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曹中五组停车费
#型格入圈打卡我是去年7月中旬在杭州店订MT版本车丛订到提车苦等3个月销售那时说了至少3个月甚至半年 10月提车了 那时激动的很 现在车行驶了4500公里 没怎么开上班都是电瓶车替代了。主要是停车方便有的停车费比烧的油费还多 车子开起来很舒服过颠簸路面不颠 唯一缺点就是后排座椅不能放倒 再就是座姿有些低 应该配个全液晶仪表盘 把轮毂应该加大一寸 车地盘抬高点就好了 没有到车雷达映像 自己买原厂雷达加装了 后期想换好东西车机啊 还有座椅包皮 还有后排出风口要加装 方向盘也自己缝制 皮质的
2023-06-20- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-14
- 2023-06-14
#用车心得随着新奇骏，超混电驱奇骏的上市，老款奇骏越来越少的被关注。作为快三年的奇骏老车主，还是想更多的让人看到我们这批老奇骏大军的存在。 我的奇骏是20年购入，是21款舒适纪念版，购车价格落地18.4万元； 购车城市：北京 行驶里程：25407公里 用车场景：上班通勤来回18公里，每周末高速来回250公里 *用车成本 【油费】这个是最主要的支出，总共1.7万元左右，平均油耗9.2升/百公里；这个油耗不算低，但对于我现在的短途通勤，也是可以的了，以后多跑跑高速应该可以下来。 【高速费及停车费】停车费每年4500元左右 【维修保养】我一直用的0w-20全合成保养，除了首保二保免费，后面用的是920元两次的套餐。不过有骏友提到用5w-30会更省油，我以后也试一下。 【车品购置】只做了全车封釉，贴膜；换了脚垫，后备箱加了全包的垫。买了应急电源和充气泵，以备不时之需。 *用车体验 【静态感受】 1.奇骏的空间比较大，这个是家用的一个首选因素；前排驾驶位可电动调节，空间也很充足；副驾驶只能手动调节前后，不过空间也可以；大沙发的腰部支撑做的也好，长途开车一般不会腰疼。后排座位稍微有点短，没有前排舒适度好，但是空间足够，坐三个人也很宽敞。 2.后备箱的空间也比较大，而且后座放平之后与后备箱齐平，可以当做床用，也可以放更多东西。后备箱夹板下面还有很多储物格，充分利用了空间，很多零碎东西都可以放进去，拿取也特别方便。 3.奇骏做工总感觉缝隙比较大，特别后备箱尾灯那里。 4.多功能方向盘和中控屏幕的按钮配置比较丰富，而且布局也比较合理，基本都能顺手操作，不影响驾驶；分区空调更具人性化。语音识别比较流畅，一般导航时我用到的比较多，大部分都可以识别准确。 【动态感受】 1.加速相对来说有点肉，起步转速会高一些，40以后动力可以跟得上，2000转以内就可以提速很快，但是到100以后加速会慢一些，超车需要深踩油门。作为家用来说，我觉得不追求速度与激情，基本上可以满足的。一般刚保养完的时候，确实加速动力会有提升；两三千公里之后动力会感觉有些下降。另外油品也有一些影响，有段时间为了优惠，加小油站的油，时间久了再加中石化的油，会有一点动力的提升。 2.刹车时候一般是浅踩慢减速，刹车感觉偏软，还是比较线性；开的久了就习惯了它的刹车规律；近期发现八九十速度刹车减速时，转速有时候不降反涨，后来咨询过，说是由于降速太快，导致降档导致的转速上涨；或者夏天开空调也会影响。 3、隔音方面，在高速上胎噪还是比较明显，后期考虑换轮胎时候换静音性好一些的。另外高速速度120以上的时候，明显感觉驾驶室侧边玻璃有漏风的吹哨声，不知道骏友们有没有同样的情况，有空我去店里查一下。 4、启停功能比较鸡肋，一般启动之前都会关闭，不然起步时会突然冲一下，比较不习惯。 5、中控异响比较明显，一般在高速或者天冷的时候比较明显；新车时候方向盘转动会有异响，这一年没有动过也没有了。 6、驾驶直角转弯时，可能由于车高度的原因，速度40以上会有明显的离心感；过减速带的时候底盘比较硬，路感很清晰。 *优缺点 【优点】1、奇骏驾乘空间和储物空间都很大，满足家用的各种配置。 2、油耗低，小毛病少，近三年的时间，除了日常保养，基本没有什么问题。 3、日产大沙发的舒适度好。 【缺点】 1、胎噪和中控的异响，一般都是需要大一点的音乐来中和； 2、车漆比较薄，这个是日本车的通病，有一些小的露底的坑点，应该是被小石子打到的； 3、奇骏的冷保护在北方的冬天比较明显，由于通勤路程短，一般热车时间比较长。 4、车机系统没有了前面几款的carplay 5、大灯是卤素灯，在有亮光的地方基本看不到；后悔没有加两千上尊享版，可以升级LED大灯 *总结 不管奇骏有多少优点和缺点，适合自己的就是最好的，现在是家里的一份子，陪着我们家人的风风雨雨。对于家里人来说，舒适和空间才是最满意的，而且奇骏也在不断地创新，下次换车还是我们的首选。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-06-19- 2023-06-18
- 2023-06-18
- 2023-06-15
#用车心得【用车概况】 1.我是23款乐享的车主，提车已经四个月了，当时有8%政府补贴，落地10内，目前主要上下班走国道+休班出游高速 2. 提车四个月，跑了5300公里左右，今年五月份的时候跑了3000多公里去做的首保，二保打算9000公里的时候去，油耗我通过软件记录的是6.1L/百公里 3. 总的来说，对乐享的满意度还是不错的，动力强，油耗低，在我内心接受的范围内，家用好选择 【用车成本】 1. 保养费用：目前保养了一次了，免费的首保二保，买了个空调滤芯，自己换上就可以 2. 油耗费用：我一般都是加中石油中石化的92，加了两次95，油箱44L不算大，92加满也就300左右，平常跑的比较多吧，基本是一月加三次，多的话加四次，加油最多900元，平均一个月加油500左右，目前油耗6.1，平均5毛一公里，一箱油500多公里轻轻松松 3. 停车费用：停车费用这一块比较少，在家的话就停在路边上，去公共停车场的话费用也就十来块，这几个月跑高速花了300多了，没装etc 4. 改装成本：新提车的时候就安装了倒车影像，花费1000元，感觉没有倒车影像对新手特别不友好，后期加装了发动机护板，65+30；脚垫，挂件，香薰加起来400左右，行车记录仪，300，坐垫防晒150 5. 洗车成本；大概一个星期洗一次车，因为买车送了十次洗车，所以大部分是用的这个，偶尔出去和朋友一起去洗车，每次20元，平均一个月60 【空间内饰】 1. 驾驶空间：我身高183，把座椅调到最低，稍微有一点点摩擦头发，不过顶不到头，腿部空间也是可以的，有足够的活动空间，后排空间也是蛮大的。后备箱现在还没怎么使用，感觉没有后排放倒，有些东西可能放不进去。 2.内饰主要颜色为黑色，做工比较用心，手经常摸经常碰的地方都用的皮质，中控双联屏还是比较大方美观的 不满意的地方是所有门上预留空间都放不进去一个杯子，还有数据线接口在手扶箱里面，感觉可以调整到外面的，方向盘对我来说有点高，有略微的遮挡，天窗不好关 【动力感受】 1. 起步比较平稳，冬天的话要热一两分钟车，不然会有顿挫感，提速较快，一脚油门下去推背感还是很可以的，刹车也是很灵敏的，主动刹车触发了两次了，是刹的比较急的，速度超过50过弯的话方向盘是比较沉的，要用力才可以 2. 高速上面风噪胎噪比较明显，不过也没有太吵，放放歌就可以遮一下，跑高速最高跑了150，感觉超过130确实有点飘，有横风的话120左右就飘，又开了开朋友改的车，2.0自吸，也是跑了150，他加了尾翼，确实不飘 3. 驾驶舒适性，最多连续驾驶两个半小时，感觉后背确实热的出汗，没有座椅通风，在高速上就开巡航，可以稍微放松一下脚 【配置感受】 1. 配置特色：拥有智能驾驶辅助系统，车道保持，碰撞预警，主动刹车，自适应巡航等，可以使用安吉星app远程启动，提前热车，也可以通过软件寻找车辆 【综合感受】 总的来说，我对威朗乐享的表现还是非常满意的，外观设计和驾驶性能都是比较优秀的 希望能给到大家帮助 同时感谢圈主的推荐
2023-06-14#提车日记车子买了一年多了才写提车日记会不会晚啊？晚不晚你们说了算，反正我也是瞎写写！ 【车辆对比】 那个时候我买车对比得太少了，就去看了一个朗逸，朗逸配置好，中控好看，就是空间小了点，还有那背凸起，着实不喜欢！ 后来听我家大姨家的表哥说轩逸这款车很不错，让我有空去看看，我也是闲得无聊，于是就去市里的日产4s店看看，我刚去的时候销售人员好客气啊，把我都整得不好意思了！话不多说，看车去，我直接给销售人员说，我是冲着轩逸来的，于是他就给我介绍起了一大堆轩逸基本用车的好处（什么好处你们懂的） 我看到车了，第一眼看到的是经典款轩逸，感觉还不错我就看了看，老式的配置，老式的造型，有点复古的感觉，关键是中控还是个老式收音机[破涕为笑]我也是醉了！自己不喜欢复古的，就直接看下一辆，他带我来看到了14代轩逸，外观大气，线条流畅，第一眼就吸引了我，然后看内饰，鼓风空调看着很上档次，空间很大，在同级别算中上等了！舒适度也不错，中控大屏，倒车影像，行车记录仪都有，我简直太喜欢了！后来我就和销售们谈价格开始了！ 主要是谈车落地多少钱，送哪些东西，经过半天的交流最后终于双方达成协议！谈的14左右落地！ 【车辆情况】 2022年3月8日提车的，我买的悦享版，算是大家买的比较多的一个版本，裸车12万左右，购置税1万多点，保险5千左右，上牌500，当时落地价14.2万，送了4S终身保养，倒车雷达，灭火器，车衣，我后面自己加装了个一键升窗器200块钱，喷了底盘装甲580元，轩逸的优点省油舒适，轩逸挺适合家用，在同级别车中空间算是比较大的，缺点我觉得就提速会慢一些吧，算是中规中矩的一辆车。 平时都是上下班用车，周末也会偶尔出去逛逛，现在已经行驶9800多公里，开的比较少，大多都是上下班市区开，因为我驾驶习惯也比较佛系，一般是不会主动超车的，这个1.6自吸的动力我觉得够用了，主要是平顺好开省油，毕竟当时买车的时候油价不便宜，市区红绿灯和斑马线比较多，上下班综合油耗要到6.7L/100km的油耗，我买车到现在综合油耗7L/100KM左右,路况好速度提上去油耗可以保持在6L/100km左右，轩逸能有这样的低油耗已经符合当初我买这车的预期了。 【用车成本】 现在的用车成本方面主要就是油费、保险、保养、洗车，我目前的行驶里程一个月差不700km，油费在400元左右；一个月加一次到两次油，我买的是人保保险，第一年保险费用是4200元（估计被坑了），第二年保险2700元（差价好多），洗车一般是自己在家自助洗车，买了洗车机洗车液七七八八的很多东西，花了一千多了，具体没算（自己洗车实际不是很省钱，不过自己洗车比较干净，减少划痕），自己洗车打蜡是真的累，但是自己洗车是真的解压；保养是买车时送了终身免费保养，我三保加钱买的全合成套餐，三次套餐加螺丝费600，平均一次200吧，可以一年10000公里再换了；停车的话白天公司免费停车，晚上下班家里停着，都不用花钱，节省了停车费。一年的用车成本如下： 油费 5000元左右，保险2800元，保养 200元，洗车100元（已经买好了装备，每年就买一下洗车液），停车0元 【内饰与做工】 14代轩逸外观是真的很帅，当初买这车一部分原因是外观，我感觉比天籁还好看一点，有一见倾心的感觉，符合我的审美。内饰方面轩逸门板上是软质皮革材料包裹，方向盘是真皮的，座椅是仿皮，中控台上的三个炮筒型的空调出风口，跟奔驰很类似，很好看。日产素有移动大沙发之称，座椅确实坐着很舒服。 【空间】 常年销量第一的轩逸在舒适性和空间表现方面都是他的强项，空间在同级中有优势，轩逸的坐姿比之前要更加低矮。因为车身宽度的增加，所以即使满载的时候后排同时座三个成年人车内的横向空间也不会显得太拥挤。我感觉跟一些B级车相比也不落下风。车内的充电需求也照顾得当，我自己加装了个小米100w车载充电器，足够使用了。 【驾驶感受】 轩逸搭配的1.6L自然吸气发动机动力比较平顺，动力方面个人起步感觉初踩油门反应比较灵敏，中后段在80码后动力就稍显疲惫，加速比较慢了，高速超车有点吃力，适合市区开，动力也并没有网上所说的那么肉，只要敢踩油门还是有的。 【优点】 外观好看，内饰，空间都很不错，日产沙发名不虚传，新手都能开出低油耗，用车成本比较低，对于家用市区代步来说绝对没问题，总结两个字，够用！ 【缺点】 行车记录仪清晰度不够，看得不是很清楚，动力差了一些，加速比较慢，超车要用力踩油门，等红绿灯起步也着实要慢一丢丢。在行驶中，踩油门40-50发动机有口哨声（据说是通病） 【总结】 14代轩逸这款车还是很推荐的。外观很帅气，内饰设计也很年轻化，操控平顺，油耗低上下班经济实惠，最重要的是省心省事，一年多了都没出现什么小毛病。所以很适合家用！ 希望圈主推荐加精，梦回故里夢如影
2023-06-14#用车心得【用车概况】 1. 23款威朗pro烈风版，用车的主要环境是城市，目前还没有跑过高速，一般每周都开个两三次吧，上个月去学校所以没开； 2. 目前总共开了1650km，还没有进行保养，如今的油耗在6-7左右； 3. 目前还是很满意的，1.5t➕cvt的变速箱，性价比很高，对新手很友好，carplay很好用，可能后期不保值，但是自己开的爽就好了 【用车成本】 1. 保养费用；还有两个月进行保养，买了ibuick上的999四次的套餐加上送的两次，也不是很贵吧，过了这个6次的话应该就出去保养了。 2. 油耗费用；加92，开了1650公里，如今的综合油耗大概6-7L，大概五毛多1公里。一个月加一次油，一箱油能够开一个月吧 3. 停车费用；基本上都停家里车位，月租车位，停车费用一年2400，多送一个月，还没有跑过高速 4. 改装成本；购买了手机支架五十出头，车载香薰三十块，360行车记录仪450块，可以记录也有倒车还有后流媒体。 5. 洗车成本；一共洗了3次车，第一次35，第二次加油免费送的，第三次京东养车5块钱买了一次 【空间内饰】 1. 驾驶空间还不错，我174cm55kg头部和腿部空间都很充裕；后排空间看着小其实很大，因为我坐的比较靠前，大约两三拳的距离吧，还挺舒适的，后备箱的容量很大，一般装水，吸尘器，遮阳帘，还有帐篷，灭火器，很满意 2. 内饰是黑色的，内饰的做工感觉一般般吧，塑料比较多最满意的是动力，最不满意的是车机有时很卡。 【动力感受】 1. 起步感觉很平滑，会窜；刹车点头不存在，换挡和方向盘无卡动，掉头转弯还可以，侧倾情况满意，超车动力充沛，就是可能上内环80码左右的时候上坡需要加紧油门。 2. 高速情况；目前还没上过高速 3. 驾驶舒适性；连续驾驶1h以上，自己驾驶最累的一次是没睡醒，连续驾驶了100km，过减速带的时候还是颠簸感很强的，毕竟车价格摆在这里。 【配置感受】 1. 配置特色；carplay最好用，车辆信息也不错，usb最难用，在扶手箱子里。对比了卡罗拉还有大众的车型，这个内饰还是相对不错的，就是可能配置没有国产车丰富，希望下一代改款的时候可以加上360或者选装，对新手而言还是很不错的。 【综合感受】 1. 总体来说很满意，毕竟第一辆车，虽然1.5t但是油耗也能承受得起。家里一家五口人坐满车也不会感觉很紧凑，加速还是嘎嘎的快，听说防撞梁不是很厚，也希望可以重视下，还是一台对新手很友好的车，该有的配置都有，很适合年轻人。 感谢圈主推荐
2023-06-14- 2023-06-13
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成） 这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。 【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。 【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。 【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。 【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。 【综合感受】 威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！ 感谢圈主推荐
2023-06-12- 2023-06-12
#你当时为啥贷款买车看了车圈的动态，有感而发。 个人观点，零首付，这是一个对销售公司、金融公司有利的策略，但对于个人，增加了更多本可以避免的风险和成本。 贷款金额比例太高，后期会有经济压力，而且手续费不便宜，看似数字加了个几，实际增加了更多负担与精力。 着急用车，可以提前去租个车，或者单纯买个入门代步车就可以，压力小很多，如果不是必须，不要把自己套到还贷里，以后经济条件好了，再换自己喜欢的车子都没事。 有的时候就是一瞬间的冲动消费，理性对待分析，当下的生活状态是否合适，后期会有多少不利影响？ 还款压力？是否还能有经济储备预防一些紧急事件？ 如果没有，到时候还是要求人。 后期养车，加油，维护保养，保险，停车费，都是要花成本的，只多不少，别以为钱不多，加起来几万块了。 车子现在普及了，似乎是家家户户得有一辆，但毕竟成本不小，需要一定基础，零首付虽然拉低了入门的门槛，但是增加了长时间的经济投入和成本，还减少了抗风险的经济储备，失去的比得到的要多得多。 想要直接零首付买车的再审慎考虑一下吧！签下字的一瞬间，大额负债也随之而来，你是否做好了准备？
2023-06-12- 2023-06-11
#你最近在关注什么车去年看了一年车，全贵阳几乎所以20万以下国产合资车我都试驾了一个遍，光比亚迪宋plus我都试驾过近10次，去年我等了5个月，终于可以提车了，已经拿着钱到店里验车了，发现车有一个小问题，但是不算严重，但是销售和4s店修车师傅都给不出缘由，但是毕竟新车我看的顶配落地18万，我找清镇比亚迪店说你们稍微给我一点补偿或者送我点啥，这事情我不计较了，让我不要太膈应，但是销售一副你爱买不买的样子，我也很气果断没有提车，不知道哪个圆种提走了😂😂😂我还投诉了这个垃圾店，等了一个月，正好赶上贵阳疫情过后才给我回电话，完事就问了一下事情经过，就再也没有然后了，因为工作也开始忙起来没有再继续看车。 直到今年6月份吉利银河出来价格，性价比很高，吉利的品质应该比比亚迪好吧，车也好看又有点想买车了，就跑去试驾了，总体动力底盘真的没得说，但是其他配置方面确实不如比亚迪良心，我也发文吐槽过。 5号试驾完银河路过另一个比亚迪宋plus店，闲的无聊又去看了一眼，又试驾了一下宋plus老款，认真的说我这一年多没有提车，真的值，宋的底盘我不吐槽了，动力感受真的没有吉利好，而且银河主驾空间比宋大多了，我1米78的身高，体验完银河再去体验宋，瞬间觉得宋主驾空间有点小气，但是够用！好坏不予置评。 正好宋有一个运损车，优惠2，2w，我当时有点心动，但是销售套路很多，说不可以直接减钱，换成终身保养和8千养护券，后来没有提车，慢了一步被别人提走了。 于是我就决定再等等，看看宋plus冠军咋样，结果价格一出来最低16.98w，而且底盘没有改变，只有150公里续航的有fsd，我现在已经不想花18万买车了，就算上市销售再低一万，我也不想买了，于是果断就放弃，订了银河l7！ 但是有一说一，银河l7销售店，真的挺恶心，第一次去试驾，直接和我说2500服务费加上牌1500GPS，官方优惠的4千直接全给4儿子了，于是我当时没有下单，直到最近，换了一个地方销售还可以，服务费2000，上牌自己搞，就再也没别的，于是下了订单。第一次买车，希望不要让我失望，晚了一年半买车，直接比去年节省1，3w车费，5千保险➕5千左右燃油和停车费等等接近2.3w的费用，真的可以了😂😂😂
2023-06-11- 2023-06-11
- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-10
- 2023-06-09
随性自由的熊猫MgG：多地充电站禁止插混车辆充电 官方：充电太慢了
2023-06-09- 2023-06-08
邪道不见如来：首保时问师傅能不能读一下电池数据我看一下，被拒绝后就一直想找个车主版的检测仪，当时全网搜索也没找到，最近逛马云家发现有卖了，今天刚刚到货迫不及待搞了差不多一个小时，才整明白怎么使用并看到电池包数据。 看图【长图】没在充电均衡状态显示正在向下均衡，我理解应该是主动均衡吧。
2023-06-08#用车心得【用车概况】 1. 本人选购的车型是22年的威朗pro追风版本，平时用车的主要环境是城市路段，回老家会跑一些国道和省道。基本上平均每周用车在4到5次左右； 2. 可能回老家路途比较远，还有购买时间比较早。所以已经跑了有20000里程。不知不觉就马上4保了。油耗目前稳定在7.6左右。已经觉得还好了。 3. 说说使用感受，跑了几次长途，差不多一个月回去老家一次，其实整体的驾驶体验还是比较的不错的，而且动力也是比较的棒，正常保养三次，没有出过任何问题，动力方面目前是我最满意的，特别的给力，还有就是比较吐槽的部分就是黑屏问题。这个属实存在。而且第一次遇到时候很慌。还有就是外观比较窄小的感觉。和别的车放到一起感觉尤为明显。总体评价还可以吧。中评。 【用车成本】 1. 保养费用；如今已经保养了三次，就是基本的换机油，油滤。空调滤芯考虑换，等着第四次保养。买车时候有送保养所以，这几次还没有保养花费；在首次保养后。感觉油耗有所下降，还有就是感觉每次按里程保养，机油量也不高。消耗略大。 2. 油耗费用；一直在加92号油。如今20000公里，综合油耗已经稳定在7.6。个人觉得已经达到自己预期水平。一个基本月加2次油，有时候回去会多加几次。也是因路途远近决定。 3. 停车费用；所住小区停车位很多，公共车位基本上停车费还是挺省的。一年大概跑了不到3次高速。 4. 改装成本；提车后4s送了发动机护板，底盘装甲。所以这部分没花销。自己又购置了把套。手机支架、车载垃圾桶。感觉这几样都是非常实用的。 5. 洗车成本；大概2个多月洗车一次。有时候在家水冲一下就ok了！用车环境还好一些。成本不高。 【空间内饰】 1. 驾驶空间很不错，头部和腿部空间很大，驾驶比较舒适；后排空间，很宽敞。坐三个人还是很可以的，基本也不会说太挤，拉了几次朋友，都觉得空间还不错；后备箱能放不少东西。能放三个拉杆箱。还有其他杂物也不成问题，不过我一般就放些购物回来的东西，完全能满足使用。还是很满意的。 2. 威朗Pro的座椅和方向盘都非常细致。内饰能入眼，也没有很惊艳的感觉。相比价格来说。也是可以。双联屏整个看着很舒服。就是这个黑屏是头疼。后备厢也很宽敞。 3. 隔音方面基本上坐在主驾驶位置车速达到1500转以上，发动机的声音都比较响；80车速和120车速的感觉还是可以接受的，稍微放点音乐感觉还挺好的；车都如果超过140了隔音就不是很好，噪音比较大这个时候。也不知道更换静音胎会不会有效果。 【动力感受】 1. 试了威朗 Pro的100线性加速和爬升性能测试。威朗Pro的性能非常好。号称地面上最强的1.5t发动机表现不算很差的，在100公里加速7.7秒。在路上超车的速度真的很棒。高速上表现也很稳定，没有很飘的感觉，就是胎噪和风躁还是很明显的。 2. 驾驶舒适性；连续驾驶会很累。有时候觉得开车两个小时腰背就会有很不舒服的感觉。感觉疲劳。没有开过时间太长。估计一定累的慌。 【配置感受】 1. 科技感爆炸。当初买主要就是看重了丰富的科技配置；像防碰撞预警、刹车制动都是非常可靠的安全配置；我已经好几次经历防碰撞预警的红色信号灯闪烁，不得不说有时候确实能够给自己带来安全。但就是主动刹车的ABS制动太大声了，触发的很突然有时候。 2. 像一些舒适性配置基本都是配全的，像carplay，真皮多功能方向盘，座椅放倒之类的。虽然不配备倒车影像，但4S店也赠送了这个也相当于有，所以舒适性的配置还是齐全的，更何况还有科技感满满的大连屏。 【综合感受】 外观设计风格我比较喜欢，很有年轻化，尤其是正脸中网上的镀锌格条，像极了翅膀，溜背式车尾设计增添了运动活力的气息，不会显的死板。功能也相比较合资来说价格合理。就是底盘略硬。主动刹车有触发很大声，有时候黑屏。比较吓人。还有就是长途驾驶不那么舒适。整体感觉尚可。 最后就是感谢圈主推荐
2023-06-07- 2023-06-06
#摩托车打卡地分享打卡地我觉得最适合的就是北京四环辅路，跑一圈能收到不少的追焦返图哈哈，我是比较喜欢近山的，约上几个小伙伴慢慢悠悠的跑山路，沿途看看风景，车神殿就在南雁路那边我记得，我们是先去了车库驿站休息了一下，然后沿路边一拐进一个小道就能进去，只不过我记得是要收停车费，进去之后骑到下面就得买票爬山了（虽然我们就在外面待了会，比较懒）整体跑下来还是很不错的，没什么高难度的弯我记得，就是周末回去的时候堵车真的太严重了，热死我了差点
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