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小米无线车充pro用别的线

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别克君越家用商务都可以
咱就是说别克君越内饰，真的是YYDS，看到智能互联系统通过 ibuick App可对于多达37项导航音乐空调座椅等车况功能进行自由组合还可以根据使用场景和个人喜好自定义模式，唤醒语言仅用一句话可以开启该模式的系列操作，可以说是非常方便的。这个该说不说，用过之后确实比威朗pro好太多了，当然你还可以通过手势功能在任意界面下，进入快捷操作。别克君越车的密封空间确实很好，再加上完美的音响，那绝对是享受级别的。人性化的配置也很丰富，比如无线充电功能很实用再也不会因为线的问题而烦恼了。全景天窗真的很大采光也很好，并且配有遮阳帘出去自驾游既可以享受阳光又不会太晒综合来讲，全新一代君越在智能和舒适方面都有很大的提升，不仅适合家用商务接待也毫无压力。
2023-06-19
莱芜冰哥
红旗E-QM5车主·车龄2年
试驾豪越L和星越L归来
家里有了二宝后一直想看SUV，只在手机上看参数考虑的是豪越L顶配和星越L2023款，价格差距不大，不过很纠结的一点是，豪越L是七座，有七座需求，但是不多，一年估计10次左右吧，看参数和销量以及内饰，肯定是星越L更胜一筹， cma平台是什么也不懂，就知道全是沃尔沃的技术，据说是换标xc60 今天下午去试驾了一下，原计划是试试哪个操控好就定哪个，试驾完更纠结了。两款车都比我的老古董自吸好开多了，国产车现在真的是太牛逼了！先试驾的是豪越L，虽然是双离合，不过几乎没有顿挫，提速很快，感觉比宋pro dmi还要快一点，还是喜欢汽油车的声音，不过噪音很大，我一直在前排，只是简单体验第二排第三排乘坐空间，可以说够用，稍微调节下第二排座椅，第三排乘坐两位女性或者孩子是没问题的，比唐强试驾路线接近无人区，而且没摄像头，车开起来真的很轻快，不知不觉就会上120，然后屏幕开始提醒注意减速了，底盘调教的不错，碾压3yc，可能是我开的比较猛，瞬时油耗一直显示19.9，然后试驾车现在不到一万公里，显示平均油耗14.6，非常可怕，销售说正常驾驶，会在8-10左右。内饰感觉比较一般，也是够用，急拐弯急刹车什么的，没有想象中的那种严重侧倾或者点头的感觉，体验过同事最老款的唐dmi，不知道是不是当时不懂调节动能回收和舒适刹车的原因，反正比那个好开。然后试驾的星越L，不过不是现在的23款，是一个老款四驱的，一进去就感觉完全不同的感觉，一是静音做的要高级很多，内饰要高级很多，外观可以说见仁见智，但是内饰星越L真的吊打豪越L，全方位吊打，提速刹车什么的感觉非常厚重，怎么我感觉这个8at不如那个的双离合舒服啊不如豪越L轻快，可能是这车偏商务的原因，给人一种德国车的感觉。油耗和豪越L一个熊样。试驾完后感觉两个车定位其实完全不同，一个偏家用，一个偏商务，油耗虽然都很高，但是也能接受，毕竟现在开的是老君越，你们懂的，换个啥也比别克省油。我也不知道我到底更喜欢哪个多一点，因为我不是很在乎内饰。和销售谈价格也没详谈，到饭点了，星越L优惠1.7w左右，还能再谈，豪越L是一万左右，有置换补贴，有金融免息政策，这样看起来是豪越L更适合我，不选星越L是我的问题，毕竟手头不宽松啊然后想问一下大家，因为试驾时间有限，也没体验那些L2辅助驾驶什么的功能，豪越L的中配顶配差一万，就是主要是L2辅助驾驶，自适应巡航，氛围灯，无线充电，然后就是我最喜欢的座椅通风加热，我也很纠结，毕竟对我来说，别的我感觉都没用，毕竟也是10多年老司机了，相当于一万块钱买了个座椅通风，销售说这个车基本10台是9台买的中配，也没人买我想要的蓝色，建议我买黑色的中配。想听听大家的看法和建议，谢谢大家
2023-06-16
WZW9527
探险者车主·车龄3年
关于S7，今天去看车了！
今天早上去了我们这边的汽贸园看了深蓝S7，我们这里的样车是蓝色的増程款200公里的。本人一直开着福特探险者和宝骏E100，由于探险者百公里油耗大概14个油，平时开的少，平时都是开小E，心里打算把探险者卖掉，买辆増程式的。还是新能源汽车开着爽，空调随便放心吹，我那探险者开着空调等人，油蹭蹭蹭的掉，不要在意别人什么油车好，自己觉得好就行了。我小E开了6年了都觉得挺好的。我说一下对S7的总体感受。个人观点不喜勿喷！外观，不错！里面座椅也舒服，后排空间体现不出2米9的优势。抬头显示说实在，确实不清晰，也不知道领导怎么给过审的，如果不介意，就拿中控车机来做行驶仪表吧。车机没别人说的那么拉胯，真的要当平板电脑用么，车机系统还是和平板电脑有区别的，车机分辨率还可以再提升一下。主驾驶位还行，就是我腿比较长，无线充电那个位置如果设计成收腰形状，膝盖部分靠着旁边会舒服点，全系想要的零重力和副驾驶屏幕和多媒体大灯都是选配。网上看的车评人视频都是拿配置拉满的吹。官网还在不停的宣传，价格不出，不知道有多少人受不了买别的竞品了。宋plus不出，S7就不出家门。看完S7，去了对面看了宋Pro，没plus车型。一对比，感觉就有点老气了，不过也不至于讨厌。后来又去看了吉利银河L7，L7整体偏小，主驾驶位空间也略窄，内饰比较新颖，音响也就那个样。长城的枭龙不在一个地方，故没去看。3款车都是静态参观，没试驾，就从静态总结来说，个人偏向于S7，虽然想要爽的都是选配，但是整体空间感体验和内外观喜好来说，确实不错的。但是这价钱如果不在预售价的基础上少1，2个，有可能我会去对面订宋plus。说实在，现在20万以下的新能源车感觉已经很不错了。等S7，L7有试驾车了，再去深度体验一下。这里就不放图了。不爱拍照！
2023-06-14
用户4254013888634
作者被充钱了吧！尽是优点，没看过车的人真被你忽悠的不要不要的，你怎么不说就35万的车后备箱还不是电动的手动的呢，都什么年代了还手动，一款电车辅助驾驶不是标配要花2万购买，还不能无钥匙进入，作为35万的品牌豪车的豪华连五菱都比不上，请问他不是卖标卖什么？降价是必然的，就算这车25万落地，在同级别的电车界宝马i3也只有15万的电车的标准，哪哪都比较减配
每日車评：综合评测宝马i3，降价近10万，它的性价比究竟高不高
2023-06-20
不在低调8368
提问买贵了，03.2.0pro不加包带置换补贴落地价17，现在只交了几千块，现在优惠这个大好多地方没置换补贴都16.8了，我这还没提车交尾款，要不要退定金去别的店买
2023-06-20
乞丐王子
银河L7车主·车龄2年
比亚迪确实飘了
改了个外观，减配降价就敢叫冠军版了？唐，汉我承认性价比很高真正的油电同价，但是宋pro和plus看不到任何性价比。你是觉得大家都想买宋，大家都想支持国产神车。所以你定这价？！这配置和价格……电池成本相对别的车企成本更低，所以卖一辆你得赚多少钱啊！！消费我们的支持！！太失望了。枭龙，银河，魏牌，我来了，再见比亚迪
2023-06-19
高贵百灵鸟2A8
本田e:NS1车主·车龄3年
充电电流显示
本田ens1这个车，充电时能从哪看到充电实时电流啊。别的品牌都有显示。本田只能看到剩余充电时间，以电间及未充百分比来计算电流，但肯定不准。
2023-06-19
高奔GoBig
理想L9车主·车龄3年
魏牌蓝山试驾体验：你买我推荐，我买买理想早在蓝山上市之前我就断定这车能在中大型SUV市场分一杯羹，但是抢占不了理想的市场（图一），现在基本都应验了。但是我当初预测是35万，毕竟车有这么大，但是没想到顶配也就30万出头，我试驾的也是顶配。先说好的地方：侧面和侧后方看很霸气白色的内饰观感非常不错顶部是麂皮标配小桌板标配后排遮阳帘标配50瓦无线充电，实测我的小米13可以激活30瓦，荣耀Maigc5Pro可以激活50瓦天窗很大，没有用变色玻璃用了遮阳帘动力很强试驾车表显油耗3.5升，匪夷所思低速下转动方向盘能自动调出360 影像，赞不好的地方：底盘舒适度比不上带空悬的理想L8，甚至比不上Air版本。这是我的屁股告诉我的，我这个数码博主讲不清楚底盘，所以我建议大家去对比试驾一下 NVH也比不过理想L8，后排噪音有点点大方向盘太细了，这么大的车，不应该用这么细的方向盘刹车脚感前段有点硬因为A柱角度和前机盖的原因，开起来大车感比L9还强主驾驶座椅坐垫比L8短，膝部支撑不好，这个批评一下车机系统和理想L8比是两个时代的产物 HUD和理想L8比是两个时代的产物零重力座椅因为没有像蔚来那样挖掉前排的扶手箱，所以腿部抬起的角度不高，甚至没有问界M7舒服，更不用提智己LS7。座椅调节按键太松垮全车用的皮质包裹也没理想的细腻其实我认为蓝山最比不上理想的是设计，或者是说设计一致性：定位家用车，但是外观确用了很多硬朗的折线设计、内饰用了很多条纹、木纹，车机UI也不够高级。审美这事很难说，但是市场反馈蓝山抢了很多比亚迪唐和腾势D9的客户，这很能说明问题。蓝山的产品理念是给配置极高的燃油中大型SUV塞了一块电池理想的产品理念是给新时代的智能电动车塞了一个发电机和油箱有人说空间比理想大啊？其实我去三排座了一下感知真的不明显，即便是L8和L9的三排座从空间维度评价的话真的差别不大，L9第三排座椅舒服的原因是填充物很软、电动调节。蓝山的三排座靠背稍微硬一点。从我个人的角度讲，蓝山比理想多的空间动力，少的油耗这些都不重要，我更看重智能化和舒适感。即便是倒回2021年，在2020款理想ONE和现在的魏牌蓝山里选，我还是会选理想。但这并不意味着蓝山不是一辆好车抛开理想不谈 30万出头就能买到这么大一台车要知道这个预算之前只能买到摩卡DHT的它比途昂、揽境、汉兰达更适合大众消费者，希望那些因为某些原因看不上理想的赶紧去买蓝山，别买合资就对了。
2023-05-04
ζ1ost
威朗车主·车龄2年
踏青出行记
【情况介绍】 1. 目前车况比较好，机油充沛，胎压稳定。驾驶的是2023款别克威朗pro猎风版，2023年2月6号提的车，当前开了1300多公里，平均油耗7-8左右。 2. 无锡鼋头渚樱花开了，之前去过一次，还没开足，这次为了看夜樱去的。【路线规划】 1. 3月28日出发的，由于鼋头渚樱花延期到4月2日，所以正好赶在关之前去。 2. 本人在无锡火车站附近，走的快速内环，途经市中心有点点拥堵。 3. 在中冉石化加满了油，总共消耗4L油左右，来回预计行驶了50km，平均油耗大概在7以内。【春游体验】 1. 鼋头渚不太好停车，在十里长堤停的车15块，再坐景区大巴车到了内部，夜樱是晚上6点开始，4点前使用园林卡进去就不用另外出钱，在樱花谷樱花超级美，还有长春桥灯光很好看。【行车感受】 1. 起步很快，毕竟1.5t的发动机，超车很舒服，隔音效果就一般般了，毕竟10w级别的车子做成这样很不错了。 2. 就在市中心区的时候有点堵车，不过还好，有自动启停的话还不错，很省力，也没有感觉到有顿挫的，可能有时候会有点抖动。 3. 车子外面看着比较窄，里面感觉还蛮大的，和爹妈三个人一起去的，就带了水帐篷还有照相机和支架，后备箱很大，可以装好多东西，对于空间还是很满意的。 4. 车机还不错，就是偶尔卡住，carplay很好用，还是无线的，导航放歌非常方便。【主要优点及缺点】优点： 1. 车子安全性配置还可以，主动刹车和自适应巡航 2. 动力很好，超车起步都很快 3. 后备箱很大，可以装很多东西缺点： 1. 胎噪有点大，尤其开的快的时候 2. 220v的接口位置很奇怪 3. 座椅感觉不是很舒服【总结】 1. 本次驾驶还是非常满意的 2. 车辆表现很优秀 3. 鼋头渚风景很好，欢迎大家来无锡。感谢圈主推荐
2023-04-16
淡泊的菠萝8a0
领克03车主·车龄3年
领克03轮毂修复
00后第一台车，年轻人第一台性能车，对比了同级别合资车车型，也看过思域菲斯塔长安KTV 等，最后唯独对领克情有独钟，所以最后买了22款的，2.0 T 劲 pro ，不管是领克03流线型的外观还是别的合资车没有的配置，应该更符合年轻人的审美观，半水晶的电子档杆，10.2英寸的屏幕，虽然车机有点小卡，运动座椅，无线充电，终生免流量，无疑每个都不动心，第一次进领克4S店就突然决定了要买这辆车，车两个半月，行驶了差不多3300公里，灰色的车漆个人还是比较喜欢，就是油耗有点高，百公里9.3 L ，可能是一直在城市跑，没怎么跑高速，加95的油，一箱平均450现在这个油价有点伤不起，上下班都骑电动车了，车停在公司不敢开了，夏天开空调又上了0.1油耗，稍微点小瑕疵的就是提车一个月不到尾灯停在停车场不知道被谁给我把尾灯敲掉了一个角，车经常停在自己公司门口也没有得罪谁，无奈只能报警没找到肇事者，最后报了保险，一个尾灯加工时费什么的下来要了1900，轮毂被刮花了，小心翼翼开了大半年，没受过伤，前端时间轮毂被刮花。一个轮毂要一千多。真是贵，真倒霉，提车一个月就报保险自己都怀疑自己的技术了，自己提车一个月了开车都小心翼翼的没有剐蹭过，被别人给把车身尾灯弄破了。从提车开到目前为止还没有别的剐蹭啥的，后悬挂就是感觉过那种水泥的减速带的时候感觉轮胎要掉了一样，油耗高的，上车第一件事情就是选择经济模式，一直都是经济模式行驶，感觉有点感受不到这个车的性能了，开过朋友的思域，在行驶质感感觉比思域好那么一点，最初就是因为领克外观的独特性跟内饰才选择这款车的，要是液晶仪表盘的屏膜再大一点就好了，运动座椅是挺好看的，就是开的时间长了稍微有点脖子疼，车内空间前排还可以，都说后排有点小，不过经常也是自己一个人开，也无所谓了。
2023-04-14
醉空轩
奥迪A4L车主·车龄1年
Q4 e-tron顶配一周体验
电车等了很久，一直的目标都是特斯拉model Y，结果临到头了走到了奔驰店看了EQC 400顶配，优惠巨大，但是还是要30多万，奔驰内饰确实打动人，但是电机问题不敢轻视还是忍了。又去看了宝马i3，驾驶很不错，无奈前两个油车都是轿车，实在想换个口味了，又到了奥迪，从来没想过会买奥迪Q4 e-tron，试驾直接50顶配拉满，于是觉得这个做工内饰比较满意，有人说这是ID4换壳，这个有一句说一句，肯定不是这么简单，不同品牌的质量、品控要求不可能一样，就如买房子原材料都是钢筋水泥混泥土修成高层洋房别墅筒子楼难道也是一样的价格？当然买ID4的可以心理上鄙视Q4 e-tron话这么多钱，我是无所谓，我就是觉得奥迪的内饰很好看。动力：50的动力不用质疑，我开了一周动力用到50%的情况屈指可数，本人开车一直是地板油那种激情超车法，但是绝对遵守交规安全。Q4行车非常稳，质感很好，21寸的轮胎超级给力内饰：奥迪应有的水准，没什么说头空间：我们三口之家够用，其实后排是挺大的，我以前开个B级轿车后排都是浪费的。续航：电车始终是逃不过续航的，奥迪建议城区充电到80%保护电池，表显80%在400公里左右，我没开到0%不好说最终达成率，但是目测市区使用80% 350肯定是有的。但是一定要自己有充电桩的才方便才省钱，外面一是时间二是电费贵其实没有了电车该有的经济高效。车机：参照奥迪油车即可，这个没什么大问题，但是肯定没有新能源新势力的智能，iPhone连的CarPlay但是微信outlook这些都不能显示。所以它更像是个车而非特斯拉那样的玩具其他：Sonos的音响我觉得不如bose，重低音没什么感觉，据说自带主动降噪没有感觉出来。Q4城市日常通行很好用，单踏板模式的选择很自由，我现在就一直用B档模式，习惯就好。灯厂骄傲的LED灯组我没有特别的感觉，好用吧。槽点：目前让我觉得最不方便的是CarPlay不能连接微信outlook这些，而手机无线充电是侧立在盒子里充电，没有办法看到信息，想把以前买的小米无线充电夹子安上去把手机再弄回到开车可以操作的位置，结果很容易误碰车机显示屏，这个bug是个硬伤。
2023-04-01
猫猫虫宝宝
宋pro dmi顶配续航
#新能源车主晒续航纯电42%跑了81.8km，温度23℃ 肥肠满意车型:宋pro dmi 顶配，已经跑了六千多公里载重:一个人约120斤，后备箱放了两箱牛奶和少量杂物工况:市区+城市快速路，最大速度70km/h，平均约30km/h 其他耗电项目:不开空调，有一半的里程打开了主驾座椅加热2档(因为早上比较冷)，全程灯光正常使用，全程听喜马拉雅加导航，全程开启手机无线充电，顺带还用u口给小米充气宝补了一次电明天早上继续，看能不能跑出来官方的110km 今天早上跑到了110km，基本是在50-70km/h的环线上跑的。剩余42%的电，总共用了58%。感觉跑到hev启动应该能跑140km左右。我觉得我的车可以改个型号叫宋pro ev 140km版本 3-9号晚补充一个高速油耗，均速100km/h，空调通风模式，10.1度电/百公里，50%的电跑了88km只要不开空调，我就是省电小能手
2023-03-08
去去去
提车了还没关注车友圈分享一些感受
#瑶光提车作业今天提车，从几个月之前关注瑶光，一直在刷车友圈，一直没关注，到现在也是，甚至在考虑卸载懂车帝了，看的多了焦虑无论降价与否驾驶感受也没啥东西，这是第一辆车，之前偶尔开的也是七八万的大破车，感觉不出来好坏，直接冲的四驱奢享，落地勉强22 感觉比较好的地方：第一个是arhud，显示的东西很多相当方便，不过有点不模糊，一是跟白天的光线太充足、还有一个是跟坐姿有关系；第二个是风琴踏板，踩起来很舒服，无论加不加油门脚都不难受；第三个是语音助手，我把车机跟语音助手分开了，主要说一下语音助手能干的事不少，而且确实很灵敏，不过有的功能还是没法做到；第四个是车机，反应速度很快，功能比较全，不过我基本上也就用个设置+高德地图，我一般永网易云但是车机⬆️只有酷狗，目前还找到办法安装其他软件，我看了一下车机储存空间是128gb的，运行内存没找到；第五个是动力，很强，我一般就开标准模式，市区就改成经济模式，动力依然很强，我不喜欢一脚油门踩到底，所以动力延迟不延迟我不敏感，一般踩一半速度起来一点之后，再深踩一点，速度就窜起来了，这个符合我的驾驶习惯，可能跟之前开的都是小动力的大车有关系；第六个是氛围灯，感觉还不错，小情调一下就上来了；第七个是无线充电，还行，确实会发热，我小米和苹果双持一个位置充电，一个位置放另外一个手机刚刚好关于后排座椅首先后排座椅不短反而很长，比沃尔沃s90都长（别的车后排我也没怎么做过），然后后排座椅也确实矮，体验感不如凌云，但是说像小板凳是真的无脑黑了，再然后后排空间一般，跟s90差远了毕竟轴距差了一个量级，但是瑶光的后排空间有点对不起他的轴距，有点小，不过本人177坐上去往后一躺，双腿不并拢还是很舒服，双腿并拢确实腿就被架起来了关于座椅记忆看有车友发了座椅记忆的逻辑有问题，按照我现在了解的，把座椅、后视镜所有的东西都调成自己舒服的位置，然后打开座椅记忆的设置，可以设置三个，随便选一个，长按，就会把当前的更新进去，我选的是第一个，每次上车也是直接打火，没发现跟我设置的有啥不一样关于油耗现在有点高，喝的还是95的油，今天提车回来走的快速路均速80左右，表显油耗10.5，市区几百米一个红绿灯的表显油耗13.5 关于个别项辅助驾驶后方车辆预警、车道偏离干预，这俩感知很明显，我建议把偏离干预给关了，走快速路的时候，车道一偏就回抢方向盘，速度快起来的话还有抢回来单不能及时回正还是有点危险的；我把车道偏离预警开了，不过也没发现在哪预警了，我同事的领克是会方向盘震动，这两天会在研究一下暂时就这些，还有一些功能还没摸透，慢慢玩吧
2023-03-07
ζ1ost
威朗车主·车龄2年
人生第一辆车
#用车感受【提车信息】本来是去年12月准备大学毕业了，由于家里没有车觉得很不方便，于是在某平台准备花五万块买个二手车开开，看中了408，由于种种原因没有买到，后来找亲戚想买个二手的polo也没有买成，错过了购置税减半的政策，后来看到别克威朗pro乐享版的预算也来到了15万以内，先后试驾了卡罗拉和轩逸，卡罗拉空间太挤感觉坐进去不舒服，轩逸还不错就是要上新了感觉不划算，最后试完威朗感觉弥补了全部不足，试驾的顶配，很不错，后来决定买了烈风版的，无锡优惠太少了，最后2.7号在上海提的车，10.29的裸车价，11.8落地的，我觉得是这个价位性价比最高的车。【静态感受】从外观来看，gs版本的比普通版本的感觉更帅气一点，还有熏黑的外观很不错，就是可能看上去宽度会窄一点，内饰的话仁者见仁，智者见智，可能年轻人会觉得还不错，双联屏，功能还挺多的，还有无线有线的carplay，还蛮方便的，由于是新手，所以主动刹车感觉还挺有用的，可以不用但是不能没有，车机系统也还可以，面板清晰都有的设置，倒车影像也很清晰，就是没有360，买的时候没想到，现在想要也没法装，可能后排座位短一点，但是还凑合，我开的话头有点不舒服，空间都很大很不错，后备箱很大，可以放很多东西，目前放了个帐篷，水，吸尘器。【操控】平时还是城市道路开的比较多，从市区开到郊区也比较多，我也没开过多少车，感觉还不错，左右转向也很灵敏，没有顿挫的感觉，高速的话从上海开回无锡走的高速，跟车超车都很有感觉，开上去感觉特别拉风。上次去鼋头渚，出门有好多个减速带，速度快了感觉颠得很疼，也很响，可能是避震不是特别软，也应该是我速度快了，癫得厉害。刹车的话感觉稍微偏软一点，由于是新手，倒车和侧方停车感觉还挺难的，没有前面的雷达，不太好操作【能耗】市区开的话要是车少动力真的很充沛，要是车稍多的话超车也很方便，不过我是新手还是少超车提前变道，毕竟安全第一，堵车的时候油耗可能有点高，毕竟一直走走停停，不够还可以接受，1.5t的发动机也没有想象中那么耗油。开高速也没有开过几次，走快速内环的时候随随便便开到80码，油耗也会低下来，大概在6点几左右，如果开长途的话，加速特别快，感觉稍微踩踩就要超速了，油耗最低三点几个左右，应该是快乐表。开到现在800多公里差不多平均7个油左右。【用车成本】由于买的是烈风版没有尾翼的，后面想在网上买一个的，用胶布粘住的是，害怕后面老化了尾翼掉了砸到别人就没有买，没有自带的行车记录仪，所以买了个360的，也算是个流媒体后视镜吧，脚垫啥的也都没有买，感觉没有必要，买车的时候只有自带的两次保养，后来买了ibuick上的999四次保养套餐，感觉非常划算，涡轮增压的发动机保养贵，保养里程只有5000，所以感觉后期成本还挺高的，听说直接去4s店里小保养要600左右。维修的话目前还没有，希望以后也不会有。【智能化】车机系统里有百度地图什么之类的，不过我感觉没有carplay好用，有个车道偏离还是很不错的，对新手很不错，也可以在设置里面关闭或者提醒，主动刹车也是，烈风是l1级别的，疾风是l2，自适应巡航还没有用过，安全配置都很好，面板显示也很清晰，可供自由选择。在车辆信息界面，可以看到汽车胎压，油耗，还可以清零小计里程，还有汽车的机油量，电瓶瓦数也可以显示，感觉很清晰。【车辆缺点】 1.usb和点烟器在扶手箱里，要把线拉出来才能充到电，不知道为什么这么设计 2.油箱比较小，官方的上面写有43L，但是实际好像加到38L就满了，不知道为什么。 3.天窗是真难关上，不知道按到什么样的位置才可以关好【车辆优点】动力很足，配置在同级别的车型里应该是挺高的了，而且性价比很足，科技配置很丰富，外观好看，相对来说还是比较省油的，自动驻车功能很好，储物空间和车内空间都很大，虽然外面看上去比较小。【总结】 10万左右很具有性价比的合资车，我觉得是很适合年轻人的第一台车，配置丰富安全，动力强，希望安吉星app可以优化的好一点，老是刷新不出来，而且反应很慢，优惠幅度很大，以后不是很保值是肯定的，但是自己开着舒服就行了，大家要买的时候可以多跑几个城市比比价，哪里合适哪里买，对于家用来说完全足够了，不光是开车的坐车的，后备箱放货的，都可以完全应付开来。听说开到后面会烧机油，但是目前来看还没有，希望也不会烧。另外ibuickapp签到可以领积分兑奖品奥。感谢圈主推荐。
2023-03-07
皮皮虾迈腾分虾
迈腾车主·车龄2年
23款330豪华迈腾使用槽点
💔爱车吐槽提车近2个月，和大家分享一下近期的使用感受和避坑点好处就不多说了，各有各的看法和审美，就谈谈最近使用遇到的一些情况吧 1·倒车摄像头不可用，这种情况遇到过两次，基本都是刚启动出车库挂倒挡时遇到，挂到D档再重新挂入倒挡可以解决，虽说影响不大，但是新车出现这种情况有点闹心。 2·关于行车记录仪和etc，目前还没安装etc，记录仪在4S店加钱升级的隐藏式行车记录仪，但是当时没有迈腾专用的，给装的CC款的，安装以后发现不启动，回4S店发现是不匹配，需改线，操作倒是不麻烦，但是要拆驾驶室这边的门槛条，由于加装了全包的脚垫（这是另一个坑点，下面会细说），回装后门槛条盖不回原位了，时间原因没去处理，至今仍装好。然后因为不匹配的原因，车机也连接不上记录仪，无法在车机上查看记录仪图像，这也是槽点之一。记录仪有手机APP连接查看功能，但是只有苹果手机才能正常查看，我的手机是安卓，又查看不了，这是槽点平方 3.全包脚垫和车饰，贴车衣的时候在老板怂恿下安装了全包脚垫，需要拆座椅下来，铺上以后用专用工具把边角塞进塑料板的缝隙中，安装好以后看起来高档了不少，但就是由于把边角塞进了塑料板件以下，暗扣拆下以后无法再正常扣上了，打算去安装脚垫的汽车美容处理，这个以后再跟踪。油门刹车踏板有金属件，休息踏板没有，淘了一个休息踏板回来，发现安装需要把引擎盖开关把手这个位置的塑料件拆下来再拆螺丝，而且这个位置也塞了全包脚垫的边角，所以至今也没有安装。总之，全包脚垫看起来逼格高，但是影响不小，如果要安装，考虑在最后装，把影响降到最低。 4·车充，档杆右前方位置有Type-C车充插头，需要给手机充电的要根据手机选择充电线。自己买了个号称20W的无线充电板，放在档杆前方储物格使用，目前看来充电效率太低（小米10Pro77％电显示还需要2小时充满），不建议购买。
2023-02-11
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰晒晒价格 22款影酷 1.5T 超新星Pro版典雅黑/黑绿内饰指导价129800 不修 ↓2.2出全国落户全国联保 💔爱车吐槽 1、我目前用动能回收最强模式，有拖拽感，这个模式和燃油车比还是有区别的，需要适应一下，适应几公里就好了。 2、我的没有无线充电，充电线需要从下面的位置拉上来，看起来会有的乱的感觉。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-02-06
ZPower1
奥迪A6L车主·车龄19年
还算实用，毛病也有-大众ID6
首先，我还是要抨击一下某些销售天天吹的“大七座”。就id6这个第三排表现，配宣传大七座？第二排脚剩半拳的情况下，第三排1.65的女生脚都放不下，而且第三排座椅是纯板凳，大腿坐10分钟就麻了，就这也叫大七座啊？我个人建议如果真的需要七座，又因为操作和安全表现而不敢买mpv，那不如选择一些品牌的六座SUV，至少他们的第三排是能坐人的。电耗能表现还行，续航601km（标称）实际情况不开空调，蓝牙车机听歌满电基本可以跑470-500km，坐标湖南，到冬天很冷的时候会有衰减，但基本也有400+，表现还行。一旦开空调，那就很灾难了，冬天基本就剩个400。以上都是经济模式+D档跑的，B档我个人还是接受不来，动能回收虽说比特斯拉model3、比亚迪汉的力度要小，但就我作为驾驶员的感受真的是不太好，可能开习惯油车了。看车友b档在长沙可以满电跑553km，感觉如果不是一定要跑那么远，d档就足够了，驾驶人舒服乘车人也舒服。这车的配置还是够的，Pro版抬头显示、真皮加热盘、无线充电（给小米和华为手机充非常慢）、主动驾驶功能都齐全。有一个我非常不满意的点:车内四个Type-C接口都不支持pd快充。充电非常慢，我寻思你都上c2c了，还不给个18wPD，这不是纯纯恶心人，逼着别人买车充吗？还有要吐槽的就是这个车机，屏幕小，而且系统太落后了，对比特斯拉、比亚迪、小鹏等品牌的车机，差的实在不是一点半点。无论是功能性，还是屏幕的操作体验，亦或是显示效果，id6这车机都可以说是同价位电车垫底水平。当时看车比得王垠的评测，车内很多塑料件，所以当时也做好准备了。但对比朋友的车，有时候落差真挺大。因为不是第一辆车，所以选电车，但最后又因为保险而选了大众，感觉我这人买车真是纠结。都说买车是冷暖自知，但确实我开的不算满意，再过几年就换了。顺带一提，现在id4系列无论是上海大众还是一汽大众，准新车二手优惠力度都很大，如果需要添置第二辆，第一辆又是轿车，其实可以添置一台id4玩，该有的配置都有，而且体验不会比id6差。
2023-02-05
小yan严
无线充电和数字钥匙都有哪些优点
A:这款充电器具有异物检测功能，可以识别小型金属异物如一角硬币甚至回形针等，放置一角硬币6S即报FOD停止充电，防止过度加热导致安全问题，其本身的散热性能也很好，安全问题您大可放心；B支持市面上大部分带无线充电配置的手机；例如华为MateRS、Mate20Pro/RS、P30/P30Pro,小米9/Mix2S/3等，三星大部分系列，无此配置的手机也可通过无线充电贴片实现无线充电功能。 1、钥匙形态不同：传统汽车钥匙是一体式的遥控钥匙；而数字钥匙没有实质性形态，通过手机或智能穿戴设备，只需要走近车辆，即可实现钥匙功能； 2、功能点不同：传统汽车钥匙是钥匙+遥控器，只用于开关车门；而UWB数字钥匙在离车8米远即可感应到车主位置，迎宾大灯闪烁，配合迎宾模式，双侧电滑门自动打开，记忆座椅自动后退；当远离车辆时，也能够自动根据位置变化来自动锁车。
2023-01-20
徐州腾势中心李晓朴
腾势D9贴心配置
腾势D9 贴心配置 #无线充电会不会不安全? 通用性怎么样? 1: 这款充电器具有异物检测功能, 可以识别小型金属异物如一角硬币甚至回形针等, 放置一角硬币6S 即报FOD停止充电, 防止过度加热导致安全问题,其本身的散热性能也很好, 安全间题您大可放心; 2: 支持市面上大部分带无线充电配置的手机; 例如华为Mate RS, Mate20 Pro/RS, P30/P30 Pro, 小米9 Mix25/3等, 三星大部分系列, 无此配置的手机也可通过无线充电贴片实现无线充电功能. O D9的冰箱尺寸是多少? 断电后冰箱是香还可以运作? 功率是多少? 腾势D9的冰箱尺寸为6.8L,可以容纳8瓶350ml水; 断电之后冰箱是可以运作的, 甚至可以远程启动; 冰箱的最大功率为100W. D9的天窗有多大? 实用吗? 1, 腾势D9配备的是电动双天窗, 是由小天窗+天幕 +电动遮阳帘组成; 2, 同级最大天幕玻璃1.1m?, 天幕玻璃采用双层玻璃, 隔音效果好且安全性更高; 3 小天窗采用外掀式结构, 占用车内空间小, 车内乘员头部空间大; 4 电动天窗及遮阳帘均可一键开启/关闭, 带防夹功能, 操作便利及安全性高o
2023-01-20
用户10090024734
第一次开干爹的车真的爽歪歪
在家开我爸的车开的好爽，上周五刚拿完驾照，老家县城的路上车很少，全是直路，回家三天已经开了四次哈哈昨天、今天送了两次妈妈去镇上办事，3.0T的通用V6发动机，动力真的很足，超车已经轻车熟路了，轻踩油门就窜出去了，不过这大SUV油耗不低，百公里14L都是少的，还得加95号油今晚又送发小买完新衣服回家，夜路开了几十公里回来也没啥问题了[好喜欢] 最逗的是我爸没告诉我这车是英里表，换算成公里数要乘以1.6，我说怎么开40码志玲姐姐就说我超速了，晚上回来想了一下白天在县级市路上开到70超车，乘以1.6这不是110多码了，有点后怕啊… 今天还用了一下我给爹滴买的小米车载无线充Pro，他的米12 Pro和我的米13都能跑满50W无线充，还带一个杀马特灯带，真挺好用的，这小家伙升级的真是时候呀，nice！
2023-01-19
我叫默默呀
提问驱逐舰05,120旗舰版，手机无线充电的时候发现手机关机了，拿出来烫手烫的没法摸，各位车友知道是什么原因吗，手机型号是小米12pro
2023-01-02
老余的理想
理想L8车主·车龄2年
老余的理想L8P提车小记
10.30下订，经过50余天的等待，车子终于在12.19下线，12.24下午接到了交付的电话，美滋滋的恭喜我车子到店了，让我抓紧携带家当到店交钱，12.25下午终于赢来了期待已久的理想同学。选车历程我的第一台车是WEY的VV717年上市后就提了，陪伴了我5年，车是好车，用料实在，但是弱智车机真的让我无法忍受，还是另外给他找个归宿吧，自从2022年6月萌生了换车的想法，便开始了选车之旅，从20-40万区间，从轿车到SUV都考虑过，喜欢的车子座位数量就如同年龄一样一直在增长，10几岁我喜欢两座，现在我更多还是觉得家里人觉得舒服，才是最重要的，综合考量，一家老小6口人，虽然平时上班我和我老婆都是自己开自己的车，但是节假日出行还是需要一个大点的车子，最终还是看上了理想，带着一家老小到店试驾了当时的理想扛把子one，试驾了一圈下来，后排的妻儿老小反馈很晕，当时one的悬架这么多不敢恭维，开起来犹如开船，试驾过后我纠结了，外观霸气，车机智能，加速够用，没有里程焦虑，完全解决所有痛点，但是！买这车最重要不就是让家里人坐得舒舒服服的吗，既然坐起来晕车那就只能说我和one无缘了。后来在懂车帝看到不少one的换代x02的谍照，加上L9的发布，我决心再等等，终于在9月份发布时，L8露出了他庐山真面目，电池续航对比one更上一个台阶，标配空悬，各种越级配置，在PRO和MAX的选择上，一方面考虑自己的预算，另一方面二排的娱乐屏让娃总是昂着头去看太伤眼睛，最终敲定L8Pro，随即和销售斗智斗勇，在试驾了L9后果断下订灰外橙内（当时店里L8只能静态体验），开启了漫长等车之旅。提车过程经过了近两个月的等待，12.25终于接到了交付的电话，12.26为了让老婆享受第一次尊贵的副驾体验，我们把俩娃让父母带着，我们选择了打车前往交付中心，大概下午3点到店，验车，交钱，买保险，打临牌，办完所有手续大概4点半，耗时1.5小时，整个提车过程都挺顺利，交付服务态度也不错，就是扣厂也是真的名不虚传，就蹭了几瓶矿泉水，然后就是送我出门，想薅点油卡，反正我是没成功，希望其他车友能顺利薅到！价格明细裸车价359800 加了电动踏板5000 平安车险5900+（剔除了一些我觉得没必要的险种，我看群里的一些车友买的价格都好高呀，注意看明细，一些险种可有可无的）提车初体验悬架模式：运动动能回收：适中动力模式：标准从交付中心回家全程36公里，其中20几公里高速，一路感受不由得内心发出感叹，还好当时没被销售忽悠下订one，感觉悬架对比one真的是有了长足的进步，开起来感觉是有点韧性，变道没有太多多余的晃动，标准的动力模式日常使用超车啥的那也是轻轻松松，20寸的轮毂配上米胖子，加上厚实的座椅，整车的NVH真的没话说，除了些许胎噪和风噪，整个车厢静谧性我觉得已经能达到我的要求了，功能丰富的HUD也能够实时展示所需信息，非常方便，整个车机操作还是比较便捷，就是新车功能太多，需要一些时间摸索学习。晚上开着L8带着父母和孩子在周边转一转，还特地问了下老妈的乘坐体验，得到了非常高的评价，二排宽敞舒适，乘坐感受很好，一家人都非常满意。内饰方面，目前没有发现一些反馈说缝线不好的情况，整个内饰的皮质触感也是非常不错的，老妈都专门点赞二排座椅的软硬度很适中，配上座椅按摩，简直vip的享受。空间方面对于我们这个身高没有太突出的南方家庭来说来说非常够用，二排自然不用赘述，第三排的腿部和头部空间也是完全没问题。能耗方面目前没有用过油，现在行驶了约60公里，一直是标准模式，电耗大概也就20度左右，感觉挺好，40度的电池，开个160公里应该问题不大用车过程中还发现有些不太方便的地方，希望后期能改进 1.车机支持的app太少，听音乐就是QQ音乐和网易云，我偏偏没有这两个app的会员，晚上还专门开通了会员，不然听歌的音质真的差 2.无线充电板发热，充电功率小，我现在已经把充电板功能关了，然后手机充电的话貌似只能从扶手箱的type c接口接线充，或者从后排吹风口那插线过来充，或者有别的接口我没发现的也请车友们指导指导其他感受还得在后期使用过程中慢慢体验后再分享，也希望车友们用车愉快，最好十分感谢圈主推荐！
2022-12-26
小小铭F
深蓝SL03车主·车龄2年
小米11无线充电发热
刚从京东自营买的小米11 买来就是想用无线充电，放在我自己车子上(自带的15w无线充电板) 昨天用了一次，充电又慢又烫。想请教如下问题: 1.我之前也没用过无线充电，所以也没得对比，不知道这张正不正常，比方，如果用标配的充电器，是不是就不会这样？ 2.是因为我的充电瓦数(15w)跟小米11的瓦数(50w)不匹配导致发热吗？ 3.这个问题怎么解决呢？因为我是车子自带无线充电，所以无法更换无线充电板。市面上，有没有什么车载散热垫可以买？或者别的什么小配件？或者瓦数转换啥的？
2022-12-26
霸都车王
零跑C11车主·车龄2年
无线充电挺快的啊，本人小米12Pro，一会就充了不少电了。
2022-12-15
小哥从来不刷碗
电车韭菜考古燃油车
2011年开始杭漂，2016年准备结婚欲购房奈何囊中羞涩，市区工作却在临安买了房。当时新能源车兴起，初期国产新能源车续航里程大部分只有120-210公里，综合考量下最后选择了北汽新能源，续航150公里，每天上下班85-100公里，每晚车库充电13-15度。车子啥功能没有，但确实省钱，且满足最基本上下班需求，偶尔拉个顺风车每天还能入账30-80，别提多香。但这样跑了一年多彻底累了，冬天多耗电，制热极慢且没除雾，连雨天玻璃起雾基本不敢踩油门，只能开着窗带着手套握方向盘。后来选择跑公司附近租房住，车子也就周末开开平时不用了。第一年跑3万多公里，然后到现在却只跑6万公里。19年底开始稳定在市区后疫情开始了，动不动家里憋几天，今年开始跟老婆畅想解封后要出去哪里浪，换车的念头就有了。虽然电车这几年发展迅速，但里程焦虑已经存在我深深的脑海里，逢年过节高速充电排排队事件常有的。（老婆河南老家700公里）于是决定买燃油车。选车经历: 预算定在35左右，备选了不少车型，主要需求是后座大点，因为我想坐的宽敞点（后来得到验证我就是个司机）。我喜欢的捷豹xfl，老婆喜欢的宝马325LI（她只知道宝马轿车，符合预算的只有325）、林肯航海家、林肯Z、奥迪Q5L、窝窝S90 、大众辉昂... 试驾xfl，我太喜欢了，老婆都满意，唯一担心保值问题，于是跟老婆做心理建设，但转折点出在我，那是第N次去4s店（北汽和捷豹路虎挨着），后座跟销售聊，一个要起身的前倾动作，额头跟车顶撞了个结实，178不算高的我懵逼了，销售应变能力强，无语片刻说:要不咱看看路虎吧。宝马325，看圈里人说刹车点头，我以为指的是刹车车头下压，直到试驾时自认为轻踩却踩出急刹的效果一点头，这下是体会到了，但是谁换辆新车都要适应的，车和司机之间要有相互熟悉的过程。另外问了4s店烧机油出现概率，有的说没遇到过客户反馈，还有说:不能说完全没有，概率不大。尊重老婆的选择，这车做备选。林肯航海家没试驾，车展看了下超预算。Z这款感觉似乎不少车主颇有微词... 奥迪Q5，预算只够入门款，但不得不说是试驾几款最满意的，可惜老婆表示后座靠背太直坐着不太舒服。大众辉昂，虽然是21款，内饰经典（laojiu），但全家包括4岁女儿都喜欢，因为有冰箱。。。唯一的不满:买不起顶配。大众揽镜也不错，但当时老想着老婆来开，女孩子开不合适。后来犹豫没摇到号又看了宝马ix3和i3，最后还是没选。窝窝S90这款买过的同事朋友力推，我也觉得不错，但同样被老婆卡在内饰这里。既然说到内饰，想着看看C260吧，这下好了一发不可收拾，老婆妥妥的满意，试驾没感觉啥特别，唯一印象是隔音不错。恰好又赶上宝马325涨价，上半年耀夜34+，后来运动都要35+，最终敲定803款C260L运动。谈价格去了好几家，7月份先去的西溪路迈巴赫那家，专门谈了要48V电池保3年，价格好像是落地349400，加大件延保3年和48V保3年，想砍5000未果，然后午餐是去过的3家最好的。萧山一家中升，客服打来电话约去谈，我说高于这个价格就不去了，客服说过来就能谈，到了之后销售给我算了个37+，我看他他看我，我说这就没了？销售说嗯。我说真浪费时间，销售说我也奇怪你怎么会收到这么低的价格。不说了白折腾一趟蹭你个饭，食堂一般。第三次跟城西微信谈的，聊完价格感觉还算能接受，其实价格也是349400（合同按照802的价格预售，实际落地加了新款的差价多少忘了）落地，大件3年延保和保养不限次数，但是没有48V保，主要是价格已经开始上调，隔壁宝马已经涨几个万了。7.31，803松石绿，下定金。等待4个多月，提车了，只开了一百多公里，越开越喜欢。先发几个问题请教: 1、求推荐手机支架，买了小米pro不适配 2、求推荐车膜（保护作用，叫车膜还是车衣） 3、屏幕下面是手机无线充电吧？怎么用？ 4、android auto怎么用？最后感谢圈主推荐，后面准备换一副子昂圈主的车牙
2022-12-10
不会画画的猹猹
艾瑞泽8车主·车龄2年
可算提车了，分享一下
~~感谢圈主Vhvib推荐~~ *购车原因本人作为一个接近00后的90后，以前开家里的雷克萨斯rx270百公里16个油的油老虎suv开怕了，所以现在是个坚定的轿车拥护者，suv就不考虑了，最开始看车的时候其实还看过同价位的别克威朗pro，长安univ，吉利宾瑞，思皓耀，还有福特福克斯，最后经过一番激烈的对比后综合考虑下最后选了最为务实也空间最大最舒适的艾瑞泽8。 *选车过程最开始的时候其实确实没把艾瑞泽8放在考虑名单中的，因为我家里人都说家里有几台大车了，不用再考虑这么大的车，反正平时就我自己一个人开来通勤，因此一开始我都是挑的尺寸不大的几款车，最早是想要挑长安univ，不过交完定金后高又告诉我因为重庆工厂疫情原因给不了我车，一气之下我就给退订了，但是刚好从长安退订出来后看到对面的奇瑞4s店，就想着反正都是看车就过去看一下，结果看了一眼艾瑞泽8的时候觉得这车意外的比网上的图片都要好看就决定试驾一下，没想到一个接近b级车尺寸的车居然带来的操控性不弱于前面的几个小车，动力也猛超车只要多踩一点点油门速度立马就上来了，虽然对我这个新手来说标准模式油门有点过于灵敏，特别是开了自动驻车后油门的控制不太熟悉比较容易解不开或冲出去，总之给我不少的惊喜，特别是最后问了一下送多少次保养的时候销售告诉我居然送终身保养，我之前订univ的时候长安可是抠门的只肯送我两次保养，违约了都只肯给我多送两次，于是立马就决定了订艾瑞泽。当然后面我的朋友都在说星途凌云的赛道级suv造假，不过我认为吧，厂家知错能改就好，毕竟那个厂家还没点黑料呢（当然吵的越凶厂家给的优惠就越大，还请各位网友吵的激烈一点）。 *购车过程虽然决定了立刻订车，但是把奇瑞给我安排的销售是个实习生，真的一问三不知，每次我问他问题他都要跑出去找别的销售问一圈再回来告诉我，不过好在他去问了一圈发现还有现车，于是立马付了全款直接就等手续办完提车了，不过还是要吐槽一下有些4s店是真的黑，上牌费居然要2000 *购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧我根本没讲过价，直接给了全款提车了，后面才知道原来全款应该是有优惠的，哭了 *价格分享我的购车价格（落地价）：12.2万（但是我自己上牌）购车城市：东莞裸车价：11.29万保险价格：3954 购置税：4796 其他手续费：临牌居然要收我50 其他(选装、赠品等)：一套全包的脚垫，枕头，膜 *用车体验【外观内饰】因为我提的现车，所以没法选择搭配，只能选黑色外观黑色内饰，不过本人其实更喜欢还没出的绿色外观多一点，以后有机会自己设计一套绿色为基础的痛车贴，不过好多车友都说黑色内饰味道很大，我的车和4s店的展车味道也很大，如果能选大家还是尽量多开窗通风吧。就是外观吧，尚版把日间行车灯的上面那睫毛一样的灯还有后尾灯的下面那撇给阉割了，这能有什么成本，不理解奇瑞要这么做，不过我平时也看不到，就不太在意这些。【静态感受】（空间(储物、乘坐)/车机系统/做工本人身高180，体重180，不过我的坐姿比较靠前，以前开过五菱宏光miniev后排都能有接近一拳空间，所以不太适合大家的参考，还是要亲自去试过才知道，不过不得不说车内的空间是真的大，我坐后排都能翘个二郎我只要头部空间够用和座椅不会太高就都能坐得下，此处重点批评五菱miniev凳子高的我都看不到红绿灯了。储物空间虽然比不过我家里别的车，不过同级别内也不算小，不过发现杯架平时用不到，盖住的时候用来放手机正好合适，很多别的车杯架就算有个盖子盖上也是凸出来的，手机放在上面放不稳，比无线充电板那边的位置更适合放手机。可惜空调的按键是触摸式的，还完全没有反馈，好几次误触打开了，但是真要打开开的时候又要盯着他才能打开，还会弄得到处都是指纹，属实是没什么用的设计。虽然我以前不是奇瑞的车主，不过网上好多人都说奇瑞的做工是真的不怎么好，现在看来确实如此，比如我提车的时候发现后备箱的几个塑料的螺丝口盖板都翘起来的，销售告诉我那天掉了他们再帮我塞回去，啊这。而且后备箱包的覆盖件我也不知道是用什么东西粘上去的，现在已经有个角没有粘性掉了下来，奇瑞的做工该加把劲了啊。【动态感受】（动力/能耗/操控/问题目前本人作为只开了两年多车的新手，使用标准模式再低俗下感觉油门比较难掌握。还没跑过高速，不过速度一过70车内的噪音立马翻了几倍，听说是通病。还有就是油耗是真的不低，我这么佛系的开车现在城市通勤情况下平均油耗都有10个了，都不知道到底是谁说1.6t省油的。 *总结艾瑞泽8作为本人的第一台车我还是很满意的，也会好好爱护他，不过各种小问题也确实不少，虽然我能忍受，就像女朋友也不可能完美无缺，肯定又很多要大家共同适应的地方，不过奇瑞也该枝棱起来了，再不用心点就要被其他各家车企超过去了。 📒等车日记 💔爱车吐槽
2022-12-08
我是一只大胖熊
宋PLUS dmi110km提车两个月跑6k公里心得体会 👌【为什么选了这款车❓】 1、在上海在10万～20w区间既要绿牌，低油耗没有里程焦虑，唯有考虑混动车。SUV兼顾家用，好像并没有太多的选择，比亚迪的车子优缺点待会再说，同配置合资车估计得上20w以上，同价格合资车又买不到这么合适的配置。 2、本身有一辆传祺GS4，油耗7个油，开得很舒服，底盘很扎实，除了变速箱卡顿其余挑不出毛病，后期考虑长期留在上海，即在没看过真车和试驾的情况下，找销售5月口罩在家盲订了宋pro163800版本，后期因为pro到车慢，转海洋网订plus等待两个月在8月25日随即提车。 3、因为在车上的时间很长，电车给予了我燃油车不敢怠速在车里开空调的幻想实现了。 👌【关于比亚迪订车系统：】 1、比亚迪订车采取线上app订车的方式，但是到车的时间取决于你在店铺的排名，所以能选择新店，等候的人少，到车之后给你配车的速度相对较快 2、订车系统不透明，信息不对称，只有店长知道比亚迪发车到车情况 👌【优点】 1、吹得最多的就是油耗，开了6000km，hev里程1000出头，电耗很舒服，基本上是晚上谷电充，0.344块乘以保电逻辑下75%的电约等于14度，大约为5块，可以跑100公里，香，没有油车油价的焦虑和叹息 2、大电池的使用几乎满足我所有的用车场景，因为本人是某航司小飞，在车上的时间可以休息放松甚至睡觉，包括上下班时间不固定导致可能需要接送女朋友下班，也需要在车上长时间等待，电车给予的一个私人空间很好的第三空间使用场景，隐私，舒适，有空调，安静（如果有座椅按摩会更好），这个第三空间使用无论是看书，学习，放松看电影，乃至露营在车里睡觉，都可以满足。 3、外放电使用：暂时还没机会使用，露营装备购入了，还没付诸实践，期待使用外出时烧热水泡茶，电磁炉打边炉等等使用场景。 4、前排双层夹胶玻璃隔音好，暂时没感觉出有风噪。 5、功能丰富👍，360度影像可以避障，听说四个灯是盲区，但是四个灯不是还有雷达吗。。 6、辅助驾驶从我提车第一天开始被我信任，虽然说是个憨憨，一开始车辆容易直线行驶往右偏离，导致辅助驾驶车道保持一致靠右线行驶，导致画龙般左摇右摆，后期去4儿子店调了一下，回家路上开始左偏了，就变成车道保持贴左侧行驶，再回去调了一次，直线行驶能保持了。现在车道保持性能很好用，不画龙，居中行驶。 7、至于ACC跟车很好用，但是被加塞时由于识别慢，容易产生急刹车的点头现象，容易头晕，所以一看车别的车极限加塞我，我就取消辅助驾驶，等他拉开车距我再接上。 8、车内大平板的好处就是可以DIY很多程序应用，后期开发大平板的玩法也很多，和我朋友购入的长安unik-idd只有古早的车机系统而且还不会更新要好很多 👌缺点： 1、底盘太软，像坐船，过细小路面滤震不错，但是有起伏的路面，我像是在船上一样晃来晃去，这点真心容易吐 2、行车记录仪不清晰，后期加装还可能涉及终身质保的问题，行车记录仪功能缺失，最关键的熄火监控没了，这点希望后期能优化一下 3、背刺老车主系列：ota更新缓慢 4、大灯不够亮 5、后备箱还是小了一点 6、引擎盖关闭还是需要技巧的 7、无线充电板就是个鸡肋，开了之后还不能放任何金属上去 8、水杯架换了网上的扩大杯架，我的理解是：放不进去的还是放不进去 👌车内好物： 1、车衣我没贴，对于车衣我的理解是这样的，便宜的小几千没质保还容易发黄，贵的车衣贴有质保但是很贵，小刮小蹭还好修复，如果大面积碰撞，车衣保护不上就算了，保险公司还拒赔车衣的钱，贴车衣大几千，一次喷漆钣金也就300到500，属实认为车衣是智商税，当然，有钱当我没说。 2、两个USB接口，一个接麦克风接收器，只有一个USB可以充电，用点烟口外接了一个1拖3的充电系统 3、浅色的皮革座椅难打理，但是我属于一个花了钱我就要享受到位的人，对于包裹座椅套的行为不予置评，比亚迪设计师设计了多久的座位，什么样的形状用怎样的材料，座椅通风怎么设计，电机在哪线束在哪，使用场景是怎样，比亚迪设计师比我聪明多了，我就不自作多情去套个座椅套了，回头卖车的时候，到头来我花了十几万买的车买的配置，我什么都享受不到，就全新交给下一任车主，而且价格又不会多多少……另外，座椅套都是些工业垃圾，甲醛超标不说，还影响安全侧气囊弹出，安全第一啊老铁 4、别的啥都没加，放了一些可爱的玩偶到后座陪我，安全锤还有垃圾袋放在手套箱，买了网易严选的香氛，安装了底盘护甲一套。
2022-11-09
希六来了
宋Pro DM车主·车龄2年
你的手机放哪？
原来一直用的小米无线充，买了个底座球头，挪到宋Pro dmi上来后感觉还不错
2022-11-05
不愿意买领克的03车主
领克03车主·车龄2年
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
车辆配置：22款2.0pro，买入地江苏常州的落地15.7+置换补贴，保险5500，购置税6390，上牌130，银行贷款7万免息，不压大本。购车历程：我之前有一辆面包车，在去年的时候想换一辆家用型轿车，那时预算在12万以内。先在 APP 上看销量前三名，各有优缺点，没有达到心中的预期，那就只能看看国产了，因本人对 SUV 不感兴趣所以直接跳过去看了轿车，偶然间发现了领克03，看外观和配置，真香！但是看是加95的油，而且还有车主爆料B柱异响，又犹豫了，去年9月10号去常州看了两家4S店，基本无优惠，试驾了一下1.5T，先是试乘，感觉挺平稳的，销售把车开到他们专用的试驾路线换我来开，首先起步给我的推背感十足但顿挫有点大。后来销售给我算了下价格超出我所能接受的范围，又去看了别的车但被03迷住的我根本看不上别的车了，回来和老婆商量了一下决定在延迟一年换车，刚好今年听说有新款03上市，老款优惠力度大，又去4s店看了看，最终在今年9月10号定了车【真实用车体会】这车到现在开了2100多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗9.3升表显平均油耗，就算上牌时开回老家跑了趟高速，有些人该认为怎么不在所在地上牌，因为现在的牌照号码都不怎么好了，我感觉我原牌要比现在随机选的要好。再说说加速吧，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，操控不错，指向性好，虚位小。 d 档驻车等灯时像是换挡抖动，目前不知如何解决，估计是厂家调教问题，起步点油门有一点窜，像是自动驻车放刹慢适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音还能接受，至少比我以前开的面包车强好多。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。我身高173cm，体重140左右，前排运动座椅左右的支撑很好，不用担心速度过快转弯身体偏移太大而失控（建议转弯还是放慢速度，安全最重要，对自己负责也对他人负责）舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了；后排空间虽然看着有点小，但人坐进去感觉还可以，比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑。车内储物空间也是为了照顾副骂驶腿部空间，前排储物箱有点不够，稍微放点资料看着就满了，但也够用了。杯架可放两瓶水，扶手箱挺深放小物件取用不便，档把前面位置支持无线充电，但是功率不大，冲的很慢。【车辆槽点反馈】最后说说用车问题。 1、车机开机贼慢，应用太少但没有像网上说的很卡 2、灯光问题，虽然是 LED 的大灯，但没有透镜，感觉就是光亮是亮，就是灯光太散，只能照车前一片 3、最后一点，变速箱的问题。感觉车辆换挡逻辑稍微不太清晰，1升2的时候反应有点慢，注意了一下发动机转速要到两千以上才会换挡，这样就有点对不起2.0的排量了缺点来了：油耗：可能是因为我上班路程比较近吧，目前小计12-13，就回老家上牌时跑了一次高速，高速油耗7-8个，可能是我开的太快。有一段车流量比较大的路程只能跑8-90迈看了一下油耗是5-6个这还是比较满意的。沃尔沃天生的发动机噪音大也自然遗传给了领克，2500转之后发动机噪音就有点传到驾驶舱来了。轮胎在不好的路况下，胎噪声也有一些的，不过这个问题很好解决，开着音乐就行了。涡轮介入有点慢，要想前段加速快点，必须把油门踩深点才行，所以日常模式起步时油门前段反应偏柔和了，必须深踩才有比较强的动力。运动模式目前还没有用过，毕竟刚买的新车还没过磨合期舍不得暴力驾驶。
2022-10-23
香蒲猫
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
分享提车作业~~~😜
【个人情况】：坐标云南昆明，国企打工人一枚，买车主要是休息时间可以带家人出去走走，平时并不需要开车代步，所以就需要一款空间足够，通过性好，性价比高的SUV来满足我的需求。【选车对比过程】：在攒钱的过程中了解过很多款车和车型，从轿车到MPV。喜欢轿车的帅气（通过性不好，空间小，丈母娘坐轿车会有些头晕），也喜欢MPV能坐下七个人的特点（七座车身长，在昆明停车需要些技术），但最后选择了SUV（通过性好，又有空间适合家用）。价格我一直目标在15w以下，自用不需要考虑保值率。在懂车帝APP上面看过名爵，奕炫，影豹，传琪Gs3/4，吉利，长城哈佛H6/M6/F7，五菱星辰混动版，缤越等等，经过结合自身情况反复研究对比，在最后选择长安的二代55puls。说说我是怎么看的吧：SUV里面，哈佛h6我坐过同事的，2021年自动Pro那款，挺舒服的，能满足我的各项要求，都准备打算买了，发现55p的价格比哈佛便宜配置还多几个，好了，我变心了。五菱星辰混动，那油耗太亮眼了，5L左右，和55p的8L左右一比，确实有点香，价格也低，不过联想到我和我对象也就周末开开车，油耗就算高一些，也想多几个“花里胡哨”的配置。缤越么，同事有，长长矮矮的，像是轿车SUV都想沾一点那种，想想还是要空间大点的55p。至于其他的车型，也有各种原因理由被放弃选了。（白黑灰我都能纠结几天，白色安全性好耐脏，黑色上档次不耐脏，看来看去海报上是灰色，折中一下就这颜色了，hh。）【购车价格】：长安CS55 PLUS 2022款第二代 1.5T 自动领航型裸车价：11.89万，落地价：13万。首付7.5w。免息贷款2年，贷款5.5w，服务费3000+300。保险4205：交强险950+车船税75+平安出行险388+商业险2792（三者200w）。购置税：国家减百分之五十，发票低~，4868。赠送的车膜看了看测试效果，感觉过于拉胯，所以+1200在装饰部选了强生陶瓷膜。赠品：脚垫，发动机护板，600油卡（国庆活动，没要，直接减支付单里），灭火器，收纳箱，小被子，吊床，竹炭包（除了前三个都是我跑去礼品区厚着脸皮拿的😂）。油费饰品那些自己买的我就不说了。【车辆的做工】：也许是因为没有开过其他好车啥吧，我是不咋看得出来，对于55p还是很满意的，哈哈！比如说车友圈槽点比较多的方向盘我用着也挺好，油门刹车踩着都很舒服，座椅很软。【空间】：我175，63，我对象155，50。电动座椅有升高功能，主副驾视野良好，舒适度ok，离头顶的距离我感觉190坐下来都顶不到车顶，后排我坐下，离膝盖三拳还多，后备箱叠着放6个行李箱绝对没问题！【异味】：新车，啧，味道还是有点大的，看看竹炭包和舒肤佳香皂给不给力了，反正练车的两天都是开空调加空气净化😅 【隔音】：车窗全关，人离车一米在外面说话里面的人几乎听不到声音，车开起来也没有啥太大噪音（还没上过高速），别的车鸣笛听得到，电动车鸣笛有几次没听见😂 【车辆优缺点】：优点： 1.自动驻车功能对于新手司机比较友好，开启这个功能后，停车的时候不需要手动去拉电子手刹，刹车踩到停车后自动驻车，可以解放jiojio。 2.底盘够高，初步测量了一下，底盘高度在一瓶550ml矿泉水的高度，这让我在日常行车过程中，遇到坑洼路面可以有效的通过，不必像轿车一样要小心翼翼。 3.空间大，上面也有讲。 4.功能多，锁车后视镜折叠+一键关窗，开门亮阅读灯，蓝牙钥匙，远程操控，电动后尾门（让身高不是问题）。 5.360真的是yyds！实在是太好用了！没这个我感觉我真的不用开车了！缺点： 1.无线充电好慢，直接关闭了。 2.连我新手都觉得自动启停烦，停下来就熄火😒，还不能永久关。 3.导航有点蠢，还经常问你要不要先打个电话😵 感谢圈主大大的指导（抱大腿）麻烦圈主“Mr蓝胖子专属”推荐！
2022-10-08