#我与国宾的故事上次说了一半骑行的感受,总体还是可以的, 骑行姿势.:个人觉得非常好,这个坐姿真的不累,,非常轻松,我不说多少公里轻轻松松…我觉得就像我骑着感觉就是坐着办公室凳子的那种坐姿。。 车重:实际感觉,其实我没感觉多 重多恐怖怎么怎么样,,,可能跟我身 高有关系,反正我坐着原地 都还好,没感觉非常重,,,就是载人 我也觉得都还行..这可能是个人感 受吧,当然不能跟街车,这些东东 比,这毕竟是休旅车,是不是. 加速:加速…额。。我觉得加速中庸来说,如果我拿来跑跑长途不激烈驾驶,那提速够了, 激烈的就算了,打开S模式也就那样,我觉得和E模式没啥区别,国宾的加速是4000转以前真跟250的感觉没区别,是那种嗡嗡嗡的声音,4000-6000排气声音一变突突突突,.还是有点加速感,相当于400-500CC的车吧..反正加速我是没什么感觉..尾速我就不说了,我拿着车去飚急速,应该是脑袋有洞,,,,反正这个车,能150轻松巡航,没压力就够了不,还要什么?这个车的震动,老款我试过朋友的,现在新款确实是改变了不少,他的震动,4000转以前,可以说,是可以忽略震动这个事情的,4000转以后,也就是6档95码以上,脚步就开始了,给我感觉就是100-120麻脚..不会传到上身来,就脚底麻…但是习惯了就没事…120以上还好…震动还是行的,也有塑料哒哒哒的响声,下次再给大家讲一下升级导航
#能不能给法系车一个机会10个月45000公里使用,这一次是从成都出发到西藏波密墨脱,折返回来到察隅县上察隅镇(察隅县到上察隅镇全程110公里,70公里非铺装路面),这一趟跑了5000公里,前面因为赶时间,全程是暴力驾驶,几乎见车超车,动力没问题,海拔4000以上猛加速会有大概1-2秒的迟钝,这是高海拔氧气稀薄的原因,最后附带两箱油省油模式,悠哉悠哉前行的油耗,该快的时候还是快,这趟右前减震出问题了,具体什么问题不是很清楚,嘎吱嘎吱响,过两天去售后看看能不能享受质保,就算不能享受也没有怨言,自己知道是在非铺装路上跑快了,太大冲击颠簸震坏的,最后两箱油跑的油耗,怕喷子喷,直接附带导航线路,个人总结如果不暴力驾驶,就用标准模式,这个车国道上我开的油耗应该能控制在6个以内,本人是急性子,很难不地板油……,即使这样这4.5W公里下来,综合油耗应该在6.3左右,而且山路过弯很稳这点毋庸置疑,看过我之前帖子的应该知道,我以前是一台308,在同样的S弯,308最快75左右通过弯道,这台508L最快92通过,有可能是因为308动力的原因,这点不做评论,我没开过什么好车,但是508L哪怕是去西藏去无人区,只要自己保持对大自然的敬畏之心,我觉得它应该不会把我丢在路上,由于工作需要,有时候把它当越野车开的,发这篇文章没有什么目的,就是想说明一下,508L油耗真不高,并不见得比什么日系德系费油,关键在于个人怎么驾驶,我长期奔走在四川和西藏,插一句:如果有走川藏线旅游的,可以找我,路上救援攻略,线路风景等,各种问题都可以问我
#你买这车后悔了吗?买了比亚迪千山翠也快一年的时间,行驶了2万5千公里。去年七月份提的车,裸车价32.98万,1000上牌费,保险8000,又被经理忽悠买了5000块延保,全部落地34万左右。作为车主我这边想理性讲述一下汉这辆车,可能会对想买汉的兄弟有点帮助 缺点:1.售后是一坨翔,是一坨翔,是一坨翔!!!对于服务要求很高的建议别买比亚迪,特别是售后经理都不爱回你的微信,比亚迪的工作人员我删得剩一个客服 2.转弯半径确实大,有些需要掉头的地方确实是需要两把才能过 3.续航虚,车标610km,实际只能跑380左右,而且还是电量跑到百分之5以下。我测了很多回,基本就这个数值左右,多也不会多到哪里去。很多人买比亚迪的车可能就看中刀片电池,其实刀片电池也就那,之前坐了一辆元plus的滴滴车,司机也跟我反应说续航很虚,而且节能模式跟运动模式续航差不多 4.轮胎容易飘,开快感觉轮胎不是很稳,而且在地下停车场的时候总是感觉轮胎没气,跑得一点都不稳 5.比亚迪没有智能化,车机你就当carplay就行了,就是听歌导航,软件适配很差,虎牙直播要全屏视频都是倒着放哈哈哈 6.底盘,悬挂确实不咋样,走一些难走的路就能感觉到 7.手机上的app经常加载不出来,解锁的时候有时候会卡顿,nfc钥匙解锁基本都是要两次才能解锁,偶尔也能一次就是了 8.大毛病没有,小bug还是多,比如手机app开后备箱,你只能用主驾驶旁边的后备箱按钮拉一会才能彻底关上,不然直接关或者用手机app关,过一会后备箱又会自己弹开 9.终身质保这种玩样就别信了,出了问题一定是这不保那不保,我深有体会,而且我还被销售经理割了韭菜,提车的时候销售经理推荐我买精诚延保,跟我说延保只有新车才能买,当时想着30多万的车,也不差这5千块,然而这个销售经理就是骗人的,延保随时都能买,所以兄弟们别信经理的鬼话切记 10.千山翠的内饰麂皮我感觉不是很好打理,之前有一个朋友坐上车,说我车内饰看着怎么这么旧,比亚迪的交车仪式很简陋,建议还是别要交车仪式了 优点:帅,车子挺大的看着气场不会很弱 除了帅,空间大一无是处,后排空间坐四个人还算可以,坐5个人,中间的人会难受,后排是不支持放倒的 想买汉的话建议就是最低配,你说30几万买汉后悔吗,我肯定是后悔的,因为现在30几万可以选择的纯电车型太多了,汉就一边去吧。但是这车我肯定是长期开,不会这么容易换,因为买车的时候我也知道这车的二手保值率一定是非常雪崩的 哈哈哈我手机上没有我车子的任何照片,只有被追尾时候的照片凑合看 目前就想到这么多,后续有多的再补充吧 💔爱车吐槽
#提车日记【提车信息】 选买背景: 2022年工作趋于稳定之后,每天上下班路程2个小时,略感疲态,于是便考虑购车,一是方便工作通勤,二是家庭需要。要求空间大、配置多,自己开过CRV和自由光,喜欢坐着高高的开车,所以只考虑SUV,预算25个左右。 选车过程: 作为个人也是家庭第一辆车,电车不考虑。对比了途观L、皓影、Q3、昂科威PLUS。感受如下: 途观L外观好看,空间大,但内饰不好看,还有颗粒捕捉器风险,遂放弃。 皓影外形高大,但是23款外观不如以前霸气,空调出风口设计接受不了,再加上安全问题,遂放弃。 Q3空间太小,本人172坐在后排都略显局促,除了方向盘很舒服,其他乏善可陈,遂放弃。 昂科威PLUS:豪华美式车,从外到里都符合我的审美,尤其是向主驾倾斜的中控深得我心,但是销售态度高傲,不让试驾,而且亲戚建议不要买别克。遂放弃。 后来在懂车帝看到了冒险家,一眼就看中,看中尊雅,加价选了白色,一是白色安全,二是白车悬浮式车顶好看。 提车价格:因为价格已达到预期,所以没怎么砍价。从看车到谈价到提车,不到一个星期。1月份厂家还有购置税减半。落地26.7万,送3年6次保养、贴膜、脚垫、行车记录仪等。 【静态感受】 1.外观:家族式星辉前脸,沉稳不失美感,侧面十分舒展优雅,屁股饱满圆润,贯穿式尾灯画龙点睛。 2.内饰:金色的半苯胺真皮座椅,雍容华贵。氛围灯颜色可调。实体按键多,方便操作,屏幕亮度都有实体键调节,方向盘上的防误触按键十分好用,机械美感淋漓尽致。 3.配置:丰富好用,乘坐舒适,第一排电动调节、座椅通风加热,第二排前后可调,靠背角度可调。方向盘加热、智能新风、香氛、氛围灯。处处体现豪华。 【操控】 1.方向盘轻盈,转向精准。底盘调教偏舒适,滤震效果好。开起来稳健,高速轻松踩到140。 2.动力充沛,提速快,缓踩油门提速是缓慢的,有一种蓄势待发的感觉,但是舍得踩油门也可以做到一骑绝尘。 3.隔音是林肯看家本领,路况好基本听不到胎噪和发动机声音。高速达到110,风噪会有明显的提高。 【动力能耗】 2.0T高功率+8AT,动力充沛,转向精准,还喝92号粗粮。 【用车成本】 提车5个月6200公里,城市快速路居多,一直加92号,目前综合油耗9.8。2.0T+1.7吨的自重,我对这个油耗十分满意。每个月加油在900到1000元。 【值得推荐】 外观沉稳,内饰豪华,性价比高,隔音好,25万可以买到2.0T高功率+8AT,L2辅助驾驶、安全性、舒适性齐全的车。 【吐槽缺点】 1.异响开始出现,这个应该算是冒险家的通病,但是通病也是病。目前异响集中出现在过颠簸路时,声音哐哐的像要散架一样。 2.车机封闭不好用,导航反应迟钝路线混乱,经常错过路口。 3.后备箱空间小。 4.A柱盲区较大。 总结:冒险家是一辆性价比极高的车,外观、空间、动力、配置在同价位全部拉满,入手不后悔。 请圈主推荐加精,谢谢!
#摩托车选车经历2023年5月1订车,5月15日正常上牌,加入 光阳。相信大家买它应该都是看中它的平 踏,买它也是因为这一点,因为终于可以带 上我的猫了(哈哈,家里猫太多了至少10 只)目前跑了600公里,提车第一箱油E闪加 了中石化71元跑了223公里,后来E闪后再加 油55元才190公里,E闪后应该还可以跑大概 30公里,改天用小油箱试试,一个感觉,总 去加油站,首保原厂K+合成机油保养(提车 店里送了两桶合成机油加500装备卷,真是 可以) 改装:提车时就感觉后视镜视野不行受阻, 需要测身看,非常不好,看到论坛大家有推 荐用赛艇400(某宝600块)做后视镜前移 动,效果不错,不过我个人觉得还是原车比 较好,直接某宝购买一对凸面镜粘贴原车后 视镜,视野立马变好,根本不需要做前移、 还有一点,我的后视镜是立着的,根据个人 视野很好。 风挡暂时不需要,原车目前够用,这个根据 个人实际情况,走市区不远的话完全够用, 远路安装大风挡是不吹了,但是有风阻。看 个人吧 身衣:自己贴的碳纤维,贴完就后悔还得装 甲贴,为什么?因为要好看就碳纤维,实用 还是贴装甲贴厚度够了,外观不输碳纤维 车座我175停车双脚刚好平放,高度可以, 买了坐垫套只为怕野猫把原车座抓了 座桶空间一般不像九妹、本田、雅马哈、升 仕大座桶,放半盔没问题,放我的Z7.Z8真的 放不下去,只能安装夏德48尾箱。 没有加装车把扩展杆,某宝有两种,没敢尝 试,只买了洛克导航包,空间可以放一把三 折雨伞、三部手机,一个ETC和行驶本驾驶 证,完全够用 灯光市区真的够用,完全不用射灯,不过我 需要加装,因为要走山路灯光跑了一次高速 真心不行 CT250新老款都带记录仪,实际前后效果 还可以,如果需要高清画质可以无脑购买HFK,这里不是打广告啊,因为我上个车安 装HFK使用一年半,画质可以 后续应该加装:胎压监测、射灯、手机支 架、扩展杆、冬季肯定五匹手把电加热、萝 卜加热缠绕式真心不安全,上一个车的直接 送人了 最后附加装价格仅供参考 车牌架25、碳纤维贴278、仪表膜19、车座 套59、踏板垫28、减震套28、夏德48尾箱内 垫19、座桶上下垫51、侧脚撑加大31、后视 镜加大视野镜片45
#摩托车选车经历#摩托车选车经历(参与)新车回来了,总价2.8万2023款,感觉还可以,城市带步油耗高点,3.5..3.8之间,小长途省油,可以跑个270公里左右就加油站加油,骑行感受,前减震器还可以,后减震器难受,太硬,100码之内很好,上了100码,震动就大了,特别是后减震器,不知道大家怎么样,我是这样的,发动机磨合期内有点杂音,像是电喷系统的声音,过80码就正常了,现在行驶了1500公里,声音好多了,换了20克普力珠,油耗下来了点,声音小了点,速度高了点,同时起步慢了点车子跑80非常满意,很稳,刹车够用了,还是一部能接受的好车,欢迎大家评论用车感受。 🙋🏻♂️ 情况介绍骑了30年车大小几十台,从嘉陵50.幸福250,丅R125.AX100.东德250.251.本田RV250,本田C550.等等最终回到踏板cT250. 💰费用明细提车24699加上税上牌,保险共计28000元上路 🧮选车对比 看过赛克龙250,RT300对比下感觉CT250最适合我的要求,平时接孙子,买菜,有时间带上老婆小长途一下 ✏️新车初体验骑行了1500公里总体感觉还可以,非常稳,100码之内,震动,声音,都非常满意
#提车日记【购车经历】 4月打算换车就在观望,后来看到逸达外观和配置都在自己的点上,也就没去看其它车子了,直奔主题去的4S店,5.30号中午试驾了10公里就决定买了,意向就是领航版,销售说有现车,然后谈价格到下午五点就把车子开回家了,31号选了牌,2号铁牌就到了,只送了贴膜脚垫小爱音箱。在买车这个经历上还是比较单一的就是简单明了的选择了它。 【提车价格】 跟销售当时谈了比较久吧,在车友圈里面也是看了不少车友提车的价格,就按照自己的价格去谈的,当时谈的是全款10.4,贷款就加3k的样子,四月份那个价格还是比较平常的不像现在各个地区搞活动,价格就是很平常,但是也不后悔,毕竟早买早享受吧,也送了点小礼品,因为也是很喜欢就没犹豫,喜欢的东西如果没有及时得到也没什么快乐! 【驾驶感受】 经济模式很肉,起步深踩油门才走,一点不跟脚,标准完全够用,运动几乎不怎么用,功能360很完美,就是导航版本太低,没有carplay互联,想要的音乐APP也不能下载,大屏幕没视频软件白瞎了,车友说的顿挫也是有的还能接受,空间很大,1.81坐里面空间调到适合自己驾驶的姿势后排坐人也宽敞,总得来说家用代步非常不错,城市里超车丝毫没有犹豫,基本上想超谁就超谁,尽管是低功率的,丝毫不犹豫的速度吧,但是经济模式就不行啦,参数这种东西看看就好不用特别的在意,毕竟试驾大于一切嘛,车这种东西看多了就不知道选择哪个了,这辆车的外观绝对够用,非常适合年轻人或者刚刚组成家庭的年轻人,不二之选! 【油耗】 提了20天只开了160多公里,加了200的油,目前表显只剩150,跑的全是市区加空调,还没上高速跑过,油耗还是挺高,不过新车油耗应该算正常。等后期首保了之后顺便多跑跑高速的时候再更新油耗吧,1.5T总得来说还是可以的,没有想象中的那么省油也没有很耗油的样子。 【为什么一眼看重逸达?】 当然是它的外观了,外观跟uni系列长得非常像,一眼就是运动家轿的感觉,没有univ的张扬感,也没有逸动的家用感,定位很准确的定位到了年轻的务实的人,其次就是内饰,有的人觉得内饰一块大屏幕后期会有隐患,但是看见特斯拉的大屏幕也理解了这种设计的原因,也是喜欢偏简约一点不喜欢大连屏,现在几乎都是大连屏有点视觉疲劳了! 最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐与指导 📸爱车美图
#提车日记油耗也不是很低!五千公里亚洲龙交作业了 #提车日记 今年3月份提车,到目前开了五千六百公里,各方面表现都很均衡,具体内容如下 【提车信息】 之前开的是A级车,空间小,动力弱,我早就想换车了,看来看去选择了雅阁、迈腾、亚洲龙这三款车上,先说外观方面,雅阁和亚洲龙不相上下,迈腾一个套娃的前脸真不好看。 雅阁:试驾之后,这个车子给我的感觉动力上面比不上迈腾380,底盘质感上面比不上亚洲龙2.5豪华,而且全系cvt的变速箱让我觉得花二十多万不值得。 迈腾:看的是迈腾380,这款车在北方好像卖的特别好,但是在我这底盘、动力都比较好,主要就是内饰太板正了,外观和帕萨特都分不清,也就看尾标分一下,不个性! 亚洲龙:2.5豪华的亚洲龙要动力有动力,内饰虽然大家都觉得不好看,但是我比较喜欢,其次试驾的时候,速度提上去之后,车身依旧很稳啊,没有日系车那种皮薄馅大的感觉。 【车辆信息】 2023年3月入手,当时裸车19.6,最后落地21.8万元,这个价格好像比很多车友都便宜的,这个销售一直说卖车不挣钱,具体咱也不知道。 【用车感受】 1、动力、底盘:2.5L的动力并不像网上说的那么不堪,什么被1.4/1.5的车子随便秒杀,我在高速上跑的时候速度一百三四,转速一直在两千转以下,非常稳定,你说这是就是一个小排量涡轮能比的吗?其次在市区起步只要对方不是地板油、不是电车,完全是有优势的,当然了,还是要安全驾驶,保持速度。而且这有自适应可变悬架,我就是觉得滤震比其他几款车子好,一些颠簸路段,副驾驶正常睡觉不会被晃醒。 2、油耗:长期喝#92,价格便宜一些,目前油耗8.1L/100KM,这水平对于2.5排量的车子来说是可以的,都说开车不应该在意油耗,我觉得这是不对的,谁不想用更少油跑更多路,但是有点怕遇到堵车,堵车路段的时候油耗会很高,正常上班十多公里,单程油耗都在八个左右,很满意。 3、空间内饰:这个内饰比帕萨特还有点设计感的,至少中控大屏悬浮式样的话,看导航也更方便一些,但是让我搞不明白的是二十多万,连全景天窗都没有,座椅前段时间起皱了,还说是真皮的!后排空间很大,头部空间、腿部空间让一米八几的同事去感受,也没有说很拥挤,这个空间比迈腾和雅阁都要好! 4、车机音响:速度慢、操作卡、导航清晰、信号偶尔断线,尤其是qq音乐好多音乐的音质特别差,除非你用手机连接蓝牙听歌,而且这个音响很普通,之前说是sony的,但我感觉非常一般,有没有可能是我没有设置好参数。 【车辆不足】 噪音比较大,我看了其他车友的分享,好像都是驾驶位的地方,高速上风噪比较大,其次这个价位雷达都还是要后加装,360全景更是不敢奢望,最后是车子后备箱上面连绒布遮盖都没有,线速都能看到,这点我觉得要改善一下!最后,感谢圈主的细心指导。