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西青中骏宸景湾2号线地铁怎么规划

十年无声酒尚温1i
领克03车主·车龄2年
新一代03提车八个月用车总结
选买背景：结束了几年的北漂生活回到了老家，老家这边地铁不像大城市线路那么多，工作通勤还是开车方便一些所以准备购入人生的第一台车。之前都不怎么开车只有过年过节回家会开家里的车所以技术一般般打算购入一台有360影像、倒车雷达等功能齐全的车型，因为新手感觉b级车有点长停车掉头可能不太方便所以选择了紧凑型轿车。选买过程：当时看了深蓝sl03、星瑞、领克02以及03，很喜欢03的外观和操控性，父母感觉02太小了后排乘坐不方便所以选择了03。提车价格：我是2022年十月份23款03上市一个月的时候提车的，当时基本没有什么优惠政策，我买的是指导价16.68的劲pro没有加包，当时优惠了1800也就是裸车16.5w的价格，但是开票写的是16.58，去年还有购置税减免省了几千块，上牌是200，保险4200，还赠了一千油卡，后来说油卡没了给返现了算下来落地是17.6 用车感受：车内基本上没有什么异味，连车载香薰也没有用上，毕竟是和沃尔沃合资，领克的内饰用料还是比较放心的。做工方面也很不错，黄色的缝线很有个性，各个接缝处也很完成，朋友坐我的车都说内饰比较耐看，尤其是中控大屏坐进车里有种新能源车型的感觉，不像传统的燃油车。空间方面的话目前觉得还ok，我身高不高只有170座椅调节到舒适位置不会感觉拥挤，平时上下班通勤我一个人开，周末和对象两个人出去玩所以后排基本上用不太上，过节时候回家走亲戚会带人其实后排也不会特别挤，也可能是因为我座椅调的比较靠前的原因，空间确实不能和b级车比，之前坐我朋友的迈腾和E200L后排确实很宽敞，不过毕竟A级车也不能要求太多。后备箱空间也还可以能满足正常使用，前段时间搬家后备箱放了三个行李箱两个收纳箱感觉空间很够用。动力方面：我的是2.0T254匹马力的发动机，完全能满足日常驾驶所需要的动力，在舒适模式深踩油门会有一定的迟滞但是切换到运动模式动力会来的特别快，尤其是并线超车时候用运动模式马力大并且来的快太重要了，换挡的话还是有一定的顿挫感，在十几码和55码的时候换挡顿挫比较明显。油耗：目前我行驶了七千多公里，平时通勤都是走高架不算特别堵，用小熊油耗记录的平均油耗是7.6，走市区的话大概在十个油，高速的话走的不多没有计算过，现在油耗以及油价算下来平均6毛一公里。智能配置：领克03搭载了360全景影像在转弯时侯车速低于30打灯会自动触发这点对于新手很方便。但是这个360边缘显示的不是特别精准，过特别窄的路会信心不足，不知道是不是所有的360都是这样。辅助驾驶系统真的很好用，跑高速的时候开启可以极大的减缓疲劳，现在我每次走高速都会使用这个功能，自动保持安全车距车道保持自动转弯太好用了，提高行车安全性保障。主动刹车：这个功能目前触发过两次，一次是倒车时侯没注意后面来了辆电动车挂R档就往后倒了车辆自动刹住了，还有一次是前面一辆三轮车很慢路又很窄无法超车我在后面跟着三轮车没有判断好车距快撞上了自动刹停了，自动刹车这功能真是用一次就感觉超值了，不仅保障了别人的安全也让自己的爱车免于刮擦磕碰。不足之处：人无完人同样车无完车，车辆还是有一些不让人满意的地方的。冬天时候不知道是右边b柱还是车门会有哗啦哗啦的声音，尤其是刚起步的时候，到了现在夏天没有听到过这种声音了不知道是不是和温度有关。再就是车机的问题，自带的百度地图太难用了，定位不准经常漂移，有一次导航的路段封路换了一条路走结果等了一分钟还没有给重新规划新路线，无奈只能靠边停车用手机高德开导航，不过我参加了osn新车机的内测，新车机的高德还是很好用的比百度强多了。辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-06-19
Linkey9
长安UNI-V车主·车龄2年
提车接近一周，聊聊使用感受
#提车日记从去年开始就一直在关注，但是一直没有买车这个需求，今年到上海发展后，上海地铁通勤太慢了，两个郊区之间通勤来回倒公交地铁，很浪费时间，就和家里商量买辆车，没想到还算比较容易，看了四家4s店就订车了，外观是真的好看，定之前先把车外观看好了拍了车架号，门上这个蓝色防撞棉没撕干净，买了去胶的wd40，在路上，刚到手之前没怎么开过车，这五天下来跑了300km感觉还是比较容易上手的，市区高速郊区小路都跑过了，油耗一开始两天11个表显的，这两天长期降到了9个，小记里程不开空调6个，开空调7个，感觉还可以，把这第一箱油开完了看一下综合的油耗，明天打算预约昆山上牌去，目前已经没名额了，不知道明天能不能约7月3号的，还有这个选号的流程也不太懂，有什么想提醒一下我这个年轻人的大家评论区尽管提出来有什么想问的大家也可以问哈
2023-06-25
真诚辰星3v7
提问6.18在乌鲁木齐博润之星提的博越L1.5T尊贵，贷5万两年免息，交完了首付款及贷款手续费和保险后，4S店也没提置换补贴的事，因为我有一辆旧车宝骏630，然后我就问我有旧车这个置换补贴怎么弄，销售说你还有旧车呀，之后我问了下当时跟我谈价格的销售经理，说你回去先把你的旧车过户等等流程，今天25号我想先把旧车给过户了，然后把新车落户，却被告之我办不了置换补贴，因为我事先没提出来所以无法享受置换补贴，请问这事该怎么办，有知道的老铁吗？
2023-06-25
京州市委扛把子李达康
帕萨特车主·车龄2年
23款帕萨特车机媒体音乐使用问题
帕萨特家人们谁懂啊😅，6.11号提帕萨特23款豪华，现在发现车机媒体每次启动后没办法继续熄火前播放的电台或u盘音乐，启动后跳到网络电台-什么小猪佩奇😂，而且还没声音🤔🤔，再就是随机模式下播放u盘音频，会在不同文件夹中随机😭😭，车友们有知道怎么解决吗？每次启动都得重新翻文件夹或电台找歌，太别扭了#帕萨特车机#
2023-06-24
得鹿梦鱼033
威兰达车主·车龄2年
提问新手刚提23双擎两豪，我看中控有carplay，有车主知道怎么弄吗？数据线和蓝牙都连上了，中控屏carplay还是点不进去。
2023-06-24
ACEHZQLz
提问21款奕泽中控右边安全带那个模块减配了时钟显示（包括线束）请问一下自己买一块带时钟孔的面板 +带时钟的模块这个时钟的模块的针脚是怎么定义的？要是有老款的对比一下就好了有专业人士解答嚰？
2023-06-22
东风日产庞大张宣路
超混电驱奇骏，如何？
超混电驱奇骏性价比怎么样?超混电驱奇骏对比燃油版奇骏的外观来没什么太大的变化，整个车整体线条简洁干练，身型硬朗.我感觉很年轻。这款车的外观设计很时尚，具有运动感，尤其是前脸的巨大的V型镀铬饰条尺寸进气格栅看起来很帅气。流线型的车身线条，给人一种动感的视觉冲击。内饰采用了豪华材质，座椅舒适度很好。新车最大的变化主要集中在动力层面：奇骏e-POWER导入了两大技术：一个是日产第二代e-POWER技术，另一个是e-4ORCE雪狐电四驱。在行驶过程中，车辆的动力表现很稳定流畅，加速迅猛，驾驶感受很好。它还配备了多种驾驶模式，在隔音上真的没得说，在静谧性上表现都非常突出总的来说，超混电驱奇骏是一款性能表现出色、外观设计时尚、节能环保的SUV车型，适合注重驾驶感受和环保节能的消费者。
2023-06-22
十年花果山
哈弗的产品线太多太乱
现在早过了多生儿子好打架的年代，哈弗的产品线同质化非常严重，初恋，神兽，狗系列，龙系列，其实都是H6的延伸，我觉得保留H系列和龙系列，其他的收编到这两个系列中，把产品线高中低规划好，做精做强做爆款，比现在内部混战要好多了。
2023-06-21
槑头槑脑767
银河L7车主·车龄2年
记录提车时间
6月17号下定，6月20号订单状态转为“车辆准备中”，记录一下提车等待时间。今天是第四天。有没有朋友讨论一下流媒体内后视镜怎么安装的，需要多少钱？
2023-06-21
Jacky邬乐乐
蔚来之能越来越蔚来！
Blue Sky Coming的愿景必定会越来越近！加电蔚来！ 5.28大定，6.15出车架号，6.20下生产线，已经举牌，等工厂配板发运！我的蔚来也越来越近！蔚来不会让真正的用户失望！
2023-06-20
梦非天魔
星舰提车作业。
实话实说，订银河真的是非常非常冲动的。一、先说下背景吧: 本人虽然2006年就考出驾照，但十几年间行驶里程不到100公里，近6年来只是偶尔一两次开一下家里的手动挡吉利，所以对开车有点疏离感，每次上路放离合都放得提心吊胆。加上杭州越来越多的地铁线路开通，通勤非常有保障，所以孤家寡人的我用车需求真的不大，所以一直没买车的打算。但是吧，随着年纪越来越大，找对象的难度也直线上升，已经到了没车没房完全没有相亲机会的程度了。于是2022年下半年开始，一直在观望和比较中。二、需求分析。主要考虑如下几个因素:1、通勤有完善的公交系统，且单位附近停车成本高。用车的场景集中在周末出去玩玩(喜欢骑行，所以首选SUV)。2、技术不好，对智能辅助驾驶要求更高。3、家有固定车位，可以装充电桩。4、杭州限牌，家里已有一个浙A牌照所以一直没在摇号，所以更青睐于绿牌。5、预算在18万以内。综合上述几个原因，基本锁定了目标是十几万价位的新能源混动或增程SUV车辆。结合目前市场实际，可选择的就是某迪，某城，某安等几个主打产品了。三、决策经过。其实在选车过程中，很喜欢某城的二代电狗。一是较为契合我的需求点，二是外观(见仁见智)和定位我觉得挺个性的，适合小众人群。但在看车过程中有几点原因导致最终放弃。1、厂家的产品线混乱，小众品牌会不会突然停产实在是不好说，因此不敢贸然下定。2、在看车过程中，明显感受到销售非常非常不想推这个车，一个劲的强推主打的某龙现在max。即使我已经明确表现出了对电狗的强烈兴趣后，依然还在尬推。这种不尊重客户需求的销售让我很下头。毕竟我买个东西是为了满足我的需求，而不是满足销售的需求。3、价格毫不松动，如果按揭(金融服务费要5%，保险还不能自己选择)，实际落地下来要支出的18万多了。 5月底的时候，基于上述三个原因，我还在纠结过程，但31日晚银河发布了价格，类似的配置，顶配只要16万多，瞬间就上头了。我记得非常清楚，晚上十点多的时候，我挂机的五分钟看完价格和配置，直接在微信上跟朋友说了三个字:我冲了。然后不熟悉流程的我在6月1日早上8点半左右直接在小程序上下大定了(4S店随便选了一个)。估计销售联系我的时候是懵圈的，之前完全没接触过，这哪来的野生客户？？？但我心中当时就一个想法:买定离手，就是他了:吉利银河星舰，灰色棕内。四、提车 6月1号下定，2号销售跟我联系，要了一下身份证锁定订单，中间15号左右还去参加了一下银河的产品推荐活动啥的，就是有灯光秀的那次。但只是下班后去坐了下，淋了点雨加被蚊子咬了好几口。因为还没跟销售见过面，所以参加活动也是主办方确认我的订单后才放进去的。我这么好说话的客户真的不多吧… 然后19号左右销售微信跟我说，车到了。然后确定了一下21号提车。提车当天，终于第一次见到了销售本人。实话说小伙子服务挺好的，没有因为我直接大定而给我加不合理的费用啥，该送的也都承诺送的。(虽然杭州这边送的东西聊胜于无，就膜枪垫三件套)全款交钱的时候出了问题，建行储蓄卡竟然坑爹的设置了每日最高限额(不超2万)，当时已经接近5点了，只要临时在微信朋友圈众筹，好在最终凑够了。交完钱，销售介绍完车辆和上牌所需的注意事项(是的，要我自己去上牌，当然也没收上牌费)后，天色已晚，我只面临最后一个问题，怎么开回家……。当然我是认真考虑过找个代驾的…但最后激烈思想斗争后，新车第一次开还找代驾的话，估计这辈子我都没脸开车了。所以还是鼓足勇气，慢慢开回家了。不得不说，自适应巡航，车道保持，对我这种准新手还是帮助极大的。经过30分钟的折腾，安全到家，自此，孤单的生活中又多了一个伙伴。
2023-06-25
新景腾飞高旭军
女生第一辆车怎么选？
女生的第一辆车怎么选？听了很多朋友推荐了比亚迪。刚好家附近有一家4s店，就坐地铁过去看了看。一进展厅门口就被门口放的一辆秦PLUS-DMi所吸引，外观精致又好看，采用了明显的溜背设计，让销售帮忙预约了试驾，体验感就一个字：香！提速很快，可油可电没有里程焦虑。听销售顾问介绍了解了车将性能，真的很心动。朋友们，我先冲了！
2023-06-25
dark158686980
一切刚刚好，提车作业
上次发试驾贴最后说希望洗一个帖子就是我的提车贴，今天终于来兑现了。大致分为三个部分，选车、提车、目前300公里的用车感受。一、选车其实前面的帖子里也有都提到，因为二宝的到来原来的五座车（马自达cx—5）瞬间觉得哪哪都小，再加上媳妇产假结束后用车场景也日益增多，所以一家人统一开会商讨决定购置第二辆车，本来计划先给媳妇买辆海豚或者海鸥，过几年再换六座或七座车，后来合计了一下，既然换车主要因素是空间小，干脆一步到位，以后几年就不再折腾了，就此走上了选车之路。本人今年33虚岁，自认为还很年轻，所以虽然身边长辈都极力反对新能源，但我还是坚定的认为年轻人现在买车就该买个新能源而且绝不买商务车（不想把自己定位成司机），不过还是象征性的带着家人去看了看其他六座车，例如： 1、揽镜，接触的第一个六座车，被空间所震撼，确实够大，本地4s店没抖音上说的优惠力度那么打，四驱落地33左右，最后被油耗劝退，问过身边一个买揽镜的大哥，日常13个油。 2、昂科旗，坐过揽镜的大空间再坐昂科旗，我爸直接下车了，本地4s店说六座只卖艾维亚版，落地34，估计不差业绩吧。 3、领克09，外观媳妇接受不了，空间所有人都接受不了，尤其是第三排。 4、唐DMP，真心心动过，但还是老问题，空间不够大，留作备选。 5、福特锐界L，空间尚可，但第三排乘坐舒适度不行，做工保留了长安的一贯风格，油耗混动版也不高，而且能坐7个人，但不知道为啥，家里人都对他无感，pass。 6、最让人纠结的理想L8，现在蓝山和L8基本像被捆绑了一样，提哪一个都能看见另一个的名字，本人从理想one开始就对理想好感十足，但经过试驾后认定他不适合我了，最主要的原因是没有仪表，在试驾过程中出现过两次因坐姿或者扭头看后视镜导致看不全HUD显示信息，丢失了大概右侧三分之一内容，让我很不爽，也觉得是安全隐患（蓝山也出现过类似情况，但我直接看仪表就行），另空悬感受一般，第三排空间及舒适度都比不上蓝山，但车机确实爽，使用场景、反应速度都是一流，最后认定车是用来开的，最起码得先开的舒心、安全才对，再想想差那5万块钱（没错，我就是差钱的人），于是不再纠结，5月27日转大定。最后提一句理想太原店的销售，知道我已经买了蓝山后依然祝我用车愉快，有需要可在联系，我觉得这点好评。最后我依然认为蓝山理想都是好车，三十多万买车的人这几万块钱真不是决定因素，只是适合不适合，没有必要非要靠贬低谁来抬高另一方。厂家无论是发布会diss还是发布自制销量榜都是销售手段，消费者看个热闹就行。二、提车因为本地汽车城的规划建设，导致4s店需要重新建设，预计明年初才能建成所以只能异地提车了。选的是漓江蓝加黑内，说实话黑内一点也不显压抑，杯架处的枪灰色深得我心，蓝色外观无论是阴天还是太阳下都显的很好看，网上图片那么多就不再分享了。三、用车感受简单说几点 1、动力，体验过后就觉得幸亏没有买两驱，这个动力真心爽。 2、味道，就是新车的皮子味，没啥其他味道。 3、操控，说实话比不上我的马自达（话说开完了马自达，觉得哪个车操控都不咋地了），也可能是因为车体量大小的关系，但也依然不错。 4、智能化，我觉得也很不错，小魏同学唤醒及识别率基本在90%以上，我真心觉得挺好。 5、高级感，体现在两个地方，一是优秀的NVH，二是扎实的用料，包括底盘和车内用料，内外皆修，三是细节，我认真最能体现高级感的一处细节就是车窗缓升，真的很nice。 6、大，导致我现在倒车水平急剧下降，也试过自动泊车，一是慢，二是遇见不规则车位就泊车失败。 7、小毛病，说实话目前没有发现什么小毛病，异响也许有？但开过长安的车感觉已经对异响无所谓了。 8、建议，一是如果能随车赠送一把放电枪（300块的事）应该更符合新能源定位，二是优化车机逻辑，很多调节功能都不知道在哪，需要一个一个试，车友群里天天有人问功能怎么用，三是增加车机内置APP，别浪费了8155能力。大概就是这么多，今后有更多用车感受会再和大家分享。
2023-06-25
且听风吟
宋PLUS DM车主·车龄2年
比亚迪频道切换HEV
这个问题说实话，很多车友都遇到了。我到不是说舍不得他这几毛钱的油，最担心的就是城市大雨内涝，我本来强制EV通过没有问题，开一半你给我切换HEV，发动机原地报废。现在这个问题，我们本地车友十几个人都投诉到车质网。比亚迪也很恶心，直接让4S店对接。这个事和4S店有什么关系呢？我投诉也不是为了你那两次保养或者怎么的。办事讲理，我觉得这个事就应该比亚迪直接出来和用户对接，4S店能说什么？只能告诉你需要采集数据，反馈到比亚迪。你撤销投诉给你两次保养。然后呢？我觉得我要了4S店东西就是我在故意为难人。比亚迪但凡有点样，就直接站出来和用户回复。实在不行就搞一个线下交流，派出你们的专业团队。你们工程院，规划院，专家团那么多人。没一个能站出来的？
2023-06-22
陈大胖Dapang
比亚迪宋 EV 受限🥲高架行驶
#用车心得车型：2021款宋plus dmi 110旗舰昨天早上高架行驶中突然动力失效，伴随着报警声提示EV受限！！靠着剩余滑翔动力，停到了最右车道。一开始以为是软件报错啥的，就重启了好几次，还是不行，什么都操作不了！！只能打4S店电话，让我拖到4S店，随后打保险电话，高架交警电话，高架交警安排拖车拖到就近出口下，然后保险公司拖车拖到4S店。下午4S店给了初步结论，说了电池内外压差问题啥的，需要更换整个电池包！车子从来没有过撞击事故，这才1年半，这肯定是质量问题呀。😳 在网上看到了不少EV受限的帖子，之前加的车友群里面就30来人，问了下居然也有过EV受限，之前一直认为小概率事件自己碰不到。没想到这个发生到了自己身上！这几天讨论的强制 OTA 升级！！！偷偷启动发动机我也遇到了🙁 以后开车都有心理阴影了，就怕再次发生。对比亚迪质量也忧心忡忡了🤦‍♂️ 现在要等7-10天，每天要长途地铁上下班你们有遇到过类似的吗？最后是怎么处理的。
2023-06-21
Crown-Sy
雷克萨斯ES车主·车龄6年
新能源电表申请流程（汗水换来的经验！）
#电动汽车充电桩建设加速业绩可期充电桩下单后，客服会联系建群，然后师傅先来上门看一下，沟通下怎么装。第二步，拿模板去找物业/社区/村委会等地方盖章，有物业的就找物业，自建房或者以前老的小区，就找社区或者村委会，现在我这边的模板已经改成图一这种了。第三步，电力局受理业务后，一般第二天就会来安装，没啥问题的话，当天就能装好。第四步，就能联系充电桩师傅来装充电桩了。然后，最难的就是第二步因为我是自建房，所以要找社区盖章，第一次去，社区不给盖，说这牵涉到消防问题，我们不担这个责任。然后我又去电力局问，电力局说必须要盖，而且我们市里很多社区都盖了的，可以盖的。来回折腾了两天，电表申请的时效过了，电力局直接把单子退回来了，要我盖好章了再重新申请。然后我在smart充电桩群里问客服，客服说实在不行只能接自己家里以前的电表了，师傅说社区不给盖是在推辞，因为他给我这条街很多人都装了(这条街我看见的就有小鹏，2特斯拉，理想)。因为出去充电太不方便了，我就先让师傅来把充电桩装上了，接的家用电表。先把充电桩安装变成既定事实，再和他们去扯今天上午，我去社区问书记，说其他社区都盖了，我们为什么不能盖？那个书记说，我反正不会盖的，他电力局说要我们盖章，拿文件出来看，有红头文件，我立马盖章。找了一个中午的文件，可算让我找到了，给大家总结一下(以下只针对湖南省） 21年3月，湖南省人民政府办公厅发布了关于加快电动汽车充（换）电基础设施建设的实施意见湘政办发〔2021〕4号文件，这其中的第三大点的第二小点中提出：优化建设环境。简化建设审批手续。各居住区、单位停车场（位）和个人停车库（位）安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。公共停车场同步建设充电设施，无需单独办理建设工程规划许可和施工许可手续。新建单独占地的集中式充电站，符合国土空间规划的，应予办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。推进配套电网建设。电网企业要做好相关电力设施改造和建设工作，负责从产权分界点至公共电网的配套电网工程建设和运行维护，不收取接网费用。电力接入有关要求，按湖南省“简化获得电力”专项行动政策规定执行。由此文件可看出，当时申请充电桩，湖南是不需要施工许可的。我以为，看来是电力局在刁难人，想着下午去找电力局说道，再仔细一找，发现了2023年湖南省发改委的文件：见图二图三下午去社区，文件一甩，直接盖章文件在上面的网站下载，以后湖南的朋友装电表社区不给盖章的，直接给他们看这个文件，看他们有什么理由推辞
2023-06-20
夜色哪里都是美0
帕萨特车主·车龄4年
凌渡年轻人的不二选择
我是一名90后的青年小伙，在汽车改装行业工作。现在也是工作了几年，也是生活除了工作就少了点乐趣。因为每次出去都是都坐公交打车，而目时间成本高，基本放假就是考虑我该怎么规划时间，以至于我一到放假都在休息。所以这次决定买辆车，第一手头上确实有点小钱，所以当时也是想着提一辆帅点的车，毕竟做改装行业的。哪台车好与坏我大概都了解了许多，所以当初就看中大众凌度这台车，原因是因为改装这台车比较多，所以当时去试驾的时候，都自己开了好几次，因为都是顾客的车，所以自己会试驾一下，当时觉得这台车特别的帅，当时也是准备十多个预算，毕竟谁也挡不住那个帅气的外观哈。所以直接订了这台凌渡了。因为对于十多万的车来说有许多车型做对比，当时也是看了好几台车，当时第一选择的是看销量，因为觉得买的人多的车肯定是好车，但是也看了隔壁的宝来，因为宝来这款车来说还是比较不错得，外观比较皮实耐用，而且内饰也是中规中矩的，总得来说试驾一趟不尽人意，动力太肉了点，所以当初就没有选择这款车，后面看了下朗逸，毕竟朗逸也是一代神车，上汽大众得销量冠军，所以当时也去看了下，我不知道为什么许多人会买这台车，当初看外表也是平平无奇，可能就是平平无奇销量才会高吧，内饰也没多大太新鲜的事情，其次就是这台车的动力也不是太大，而且涡轮增压还吃95的油，所以果断就又放弃了。最后就看到凌渡这台车了，第一这台车是与最美CC的小型配置，夸张的大嘴巴与溜背式的造型，你说那个帅哥不爱呢，当时试驾动力也是可以的，内饰也长在我心上的选择，所以当时就直接选择这台车了。符合年轻人特有的活力！
2023-06-20
依维柯梁风
开车中的小技巧
马上就进入盛夏了，也到了用空调的季节，怎么用车才能省油 1、如果是盛夏季节，车启动前先开窗通风，将热风吹走，这样行驶1KM左右，然后走再开空调，如果路途太短，推荐使用内循环相对情况下更省油哦 2、轻踩油门，缓慢起步可以降低油耗 3、匀速驾驶，尽量保持车速稳定 4、规划出行，提前了解路况 5、常检胎压保持胎压正常:如果轮胎气压比正常水平低50kPall在市区和郑区将分别增加2.5%和4%左右的油耗。建议定期险轮胎气压。此外从安全驾驶的角康，定期检查也是必要的 6、泊车熄火长时间停车要熄火
2023-06-18
unhumme
深蓝s7，星越l21至尊怎么选？
#深蓝S7产品力解析坐标苏州，目前家里老车也不怎么开，平时上下班都是地铁通勤，最多周末跑跑，过年回个老家来回1000，平时几个月去趟老婆老家，来回500。平时几乎不动。估计一年8000公里左右。最早看的比亚迪宋普拉斯，可是内饰实在看不中，星越l是一直关注的，我到不在乎95的油，主要外观太爱了，内饰也能接受。深蓝s7我和老婆都挺满意，可就是不出价格，不上市。实在难受。吉利银河l7试驾过，是当时试驾星越L后一起。总觉得有点小，而且副驾我和我老婆坐了都觉得那个腿托不舒服。再加上外观我们不是很中意，就不考虑了。之前老婆一直要买混动，她闺蜜前两天提了老款的汉，我们也差点定了，结果带我们买菜时候，后备箱怎么也关不上，我老婆对比亚迪一下好感全无，之前一直想考虑的宋或者咬牙上汉。现在618苏州天丰的吉利4s店有活动，21至尊从之前的16.8，到16.5到16.3到16了！想问问24款星越L到底今年会不会上市，值不值得等！又或者深蓝s7值不值得等，还是直接冲了星越L！！！
2023-06-17
争渡X
迈锐宝XL车主·车龄2年
提车第一天迫不及待来交个作业
#提车日记今天一大早从杭州高铁地铁一顿转，终于把车提回来了，这是我的第一辆车，以后的路我和大宝一起走情况介绍工作很多年了，之前因为家里经济问题一直没考虑买车，这两年情况好点了就开始摇号了，一不小心摇到了杭州牌照，那就得考虑起来了选车历程其实一开始摇到车牌的时候只想着弄辆便宜二手车先挂挂牌，等过两年手头再宽裕点再换，后来意外看到雪铁龙价格战新闻，然后想着二手要是三四万的话，10W左右的车也够首付了，于是就看起来10W左右的车，看了克鲁泽，秦plus，看了思域，看了型格，嗯，越看越贵，在研究的过程中突然想到以前很喜欢的迈锐宝不知道现在卖什么价格，一看报价1.5T锐动落地差不多14，这可比什么思域，型格香多了，而且外观我一眼就被尾灯吸引了，直接就开始了解1.5T的，结果好家伙低配卤素大灯，这不行啊，怎么也要LED吧，那就看中配，价格一看，跟2.0T低配差不多了，那还不如上2.0T的，有些朋友说2.0T吃95号的问题，一开始我也纠结，后来一想，1L都差不到1块钱，那也不多，那就2.0T，然后回到原点，卤素大灯和仪表盘这事还是纠结，自己去换灯的话我觉得麻烦，反正就差9000，咬咬牙，2.0T中配，所以就这样我从三四万二手车的预算一路打到2.0T锐联买车历程今年五一跑去杭州的4S店试驾，第一家态度爱答不理的，但是试驾过程中那随叫随到的动力让我坚定的选择这个车，试驾完写了个报价单，走人，当场去了第二家，第二家，第二家态度还不错，但是要按揭5年，年利率4个点，加了微信回来继续混懂车帝了解。随后了解到上海更便宜，打了一圈电话，有两家还有免息，然后6月10号跑到上海聊了，本来打算两家都聊一下，但是销售给的价格跟我心理预期差不多了，我也不会砍价，天气也热，直接在第一家定了，当天交完首付办完贷款回家，然后隔了一周今天6月17号又跑了一趟上海把车子开回来价格和赠品黑色2.0T锐联，裸车价14.52，保险2140，购置税销售预估1.28左右还没去交，临牌费200，就这些了，总共16.05左右，赠送全车贴膜（我没要）行车记录仪，全包脚垫，灭火器，车内净醛宝开车感受今天4S店出来直接加满油，到嘉兴朋友这边蹭个饭，全程约90公里，高速上油耗眼看着从7.7左右降到5.8，定速巡航85左右的时候省的要命，中间有一段跑到120的时候转速不到2000，车身稳的很；然后在下高速之后也发现槽点了，在踩刹车减速到20-40之间的时候顿挫明显，感受不太好，加速的时候顿挫感没那么重总结一下，这是我的第一辆车，按照自己的喜好选的，从外观到动力都是我自己喜欢的，哪怕有一点小瑕疵也不影响我的喜爱，另外建议上海周边的朋友提车可以考虑去上海，免息总比付利息强哈哈最后，感谢圈主推荐
2023-06-17
KaneGwan
给新提车朋友的几点用车建议
最近不少新车主冲着降价买了，给几点建议。本人提车至今10个月，2w7公里 1.充电 811三元锂电池想要用的久，需要浅充浅放，多充少量比如我每天通勤100公里不到，我基本都是充电60用到40，如果你开50公里就45-60，如果你开200公里就30-70。冬季根据温度适当提高充电预设值。反正总的原则就是以50%为中间点进行充放电。切忌充满电然后长时间不用，高电量非常损耗电池。如果你要开长途，建议使用预约充电功能，充满就立刻开始用，高电量时间越短越好，不要超过12个小时。(电动爹就这点不好，做不到随心所欲，适合什么事情都提前规划好的人) 如果你长时间不使用，比如出差或者旅游1个月，参考特斯拉车主手册给出的建议：将充电值预设为60%，然后连接充电枪。 2.驾驶模式先说结论，老油车用户刚入手时用入胜熟悉车辆属性。了解自己的爱车后，高速用细雨，城区或者跑山用不羁。细雨：底盘最散，转向手感最轻，零动能回收，松油门滑行距离远长于传统油车。入胜：最接近传统油车的模式，各项均中庸，松油门滑行距离跟传统油车一样。不羁：底盘最整，转向手感最重，高动能回收。适合城区复杂路况走走停停，跑山路。 L档：跑高速时遇到堵塞或者长下坡用来减速(参考油车手动档降档减速)，之前不理解为什么单独L档要做成按钮而不是P档，后来发现这是福特为了让你盲操减速。这是驾驶乐趣的一部分。还有一种情况，就是觉得不羁方向盘太重，但是城区不得不用到高动能回收，这个时候你可以入胜+L档。单踏板：参考特斯拉一开始受特斯拉影响，以为动能回收越高越省电，看到细雨(高效节能)的介绍直接整不会了。后来发现无论是保时捷发表的论文，还是自身实际用车感受，动能回收用的越多电耗越高。因为动能回收的效率大概只有30%的样子。 3.能耗先说结论，能耗跟驾驶模式没有关系，跟怎么踩油门也没有关系。影响能耗的主要因素就是你如何松油门踏板。你就是次次地板油，能耗也不会高。但如果你次次直接松开油门踏板进行高动能回收或者重踩刹车，那你能耗一定高的离谱。高效节能的驾驶方式：轻放油门，轻踩刹车，同时也能让其他乘客不晕车。 4.刹车异响与刹车点头这个是通病，重踩不异响但点头，轻踩不点头但异响。三种解决方法一、单踏板(非特斯拉用户不推荐) 二、学车友圈的富哥，直接换刹车三、苦练，慢慢找到合理的踩刹车力度，本人已经学会了 5.电马商城里面的东西质量和可靠性非常棒(颈枕除外)，有积分直接无脑冲，没积分就慢慢签到攒积分。 6.轮胎这个必须单拎出来讲一下，对比同价位其他电车，电马原厂的固特异eagle touring可以说是非常垃圾。胎噪大、抓地力差易甩尾，唯一优点就是耐磨。我的建议：至少后轮需要换一个抓地力强的轮胎，本人后轮已换米其林ps4s。如果是富哥，且不在意续航，建议直接上8j轮毂、245/255胎宽（轮圈直径不能改啊，小心交管抓你）
2023-06-16
用户2534457340528
锐程PLUS车主·车龄2年
我的提车心得
#提车日记 1.购买经历作为一名上班族踏踏实实上班天天做地铁，从考驾照到如今有6个年头，对于用车确实没有太大需求，同时也无形增加成本就没有考虑购车。时间到了国庆节以后，想着快过年了回老家比较麻烦，机缘巧合下就去了看车之路。 2.看车之旅因为一直喜欢轿车，也想买车了，对于普通家庭也都会选择平民一点的车，因为预算也不是很高就在国产品牌里做选择，朋友就带我来长安4S店里去看了一款锐程PLUS，他们的顾问介绍这个车现在有2个颜色，白色，修竹绿我比较喜欢白色的，这个车和之前的锐程CC有点像，对比了一下，从外观上看，锐程PLUS更有特色一点，前脸更显得时尚，中控7寸的液晶仪表和12.3寸液晶屏我非常喜欢，就这样一眼便看上了它！ 3.外观内饰外观方面，新车采用了无边界式进气格栅，两侧的大灯造型也一分屋利，并与前者巧妙连接在一起，再配合雾灯区域的尖锐线条，其整体视效既富有运动感，又不会像UNI-V那样更为激进--在笔者看来，锐程PLUS显然更突出 “家用”属性我就很喜欢家用车内饰方面，同样呈现了优雅舒适的氛围。座舱采用环抱式的布局，以驾乘者为中心自然延展，全直无缝一体式双屏点缀其中,提升了整车的科技感。 4.驾驶感受 1.5T的蓝领发动机188马力，单看参数确实还是很强的，实际表现上，绝对动力表现一般，并没有参数上那么的抢眼，中低速下动力感受还是比较好的，速度快了之后衰减会相对明显一些，最起码体感上和一些近似马力的车有些差距，当然肯定也谈不上弱，够用也没问题。之前试过一些双离合变速箱的长安车型表现都多少有些问题，而在这台车上的表现优化的还算不错，平顺性表现没什么问题，没感受出有什么明显的顿挫和闯动，挡位切换间的连贯性表现也没什么问题，起步时离合器的结合稍微有一些突兀，不过考虑到硬件也能接受，动力响应速度总体还可以，中小动力请求响应还是比较快的，大动力请求稍微慢一点，倒也能接受。总体表现考虑到硬件也可以给到好评。底盘表现分开来说，这台车对于小振动的处理考虑到级别来说还可以，能够感受到一定的过滤，面对连续坑洼时车身的姿态也还算好，不抛开价位的话也有一定所谓的“高级感”，面对减速带时表现总体还是比较硬的，前桥会有一些多余的动作，后桥相对而言也会更跳一些。考虑到价位也无可厚非。运动性主观上感觉一般，侧倾还是比较大的，转向手感整体偏轻，随速随角度的增益也不怎么明显，同时车头的响应总体是一个先慢后快的感受，即使是日常不那么快的并线也需要适应一下，车身跟随性中规中矩，没太多可说的刹车脚感我个人不太习惯，前段有一定虚位而且踩踏力度本身也是前面特别轻，踩过某一个点后才有阻尼，而此时刹车力度的介入也不是很均匀，需要适应一下。 5.油耗方面，暂时开了3200公里平均油耗8.5，毕竟国产车没有特别省油的，想要省油选日系。高速道路上油耗能到5.9还是不错的成绩，要求也不能太高。 6.缺点 1⃣️高速行驶中胎噪和风噪比较大，隔音还是差了一点点，胎噪的话应该后期换了轮胎会有所改善，2⃣️车机高德地图版本太低了一点也不好用时不时的在导航途中给你修改路线就很无语了，3⃣️车门时不时的传来一点点异响，偶尔会有所以也没怎么在意。最后感谢圈主九九推荐～
2023-06-15
卢王相伴
探险者跑更适合跑高速
探险者跑高速油耗还是挺省油的，买探险者这么大的车最初的想法就是出去游山玩水，如果纯市区开油耗高的吓人，我纯市区跑差不多13-15升，现在去市里还是坐地铁比较方便，开车都是中长途回老家和出去玩！探友们你们的油耗怎么样？
2023-06-14
guo墨麒
星途揽月车主·车龄2年
提车提车提车啦
#星途揽月车友圈封面征集大赛算是好事多磨吧，不过还是愉愉快快的把车提了！跟跟了我七年的老伙计告个别吧我这离汽车城近，两三公里，闲出屁了就拉着老婆孩子去汽车城逛！小朋友也乐意去，有吃有喝还有的玩，有时候还送小玩意 21年开始有换车的念头，在汽车城瞎晃悠，那时候想换个君越啊ct4迈锐宝蒙迪欧什么的，反正就二十万左右！看来看去也没下定决心要买！稀里糊涂的看到了22年，也迎来了我家的新成员！二宝那不行了呀大五坐坐不下了呀！君越蒙迪欧迈锐宝ct4只能放弃了呀！随即开始网上查起了七座SUV！昂科旗，空间够大，4.98米的长度轴距2.863米！外观也还行！内饰过得去，安全配置实在！美系的驾控感受我是信赖的！第一台就是16款别克英朗！才1200+KG重的车，高速120往上也不会信心不足！最高跑过16～销售小哥单子一列，计算器一按，四驱七座的去到30W~~~~~~奈何钱包太瘪，高攀不起呀小哥又拉出了昂科威plus的七座清单！还得要二十八九个W高攀不起高攀不起小哥叫试驾我都没有去！别克有七座雪佛兰应该也有七座的吧？赶紧查一下嘿！还真有！开拓者，尺寸跟昂科旗基本一致！雪佛兰！美系嘛！有经验！应该信得过！去店里看看！到了地方发现雪佛兰没了！门口大爷说改卖电瓶车了（智己）！不卖雪佛兰了！导航导导！除了眼前卖智己的雪佛兰！最近的离我五十多公里！算了算了！网上问几家店试试！雪佛兰开拓者，基本网上报价就优惠五W！有一家优惠到七W的！还有购置税减半，还有免息贴息贷款，还有置换补贴！各种优惠下来四驱七座26左右！！！疯狂着迷的想到隔壁市区弄一台回来！！！！还好保持住了理智！超预算了，而且那么远！来来回回不划算，这边4S店都么得，保养维护怎么搞！！！！算了算了！！！现代？？？胜达旅行家？？？想想当年买第一台车，看中了领动，带着钱到他们店门口打电话，人电话都没接！！！还是去看看？？？看看就看看嘛！新胜达到店了没？没有，还要过几天。嗷，过几天到了你给我说下，我过来看看！微信加一下。好的直到我又去溜达了两次，新胜达到店了他们都没有通知我！胜达旅行家，长4945轴距2865六座！空间还行，内饰也不差！规规整整实体按键别具风格！娃是最开心的，二排去三排有过道，开心极，都规划好了，爸爸妈妈坐第一排，爷爷奶奶第二排，她跟妹妹第三排（老大喜欢妹妹不喜欢弟弟）我也乐了！清单一列，购置税减半，送全险，置换补贴两万！两驱精英落地21！刚上市嘛！除了优惠政策其他啥优惠没有！哎这可以啊，跟预算差不多！可以搞一搞！都准备定车了！他告诉我，除了首付之外，要拿两万块钱押在他们店里！等置换办好了再退给我！两万！！！这套路有点深啊！到时候你不退我咋办，即使最终退了，我跟你扯几个月皮退的有什么意思呢？直接不上你的当！玩不过你！不玩了！我滚！大众suv小一点七座第三排只能看，大人坐进去是受罪！大七座30往上了！高攀不起！斯柯达那个七座suv第三排只能看！大人坐进去是受罪！汉兰达皇冠陆放这么大块头，第三排大人坐进去也难受！传祺GS8都还行，国字脸，太方了！不喜欢~~~空间也还行！不行不行没眼缘！瑞虎8por2.0动力嗷嗷的！空间勉强，内饰过得去，没看到七座车型！但销售让我试了试瑞虎8plus的七座！们坐，就是有点矮！揽月还行吧！20左右最强！其他不多说！我提车了！
2023-06-13
allennoble
G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评
首先，我个人从情怀上更希望小鹏好，因为我觉得小鹏是国内为数不多的有技术研发，并且技术走在前列的车企。 9日已交诚意金。然后去4S店看了G6展车，四驱顶配。实车静态体验之后，让又多了层拿得起放不下的感觉了，颜值外观，车身尺寸，已经是无法改变的了，这里就不说了，也是仁者见仁的事情，我本人觉得还不错。除了车身颜色还是个迷？但真心希望颜色可以提供更多的选择。下面先说一点我看不懂的，再说一点我反感的，最后说下最不能接受的四点，希望在月底上市前可以系统改进。 1、看不懂的地方：小鹏的营销策略太乱了，如果把G9的玩法理解成是在豪华基础上玩科技配置（全系标配nappa真皮，丹拿音响，二排电动调节，三联屏，虽然在中大型SUV上G9已经基本宣告不太成功，痛点在于空间和4驱没玩好，注定了主销车型一定往中低配走，而不是小鹏想要的中高配），那么看完顶配的G6是在科技基础上还剩下玩什么呢？（长短续航？轮毂？XNGP?四驱？）小鹏究竟想卖的是中低配还是中高配呢？我没有看懂！！！！ G6的确科技感满满，扶摇架构2.0，XNGP，800V电驱，车身一体式铝压铸，电池车身一体化等都是实打实的科技硬货。是必须要加鸡腿的，我本人愿意为之买单。然而看完实车4驱顶配，感觉这内饰，这“豪华感”再往下的配置不敢想是不是更烂了，这可能会劝退想买中高配的一部分人，包括本人。总感觉小鹏在不断的试错，缺少系统化的规划，对市场和用户的研判做的十分不到位，就像G9本是很硬的产品，被营销搞的稀巴烂，同级别的刚需空间和四驱都能被你们玩丢了，让我怎么用爱帮你发电？抱歉我有点激动了，也许G6上市后，会超过现在的期待，但就目前所能见到，不得不发出我的疑惑。 2、反感的地方：处处玩小心思针对MY，有失格局，从充电测试对比，到聘请林志颖，再到各路大V的推波助澜，最后到无所不再的抄袭。感觉小鹏的营销团队就这点水平，还是小鹏太急于挽回销量，有点不自信呢？但你们忽略了一个问题，就是会有相当一部分跟我一样潜在购买人群的反感，咋地？我们是别人的替代品还是我们矮人一等？！我们希望的小鹏是基于强大的科技自信，准确的研判用户需求创造出来的满意的产品。小鹏你应该自信一点！！！ 3、最不能接受的四点： 1、顶配才只配有机硅座椅，内饰廉价感十足：有机硅无法取代nappa真皮，起码档次感差了不是一星半点，造价更是相差5倍以上。有机硅非常容易留下屁股的印记，体感也是粘粘的。20-30的价格区间，在以往的油车时代，消费者早已被教育了这是豪华标准的起跑线，迈腾，雅阁哪个不是品牌车企的主力。在这个价格区间如果失去了豪华的标准，注定G6的战略无法实现，除非就是你小鹏只能靠拉低售价去卖中低配了~极简风也不能处处透漏出廉价吧？我只能说G6的调调，外观可能男女通吃，这内饰99%的女性都会跟你说拜拜。学学蔚来怎们讨好女性的，结了婚的男人都是听老婆的，希望懂的。内饰颜色上，虽然官方还没有公布，但从各个方面能看到的也就三种，黑/白/白蓝，希望你增加点时尚的高级感的颜色。黑色丑，白色难打理啊～ 2、中央后视镜：溜背设计导致后车窗很小，普通后视镜形同虚设，跟井底之蛙似的，就不能标配流媒体后视镜吗？ 3、空调：空调的实用性和重要性不言而喻，实车的体验，G6的空调效果真心一般。调试模式后仍感觉一般，起码不如我的油车。 4、仪表屏幕：在方向盘中间，不仅小，分辨率也欠佳。如果实在不能解决，加个HUD抬头显示可以吧？小鹏官方宣称G6是技术标杆，可能我更希望是技术和豪华的双标杆，为了刻意对标某拉，搞内饰同质化，格局小了，感觉没有意义。总感觉小鹏的营销团队有严重的问题，想标新立异，但也请你重视“传统教育”。这一点的误判在G9上体现的淋漓尽致。20—30万区间是一个最容易迷失的价格区间，历来成功者，都是立足于豪华的起跑线，雅阁，迈腾曾经的王者无不是这样，G6却偏偏要照抄MY，请不要忘记，特斯拉的用户对品牌有高度的认同感，鹏现在有吗？不应去简单的对标，人家毛坯房，你简装房就觉得满足了，这样是有点迷失了，而是要立足行业把产品力和质量做足。打造出同级行业标杆，打造属于小鹏的个性，现在电动车市场仍处在一个成长阶段，用户的沉淀和精准的意义更大于不断的拓圈。目前可以预见的是小鹏的销量肯定不会差，且极大可能集中在中低配，这样的内饰风格注定中高配又是一次失败，虽可以从icu出来了，但一个品牌只靠拉低售价活着，不是长久之计，小鹏仍需要认真对待市场。
2023-06-12
特斯拉上海陈柄达
特斯拉展台成热门打卡地的秘密是…
展会，是一个行业的狂欢，它是参会企业们，向公众集中展示产品创新、公司理念的一方舞台。每年大规模的车展、科技展、消费展等，都会聚焦全国乃至全世界的目光。为吸引更多的媒体聚光灯和游客们的关注，企业们绞尽脑汁，想出了各种博眼球的做法，路子却越跑越歪——乃至于在汽车行业，出现了这样的“展会三件套”：赏豪车，领周边，看车模... 不过，有特斯拉参加的展会，性质完全不一样：“车模”换成迎宾机器人，工厂搬进展台，甚至还一比一还原出了你的“家”… 就像这家企业坚持的——产品，就是最好的广告。给消费者展示自己的出行技术与低碳生活，这不比晒美女、亮鲜肉这种寻求噱头的伎俩靠谱多了。特斯拉的创新，就藏在一次次的展会里，我们一起看看。出行行业转型的当下，每家车企都在喊着向“低碳”“环保”“0排放”努力。但到底怎么做，少之又少的企业能够给到一个完整的答案。 6月11日，特斯拉就在首届碳博会上，晒出了包含车、能源、工厂在内的全套可持续能源布局方案。毫无疑问，特斯拉就是那个在可持续能源领域深耕、并已有清晰规划的企业。
2023-06-12
蓝迦巴瓦
车友们极氪001最糟心提车体验来了
极氪001心动已久，和老婆都很喜欢，充分考虑后在五月二十号下定了。车子排产很快，六月四号左右就运到了交付中心，小两口开心得不行。但由于在外面旅行，提车时间安排到了本月九号上午十点半。当天，我们两人早早又是坐地铁，又是打车的提前半小时到了交付中心。过程按照车区铁子们验车的注意事项验了一遍，没发现啥问题，然后就按照流程付尾款，买保险了。但是重点来了，我们拿了临牌，销售给我们开车出店然后去挂牌，才走几步发现LCC 报错了！销售随后开去检查，让我们等会儿，当时心想软件问题也无所谓。但车机历经重启，更新，深度休眠仍然没解决问题。中间甚至有过来出差的研发人员参与维修，但毫无进展，甚至发现车子的盲区检测也有问题。。。此时已到下午三点，我和老婆两人已经麻木，提车喜悦之感全无。最后的方案是，车子未完成实际交付，留在店里做进一步检查，发现问题后再解决及协商补偿。把这个经历分享给车友们，希望要提车的老哥多留点儿心，也想问问大家这种情况怎么更好地维护自己的权益。
2023-06-11
妈的不想上班
捷达VS7车主·车龄2年
捷达vs7自动悦享版导航
使用车载导航的时候，明明是按照导航说的方向走，比如导航说向右转，向右转了之后导航会播报您行驶的方向有误，正在为您重新规划路线。但实际上，路线并没有错，就是按照他说的，原来路线走的。请问各位车友，这是怎么回事？
2023-06-06
晨晨晨晨晨晨3
元PLUS车主·车龄2年
元p 半年9000公里体验分析
①去年12月底提车，430的高配那个，日常通勤50公里，家里用的谷电，每月电费100上下，是油车的六分之一。 ②优点✔ 动力依旧舒服起步很少输一般瞬间拉开续航冬夏都比想象中扎实高速公路90左右不嫌弃慢还是很稳的掉电假期出游快充舒服，前提是规划好路线，单程不要超过续航的2倍。吃个饭的功夫都搞定了。 ③缺点× 也许是我耳朵挑剔？破喇叭听个响了刹车其实一丢丢不够猛烈自动驻车停车必点头，我觉得这都不算缺点充电桩太敏感了，周围电压波动我家会头一个跳闸，小区里的小鹏特斯拉理想五菱都冲的好好的，就我家跳闸了其实腿部有点硌得慌，但是并没有到不舒服的程度底盘装甲必须带下雨天后车窗甩上泥巴怎么解决？前轮目测会磨损的快，有钱上马牌！！ ④综上吧，就这样。买了这个车，家庭矛盾都少了，出行自由了，驾驶距离是油车的2倍。成本忽略，还没我抽烟费。有其他疑问可以留言。
2023-06-06
宇通房车山西直营店山西房车歌全国帮买帮卖
山西太原哪里有租售二手房车
近期很多车友咨询东歌、想租房车出去玩，不知道怎么入手？今天房车东歌带您了解如何选房车，用房车和怎么玩房车。如果你热爱自然，向往远方的生活，试想一下，清晨睁开眼就是外面美丽的晨曦，入睡前是无垠静谧的夜色和星空相伴。每天住在不同的地方，躺在家里就能领略窗外的各种风景，这绝对是人生中难忘的体验。不同于普通的自驾游，房车玩法其实相当丰富，房车本身就像是一个带着轮子可以移动的家，不用赶行程，开到提前规划好的户外点或者是远离人群的优美景点进行驻扎，不仅可以户外露营，篝火烧烤，晒太阳，玩累了还可以窝在房车里看看电影， KK歌。另外还可以自由的带家里的宠物遛猫遛狗都没有问题，最后还可以就着美好的风景拍一些好看的照片，真的是很绝啊。很多朋友觉得房车大没开过，所以会担心以至于不敢开。其实正如很多的车友经历和反馈，房车和家用车真正的驾驶没有太大区别，只要我们驾驶几十公里，基本就能适应和掌握。目前市面上的房车有手动挡自动挡，车体长度也不超过六米，上蓝牌，大多数房车凭C1或C2驾照就可以驾驶了。一般租赁房车比较受欢迎的有B型和C型两种。先说B型房车，外观看起来类似于面包车，优点相对来说是通过性好，价格也比较便宜，缺点就是空间比较小，主要适合的人群是夫妻二人，最多再加一个小朋友进行短途旅行，再说C型房车，优点是空间大，配置权，乘用舒适。缺点嘛，就是租金相较于B型房车要高一点！适合三到五人左右，长途自驾使用，个人建议乘车人员越少越好，四人以下比较推荐，原因是房车内的空间大小不能和家里相比，人多的话整车的空间舒适度就会降低很多。市面上主要常见的租赁车型有大通、伊维克等底盘的房车，其中主要以上汽大通房车、宇通房车、中天房车等相关的租赁车型为主，涵盖了B型、C型房车，基本上都是以大品牌的车型，功能及安全性方面也有保障，可以放心选择。相较于轿车而言，国内目前的房车租赁平台还是偏少的，目前山西省内房车租凭呢是有一些车友托管的房车可以租！至于车型价格请私信我、说到这里呢，对于如何选房车，玩房车，相信大家基本上有一个大概了解了，喜欢且想了解房车的车友点个关注。让东歌分享更多的房车知识给你哦
2023-06-05
清一色素豪捉
喜提爱车飞豆150
#北京飞度聚会因工作位置变更，搬到京批不可抗力的环里，天天苦逼苦坐地铁，东西不得搁。把两年骑了4千公里的跨骑甩给贩子置办踏板。各种的大小踏板都看了个遍，正好小道消息说飞度150要上市，直接盲定。打入了京城名媛Kiki贵妇的群里，从此过上了没羞没臊的生活。车到那天在外地出差，一周后才回来。加上了车生第一桶油（喝92的咳嗽）车骑上第一感觉是，不用换挡真好！之前250排量挂档赶上堵车跟跳皮筋似的， 60迈的速度驰骋在路上，就是惬意～车身的外观来说还能接受，小猪鼻子还是有辨识度的。坐高对于我这一米六六的身高简直是太友好了！坐垫也很舒服，猛男就得配白红 📉能耗分享擦才看见有小标题，就这油耗！就这豆大的油箱！平均40块钱九五跑160，（小能油耗）就是拧🤏 都混上骑踏板了，还在乎这点零碎么。 💰晒晒价格原价基础+1K 送个车衣，口急，就为了能早点拿到车。 💔爱车吐槽就那减震，要是单独吐槽的话，能令起一篇1500字的，小坑不用管，大坑一闭眼，减速带起飞，带媳妇就触底。换贵妇弹簧可解决问题，目前还没有落实，先飞会。 🔧保养分享目前就是再跑到300的时候去买车的地方换了个油，小踏板实用性太高，目前快跑到600了，买个菜，去趟超市，不买大件基本上骑着就回来了，深得我心目前的新车感受是这样～下一次，聊聊怎么贴贴画，能让野生CBR小哥哥冲我比心
2023-05-31
大气饺子AAD
对125la的喜爱
之前就喜欢复古踏板，选了还久vespa确实太贵了，姜戈感觉太重了，小la有一种不一样的感觉，日式复古吧，也不知道我的感觉对不对，哈哈哈哈，但是一万多一点的价格还这么好看也不想考虑配置了 125La踏板摩托车也是我现在最热爱的交通工具了，车也不怎么开了，地铁还拥堵。它不仅拥有经济实惠的价格，而且还有良好的性能。它的发动机拥有良好的动力，可以轻松地穿越城市的拥挤街道。它的操控性能也很出色，可以轻松地转弯，让我在路上更加自由。此外，它的外观也很漂亮，给我带来了无限的乐趣。 125La踏板摩托车让我的生活更加精彩，它让我可以轻松地穿越城市，享受自由的乐趣。它让我可以更加轻松地去到我想去的地方，让我可以更加轻松地去到我想去的地方。125La踏板摩托车是我最热爱的交通工具，它让我的生活更加精彩。
2023-05-29
益谦1972
再说一下银河L7的定价
这款L7的订价，将决定银河甚至说吉利未来向何处去的问题，为什么这么说呢: 1.紧凑级suv市场是必争的天王山:对标最重要的中产市场，容量大，潜力大。可以翻一下比亚迪的发展史，由唐dm打开局面，但真正打开蓝海的是宋系列。。 2，比亚迪最强的是宋系列(销量最大)，但最大的漏洞也是宋系列:相比比亚迪其他车系，宋的大卖更像是撞大运，突然打破了传统格局，估计当初比亚迪也没想到。由此带来了两个后果:宋系列的产品开发，其实毛病挺多:从动力底盘到内饰，还谈不上成熟，是个好车但远谈不上完美。因为宋的份额太重了，也导致比亚迪在宋的改款上有点患得患失了，可以从宋pro2023款看的出来，策略明显保守，这次改款宋的最大失误是技术改进太小:为什么不上fsd等等？侥幸心理！也就是说现在的紧凑级suv市场(特别是插混增程)，对吉利来说:有往上冲的比要性和成功的可能性！那吉利银河L7会怎么定价呢？ 1.这实际取决于吉利准备的如何！上面说的那些，相信吉利高层都明白，但企业的决策没那么简单，会受很多因素的影响。 2.银河系列的推出，看上去吉利在战略上准备充分:包括未来2年的车型规划，L7这款车拿出来的新技术和设计语言等等，吉利仿佛做好了准备。 3.但真的是这样吗？L7明显是用了博越的套壳，这从策略上无可厚非(有利于成本优化)，但从实车来看，钣金工艺掉价，仔细体验后车门，尤如美人脸上长了个痦子。显然，一切还没有那么完美！ 4，比亚迪的油箱事件，无疑会冲击宋的市场，但带来的影响是短期的，对银河来讲，是个大机会，还是个大坑呢？银河会如何定价，将考验吉利高层是否头脑清醒。比亚迪还是很强大的，1-2年内，宋必然会改头换面，强势袭来，留给其他企业的时间并不多，但这段时间，无疑留下了个大缝。 5，那L7怎么定价合适呢？个人观点:稳健策略对标宋，5000-10000元上浮区间；激进策略完全同价，甚至略低(要考虑2023宋plus如何定价)；找死策略放飞自我。做为消费者，怎么办呢？银河如果不放飞自我，大可捧场。放飞自我呢，继续等呗，看他怎么被锤死，明后年，可选更多！
2023-05-29