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深远微笑安装外壳

伱有一条金鱼
你知我知，我好粽意你—捷达vs5
端午节源于自然天象崇拜，由上古时代祭龙演变而来。仲夏端午，苍龙七宿飞升于正南中央，处在全年最“中正”之位，正如《易经·乾卦》第五爻：“飞龙在天”。端午是“飞龙在天”吉祥日，龙及龙舟文化始终贯穿在端午节的传承历史中。。。汽车版“飞龙” 我的“飞龙”捷达VS5，虽然它没有金灿灿的皮肤，但它依然闪耀不是吗？这么甜蜜的节日怎么能少的了我的老婆相伴[色][色]，就去带孩子随意转转还打扮半天，不过香车配美女一定不会错，无奈我拍照技术太烂好了系上安全带准备出发，咦怎么是手动挡，哈哈又被你们发现了，没错我就是喜欢！说起这个档把可是有点小故事了，买回来时候摸着还不错，这时间久了吧审美疲劳，你们懂得，然后就闲鱼淘到一个奥迪同款手动档把，手感瞬间上头啊，下次有机会和大家分享我的安装过程。老婆问我捷达现在油耗咋样了，我说还不错平时有的都是乡镇小路油耗都是6个多点，今天也不例外再说说行驶质感，这一路30多公里有平坦公路也有坑洼路段，反正老婆说这车不错虽不是大沙发但是坐着也很舒服。最后来几张老婆素颜，香车配美女嘛最后的最后带上我最美好的祝福，希望捷达越来越好，也希望看到帖子的你们生活幸福美满就跟端午粽子一样香甜辛苦开捷达的大猩猩推荐
2023-06-22
rogesh
Q3加装减配的发动机舱副保护板
减配的发动机护板都安装好了，各位车友是不是觉得发动机舱更加有质感啦？
2023-06-21
无雙XL
零跑C11车主·车龄2年
提车一个礼拜分享
提车到今天也一个礼拜了，车子开着还是挺不错的，我这几天跑了差不多350公里的高速，剩下都是高架过道一半一半，一直都是随心所欲的开，没有刻意的去节能，高速时速平均也在个130左右，高架时速也有个90-100，能耗基本打7.5折吧，风噪还好，胎噪比较明显，毕竟我开的快轮胎也是20寸的，速度快过一些颠簸路段和小坑还是有比较明显的晃动，避震比较软，起码比我那老名图软，高速避震软我有时候会没信心就降速了，晚上开高速必须远光灯，近光有点暗，大灯是我想改的地方，后面看看官方出不出方案，不出也只能自己去外面改了，提车到今天充了两次电，快充速度没的说，我这边快充基本上从18%的电冲到95%一个小时左右吧，慢充是没办法，慢的一塌糊涂，只能怪家里面的16A插座电流太小了，充了我一天一夜才充满。第三方软件我是安装不了，U盘插进去点击安装显示失败。大体还是满意的，继续发掘再和各位分享探讨，最后提一句，有没有浙江绍兴的车友群啊，拉我一下呗，杭州的也可以，我上杭州牌照了
2023-06-19
乡野泉哥
20周年纪念款索纳塔！
今日给大家分享一款北京现代20周年纪念款索纳塔，这个定制款的索纳塔颜值非常的高，这个定制款的钛金灰颜色真的太好看了吧！这个特有的钛金灰颜色，在配上这黑色的大嘴中网更加的有战斗气息，加上整个前脸的黑化套件运动范十足！作为B级车的第十代索纳塔，也拥有超长的车身，特别是这个侧面图看起来整车非常的修长，车身尺寸长宽高为4955x1860x1445mm，轴距2890mm，搭配的是19寸的熏黑多幅式轮毂，配上红色的刹车卡钳，使得整车看起非常的运动。最有个性的还是灯组部分，第十代索纳塔的灯做的也是非常的有个性，机盖部位做了隐藏式灯带处理，并延伸至大灯内侧，点亮后如同微笑的眼角，颇具个性化。远近一体的LED光源在功能上支持自动大灯、自适应远近光、高度调节、延时关闭以及贯穿式尾灯功能。第十代索纳塔的换挡方式也采用了按键式换挡，非常的有科技感，中控台的水壶架也安装了推拉式的盖板，不用的时候可以盖起来，使得整车看起来非常的简洁。车的内饰也采用了大量的黑色的设计风格，座椅采用了红色线条缝合来增加点缀，以及*色的车内氛围灯，看起来也有不错的高级感，车内也采用了很多的软质材料包裹，皮质的座椅摸起来手感也非常的棒！双12.3英寸的双联大屏功能也非常的齐全，配有GPS导航、路况实时更新提示、车联网、语音控制，可通过语音唤醒打开环绕立体声音响以，还有带空气净化的自动空调，功能真太丰富了。第十代索纳塔20周年纪念款车型，搭载2.0T发动机+8AT变速箱，发动机最大马力240Ps，最大扭矩353N·m，官方的百公里油耗6.9L，最重要的是只需加92号汽油，这个的确是太给力了！这样一台聚动力、颜值、功能于一体的B级车型，你还不为之心动吗？反正我觉得真的是太香了！
2023-06-14
用户09299985415
我狠不？各位老哥有没有破解版的音乐软件车机版的，推荐下，酷我酷狗的没办法，安装上以后也不行，有正版的在，破解版的不好使
2023-06-14
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
一切烦恼化青烟
兜兜转转最后选了一个完全不考虑车
#提车日记选车油车开了几年，各种器件老化，导致漏油、异响，最主要今年上班地点变化，从来回40公里变成来回120公里；老家外地比较远，直接放弃纯电车。不想买油车，只有混动。确定好车型，就开始看车之旅，还有就是公司只有快充桩；所以只考虑能快充车型，最先看的当然是BYD秦P，驱逐舰05；上海及上海周边4S店看了几家；服务费、上牌费谈不好；还是就是BYD销售服务问题，发现谈不好不订金；服务态度就变了。其实在网上关注帝豪L嗨皮这个车，碍于公司不能慢充，没有去店里看；事情转机出现3月底，公司准备安装几十台慢充桩。这样帝豪L嗨皮就在范围内，第一次看了简单谈价11.5落地，没有下订金回去考虑二天。销售人员打电话在店里谈，销售直接说把服务费免了，置换10.8落地（自己去上牌），一堆垃圾赠品，现在后备箱吃土。上牌 4月14日验车提车，车上什么膜都没有撕，提车只在网上买了脚垫；自己约了车管所4月25日去上牌；一早就去排队2小时，验车10分钟；办手续选号30分钟结束；花费120块，所以4S上牌费1000就是坑：用车 2个月开2200公里，加油300块，充电265块，比油车花费少了一半；跟同事纯电没法比，车友说加速很猛，我开车比较佛，在路上没有崩过谁，所以没感觉。缺点车机真的垃圾，地图版本太旧，自己还不能更新；胎躁真的大，可能是以前开油车有发动机响声原因，基本听不到胎躁；只有风躁；闹沸沸扬扬动力受限，升级空调系统；明天去4S店看看去；谢谢圈主推荐
2023-06-13
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛专用解码器是怎么和360结合的
大家都知道，我在提车没多久就装了 360 全景影像，后面又在前一段时间折腾装了一个CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，但是在两个设备共存的时候，需要一点小操作，今天和大家简单说一说。【车联解码器和360的连接方式】二者相当于串联，也就是说，CarPlay、hicar 等多功能车联解码器挂在主机后面，然后360全景影像的主机挂在车联解码器后面。【怎么样的 360才能接在车联解码器后面】这个时候要和大家说一下一体机和分体机，一体机的效果会比分体机的效果稍好一点。一体机本身就是有解码器的，也就是大家装的 360一般都是一体机。分体机是没有解码器的，正好接在车联解码器后面，相当于CarPlay、hicar 车联解码器和 360 分体机共用一个解码器。【我是怎么将一体机接在车联解码器后面的】 1.拆掉一体机解码器，换外壳首先一体机上面的解码器是可以拆下来的，但是一体机外壳设计原因，少一个接口，其实是有插孔的，只是被壳子封在里面，因此，除了拆下一体机360上面的解码器之外，还要给一体机的360换一个壳子，让他把插孔给显示出来。 2.增加线束需要增加连接的线束，而且有些线束需要替换掉，这个具体我也没搞清楚，可以咨询一下老板问清楚线束情况。【安装过程】 1.提前联系车联解码器匹配的安装店铺，确定好安装时间； 2.接下来的安装过程在之前的帖子里和大家详细说过了，就不在这里一一叙述了，想详细了解的可以翻之前的帖子； 3.安装完后注意看一下，360拨码不要动，我的是456 拨码，解码器拨码为68. 4.如果想看原车的倒车影像，360上面的拨码调到1. 【安装后变化】 1.安装之后，原来 1920的360分辨率降为 1080p，整体变化不大，当然清晰度受到了一定影响，但是现在看习惯了还好，刷新率也降低了一些，白天显示的效果没有很大的变化，夜间没有那么很清晰，目前希望老板在后期能够改进。 2.分辨率降为 1080 之后，整体显示效果扁了一些，车模没有以前修长了，这个也是目前希望能够改善的。【整体评价】 1.完美的两个个体原来的一体机 360 算是很完美的的，显示效果超级清晰，然后还有专用的前后摄像头支架；解码器也是超级完美的，能实现音画分离，坐在车上刷抖音，声音都没有延迟现象，而且巨稳定，我使用了一个多月，一次都没断过，就算我中间使用了原车的有线 carlife 联机了 oppo car+，不用有线 carlife 的时候上车还可以直接 CarPlay，也不用点什么，很省心。 2.有一点遗憾的结合车模的微微变形和分辨率、刷新率的妥协是目前我使用中的一点遗憾，也可能是两者结合的妥协结果，老板是一个追求完美的人，我相信他在后期能够做到很好的改进，加油。
2023-06-11
PTU123
宋PLUS DM车主·车龄2年
提车1000KM小记
#提车日记提车15天，跑了1000+了，自己加了座椅套，车钥匙外壳，档把透明保护壳，内饰钢琴漆面板都贴膜了，安装了ETC支架（4S送的太阳膜还在排队等安装），还有些配件在路上，包括电动高压洗车机什么的，打算以后试试用外放电功能自己洗车，毕竟我都买比亚迪了还不得精打细算一些。软件方面装了雷达测距，实现了距离显示和语音播报还有档位驻车播报，干掉了原来带的老版高德地图，安装了7.1的新版本，语音助手适配什么的也搞定了。开了十来天，总体而言很满意，售后告诉首保之前尽量用HEV模式开，所以只有90公里是用ev模式在开，90公里一直开着空调电量从满电到剩余31%，续航好像也没那么虚。也可能是我的驾驶习惯好吧，之前的老马六开了13年，有一次换轮胎的时候修车师傅不相信我的刹车盘还是原配的没有换过。另外感觉这个车很安静，我的木耳基本上发现不了什么时候发动机启动介入了，可能我13年油车开习惯了，新车确实安静很多。能耗见图，感觉四舍五入开车不要钱，不敢想象过了首保我私桩安装之后用EV跑是不是更香。小问题也有，每天第一次彩刹车启动脚底下有声音，不知道是不是正常的，有时候感觉刹车踏板轻微振动，最离谱是交付给我的车胎压都超过300了，估计是交付前没仔细检查吧。也不知道是不是心理作用，把胎压调整到240-250以后过坑洼颠簸的情况好了一些。整体而言挺满意，花了比同配置宋pro冠军版贵了三千块的价格买到了大一号的plus，前脸造型和前后灯组也是我钟意的款式，感谢比亚迪的宋pro冠军版定价让我坚定了加钱上plus的决心，也感谢plus冠军版没有让我提车十天惨遭背刺，这个车家用绝对够用且超值，空间和经济型以及科技配置都挺好，车机可玩性高。我已经把车机打造成了接孩子放学时的影音中心和体育赛事直播中心。最后问大伙一个问题，后视镜后边那个小白窗口是啥东西？被我的ETC支架遮挡了有没有什么问题？请专家解惑。请圈主加达加斯加推荐！
2023-06-10
大睿小琦
艾力绅车主·车龄3年
买艾力绅一年了，说说感受。
🙋🏻‍♂️ 情况介绍我本来在外地工作，2021年调回本地，跟家人团聚了，家里只有一台车，我和老婆都要开车上下班，所以就有了添置一台车的计划。又考虑到添了二宝，经常夫妻俩，两个宝，还有老人一起外出或者回老家，5座车装不下这么多人，开两个车没必要，所以果断选择买7座车。我个人觉得，全家出行，还是要以舒适为主，所以一直主张买MPV，对7座SUV一直感觉是鸡肋，所以买的艾力绅。 💰费用明细 2022年5月20号买的艾力绅豪华先享版，指导价31.18万，找了朋友，29.98万提的车，5月30号上了牌，5月31号宣布6月1日起购置税减半，早买了10天，多花了1.3万购置税，就当提前体验了。 🧮选车对比从2021年调回来，我就一直在看车、选车，当时国产的腾势、红旗、岚图等车子要么没上市，要么刚上市，对产品质量还么有底，所以主要的精力依然放在了奥德赛、艾力绅、GL8、塞纳、嘉华上。考虑到家用，平时我自己还要开着上下班，GL8、塞纳、嘉华虽然配置比较豪华，但个头太大了，所以最终放弃了，虽然奥德赛和艾力绅车身尺寸有限，后悬是扭力梁，配置不算高，但是感觉比较适合家用，所以最终定在这两个车上。外观上艾力绅大气，配置稍高，我买了奥德赛的同事也都建议我买艾力绅，说艾力绅开起来比奥德赛扎实，所以最终选了艾力绅。 ✏️新车初体验开了一年了，感觉这个车确实适合家用，看网上评论说本田隔音不好，但是开了这么久，我觉得现在本田车做的比以前好多了，隔音绝对没有网上说的那么差（也许是新车还没出现隔音变差的情况），无论是市区还是高速，噪音绝对在可接受的范围内，对比别的车型并没有觉得有太明显的差距。车身尺寸正好，没太感觉到不好停车。舒适型也不错，自从买了这个车，大宝二宝出门，从来不坐那辆马六了。配置方面，我觉得家用绝对够用了，主动刹车，车道偏离预警，L2辅助驾驶，倒车雷达和影像，右侧盲区监测，都是比较实用的，而且自带ETC，去指定的银行办了张卡，蓝牙连接手机后设置好，非常好用。车机虽然算不上先进，但没有那些花里胡哨的，反而整洁。carlife可以连接手机，但是我还是习惯直接用手机。车机可以播放视频，拷在U盘里面就能放（注意格式要求），停车的时候可以给小朋友放动画片，行车中没法看。倒车影像像素不高，但是绝对够用。我自己在网上买了一个忠诚卫士的插件，自己就可以安装在主驾驶车窗控制面板内，可以实现锁车折叠后视镜（见图二）、行车落锁、倒车四闪、开门四闪、锁车自动升窗等功能，物超所值啊！油耗方面，一年以来，跑了8000多公里，表显油耗6.6升（图三）。前段时间天气不冷不热，一箱油可以跑700公里（图四），行驶了688，表显可续航31（40公里的时候亮了黄灯），所以700公里没有问题，这箱油跑除了日常上下班，跑了200公里高速和快速路，开了100公里的空调，加油的时候加满只加了40升（这车油箱不算大），表显油耗5.5，算下来实际百公里5.8升油。去年夏天算过两次，市区开，平均6.2左右。冬天油耗要到8升左右，因为冬天发动机自动热车，热车时间比较长，开空调制热的话也要依靠发动机提供热量，我上班路程只有7公里左右，热起车来基本就到了，所以比较费油。存在的不足，一是启动和档位在右手边，手刹却在左手边，不方便（图五）；二是后备箱比较小（图六），找代驾的时候放不开折叠电动车，坐满人时拉不了太多东西，要是纵向再加深10公分就好了（这车比奥德赛长10公分，内部空间好像没见大）；三是中排座椅的肩部调节比较鸡肋（图七），进出后排容易刮到调整开关；四是30万的车，居然连前雷达都没有，近期准备去安装个带行车记录功能的360。总得来说，艾力绅还是非常适合家用的，我买了之后，好几个同事也买了同款，车好开，质量过硬，后期省心。
2023-06-10
用户7660737361120
提问内存卡的安装位置在哪里呀。各位老铁
2023-06-08
PTU123
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋PLUS10天小结，车内小物件分享。
提车已经十天，跑了500多公里，第一天加的200块钱油大约还剩一半，充电两次，全部都是用hev模式跑，确实省油。每天上下班要跑30公里高速，试了几次自适应巡航，没有画龙，车道保持的挺好的。给车子添置了几样东西，首先钥匙外壳就是个坑，和淘宝的图色差太大了，淘宝上看到的是带一些蓝绿色灰，买回来就是纯灰了，不过现在我也不随身带钥匙了，一件也不带，开车用手机，小区门禁用手机，家里用指纹锁，省的夏天口袋里鼓鼓囊囊一大堆钥匙了。座椅套是淘宝上随便选的，贴合程度还可以，味道也不重，自己用了不到一个小时就装上了，很容易。买了个车载烟灰缸，很失败，弹烟灰的时候手肘会被扶手箱盖挡住，每次我都得打开扶手箱盖才能勉强弹烟灰，费劲。方向盘套是闺女选的颜色，明显低估了我手心出汗的程度。档把套最满意，免胶安装，贴合的严丝合缝，还不影响龙鳞灯光效果。网上买了一套TPU钢琴漆面板内饰膜找人给贴上了，手工费比这套膜贵。不过确实很负责任，贴完了几天出现的翘边和气泡我再去店里都给处理了，挺满意。最后是车门里放个小垃圾桶，随手丢点垃圾之类的，毕竟我有鼻炎可能鼻涕纸不断。以上就是十天来的感受和添置的小物件，还有B柱C柱外侧的TPU贴膜在路上，免粘胶ETC挂架也在路上，等都到了安装好了再来汇报。
2023-06-06
蓝雀设计-邓达庆
适合还在纠结电动车适不适合的小伙伴！
我每天通勤40公里，刚好21年老婆拿了驾照后需要增加一台车，当时去看了秦但是工作人员的态度给人的感觉很不舒服，去吉利看了新出帝豪S车身不大也不小，当时老婆很喜欢就这样暂定了帝豪，当51假期约好去交定金的时候却堵在了路上，堵的很厉害那种，我就跟4s店那边改约说过两天再去。。。刚好当晚朋友来找我借天幕，就这样小蚂蚁进去了我的视野，感觉很小巧，试驾了一下后该有的功能也有，在微型电动车里面更像一台车，简单问了一下价钱和用车感受后进去了我的选车范围。最后研究了一下小蚂蚁的资料，和商量后决定不想额外增加经济负担选择了微型车，约了时间去店里早上谈好价格中午就交了定金，等待小蚂蚁的到来。很顺利过了一个星期通知提车，当时深圳有疫情但是还不严重，赶紧去提了车打了临牌就往东莞回，怕被封在深圳。说说感觉：就拿到车后上高速第一反应好飘啊，特别是遇到高架桥有横风，没想到微型车是这种感觉开了小段路才适应。原本是给她开的，最后被我抢了过来成了我上下班的座驾。经济性:2年3万公里一共充电共花了1250元，是的你们没看错。电车真的会让人越来约扣，当时油车每个月保底1000的油费，现在小蚂蚁一个月也就50+的电费。老婆上下班近现在一个月帮油车加一次油（每次看着油表的跳动心痛）。充电方便度:如果不能随时方便充电，不要盲目买电车，因为买回来第一个月还没安装充电桩，都是在家旁边停车场刚好有快充装，哪怕就在旁边我也觉得挺麻烦的。后来有充电桩后插上枪，设定好时间12点后自动充电，电费便宜，又省心。话题性：当时很多人都笑我花接近7万买这种车有什么用，浪费钱/省的油钱开个三四年又要换电池等等。其实我都微笑一下，不给任何解释。因为没有最完美的车，只有适合自己的车，因为它帮我解决了家庭用车问题，同时在非常时期没有给我增加额外大的经济压力，而且又能帮我省钱，无疑电车最适合不过！续航问题：买的的时候续航300，充满后显示310，目前2年没有任何衰减，同时幸运的没有出现小乌龟。下面附带几张图有充电费用记录，还有前些天充满电后清零看了下现在的续航能力。最后希望大家买到心仪的车。
2023-06-06
直率小羊756
智己LS7车主·车龄1年
安装行车记录仪的过程很糟糕，早知道不装了
以为4s店很专业，光把原件拆掉就花了10多分钟，行车记录仪外壳装上的时候比划好久，结果把线掉外面了，我提示了一下线不要让我看到，又重新拆了一次外壳线从里面走了，拆的时候外壳又崩到外面的地上，从顶棚找线花了好久，手都伸到副驾驶遮阳镜的上面的顶棚里了，感觉都拉变形了，说不好找，把灯上两个螺丝拆了，掰的空间更大了一点，总算把线扯出来对接上了。最后基本完工的时候有好几坨手印在阅读灯周围，我说要清洗一下，师傅说他们是专业的，让我放心。结果交车的时候我看到还有一些印记，又喊他们过擦一擦，真是太累了。后来问接待员，他们说这一款是第1次装，星锐博越型号装了很多。整个过程大概两个小时。后面的小伙伴要安装的时候，一定要先打电话问一下他们店有没有装过，然后再从APP上下单。我比较担心这样装完之后会不会造成一些异响？回家之后发现左半边固定的很紧，右半边拿手按一按是有空隙的，大概1~2毫米，不知道大家的原厂行车记录仪是不是也是这样？这次的安装，让我感觉到吉利的售后维修怪怪的，没有其他品牌的那种亲切感，提车的店和车子装行车记录仪的店都是这种感觉，是不是缺少培训？
2023-06-04
三代社会你威哥
哈弗H6车主·车龄3年
行车记录仪大家要记得安装
想装行车记录仪才发现前风挡后视镜后面那个壳里直接给留了个usb插口，我之前都不知道，也是才发现今天也给大家提个醒，我前几天想给车安装了一个行车记录仪，打算自己买自己装，所以就问别人自己查了一下，我买的是免走线的那种，换个外壳直接插进去就可以，真的很方便而且还很美观，看着好像没动过一样。我合计很多人应该都会在车上安装记录仪，我也觉得这东西是必不可少的，因为它的作用真的很大。因为经常开车的谁也不能保证没有一点问题是吧。如果没有记录仪你没有有力的证据，就有可能说不清道不明的，不能保证自己的话别人就行。最好的就是记录仪一看，有啥都好说。不用再去扯皮了，经常刷视频，会看到有人说自己没错没错，一调监控就露馅了。还有万一当你遇到不法人员，道路上碰瓷，警察来一看记录仪所有问题也就都解决了。在选择记录仪上我个人建议，不要低于1080p，而且要带夜视功能的，不然看着很模糊
2023-06-04
洲际的云
秦L DM车主·车龄半年
导航投屏仪表盘
冠道开回来两周了，前两天无意中发现中控屏可以自己装卸软件，发现了新版高德地图可以投射到仪表盘上，于是马上下载安装，安装后发现不行，后来一想是不是其它软件也需要更新，后来在软件包里找到了本田黑科技的更新包，更新后实现仪表投屏，瞬间感觉提升了档次（自我感觉
2023-06-04
战术奶爸四季如歌
一辆摩托车必改选项，硬需求谈一谈。
#摩托车改装笔记关于摩托车的改装争论一直较大，相关的规矩也不是特别清晰。已知被划入罚款范围的大到动力系统的改装，小到手机支架都有摩友在路上被罚，如果不说规矩，只谈咱们的需求，那么按我心里的划分，改装大约分为两类。一类叫有必要的，一类叫没必要的。当然这个事见仁见智，但在我看没必要的改装包含：射灯，部分护杠，排气和部分动力系统改装以及任何贴纸玩具等挂件。关于射灯：爆闪强闪其实是害人害己的，如果大灯亮度不够，led的改装技术现在其实很成熟。部分护杠：多数护杠其实没问题，但一定要避免带尖的护杠，尤其是那种所谓防摔车球头。护杠应该是较为圆润的包裹车前车后的，车辆摔倒时护杠不应起支撑作用。排气：这种改装纯粹的名其妙。动力系统：踏板如果要改，整个传动系统有时确实能解决部分车型起步转速等等问题，但前提是自己懂，不要听别人瞎忽悠。比如什么换个普利珠，你单换个普利珠真是什么用也没有。贴纸玩具：这其实凭喜好，我车后面也有小熊，来这啰嗦是为了小熊然后说说我心里的改装硬需求：手机支架，后视镜，尾箱。硬需求1手机支架：我买的摩什么🐺的（图2-图4.不做广告）花费88元。关于手机支架我其实买了两个，一个是这个传统的，一个是强磁吸的。原本我以为强磁那种会有掉落风险，结果收到一试，第一次吸附的力度着实吓了我一跳，力度之大让我怀疑夹了手会非常疼，所以我判断强磁的掉落可能非常小。上车吸上下车一拿，多方便是不是？但我试验后还是给退了。原因是强磁需要有一端黏在手机背面，增厚了手机厚度不说，也限制了手机壳的样式，再有就是强度真的太大，我很怀疑他会把手机壳拽坏那么我们该选一个什么样的手机支架呢？我是安装在了后视镜上，也可选车把上安装，这不重要。重要的是应该满足以下几点：1八爪，这个结构已经被广泛检验相对稳定。2带减震机构，这非常重要，实际观察发现减震工作频率非常高，避免了硬链接的很多问题。3防盗旋钮，其实这有点防君子，所以您自选，我只是觉得心理上觉得还挺安全。而实际上真想偷你手机支架，带个所谓的防盗旋钮一拆能拆一片。最后说手机支架的充电系统，除非您有闪送跑腿这种工作需求，否则就不推荐，道理和我退那个强磁支架一样，想支架充电必得在手机背面贴个东西，实际使用很麻烦。硬需求2后视镜延长（或增高），我买的普通黑，金属的（图5-图6）花费35元。关于后视镜改装的硬需求其实多出现在踏板车型上，因为车身较短，后视镜被限制在了一个较为尴尬的区域，而老司机有勤看后视镜的习惯就很别扭。这不是为了美观，而是为了安全实用。解决办法无非三个，1增高，2前移，3增高加前移。我选择了略微增高且前移10厘米的方案。因为个人情况不同，所以方案不同，这里购买的时候唯一需要注意的是先确定你原车后视镜是正牙螺丝还是反牙螺丝，不然会装不上。我买的（图5）写的正反牙螺丝，我大惊，问客服是高科技吗？兼顾正反牙？客服说一套正一套反发给你……结果我收到了一颗正一颗反的螺丝，这简直是想骂街。硬需求3尾箱，我买的65l铝合金的，花费479元。（图7-图9） 65l尾箱的大小正好装下两顶全盔，再小装不下，再大就增加了危险，这是我的硬需求。如果你像我一样想弄个较大的尾箱，请一定注意1检查原车支架是否能够支持尾箱重量，因为铝合金尾箱本来就重，再大，65l的尾箱本身可能重量就要有20斤，原车支架很可能会断裂，如不换就勤检查。2是尽量尾箱不要放重物，比如65的箱子放下一箱矿泉水没问题，但千万不要这样出行，尾箱过重会对骑行造成非常严重的安全隐患，请务必注意安全。以上就是为了嫖一个懂车帝小熊的，一个普通车友的认真分享。可能有朋友会说，我特么车身贴纸也是改装硬需求，好看！或者我自己的车我特么就乐意改排气！我就爱炸街装逼你管得着吗？嘿，我觉得你说的对对对，欢迎探讨。
2023-06-02
丝丝呆胶布
浅浅说一下小改cbf190r
#摩托车改装笔记一、首先为了提高舒适感浅改了一下脚踏，原装是在是受不了，换了个方方的，我感觉还可以。价格方面也不贵几十块钱？我忘记了反正挺合适的二、第二，因为图方便图安心怕摔车，本人浅浅的安装了一下手机支架和护杠。但由于警察叔叔说护杠和手机支架等算改装，所以我就浅浅说一下，不得不说安装前摔车巨害怕，安装后车倒是没摔得那么惨了，但也不轻。手机支架嘎嘎好用嘎嘎方便，价格总共几百吧。三、第三，为了更美观也为了排气声音更大更好听一点，本人浅浅的改了一下排气，亿希尔全段排气！原厂声音确实小，闷闷的。改完之后跟拖拉机似的，不得不说也不太好听，就是声音大了点。但是190的排量还是单杠，本人可能不太建议去改排气。价格方面挺贵的，忘了多少钱，千起步，自己到能换，也简单。前段也已经烧红了烧紫了，倒是挺好看的。四、第四，为了外壳外包装的美观，我还贴了贴纸，皮卡丘贴画。在油箱两侧，还放了其他小饰品。车好看了，骑着心情也美丽了，重点是能和朋友搞同款。五、目前来说，我改的也不多，可能到时候想换个轮胎、其他颜色的链条和其他颜色的大灯，也不知道好不好看，有没有大佬能发表下意见啊。五、第五，不能因为排气小，也不能因为是单缸车就瞎搞，搞咱就搞好。在小小的190上能尽量做到自己越来越喜欢。
2023-05-31
野生550
浅谈自己的550改装
#摩托车改装笔记当时买车的时候也没想很多，就是冲着3.8去的买完之后也没想着改装（本人不喜欢改装车）但是随着用这个投屏发现，息屏后投屏也灭了，不息屏放在口袋里又容易误触，所以就买了一个五匹的横着的手机支架（约150左右），跑远路的时候导航用！然后就打算这个车就这样了，一直骑了接近两个月，突然就觉得这个车越来越丑，想改变，所以就买了个拼多多前唇（120左右）+少年时代黑色风挡（200），装上之后确实好看了很多。（括弧:少年时代风挡有设计缺陷，原车螺丝孔是凹下去的，风挡是平的，所以紧螺丝容易给风挡紧破，我破了一个螺丝孔，而且导致螺丝出来了一点，外壳不好装）以前也一直有想法改脚踏和分离降低手把，但是一直没舍得钱。直到有一天有个人给我把车撞倒了，又脚踏磕坏了，手把弯了，总共给了我2000元。然后我就去网上继续定了少年时代的整套手把和升高脚踏约1600左右（整套购买送中间大螺丝，单独买要好几十），又觉得手把都改了，就又买了一个不知道什么牌子的护弓（115），到货之后就迫不及待的安装，装完之后，手把还好，脚踏设计很好看，但是也是有缺陷，脚踏升很高之后挂挡杆够不着，给档杆调高之后又挂不上当，没办法，只能降低了脚踏，一共有6个高低档位，我现在用的第三个，最最重要的是比原车脚踏更挡腿，坐在车上脚撑地的时候，正好磕着腿。总之给我的体验很差。但是确实是很好看。总之满意度不是很高，但是又确实好看。还有，原车的时候，只拍车挺好看的，人骑上去坐姿达不到，所以不怎么好看。改完之后已经好多了，但是改完后我没拍照，最后来几张没改之前的帅照吧。
2023-05-31
鴻鴈飛
铃木UE125#机车摄影大赛
代步神车当选铃木UE125，UE在设计上相比朴素简单时尚，细节处更多雕琢，大灯、日行灯、转向灯与前面板融为一体，呈现一个M字造型，而尖锐的车把头罩前部也同样以M字相呼，更添动感，同时立体浮雕铭牌也凸显质感。但从整体车身线条来看，UE又不像UY那么棱角分明，多了一些曲线的处理，可以说是一台适应群众面比较广的车型。整体漆水饱满均匀，外壳塑件的用料十分扎实，骑行过程中并没有出现外壳件异响。硬件配置上，我选的是一款碟刹版，前碟后鼓配置，刹车方面前单活塞卡钳，后为鼓刹制动，前正立式减震配备防尘套筒，后单减震设计。轮胎采用前12寸后10寸的诚远轮胎，胎纹设定偏向耐磨日用取向，铝合金轮毂的铣削工艺和UY相同，质感出众，后挡泥板的包裹性很好，雨天防甩泥效果出色。空间方面比较满意，脚踏位置空间放置物品完全没有问题，平直宽大的座垫和折叠脚踏的设定，也为双载时提供了舒适度，即便是两个成年男性，都不会觉得乘坐空间过于局促。碟刹版还配置了铝合金后扶手，方便乘客握持以及安装原厂尾箱，承载空间足够。驾乘感觉良好，代步或者远行完全没有问题，颜值担当，值得入手。总体而言，铃木UE125在动力平台、外观设定、整体做工和操控水准都达到了作为一台优秀日用通勤踏板的标准，不过美中不足的地方是其配置方面诸如大灯、仪表略低于市场预期。
2023-05-29
素质特好
飞凡R7车主·车龄1年
活力加装的中控，原来不配按钮，并且是触摸
4儿子店，买的活力版本，事先说的加装中控屏幕，我还额外掏钱2千安装的，结果是不带实体按钮的。真冤大种。图里可以看到，我是有屏幕，但是档把旁边是空的没有按钮，早知道直接上探索了，也没差几个钱。最后好在安装的屏幕是触摸屏，听歌和连连蓝牙，还有个到车影像，可惜没有倒车轨迹图。拆下来的收音机，圈友们只有还有留着的必要吗。
2023-05-27
用户3063233180168
提问L7送充电桩并安装倒底是送30米还是40米，求准确答案
2023-05-26
地铁九号线
穿新鞋走老路被淋成落汤鸡
车型赛科龙RA2.推荐好去处延庆百里画廊。这几日天气不好，总有降雨，阴晴不定。新车入坑已经一个星期有余，由于工作原因，一直没得空骑行，想分享却还没安装正式车牌，还是临牌。昨日午后，趁着做核酸的空，出城溜了一小圈，空气凉爽，提前带了护膝，多穿了一件外套。你还别说，RA2我骑起来还是挺舒服的，250的排量很满意，比之前的南方125动力强进。虽说小三十年不骑摩托车了，但我心中还是有一种想骑摩托车的冲动。如今已经50+的年龄。媳妇很是不同意我买摩托车，说什么年龄大了反应慢。不过女儿倒是前年考下了摩托驾照，被她妈泼了冷水，太危险！自从朋友三个月前介绍下载了懂车帝摩托范APP，每天看车，选车，看新手分享的文章。买摩托的想法一致充斥着我的大脑，就连每天签到积攒的能量都换取了面巾冰袖。经过了无数次的思想工作，很高兴媳妇同意了，不光同意还得出钱呢对吧？！跟我去摩托车店里看了好几次，媳妇想让我买个更好一点的，可我挨个把店里的车都试坐了一下，就这款我觉得舒服，脚踏的位置、手把的高度、宽大的后轮胎，还是我自己做主吧，她又不骑。我身高168cm,戴着头盔听着发动机的突突声，感觉不错，之所以选择这款车，主要是相中了它貌似哈雷883硬汉的样子，坐高低的优点，复古范。这不，还想再往远了骑，看西北天空阴了过来一大片黑云，刮过来的风也甚凉，掉头返航。过红绿灯洛口的时候，村庄边上小贩收起了座椅，向房檐下走去。掉雨点了！我也应该找个地方避一下，可看了看四周，门店的房檐都太窄小，继续骑吧，啊！几乎是瞬间，大雨点子密集地掉落下来，前面两排大杨树一条大道已经雨雾迷蒙了，哎！也没雨衣，还不如刚才躲一下呢，没办法硬着头皮走吧，就这样，我被浇成了落汤鸡。对面骑电三轮过来的老农，打着伞还一个劲对着我呜呜。我去，赶紧往回家赶吧，好在没有几公里了，冒着雨的比亚迪F3跑在了我前面，前面的路口绿灯已经闪烁，还有十几米，它却停了下来，车里的人啊你们淋不到，我可是不能等了，再说下雨路滑跟的挺近也刹不住啊！我打了左转从轿车旁擦过，好悬。进入城区，我放慢了速度，已经这样了没办法，多亏带了头盔，脑袋没湿，保持清醒，心里一直提醒自己转弯不能压弯，雨水附着力减弱。道路旁底商的大爷目光一直追随者我，差点把头扭掉。我就像是一个笑料，独自流浪在大街上？身上已经冰冷，膝盖还不错，厚厚的护膝没有着凉。这是我最庆幸的事。到家了赶紧停好车，盖车衣。媳妇说；傻了吧！也不看好天气，核酸的功夫你也跑。我苦笑着脱去全身的湿碌碌衣服，换上媳妇已经为我找好的干净衣服，嘴还硬着:没事，我是老司机，你不用担心，车子新买了还没过瘾呢嘛。
2023-05-20
lucky13350
雷凌车主·车龄3年
简单发个后视镜折叠作业
本来打算去装潢店改的，无奈店里要价接受不了，某多多的线下安装门店我认识，做事不靠谱也放弃了，看到某宝有免穿线的后视镜折叠，问了卖家，确定不需要穿线到方向盘下面，果断下手了，用时2.5小时全部搞定，拆门板废了一个卡扣（我备了三十多个卡扣），其他全部完美复原。简单叙述一下过程吧，先拆后视镜外壳，抖音学大神抠住内侧轻拍一下，果然下来了，卡扣一点没损坏。然后再打开门内螺丝饰板，拆卸饰板以后拆下3颗螺丝，然后就大力从底部缝隙处拉开门饰板，拆掉拉手钢丝绳球头，拔掉车窗升降器，然后拆后视镜处白色盖板，后视镜3颗螺丝用10#套筒拆下，后面拆后视镜下方黑色外壳，大力出奇迹，继续扯下来，拆下后视镜塑料转轴，卡簧太紧压不动，直接用斜口钳剪了，反正不要了，撬出卡簧，后面再拆外壳，各种螺丝，换电机转轴，接线全部是对插件，然后按步骤复原，就此结束。
2023-05-18
wjl11138
秦PLUS DM车主·车龄3年
发现秦plusdmi一个省油小窍门
21年6月最开始看这款车的时候很纠结，既看中了秦的颜值，动力和低油耗，又担心是新技术自己当了小白鼠，感觉这车的耐用性有待市场检验，在轩逸，卡罗拉，长安逸动几个之间纠结了好久，21年国庆节终于在一家比亚迪4S店开业之际，在美女销售的电话轰炸下，没抵挡住糖衣炮弹的攻势，被一堆小礼品诱惑，终于决定选择了它！车子已经开了一年半，跑了20000公里啦！总体还是满意，现在唯一出毛病就是副驾驶一键关闭偶尔失灵，油耗基本稳定在5个以下，我充电方便，总里程油耗表显每公里0.25元左右，就是减震是真的不行，路上有个小坑都能完全反馈到你的屁股下面！车友群里跑黑车的老大哥2年已经开了21万公里啦，使用起来还是一切正常！我们重庆山区多，一会儿下坡一会儿上陡坡，爬上坡油耗立马狂涨！我夏天去高山避暑爬盘山路，从山脚到山顶大概20多公里，全程空调油耗表显更是到了9个以上，这段时间用车较多，馈电情况下，没事试了下只要是在平路和下坡立马开启混动模式➕强制保电70给电池充电，上坡就立马切换成EV，这样循环操作油耗更是妥妥的控制在4个以下甚至更低！当然平原的朋友可以忽略这样操作！只是个人闲着无聊这样试了下，这两天油耗排名蹭蹭的超过了80%的车友 4月份保养的时候看了下安装了护板的底盘，到处都是刮痕，看来厂家有必要把护板列入出厂标配了！还是建议车友花几百块安装护板！这样让你更安心！
2023-05-15
簌簌清扬
秦PLUS DM车主·车龄2年
安装充电桩
终于可以充电了从申请电表到安装充电桩，历时十天。安装非常棒，自己购买充电桩和保护箱，其它包工包料26￥一米，价格公道。只是美中不足的是，南昌的谷电要五毛钱1度
2023-05-15
憧睐
威朗PRO乐享后保险杠脆
#用车感受没想到后壳这么脆，我就猜到这个主动刹车会坏事，不能设置永久只报警，一上车启动就会恢复，前面几次都是无必要启动吓我一跳，这次好了，被别人追尾了，整个后备箱和保险杠都要换，刚开始看外壳还以为没什么大的损伤，后车反而严重点，结果打开后备箱一看，整个都歪了，灯也碎了两个，红绿灯起步就被撞成这样，唉，关键排队修车要十几天。。。
2023-05-14
爱啃大猪脚
标致408车主·车龄2年
后备箱加装按键方案2
整理桌子的时候，翻到了之前用过的“干簧管”，是什么东西呢？其实就是一个开关，原理就是当有磁铁靠近一定范围时开关接通，拿开磁铁断开，现在小伙伴有没有想法? 这个作为后备箱开关也是可以的，理论是安装在任何位置都行，只有磁力够强就行，但是我们不可能拿着一块磁铁去开后备箱所以呢，这个磁铁肯定是间接固定的，想用的时候拨到位置即可，比如说车尾的挂件可以改一下，制作一个底座平时不用时磁铁位置在A点，我们的干簧管在B点，想打开后备箱，把挂件移到B点即可，为了防误触，可以在A点加装弹簧，使得磁铁复位到A点。还有车尾的字母标也是可以改的，原理和上面挂件一样，比如1.6T，把这个T改成两部分可以分开，设置A点B点即可，反正可改装的方法太多，小伙伴们有啥想法没? 值得注意的是最好装在塑料件，铁皮上估计没法用
2023-05-13
东风标致408
408自己动手更换防冻液机油机滤
408用了快5年了，之前在4S店买的保养套餐，2022年最后一次保养套餐用完了，今年打算自己动手保养，也是更多的了解车的状况，在网上买了抽机油泵、扭矩扳手，机油机滤，道达尔的防冻液，原车防冻液沸点有点低，有些消耗防冻液，所以这才买了这款道达尔132℃高沸点的，老包装机油在清仓也是网上买的送的机滤。先说说更换防冻液，车最好用完车后更换，这样节温器是打开的，更换的更彻底，我这是有点懒人的换法，不咋费劲半小时左右就可以搞定，用完车停车熄火，先把防冻液膨胀壶的盖子慢慢拧松，注意不要拧的太快，不然高温的防冻液喷出来会烫伤的，慢慢拧到泄气的声音出现就停止，等把热气压力泄了再把盖子拧下来，防冻液壶上面有个黑色的小管子，捏住卡口来回旋转松动了再拔下来，找个差不多空调排水管那么粗的管子套在这个黑色小管子上，找个桶用来接废的防冻液，不然小管子太短了接不到桶里，这时去打火顺便打开暖风开关，温度和风速调到最大，以便小水箱的防冻液也排的更彻底，发动机一直怠速，在防冻液壶口看着液位，看到旧的防冻液快见底了就把新的防冻液加进去，随着发动机的运转旧防冻液会从小黑管流出，看着防冻液壶没了就就加，这样循环更换简单而且不用排空气，更换的也彻底些，排出来了防冻液颜色变的更新的防冻液一样清亮就证明更换彻底了，最好买两桶4公斤的，408正常更换需要6升，充足的防冻液可以多冲洗一下发动机水路，差不多了熄火把小黑管插到防冻液壶上，防冻液加到上下刻度中间就可以了。接下来换机油机滤，这时车子温度高抽机油速度更快，先打开机油加注口的盖子，再拔出机油尺，把网上买的抽机油泵陪的硬点的管子插进机油尺，这里需要注意买抽机油泵的时候抽油管的尺寸，抽油管的直径有4、5、6mm，一般车4、5mm的都可以插进去，不过有些车机油尺管细6mm的插不进去，所以车友们买的时候注意，抽机油泵接电瓶正负极，出油管接废桶打开抽油泵开关就可以抽机油了，因为车是热的几分钟就抽完了，抽油的空闲时间把谐振箱的一颗螺丝查下来，就一颗螺丝，再把伸缩进气管从谐振箱取下来，谐振箱有上下两个卡口，卡口都往车头方向扳一下就取下来了，然后把螺丝松了的电脑版网上一提就从谐振箱上取下来了，再把谐振箱下面还有的一个卡口按住就可以把谐振箱提出来了，这个卡口在这里。这样就可以把机滤拧下来了，用27的套筒，1/2的加长杆，拧松机滤后慢慢拧，让机滤里面的废机油流回发动机，取机滤的时候要把机滤翻一下，面朝上，这样机油就不会洒到外面了，把机滤从两根水管的空隙出拿出来，装好新的机滤，密封圈，要注意在密封圈上涂抹些新机油，这样既可以有密封的作用，还不会在拧紧机滤的过程中因为密封圈生涩损坏密封圈，机滤安装用扭矩扳手25牛就够了，在机滤外壳上有25牛，安装谐振箱上面那个螺丝要注意刚拧紧就行了，别拧的太紧拧坏了，完事加新机油加到油尺中上刻度就完工了，打扫现场收工。文笔有限，各位车友凑合着看吧！过几天更换火花塞空滤的时候再分享一些心得
2023-05-13
峰回路转NF
拿铁PHEV新疆自驾12950KM体验二
上次说了为何卖掉跟随15年的丰田FJ，而选择了小白。这次就说说这次新疆自驾小白的一些自我感受一、动力足够（我基本全程亏电模式），不像有些新能源车有电一条龙、无电一条虫，当时的销售告诉我，这车只有纯电和油电混合，没有纯烧油模式，所以它的亏电模式也是1.5T+混动，就我这次新疆自驾而言（4人+满载+顶上货架满载），动力可以说完全足够，高速超车有力。二、导航很好用，结合投影，让我有信心在陌生城市中行驶（这次很少犯错误）。之前也用过宝马自带的导航，和小白自带的导航相比，那就不是一个时代的产品。还有高速的区间测速提醒（比如还剩多少公里，现在应该保持多少码）。但“小魏同学”的车机系统，还是有较大提升空间，在交流过程中有点吃力三、四驱还是有用的，虽然不能和硬派四驱比，但长城SUV的越野车还是做了近20年，四驱和底盘还是可靠的。这次去茫崖的艾肯泉，路上维修巨烂（好多很松的土质），我们开启4驱顺利通过（当然不能停、需要加大油门）。四、发现了自动远近光功能，之前上海时没有发现，特别在漆黑的道路时，如对面没有车时（或有路牌时），会主动远光灯，但侦测到对面有车灯时会主动近光灯五、空间，驾驶和乘坐空间而言，空间足够。如果长途自驾，建议不超过4人；但后备箱的空间有点小了，一是溜背，二是抬高了底盘。当初我看小白要比途安长，觉得后备箱足够了，现在从空间来说，途安的后备箱体积要远大于小白。六、座椅通风还是挺好有用的，主驾按摩功能体验一般般七、一定要贴膜，新疆太阳厉害，不贴膜能感觉烤的滋味八，如安装顶架行李箱，尽量装大一些的，我购买的700L小了不实用，车顶的空间足够九、轮胎，长途自驾一定要换AT胎，因为这部车没有备胎、没有千斤顶，原车轮胎虽然是米其林，但只是公路胎，万一坏在人烟稀少的地方就麻烦了，这次除了原车自带一个打气泵和补胎液，我不但多带了一个打气泵，还网上购买的补胎钉。这次新疆自驾我经过三大无人区（可可西里、阿尔金山、罗布泊），我最担心的是轮胎出问题。（图九是经过可可西里无人区到达茫崖前，遇到可怕的白毛风） 10、油耗，这次24天12950公里，中途只充电200元左右，加油基本全程中石化92#，油费共7721.2元，每公里基本是0.6元，（动力模式：纯电有限；驾驶模式：正常；山路或烂路有使用4驱模式）。所以有人说满油满电1000公里，在实际情况下是做不到的，至少在我正常使用中是做不到的 11、油箱（我最不满意的地方），但每次加油都会跳枪，然后再慢慢加，最多又加了100多，这个不知是否通病，小白本身油箱小（55L），如果加不满，走有些长途时会吃药 12、底盘和避震，这一条是补充上去，整体感觉正常，但又说不上好，快速过坑时，有两次感觉已到底（避震韧性不够，也可能我装的东西多），在我拥有SUV中，我非常喜欢途安的地盘和避震（05年第一批途安），低速时方向盘轻松，但高速时稳而重，而且路感清晰，而小白就没有这种清晰感和安全感以上是我个人（一家四口、24天新疆自驾）的真实使用感受，不对的地方请指正，后续有想到的再跟大家反馈
2023-05-13
勤奋尚健
秦PLUS DM车主·车龄2年
20年专业老司机提车20天感受
【续航】充满电跑100km左右的续航对于日常上班完全够用，跑长途高速的话用hev模式满电满油跑1200~1300km不是问题。【油耗】油耗完全没得说，家庭用电每公里还不到7分钱，比开电瓶车还省钱，所以没事儿就多开出去溜一溜。【智能化】我买的这一款不带l2智能驾驶系统和acc自停功能。因为比亚迪在这方面并不突出所以不敢选配，而且现在智能驾驶选配价位太高。其他的智能化完全是电车理想的标准，无论是手机查看车辆信息定位，远程控制车的各项功能，还是车机系统的最大兼容性，还可以支持无限安装安卓的各种APP，很是满意。【动力表现】这车提速很快，动力表现对于日常使用完全没问题，20万内的油车一个能打的都没有。【购车经历】我的购车经历，在懂车帝上看到了销量第一的dmi冠军版秦，就选购了120带快充功能的领先型。夜晚给4s店打电话，问他型号和内饰的颜色说有车，让他提前准备好，第二天早上第一个就去提了，然后下午就把车开回了。【提车价格】首付零头，贷款10万，三年3.5的利息。因为手头紧，如果无息贷款要付一半现金，在网上贷款也需要较高的利息，最重要的无息的还要手续费，所以选择三年3.5%的利息，想一想有10w块钱可以理财干嘛的也能赚回来。购车时总花费13w左右，保险4100，上牌费400，厂家送了交强险和全车贴膜，车内脚垫，换了一个好点的电池护板，一个车载吸尘器，厂家置换补贴3000。【驾驶感受】虽然不完全是电车，但是在家里上下班95%都使用的是电。电车的驾驶感受，完全听不到一点发动机的声音，开起来像幽灵一样从别人身后跑过，这种体验真的很酸爽。【乘坐体验】前排车椅类似于电竞椅，坐起来非常舒适。后排空间也完全够用，而且支持后排座椅放倒，能大大的扩展后备箱储物功能。【最不满意】这个车门前户口，我的各项需求和预期。最不满意的就是它的自动驾驶智能化系统没有配备，当然这个价位的暂时也不可能希望他配备，但是希望以后智能驾驶技术成熟，通过车机系统ota升级能下放给咱们，哈哈，哪怕是需要购买。还有一点行驶在颠簸路的时候，副驾驶安全带滑轮那个地方会有轻微的异响，把他拉到上方就没有了。我在论坛搜索了一下看到其他人反应，估计是这个车的通病，好在没什么影响，这个价位买到如此优秀的国产电车，咱们不能太苛刻了。【加装配件】因为白色的不耐脏，自己买了一个洗车枪。购买了一个放电枪，电车少不了的装备，留着把车当移动发站电备用。加装了360全景导航跟原车很适配，带录像功能，虽然是老司机，但是有了360全景要安心的多，特别是夜晚，摄像头比人眼看的清晰。最后祝比亚迪继续大卖，严把品控，多在智能驾驶上发力。现在比亚迪拥有自己的成熟三电系统具有极强的市场核心竞争力，说明比亚迪在十多年前的布局转型是正确的。虽然比亚迪前期是做电池起家，中期转行做油车，两项技术的积累完美地适配了当前电车行业，所以比亚迪的成功是天时地利人和的使然。未来仍然很看好！天下之事，分久必合，合久必分。三十年河东，三十年河西。现在市场上的汽车品牌多如牛毛，各个企业都在研发自己的三电系统智能驾驶和车机系统，如同十来年前手机品牌大战一样，未来几年会在某一个品牌，技术完全成熟后以合适的时机统一市场标准，减少内耗内卷，这也是大家都希望看到的！也祝愿中国电车走向世界，汽车是移动的房地产，房子卖不到国外，但是汽车可以，未来看好比亚迪，加油！
2023-05-11
右手大拇指哥
领克09 EM-P车主·车龄2年
买了一台09
#提车作业-领克09 领克09phev，加包，金色，七座。选车:真是海选了三个月，精选了一个月，非常的令人纠结。二孩出生，六口人，就想要选个越野车，七座，新能源，又要看性能配置安全，又要看钱包，又要看家人的意见。看性能配置安全，在领克09上市的时候就关注到了，只是当时刚买了一辆纯电车海豚，所以一直观望。观望的过程看了超多评测，各种碰撞测试，令我持续种草。海选的三个月期间是看了其他20w左右的，最高也看到了30w出头。迟迟不出手就是感觉差点什么，不甘心。与几个老友聊了，其中一个第一句话就是买09嘛，还指名道姓说就是phev。其实在看性能配置安全方面没有什么犹豫，特别特别的是车内空气质量，家人坐进去，全车关闭门窗，一比较，答案很统一。真正纠结的其实只是钱包。。。看钱包。。。。。。看家人的意见:自己单独看了很多，很犹豫，很纠结。所以，一定带着家人去试驾去参加活动，排除了很多不理想不情愿的，a从外观，b从车内空气质量，c从是否新能源，最后都达到预期选09。 c排除了揽境，红旗hs7 b排除了唐 a排除了gs8 接下来就是我去讨价还价，去选车。说了那么多，买车，质量安全前提下，就是买个心情舒畅原本期望车价拉下30，但是还是只控在了31以内。所在地的领克中心有台展车，后来让位给了emp远航版，家人坐了觉得没味道，空间够用了，那么心里就有数了之前试驾过p版m版，去年开了一年的纯电车，再试驾p版就挪不动脚步了。发动机介入前就是纯电的行驶质感。说实话，高速、深踩油门后发动机介入感觉很小。电池的确小，纯电续航真的短，但是大家都说选p版，要的就是spa，要的就是8at，还有博格华纳，再＋绿牌和电车质感，好吧~_~我也是。家门口能安装充电桩是很方便的，天天充都没问题。海豚两周才充一次。互不抢。车机是升级到最新版本，高德地图是好用的，不错。手机和车机都是同一个手机登录后，目的地可以直接传车机，同时抬头显示也同步显示。车机互联后，抬头显示还能显示来电人名，号码，通话时间。脚垫，领克商城上没货，只有在多多上找了个，TPE材质，没味道，高温下也没有明显头晕的气味。提车两周后，收到了09礼盒好多年没有写了。要不先写这点。提一个缺点先:前排遮阳挡与车顶太紧密，使用遮阳挡翻出来的时候手很难扣
2023-05-09
乔治巴顿尼克斯
星途揽月车主·车龄4年
换空调滤芯的前提工作
#最美改装 🔧保养分享有的人爱好钓鱼，有的人爱好打麻将，我就爱好鼓秋车。想自己换空调，空气滤芯好久了，因为考虑到要拆这拆那，总是没能实现自己动手。最近提上了日程，买了工具，准备大干一场工具呢，某宝买的，自己用电烙铁改装的电热刀，效果不好，没用。都在评论里上图侧装饰板用个扁平的硬工具就能翘开，都是卡扣，要小心点。手套箱左右的挡轮啊，向内压亡能出来，不用拆的，阻尼器向右掰，没啥难度 21款的揽月需要拆，上，下，右三个方向的螺丝。上面三个，下面四个，外加一个六方螺丝杆（千万别忘了拆，在右下角，是金属的，用钢丝钳就能拆下），右侧的需要拆右装饰板，内有两个螺丝（可以拆门胶条，再将石装饰板整个取下来，我没那么做，买了个棘轮扳手，搞定）螺丝说完了，内护板拆的时候别太暴力，一定看好是否上下右都松了，左侧无螺丝。手套箱的照明可以先拆下，别把线拽断了。开孔尺寸啊，用壁纸刀就可以解决，主要是划线要直我配个图，但我没按这个来，尽量大一点就可以，使其是整体，要不然一会割一块可就分家了（我是想让割下的板做个活门的，割下的直接扔的可略过）后侧的隔音棉最好是保留，看着是好货。切的㾗迹个人相当满意，严丝合缝，直接又扣回去了，在网上买了塑料合页，等回来了再按上。滤芯也没到，暂时就这样了。安装的过程就反着来就行，慢工出细活。因为配件不好买。最后，自己动手，丰衣足食。下一步研究下空气滤芯
2023-05-09
Ecolin一口灵
零跑C11车主·车龄2年
五一一回来桩坏了，零跑的桩真的这么拉么？
不知道多少车友是咸鱼买的桩，买车的时候和销售软磨硬泡想要送个充电桩，就是不送，然后他们说有个办法可以一千七八搞定，就是咸鱼买个桩，然后介绍个师傅1000块钱安装。买桩前和销售发的图片确认是同一个厂商生产的，结果才充了2次电，五一出去几天回来充电的时候就发现坏了，不亮灯。在安装师傅和桩售后之间周旋了半天，总算是把问题责任搞清了，确实是桩坏了，这个过程可以说是真tmd闹心。安装师傅还表示，我们这零跑的桩最差劲了，服务也不好，质量又很差，零跑的桩在他手上装过的有20%都有问题，说得我都想退货了
2023-05-05
小趴菜的烂白菜
帕萨特车主·车龄2年
小帕补血记
4月10日，早高峰上班途中，后两车追尾，惯性太大把小帕也顶出去半个车身，事故处理后就是等配件更换了。表面看着没什么变化，本想算了的，但无意间看到掉了一些塑料卡扣，感觉有内伤，于是定损检查。定损结果外部保险杠、保险杠、尾灯中间段损坏，后备箱边缘也被斯柯达的鼻子标定了一个坑，预计花费6000+，幸亏做了定损！因为配件一直没有到，缺的就是尾灯，我就这么一直开着，外观根本看不出来。临近五一假期，配件到齐了，正好有空去给小帕补血。看维修单，果然尾灯中间段就3000+，大家开关后备箱要留心了😂据说前边矩阵大灯一个就5000+，虽然不是灯厂出品却也不便宜。拆解后的车尾，可以看到保险杠被撞弯，吸能盒无变化，整体车架没受影响，整体机械素质还可以，就是后备箱太乱了…不过仔细看了保险杠，以后开车一定要注意安全，因为保险杠太薄了、太轻了。维修小哥说以前的有现在的两个重，估计是降成本和防撞效果评估的结果吧，即使保险杠比车身还结实，保险杠没坏，但车架受损了也得不偿失。姑且自我安慰吧，行车注意安全最重要。保险公司太抠了，只换后保险杠外壳，亮条、装饰什么的得从故障件拆下来装上去，全是卡口特别难拆，当时掉路上的卡扣就是这里的。太难拆了，维修小哥拆装用了半小时，没受伤的地方拆完后，露出后杠真容。尾灯中间段也不好拆，去掉装饰板，拆掉牌照灯、后视摄像头，才能安装。有个意外发现，就是小帕后轮居然带吸音棉，印证了噪音来源是轮胎了，怪不得小帕有换胎如换车的说法。还发现了貌似美女的名字标贴，不知道是安装还是质检的。一上午的时间，终于换好了，小帕补血后又满血奔跑了！先去洗个澡吧，昨晚喝多了树底下停了一晚，落了一身的树胶… 补血完成，奔跑吧，小帕！
2023-05-04