#摩托车改装笔记我来了,说说我的哈雷硬汉883啊,当初被它硬朗的外表所吸引,关注了很久,越来越上瘾,终于最终下定决心把它买回来了,上手后不用说,肯定是改装,所为哈雷不该不如推下海,网上搜寻了很多改装的案例,可越看越眼花,头脑越乱,最后感觉都不是最初内心想要的效果了,平静了一段时间后,最终开始实行自己想要的感觉,我喜欢一种简单低调的风格,但又能体现出它的硬朗外表,大致改装了三个位置,第一,首要改的就是排气了,原厂的声音太没意思了,体现不出哈雷的风格,必须要改,排气选择了帅气直爽的VH排气,要长款的,拉长整体线条,听觉必须要有哈雷独特的风格,就是那种轰隆隆的声音,辨识度极高,缺点就是有点炸街。第二,前置脚踏,这也是它独有的风格,骑行姿态标志性的象征,也是帅帅的,我选择了骷髅款的。第三,就是我喜欢哈雷的那种前高后低的骑行姿态了,尤其是那大高把,但考虑到可能会经常骑行舒适度的原因,所以我没有改装高把,反而改装了后避震,原厂交车时后避震觉得太高了,失去了那种低趴的感觉,所以我换了短避震,降低后整体的线条感越是顺眼了,而且双脚支撑也很舒服,否则等红灯时双脚稍有支撑不好后就会歪倒在地,增添了不少的实用性和观赏性,最后,我加装了一个后座,有时需要带个女友之类,不用时也可以随时拆下来。整体改装完毕,简单硬朗的线条风格是我想要的。
#锐程PLUS提车日记作为一个前松花江车主,这辆车对我来说舒适了不少,不过一说到这车的缺点和购买感受让我觉得自己还没买辆二手车开心。 先说价格 【提车价格】 13.1万 【购车经历】 我把您长安当国企信任,您销售拿我当散兵忽悠,直接跟你们销售要最低价,销售给我说全款裸车119000,保险4000多,购置税5000多,交车服务费800,京牌上牌1000。合计13万1,注意哦这个我没砍价。 当我说我要拿我的松花江置换的时候,他说我的松花江太老了,一分不值没法给置换补贴,我当时真信了,我以为国人不pian国人。后来去了某乡,卖二手车的都看不下去了,人家说我的松花江再烂也能占个指标卖3000完全没问题,我当时就笑了,给销售一说,他立马说可以置换。(置换金在购车后三个月才给我) 后续有贷款需求,对方直接甩出59900(首付)+4500(保险)+5100(税)+800(交车费)+1000(上牌)+1077(贷款前置回收费)+4980(金融服务费)+贷款60000月付1667。我这霓码一算,嘿!13万7。 我当然知道大哥再拿我当烧饼,我说大哥我俩远日无怨近日无仇,你为啥拿我当纱布,人家也痛快,说统一的都这么收。 没辙我只能暂避锋芒,问了问轩逸,问了问朗逸,问了问星瑞,又问了问别的长安店,好家伙我当即就在脑海里产生一个疑问,为啥合资车优惠比国产车还大? 接下来是我的原话也是问了实际情况给长安销售的砍价话术:大众朗逸 尼桑轩逸新车优惠1万7购置税减半,服务费全免,6万36期免息,落地价差不多都在13万多,可以选择的很多,咱使劲拿着金融服务费和前置回收的费用我觉得大可不必,长安金融我打电话问了,客服说一般按照贷款时间算,36期一般是3600,没有前置回收这一说,包括我之前也在汽车改装店做过摄影,问过之前的同事,他找了个朋友问了一下也是没有这么高的 ,车友群里和懂车帝我也都问过了,咱收这个价偏高,咱也不说你坑我什么的,毕竟是第一次买,咱也是实在人,有啥说啥,你给我算的,贷6万 36期改成24期,月供2500 金融服务费 2400 保险 4500左右 购置税 5100左右 首付 59900 上牌 1000 总计 72900 你如果能卖,按这个价格来,不能卖,咱就拉倒了,订金一退,我就该买啥买啥。 听懂掌声 销售妥协了,含泪赚了我2400+哭喊着自己亏了,然而我还是低估了这次买车的凶险程度。交钱的途中有各种收费项,各种推销,我就不一一展开了,鉴于之前销售的吃相我是把之后的什么延保,升级太阳膜全拒绝了。 答应的赠品,麦克风至今没给我。 【驾驶感受】 驾驶感受,其实我没啥资格细评,毕竟之前开的是松花江,再换成这车那肯定一个地上一个天上。 优点: 外观时髦,车机不错,语音助手很方便,能控制的功能也很多,我也没开过啥同级别的车,抬显越级,但不实用,目前来看一切都好。 很多人说方向盘偏右,我是没感受到。 缺点: 外观虽然时髦,但一水的塑料件+薄漆实在寒酸。动力响应比较柔和,节能和普通模式下前三档顿挫明显。隔音垃圾,主路90码明显风噪胎噪各种噪,当然比我松花江好,长安棒棒哒! 【油耗】 快乐表,表显6.9实际估计能到11(市区主路) 总结:吐槽归吐槽,这台车家用还是够的。但再给我一次机会,我绝不买长安包括欧尚的车。
#摩托车打卡地分享车是从北京华德宝提的,价格超级合适,堪称800-900排量段进口车性价比最高的一台。 外观不用说,蓝天白云加持,而且这也看个人审美。 动力方面,国行road模式和dynamic模式区别不是很大,3档低转无力且油门有迟滞。虽然国行有阉割,但是可以通过刷回欧版程序来解决,后牙盘也可以换回欧版,但是不换也没什么影响,原厂锻造活塞,抗造。不像某新款进口四缸650,偷工减料换曲轴,还不说出来。总之,这款车阉割的地方都在明面上。 灯光方面,全车LED,超级亮,铺路效果很棒,可以去小破站看测评,有横向对比过。槽点也有,国行把大灯中间的日行灯带去掉了,变成了底部的小灯亮,然后自动大灯功能,程序阉割,可以刷回来,转向灯50%亮度常亮的行车灯也可以通过程序刷回来。 配置方面,无敌,真的,就是无敌。发动机扭矩控制,DTC牵引力控制,防翘头,弯道ABS,钛尺,双向电子快排,电调后避震,无钥匙启动,还有液晶大屏,这可是宝马的精华所在,可以打开通讯录接打电话,打开歌曲列表切歌选歌,播放界面显示。切换到运动仪表还有压弯角度,DTC介入程度,刹车力度,赛道圈速显示。当然,照样有槽点。快排低转不顺,这个是通病,所有快排都好不了,中转速123档也会顿挫。恢复欧版动力有缓解。手机互联这一块儿来说,电话和音乐是可以的,就是导航地图国内没法用,说是没有国内地图授权,不过骑车的谁不装手机支架的,这个问题不算问题。 保养方面,首保1000,花费1270,下边我放图了。保养里程在车机和手机APP上都有显示,后续一年或者一万公里保养一次,这款发动机有烧机油现象,高转会消耗多一点,平时3-5千转消耗轻微,根据售后和车友反应,4箱油或者2500公里左右查看一下机油量,这个车是机油尺,没有观察窗。 PS:烧机油是正常现象,所有内燃机都会有,只是多少问题,排气不喷蓝烟就说明是在正常范围内。 操控方面,比正常街车轴距要长一点,这个是1518轴距,和拉力车差不多了,不过和车辆定位有关系,这个车严格来说是多功能车取向,跟KTM790和凯旋765要差一点,第一梯队到不了,第二梯队还是没问题的。路上谁能发挥那么极限呢。原厂邓禄普轮胎,前120,后180,视觉效果是可以的,抓地效果是不行的。车体感很宽大,有一点拉力车感觉,但是操控要比拉力灵活很多。 油耗方面13L油箱,但是,还有一个3.多的小副油箱官方是没有算进去的,续航市区运动模式200-240公里左右,5-6L,这个看个人骑法,可能更高,也可能更低。高速80巡航3.9L,120巡航4.3L。相比821,Z900之类这个车真的省油,不过Z900运动模式120巡航4L油耗,毕竟马力大,这个可以理解,市区Z900就不行了。 改装潜力:基本等于无(不需要改啥了) 改装件:基本等于无(国内没啥,得去国外淘) 最后的最后,8W提车,顶配运动版,还有谁!! 这个价格,我就问其他同排量进口还有谁!!! 附骑车照和保养单据照片
#摩托车改装笔记买这个高金gk500已经有一段时间了,具体只做了一些小小改动,没什么大的改装,我很喜欢这辆小车车,除了骑久了屁股痛其他地方都蛮好的。护杠是原厂送的,质量蛮好。具体情况如下 1.都对车辆进行了哪些改装?为什么要进行这些改装? 我觉得我这些玩意顶多算加装,因为护杠是原厂出场自带的,所以加装的这些东西并没有比车身宽度要宽,也就是没有比护杠宽。 A.手机支架,我路痴,必须要有。我买的五匹的感觉很好用,对手机固定性也强,能不能给手机减震咱也不知道。 B.复古车护胸棒,就只是图好看而已 C.油箱货架,比较贵,也没啥用,但是长途时候挂载一些小包还是很稳的,还有就是图好看 D.护杠防摔块,好用的,也不知道真的假的,反正倒车时候能起到缓冲作用,也不贵,坏了再换就是了 E.水杯架,长短途时候放水瓶非常方便 F.原厂的加长挡泥板,甩泥情况改善很多,原来的短款还会把泥甩到后减震上 G.增加摩擦力的油箱贴,能很好增加油箱夹持感,提升安全性 H.原厂的水箱护网,能有效防止泥沙石子飞上来打坏水箱 I.我最喜欢的就是这对肌车狼边包了,800块买两个,比其他家800买一个的值多了。质量还好还结实,还好看,容量也大,能放全盔,边包带快拆锁,包开口是拉链,也能上密码锁。 J.还有就是一些零碎比如机油防盗盖,花袄子冬季护手,仪表贴膜之类的,我自己觉得都蛮实用的 2.整体花销情况已经做好了长图,全部东西下来2200块左右,不算大改,对于我来说够用了。
#摩托车改装笔记今天10月份 拿下的阿普利亚gpr150 因为实在是太帅了看来看去 还是阿普利亚的颜值 毕竟新手驾驭练手 还是很不错的 第一 主要改装了升高脚踏 因为这个车820的坐高配上升高脚踏可以说是非常的战斗 我本人也非常喜欢 可以大腿夹紧油箱 姿势更加帅气也战斗 还加装了一个竞技风挡 原厂的不太好看 也不太挡风 这回泰酷辣!在打算改一个rsv4的前脸 果然阿普利亚的颜值无敌话费100+ 150+改了一套国产布雷博的上泵 感觉原厂的力度还是不太够 又没有足够的资金所以就上了一套国产的 感觉也力度还是很不错的 原厂的上泵也不太好看 这次的非常帅! 离合的手感有点沉 又更换了一套阿普利亚官方的离合和牛角 刹车也换了 手感非常不错 也可以有效防止原地倒车了 还更换了多米诺的手把套 原厂的夏天了有点太沾手 这套就不会 很清爽 原厂的轮胎也是有点滑 又自费800+更换了一套米塔斯的轮胎 性价比还是可以的 不过下雨天还是会有点滑 这点也可以毕竟价格在这里了 个人来说 综合各个方面 gpr150在这个价位还是非常不错 本人力推 好了以上就是我对小a的所有改装了 后期还会继续增加 欢迎大家继续讨论!
#摩托车改装笔记入手800mt快一年了,浅谈一下我的改装。由于我不跑非铺装,所以轮胎没换、大灯护网没装。主要就是风挡,护杠,射灯,手机支架,护杠包,加大护杠,三箱。 首先改动的必然是风挡,带上拉力盔,本身风噪就大,原厂风挡跑高速吹头,风挡不加大的话耳机声音...查看全文
#摩托车改装笔记一直比较喜欢挂档的的摩托车,可是这个身高真是很有局限,在众多的摩托车当中最终选择了帅气的ninja400。 我是2020年十月二号在川崎京港的新禧店订购的21款黑色ninja400,购车款49800元。2021年1月份收到可以提车的通知,由于北方冬天较冷,不适宜骑车,我就在店里做了延期提车,经过沟通,2021年4月我终于再次收到可以提车的通知。 提车通知已收到,可以开始购买改装件啦。 1、我在某宝上定做了一套19年版画,颜色为珠光绿(就是川崎大排的家族绿,川崎六眼的那个绿)的一整套车壳,价格1800元。 2、由于原厂不带双闪,在某宝上购买了双闪改装件。 3、车辆有安装充电插口的预留口,立刻某宝安排。 4、充电口都买了,手机支架怎能少,必须买上。 5、透明风挡都不够帅,果断换成茶色加高风挡。 6、觉得原厂牛角好用,但是倒车容易断,果断加持护弓。 7、还是担心倒车问题,又购买了竞技护杠。 8、第一批改装件,除了以上大件还有仪表贴,全套油箱、一些装饰贴纸。 9、听说原厂轮胎比较滑,果断购买了红魔3半热熔轮胎。 一切准备就绪,坐等关单到位即刻提车。 10、提车回来,技师师傅花了大半天的时间,给我换了壳子,加装了以上改装件,作为一个纯新的新手,我骑行在路上还是有点心虚,尤其是在我家小区里面,弯弯绕绕很多,我这个纯新的小矮子,总感觉很吃力,于是在技师师傅的建议下,我改了狗骨头,降低了2cm坐高,为了不改变骑行姿势,我又降低了手把。 11、随着时间的推移,我的骑行技术有所提升,出去玩的次数越来越多,深刻的感受到仿赛机车只是骑着帅,什么东西都带不了,连个矿泉水都没地放,在摩友的建议下,我安装了一个后坐尾箱包,形状和后坐一致,不影响美观,随时可以拆卸,真是太实用了。 12、又经过一年时间磨合,我赶脚骑行姿势不够战斗,在停车等灯的时候原厂脚踏总能碰到我的腿肚子,再加上腿短的我夹车总不是很舒适,于是更换了升高脚踏,同时加了升高码,是整个脚踏抬高并后移了一些,这回骑车姿势舒服了。 13、咱们平台的前段时间做活动,送小飞侠书包,果断薅羊毛,于是我的爱车又多了一个前置包包,实用又可爱。 以上就是我的整个改车过程,表达不完善的地方欢迎评论区互动。
#丰田普拉多有什么优缺点每个男人都梦想拥有一台硬派越野,我也一样,先后看过不少车,奈何市场上的二手陆巡霸道鱼龙混杂,各种型号各种车况难以分辨,特别是中东版本,大部分都进行了改装更换,不敢贸然下手,期间也偶尔看了帕杰罗和途乐,但是途乐太大,城市开确实不是很方便,帕杰罗说好听点是情怀,说不好听点也太老旧了,十几年不改款,发动机还是上个世纪的产物,无奈都pass过后,还是把目光放在了霸道上。 寻觅一阵子后,在朋友的建议下,我把目标定在了国产霸道上,后期的3500车型更换了新发动机,这正好给了我放弃中东版的理由,27的油耗40的动力,谁看了都难免心动,受制于排放的限制,年限锁定在了18款以后的车,在两个月的慢慢挑选后,最终找到了让我满意的“大硬汉”。话不多说,先上图:
#摩托车改装笔记#摩托车改装笔记 我的鑫源500自由风边三轮提车回来以后就花200多块钱买了一块原装边斗布,用了一段时间后发现不太好用,由于它是靠6跟拉带和魔术贴固定的用起来非常不方便,而且魔术贴用时间长了以后根本就粘不住了。 于是我决定自己改一个边斗布 ,我先去皮具市场花800块钱买了一整张牛皮回来。然后又陆续在网上买了磁吸扣,骷髅裁布扣,磁力按扣,磁铁。 接下来就是设计了,我经过无数次的修改后终于定型了 ,剩下来的的就是精心的裁剪了 。经过几天的裁剪后又是漫长的手工缝制过程。手工缝的很慢没有机器缝的快,但是手工缝出来的针法是机器不能比的。手工缝制的波浪针法如果在使用线断了不会影响的整条线 ,而机器缝的就会使整条线脱开,再有就是手工缝出来的针法比机器缝出来要美观的多. 经过了2个多月的 精心缝制,一块真皮边斗布完美装车了,颜值和质感立马提升了好几个档次,使用也特别的方便。付出总会有回报我觉得功夫没白费值了。这时候看我的主车的革制座椅又不顺眼了,正好还富裕一块皮子不能浪费,于是把主车座椅的革扒了换成真皮的 。真皮座椅装好以后自己满意的欣赏了半天好看漂亮满满的成就感 ,整套材料下来花了我一千多大洋和很多的心血,但是我觉得值, 因为我喜欢摩托车……
#摩托车改装笔记我是刚拿本的一个摩托小白,身边一帮朋友都喜欢骑摩托车,弄得我也心里痒痒,就考了个本,在考本的过程中就开始看车,第一眼看到复古车尤其是印第安就爱上了,但是由于家里出于安全考虑,最后还是买了现在的维多利亚。 从还没考完本我就开始看维多利亚的各种配色,哪款配色都觉得挺好看但是就是觉得差点什么,直到我看到了海湾石油的配色,一下就找到了初恋的感觉,非常喜欢,车选完了配色选完了接下来该看各种小玩意儿了~ 从小红书上看了好多改装的案例,就觉得人家发出来的都特别好看,看得多了就开始眼花看什么都好看,就开始逛淘宝 ,买了水杯架、前置物架、手机支架、手把横杠、尾箱、和好多好多可爱的小玩偶,实用确实没有多实用,但是好看比实用更重要!!! 水杯架嘛就是为了日常通勤喝水用的(我的水杯架有“大佬鸭”保护的)。前置物架当时犹豫了好久要不要买,询问车行的师傅,师傅看了一下说是要在板子上打孔(有点心疼小车车)到最后也是买了,本来是想放玩偶和小包的,但是到现在上面都没安东西,空的架子也挺可爱,奶凶奶凶的,手把横杠是要给手机支架一个固定的地方,毕竟老版的维多利亚还是机械仪表,没有很多功能! 最重要的就是尾箱!因为维多利亚的座桶我觉得不是很够我放东西的(毕竟女孩的东西还是蛮多的~),所以加装了一个尾箱,和我的车同款配色哦~有了尾箱我的车储物能力就非常强了,箱子里能放一整个全盔,座桶里面可以放一些我的护具,还有手套箱水杯支架,应有尽有了! 虽然我没改一些类似性能的改装,因为我觉得它本身就挺好看的,弄太多东西我怕在骑行过程中掉装备,现在我小改之后觉得它更可爱了!毕竟改装这个东西纯凭个人喜好嘛~
#摩托车改装笔记男人要么骑上ADV游历四方,要么骑上仿赛征战八方,要么骑上街车追逐一方,要么骑上踏板买菜煮汤,何必骑上鬼火吊二郎当! 在五一劳动节期间买了春风mt800 39度版,回来第一时间从网上订了一些有用的改装件。第一个是保险杠(副厂)从某夕夕上买的210元,装完之后跟原厂的色差几乎没有区。花小钱办大事,没有安装之前倒车肯定会伤到车壳,安装后倒车边箱和护杠酒都会保护住。给保险杠搭配了两个侧边包共180元。保险杠跟侧边包给800mt提升了不少的颜值,在两个侧边包里可以装一些擦车毛巾,补胎工具,卫生纸,湿巾,应急电源。然后给摩托车整套油箱贴和脚踏防蹭贴纸磨砂保护的一共189元。个人觉得整套油箱贴是必须贴的,因为有时候穿衣服时铁拉链或者有纽扣的来回摩擦会导致油箱漆面损伤。贴上油箱贴 解决这个问题的同时会提升摩托车的颜值看起来更加的全面。油箱盖贴13元 这个没有啥作用,就为了好看给人的视觉冲击力大。 仪表盘钢化膜24元。这个跟手机贴膜道理是一样的,不多说了。买了个车罩86元。因为我是内蒙古的骑车的时间也很少有两三个季节。春天秋天风很大,有时候刮沙尘暴啥的那时候车罩有很大的作用。现在准备给摩托安装行车记录仪,一开始看的是专门给摩托车装的记录仪价格2千到4千块钱之间呢。最后从网上买的盯盯拍3S 339元。盯盯拍摩托支架是94元这个可以来回任意角度调整很方便价格也很亲民。到现在给摩托车一共花费了1135元,这些配件一点都不多余很实用。 在这儿给各位摩友提个醒世上的路千千万,安全行驶一线牵;生活的情万万千,关爱生命才久远。