#最美改装传祺M8宗师版,作为商务接待和家庭旅游用车真的不错,出厂的配置都已够颜值和实用性了,前面电动调节座椅,中排液晶屏控制航空座椅该有的功能都有了,第三排座椅也够宽一个人躺着睡觉也足矣 车子就不多说了相信关注这个车的老铁们都了解的差不多了,下面来给老铁们看看我们对这台宗师版M8改了那些东西 首先现在最流行的航空铝地板不能少,装地板底盘隔音肯定是顺便要做的,前排365压模成型全覆盖脚垫必须搞上,我们对中排座椅改了无轨滑道这样看着整体铝地板更大气,支持原车座椅的屏幕控制,四门的铝合金踏板肯定搞上这样看上去和大理石纹铝地板更合配,第三排还是原装位安装把轨道上贴了不锈钢亮条 来看看改装后得效果图
逍遥女魔头:自驾到哈萨克斯坦,这边居然合法持枪,五百块就可以买到一把手枪
#用车感受1、驾驶感受:驾驶感受还不错,动力确实起步慢。自吸的没有办法,都这样啊,不过我能接受,我就不太追求动力,绝对够用了就行。过弯我感觉挺好的,也没有高速过弯过,方向盘也比较轻,不费力,比较舒服。加速感觉只要速度上来了加速也正常,只有起步加速确实慢。城市道路,减震没有太大感受呢,没走过差的路况呢,反正平时很舒适。有人说开空调的话会影响动力,目前还没有感受到,不过空调感觉来的还挺快的,效果不错。 2、空间表现:空间绝对够用,坐人4个可以,后边放东西都行,足够用了,未来有孩子看看情况吧,应该还行。正常去超市买东西都能放得下,家里没问题。不过后排的凸起是我提车之前就比较顾虑的一个问题,毕竟其他车都没有问题,只有大众这样。但是实际使用的时候,后排坐三个人的机会不是很多,目前还没有坐满过。也就不用担心了。不过凸起的事实还是没办法改变了,接受大众就得接受这个吧 3、油耗:都是城区开,之前短途或者10多公里都开过,目前平均10个多点油,之后应该会更低吧。短途一两公里就油耗13个吧,长距离的应该是10个左右,主要跑起来就能降下来。有一次回来停车后,没有关闭发动机,感觉废了很多油,百公里20多了,以后注意点,熄火后再弄中控什么的应该好些。 4、优点: 一、配置高,大屏幕大仪表很方便啊,看着比较高端 二、空间够用,后排不挤,做两个人没问题,3个人中间的人会不太舒服吧。 三、油耗还可以,现在开车一般,油耗10个感觉就不错了,之后会再低一些。 四、外观我喜欢,低调有内涵,中规中矩,我也比较低调。 五、操控感受挺好的,灵敏,好开,感觉上手还挺快的。 六、锁车倒车镜自动折叠不错,逼格拉高了一些。 5:缺点: 一、中控黑屏,这个太差了,最初的好感度大打折扣,再就是仪表盘的导航竟然不能把高德的投过来,有些鸡肋和无用了。 二、倒车影响太不清晰了,还没有轨迹线,掉价,我第一次看到这样的倒车影像,还是自己的车。。。 三、起步慢,虽然不追求动力,但是毕竟之后需要超车自己还是得考量考量的。万一哪天需要超车的时候是真没有把握啊。 四、没有前雷达,这个对新手不友好啊,一直没有把握。据说是大众简配了 希望圈主推荐加精,谢谢啦!
#最美改装我的卡罗拉是2019款精英双擎版本,买了也是三年了,车机一直让我放不下的东西,期间曾花300多大洋,买carplay盒子,乃何使用一年就坏掉了,这让我打起了换车机的念头。遂在某虎上买了个车载导航,对车机进行更换。 车机售价1899元,近期折扣1399元,所以下手买了一个,因为是最低配的,只有2g+32g。(大部分车友觉得这个参数匹配这个价格太拉胯了)。 先说一下优点: 1.物流安装体验: 发货速度是真快,这边下完单,第二天就到了。果断拿到直营店进行安装,整个过程很顺利。 2.功能多: 从以前的老牌电视机,升级为先进的台式电脑,就那感觉,随机子附带了一张半年的无限流量卡,网络速度还不错。 3.让我惊讶的就是本身车机自带的车辆能量监控系统竟然还在,我双擎车子可以看电池电量了。 4.倒车也有轨迹线了,直接把车子提升了一个档次,听歌导航看视频,样样都可以!超赞👍🏻。 再说说不足 1.卡顿 今天刚安装完毕,开车回家,旅途不知道是因为后台app开的太多了还是咋回事,竟然出现了死机卡顿的现象。这个很让我诧异。 2.使用蓝牙连接carplay一直没有办法连接。到现在也没找到原因。 总结:总体来说还是不错的,正常导航听歌,完全足够,
#新能源品牌哪家强在刚刚过去的7月份,比亚迪共售出了162,530辆车,同比增长183.1%,其中乘用车销售162,214,同比增长184.7%,环比增长21.3%。卖的最好的汉家族销售25849辆,累计已经卖了超28万辆,就连刚上的驱逐舰05,也在7月卖了7548辆。 要知道一般7月算是车企销售淡季,比亚迪的成绩就好像是你和他一起玩不复习,结果考试你没及格他考了90分…..其实这和比亚迪在新能源方面的优势密不可分,因为目前销量明显往新能源(纯电+混动)方面倾斜了,而比亚迪的刀片电池纯电和DM-i在各个价位区间都有拿得出手的产品。 另外值得注意的是,8月3号,比亚迪登上了《财富》世界500强榜单,当然,比亚迪不只是汽车业务,还有轨道交通、新能源和电子共四大产业,而新能源汽车则是目前比亚迪最引人关注也是全球热度最高的业务,所以比亚迪理所应当的成了市值全球排名第三的汽车公司,也是市值最高的中国车企。 除了在推进乘用车出海,比亚迪的纯电动大巴已经在欧洲20多个国家、100多个城市运营,在欧美日韩澳等国家也有订单。 感觉越说越厉害,其实我还是更关注产品,7月上市的海豹,搭载了最新的这个比亚迪CTB电池车身一体化技术,而且还有首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂,也不知道比亚迪能不能借我车试试?