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赛文拜克的公路自行车

MyGTI
高尔夫GTI车主·车龄3年
GTI一岁半啦～来复盘一下车生
GTI一岁半了，跑了快两万公里，感觉各方面跟新车没啥区别，跟大家分享一下这个大宝贝经历的故事。 1. 撞车: 到现在为止撞了两次车，一次被追尾，一次高速撞狗了。被追尾那次我开35码，后面网约车司机分神了，直接就撞上来。当时没有报警，因为后面有事，然后他加了我微信，把他的行车记录仪视频发给我了。商量好两天后去车管所报案，判他全责，走保险。钣金喷漆这些加起来1700块，正好走交强险就行（4s告诉我了2000以上要走商业险）。撞狗那次更惊险。我当时新冠阳了第二天，在外地，就想着赶紧开回家，结果我走最左侧车道超一辆货车的时候，前面一只大狗（好像是金毛）突然就冲出来了。我后边也有车，右边是王者大货车，根本没法躲，就撞上去了。狗应该没了，哎。后来一检查，前脸左半边全毁了，车子定损2万1，修了两个礼拜好了。 2. 小问题: 二保后油耗高、刹车疲软、转向变化、车道保持会自动失效跑了16000公里进行了二保。结果二保之后油耗一直很高。本来不堵车+开空调+经济模式油耗能控制在5.5-6.9左右，但是二保完了之后油耗一直在9-12，高速不堵车也降不下来，开了快2个月才恢复正常。刹车在跑了17000公里后开始疲软了，以前轻轻点一下就行，现在必须要往深了踩。在跑了7000公里以后，转向除了些变化，方向盘必须向右倾一点才能走直线。说实话这方面我有点强迫症，方向盘不正就感觉不太舒服。一家4S帮我调了一下，才感觉好一点点。在高速上打开车道保持ACC，车能够跟着车道自动转弯，挺智能化的，又能在长途的时候，喝个水也不影响安全。但是！！！手如果长时间脱离方向盘，车道保持会自动失效，又惊险又不安全！这个要给大众大大的批评，这方面不如新能源。 3. 车况好的地方: 转向依然给力、车子平稳、音响好听、刷隐藏解锁很多功能、新车味道还在。 2.1圈转向机确实名不虚传，开了这么久，也试驾了很多别的车，感觉GTI是转向最精准的。跑盘山公路贼爽！听说奥迪S系列也是同款转向机，是不是真的? 求小伙伴们解答！淘宝上花了200块刷隐藏功能，20多项小功能。最实用的是下车警示，有电动车、自行车路过的话，会发“滴滴”的声音提示。这就是我的GTI和我的这一年半，以后他还会陪我走过很多年！我想以后娶妻生娃之后，他也能陪着我（应该还能再陪我10年吧哈哈哈哈，立flag为证！）
2023-06-23
雷信对讲机
宝马X5提车2个月有感
提车已经两个月了，开了差不多1000公里，，分享一下心得宝马X5不愧是公路之王，品牌，颜值空间动力等等因素综合下来，确实是同级别最牛逼的，个人感觉动力方面2.0还是3.0的问题我当时在4S店试驾过3.0，从我的感受来说是富裕多了，本身对动力也没什么要求，家用而已，2.0和3.0毕竟贵的不是一星半点下面是个人感觉不足的地方，欢迎补充 1. 停车原地打方向盘有异响， 2. 苹果无线充特别慢，iPhone手机发热特别的严重 3. 中央扶手放不了很多东西 4.中控居然没有放手机的地方， 5.储物空间较少 6.前排座椅后面居然也没有储物袋还有，你们激光大灯里面有水痕迹吗？？？再来就是是优点了这个车开出去霸气外露，但是经常被认为是X3 2.0的动力家用足够了，后排空间你开出去野外嘿嘿嘿都好用，一个移动的床，后备箱能放2个儿童自行车。中控的仪表盘，显示的多媒体，还能显示歌词，这是我个人比较喜欢的，再就是这个车的灵魂之处，水晶档把，晚上开车，档把里面的X5格外的霸气，档把周边的按键太多，还没有全部开发研究，就用了3个驾驶模式比较多，我对象说开这个车出去，没人加塞她总结一下激光大灯还没开启过，自动刹车也没启动过，还有很多功能，新鲜的等着后续继续开发！谢谢圈主推荐
2023-06-19
大信伯伯
提问有喜欢骑自行车的6GT车主吗？交流4+2出行其实我的需求是携带1-2台公路自行车，4+2出行让旅行更加“丰满”。如果出行人不多我一般把公路自行车前轮卸下，装进后排。但是如果后排要坐人，公路车拆前后轮都装不进后备箱，怎么办？一种方法是加装途乐之类的车顶架，价格贵不说，安装也麻烦，需要打孔，我不想破坏车身任何结构。而且车顶架太高装卸自行车比较费劲。更主要的是存在很大的危险，比如进入车库、限高区域，很容易忘记车顶有自行车而碰撞，造成自行车损毁。另外一种方法是用吸盘，自行车的前支架在车顶的尾部，后轮靠在后档玻璃，这样大大地降低了整体高度，绝大多数情况都不会有限高碰撞的危险，而且装修比较方便。也有两个不确定性，一是我目测6GT的鲨鱼鳍比较影响吸盘的安装，二是牢固性如何？有没有安装过吸盘的6GT车友，麻烦交流一下怎么安装，是否牢固，用的什么品牌的吸盘。 Thanks in advance !
2023-06-15
南風
进口大贸四缸小排量的魅力-zx-4rr
#摩托车选车经历我的选车经历比较离奇，因为我跨骑档车经验少，再加上平时上班通勤距离不足3公里，说实话年初4zx-4刚出各种消息的时候是不怎么在意的，但是排量、动力、外观啥的都特别喜欢，可能猜想的售价不会低于10个w吧，就打算放弃吧，毕竟超过10w入手、还有可能阉割（这才是正常操作）确实超过了我的预算。后面更多的精力放在了选公路自行车上面。后面的事情你们应该猜出来了，没错，等19号北京摩展价格、配置参数一出来，心里只有一个念头，这**高低得冲一波入手了，这价格配置还要什么自行车啊！订车，必须订车！就这样交付订金开始了漫长的等车之路。说一下新发布的川崎zx-4rr吧，作为一款高性能的运动型纯血跑车（仿赛）不但颜值在线，还拥有一系列出色的配置和性能，我相信未来很长一段时间，都是众多摩托车爱好者的追求首选。 401cc水冷直列四缸发动机，最大转速超过15000转配合电子油门实现绝佳性能及响应最大功率57.0kw「77ps」/14,000rpm Ram air状态下最大净功率达到58.7kw「80ps」/14,000rpm. 其他电控及整车配置我就不说了，目前4rr版本只有ktr一个版画可选,4r有三个颜色版画可选，还没订车的兄弟可以冲了。个人推荐: 小升高的兄弟姐妹可以订车了，有足够的时间等车以及提升自己的驾驶技术和意识; 玩过车型多或者排量大的兄弟姐妹想体验4r/4rr如果还没订车最好询问下当地经销商大概到车时间，如果太晚建议等头批二手准新车会更好！
2023-06-13
逆风嘘嘘有三丈
提问凡尔赛日间行车灯能不能手动关闭，晚上要到偏僻的地方偷点玉米吃，又怕蚊子咬，要开空调和发动机的情况下，如何关闭日间行车灯？
2023-06-26
hdejjebxb
提问请问这个是行车记录仪吗？？
2023-06-26
Armyha
提问提车的老哥们本人昨天刚订车创境版跟销售谈送原厂行车记录仪他跟我说q4 e-tron这个车不能装隐藏式记录仪说他们4s店就没有行车记录仪让我提车之后自己去配自己粘上想问一下各位车主这个车的行车记录仪怎么装的
2023-06-26
用户8618411815263
赠品能要哪些
就送了个行车记录仪，油也不给加，感觉有点亏
2023-06-26
公羊角goat
毕加索车主·车龄18年
从法系到丰田CHR的选择曾经一直对法系车情有独钟，从两厢富康到毕加索，驾驶在路上操控性安全性都不错，不管是平时在市里通勤，或高速公路跑100多，还是80过弯，都在掌控之中，真正做到人车合一。奋斗在成长的路上一直有毕加索的陪伴，时间流逝，不知不觉十多年过去了，到22年毕加索就开始一年两审了，开始有换车的想法了。开惯了MPV，喜欢高坐姿的驾驶习惯，不想换轿车，好像坐在地板上驾驶。只有在MPV和SUV选择，开惯了法系车，对其他车系也不感冒。试驾法系的C5天逸和标志5008 外形和操控各有千秋吧，一直在徘徊不定，等凡尔赛上市后，试乘试驾后感觉空间操控都不错，驾驶舱豪华感还行。非独悬的PHC魔毯悬挂真不如标志508和雪铁龙C5的独悬舒服。😜😜😜😜😜😜 期间关注各系汽车论坛，换法系车的念头也没有那么强烈了，正犹豫不决中，朋友打算换掉他开十年的长城H5，咨询我的意见，我推荐了标志5008，个人眼光不同吧，试驾完后，朋友没有购车欲望。四五天后朋友打电话说，让我陪着买丰田凯美瑞，在电话里我就对他说，这车不适合你，你两百多斤的体重，肚子又大，坐里面憋屈。还是买SUV吧，驾驶空间大，坐姿高，肚子不窝憋，舒适性高。无奈朋友对凯美瑞情有独钟。约好时间，一起去了当地丰田4S店，销售经理很热情的办理了试驾，朋友试驾，我坐在后排试乘。经过一段非铺装路面，让我对丰田有了新的认识，底盘悬挂没有传说中说的那么不堪，减震游刃有余。颠覆了我对日系车的看法，随口问销售经理有没有SUV或者MPV车型。销售推荐国产塞纳，低配三十多万的车价让我退缩，才刚刚收到不到二十万工程款超支不少啊再说车身忒大，平时市里通勤就一个人，考虑到停车和油耗，咨询销售经理有没有十五六万左右的SUV，又推荐锋兰达。在车上聊聊不知不觉回到店里，看到停车位上放着几台试驾车，销售介绍锋兰达，外表确实不错。围着锋兰达转了一圈，先看了看前悬是麦弗逊，趴在车底看到后悬竟然是非独悬，忒失望了，开了十多年的法系非独悬，难道再换丰田非独悬？😓😓😓😓😓😓 销售看到脸上不满意的表情，讲到：哥，你和其他车主不一样啊，其他人都是看看车身，就直接看驾驶仓，看车内装饰，了解配置表。我笑着说：这就是新老驾驶员的区别，新车主注重车辆颜值，老车主注重车辆品质。销售经理看到对锋兰达不满意，又推荐说：有一款运动型SUV可以吗？前后独悬，就是后排空间不大。既然来了就看看呗，反正不花钱😄😄 销售经理又领着来到黑顶白身的丰田CHR车旁，第一感觉就是车头很厚实的感觉，车脸配上犀利的大灯，颜值还不错。当转到车尾，看到个性的后灯，双尾翼造型，确实是很个性的运动型SUV。为了迎合车身的运动感，后窗忒小了。销售经理介绍说到，这款车和凯美瑞都是出自TNGA架构平台，操控性和乘坐舒适性还是燃油性都有所提高。搭配热效率40%的发动机，配CVT变速箱，模拟十档等等。我对销售经理说：又不懂这平台有啥优势，还是直接试乘试驾，感受下呗。办好试驾手续，当坐到驾驶舱看着车内装饰，感觉还可以。电动调节到合适的驾驶坐姿，一脚油门出了店门，在路上销售介绍说，这车配十气囊，什么自动刹车，并线提醒，主动驾驶跟车自动减速等等的。行驶到非铺装路面，底盘悬挂真不错，减震游刃有余的，颠簸不大。操控性不错，方向指哪打哪😊😊 操控性很好。转了两圈对这车很满意，来到高架桥弯道时速50多过弯，（第一次开这车，车速不敢过快，怕万一失控，轮胎抓地力不足，万一造成车辆横移，后果很严重。以前开毕加索过弯都是80）😁😁 操控性不不错，没有方向不足或方向过剩的感觉，离心力也在掌控之中。提速的时候，只要给油，推背感也还行，刹车行程不大，一点就有，行驶质感很好。销售说到要是油电双擎的提速还快！来到店里，打开发动机舱，研究了一会，刚刚说的优点，下面开始说说缺点。机仓的布线忒乱，给人的感觉乱七八糟的，没有顺序。十多万的车配个电动自行车电喇叭。前后悬挂支架是双层焊接冲压支架，四个车门还是焊接的，几十年前的德系桑塔纳都是冲压一次成型的，后排塑料感忒强，没有前排高档😱😱同等价格法系车用料就是讲究，虽然不是铝合金支架，一次成型的锻造支架也比冲压支架强度高，当时心里就和法系比较起来了，毕竟开了十多年的法系，安全性，操控性，乘坐舒适性都以法系为基础了。有钱难买我愿意，适合你自己的就是最好的，我不过站在旁观者角度给你建议！
2023-06-10
骑着摩托去徒步
DL150小改装一个复古风
#摩托车改装笔记买了一对公路自行车复古把带给DL150装上。非常合适，只要一根即可，还留一根备换。把手手感更加饱满了，而且更加柔软，兼具防震效果（尽管豪爵的震动抑制本来就不错了）。唯一的缺点就是这玩意吸汗，所以自然不防水，需要通勤或者喜欢雨天玩的小伙伴可以忽略掉此改装建议
2023-06-06
用户6864404758780
我帕萨特可以装一部大人的公路自行车车，小朋友的山地车，适合11岁左右的山地车，一个大人加后排2个小孩，总共4人加两部自行车，顶上空间没利用，后尾箱外没利用
2023-06-04
上海美兰登户外阿达
Thule598自行车架
#最美改装雷克萨斯CT200h安装Thule598自行车架行李架是通过勾住门框进行固定的非常牢固可根据车顶宽度搭配自行车使用适合于各种尺寸公路车山地车
2023-05-30
司机的自我修养
两轮和四轮能怎样梦幻联动？假期如何让孩子能刚好的了车轮上解到的历史？来看看上海汽车博物馆《了不起的自行车》主题展。恰逢5.18世界博物馆日，上海汽车博物馆联合美国专业自行车品牌Specialized，以自行车为切入点，通过影像资料和展品，呈现出自行车对我们现代社会的影响。从经典的“28大杠”到闪电最顶级的S-WORKS系列公路车，涵盖了各种品类。自行车和上海汽车博物馆中经典车的“梦幻联动”也是本次展览的一大看点。本次活动一直持续到8.18日，对于马上来临的端午假期，还不知道带孩子去哪儿玩的宝爸宝妈而言，是非常适合寓教于乐的亲子活动。
2023-05-23
在路上8065129495450
新手的第一步。购买DL—250
从小就想拥有自己的摩托车，初中、高中、大学、工作之后........一直等。因为对骑行的热爱，平时只能骑公路自行车，从北京骑到过天津单程150公里，平时长安街骑骑。由于工作变化到了海南，自己马上也快四十了，抓好三十的尾巴吧。屏蔽父母、儿子等一堆人的反对的声音。今年迈出了第一步，虽然比自己买的公路自行车便宜多的价钱购买了豪爵铃木DL250。这是我第一辆摩托车，我觉得操作起来和自己技术匹配。DL250骑了有一段时间了，五一，骑了大半个海南。感觉不错。路上碰到好多摩友，都很友好，相互打招呼。 DL250绝对不是最后一辆。慢慢来，先把技术练好。不图快，就想一直骑下去，骑到老。永远在路上，哪怕只有自己一个人。近期回北京出差刚好赶上北京摩博会，5月19日参观了一下。更确认这不是最后一辆摩托车。下一辆摩托车车车型却动摇了。巡航？ADV？都爱啊。选择恐惧啊。
2023-05-21
十三vvvvvvv
春风450sr昌平-红井路短途骑行
北京一半面积是山区，一般人可能不信，反正我是信了。以前周六末喜欢骑车，现在工作的原因只能忙里偷闲出来跑跑山自我感觉自己去过的地方挺多，给大家介绍一下的北京比较著名的打卡地点以及跑山路线：范崎路、安四路、四海、仓米古道、百里画廊、幽州大峡谷、白河堡水库、永宁古城、滦赤路、滴水湖、昌赤路，南雁路、高芹路、赵家洼观景台、东方红隧道、妙峰山（可骑自行车）、潭王路（可骑自行车）、G108，g109 双大路，小龙门森系公园，红井路，六石路......总之还有挺多地方等待大家去打卡。北京工作7年，接触摩托车也差不多6年了吧突然发现时间过得真快，最开始京城摩友圣地潭王路，妙峰山，挺多好玩的地方最后都消失在时间的洪流下，也希望众多摩友珍惜一下现在的骑行环境，总之一句话骑帅不骑快，慢慢骑，骑到老介绍一下我今天的座驾（春风450sr）原创家族式外观，造型帅气 270°曲轴发动机调校的不错，高转爽快轻量化车身 Brembo配套的刹车效果还不错二手市场的保值冠军（这个是重点要圈起来）今天的跑山路线是红井路如果帖子不沉下期带着Gopro给大家做一期跑山集锦出发地点定在了潭柘寺加油站，出发前还能加油，加油站对面有餐厅和饭馆，可以顺带补给一波，相对于摩友来说这个位置是比较熟悉的集合地点。红井路是一条蜿蜒盘旋于北京房山区崇山峻岭中的一条乡村公路，它起于十渡镇卧龙村红港口，止于108国道霞云岭乡井儿峪，道路全长18.94公里，是连接房山区西北部G108国道与西南部涞宝路的重要通道。说到跑房山，相信大家肯定会说到红井路不光在北京车友群里非常有名气，想必是在全国的自驾爱好者心中，也有一席之地。提到红井路，就会让大家联想起那非常著名的七连发卡弯。是的，这比南雁路的五连发卡弯还要厉害两个卡。 G108国道转向红井路之后，山势路况一下变得陡峭起来，特别是节假日大家一定要注意避让车辆、保持安全车距，时时刻刻会出现过线、随意停车的情况。随着山势不断的攀升，一个接着一个的弯道也变得更加刁钻。不时出现180度的胳膊肘弯、掉头弯，以及看不到出弯点的盲弯。不得不说来红井路游玩的人是络绎不绝，有自行车，有摩托车，还有很多的私家车。当站在观景台，就会感叹鸟瞰山峦的鬼斧神工，蜿蜒曲折的盘山公路。也是众多车友、户外爱好者，纷至沓来、驻足打卡之地。现在的红井路依然有当年的蓝天白云，但是总觉得少了些清静。曾经公路边的观景台、休息区，现在也变成了水果摊、餐饮车。虽说旅游带动经济消费是好事，但也希望大家要珍惜爱护这抹青山绿水、蓝天白云
2023-05-20
一瓦EVA
自行车到底能有多轻呢？#公路车#上海自行车展
2023-05-07
广州立标汽车杨小丽
#五月有哪些重磅车型上市 1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。图片 2、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。图片 3、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 4、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。图片 5、公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 6、前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。图片 7、不要靠近路边停着的车辆停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。 8、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。图片 9、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离，不能过长也不能过短，超车前，车头略以中靠左些，看得到远处，跟前车一段时间，有时机再超。 10、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。 11、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。补充个：基于某些“河蟹”的原因，不要跟在军牌，公安或者特权车辆后面，会突然减速，或者超车突然强行并道回来，而且这些车往往是超脱在道路交通法之外，绝对霸权的存在。图片 12、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！ 13、过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。图片 14、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛，学校区域，小区不鸣笛。 15、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事！ 16、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。 17、等信号停车一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。 18、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后
2023-05-04
BMW谢先生
【新车交付】公路王者X5
送去五一假期，迎来五四青年节交付一辆号称公路王者宝马X5 国产后的宝马X5迎来了销量巅峰，更加迎合国人想要的后排巨大空间，轴距3105堪比宝马X7 平常开X5出去钓个鱼野餐一下，后备箱打开，成年人的体重完全可以支撑后排支持放倒，放个自行车完全没问题入门2.0T，245匹马力顶配3.0T，48V轻混，333匹马力好车好车，性价比王者
2023-05-04
用户4012446251241
星越L车主·车龄3年
星越L驾驶良好习惯分享
我的星越L已经快一年了，到现在已经要二保了，跑过高速去过山路赶过夜路。其中车辆的自动避让功能让我避免了数次事故的发生。车辆是个交通工具，安全到达目的地是最重要的事情，因此分享一下我的一些驾驶好习惯希望能帮助到大家. ps:建议把车辆所有的安全配置都打开，灵敏度调高。有一次我出门赶着去开会。可是，就在路上行驶不到十分钟的时候，突然发出了巨大的声响，感觉车子开始摇晃，随后胎压为零了，一个轮胎爆胎了。下车才发现上面破了一个大口子，真是后怕，想想考驾照的时候教的驾驶前检查车辆真是个必要活动驾驶是一项需要技巧和经验的活动，每个驾驶员都应该根据道路交通情况、天气、车辆状态等方面的变化，随时调整自己的驾驶习惯。在日常生活中，许多司机习惯忽视一些细节，这些细节却往往决定了驾驶安全的成败。为了避免悲剧的发生，驾驶员应养成以下好习惯。一、安全检查安全检查是每次出行前必须做的事情。检查项目包括车轮、车灯、玻璃、刹车、机油、水箱等等。这些项目如果出现问题，会极大地影响行车安全。最好是在充足光线下进行，如果遇到天色阴暗，可以使用灯光来协助检查。二、系好安全带安全带是行车过程中的基本保障，不管期间还是长途行车，首先应该习惯性地系好安全带。在紧急制动下，安全带可以起到重要的支撑作用，减缓刹车时的撞击力度，有效保护驾驶员和乘客的安全。三、注意交通信号灯驾驶人员应该严格遵守交通信号灯，尤其是红绿灯。当灯亮起时，必须停止。即使没有车辆经过也不能强行加速通过。四、注意高速公路规则高速公路是车速最快的道路之一，驾驶人员应该遵循相关规定，保持适当的车速和车距。超车时要注意安全距离和速度，避免追尾和碰撞，同时也要注意超车线的使用，以免与其他车辆发生摩擦。五、避免疲劳驾驶长时间行车对于驾驶员来说是一个挑战，尤其是在夜间和少有休息的情况下，驾驶员更容易产生疲劳。疲劳驾驶是一种危险的行为，易导致交通事故。如果驾驶员感到疲劳，应该立即找到安全地点停车休息或交替驾驶，以保证安全行驶。六、注意行人和自行车驾驶人员在车辆与行人或自行车共同行驶时，应特别注重安全。要注意观察前车，在遇到行人、自行车、学生和老人等特殊群体时一定要减速让路，避免撞伤。七、遵守规定驾驶是一项需要遵循规定的活动，驾驶人员应该掌握相关法律法规和交通规则，并在行驶过程中严格遵守。在交通中注意守法、守章、守纪，必要时可以也要通过宣传教育来推广相关规定和行为。以上是围绕驾驶的七个好习惯，这些好习惯的养成不仅能帮助驾驶人员有更安全的出行，还能提高其驾驶技巧，消除不必要的恐惧和紧张。只有将这些好习惯渐渐融入个人的行车习惯中，才能最大程度地降低交通安全事故的发生率，让道路安全成为司乘人员的优先考虑因素！八、按时去4s店保养并检查车辆全身系统是非常重要的，在吉利汽车APP上会不定时发放季节检测券，大家尽量空余时间去检查一下。在此我将分享我自己的汽车保养体验首先是定期保养。安车主手册上的来，对于我自己的爱车，每隔10000公里我就会去进行一次常规保养，包括更换机油、滤芯等日常维护。这不仅能保证车辆的正常运转，更重要的是能够在事故发生前及时发现车辆的问题，避免因为小问题而引发的大麻烦。其次是定期检查轮胎。轮胎是车辆行驶的重要组成部分，因此每隔一段时间我都会去检查轮胎情况，包括轮胎花纹厚度、轮胎压力等。轮胎花纹过低会影响行驶安全，轮胎压力过高或过低会影响耐磨性和舒适性。因此，定期检查轮胎是非常必要的。除了定期保养和检查轮胎，还要注意车辆的常规维护，例如清洁和保养。每次使用后，我都会对车辆进行清洗和擦拭。特别是在雨天行驶后，要及时清洗车辆，避免雨水中的酸雨腐蚀车漆。同时，定期上蜡保养车漆可以延长车漆寿命。针对不同季节，车辆保养方式也有所不同。在夏季，气温高，车主应该注意定期检查车辆散热器，防止过热引起的问题。同时，在高温下油耗会更高，车主应该减少急加速、急刹车等行为，预防因车辆过热而停车。在冬季，车主需要注意预防雨雪天气对车辆的损伤，定期更换雨刮器和雨刷液，保证视野清楚。同时，车辆在冬季容易与泥沙、雪道等物体接触，需要注意对车漆的保护。可以选择加装车衣或者去4S店进行除冰除雪等维护。最后，除了以上的保养方式，需要根据个人行驶经验和情况，选择更好的配件，包括机油、机滤、刹车片等等。选择正规的渠道购买材料，这样既能保证质量，也可以享受厂家的保修和售后服务。在此，我要提醒广大车主，为了行车安全，不要轻易购买廉价劣质配件，那样会极大的危害行车安全。路上行驶大部分事故都是因为没有遵守交通规则规则造成，各位五一假期出行路上车流量大，一定要遵守交通规则，安全到达目的地！感谢圈主恩施宇推荐
2023-04-30
海平波宁
提问有没有喜欢骑车的朋友，iX3后排座放倒能不拆前轮放下两辆公路自行车么？
2023-04-25
M先生的名爵8
MG5车主·车龄3年
名爵5踏青旅游攻略
东白山看日出清明时节雨纷纷路上行人欲断魂，记得是晚上10点下班10.30到家准备好了吃的，喝的，被子，棉袄，当然还有女朋友！短途路线规划总里程60公里左右，从横店影视城出发高德地图规划好路线，途径，东仙线，迎宾大道，甘溪东街，211省道，最后沿着魏东线山路到达山顶露营基地，一路上遇到很多车友，还有摩友，因为半夜很漆黑，没有女朋友陪着一个人真不敢开山路，车里还放着，DJDJ你会爱我吗？慌得很！车辆状况四个胎压2.5两个人，续航500公里，刹车正常，灯光正常，发动机正常，发动机热量一半多一点，驾驶感受 4月份的晚上出发稍微有点热，没开空调，开窗技巧主驾驶窗户开一半，后排右侧窗户开一半，吹进的风是最温柔舒服的，其他窗户不打开！因为行驶中主要是公路上，没什么颠簸，遇到减速带必须低于15码才不会颠的难受，还有上山不开空调动力很足，开空调稍微吃力，发动机只会咆哮前进的很慢，因为半夜起雾了，要开AC除雾，因为是cvt豪华版，没有涡轮！能耗情况上山油耗差不多在9个左右，最让我惊喜的是下山油耗差不多4个左右，全程换成手动3档下坡，因为长时间踩刹车导致刹车片发热，刹车失灵，所以我才换成手动挡3档，通过发动机档位制动减速，欢乐表沿途半夜开山路反而很好开，全程远光灯，遇到对向来车也会知道！半山腰有很多观景台，半夜12点没什么人，感觉整个世界就只有我们这辆车行驶在黑暗中，当然我可不敢两个人在半山腰乌漆嘛黑休息露营目标是山顶，突然遇到下山的车友，也会激动不已，感觉看到了灯塔，停车喇叭问候下，山顶上的情况，问他们那里适合露营，她们说山顶有很多灯光还有很多商店好吃的，这让更加期待山顶的风景，差不多25公里的魏东线开了将近半个多小时，边上全是悬崖，半途遇到几个车，发生了车祸，护栏都被撞烂了，可想而知多么恐怖，庆幸的是我买了全车险车内空间使用到达东白山山顶，我们在商店买了两杯热腾腾的奶茶，因为太冷了山顶的温度只有10度左右，穿的又少，棉袄度没作用，然后我让我女朋友赶紧回车里开暖气，把后备箱打开，因为后备箱盖子不是大掀背，后排不能完全放倒差个10度的角度就能铺平，还能接受，放好隔热垫还好带了个空调毛毯，两个人脚能伸直睡一觉，前排放衣服跟包包，空间两个人还算可以足够，就这样我们睡到了凌晨5点，太阳还没起来，起床买了两个泡面两个茶叶蛋吃完就开始上山顶了，露营的地方到山顶差不多还有30分钟的阶梯要爬，我很轻松，我女朋友累的差点呕吐出来泡面，把我心疼死了，最后一边鼓励，一边打气，终于在太阳没出来之前到达了山顶，浑身是汗，山顶有微风，还有小鸟，很多人，还有风车发电机，很壮观山顶！用车优缺点吐槽点优点，就是油耗低，座椅很软，外观太帅了，操控也不错，指那打那，制动效果好缺点，减震太硬了，后备箱不是大掀背，隔音效果不好，其实这种性价比很高的国产车已经很棒了，希望上汽集团能做出更优秀的作品，10万不到还要什么自行车？最后附上爱车与山顶风景图【感谢圈主现世乃一梦推精】
2023-04-19
梁启科001
风电场自驾
这个周末，折腾一晚上火车回家，带上娃，咳嗽的娃，娃为了看大风车也是很拼，一起去风力发电厂自驾游。海南离海口近的风力发电厂在文昌埔前镇木兰湾，这边还新修了沿海公路，专门旅游的那种，公路边上还有一条专门的自行车骑行路。真是很用心。给娃科普了风力发电机，可惜这天风力不足，转的风力发电机不多。开车转了几圈终于看到转的，娃很兴奋的，爷娃俩一起体验了下巨物恐惧。这风车转三圈一度电，算起来这次自驾游得转一百圈。这次在我神之脚的操作下，平均50的情况下，电耗14.8，这简直无敌了。下午带着娃吃了埔前糟粕醋，娃第一次学会吸钉螺，哈哈，我娃就是喜欢有挑战性的事情。中午还在车里驻车舒享模式睡了个午觉，要在以前，还得找个酒店开钟点房，实在是方便，电空调就是凉。
2023-03-21
夏天的诗文
无悔我的CC猎装
写在前面：时间过的真快，买入CC猎装一转眼快一年了，车型为CC猎心版，目前行驶公里数1.3万公里，去年底给他贴了煤炭灰改色膜，总觉得深色适合这个车，原车为白色，前几天又给他置办了一套自行车行李架，偶尔拉着闺女自行车一起寻找诗和远方（其实味了帅）。简单说下用车感受吧，至少比现在很多所谓的车评人有发言权吧。 1.首先外观方面，颜值没得说，买这车多半是冲着颜值，其实普通三厢版空间就挺大的了，尤其掀背尾门，相比老款更加实用，猎装版本的出现更增加了后尾箱的实用性，如果没有猎装版本，我估计不会买这车，也算是圆了一个瓦罐梦吧。有些人或者有些车评人会说，这叫猎装吗？我的回答是是叫活着不叫重要吗？一个名字而已，你去纠结或者着重吐槽的意义是什么，仅仅是一个话题吗？所以，不要纠结它到底是不是猎装，一个字，帅就完了。还有人说国产的比进口的增加了轮眉和行李架，不是原汁原味了，我想说的是，这难道不是非常实际的增配吗？轮眉可以抵消一下高离地间隙的效果，行李架更不用说了，妥妥的增配。 2.内饰方面确实差强人意，车机系统也差，体验稍差，液晶仪表够大，方向盘握感舒服，我这个是猎心版本，方向盘加热，座椅记忆加热通风，分区空调，ACC都有，配置够用了 3.动力方面，搭载的是2.0T220匹马力EA888发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，百公里加速7秒吧，不算很快，但是大众车是动态加速快，这也符合大多数日常用车情景，如果想零百加速成绩好，肯定得刷程序了，到双离合我个人不建议刷程序，毕竟是双离合嘛。但是家用这个双离合肯定是没问题的了，大家不用担心 4，行驶质感方面，公路或者高速路行驶质感不错，但是减速带或者颠簸路段，底盘很硬，过滤不是太干脆，可能跟19寸薄胎有关系，避震也有关系，等过几年，换套避震和轮胎，车内异响方面不太严重，有些车友反馈低速副驾侧因为油管震动有些异响，我的偶尔也有，但说实话，这个真的不影响，开多了车就知道了，一些无关紧要的异响真的不要太纠结，没卵用最后总结下：CC猎装纵使有些小缺点，但无愧为一辆好车，我车正好是在购置税减半优惠政策前买的，落地将近27万了，着实有些尴尬，但是，就为了咱们这个CC梦，我们也要无悔的走下去。好了，废话不多说，上图
2023-03-14
水清无鱼513
逸动plus旗舰版用车感受
【购车经历】在这次购车之前，已经有了一辆长城哈佛M4，于2013年购买，车龄9年，随着时间的推移，越来越觉得这辆车达不到需求，再加上车龄也比较长了，就打算换辆空间各方面好一点的车。后来就在手机上不停地查看了解各种车，朗逸、明锐、秦plus、科鲁泽、帝豪等都在关注比较，综合考虑车子价格、油耗、配置等各方面，倾向于逸动，最后在2022年国庆节的时候到了我们当地长安4S店去看实车，感觉车子挺好的，然后又试驾了一下21款车，感觉很不错，然后就准备入手。因为按揭不划算，所以就直接全款购买了。当时车价94900，购置费4055，保险4003，自己上牌好像是120，总计就是10万3的样子。【用车体验】当时办完手续后，就开车回家了。和旧车相比，逸动的配置很高级，什么前后方碰撞预警、主动刹车、胎压显示、语音控制、远程控制、实时监控车辆位置、360全景影像、开门预警、并线辅助、自适应巡航等都配齐了，空间又大，又有天窗，一家人都很喜欢。特别是在因为有车侧预警，后方有车辆驶来的时候，后视镜有灯在亮，之前看见那些BBA高级的车子有这样的功能，我们觉得车子的配置真好。在用车头几天，有点小插曲。车机网络不通的问题，只能连接手机的热点才有网络听歌、看导航之类的，联系售后、销售员，甚至到店，都没解决好。最后是因为国庆节假期，厂家没有把数据流量下发到车机，后来国庆节节后，厂家就把这个问题处理好了，就一直网络畅通了。动力方面，ECO模式、标准模式、运动模式，驾驶感受差别还是较大的。平时上下班就用标准模式足够了，高速就用运动模式，动力完全够用，超车毫无压力，以前旧车满载，提速半天起不来，再遇到上坡，动力更恼火，移动随便跑，满载上坡都无感就像是跑平路一样。油耗表现。不同路况差别真心有点大。平时在县城内上下班，单程3公里，交通不顺畅，表显7.3到8.0之间，首保前实测11.6到12之间，首保后实测9.5到10.6之间。跑了几次长途高速公路，表显和实测基本吻合，首保前是6.1到6.3，首保后空载是5.4，满载是6.1。（实测方式为，邮箱加满，过段时间后再加满邮箱，用加油量除以公里数得出油耗数据）。过年时候，因为小区路况复杂，小车、电动自行车停在过道里，再加上自己大意了一下，在过弯的时候与旁边的现代SUV剐蹭了一下，赶紧后退挪开，当时看见我的车子有三个版面、对方一个版面都被擦花了，心想要花千把块钱，就报了保险。后来想到了之前刷到的一个视频，就拿了牙膏和纸巾，就往受损的地方不停的擦，结果我的车子几乎就擦好了，对方的车子就擦不好。后来心想只涉及对方补漆，报保险划不来就撤案了，给对方协商300元搞定（因为只补一个漆面）。看来移动的漆还是做的不错，耐磨。有一次跑了长途，后来发现引擎盖上有一个小坑，漆都掉了。估计是在高速公路上，其他车子压飞的小石子刚好被我碰到了形成的。【几点吐槽】 1.车机应用商店就是唬人的，表面看有专门的应用商店，结果点进去就只有两三个APP。 2.中控屏需要整体往右移5厘米左右才行，因为屏幕的左边有点被方向盘遮挡了。 3.路况不好的时候油耗实在太高了。 4.车机需要优化一下。出现过几次车机死机、导航异常的情况。联系销售后，按要求，长按音量-键，车机重启后就好了。 5.手机互联映射。这个功能虽然匹配了，但是使用体验极差，手机和车机连接后，反应速度超级慢，相当卡，干脆放弃不用了。对比之下还是车联网方便，让车机一直能连接网络，方便使用导航和听歌之类的。【总结】动力完全够用、空间大、配置高、后备箱也够大，家用非常适合。
2023-02-14
艾斯奥特傻
锐界车主·车龄3年
锐界4400KM用车分享
距离锐界加入我的家庭将近7个月了，我的锐界是白色的，所以我喜欢称呼它为白胖子。平日上下班通勤基本地铁为主，偶尔发现马路空旷到可以开飞机，才会开着它出去撒个野。基本上大部分的用车环境还是在周末，比如出门遛个娃之类的，所以目前为止，我家的白胖开到现在连500KM都还没有突破，估计一年到头也开不到1个W吧。谈下用车感受：顿挫感：经过4000公里的磨合，我感觉锐界这台车低的顿挫感比起我原来的起亚佳乐要明显很多，这一有比较，我就搞明白了AT变速箱和CVT变速箱的驾驶感受区别了，当时的佳乐我嫌弃超车提速反应慢，但是起步、中端、高速全程开起来都很平顺，而现在的白胖，起步或者说低速20-30码的阶段，那种顿挫感，一顿一顿的情况真的蛮明显的，所以感觉不适合堵车的时候开，比较难受。起步慢，或许因为自身比较重，白胖子在起步阶段比较慢，每次红灯变绿，旁边的绿牌车、小轿车、五菱宏光们就纷纷的窜上去了，而我的白胖还在这边悠闲的踱步似的慢慢的往前移动。然而到了50码开始，白胖子像是睡醒了，脚感变得轻盈起来，轻点一下油门，就往前冲去，想要超个车啥的，这个时候就非常的轻松。当然，如果舍得油，地板油起步，又或者切换到S档，这起步的推背感还是很明显的，不过理智就会告诉我，没意义，这里超过去了，下一个红灯又见面了，还费油。操控感：人生第一台车是佳乐，属于MPV，第二台车，锐界则是SUV，都是奶爸型的车，开车也从来不激烈，性格本来也就佛，所以不太懂什么样子才能叫做好的操控感和不好的操控感，反正两台车我都开的不难受，视野好，方向盘也没有虚位，变道、掉头、转向、过坑什么的都没有不舒服的感觉。空间感：看我买的两台车子就知道，我对车子的空间还是比较在意的，不论是之前的佳乐，还是现在的白胖子锐界，内部空间都很大，我175身高，140重，家庭成员没有特别胖或者特别高的，每一个都坐的很舒服，第三排基本不用，所以后备箱也是超级的大，儿子的迪卡侬山地自行车竖着摆进去也是完全没有问题，一点都不会顶到哪里。油耗感受：这个因人而异吧，买锐界的时候就有过思想准备了，同级别、同吨位的纯油车子当中，它算是还可以的了，而且喝92#油这个设定真的值得夸赞，目前我开下来百公里油耗11.0，得益于这次春节期间的1000km高速，记得节前在11.2左右，现在高速一跑，首保一做，降到11.0，也算是一个合理的数字吧。配置、内饰方面：当时换车那阵子看过不少车子，感觉国内自主新势力的车内饰和科技感普遍都高，而合资品牌的内饰都比较传统一点，但是我们有经常要跨省的需求，觉得还是油车比较牢靠，油车的话，选个合资品牌到底还是更放心一些，所以当时最后着重考察的就是开拓者，昂科威pls，以及锐界，三辆车，内饰方面锐界胜出。科技感，大屏+Sync+车机系统，可以远程控制，总体来说达到我们的要求；做工方面，据说美国车以前一直很糙，做工不咋地，但是我们这台锐界，看起来做工还是蛮不错的，这可能是长安的功劳？？三排空调出风口，后排独立控制空调，百度合作开发的车机系统，导航、娱乐各方面，全语音控制，对我来说，还蛮高级的，反应和聪明程度也都不错。就是这车机的导航定位有时候不太准，我还是搞了手机支架，如果能支持HiCar和Carplay，让手机投屏，就比较完美了。舒适感：除了低速顿挫，其他都挺满意的，座椅方面有腿部支撑、腰部支撑、座椅加热。超级大的全景大天窗，儿子喜欢暴雨天气让我打开窗帘看雨水打在玻璃上。隔音方面也很不错，高速公路上，100左右基本上没有多少外部的噪音传进来，车内大家讲话可以和风细雨的。只有到120，才会略有发动机的响声，不过也属于不吵耳朵的那种，儿子喜欢听喜马拉雅故事，车子流量太贵，所以手机连的蓝牙，音量开到7左右就可以听清了。对了，有一点不太适应，以前佳乐有方向盘加热，车子我可以接受空调不开，但是手真的有点受不了，所以现在冬季，每次开车都会提前远程发动，让空调把车子吹暖。不过春节回上海那天就有点坑了，丈母娘准备了冷冻食品，老婆不让开空调，高速开的手冷死了。。。一度十分怀念佳乐的方向盘加热。好了，这4000多公里的用车感受，就分享到这里吧，请锐界圈主推荐加精
2023-02-13
遇见爱摄影
宝骏560车主·车龄9年
爱车宝骏2022年花费
【爱车简介】2015款宝骏560 1.8L手动豪华型【保险费用】对于车辆保险购买，交强险是必买的，商业险按照自己需求购买。因这辆车家人也开，在我购买保险的时候，把商业险的三者险和车损险也买了，折扣前价格是2100多元，保险公司优惠完价格是1700多元。 ⭐建议车友购买商业险的三者险，现在出门行车，发生事故后交强险赔偿额度太低，为了避免自己损失，建议购买三者险100万。【停车费用】我们地区现在停车的规定是：停车场2.5小时以内是免费停车的（夜间路边有免费停车位），超过了每小时按照中心区域和城郊区域划分为2-4元，出门办事开车很少缴纳停车费。平常在单位停车，回家后家属院是免费停车，今年花费停车费大概在50元左右。【车辆加油】虽然我的爱车排量为1.8L，但是油耗却不是很高，市区百公里综合油耗在7.8升，郊区或者高速公路综合油耗在6.5升。2022年因为疫情的原因，出去游玩次数比较少，平常上下班骑自行车，本年度加油花费为1500元。【维护保养】爱车是自然吸气发动机，在更换机油及滤芯的时候，不用太好的机油，半合成或者矿物质机油就行，由于行驶里程比较少，今年就换了一次，花费180元。对于空气滤芯、空调滤芯更换，自己网上购买，动手更换，花费40元。【洗车费用】现在大部分加油站都可以，加油后免费洗车，单位也有自助免费洗车地方（单位福利），本年度洗车没有花钱。【花费总结】保险费用1700元，停车费用50元，油费1500元，维保费220元，洗车费0元。合计：3700元。
2023-01-29
钟军人
我的有车生活
如今，随着人们消费水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的出行工具，很多人都想拥有一辆汽车来方便自己的生活。那么，有车和没车有什么区别呢？今天就来看看吧。首先，有一辆车可以让你的生活更加方便。当我们没有车的时候，每个人都想和三五个朋友一起玩，但是因为我们没有车，我们只能在附近旅行，而不是很远。但是当你有车的时候，你的行程在原来的基础上增加了好几倍！可以选择随时出行，没有任何限制，想去就去！还可以认识三五个老朋友，一起旅游，去自己喜欢的地方，做自己喜欢的事情，这就是有车的好处。此外，有一辆车可以让你的生活更有面子。想象一幅画。去相亲或者同学聚会的时候，当对方问你怎么来的，你回答出租车、公交车、自行车甚至闲逛的时候，你是不是觉得自己没面子？但是如果你回答你开车来这里，是时候炫耀你的车钥匙了，这会让你更加骄傲。虽然拥有一辆车可以让生活变得更加方便和爱面子，但也会给我们的生活带来麻烦。毕竟汽车作为贬值的产品，买车时要考虑未来车辆的折旧率。而且，拥有一辆车也会增加你的生活负担，而油费、停车费、保险费也是一年不小的开支。对于根本没有车的小伙伴来说，没有必要考虑这个。他们不仅可以用这笔钱丰富自己的生活，还可以担心停车的困难。有车跟没车有什么区别目前，中国已经进入汽车社会，成为世界上汽车产销量最大的国家之一。作为汽车销售大国，很多国外汽车品牌也进驻中国市场，希望在这个汽车行业中，所有处于有利地位的国家都能共享一杯羹。为了在竞争激烈的汽车市场上获得一席之地，很多汽车厂商都开出了诱人的条件，这让本就激烈的市场变得更加具有爆发力、失控，大批爱车人士蜂拥而至。商在如此疯狂的购车浪潮下，有些人不禁疑惑，买车的目的是什么？有没有车有什么区别吗？接下来，让我们进一步了解有车和没车的区别。一小部分车主买车只是因为喜欢车。他们不谈汽车的效用。他们属于有钱任性的类型，或者没钱存钱的类型。一部分是因为工作需要，长途交通不便等因素，这使得他们不得不为了方便而买车。也有大量的已婚人士，尤其是地址离父母家有一定距离的年轻夫妻。他们已经结婚生子，需要经常看望老人。带孩子乘坐公共交通工具不方便，所以他们买了一辆车。这样，我们可以得出几点。第一，有车可以提供出行的便利，不受时间地点的限制，可以自由灵活的安排出行时间。其次，周末假期有车去公路旅行，带家人朋友去郊区或者想去的地方，玩得开心也是人生一大乐趣。第三，有车可以处理紧急情况。比如半夜或者凌晨，家里突发紧急情况，但由于时间关系，可能找不到合适的交通方式到达目的地。这个时候，如果有车，会方便很多，你可以直接离开。简而言之，不管有没有车，你都得生活。重要的不是你有没有车，而是你对生活的态度。
2023-01-18
8549凡尔赛大帅比
13673公里的用车分享
内门把手设计的是镂空式，虽然看起来上档次，但是不怎么实用，不像大多数车设计的有个小盒子可以放硬币等小物件。扶手箱空间很大，可以放不少东西，深度可以说非常深，小物件掉到下面拿取非常不方便并不是很复杂的车机按钮，也是比较简单，容易上手缺点呢？也有轮毂太过凸起，也就是凸出轮胎了，很容易刮伤轮毂，尤其是是新手小白一定要注意！也基本都是在侧方位停车的时候，会刮蹭轮毂，不过现在有18寸的轮毂供选择，18寸的轮毂就没有这么凸起了！我的是右边两个已经刮蹭了，左边的还是安全的可能是追求极致停车，不然也是刮不了的。后备箱厢空间非常不错：座椅未放倒，隔板没有取掉没有取掉头枕，可以展开更大的空间，来装载货物，轻松2下就放倒后排座椅。轻松装下一辆自行车，或者大物品的装载。取掉头枕之后，睡觉体验感会好一点，不过还是有一些角度。这是一个缺点，如果能放平才是最好的。出厂不带备胎也是不能忍受的，好歹送套应急使用的备胎为我们车主解决后顾之忧呀！不过后面在商城兑换了一套备胎，已经核销了，还没去安装。动力感受：1.6T发动机配8AT，低速油门灵敏，高速油门比较重，轻踩反应不明显，但是只要舍得踩，动力输出还是比较快的，120的速度超车还有推背感加上操控灵活，总能让人信心十足。而且我个人觉得1.6T的排量是家用车的黄金排量：马力够用，油耗不高。油耗：提车12个月行驶了13673公里，大部分都是100来公里的国道之间跑动。以及20公里和农村山路单车道以及少部分国道，平均表显油耗6.8个。我是9300公里去做的首保，首保之前是6.0的油耗，不过9300公里有行驶近3000公里高速公路。首保之后的4300多公里，都是全国道使用，所以油耗也偏高一点，来到了平均6.8-7之间。通过性不错。底盘离地193毫米，接近角与离去角分别是18度和23度，这个就体现在调头、进出车位时非常灵活。淌水比一般家用轿车好，本人实测3次，10迈的速度过水。
2022-12-30
jony胡
理想L8车主·车龄2年
在高速公路上被自行车追，怎么办，在线等，急急急
2022-11-29
星之零
领克05车主·车龄5年
冬季观音岩秋游记
【景区介绍】观音岩景区位于绥阳县枧坝镇耿家寨，地处贵州省主要河流芙蓉江源头，相传是当年观音菩萨云游四海路过并休息而得名。 ①贵阳市、重庆市的自驾游客，请在兰海高速遵义北站（董公寺）下高速，进遵绥公路（207省道），行使30公里，在绥阳县蒲场镇左转行使20公里即可到达。 ②遵义市的自驾游客，在遵义市九节滩进汇川大道，转207省道，行使30公里，在绥阳县蒲场镇左转行使20公里即可到达。观音岩生态旅游景区以原生态游览观赏为主线，集游艇、游泳、山涧垂钓、山地自行车，户外拓展培训、真人CS镭战、户外露营、宾馆客房、旗牌娱乐、药膳养生为一体，是为公众提供游览观光、休憩娱乐的综合性原生态旅游景区。景区海拔780——1716米之间的峡谷地带，属大娄山山脉，年平均气温14.5℃左右，年平均降水量1100至1200毫米；常年相对湿度在70%以上，全年无霜期在284天左右。景区拥有一条十公里原生态的深幽的峡谷、其山高谷深、层峦叠嶂、群峰峥嵘、绝壁对峙，林木葱茏，溪水清澈，瀑布飞溅，碧波微澜、水鸟翩飞；奇花异草随处可见，还有一百多种名贵中草药生长其中；平时在公园难得一见的黑叶猴也时常在山崖上嬉戏打闹。炎夏时节，景区内特别凉爽，为最佳的避暑休闲胜地。距离：往返100公里车型：领克05耀halo 目标：拍照，游玩，溜索，攀岩等【出发准备】（1）规划线路：从李子垭上高速，途径务遵高速，在蒲场下高速走S101过道，最后到达目的地--观音岩生态旅游景区。（2）路上备有小吃零食填肚子，带点药品防止意外发生也好有个紧急救治，无人机是专门负责拍照的，现在冬天了，多少有点凉凉的感觉所以还备有厚衣服，还带有几个工具人换着开车用。【驾车路程】和同事两个人一起去的，上高速同事就开始睡觉了，虽然只有100多公里，但是高速上面都比较容易打瞌睡。所以没多一会就剩下导航语音和自己专心开车了，这个时候开着领航辅助驾驶，不用自己踩油门，就把脚放刹车上面，以防万一即可。而且有车道偏离提示，车子本身也会给方向盘有一定的掌控，所以开起来轻松很多，不用一直死盯着看，不过也大意不得。大概行驶了40多公里，就下高速，停下来拍点照，也乘着这个时机把工具人换上线，我也可以好好一览周围的风景。每到一个点就停下来看看风景，稍做休息再出发。幸好一路没有什么车流量，沿着高速国道大概行驶1个小时左右，终于到达景区。【驾车感受】跑高速动力方面真的很足够，超车之类的都是一脚油门的问题，另外领航辅助挺不错的，大大减少了开车的疲劳感。高速风噪和胎噪还是很明显的，必须要开音乐才行，不过同事评价是比同价位的很多合资好很多。一路上，领克也没有让乘坐人员晕车还是不错的，之前我朋友做谁的车都吐，这次坐我车居然没事。实属意外。整体驾驶感受良好，非常满意。【游玩分享】观音岩景区从一条峡谷底部进入，能开到比较里面去，停在风景秀丽的悬崖峭壁下面，这里一般都要步行进入的。在清澈见底的溪边边拍照，水真的非常干净，可以在悬崖石壁上面攀岩。一天下来真是爽爆了，可惜现在不是夏天，不能下水游泳，另外由于时间只有1天也没有办法露营。由于是夏季避暑的景区，所以冬季来人很少，不会拥堵，当然既然是避暑的，自然很冷，所以提前准备的厚衣服就能用上了。游玩项目： ①步步惊心桥：桥长50米，下面是万丈深渊，吊桥由66块木板和20块透明玻璃组成，中间最高的地方是玻璃板更刺激，每块板之间有一米左右的空隙，一不小心会踩空。穿着专业安全带走在桥上，一步一摇，一摇一惊心。 ②溜索：吊桥的尽头是溜索，溜索全长280米，走完吊桥座溜索穿越峡谷到地，可以体验到凌空飞渡的感觉。 ③攀岩：在悬崖上安装固定的绳索，有高有低可供选择。穿上防护装备，徒手向上攀登，比较考验体能、意志和耐力。 ④网红桥：架在浅水上，离水面约1米。人站在上面左右摇摆，先落水的为失败。【费用分享】一共来回行驶大约105公里，高速52公里，省道53公里。加满一箱油385元，还剩下四分之三把，油耗的话，高速6-7个左右，省道9-11个，平均油耗8.7这样。算下来花了84元油费，来回高速费一共20元，另外吃饭花了200块。门票39.9元/人，项目花费大概180元。总共消费544元。【最后总结】其实冬天去也挺不错，人很少不拥挤，有种包场的感觉，而且空气真的很好，回归大自然的感觉，觉得整个身心都得到放松。唯一的遗憾就是冬天能玩的项目太少了，有些项目不开放。比如游泳，游艇之类的。整体消费还算一般，不算太贵吧。不过风景是真的美不胜收啊。推荐一家人去游玩，里面有养生客栈可以住宿。第一张图是ai生成的，把我05样子都改了感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐
2022-11-27
进击的皮卡丘
公路自行车入门知识｜十年骑行爱好者总结
#大家都骑什么车？接上篇讲五、手套骑行手套的内置垫子可以起到缓震，防止手麻的作用，对于我这双大汗手而言，还有一个好处就是防滑，所以我一年四季都会戴手套；手套不是必须，根据个人情况来看吧。六、袖套/腿套主要用于夏季防晒，春秋微凉的保暖作用。也可提升气...查看全文
2022-11-20
进击的皮卡丘
公路自行车入门知识｜十年骑行爱好者总结
#大家都骑什么车？隔了很久才更新，最近懒惰了。今天开始讲人身穿戴装备的一些知识。一共有如下装备： 1.骑行服（春秋/夏/冬；排汗衫/骑行外套/风衣） 2.骑行裤（春秋/夏/冬）3.袖/腿套（春秋/夏/冬） 4.头盔5.骑行眼镜6.手套（春秋/夏/冬）7.锁...查看全文
2022-11-13
不小心摇了个京牌
过了首保，聊一下选车历程吧
京牌是大学毕业那年四月份摇到的，中签率大概1/200。因为指标有效期半年，当时考虑再三买了辆手动速腾。那时14款左右的后扭力梁悬挂版本还深陷断轴风波，不过15款已经改为多连杆。车主要是我爸开，7年过去了没掉过一次链子，质量还是很不错的。上班三年后手里的积蓄逐渐多了，记得当时和媳妇说积蓄够买辆速腾了，后来变成够买辆帕萨特了，再后来变成够买辆A4了。 19年着迷于领克03+，御风版20多点250匹算很给力了，至今看到03+还不由的回头看两眼。在网上被销售忽悠过两次说有现车，到店后都是其他人订的，也不给开门看。在南三环辅路试驾了03四缸的版本，驾驶感受不错，但媳妇儿觉得后排空间小。后来奥迪A4L出了新款，比19款精神了很多，大灯看着很精致，当然也很贵。对A4L只停留在刷图片的阶段，根本没有去探店，因为知道自己不会买。后来很长一段时间不看车，去年5月底考虑买台摩托，看来看去6月初订了台本田CB400X（本人有骑公路自行车的经历，有感于战斗的坐姿容易产生激进的情绪，于是不考虑仿赛），等车100天收货。等车期间买了不少配件，到了之后装了记录仪和胎压监测，后来为了后座的安全装了个萝卜尾箱。手机支架、充电口、护杠都买了但都没装，才发现我是个不太喜欢折腾的人。过年回老家，见到我二堂哥提了没多久的雅阁，网上照片看着没啥感觉，但实车确实很帅。过年走亲戚，家里一台车已经不够用了，加之到了而立之年，就想着也该有辆自己的车了。于是又开始考虑车的问题。选车目标很明确：普通大众品牌的B级+混动。普通大众品牌是因为个人不倾向于BBA也不倾向于小众，混动则是因为价格比纯油稍贵（就是那种不想装逼，但又不想太过普通的感觉），还有一点非常重要的是混动驾驶体验比纯油稍好。这样的目标其实可选范围就非常小了：凯美瑞的混动豪华或雅阁幻夜锐智。一开始因为摩托是Honda，有那么段时间对雅混好感爆棚，后来考虑到二哥买的是1.5T雅阁，我如果买个比他稍贵一点，那在农村人眼里多少有碍他面子的。而且一直不咋喜欢雅阁的机盖自动弹起功能，虽然说万一用到了就赚了，但内心不太想为这个万一买单。就像考虑七座汉兰达时，媳妇劝我不要为三五年之后不一定存在的需求买单一样。于是考虑范围就剩下凯混了（提车后一段时间之后二哥知道我买了车，问我多少提的，我说二十多一点，和他的雅阁应该差不多）。今年三月份探店看车，那会儿HG版本优惠1.2落地25个多，也没下定决心，就立了个flag：年中如果能升职就买。经历北京四五月份的疫情封控居家加班，六月初项目取得了很好的进展，致使晋升答辩有波无澜，六月底七月初那会儿明确了晋升结果，于是买车提上日程。看了三家店，7月上旬选了一家价格最合适的，而且有两年10w的无息贷款，既然是免息的就不贷白不贷了，最终购置税+保险等落地24.4左右。等车一个月，期间买了个后视镜的防雨膜、钥匙串和手机支架。果然老传统，后来防雨膜也没贴。 8月初车到，周四到店选牌交钱后车留下办理剩余事项，周六到店提车。提车过程果然惊喜：车停在露天停车位里，内外的塑料膜已经被撕得干干净净。给了材料和钥匙，简单介绍一下功能，告知油量不多要尽快加油，然后交车完毕。传统红布条都没有，真是大道至简，好在我和媳妇也不太在乎仪式感。有车之后就冷落了小摩托，嗨，这就是男人！整体来讲对凯混还是比较满意的，槽点就是车漆薄。混动的第一精髓是平顺，第二精髓是省油。算计油费的话其实只能说才看到了不到一半的凯混。最喜欢的功能莫过于自适应巡航+车道居中了，就不评价了，谁用谁知道。我的下一辆车会是什么？应该是未来越来越好的电动或氢燃料吧，如果电池和氢储藏容器足够安全的话。希望大家生活都越来越好！
2022-11-07
TheRealMOP
下单2023款V90cc智尊，圈友们好
对沃尔沃的最初印象，是听到有人说这个品牌是军工厂，造坦克的，车很结实，主打安全。后来看到“别赶路，去感受路”的广告，觉得特别符合自己的旅行理念。我喜欢户外、旅行，曾骑自行车走过中越沿边公路，自驾长途出行一直是心中的梦想。所以，喜欢上V90cc是一个很自然的过程。其实去年2022款快上时，已经和朋友去试驾过，但当时买车需求还不大，也想对比一下其他品牌。不过正如朋友说的那样，人一旦有了Dream Car，预算不变的情况下，再怎么看怎么对比，都会回来买自己喜欢的。今年需要用车了，正好转直售有一系列活动，新款也上市了，在走流程般地看了一轮bba之后，还是回到VOLVO。这一年一直关注，车的情况很熟悉了，导购也熟悉了，看了23款实车后，果断下单了。闪银灰，棕内，等车4-5周。当梦想照进现实，一切顺利。感谢我的家人。
2022-10-30
进击的皮卡丘
公路自行车入门知识｜十年骑行爱好者总结
前面篇幅讲了公路车的大件，后面尽量用两篇文字介绍一下车身的小件及配件，之后会讲一讲人身装备。一、中轴一般套件是不带中轴的，中轴无非就是钢轴承还是陶瓷轴，润度，重量有区别，陶瓷轴润度高，解决中轴异响，但寿命相对短，看个人需求和预算做选择就...查看全文
2022-10-28
进击的皮卡丘
公路自行车入门知识｜十年骑行爱好者总结
引文-第三篇来喽，有没有很期待呢！以下内容开始讲一讲纯干货部分，仅代表个人观点，不喜勿喷！相信很多人都有的困惑，我需要花多少💰买一辆公路车？我预算多少多少，买哪个比较好？哪个品牌的什么型号和什么型号哪个好？两个品牌的哪些车型怎么选？下面...查看全文
2022-10-28