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金吉拉300分原厂轮胎是真空胎吗

应急西风
宗申阿普利亚 GPR 150R车主·车龄6年
搬家找到了一根金标吉村
#摩托车改装笔记今天分享一下我的gpr改了些啥。首先是油箱贴，原厂根本夹不住油箱，实在太滑了，50元买了个油箱贴，夹腿很舒服。升高脚踏换回原厂了，市区升高脚踏完全用不上，稍微长一点长途就累，车行老板说人家升级配件，我是给自己车降级。竞技风挡，改善颜值，别的...查看全文
2023-06-19
超级无敌汉堡王
QJMOTOR 壹米150车主·车龄1年
最实惠的复古巡航车～赛科龙ra2
#摩托车改装笔记这是我的第一辆摩托车，21年的时候，复古巡航还是个小众圈子，玩复古的人没有那么多，春风楚留香没带起来的热潮，被奔达金吉拉三百带起来了。其实我只纠结了一下奔达金吉拉和赛科龙ra2，最终还是被赛科龙的价格打动了。当时金吉拉落地大于2.5w了，比赛科龙贵了一万。于是我就毫不犹豫的入手了赛科龙ra2这款车。这款车是很复古的车灯后视镜都是圆圆的女孩子嘛不懂怎么改车就只把后座拆了看起来像凯旋和雅痞一点刚开始骑车嘛技术不好是不需要挡泥板的女孩子要什么挡泥板哈哈哈！再就是改了led的灯泡不然真的就是蜡烛灯了呢这辆车跟我去了很多地方兰州附近的打卡地都去过了真的很棒没有把我扔半路陪伴了我一段美好的日子可以跑山压弯可以骑个小长途甚至上下班都在骑。排气声很好听还会回火放炮呢！就是长途拉高速的话单缸机的震动就出来了！所以不能骑太快不然真的是麻的受不了了呢！
2023-06-18
乐天派轮船iT9
跑长途，客货两用就选它
以前拉货用的面包车，拉重一点都怕轮胎爆胎，一车货，前不着村后不着店，自己又不会换，真的是急死人，后来朋友推荐我用依维柯得意，重点是它是带独立大梁，而且短轴里面还是后四轮，这车拉两三吨真的太轻松了，跑长途更不用担心扎到轮子跑不了的情况了，多亏了朋友的推荐，不然我都不知道还有这么好的一款车，怎么以前我没有了解过这款车，可能以前关注的车价格都在8万以下，上一点价格质量，品质都不一样，如果有生意做，其实合适的车子价格真的可以高一点，这样使用起来让人安心，头发都不会白得那么快，可以多放点精力到如何挣钱上面去，而不是想拉货又爆胎怎么办，不能拉太重，一车拉不完还得跑一趟，时间成本和人工成本都过高，浪费了，这款车真的太适合我这种做生意的人了，所以眼光还是可以再放长远一点，再放宽一点，真的是可以看到不一样的风景和境界。
2023-06-18
孤独星球135
提问20款330豪华，换轮胎换什么啊？另外，有探岳群吗？维修保养一堆问题，不知道怎么解决，求拉群
2023-06-17
珠中江海洋车友会
海豹车主·车龄2年
比亚迪海豹轮胎扎钉应急方法
海豹轮胎扎钉脱困：后备箱负二层电动充气泵，接中控台下点烟器口，打气300胎压。行驶23公里的胎压变化：右轮：302→275 左轮：295→252 （仅供参考+尽量避开红灯）
2023-06-17
永远实况
提问问下大家，2018款polo,喷漆是整门喷还是局部喷好，车让老代蹭了，第一处得钣金＋喷漆，我问了几家，，局部喷门子钣金300，补漆400,叶子板钣金200，补漆300。两个部位一共1200。德国巴斯夫车漆。5年质保。整喷漆，4s，和途虎都是1000多，和局部价格差不多
2023-06-17
小韩的大哈弗
哈弗H9车主·车龄4年
想做全国第一台门桥大9
最近对门桥挺感兴趣，打算给我的9子也装一套，氮减升高2英寸，门桥升高4英寸，轮胎升高2英寸(原车轮胎直径77.5cm，35英寸轮胎直径89cm），大概比原车高8英寸左右，因为h9轮龚设计的问题，注定装不了大轮胎，35英寸轮胎估计已经是极限了，门桥自带456速比，原车不用换速比。为啥装门桥，因为装门桥升高是在原车改动最小的程度上，升高算是最多的，现在中毒太深了，各位车友怎么看大9装门桥这个方案。给你们看下坦克300门桥升高装35英寸轮胎，真是太帅了，不知道我的大9门桥升高了之后怎么样，有没有大哥给个建议。
2023-06-17
凯轮毂升级实业店
领克03车主·车龄5年
保时捷帕拉梅拉
保时捷帕拉梅拉21寸轮毂轮胎
2023-06-17
湘潭万邦车业赵鹏程
16年丰田致炫1.5自动档省油省心神车一台保险费用一整年，全车原版，左前叶子板左前门补漆，左后门左后叶子板钣金四条轮胎全新
2023-06-16
墨炎刺青艺术馆
坦克300车主·车龄2年
坦克300城市版质量问题
22年12月购买坦克300城市版.平常镇上铺装路面上下班开.没有越野连土路都没有走过.23年3月首保发现地盘稍微生锈腐蚀.电动踏版时而反应不灵活.刹车盘有异响.没有特别在意.6月的时候二保发现地盘生锈腐蚀严重.前刹车泵氧化严重.刹车片金属颗粒物太硬造成刹车盘拉盘.厂家不给质保.给出的结果是使用环境有问题.试问买坦克300是不是要放车库供着不能上路开.车子是铁做的.我可以接受生锈.但是这样的生锈程度未免太过可怕吧.
2023-06-16
bosco411
三阳飞度4用车3个月～
去年6月提车赛250，骑了大半年，日常经常带人，觉得很不方便，萌生想法添置一辆踏板车考虑到安全性，还有在网上看到各路大神改装后的图片，年后毫不犹豫提车，经过一个多月的外观改装。目前4个月骑行3000多公里，自从买了飞度4，挡车几乎没骑，踏板太香了。日常骑行中，除了经常跑加油站，避震很拉垮，其他体验都很好。后来在飞度4群里，和各位车友讨论后改装了后避震，稍有改善。一周两次加油站行程，有点心累。后期改装计划：排气罩，原装的确实越看越丑。轮胎，原厂轮胎日常骑行够用，但是遇到雨天和白线，有点信心不足。前减震弹簧，群里大佬们说加了小弹簧后，体验感会好一些。最后的最后～明天春天给我对象增购一辆cm300～她特别想要，我也没骑过巡航，各位cm300车主可以来评论一下车怎么样！
2023-06-16
Julieon
一血，左后门
倒车位置太近，前后都有车，没顾上左后侧和工程车的距离，蹭上了一条。和4s店问说要800，5天……心血的心，为啥当时不让别人车挪开自己硬倒啊。问了保险，说送了一个面的补漆，还是开到4s店去修了。实际用了一个面的券，要钣金300，有打8折，实付240，就还好还好吧…… 修完效果很好，看不出痕迹。
2023-06-16
用户4588836711773
提问2022款glc300l轮胎是真空胎吗？
2022-11-27
小项z
人生第一辆车
当初犹豫买不要第一辆就买一个400排量的车，但由于真的喜欢这辆车的坐高以及重量，还是直接上了400。 1.动力：这个车日常代步我觉得动力完全够了，经常2、3、4档大油门动力很舒服很线性。起步的时候要慢点，记着提车那天为了感受动力红绿灯起步，直接大油门起步结果车子提速到四五十码的时候开始甩尾差点摔了个狗吃屎，还好稳住了，起步再也不敢大油门哄了 2.缺点：原车轮胎是真的滑，过弯的时候微偏一点就没安全感有要摔的感觉，后来换了正新轮胎跑弯道舒服多了，倾斜度更能稍微压下去点。还有这车原地倒车对于普通家庭的我还是有点贵。有一次一个司机没注意倒车碰了下，原地倒车赔了八千块。（没装护杠）修车店报价12000和保险公司理赔了两个月最终8000才赔下来。 3.操控：ninja400我个人觉得很灵活轻巧操控不错，骑行三角很舒服，都说仿赛费腰但是我觉得川崎ninja400骑着还好也不那么费腰，就是骑久了手会麻，带挡泥板会很累，因为挡泥板会前倾压着你超累。 4颜值：个人觉得这个价位内颜值最帅的车，绿色是真的骚。不过也是街车了，街上太多ninja400了。 5.噪音：ninja400噪音再低转速的时候声音不大（个人也不喜欢吵的车子），然后拉到高转速的时候排气声会立马低沉下去，声音噪音就比较轰鸣了。 6.油耗：油耗挺友好的，大概70块钱加进去能跑220-300KM吧。
2023-06-18
用户8863879978895
提问轮胎那个厂家？是真空胎吗？咖解读一下
2023-06-18
吉利蔡崇钰
吉利icon～最受女孩子欢迎的车型！
外观：吉利ICON采用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPT ICON。[4] 以科技制定设计语法，将三大核心设计元素“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”贯穿全车造型。[9] 吉利ICON侧面采用了内凹式腰线设计，与贯穿前脸的肩部线条和直通尾部的线条相呼应，共同塑造车身侧面饱满硬朗的姿态，让icon整车造型更加简约一体。[10] 配置：吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。智能安全配置方面，吉利ICON搭载了540°全地形影像科技、全新一代APA全自动泊车系统、ICC智能领航系统、ACC智能自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持辅助系统[11] 、360°行车记录仪[12] 、BSD盲点监测[11] 。舒适性配置方面，吉利ICON配备了全自动恒温空调[11] 、PM2.5空气净化系统、皮质多功能方向盘、高档皮质座椅，并支持前排座椅加热功能[11] 。吉利ICON的中控台应用了两块10.25英寸的全彩液晶显示屏，集成多媒体信息、车速、导航等信息。[13] 通过同级独有LVDS数据传输技术，用户可用三指飞屏操作实现双屏互动。[14] 同时，吉利ICON还搭载了72色自定义内饰氛围，呼吸式自动切换。[15] 吉利ICON还搭载了诸多实用科技配置。[16] 如手机蓝牙钥匙、手机无线充电、感应式门把手、感应式迎宾灯、远程控制智能家居等配置。[15] 空间：吉利ICON的长宽高为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。车内储物空间为31处，[9] 前排21处、后排9处、后备箱1处。[17] 后备箱容积为505L，后排座椅放倒后可拓展至1320L。吉利ICON的全景天幕面积为1.7㎡。[12] 动力：吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率140kW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速7.9秒，工信部油耗为百公里5.7L。操控方面，吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，共有运动和舒适两种底盘调校。[18] 吉利ICON使用意大利ITT刹车片，大尺寸制动卡钳和真空助力泵，加上优秀ESC标定，让制动距离达到35米。[15] 驾驶感受吉利ICON提供运动和舒适双模底盘调校策略，舒适底盘调校冲击柔和、路面隔离感好、转向响应和操控性能适度。运动底盘调校高速稳定、弯道车身控制好、响应更快，路感更好。
2023-06-17
重度拖延癌晚期
宝马 F 900 XR车主·车龄2年
为什么会买这个车
车型:宝马f900xr运动版泰产指导价:139800 优惠完了裸车价格:108000 之前骑过街车黄龙600，复古巡航闪300，仿赛qj赛600，踏板巧格i，无意间刷到抖音刷到了这个车，一眼钟情，开始搜索各种他的信息。车没什么大毛病，只是原厂欧规动力105匹，进入国内阉割了20匹，变成了85匹，可能是国内排放问题，其次就是烧机油，厂家的答复是为了保护发动机，定期去4s店免费给加机油，这个问题也不大，还有就是两万公里左右避震会漏油，可以走质保给换新，摩友反馈是油封的原因，另外还有就是座椅，硬的不是一点半点，骑一百公里屁股疼得不行，跟没有海绵一样，后座也是，然后最后一点就是如果不刷欧规动力，三挡会有动力延迟，5000转以下动力延迟，保养方面，一万公里保养一次，4s店买保养套餐2288元3次，性价比还是可以的，可能是年龄原因吧仿赛骑一骑就害怕，现在日常用车就是通勤代步，周末跑山，偶尔公路摩旅，简单的非铺装通过性也还可以，他刚好能满足了我这些需求，通勤百公里综合油耗在5.8，长途跑山大概在4左右，这个车跑山太舒服了，骑行三角非常的舒服，动力和操控都没的说，相比较我之前的仿赛太舒服了，只要不是特别大的操作失误，你只需要骑，其他的交给电控，对于900排量的车来说综合油耗5左右还是比较省油的。关于改装方面:其实这个车的改装空间太小了，因为你所需要的基本厂家都给你配齐了，双向电子快排，钛尺，手把加热，胎压监测，随动转向大灯等等一系列的东西全都有，其他的自动大灯那些隐藏的功能，都可以通过刷系统刷出来，个人觉得车辆拿到手，首先需要加高手把，不然骑起来偏街车，会有点累，也可能是我上身比较长的原因，其他的就看个人了，坐高790电子悬挂三种高度可调节，电子避震软硬两种模式，动力四种模式，雨天动力30%，公路模式70%，后边两种运动模式基本就是火力全开了，另外原厂胎也够用，摩友说骑了两万公里才换的轮胎，大灯随动转向，夜间铺路效果也还是不错的，个人觉得如果不是长途摩旅，射灯是没必要加装的。总结下就是:蓝天白云，颜值在线，宝马所有的电控拉满，当初买它还有一部分原因就是10w这个价位可以买到一个满电控的蓝天白云，还是比较香的，这就是我的推荐理由了，现在这个价格，新手也可以无脑冲，其实就是所有的单方事故，跟车没关系，都是人的原因，管住右手，眼观六路，防御性驾驶，时刻注意路上可以动的一切物体的动态，祝大家:慢慢骑，骑到老！
2023-06-17
hughW
#摩托车改装笔记首先说说这款车的优点。我最喜欢的就是它的外观，我选的是深灰色的车身，搭配哑光元素和黑色的皮垫，非常有质感，也很符合我的审美。车头的LED灯光也很亮眼，远近光都有透镜，照明效果不错。车身的线条也很流畅，没有多余的装饰，很简洁大方。车架和轮毂都是黑色的，和车身颜色相呼应，整体感很强其次是它的性能。这款车搭载了一台风冷单缸四冲程发动机，最大功率为12千瓦，最大扭矩为15牛米，虽然不算强劲，但对于我这样的新手来说已经足够了。发动机的稳定性也很好，没有出现过任何故障或异响。油耗方面也很省心，平均每百公里只需要3.5升左右的汽油，一箱油可以跑300多公里。变速箱是六速的，换挡很顺畅，没有卡顿或空挡现象。刹车系统是前轮单碟式ABS+后轮单碟式的组合，刹车力度和效果都不错再说说它的舒适性。这款车的骑行姿势很舒服，手柄高度适中，不用弯腰或抬手，上身可以保持直立或稍微前倾的状态。座垫也很柔软，坐起来很舒服。后座和前座基本齐平，带人也比较方便。减震系统是前叉倒立式+后双减震器的组合，减震效果还可以，过减速带或者颠簸路面时不会太颠簸。轮胎是菠萝胎，胎纹比较深，抓地力还可以最后说说它的缺点。其实这款车也有一些不足之处，比如油箱容量只有10升，续航能力不够强。如果要长途旅行或者跑高速的话可能会不够用。还有就是只有前轮有ABS，后轮没有。虽然我没有遇到过紧急刹车的情况。发动机的声音比较嘈杂，不太好听，有时候会被路人投来奇怪的眼神。链条的质量不太好，很容易松动，需要经常调整和润滑，建议换一条油封链。轮胎是菠萝胎，转弯时没有太多的信心，路面湿滑时也容易打滑，建议换两条半热熔轮胎。减震偏硬，过减速带或者颠簸路面时会比较颠簸，坐垫也不够柔软。骑行感受 1.190排量对于我来说足够，车子很轻，我也不追求开快车，国道70-80的速度开很稳 2.骑行感受的话，长时间夹油箱，坐垫边缘比较硌大腿根，骑久了还是有点痛改了一个边包储物能力大大提升，然后就是一些贴纸玩偶
2023-06-17
小焦很酷
雅马哈r3改装
#摩托车改装笔记我这辆r3已经一万四千公里了，经历了降价老韭菜哭晕在厕所呜呜呜，但是还是不影响我喜欢他，截至目前已经做了一些基础且必要的改装，下面来介绍一下我的改装部分：行车记录仪hfk的，这个我认为是必要增加的，避免事故发生一些争辩扯皮，保护自己的合法权益，当然不遇到事故最好，防患一下嘛轮胎我选用的是倍耐力恶魔4的轮胎，前后下来的价格是1600，我认为性价比太高了，抓地力也很好，不知道冬天效果怎么样。改了mototron的省力离合，确实能有效的减少离合器的重量，很有必要的改装，强推。 Mototron的升高脚踏，颜值高，同时调整骑行姿势更佳协调，增加压弯的倾角也是很有必要的改装。风挡同时选用的mototron的加高风挡，更佳战斗了，颜值加满分…… 刹车片换了威刹的竞技刹车片，非常好用，提升很明显换了套60周年的版画，白色耐脏显大哈哈哈，我很喜欢。机油我选用了300v，最新换的，等我感受下来给大家反馈。我没有选择加装护扛，因为我看r3没有比较合适的三点支撑的护扛，我怕那个东西会影响车架，仅对原地倒车有帮助，所以没有选择加装。以上是我的一些基础改装，接下来考虑链条牙盘希望大家都能快乐出行，安全骑行，可以多多交流
2023-06-17
潇洒远山aWX
宝马3系车主·车龄6年
从3万的玉米一路看到7万的海鸥有人拔草吗
3.9万买155公里，蛮好的，然后来了一个5.49买300。（相当于1万5买150公里，不买不是人，是不？）跑了五六个经销商，只有一个有卖，只有包的卖。就多4k。这样价格去到5.89万。加上保险，去到6.35万。。。想着7.38又可以买海鸥了，差1万，多快充，大空间，扭矩大，轮胎大。。。然后又几何e，几何e又海豚。。。海豚看完，又大众id3。。。咋搞，一路咬咬牙，估计到最后可能买劳斯莱斯了。。。
2023-06-16
尘封记忆2017
我的XCR300
我是2022年9月份拿的摩托车本，拿到手就买了摩托车，因为自己个头矮，所以适合的摩托车不多，自己又不是很喜欢踏板，在我师傅的带领和推荐下买了XCR300，主要是这辆车可以通过更换避震降低坐高。配置也很不错。倍耐力恶魔三轮胎，博世双通道ABS、Nissin卡钳、LED大灯、液晶仪表造型也算是堪称完美。油箱16升，大概跑400多公里，我现在油耗3.2左右。再说说价格把，当时买车的时候价格是27980，上牌花了400，保险和车，购置税船加起来大概5000，落地综合价格34000左右。l 目前我骑行快10000公里了，没有任何质量问题。现在基本五千一保养很稳定，也没啥异响，合同级别的车相比我还是极力推荐这款车。省心省油耐造。对于个头矮的人来说也是一个不错的选择。豪爵的品质杠杠的。再说说设计，坐姿设计很舒服没有仿赛那么战斗。车采用的双排设计，这个我个人还是比较喜欢的。声浪也很浑厚。如果是新手我建议可以入手，过弯稳定骑姿舒服、既可以跑山，也可以通勤，时不时可以来个小小的长途都是可以的
2023-06-16
用户70084435000
哈弗翔龙信息汇总+猜测
哈弗翔龙信息汇总+猜测 1、车长4800*1916*1822 轴距2738 轮距跟二代大狗混动一样（与同为外挂备胎的坦克300对比：长40mm，略窄，矮80mm左右，轴距略短。但是坦克300是带大梁的非承载式车身纵置平台，空间利用率低，轮眉外凸明显。而翔龙是承载式车身横置平台，空间利用率高，再加上轮眉外凸很少。所以最终翔龙的空间应该率高于坦克300） 2、外形就是老款路虎卫士的经典复刻版，再配个AT胎，完美。（大灯跟二代大狗一样；有外挂备胎和外挂小书包2种选择；仪表台在二代大狗基础上稍有变化；空调出风口更像一代大狗；扶手箱和座椅跟二代大狗一样） 3、动力系统Hi4插电混动（1.5T发动机+前80Kw电机+后150Kw电机）（纯电里程应该有80+和120+两种（WLTC工况），对应老的NEDC应该是100km和150km） 3、轮胎 245/60R18 和 245/55R19 4、猜测（厂家一直宣传新能源硬派越野，再结合狗系列之前的操作。十分有理由怀疑翔龙的后电驱动桥会加一把机械差速锁。把翔龙打造成承载式车身类型的越野能力天花板） 5、价格猜想（二代大狗的Hi4四驱版马上上市，翔龙的定价应该会比它价格略高） 6、遗憾（希望翔龙出一个加长版，安排个6座或者7座）补充：这车还有拖挂资质。妥妥的旅行自驾玩乐定位
2023-06-16
通吃岛主
锐界车主·车龄3年
宋plus十大优势吊打枭龙max
长城不要碧莲，竟然不顾民族情怀，给国货之光比亚迪下绊子，尤其是发布会之日闹腾大其心可诛。谁知比亚迪从容不迫，放出专利大招，积极给广大车主免费OTA升级，有电也开发动机消耗点燃油，避免车主车辆燃油存放过期，服务贴心到位。长城紧接着退出枭龙max，这个产品我看了一下，和宋plus dmi一比就是绝对的垃圾，不仅贵，而且顶配都没有座椅通风，名字也是一堆猫狗，不上档次。结合某圈友的评论，我觉得比亚迪宋的优点很多，吊打长城枭龙max，具体如下： 1.比亚迪品牌溢价高，车标价值已超过三万+。 2.三电系统自家产，性能优异成本低。 3.绿色环保符合国家标准，还有专利技术支持；优待老客户，OTA免费赠送老客户，新客户都没有此类优惠。 4. 比亚迪四驱核心技术加持，可以前轮先动再动后轮，前后轮同时动的强很多。 5.底盘悬挂升级世界级三连杆，实现质的突破脱离筷子属性，既能两边摇，也能刹车前后晃，非常舒适。 6. 配置始于新加坡的高档佳通轮胎，价值高达300＄。 7. 智能驾驶全球领先，车机配置了顶级6yyds车机芯片，领先枭龙8155芯片一个时代。 8. 磷酸铁锂电池比亚迪核心技术，密度高一致性好，不会自燃、失速和ev受限。 9.优秀的车辆nvh和奔驰级全钢琴烤漆中控面板，尽显品味奢华。 10. 始于丰田胜过丰田，制造品控和工艺国内领先，没有异响、生锈、部件脱落、座椅塌陷这些低级现象。
2023-06-16
锅锅包肉肉
两万公里用车总结
去年8月末提车到现在不到一年，已经行驶两万公里了基本上是高速一万市区一万，整体用车非常的满意，没安装充电桩之前基本上是一毛多一公里，电价平均1.2一度，安装充电桩以后平均下来是6分一公里，南宁这边没有谷峰电要不会更便宜，可以说是跟两轮电动车差不多。拥有海豚这大半年，我开车带家人溜达南宁了周边300公里内的的大部分地方，北海、防城港、钦州、德天瀑布、百色、河池、柳州、阳朔，经过这些地方的短途考验，过年期间又跑了6000多公里的长途，云南贵州四川，全程下来也是非常满意，高速充电也非常方便，为了安全起见基本上200多公里就充电，规划好了路线可以说是没有任何里程焦虑了，高速充电桩最慢的遇到过30kw的其他基本上是59kw 最快的遇到90多kw 只不过维持不了多久。 6000多公里的路程让我里程最焦虑的路段是四川境内一段路，理论上公里数完全可以到，结果堵车天黑遇到了零下7度天气，最后到服务区的路上一路上坡，再开空调暖风，里程数可以说眼看着往下掉，最后不能也是遇到的最难的30kw的装，为了安全直接充满，结果过了这个服务区一路下坡，等到了宾馆一路下坡动能回收基本上是没用多少电，这个只能怪我自己不了解路线海拔了。海豚两万公里，优点就不说了说一下我遇到的问题，网上看到的蜂鸣音喷粉我这个车没有，目前开下来遇到过两次右前轮胎压报警，市区开没问题，只要跑高速就会报警，不知道是温度问题还是慢漏气，最让我不满意的地方就是刹车逻辑，刹车不是踩多少有多少非常的不线性，前半段略轻，后半段瞬间刹停，作为司机可以提前预判对于乘客来说乘坐非常不舒适，希望下一次ota可以更改一下刹车逻辑。还有对于第一批订车的太不友好了，新款增配那么多功能，如果可以老车主可以选装就好了。接下来准备开海豚从南宁开到哈尔滨，预计3800公里左右到时候分享用车情况。
2023-06-15
野玩部落
坦克300升级迷彩双拼改色
#最美改装一款坦克300迷彩案例分享，升高两寸3.0管径氮气减震，烈马大灯，轮毂20寸285/55/20全地形静音轮胎，包括行李架套件实装分享大家，这款案例你觉得怎么样，符合你的审美吗？
2023-06-15
bingo小菱
露营天花板奶酷的小悦也
#你最近在关注什么车真的泰复古泰精致辣！！越野车陪我野！陪我浪！有风无风皆自由！五菱小越野真的满足越野人士的一切热爱！8万的价格香死啦~月入5k也能轻松拿下，首付了2w剩下去银行消费贷算下来利息估计5k左右，分2年也还能接受啦~剩下的小金库就给悦也装修一下！奶酷奶酷带出去也太有面了把！周周都想露营，都晒黑了！300的续航带快充，出门到楠溪江完全没问题，泰顺过去回来要快充补下电也还好~带上姐妹周末快乐玩水！奶酷奶酷的宝骏悦也竟然可以如此精致复古车就像行走的家带我们的心去看外面的世界附改装清单：前机盖车顶：定制彩绘贴膜局部镀铬效果化:定制改色膜加装铝合金行李架前后保险杠：深灰色亮面漆车尾屏幕饰板拼色:定制彩绘膜更换定制轮毂、轮胎真的泰复古泰精致辣！！
2023-06-15
赤老温丶
2023款GLC300豪华轮胎刮了才知道不是防爆胎
2023-06-15
流淌心中的岁月
探歌车主·车龄2年
新车的一血
哎，不知道什么时候轮胎扎进了一枚螺丝钉，导致右侧后轮直接漏完气（轮胎是真空胎），直接更换备胎去补胎费用80元先开着后面看看再更换吧（新手教学第一课:正确使用千斤顶更换备胎:轮论备胎的重要性），照片是我已经使用千斤顶顶好位置了
2023-06-14
喜欢冠道的思域车主
第一次长途回家了，高速胎噪吵到怀疑人生
这车真是哪里都好，有空间，有颜值，有操控，有动力，就是这个噪音真是一言难尽平时高速开个几十公里高速感觉还可以，还有低速都觉得还能接受，没想到今晚第一次长途回家，全程300公里都是高速，真是吵到怀疑人生，发动机噪音和风噪就不说了，也能勉强接受！但这个胎噪我真是人都给震傻了，特别是粗糙一点的路面，感觉没关门一样，轰隆隆的，震的耳朵下了高速都还嗡嗡响，这隔音就和五菱宝骏那种面包车差不多不知道后期换一套好的静音轮胎在胎噪方面会不会稍微好点！哈哈，我就是随手发个帖子吐槽一下隔音以及主要和大家讨论一下是不是原厂轮胎较差导致胎噪略大，没想到引来这么多朋友讨论，有些朋友可能以为我是车黑！我之所以说隔音像五菱宝骏差不多是因为我们家就买过一辆1.5自吸的宝骏730店里送货用，直到今年5.1号才卖掉的！和卡罗拉比，也是因为我们家也有一台18款1.2T的，同样的路就是比思域好些，卡罗拉是那种有点掩饰的吵，思域是很直接的那种吵，都是原厂轮胎的情况下，而且都是同样的速度走同样的路，当然这是个人感觉，不买B级车是因为家里现在加上思域一共三辆车一台卡罗拉一台思域，一台凯美瑞，至于为什么不买更好的，因为我的经济实力就只允许我买十来二十万左右的车，我买思域就是纯粹喜欢思域这车，除了噪音稍大点，哪里我都很喜欢！最后感谢大家的讨论以及建议
2023-06-14
小建GT
威朗车主·车龄2年
23款乐享版的用车感受
#用车心得大家好，今天我要和大家分享的是我自用的别克威朗Pro23款乐享版的用车体验。我是在上下班的郊区环境中使用，每天开车上下班。到现在为止，现在的油耗在8.5L-9.5L/100KM，整体表现良好。首先，我对车的总体评价是满意的。这辆车的设计和性能都让我感到非常满意。特别是在城市环境中，这辆车的灵活性和稳定性让我非常满意。说到用车成本，目前还没有首保，主要保养项目是更换机油和机滤。现在的油耗是8.5L-9.5L/100KM，92号汽油。每月加1-2次油，每次大约200-300元。我个人认为，这样的油耗和保养费用在同级别的车中属于中等偏上水平。其次，关于空间内饰，威朗Pro的驾驶空间宽敞，头部和腿部空间充足。后排空间也足够，一般情况下我会和家人一起出行，他们都对后排空间表示满意。后备箱容量大，可以容纳日常生活中的大部分物品。动力方面，我觉得起步和加速都很平稳，没有出现窜车或换挡卡滞的情况。高速行驶时，我一般保持在90-120KM/H的速度，没有出现飘的情况。至于胎噪和风噪，我觉得在可接受范围内，但如果你对噪音比较敏感，可能需要使用一些降噪的车品。关于配置，我最满意的配置是自动驻车功能，对于新手来说，这个功能非常实用，大大提高了停车的便利性。但是，我对于导航功能的百度地图并不是很满意，因为我比较喜欢用高德，而且高德地图有时候可以帮我省高速费，百度地图这个功能对我来说并没有什么实际用途。在驾驶舒适性方面，我在连续驾驶3小时后会感到有些疲惫，这主要是因为座椅的舒适度不够。我希望别克能在这方面进一步改进，提高驾驶者的驾驶体验。在车辆使用方面，车机有时候会自己卡死，然后自动重启。好在频率并不高。目前就出现两次，一次是高速行驶时，界面是导航，结果5秒后自动重启了。还有一次是倒车的时候，影像画面卡了，出现花花绿绿的。这个是我手动重启的恢复好了。后面就没有出现了。别克威朗Pro23款乐享版的动力性能在市区和高速超车方面都能给人足够的信心。起步迅速，加速给力，达到2000转后动力输出更加充沛。至于在高速行驶时的动力表现，一般在超过120公里/小时后会出现一定程度的衰减。操控方面，这款车在高速行驶时表现稳定，可以轻松应对高速匝道的转弯，一般在80-90公里/小时以下的时速转弯侧倾不明显。不过，在行驶过程中，车内隔音效果还有待提高，部分路段的噪音较为明显，会影响主副驾驶及前后排之间的沟通。配置方面，内饰做工较为精细，一些配置如座椅调节、自动空调等都很实用。不过，在部分配置上有简配现象，比如没有自动折叠后视镜。23年了乐享版都没有一键启动，而国产车都是标配。然而，在高速行驶时，发动机噪音和胎噪会较为明显。油耗方面，市区油耗略高，高速油耗相对较低。在降低油耗方面，建议保持平稳的驾驶习惯，避免急加速和急刹车，定期保养车辆。别克威朗Pro23款乐享版在油耗方面的表现值得肯定。实际驾驶中，这款车在市区、国道、高速和郊区乡间小路等不同环境下的油耗表现都较为稳定。市区油耗一般在9-12升/百公里之间，国道高架路油耗约为7-8升/百公里，高速油耗则相对较低，约为5-6.5升/百公里。郊区乡村小路和山路油耗稍高，约为8-9升/百公里。针对不同环境和时速下的噪音隔音感受，这款车在市区和国道行驶时噪音相对较低，高速行驶时噪音会有所增加。在山路行驶时，发动机噪音和胎噪相对明显，但整体隔音效果仍在可接受范围内。在前排和后排之间的沟通方面，高速行驶时的噪音可能会对交流产生一定影响，建议保持适当的音量交流。最后，我想分享一下我的用车小心得。在驾驶过程中，我通常会保持良好的驾驶习惯，如尽量避免急加速和急刹车，这样既能保证行车安全，又能节省油耗。同时，我会定期检查轮胎和刹车系统，确保行车安全。总结来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款值得推荐的车型。它的性能、空间和配置都能满足我的需求，虽然有一些小问题，但整体来说，它的性价比还是很高的。如果你正在考虑购买一辆紧凑型轿车，我建议你去试驾一下这款车，看看它是否符合你的需求。总的来说，我对威朗Pro23款乐享版的整体表现非常满意。尽管它有一些小问题，但我认为这是一辆性价比很高的车。这就是我的用车体验，如果你有任何问题，欢迎留言交流。感谢圈主推荐
2023-06-14
聪明卡梅尔0I8
提问逍客豪华提车之后轮胎要放气吗？胎压300是不是太高了
2023-06-14
随性自由的暖阳wcT
ID.6 CROZZ车主·车龄2年
5000公里用车感受
坐标西安，四月中旬将陪伴了我们9年的小红换成了大白，提车快两个月了，中间刚好经过五一，跑了个长途，里程跑到5000多，总结一下用车体验。一.关于能耗 5000多公里，大概是高速一半多一点（五一开了将近2500公里，车上4个人），国道和城区接近一半（大部分是每天一个人上下班走国道，来回70公里），一般用B档，高速用D档，综合能耗14.1，纯国道不到12，表现良好。冬天肯定会有所升高，前期考虑过装热泵空调，经过反复咨询和研究，个人认为对于续航的提升意义不大，西安冬天最冷的时候也就零下几度，对于电池温度管理相对来说不是很苛刻。二.关于充电小区不让安装私桩，平时在快充站充，基本一周一次，早上6点左右去，7点前充完，一度六毛左右，据说一直快充伤电池，多方求证（包括查找一些专业论文之类）后，自己判断按照官方的推荐，20-80，不会有大问题。五一长假回了趟老家，虽然是节假日，但高速服务区充电也比较方便，没有遇到排队，基本就是开个三个多小时，300公里左右，充电带休息半个多小时，时间和燃油车差不多，毕竟加油是快，只要几分钟，但加完也得停一边去休息，所以纯电车跑高速并没有什么明显劣势。三.关于功能体验 1.辅助驾驶/自适应巡航高速105，国道60（我上下班的G310段限速70），车道保持和跟车距离控制都表现良好，逻辑清晰，介入不拖泥带水，总体让人放心，当然我的习惯还是手握方向盘，脚搭在制动踏板上，关键时刻还是自己最靠谱🤭 2.导航和抬头显的联动真心不错，也比较流畅，但和常用BD地图相比还是功能略显简陋，路线推荐自定义程度不足。 3.露营尝试了一次在车上过夜，没有买专用的床垫，用的帐篷里用的那种充气垫，一大一小搭配的，大的那一块尺寸刚刚好，可以说严丝合缝。没有开前机盖让持续不下电，就是睡觉前打开电源开关让空调换气，自己下电后就再没管。有两个小问题，一个是那天本来挺热，结果十点左右开始下雨，降温，带了个夏凉被，车里不冷，但四周玻璃包括天幕上全是冷凝水，天幕的冷凝水都把遮阳帘浸湿了；另一个是一开始将正副驾驶位的玻璃开了一条缝，结果半夜飞进来蚊子，又给关上了，可以从网上买那种车窗用的纱窗，只买前车门的就行。 4.其他整体比较有仪式感，灯光、提示音、提示灯带等等，小伙伴们应该都比较清楚，不细说了，让人喜欢开。空间够大。据说轮胎不太好而且贵。没遇到过车机黑屏。鼓刹没有什么特殊感觉。四、关于五一活动心心念念参加五一免费充电的活动，豫陕线，计划是第一天从西安出发，中午到渭南，午饭充电，下午从风陵渡出陕西绕道山西，游玩鹳雀楼，晚上到三门峡充电住宿；第二天三门峡游玩函谷关、道教一个文化园，晚上到洛阳充电住宿；第三天游玩龙门石窟，回西安。实际情况从鹳雀楼往三门峡走的时候，接到家里电话，一番思想斗争后，决定回一趟老家（扬州），路上经过普救寺（西厢记故事发生地，其实离鹳雀楼也就几公里）停留了一会，演出也没心思看了。晚上住三门峡，第二天一早充完电就一路狂飙回扬州，半夜才到。第三天上午游玩扬州市区，下午回老家，其乐融融。第四天吃完午饭往西安赶，计划当天到洛阳或郑州，这样第五天上午就能回到西安。晚上八点多快到开封的时候，开封到郑州段堵了二十多公里，听有的车友堵了四个多小时，于是干脆从开封下高速，趁着兴致还高，夜游清明上河园，虽累但值。第五天路程长一点，下午两点多到家。这样其实只打卡了两个点，于是第一个周末又去西安的打卡站充电打卡，一切就绪，终于…错过了10号的期限，打了个寂寞😭 写在最后:纯电车确实是另外一种全新的体验，前路漫漫，还有更多的惊喜等待去发现。和妻子和孩子订了一个计划，每周抽出一天，从西安周边开始，认识每一个区县，去当地的博物馆了解历史人文，品尝特色美食，见识人间烟火，遇见更多的人和事，走属于自己的万里路。
2023-06-14
野玩部落
坦克300改装黑白双拼色
#你买这车后悔了吗？坦克300改色黑白双拼色，花了三天时间升级，包括轮毂轮胎，中网，减震，火星备胎罩，你觉得跟火星套件，你更喜欢哪款？
2023-06-14