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台铃k10符合新国标吗

丘刚敖
传祺GS8车主·车龄3年
不能一律概括，因为南方可能分的具体，北方几乎没区别，石化为了节约成本，北方在石油那里进油比大老远运到北方来更划算，而且都符合国标，不用做什么检测，所以，北方就是石化与石油哪个便宜加哪个，哪个离家方便加哪个
车二哈：中石化的油耐烧，还是中石油的油耐烧？你知道吗
2023-06-21
AA有匪君子
我是海豚车主，我有发言权，反正再也不想买比亚迪。电车的三电技术，价格这些比亚迪确实有优势，但作为一辆车本身的质量，做工，操控这些完全不咋地。有点像日本车的做法。很多东西符合所谓的国标，但仅仅是刚满足。只要不违法他就做。可惜没有学到日本车的做工和故障率。
泰迪接：我认为这个车企一定会掉下来的，时间问题而已。。第一张图是最便宜的飞度，，。这个企业要电控，没电控，各种自燃，限动力，趴窝。。。15万的纯电车，最高车速130。百公里加速十秒开外。哈哈哈哈哈笑死我，，十多万的车用料，还不如人家五六万的车
2023-06-17
小炜聊车
欧力威EV车主·车龄6年
不想开汽车了，骑电动自行车应该考什么驾照？最近跟不少车主聊天，发现他们陆陆续续改骑电动自行车了，还有开摩托车的，但还用着C1或者C2驾照。这种要是被抓，可以罚200以上，2000以下，并处拘留15天，扣9分。考驾照就成了当务之急。那么到底考什么驾照呢？现有的电动自行车分为国标和不符合国标的，在我们郴州上牌分别是绿牌和黄牌(不是摩托车黄牌)，按照2020年3月1日实施的《道路交通管理机动车类型》行业标准GA802-2019 按照最大设计时速50km/h，电机额定功率总和4kw，内燃机气缸总排量大于50mL来划分。一，最大设计车速小于或等于50km/h，若使用电驱动，电机额定功率总和小于或等于4kW，若使用内燃机驱动，内燃机气缸总排量小于或等于50mL就是轻便摩托车，无论三轮两轮，应该考F照。二，最大设计车速超过50km/h，电机额定功率总和大于4kw或者内燃机气缸总排量超过50ml就是普通摩托车，两轮的考E照，三轮考D照。三，D照可以开D E F准驾的车型，E照可以开E F准驾车型，18到60周岁可以考D E照，18到70周岁的可以考F照
2023-06-16
香蕉界的吴彦祖
提问广东地区，求购一台17年，8万公里内豪华，或者领先版本，个人车。出价9万-10万软妹，车商勿扰
2023-06-23
一丝不苟原野1y4
提问01EMF-PM 昨天去看了一下库存车22年10份的 17.6落地人生第一台车啥也不懂各位大哥给个建议！
2023-06-23
博学柑桔ZHX
13收一台长安UNI-K23款悦享
要求不能有有重大事故，泡水，火烧，小刮小蹭可接受...查看全文
2023-06-23
广汽传祺绍兴皓泽店
这是一台10万左右的MPV你敢相信吗？
2023-06-23
凉城夏冷
提问想问一下2022年10月份的k5,2.0顶配满包现在多少落地划算，我去问当地4s店，报价19万6，我感觉有点高啊，请问现在是什么行情
2023-06-23
小马哥789987
忍痛割爱好车
出售一台21年10月份揽胜运动P400，平时上下班开，行驶2.5万公里，全车隐形车衣，电动脚踏，新车一样，老婆想换房车旅行用，所以想卖掉。
2023-06-22
小马哥789987
出售一台21年10月份车，行驶2.5万公里，平时上下班开，电动脚踏，全车隐形车衣，新车一样。老婆想换房车旅行用，所以才想卖掉。
2023-06-22
徒手造四驱车
昂科旗车主·车龄2年
桥跑SUV好还是SUV好
已有一台车，不过是外牌，上海牌照要准备10万才可，想着不如买个电车拿电车牌照好了。已经有个昂科旗了，第二台电车该怎么选？基本市区上下班开开
2023-06-22
用户3932042920109
提问苏州幻夜豪华版，优惠3.5w，分期10w两年免息，没手续费，送贴膜脚垫，原厂雷达，落地总共14.3w，还有3k政府补贴，这个价格可以吗？
2023-06-22
热情的宇宙3B1
莫名纠结，麻烦各位车友给些建议～
98年，工作三年多，月薪一万左右，无房贷，每月房租1k，每年用车场景较少，但女朋友想要台SUV，预首付10w整台星越L或者是宋plusdmi，怎么选呀
2023-06-22
Vinchenn
Aion sp23智领成交价钱分享
14.8落地送10次保养，广州补贴10k和置换补贴2.6k自己拿回，实际成本13.5+，坐标江门，汽贸和4s都问过了，4s同价赠送了保养。广州牌也选好了，末尾001。有没有广东sp车友群？拉拉谢谢
2023-06-22
车业杂谈
ID.4 X碰撞起火不符合国标要求？“断章取义”被你玩明白了
2023-06-09
好名字容易记297
ID4.X碰撞起火，个人分析首先我是车主，个人用户，不吹不黑，我是21年买的PRO版本，当初买ID也是因为厂家宣传的电池包安全性等等。。看到杭州那起事故，不禁让人怀疑大众的电池包安全，有几个想法大家看看对不对 1，不管是大众，还是别的厂家都是强调电池包的侧面强度，侧撞防护很到位，包括使用大量的热成像钢，而往往缺忽视的正面的结构强度？因为正面有车头，防撞梁，纵梁那些？如果像杭州这个事故，前舱基本撞毁，而正面电池包强度不够，电池包的安全就无法保证，那么是不是就是个隐患呢? 2，开门机构问题，虽然大众的门把手机构是有机械模式的，但是有几个车主会用呢？连车主都不怎么会用，还怎么指望陌生人会用打开车门呢？这点大众确实是把简单的东西复杂化了，确实欠妥！ 3，电池包起火问题，购车之前就已经了解811的特性，能量密度高，这也是大众续航扎实的原因所在，大众自己封包的电芯，正常使用倒也没什么，但是这个事故的碰撞那么短的时间就起火爆燃，这个是不是不应该呢?即使车门可以打开救人，那么也要被烧残了，预留的逃生时间明显不符合国标最后总结，开车一定要熟悉自己所驾驶车辆的性能指标，驾驶辅助只是辅助，切记不可完全信赖，切记疲劳驾驶，其实这个事故换作其他的电车结果也是一样的，电池的化学特性就决定了这么个结果，其他品牌的隐藏式门把手更不安全，总之，开电车的小伙伴们，道路千万条，安全第一条.
2023-06-08
JINYI283
元PLUS车主·车龄3年
元plus水枪洗鸟粪掉漆，后续检测情况
洗车冲鸟粪，结果元plus保险杠上直接冲掉一块油漆图1，去了售后，直接用手撕把边上空鼓翘起部分撕掉后如图2所示，请求对全车油漆厚度进行检测，最厚处103，最薄处94，见图567，网上查了国标（不确定这个国标是否是现行标准），见图8，车友圈有没有专业的业内人士，告知我这个漆膜厚度是不是合格的，如果确实符合国家标准，那我只能认为这个成本确实节省到极致，网上看了很多车漆膜检测，最薄的是飞度，这个比飞度还要薄，补充：比亚迪官方客服告知比亚迪的漆膜标准为厚度70-150，范围这么大的吗，差距一倍都算合格。最新进展，上海联通比亚迪售后看了损坏情况，两天内已免费给我进行漆面修复，承诺以后保修期内如遇到漆面问题还是承担保修责任的，对售后服务态度满意。
2023-06-03
柳州没螺
帝豪车主·车龄9年
谁对谁错，对着国家标准看完这三点就知道
长城举报比亚迪，目前的舆论几乎一边倒的支持长城，一方面是因为长城先入为主，导致很多不明真相的人跟风，另一方面比亚迪树大招风，很多人想趁机打击比亚迪！ 1.关于使用常压油箱，GB 18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段），标准中没有哪个条款说明插电混动车型强制要求使用高压油箱。比亚迪的做法符合国标要求。 2.关于整车蒸发污染物排放不达，GB 18352.6—2016中已经明确要求车辆必须要磨合至少3000公里，长城为什么没有按国标要求送检车辆，中汽中心为什么还要出具排放不达标的报告？这样的报告是无效的。出具的报告没按国家标准要求进行实验，国家相关部门为什么要受理举报。 3.关于实验结果的公平公正，车辆由长城送检，如何保证送检过程和结果的公平公正，按照长城的逻辑是不是看谁不顺眼，就买他的车自己送检，然后举报。另外作为汽车厂家，应该知道国家环保部，工信部每年都会抽查各个厂家的环保一致性，生产一致性等，为什么抽查结果没有不符合。到了长城抽查就变成不符合，你这是要打脸国家环保部和工信部吗？为什么要把注意力集中在比亚迪身上。长城作为专业的汽车厂家，连最基本的国家标准都不清楚吗？能犯下这么低级的错误，长城为什么要这么做，背后的目的是什么？ 📒等车日记
2023-05-28
柳州没螺
帝豪车主·车龄9年
有没有可能，长城和比亚迪在演一出戏？
5月25日，比亚迪宋PRO冠军版发布，当大家都以为比亚迪会掀桌子的时候，长城先动手打了比亚迪，比亚迪最终也没有掀桌子。长城这个举动来的太突然了，事出反常必有妖，用阴谋论分析一下这个事件。有没有可能，本来比亚迪冠军版就不想出太低的价格，但是娱乐的压力都希望比亚迪能掀桌子，长城与比亚迪演一出戏，长城打比亚迪一拳，帮比亚迪解围娱乐压力。这下好了，不是比亚迪不想掀桌子，是友商不给，比亚迪就可以继续卖高价，继续赚高利润了。回过头来我们再看看长城和比亚迪发布的公告内容，其实都是有不少的疑问的，站不住脚。 1、首先是长城发布的时间，4月11号已经向相关部门举报，5月25号才发布出来，为什么偏偏选了比亚迪宋PRO冠军版发布的当天下午，举报一个月之后如果相关部门不受理的话，为什么不发布出来，而且目前也没有说案件的进展怎么样，到底有没有受理。 2、抽检流程不规范、试验方法没按GB 18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）开展。每年国家环保部、工信部都会对汽车生产厂商，进行抽检，抽检流程都是有规范的流程进行，如果发现不合格的产品，工信部是会对厂商进行处罚的。比亚迪秦和宋已经上市两年多，目前没有看到比亚迪被处罚的公告。长城汽车不可能不知道国标抽检送样，试验方案相关的流程，直接购买对手竞品送样，这样的操作是不合理的，犯了低级错误。 3、关于常压油箱的使用，查了GB 18352.6—2016，标准中没有规定说插电混动车型一定要使用高压油箱，只要蒸发污染物排放试验满足要求就行，标准中也规定了车辆必须磨合3000公里以上，比亚迪的做法没有问题，而且申报公告也是出具了强检报告的。而且从网上的专利看，比亚迪是有自己的专利，长城相关技术人员难道你们不知道吗？难道没有去搜索过相关专利？这是不应该的。 4、中汽中心（天津）的问题，作为国内数一数二的强检认证机构，没有按照国标的试验方案对车辆进行磨合就出具排放不符的报告，而且报告都是要经过校对、审核、批准，难道就没有人发现报告存在问题？况且还不是第三方的送样抽检，就这样随意出具报告。这是要帮长城一起殴打比亚迪吗？而且比亚迪的车辆肯定也有在中汽中心（天津）出具过相关检验报告，难道是自己打脸之前出具的强制报告有问题？ 5、比亚迪如何知道送样车辆的里程，从比亚迪的声明上可以知道，测试车辆是由长城购买、保管并安排送检，测试车辆里程仅为450-670公里，没有进行3000公里的磨合测试。这些信息比亚迪是怎么知道的，是长城说的，还是中汽中心（天津）说的，为什么要告诉比亚迪这些信息？中间是不是有什么猫腻？ 6、生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部为什么没有立案受理。长城将这么大个皮球踢给相关部门，举报一个多月了，相关部门都没有受理，直到现在也没有发声。比亚迪汽车能够进行销售，产品相关检测肯定是符合国家标准的，必须在国家权威机构通过认证，工信部发布公告，允许合格证上传，才能上牌销售。如果接受了长城的举报，那是不是自己打自己的脸，产品准入的时候没有发现问题，每年一致性的核查也没有发现问题。最终就是比亚迪和长城演一出戏，其实最终的对手是其他汽车厂家，通过暴露自身的产品中存在的一些问题，反应出整个汽车行业都会存在的问题，希望有关部门能够重视，标准中存在不合理的地方能够进行修改，避免一些汽车厂家存在偷工减料，弄虚作假等行为，同时打击汽车行业之间不正当的竞争行为。是不是阴谋论不得而知，但是事情已经发展到这个地步，相关部门肯定是要发布相关说明的，最后的结果还是皆大欢喜。大概就是这样的结果：经过相关部门委托第三方对比亚迪汽车进行抽检，发现比亚迪秦和宋的蒸发污染物排放试验满足要求，国家标准中没有强制使用高压油箱。长城汽车的送检行为属于企业之间竞品对标分析，试验方法不符合国标要求，试验结果不能作为参考。 📒等车日记
2023-05-26
圣兴专用汽车
东风福瑞卡油电混合9方压缩式垃圾车
东风福瑞卡油电混合9方压缩式垃圾车采用EQ1127TACPHEVJ底盘制作，2030mm单排驾驶室，云内D25发动机，150P马力，7挡手自一体变速箱，3970mm轴距，前后桥：2.7T/5.5T，8/10+7，8.25R20轮胎，电池后背，磷酸铁锂17.2度，电机25/55kw,120/260N .M 箱体材料为武钢优质锰钢，材料厚度为边板4mm，底板5mm，箱体装载容积9立方（240升垃圾桶可装120-130满桶）。 1、符合国家2021-2035年新能源产业规划的油电混动新能源车辆，是地方政府响应国家在环卫领域推广电动化。 2、性价比更高的新能源环卫车辆，全生命周期的成本比纯电动便宜1/3。 3、高效的新能源环卫车辆，油电混动双擎驱动，具备能量回收和自充电功能，可以提升单日作业时长。 4、更可靠的新能源环卫车辆，上装部分与底盘是机械式取力，故障率更低。控制操作系统：配备2套系统： 1、手动液压系统（防止电控系统瘫痪情况下可用手动液压系统），2、电控系统（采用德国西门子电控系统，可减少一个操作人员，一个人即可操作全车系统自动压缩，每年减少人工费用约3-4万）后翻转机构可根据用户要求选装：1、挂240L或660L国标塑料垃圾桶翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构（垃圾斗容积约为3立方）；4、簸箕斗式翻转机构（优点，便于翻转地上松散生活垃圾）整车采用机电液压一体化技术，借助机、电、液压联动控制系统，通过填充器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁。并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填充器底部有污水收集箱，车厢内的污水可流入其中（防止污水外卸罚款），在垃圾填埋场卸垃圾时可通过排污口排出。关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
2023-05-26
黑色小六子
哈弗H6车主·车龄3年
我选的小六子
#哈弗H6令你心动的理由国民神车哈弗H6，连续几十个月销冠记录，那么我为什么会选择六子呢，概括了一下，有以下几个理由：一、性价比高：在同级别的SUV里面，和六子正面PK的车型有瑞虎8、长安CS75Plus、博越，几款车型一对比，都是优缺点相对比较明显，唯独六子中庸，优势和缺点都有，但是没有另外几款车型那么明显的差异。二、空间足够大：整个车里面的空间，满足五人完全感觉不到挤，后排虽然后座椅不可以调整，但是坐下去膝盖离前面座椅还是有一段空间，高个的也不会有压抑感，后备箱也够大，能装，在后排放倒后可以直接塞进国标电动力的存在，对于家用来说是非常符合的。三、配置够高：我属于新手小白开车上路，选择的是Max版本，智能辅助驾驶、智能巡航、360全景、变道预警等等对于我这个新手小白来说太香太香了，特别是变道预警，当自己需要变道时，如果打了转向灯后侧有车距离不够安全会直接报警提示，减少刮磳发生。但是小白就是小白，防不慎防的给刮了两次，在此提醒，别太依赖360全景，还是多看镜子，倒车雷达对于比较矮或是比较细小的物体有的时候也是不会报警的，小白多多注意四、外观也还过得去，毕竟这个车型在之前属于神车的存在，虽然说三代有比较大的改变，但是整体框架还是相差不大的，就拿前脸来说，把哈弗的车标换成合资车标，单看前脸就是豪车一台。以上就是我选择六子的理由，你选择六子的理由又是哪些呢？
2023-05-25
用户2798714247287
从7月1号开始禁止生产销售不符合国标的车
2023-05-09
用户7081841191718
提问大众凌度l现在还可以买吗，它目前是符合国标六吧，国七如果从今年七月一日实施的话，它是不是就上不了牌了
2023-04-20
C11增程准车主
昨天还说等牛拉，没想到坐飞机来了！
📒等车日记实际上销售4月1号就告诉我在途了，只是APP状态一直没更新，昨天更新的运输中，但车已到，所以心急的车友找销售要车的状态更靠谱点。下午看着服务中心验了车。中配加5k包基本一样，老款座椅，门有绒，有杯架，坐着有点硬，但通风加热很舒服，倒车灯只有右边亮，但符合国标，最后检查出倒车雷达似乎有问题，后方障碍不报警。增程器声音想发视频，但怎么发不了啊？明天再去办手续。
2023-04-12
东风新能源直营柳小丽
有快充才够闪的纳米BOX
对于新能源的用户而言，充电无疑是日常中最重要的的事情，有快充才够闪的纳米box陪你满电状态尽情嗨告别电量焦虑，日常充电也可以成为一种享受，纳米Box让满电更轻松，来电时刻，以下注意事项不能忽视 01确认正常再离开使用符合国标的充电桩，充电前需确认车的状态是否良好、充电设备是否正常，充电开始后要确认电压和电流都在正常范围内，才能离开现场。 02勿边充电边耗电充电时不要在车内停留，关掉车内电源，关闭音响、空调等用电设备，边充电边耗电会加速电池的损耗并导致电池发热。 03充电请保持干燥雨天充电时，可用雨伞等遮挡充电口，保证充电口和充电枪处于干燥状态，在接触充电设备时应保持手部干燥。雷雨天时则要注意不能充电。 04长期闲置需充电车辆长期闲置也要充电，若有数月以上的闲置期，建议闲置前将电充到80%，防止车辆电池亏电导致使用时无法正常启动。
2023-03-29
用户7449553241076
提问新车铭牌移位符合国标吗？
2023-03-28
用户8996876418575
提问准备入手护卫舰07，但是今年七月份更新国标，请问此车符合新国标吗？
2023-03-24
燕赵车评
2023年2月份电动车投诉榜出炉
2023年2月份电动车投诉榜出炉，极氪001、广汽丰田bz4x、长安深蓝SL03三款汽车位列前三。根据车质网数据，2月份极氪001共发生投诉257起，比第二名高出十倍多。极氪001投诉之多，令人咋舌。主要问题包括：销售承诺不兑现、定金纠纷、车门故障、座椅故障。另外进入3月份以后，极氪001个别车型又开始爆出空调喷粉问题。对于空调喷粉问题极氪回应：没有毒，是氟铝酸钾符合国标。对此你怎么看？#极氪001##大v聊车##长安深蓝sl03新车刹车故障# #长安深蓝sl03新车刹车故障# #汽车资讯录# #汽车资讯#
2023-03-18
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛一年多，后悔没入高配车
#用车感受用车情况提车时间：2022年1月提车信息：2021款享不凡用车情况：经历了春夏秋冬四季，跑了不到8000公里，上下班路程短很堵所以很少开，冬季上下班开的多些，周末逛逛商场、公园或者回村跑的多些，大的节假日就跑高速回老家，对于每个季节下的路段有了新的感受，驾驶习惯从温柔到了急加速的不好习惯，偶尔用节能模式开开。动力和底盘开的时间不短了，公里数不多，正常模式的动力有三个阶段的感受：起步阶段感觉响应到车上晚个一秒两秒的，感觉动力不充足；第二阶段超过30到40速度，加油门涡轮响应很快反馈到车上，加速超车给力，第三阶段到80以上以后动力很足，基本上满足多数人的需求，高速上轻轻松松跑到120。操控对于车主来说是看不见摸不着的，对于这发面关注不多。凡尔赛的底盘做工平整，用料扎实，加上全车phc的辅助，转向轻松和稳重，驾驶感受舒适，驾乘感受法系扭力梁不输某些独立悬挂，扭力梁也有天生的缺陷就是走单坑或不平整路容易晃些。内饰和空间车外观和内饰是第一视觉，内饰做工的好坏和车内空间的大小是很能影响我们对于车是否喜欢或购买。凡尔赛一年多内饰没有异响，做工细节到位，没出现过质量问题，布局依然喜欢，整体设计大气美观，内饰颜色不花里胡哨的。车驾驶位对于一米八我来说完全满足，后排主要家人在做，后备箱的载物深度可以的，高度可以把隔板拆了能增加更多载货能力，春节期间的载物能力已经经历两个春节的验证，使用起来很满意。舒适和隔音多数车友反馈跑高速或长途很舒适，和我的感受一样。一级车没有辅助驾驶，但是高速自己开也不累，座椅支撑和包裹不错，座椅海绵软硬度适中。国省道在路上基本不踩油门，低于60就踩踩油门很轻松很舒适的。隔音对于我来说需求比较高，凡尔赛隔音从走过的高速、城区、国省道、乡村路来说，总体比较满意符合这个级别的隔音，噪音主要是胎噪和两箱车固有空腔结构的原因，19寸的固特异轮胎会挑路面，在破损严重大石子裸露的路面上噪音大些，好的路面很安静，至于18寸的没机会感受。油耗和用车成本车买来就是消费的，一些花费是不可避免的，像保养、维修、保险、油费、改装等等这都是用车的成本，真是买车容易养车难。油耗：总体表显油耗7.6，换了新国标和喜欢大脚油门，油耗表显明显增加一个，以前整体油耗表显在7.1左右。城区路况差的油耗会比较高，一般在9个以上。国省道及高速比较省油，一般在6个左右，时速超过120以上就有明显的油耗增加。保养：用积分兑换的三年五次保养，在4s保养也放心，同时节省费用。维修：提车到现在没有维修，就是轮毂有点剐蹭，可以等在剐剐拉丝成高配车型轮毂，维修暂时没有花费。保险：入了第三者200w的保险，第二年大约是2600元。油费：用软件记录了油费约4455，有些里程有段时间没记录，但是加油的有记录，总体能对上。改装：加装了原厂备胎、后雷达、电尾门等，官方商城兑换包含工时费，就备胎花了50工时费，其他包过一些装饰或性能改装暂时没有计划。经验分享和用车建议第一次接触法系车，凡尔赛没有另类设计，按键布局合理和功能设计符合用车习惯。从摸索车内怎么解锁车门，一级车的远近光调节，空调的调节使用等，新手需要摸索一段时间。至于更换机滤等交给专业人事，自己可以购买空调滤芯（两个），凡尔赛的空调滤芯更换在副驾驶扣开装饰板更换。冬季北方天气寒冷，早晨启动车辆建议热车，从1400转降到700或800转再出发。对于车内异响，首先是考虑后期放在车上的物品，有次老是固定频率的响，是挪车电话贴膜弄坏了不沾了遇波动就响，对于异响要逐一排除。车内异味一般是后期加装的坐垫或脚垫之类，拿出来在太阳下暴晒一下，或者贴的膜不好也会有异味。优点和缺点优点：外观颜值很高，爱信8at手自一体变速箱、19寸轮毂、电动座椅、自动大灯、自动雨刷等入门配置很高，家用或旅行都可以，油耗不高，后背箱载物多，实用性强。缺点：1、后视镜的观察视野小。 2、一级车大蓝屏无感、仪表同时显示内容过少。 3、一级车没有合适的前雷达可以进入车机。用车总结凡尔赛上市到现在，颜值依然很有战力，内饰用料环保，安全性很多车友已经实战证实了，至于小毛病目前我还没遇到过，有的车友遇到些，也算比较幸运的，做工和装配工艺需要提高些，如好多车友尾门左右缝隙不一致，凡尔赛配置在合资车里依然是性价比比较高，今年市场变化好大，各种补贴蜂拥而至，你们买对了吗？
2023-03-17
结局我不躲
我本人可能主要还是以后代步，周末周边游这种，可能不会考虑bba，就算买车便宜养车也养不起，但是考虑到家人乘坐的舒适性，就想要个空间大点的。目前看了君威比较符合预算，但是据说好像比较费油？本来想订的，但是最近车商都在打价格战，加上7.1的国标六B，是不是应该再等等呢？因为君威是国标6A，哈哈哈
结局我不躲：女孩子，一年一次长途（2000公里），平时周末开一下或者代步，买君威1.5还是2.0的呢？好纠结，还是买个小的a级车代步呢？
2023-03-11
呼和浩特腾势中心
充电盒能否给其他新能源车辆充电？
答：腾势D9新能源车型充电盒是按照国标设计、制造的，只要其他品牌的新能源车辆充电口符合国标设计要求，就能充电。
2023-02-19
该起床了789
奥迪A4L车主·车龄2年
提问2023款迈腾符合国标六b吗
2023-01-28
王二小哥
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
致一汽大众的一封信
看看呗一起一起致上汽大众的一封信上汽大众 ID 全系大面积爆发车机故障、大小屏幕双黑上汽大众 ID 车系上市以来，销量一直不温不火。广大 ID 车主们顶着全网的歧视和嘲笑，秉着对百年大众的信任，毅然决然的选择了 ID 车辆，希望用事实回应友商车主们的质疑。但结果却被大众狠狠打脸，从 2021 年6 月开始，上汽大众 ID4、ID6 和 10 月份上市的ID3，陆续零星出现车机故障、大小屏幕双黑的情况，车主们一直在向 4s 店反映，但上汽大众 4s店和上汽大众厂家一直没有给出实质性的解决方案，其中部分ID 车主已经“盲开”了数月之久。2022年 10 月，反映车机故障、大小屏双黑情况的车主逐渐增加。直到 11 月 29 日，该问题在全国大面积爆发，从南到北，故障车数量呈阶梯式上升。故障汇总: 1、车机频繁断网，各种故障码随机出现，导航及 CarPlav 功能不能使用，娱乐系统不能使用，车机频繁重启， 2、大小屏幕双黑，所有行车信息消失(包括时速、电量、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息)，倒车影像消失，智能辅助驾驶功能失效，安全带提示音消失，全车各种声音提示消失。 3、部分车辆通电后全车故障码爆出，车辆无法启动，无法行驶。以上故障的出现，严重影响了车辆的行驶体验和驾驶安全。广大车主在车机故障，车辆所有行驶信息无法显示的情况下“盲开”，极有可能造成严重的交通事故，给车主和其他道路交通的参与者带来极大的安全隐患。我们于 2022年11月 30日建立了上汽大众ID车主维权群,车主们达成共识。会合理合法的理性维权。上汽大众官方客服也在第一时间致电，主动与我们取得了联系，承诺在12月1日给出答复。在12月1日上午11:00，某徐姓ID伙伴在微信中告知车主代表，她表示时间紧迫，厂家的解决方案拿不出来，可能!可能会在下周有方案，会第一时间联系车主代表。上汽大众ID 维权群的车主对此回复均表示不能接受，原因在于一年半的时间里，陆续有车主多次反映过以上故障，已经留给上汽大众足够多的时间研判解决!鉴于上汽大众的不作为行为。上汽大众 ID 车主们提出以下诉求: 1、根据对相关国家标准的查询，ID 车系的故障，已不符合国标要求，属于重大安全隐患，我们要求上汽大众立即停止问题车辆的销售，由国家监管部门全程监督整改。 2、对已售出的车辆进行彻底修复以消除安全隐患(包括但不限于更换、维修、升级等)。对因以上故障影响日常使用及造成损失的车主进行补偿(包括但不限于现金、服务、权益等)。 3、上汽大众要在各大平台对因车辆故障受到影响的车主进行书面道歉。与此同时，我们将不间断的在国家级的各个质量投诉平台进行投诉，在各个汽车论坛进行投诉，在各大社交平台进行曝光。此致! 上汽大众 ID 故障维权群全体车主 2022年12月1日
2022-12-01
五菱新能源贵港销售中心
终于实现充电🔋自由了😘
😻我get了完全的充电自由啦!想什么时候充就什么时候充，想充多久充多久~ 本人住处自建房🏠，享受夜间电费折扣，用之前购车送装的充电桩的时候，经常因为想等到电费折扣时间段而忘记充电务第二天提心吊胆开车，不敢开错路，因为怕绕路而没电量🔋 现在我拥有蓝牙控制启充的智能充电桩啦下班到家就把充电桩自带的充电枪插上，先不管它，吃完晚饭上楼后到了充电时间，打开手机就能开启充电，太香啦❤️~ 这个3.5kw的充电桩还有几个优点我讲一下: 外观配色符合宏光miniev马卡龙色系:牛油果绿、白桃粉、柠檬黄~时尚C位了国标七孔的充电枪，市面上大部分新能源车都可以充哦手机蓝牙连接充电是需要密码的，不怕其他人盗充!相比较用钥匙开关的充电桩可方便太多了，钥匙会忘记带，手机可是不离手的! 另外，安装包的服务真的很好👍，几个专业工作人员上门安装，很快就完成了
2022-11-16