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复古街车和复古巡航区别
- 2023-06-20
- 2023-06-20
#摩托车打卡地分享车是从北京华德宝提的，价格超级合适，堪称800-900排量段进口车性价比最高的一台。 外观不用说，蓝天白云加持，而且这也看个人审美。 动力方面，国行road模式和dynamic模式区别不是很大，3档低转无力且油门有迟滞。虽然国行有阉割，但是可以通过刷回欧版程序来解决，后牙盘也可以换回欧版，但是不换也没什么影响，原厂锻造活塞，抗造。不像某新款进口四缸650，偷工减料换曲轴，还不说出来。总之，这款车阉割的地方都在明面上。 灯光方面，全车LED，超级亮，铺路效果很棒，可以去小破站看测评，有横向对比过。槽点也有，国行把大灯中间的日行灯带去掉了，变成了底部的小灯亮，然后自动大灯功能，程序阉割，可以刷回来，转向灯50%亮度常亮的行车灯也可以通过程序刷回来。 配置方面，无敌，真的，就是无敌。发动机扭矩控制，DTC牵引力控制，防翘头，弯道ABS，钛尺，双向电子快排，电调后避震，无钥匙启动，还有液晶大屏，这可是宝马的精华所在，可以打开通讯录接打电话，打开歌曲列表切歌选歌，播放界面显示。切换到运动仪表还有压弯角度，DTC介入程度，刹车力度，赛道圈速显示。当然，照样有槽点。快排低转不顺，这个是通病，所有快排都好不了，中转速123档也会顿挫。恢复欧版动力有缓解。手机互联这一块儿来说，电话和音乐是可以的，就是导航地图国内没法用，说是没有国内地图授权，不过骑车的谁不装手机支架的，这个问题不算问题。 保养方面，首保1000，花费1270，下边我放图了。保养里程在车机和手机APP上都有显示，后续一年或者一万公里保养一次，这款发动机有烧机油现象，高转会消耗多一点，平时3-5千转消耗轻微，根据售后和车友反应，4箱油或者2500公里左右查看一下机油量，这个车是机油尺，没有观察窗。 PS：烧机油是正常现象，所有内燃机都会有，只是多少问题，排气不喷蓝烟就说明是在正常范围内。 操控方面，比正常街车轴距要长一点，这个是1518轴距，和拉力车差不多了，不过和车辆定位有关系，这个车严格来说是多功能车取向，跟KTM790和凯旋765要差一点，第一梯队到不了，第二梯队还是没问题的。路上谁能发挥那么极限呢。原厂邓禄普轮胎，前120，后180，视觉效果是可以的，抓地效果是不行的。车体感很宽大，有一点拉力车感觉，但是操控要比拉力灵活很多。 油耗方面13L油箱，但是，还有一个3.多的小副油箱官方是没有算进去的，续航市区运动模式200-240公里左右，5-6L，这个看个人骑法，可能更高，也可能更低。高速80巡航3.9L，120巡航4.3L。相比821，Z900之类这个车真的省油，不过Z900运动模式120巡航4L油耗，毕竟马力大，这个可以理解，市区Z900就不行了。 改装潜力：基本等于无（不需要改啥了） 改装件：基本等于无（国内没啥，得去国外淘） 最后的最后，8W提车，顶配运动版，还有谁！！ 这个价格，我就问其他同排量进口还有谁！！！ 附骑车照和保养单据照片
2023-06-20- 2023-06-20
#Caferacer骑士咖啡馆探店打卡分享这是小镇老城区一咖啡小屋，偶尔空闲，我都会停下来，安静的呆在咖啡馆。喝着咖啡，手中捧着最爱的书。安静的度过一整天。让我的心，在这繁华的都市里静下心来，享受这一切！可能就是这种心态，当初才会选择了复古巡航吧，骑帅不骑快，能喝着咖啡，享受微风
2023-06-20#摩托车改装笔记这是我的第一辆摩托车，21年的时候，复古巡航还是个小众圈子，玩复古的人没有那么多，春风楚留香没带起来的热潮，被奔达金吉拉三百带起来了。其实我只纠结了一下奔达金吉拉和赛科龙ra2，最终还是被赛科龙的价格打动了。当时金吉拉落地大于2.5w了 ，比赛科龙贵了一万。于是我就毫不犹豫的入手了赛科龙ra2这款车。 这款车是很复古的 车灯 后视镜都是圆圆的 女孩子嘛 不懂怎么改车 就只把后座拆了 看起来像凯旋和雅痞一点 刚开始骑车嘛 技术不好 是不需要挡泥板的 女孩子要什么挡泥板 哈哈哈！再就是改了led的灯泡 不然真的就是蜡烛灯了呢 这辆车跟我去了很多地方 兰州附近的打卡地都去过了 真的很棒 没有把我扔半路 陪伴了我一段美好的日子 可以跑山压弯 可以骑个小长途 甚至上下班都在骑。排气声很好听 还会回火放炮呢！就是长途拉高速的话 单缸机的震动就出来了！所以不能骑太快 不然真的是麻的受不了了呢！
2023-06-18#摩托车改装笔记如果你有一辆车，喜欢复古风格，并且不满足于原厂车状态(有车不改不如退下海)但不知从何入手，可以看看这篇文章，打开改装思路。不仅限于复古，跑车也可以改咖啡。 虽说每个改装店应该都有他精通的风格，但目前国内大多数改装店还只是停留在卖改件换零件的模式，没有风格可言，街车就是街车，防赛就是仿赛，剩下的统一都叫复古。 这里先普及一下机车的风格(如图)，总有你喜欢的一款 万物皆可改，这里分享一下改装思路和经验，用两步就可变换一辆车的风格。第一步调整轮上造型 1.车把，不同造型的车把对应各种风格，换把可以直接改变骑行姿态，同时改装车把的成本不高，可优先考虑 2.油箱，是除发动机外面积最大的，一辆车的好看与否油箱占很大比例，但改装油箱因车型而异，一些风格原厂油箱就可以驾驭，或者说很多原厂油箱已经是绝好的风格利器，譬如说cb的油箱是caferacer的优先选择，哈雷的花生油箱用在任何bobber上都恰到好处.…我的建议是一阶可以先做漆不用改。但想要做的尖有追求，油箱可以选择这个风格里有代表性，造型做的极致的。 3.坐垫，坐垫对车整个尾部的走向和姿态起决定性作用，咖啡的坐垫带驼峰并且线条到轮轴点终止会显得比较紧凑协调。bobber大都是弹簧单座 这三个部件的风格统一改装到位，就确定了基本风格，其他改件大多都是强化风格装饰。好看的车都是把一种风格发挥到极致。第二步.修改整体姿态 调整改装前后避震，换适合的轮胎和挡泥。 每个风格的车姿态都不同。caferacer通常降低前叉。 保持车把油箱坐垫在同一平面，配合锯齿胎或者公路胎，使视觉重心下移。tracker需加长后避震保证越野路况的通过性，配合菠萝胎和高位泥瓦。chopper要加长前叉让车把翘起，最好是配合硬尾A字架..风格和姿态调整完美再加上精致的改件和一把漂亮的油漆你绝对会想抱着你的爱车睡觉。下期细讲每种风格的重点要素
2023-06-17- 2023-06-17
- 2023-06-16
#北京飞度聚会从最初家人极力反对我学摩托车，经过我长时间软磨硬泡的努力，终于同意我去考驾照了，拿到驾照之后家里人态度也是180度的大转变，主动的陪着我去看车，挑来挑去的最终选择了我最喜欢的三阳飞度4！之前对摩托车也不是很了解，经过朋友介绍下载了懂车帝这个app，在上面搜索寻找，开始对车子有些了解了，最开始喜欢巡航车，但对于我来说踏板还是更实用一些，三阳飞度四不仅颜值好看，性价比也是很高的，外观比较复古，水冷的发动机，在这个排量级别屈指可数，更为给力的是它的配置，前后都带ABS，碟刹，原厂轮胎都是半热熔胎，原厂自带风挡和后备箱，起步很顺畅，传动系统几乎没有抖动，声音不还可以，就是前后避震都感觉很硬，上下班代步的话还是够用的，这车的储物空间还是蛮大的，对于我这个我新手小白来讲已经够用了，以后在慢慢研究如何改装！
2023-06-16#摩托车改装笔记一直对复古车情有独钟，驾照考下来本来想提灰石300的，无意间抖音上刷到了飞度4的改装案例，这就是我喜欢的复古车类型，第二天无脑就去提了一辆飞度4回来。 一个只喜欢改装不喜欢骑车的车友，落地第一件事就是按网上的风格进行的改装。至于原厂是什么状态和骑行感受我也不知道，偶尔会有车友或者朋友问我改和不改区别有多大，说实话我也不知道，落地的时候就放车行改了阿布全家桶。 最初追求外观的改装，经过一年的反复换件，终于达到了自己最喜欢的状态。作为一个过来人，也提醒车友不要盲目或跟风进行改装，还是想好自己喜欢的风格再改，可以省下一大笔改装件及工时费。外观件如图所示，能上的改件都上了，包括自己做的泡泡玛特空滤装饰及发光车标。 动力部分改了飞度5四气门缸体、飞度5ECU，传动全套。 改装清单如下（需要链接的也可以私信我）: 1、复古风切 2、书包架（原本大书包架、后出了小书包架，觉得蛮协调，就用大书包架切成小书包架） 3、竞技小风档及风挡螺丝 4、风挡拉杆一对 5、Vespa后视镜长堵头一对 6、Vespa儿童扶手杆 7、Vespa排气管罩 8、水冷风扇罩 9、透镜大灯 10、大灯小帽檐 11、飞度4发光车标（自己做的） 12、合金载重挂扣 13、不锈钢复古脚踏垫 14、熏黑灯膜（含大灯） 15、黄铜平衡端手把凸面镜及黑化凸面镜2副 16、刹车黑化牛角 17、koso加热手把 18、AGL前减震及卡钳 19、巴祖卡P50后减震 20、感应启动及电动坐桶开盖 21、AXW分体乳胶坐垫 22、坐桶垫及坐垫盖内衬保护贴 23、坐垫自动弹起弹簧 24、坐桶下碳纤维保护贴 25、黑化边条 26、ABS及飞度黑化车标、黑化侧边条 27、后座小靠背 28、哈雷短货架 29、哈雷泡泡玛特空滤装饰（72色，app可调，自己做的大玩偶版本） 30、加大边撑垫 31、飞度5四气门150缸体及飞度5 150ECU 32、机油灵兽标尺，机油强磁放油螺丝、齿轮油强磁加油螺丝及强磁放油螺丝 33、SCRK传动前后组 34、骑技车机+胎压监测 35、车牌照架
2023-06-15- 2023-06-15
- 2023-06-15
#我与国宾的故事#我与国宾的故事（参与）我和国宾的故事 第一次认识国宾这个车是因为国宾护卫队，第一感觉就是太帅了，太酷了！我是00后，我这个年纪基本都在骑仿赛，我玩车比较早，换的也比较勤，所以仿赛街车复古这些类型的车我都骑过了，但国宾给我的感觉不一样，大气！ 我上一辆车还没卖的情况下，我就把国宾提回家了！骑上国宾的感觉，我会很自然的挺胸抬头腰挺直，很大气的感觉。 骑行感觉很稳，别看车重，但骑起来很轻巧很灵活，一箱油22升，平均120公里以下，能跑400公里。 国宾超棒！
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
#摩托车选车经历我一直很喜欢摩托车，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以，当我有了一些积蓄后，我决定买一台属于自己的摩托车。但是，面对市场上琳琅满目的各种车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终选择了豪爵TR300这款车。下面，我就来分享一下我的选购过程和心得。 首先，我确定了自己的需求和预算。我想要一款适合新手的街车，既能满足日常代步，又能偶尔出去玩玩。我不需要太大排量的跑车，也不喜欢太复古的风格。我的预算大概在3万左右。于是，我在网上搜索了一些符合条件的车型，并且去了附近的几家4S店试驾了一下。 经过试驾，我把目标锁定在了三款车上：豪爵TR300、春风250SR和QJMOTOR赛250。这三款车都是国产品牌，价格都在2万多元左右，性能和外观都不错。但是，在细节上还是有所区别的。 春风250SR是一款运动街车，外观很犀利，动力也很强劲。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22牛米。它还配备了倒置前叉、单臂后避震、全液晶仪表等高端配置。它的优点是操控性好，加速快，制动稳定。它的缺点是座位比较高，对身高有一定要求；油箱容量只有12升，续航能力不够；噪音比较大，不太适合长途骑行。 QJMOTOR赛250是一款复古街车，外观很时尚，细节很精致。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为18.5千瓦，最大扭矩为23牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、ABS等配置。它的优点是外形美观，做工精良，油耗低；座位比较低，适合各种身高；油箱容量为15升，续航能力较强。它的缺点是动力稍弱，加速不够快；悬挂偏硬，过坑颠簸；后视镜视野不够开阔。 豪爵TR300是一款跨界街车，外观很酷炫，功能很全面。它搭载了一个水冷双缸发动机，最大功率为22.5千瓦，最大扭矩为25牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、倒置前叉、后避震调节、ABS等配置。它的优点是动力强劲，声音浑厚，操控灵活；外形动感，细节考究，质感高级；油箱容量为16升，续航能力最强。它的缺点是重量比较重，转向不够轻盈；油耗比较高，不太省油；价格比较贵，性价比不够高。 在这三款车中，我最终选择了豪爵TR300。选择它的原因有以下几点：第一，它的动力和声音让我很满意，我觉得它能给我带来足够的驾驶乐趣和自信。第二，它的外形和质感让我很喜欢，我觉得它能展现出我的个性和品味。第三，它的功能和续航让我很放心，我觉得它能应对各种路况和需求。虽然它也有一些缺点，但是对我来说并不是很重要。真正打动我的是它的整体感觉和气质，它是一款让我一见钟情的摩托车。 这就是我选购摩托车的过程和心得。希望对你有所帮助。如果你也想买一台摩托车，不妨去试试这三款车，看看哪一款更适合你。
2023-06-14- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
#摩托车改装笔记历时两个月，终于从架子上面落地的，目前完成度99.99%缺一套版画。 首先关于车辆的定位与选择我想说下我自己的看法目前国内在售的最正宗的scrambler系列非凯旋莫属了，这个毋庸置疑，其次，xcxe的选择，两者的价格差别基本上不是大家关心的重点，买xc的肯定不是因为比xe便宜6000，重点在区别，xe比xc多了5cm的减震行程，六轴imu测量单元，rcs的可调上泵，并且xe的车把更高更宽，xe的后平叉更长，导致轴距更长，这些因素共同影响下，xe非铺装上限更高，而xc则更灵活，更适合城市骑行，选择哪个应该根据自身的情况决定。另外有一点，凯旋scrambler1200系列不是越野车！不是越野车！不是越野车！重要的事情说三遍！所以幻想用这车越野穿越的劝退，除非你有职业选手的技术，这车我觉得更准确的定位是能走非铺装路面的复古车，所以在做选择的时候一定要结合自身的情况。 我本来订的是xe由于疫情的原因，遥遥无期，再结合自身对车型的了解发现xc更适合自己，因为平时基本都是城市道路，而xc在城市道路因为轴距更短，手把更窄会比xe更加灵活，而且关键我所在的区域xc有现车。 接下来谈一下我的改装心得，上面说了我的骑行环境是城市为主，又抵挡不了scrambler的帅气，于是我决定把xc改的更适合街道骑行，那首先要动的就是轮毂了，原厂21的前轮纯粹是为了非铺装考虑的，街道骑行小轮毂更合适，再加上自己前一辆车是杜卡迪骇客950sp中了滑胎的毒，于是订了一套前后17寸的辐条锻造轮毂，因为是第一个吃螃蟹的人，也导致了我历时两个月才搞定了轮毂，不过最后效果也确实让我满意，再其次就是全车黑化，俗话说得好，一黑遮百丑，黑化完即使其他什么都不动都很帅了，然后因为是滑胎风格所以要让车辆看起来尽可能的简洁，所以那些多余的配件都要去掉，短尾必须安排，后视镜必须拿掉。最后说下这次改装最值得的一个配件就是离合，选的是国产vesperracing的离合，手感是真的好，做工秒杀风速红字，省力效果一指，而且自带钛合金螺丝，真的是国货当自强。 当然滑胎风格不是所有人都欣赏的过来，那我就推荐大家最一个全车黑化，外加换一套更野性的轮胎就行了。最后附上改装清单 最后也希望大家提出宝贵的意见让我的车可以更帅！
2023-06-12- 2023-06-10
#摩托车改装笔记从买回525到今天也1年了陆陆续续改了不少改装件，今天和大家聊聊我的525 从选车开始，我是一名刚毕业上班没两年的小白，预算有限排量无限，就只能在国产的车里面挑挑选选，当时买车的时候都劝我买复古车或者小赛车，但是出于我的用途还是最后挑选了街车：无极525r。挑完车又开始调颜色黄色橘色挑选了半天，最后还是媳妇给挑的橘色（到现在马路上我都没见过黄色） 买完车开始研究加装一写改装件有排气防摔、后挡泥板、牛角、手机支架、水杯架、水箱护网、加大边撑、护杠 我觉得能让我方便让我更安全的都买了。 其实我的改装真的都是普普通通的挡泥板为了防止下雨甩泥巴、牛角只是单纯的觉得原厂的不好看、手机支架是为了上下班+周末出去玩导航、水杯架也是为了喝水方便、水箱护网是怕石子甭漏水箱、加大边撑为了停车更安全、护杠纯纯是为了不摔这我。 就我买着点改装件一大部分都是鸡肋没用的东西，挡泥板一点也挡不了泥，牛角换完了断了3-4根离合线了，手机支架现在算改装又让我给拆了，水杯架让小区里的小孩给我掰坏了，加大边撑停在路平的地方还确实能增加稳定性但是有点坡度就不如不要加大边撑，不过护杠确实是平平无奇到是给这辆车增加了一点帅意！ 💘实用车品 给大家安利一个比较好的挡套就是医用胶布！胶布可能会比档把宽一点用剪刀减掉在用打火机烧一下，就比网上卖的档套舒服而且不会摩鞋！
2023-06-09- 2023-06-09
#摩托车选车经历选车，真费劲！兜兜转转选了以前最不喜欢的车型！ 第一辆复古小狮子，女王粉，主打一个骚气。毕竟颜狗，性能性价比啥的都是次要的，再经济能力允许的范围里，只看好看的，哈哈哈哈。原计划换个巡航车，舒舒服服的骑车，跑山，喝咖啡，选了一个冬天，再我银行卡余额内能看的上车真是不多，打算买个闪300吧，听说小毛病不少，但颜值声音还是挺能打的。后来朋友说手里有个还不错的赛6要不要看看，本来最不喜欢仿赛，觉得有点太装13了，哈哈哈，最后还是一眼看中了颜值，算了，就他吧！！！帅就完了。说几个我觉得的优点吧，第一肯定是好看，图的就是这个吗，第二，四缸，虽然不知道有啥用，但说出来挺唬人的。第三，智能？不太了解，是不是新车大多数都已经这样了，但是无钥匙启动，可以投屏，自带胎压，可以看时间等等吧，虽然好像也是可有可无，不过，有还是蛮方便的。缺点，沉。尤其车头。经历了一次掉头摔车，真的沉。不过我自己扶起来了，可能也还行吧。其他的，慢慢再磨合吧，毕竟刚死了1000公里不到。
2023-06-07
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