压监测、14寸中控大屏、无线Android自动兼容性、无线Apple CarPlay兼容性、前排座椅通风加热、双光束LED大灯、LED日间行车灯、LED雾灯、122L大油箱 TRD Pro （后差速锁、发动机罩TRD Pro徽章、黑色双排气带TRD标志、12扬声器JBL音响、18寸TRD Pro黑色锻造BBS®车轮、TRD Pro冲压尾门、TRD 底盘前护板、DAC（下坡辅助控制）、多地形选择、爬行控制（Crawl）、TRD前格栅、TRD防滑板、TRD越野减震器、TRD加热方向盘、TRD Pro前稳定杆、TRD Pro 越野悬架、前排座椅TRD Pro 徽标、多地形选择）
2023-04-23
会飞的小房子
博越L车主·车龄2年
博越L提车作业
【情况介绍】闺女现在5个月大了，自从有了闺女之后就觉得家里的轿车空间有点小了，闺女好多东西都装不下，尤其2-3月份频繁回岳父家，还要拉着闺女的婴儿车，就感觉有点挤了，就商量媳妇开始换车，媳妇同意后，就开始了我的选车之路【买车过程】先是在懂车帝上大体看了一下车，确定范围在哈佛大狗，奇瑞瑞虎8pro，博越L，以及欧尚x7plus，之间选择，最开始给媳妇看，媳妇没看好博越L，觉得中间大屏有点丑，看好了奇瑞瑞虎8pro，因为家里的轿车就是奇瑞，7年了没出过大毛病，所以对奇瑞还是很信任的，之后就去了实体店试车，试车的时候奇瑞的试车员不是很专业，各种功能也没给介绍就草草的试了一下，欧尚x7plus去看实车的时候媳妇又看不好了，哈佛大狗，小舅子朋友有一辆，听说油耗比较高，就没试驾放弃了，中间又听我哥说比亚迪宋pro比较不错，去试驾了也不错，最终因为负二安装不了充电桩放弃了，后来就决心要买油车，去吉利试驾的时候，那个试驾员很专业，把各种功能以及辅助功能介绍的很详细，这点让我很满意，以及后来开了音响一听之后，我就深深的被燕飞利仕的音质吸引了，后来回家跟媳妇商量买虎8pro还是博越L，最终觉得博越L的销量高，买博越L准没错，以及看了测评，博越L的油耗确实比别的同价位车低，就决心要博越L了【提车费用】决定要之后就是砍价环节了，去了潍坊4s店，双包落地，最低给14.5，没有任何让步，又咨询了青岛这面也是14.3，不死心，又问了烟台可以给到13.7落地，但是必须要挂烟台牌子，后来到懂车帝看大家的成交价，看到一个烟台的大哥，落地价很合适不到13，还是加了6000的包，就咨询大哥，最终得知大哥有补贴，那就没办法算了，很幸运的是在网上结识了2个车友也要提车，我们就想自己搞个小团购，跟我们青岛的当地的经销商谈，通过找到他们总监谈判，最终一次提3辆可以给到14万的双包落地价，因为有个补贴，所以最终13.8落得地，4.11号带着媳妇和闺女一起去提的车，送的就是厂家给的脚垫，3m膜，3年的全国保养，以及4s店给的行车记录仪，钥匙扣，方向盘套等小东西【爱车初体验】：提车一天搞定，贴完膜，选完号就自己开车带着媳妇和闺女回家了，第一次开，90%的路基本都是开的高速，胎噪还好，没有网上他们说的那么大，可能跟我之前的轿车比好太多了，因为之前轿车配置低，很满意，唯一一点不满意的就是觉得后视镜设计太靠后了，也可能因为我开轿车习惯了，总感觉很别扭，不过这几天开习惯了，也就觉得没啥了外观感受：外观非常的年轻，时尚，酷炫，去洗车以及买烧烤，老板都在问我，以为是电车呢，加的双包，所以灯光很酷，20寸的轮毂开起来很稳动力感受：带t的跟我以前自然吸气的车直接没办法比较，提速特别快，超车很迅速，给油动力提升很迅速，但因为本人驾驶习惯，还没有深踩过试试，但是超车比我以前自然吸气的，响应的快多了，红绿灯起步的时候都是第一个冲出去的，提速很快，在高速上超车，动力响应的也很快，从我们家负二上地库，基本上轻踩油门就上去了驾驶感受：开起来感觉很舒服，提速我感觉很快，换挡也迅速，尤其是在高速上，自适应巡航简直太棒了，辅助驾驶响应的比我自己都快，就是过坑的话，这个底盘感觉还是有点硬，整体感受很好乘坐感受：座椅感觉很舒服，做时间长也不累，又从吉利商城兑换了一个腰靠，感觉更舒服了，后排空间很大，媳妇跟闺女在后面一点不拥挤，我觉得算是同级别车比较大的空间了，用料也很良心，车门啥的也都有皮质包裹油耗：目前开了不到500公里，油耗在8个左右，估计后期可能会降下来，毕竟还在新车磨合期功能体验：音质很棒，L2辅助驾驶也很好用，尤其360影像，很清晰，也很管用，打电话这个头枕播报真好，听得也清晰，同行其他人也不打扰，很好缺点：1.就是原车的播放器真不好用，建议可以自己更换，我自己用甲壳虫下载的酷狗，很好用，就是没有原车播放器的语音唤醒以及灯光联动，建议厂家软件商城可以多上几款软件 2.原车自带的高德，版本很低，我又自己下的高德7.0很好用，只不过也是没有语音唤醒，以及头枕播报，建议厂家尽快更新版本，要不然都瞎了这个8155的芯片了， 3.调节后视镜不方便，为什么不弄个实体按键多好， 4.空调也是，没有实体按键，软件还是太少了，并且都不怎么好用， 5.模式每次都需要人工调整，可以带记忆就好了，问了售后说可以去升级车机带模式记忆，等首保的时候去弄一下感谢圈主（老王推荐）！
2023-04-23
成都瑞一奇瑞汽车4S店
奇瑞瑞虎8pro的2.0t4驱真实油耗测评
2023-04-15
北极熊host
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
欧尚z6 idd用车一个月了谈谈感受
#欧尚Z6车主晒单今天正好刷到车圈大佬说单电机不好，顺势就正好聊聊~ 对于价格:先是一进来看价格比我一个月前看时掉了1.5w，内心还是有些伤的，不过没招，付完钱没几天就全国各地降价咱也不纠结那些，毕竟送质保的和置换补贴那些只能选其中一种，群里都说满打满算没降价，就是不知道现在买车是不是那些送的可以悄悄谈对于驾驶体验:之前我开的是北汽幻速h2,结婚酒店送的顶账车，一开始全当练习开也不怎么在意体验，就是个代步，起步那叫个佛系，超我随便超，加塞随便加，有时也不爽但是真心是力不从心。现在换了idd，那叫个舒服，起步，超车，就是一瞬间的事，那些运动模式赛道模式啥的我都不敢换，太快，我们这城市路短，不是外环线基本给一脚油后面靠带速就能到下一个灯，之前碰到那些爱加塞欺负人的出租车只能“礼让”，今天正好碰见一个新能源出租，过红绿灯左转还超我，超我的时候我们也确认了眼神，过了灯我一个加速，当时明显看到他也加速了，但是2秒后甩它20~30米，心里那叫个爽啊，论动力这车真是深得我心~ 对于续航:买车后第一件事就是跑跑长途或者山路，所以提车那周六临时就决定去我们这边红石崖看日落，全程单途大概40公里吧，10公里往后就是上坡山路了，我用的混动模式，但是因为路窄也不好走速度一直上不去所以路上几乎用电，三月份那会我们这是零度上下的温度，纯电表显里程和实际的差距很大，上山时有70%的电到目的地就剩16%了，油还掉了大概十几公里，下山时相对就好很多，全程没怎么踩还测试了定速，两边的拨片调速我玩一路，下山后油那边显示掉了30多公里，电量从17%变成了28%，公式那些我不太会算总之我觉得这个续航我能接受，我对车的技术学名那些真是不懂，当初决定选这个车就是因为听说别的有电一条龙没电……，再加上我们这边冬天这个温度，就是想要一个就算没电我也能收放自如的混动车，都说这个亏电动力很好所以最后决定买idd。到目前为止显示总里程539（提车时总里程有60估计是4s店开的），最开始满油满电，显示油1050，电150，一个月到了油还显示可用482公里（如下图），期间充电7次，都是快充，每次是20%左右到100%，大概要充75分钟……我这段写完突然觉得是不是我的油电耗还挺高的，如今暖和些了明显纯电续航要比之前跑的多了些，不过总的来说比起我之前那辆还是划算很多的，之前那个破车一个月正常600+的油费，这回我还上了个山到现在一个月合下来花费300出头吧对于皮囊:这车好看是我最满意的一点，回头率高停车时还老有人问我这车，就跟炫耀自家孩子好看一样感觉倍儿有面子，当初其实还定了宋pro，一方面是始终就没有顶配有货的消息，一方面就是觉得颜值没z6高，我是做设计的，对于审美还是有一些自己的坚持，买车有一半还是看脸的，这也就是欧尚x5没混动空间也不大，要是有x5idd我肯定不选z6，对车的外观我就是这么在意而且肤浅，不接受任何反驳对于智能:这车语音控制后背门，遥控前进后退，app带的朋友模式，人脸识别解锁这些我觉得还是很实用的，自动泊车对我媳妇有一定帮助，对我就是最后往地下车位停那一下不用自己上手还是很安逸的，巡航那些和其他车大差不差，我是不敢太交给汽车判断的那型所以用的不多，各种碰撞提示音低速提示音很心烦有点动静就报警，但是细想确实实在帮我规避隐患，方向盘那个一键加油太鸡肋了，总会打方向盘时碰到然后外面语音就响起来了极其社死，希望后期能不能升级成一个自定义快捷键让我自由搭配些其他功能，比如切换混动纯电模式的快捷键……还有那个小欧，没叫她，只是日常跟车里人聊天突然就识别一句话放出了对应那句话的歌或者突然接下茬，我叫我手机小爱同学问些事她还告诉我没开投屏有时候真能气死，假智能，真社死…… 总之整体感觉还是满意的，可能之前开的车太差没什么对比空间，但是我一直都坚持支持国产，不管是手机，家电还是汽车，希望我的这篇分享对想要买这款车的车友们有所帮助，也希望欧尚官方看到我的分享能把那个一键社死改动下
2023-04-12
凤栖
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
瑞虎8pro用车感受
#用车感受【购车经历】我买奇瑞其实很偶然，但是也有必然性。之前开过两辆车，第一辆是本田锋范，第二辆是本田雅阁，本田的发动真的很好，开了很多年，没什么问题，所以我对发动机的稳定比较看中，很早就听说奇瑞的鲲鹏动力很有竞争力，我在网上也查看了很多测评，感觉奇瑞真的挺靠谱，奇瑞的三大件，尤其是发动机是我很中意的。再次买车，只考虑七座，于是在MPV和七座SUV之间进行了筛选，最后还是选择了SUV。刚开始看了比亚迪唐和星途揽月，这俩都超预算，硬上也能行，但是工薪家庭没必要，不能为了买车降低了生活质量，于是经过对比只剩下虎8pro和豪越L。先试驾的虎8pro，感觉很不错，再去看豪越L，感觉新车味道比较大，所以最终还是决定选择虎8pro（pro太难打，下面都用虎8代替）【提车价格】刚开始想要2.0四驱浩瀚加女王，结果销售很没激情，因为需要等两三个月，估计销售觉得我不太靠谱。跟媳妇一商量，决定退一步，要有现车的1.6浩瀚。经过讨价还价最终拿下，指导价144900，优惠15000，旧车置换补贴5000，抖音3888的优惠券，本地的汽车消费券3000，算上购置税，全险，挂牌，分期的费用，最后落地13.1 赠送了原厂侧踏、灭火器、参加活动的时候还赠了一个电烤箱、大米、一个玩偶，一瓶红酒。去掉官方的优惠和政府消费券，落地大约13.9，这个价格不是最便宜的，但是感觉也绝对没有买贵。买车过程中，主要是我媳妇太给力了，所有的优惠券都是她抢来的。另外各位准车友一定要多对比，不要光听销售的。在一个4S店，我们刚开始找熟人，找了好几波，估计销售觉得我们一定会买，所以价格比较坚挺，不松口，落地车价14.2左右，保险也贵700，没有什么赠品。后来我们就两个4S店对比，然后对比两个店的优惠，最终在我媳妇的努力下成功拿下。【油耗】我的用车环境比较简单，就是每周一次或两次回老家，上班很近不开车。路况就是高架、隧道、国道、村道，偶尔跑高速。刚开700多公里，因为车里还是有一些味道，所以在路上不管多快基本都是开着窗户，所以油耗10个以上，随着磨合，慢慢低了一点，目前最低8.5，现在8.8个油。我个人感觉油耗还是可以的，我以前的雅阁也得7个多油，瑞虎8比雅阁重小400斤呢。而且，我个人的驾驶习惯比较激烈，不喜欢在路上磨磨蹭蹭，我觉得在路上时间越长，越危险，所以大多数时候起步就开始飙，如果我要是温柔驾驶，估计油耗会更低一些。【驾驶感受】开过一段时间之后，感觉瑞虎8跟之前的雅阁相比，动力没得说，上次跑高速，六个大人，跑到140的时候，再加油门，速度还能往上，爬坡的时候也是没有压力，动力嗷嗷的。但是这车在起步的时候响应不是很快，感觉3档之前有延迟，再往上就丝滑很多。每次坐进车里，都感觉座椅有点硬，不如之前的雅阁舒服，可能两辆车的定位不同，所以座椅的设计风格也不同。还有就是整辆车开起来感觉很紧致，悬挂硬，过减速带、进村后不太好的路的时候速度稍快点就会颠的厉害。高速过弯的时候感觉方向盘比较重，以前的雅阁底盘低，开了好多年更熟悉车辆，所以相比开雅阁过弯，开瑞虎8的时候有点放不开。车辆的隔音还好，速度快了之后噪音就上来了，因为一上车就有音乐所以还没来得及感受是风噪还是胎噪。上次开车之前打开了道路保持，有的时候会自动纠正方向盘，有的时候就会自动退出，然后一会又可以用了，不知道哪里的原因。前方碰撞预警也设置了，但是跟前车很近的时候也没有任何提示，不知道是不是我的设置有问题，还得继续学习探索。【最满意】 1、内饰不错，能摸到的地方大都是皮质包裹，抬头显也很好用，内置行车记录仪也很省心。外观我个人还是很喜欢的，贯穿式的后尾灯很帅，车内的氛围灯也不错，开了天窗，发现天窗边框竟然也有氛围灯。 2、音响很棒，听音乐的时候很有感觉。安全配置、智能配置高，国产车的配置都挺好的，虎8也非常良心。 3、提速快，后劲足，虽然1.6T，但是六个大人，开到140以后，再加油门还可以再冲。 4、白色真的是非常好看，新车在太阳照耀下，漆面不光是白，还是金灿灿的，很大气，我和媳妇都很中意。 5、有七座可选，可以带双方老人一起出游。新车味道比较小，而且自带空气净化功能。 6、车身高，底盘比较高，坐进去之后不憋屈，视野更好。【最不满意】 1、座椅偏硬，跟雅阁相比，虎8的座椅是真硬，长途驾驶会更累，但座椅包裹性更好。 2、悬挂调教偏硬，过减速带震动明显，速度快点会有被颠起来的感觉，过弯的时候，车辆的侧倾跟雅阁相比要大，可能是SUV的原因。 3、上第三排的时候有点费劲，加装了侧踏，还是感觉吃力。 4、一直用标准模式，1档2档比较迟缓，上了3档就非常顺滑了。 5、在130左右的时候，主驾左侧会有蜂鸣声，速度慢下来后，蜂鸣消失。大家反应的共振，暂时没有。以上都是最近开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2023-04-11
听风声的路人
小鹏G9车主·车龄2年
顺利提车小鹏702max
心心念念的g9终于到了，按耐不住周六早上就跑过去提车，付尾款，买保险，交付小哥教我使用各项功能，弄完就迫不及待开回家了 💰费用明细：36.9-5000抵10000+8000保险 🧮选车对比：ix3，蔚来et5，奔驰eqc ✏️新车初体验：电车感觉真的蛮好 📒等车日记：首先考虑的可能是bba系的电车，ix3看过一次，试驾过一次，因为工作需求，可能品牌效应会要比较大一点，但是看完之后发现没有很强烈的想买ix3，后面又在网上看各种类型的电车，包括其中去试驾过理想L8，真心有点开船的感觉，除了大，没有太多吸引我的点在某一次逛懂车帝的时候看到一个帖子说ngp驾驶对于长途很轻松，这才开始慢慢去关注g9这款车的内在，（以前因为请杨笠代言我对小鹏不感冒）了解之后才对这款车抱有极大兴趣，发现比较适合我的需求，1:长途省心续航不短2:科技炫酷3:补能也很快在一年前去苏州奥体那边看比亚迪汉的时候喵了一眼小鹏然后顺便加了销售，但一直没聊过，这次直接微信联系他，当天就去试驾了，试驾时候体验了高架ngp，完了之后真的感觉开车质感和科技含量让我差点当场下定，但因为本身我自己还有个油车要处理，被老婆按下了当天交钱的念头😂到后面销售送车上门又试驾了一次，没忍住，交了定金，但没确定什么时候提车，暂停配车了在订车期间其实犹豫纠结多次是pro还是max，但是考虑再三还是选择max，毕竟之前就是因为辅助驾驶才被小鹏所吸引的，不想以后再软件升级的时候遗憾，毕竟城市ngp和高架高速毕竟差距蛮大的，可以不每天用，但不能没有，不然咋装13是不是后面发现懂车帝和b站对于小鹏测评也多了起来，包括和全国的鹏友进行的交流，还是决定max，虽然pro展车和max相差很多钱，但是这么多都花了还在乎这点干啥暂且就写到这，希望能给个精华帖，嘿嘿，今天下午一直在设置软件和学习中，还没有长时间驾驶，等后面再来反馈
2023-04-08
用户Sammy
奥迪S4车主·车龄6年
总结2个路上不文明行车现象以及应对方案
📉能耗分享自打上次发了我车低油耗的照片后得到了广大网友热议，最近我车油耗再创新低了啊！路道是公共资源，每个人在路上行车的时候都是公共交通的参与者。要珍惜道路资源。 1.在路上开车你会看到很多儒行的车，占用着道路资源他们打电话，玩手机，甚至还有撩瑜伽裤的，根本不会管后面堵不堵车，任我行的开着！碰到这样太气人的你心里肯定有一万只......心想只要有机会超过去必须在他前面踩利车。想想可以但不要这样做，在这里分享个我的成功案例在副驾玻璃上吸上个GO PRO,或让副驾驶提前打开手机录像，等个时机到并排时录下他们打电话玩手机的视频证据。线上线下或拨打122进行举报，让交管部门处理。 2.购买纯电车的人的儒行，先从购买心理上分析，这部分人属于从小就各种舍不得。目前国家扶持新能源给了很多的利好政策，国补，免购置税，不限号，充电便宜，保养便宜，这些人就果断出手了。再从上路儒行分析，因为电车的耗电量是随着速度快慢而变化的，所以为了省电不能开那么快，基本上就是不堵车时也60以下行驶，在高速上很少见到电动车的身影。都开电车了还时时刻刻的想着省电，这就是电动车儒行的根结所在。但是电动车在缓慢行驶的路况时可以充分发挥出电动车低速提速快的优势，只要是你一打转向灯想要并线时，他们本来在很慢行驶中抱着电车提速快的心理就突然加电提速，造成你并线失败，感受到成就感后又立马又慢慢悠悠的开起来了。在这里分享个我的成功案例就是我换高性能车了！哈哈！有同感的车友欢迎点赞收藏！转发给更多的人让他们看到！
2023-04-02
飙哥的车友圈
22款丰田坦途TRD pro专业越野版
22款加版丰田混动坦途，黑红 TRD PRO 💰82W TRD Pro 3.5T 配置:3.5双涡轮增压V6带混动、18寸TRD Pro黑色锻造BBS轮毂、多地形视图监视器、使用RCTA和RCTB进行盲点监测、12扬声器JBL音响、分时四驱、全景天窗、雷测、倒影、独立前悬挂、TRD越野减震器、5连杆后悬挂、TRD Pro 前稳定杆、带1.1英寸的TRD Pro越野悬架(原厂升高2.5英寸带FOX减震)、后差速锁、DAC下坡辅助控制、蠕行、多地形选择、全TFT LCD仪表盘、无线充电、带自动制动功能的直观泊车辅助系统、盲区检测（带后方横向交通警报系统和倒车侧向交通警报系统）、自动远光灯、双光束LED大灯、带有手动水平控制的前照灯、日间行车灯、雾灯、熏黑大灯雾灯、外部黄色标志灯、前TRD Pro Heritage 格栅LED灯条、驾驶模式选择、电动尾门、122升大油箱、高强度底盖、TRD防滑板、14寸中央多媒体屏、重型牵引铰接接收器、驾驶模式选择（运动、省油和普通模式）、带有四个可调系紧夹板的侧梁、120V后货舱电源插口、带车库门开启的防眩目后视镜、TRD加热方向盘、双区空调、油压表、前隔音挡风玻璃、电动后窗除霜器、后窗隐私玻璃、前座椅通风加热、8向可调节前座椅、2向电动腰部支撑、主驾驶座椅记忆、SOFTEX皮质座椅、前排座椅TRD Pro徽标、TOYOTA副驾驶仪表板徽章、真皮挡把、电动折叠加热外后视镜、主动式前扰流板、可变式进气启闭系统、上坡辅助控制系统、拖车制动控制器、车道追踪辅助、带防险紧急转向辅助系统的预碰撞系统、带防险紧急转向辅助系统的预碰撞系统、行人预碰撞系统、转弯迎面而来的行人检测/制动、星级安全系统、带自动定位功能的胎压监测系统、智能互联。
2023-03-31