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闪300改高把手合法吗

我已飞过321
ID.4 X车主·车龄3年
入手ID4X用车2月谈谈真实感受
【购车经历】先说结果买的是一辆大众4S店的试驾车。当时是奔着新车去买的，后来因为和销售交谈过程中无意问了一嘴，有没有试驾车出售啥的，结果真有，而且价格对比新车真的太诱人，最后就是提了这辆试驾车。价格就不说了，毕竟不是新车也没啥参考价值。再说一下买车心理，因为是在小城市的一家国企单位上班，工作比较稳定，也不太出远门，就想着买个电车，车子正常就市区代步，之前也有考虑过特斯拉，因为工作原因嘛，发现领导开的都是一些帕萨特，凯美瑞，感觉还是买个中庸一点车，不能太张扬，所以最后就决定在比亚迪和大众之间选，一个是国产新能源一哥，一个是老牌车企转型新能源发力最早，大众在欧洲的新能源销量可以说是一哥，只是国内的人不了解罢了，所以对大众的新能源技术还是信得过的。【外观感受】去试驾了比亚迪的元，内饰怎么说呢可能有的人会喜欢吧，我是真欣赏不了那个门板琴弦。后面试驾了大众ID4，先去看了一汽由于兜里元子有限只考虑低配，直接被一汽的低配布座椅劝退了，又看了上汽，网上都说内饰塑料感强，但是我感觉还行吧，可能我之前那台帝豪塑料感更强，门把手的设计是个亮点有迎宾灯，又是隐藏式，还可以应急机械开。前面的矩阵大灯和尾灯的灯带log也很带感，外观胖胖的，侧面又还挺有力量感，反正外观我很满意，哈哈哈【续航能耗表现】我买的是标续版，当时买完心里对续航这一块也很是纠结，后来证明标续已经够我用的了，且绰绰有余，因为我基本不出远门，这里也给和我同样用车需求的老铁建议，如果不出远门就标续，省3.4万干啥不行。然后夸一下大众的续航，如果不开空调基本可以开到厂家标称的里程，动态显示续航很准，剩余里程可以做到心里有数。能耗我开的可能比较省，现在夏天开空调大概14，不开空调大概11.12的样子，很多同学不信，其实这个主要还是和路况和驾驶有关，像我这种小城市不堵车，电耗确实可以做到很低，425的续航，车子充满电显示续航在400出头，对比市面上很多其他品牌标称500多充满电只能跑300多，我觉得还是很不错的。【驾驶感受】先说动力动力随踩随有，比油车不是一个级别的东西，超车，红绿灯起步，啥的都更有信心了。再说悬挂过减速带的时候特别香，在平路开有一种漂浮的感觉，很舒服反正但是刹车就不太舒服了，可能是兼顾动能回收的原因前段刹车力度比较弱，平稳刹车的时候后面即将刹停的时候又有一个空档，反正就是不线性，真不应该，百年车企刹车不应该做成这个样。转向这一块没啥毛病，值得称赞的一个前轮转向比大，掉头的时候特别轻松不用倒车再打一把方向还是很实用。【乘坐和空间感受】现在夏天，其他都很好就是没有座椅通风，哈哈哈，太难受了。值得称赞的是空调冷的很快，前排调节都是电动的配置还是很好的，后排座椅就不行了，后排比前排坐姿要高可能是电机在下面的原因，因为坐姿高后排的座椅角度感觉有点奇怪，然后也没有后排杯架15万的车了真不应该。天窗标配了电动遮阳帘在如今的电动大全景天窗的歪风中不得不说是一股清流，值得称赞。空间感受就一句话没毛病，电车空间就是好，座舱空间足够用，后备箱特别大。【最不满意】车机偶尔连CarPlay会连不上，很恼火，本来车机就不智能，手机还连不上，确实体验很差，还有就是APP远程锁车解锁都不支持太拉了。然后刹车不够线性，还有异响，在即将刹停的时候金属摩擦声特别明显，去了店了说是出厂就这样不影响使用，（然后听说车友提的23升级款已经优化了刹车不异响了）其他的暂时没有发现什么问题。【总结】最后总之这台车的尺寸，续航，三电的用材用料，在如今现在经过多次降价后的价格中，我觉得性价比还是非常不错的。毕竟同级别的油车甚至比这个价格还要高。车机智能化这块希望后期升级可以越来越智能。祝大众ID系列越卖越好。祝版主天天换新房，夜夜做新狼，射精射精射精
2023-06-16
离谱接哦无聊
新"女司机"人生第一辆摩托车-闪350 钱江闪350是一款闪300发展延伸而来。虽然对摩托车来说最重要的部件如车架、发动机都是来自原本的闪300的改进和升级，但体现在实车上，两者身上的差异点已经不仅仅是从L号到XL号的直接扩大那么简单。因为是新手宽大的车身可以提供更强的稳定感和安全感，168kg整备质量和720mm座高仍然具备相当好的亲和力。 2023年年初返回北京后购车，落地快3W，日常通勤骑车。目前骑了2600+。骑车最重要的就是安全。所以该车搭配了TCS牵引力控制系统。由于是一字把手，操控也是没得说。滑动离合+皮带传送让整台车更加平顺灵动。前期因为是新车，油耗稍微高一点。现在过了磨合期，350的排量通勤油耗只需要3个出头！是挺不错的了！下雨也没有把我丢在路上！重点是安全！快乐！
2023-06-16
雄安启动
哈弗翔龙/枭龙08/威甲&坦克300对比
#哈弗B26新车官图发布哈弗翔龙一经公布，懂车帝车友圈热闹非凡，毫无疑问，如果定价合适，翔龙/枭龙08/威甲龙将是下半年一大爆款，引爆轻越野市场，同时，该车的定位同哈弗旗下两款在售狗（大狗二狗）虽有所区别，但过于重叠，不知道长城会忍痛停售哪款车型呢？内饰方面:从早前泄露的路试车内饰来看，采用的是二狗内饰设计方案，并取消了固定把手，出风口略有改动，坦克同款档把，保留了实体按键外观方面:对比二车屁股，几乎异曲同工，尺寸当年哈弗汽车高度低8cm，长度宽度哈弗均比坦克300大，相信此车对于不喜欢越野，热衷露营出行已经方盒子颜值的车友将是不错的选择。
2023-06-16
用户5629327939638
飞度4小改笔记
#摩托车改装笔记三阳飞度4｜分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天，我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享，终于来了，我把我改过的东西全都列了出来，这些东西有好有坏，但因为数量比较多，没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。如果实在找不到的产品可以评论区留言问我，我会告诉你关键字和使用心得。另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思，但是我觉得，在使用过程中，那些融入了自己想法和审美的改装，也是属于我生活中的乐趣所在。出行保障，手机支架用于导航，胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开，偶尔打开看两眼，出行心里有个数。图片里还有一块脚垫，这块脚垫类似汽车脚垫，自己没有在网上淘到，车友那边看见的，后来要了链接，比塑料的看着舒心。选改系列肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
2023-06-13
Zoo大杂烩
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
又让4S少赚钱了，哈哈
第一次更换空气进气滤芯的时候不知道多少钱，后面结算的时候加人工费300多，想想还蛮贵的。记得是每第2次保养的时候就会更换这个，这次快到第2次保养了，于是决定自己更换。空调滤芯之前自己更换过，有个技巧就是两手交叉拉手套箱两边，就能把手套箱拉下来更换空气滤芯就是拆5颗螺丝，有一颗稍微有点难拆，小心别把螺丝弄到机舱里面了。原厂好像也是曼牌的，拆下来的空气进气滤芯还蛮脏的，正好更换。
2023-06-10
红狼776
深蓝S07车主·车龄2年
普通家庭真实需求，多少车企能真正抓住？
自己的一辆油车开了8年多，也到了换车的时候，最近两三年新能源车比较火，所以也想换个新能源车开开，所以在懂车帝里潜心研究，对比各种车型……结果，混动(增程)车可油可电没有续航焦虑，似乎挺适合国人的，但也不得不吐槽一下这些车企宣传的一些配置和功能并不实用，不是绝大多数普通家庭的真实需求，以下为车企宣传: 一、综合续航满油满电1000甚至1200公里以上。二、零百加速6、7秒，有的甚至只要3秒多。三、配置大彩电，冰箱，多功能沙发等。四、隐形门把手。绝大多数普通家庭买车是用来上下班通勤，买菜，接娃，主要还是市、郊区使用，偶尔出去旅个游，探个亲，所以一天平均50、60公里甚至100公里差不多了吧，那宣传满油满电续航1000多公里有什么意义？特别是那些电池只够续航50，100公里的，只要油箱足够大，我宣传满油满电2000公里也可以啊。至于零百加速就更笑话了，又不是买的赛车，没有专用跑道不说，市区那么拥堵，绝大多数路况限速60/80公里的，就为了偶尔几次红绿灯第一个冲出的优越感吗？至于大彩电，冰箱，多功能沙发还有氛围灯，本来不足100续航的电池就小，还要负担这些耗电设备，哪怕是车子本身设计了隐形门把手，100公里节省的电还不够那些耗电设备几分钟霍霍的吧，早点回家在家里享受更大的彩电更舒适的沙发不香吗？相信绝大多数家庭买新能源车是为了享受电车带来的动力，静谧和舒适，也有只是为了城市绿牌的，但更多的是为了可以节省出行成本，可油可电的状态下会尽量使用纯电出行，不得已的情况下才用油，没有里程焦虑，这才是买混动车的初衷，而现在各个车企的设计都比较鸡肋，明明用电比较多的情况下却用了只能行驶100公里甚至50公里的小电池，就算每天都充电的话是不是太过繁琐，而且还带着大多数时间闲置备用的大油箱。我认为车企应该把新能源车的重点放在实用和安全上面，普通老百姓们不需要很多花里胡哨的配置，一辆纯电300公里加油箱3、4百公里共6、7百公里综合续航的车型已经能满足绝大多数的人的用车需求，300公里的纯电续航基本可以满足平常一周的通勤需要，跑高速又没有里程焦虑，服务区有充电空位就充电，没有空位就用油跑下个服务区，极大的降低出行成本，写的够多的了，以上纯属个人想法，不针对任何一个车企或车型，不喜勿喷，欢迎各位评论区接着评论，谢谢点赞！
2023-06-10
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛不改，不如推下海
#最美改装男人是永远长不大的孩子，车子就是男人的玩具，汽车不仅仅是我们的交通工具，也是我们兴趣爱好的一部分，改装爱车可以让我们玩的更加开心，我给大家推荐下我的性价比改装方案！一：美容改装 1. logo+镀铬饰条黑化：我作为黑色凡尔赛车主，打造黑武士是我的目标之一。全车的银色镀铬饰条实在太多了。尤其是logo贯穿的镀铬饰条，黑化之后效果非常出色，不仅仅是黑色，银色和白色凡尔赛，包括鎏金绿都很适合logo黑化。我是在昆山找的一家路边店，logo黑化包工包料200元，打包全车镀铬饰条全黑化包工包料400元，价格合理，五选的亮黑色改色膜，实际效果非常出色，黑化效果明显。【路边店：两个人贴了2个小时】 2. 玻璃贴膜：全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装，原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错，提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜，因为当地4S店没有贴膜服务，给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元，价格略贵，在昆山又找了一家路边店，我出防晒膜，工时费300元。贴完后防晒效果很明显，在背光面或者阴天情况下，基本上玻璃透出来的就是黑色，和黑武士车身非常映衬，夕阳下反射晚霞细腻真实，详见下图⬇️。大家关心的前车窗玻璃开小三角的问题，上海这边是不管的，我也没有开小三角，因为我有强迫症，而且开了之后太难看了，黑武士缺乏整体性。晚上开车/倒车，防晒膜不影响开车，我用了一年多，视线没问题。【路边店：两个人贴了3个小时】 3. 轮毂拉丝+喷漆：原厂入门级享不凡是全系唯一轮毂不同的车型，银色的亚光面相比中高配的轮毂，质感欠佳。经人介绍在上海安亭这边找到一家汽车美容店，单轮毂喷漆300/个，全套1100元，单轮毂喷漆+拉丝，350/个，全套4个1200元。这个改装效果确实太炸街了，和中高配没有任何区别。中高配轮毂4S报价单个就要1200元，我只花了1200元就给4个都做了拉丝改装。工艺流程比较复杂，先要给轮毂卸下来砂纸打磨，以增加油漆的附着力，然后经过多遍的黑化油漆喷漆，加上高温烘烤增加粘性，然后上机器拉丝，每次拉丝0.5毫米左右，一个轮毂拉2-3次，非常纤薄的拉丝，对轮毂的质量/稳定性没有影响，拉丝完成还要二次喷漆/清漆保护拉丝面不受雨水和太阳的伤害，也可以增加拉丝面的亮度。【路边店：小工+油漆工+拉丝师傅三个人做了8-9个小时】听说有苏州的车友四个轮毂拉丝报价800元，性价比逆天，效果看着还行。二：功能升级改装 1. 电动尾门：总结一下，电动尾门一定要装，所有人一级车和二级车车友都必须去装——太好用啦！凡尔赛稍大的“车屁股”，尾门功不可没，掀背式尾门，又高又大又沉重，手工打开非常重吗，关门也很高，也很重，对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调，也是实用性兼具的功能配置，可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置，雪铁龙可以两千多的价格包工包料升级，也可以使用积分兑换包工包料套餐升级。电动尾门有三种开合方式：电尾门一键单击开合/驾驶位一键双击开合/车钥匙长按开合，多种模式可选，也可以再加点钱上一脚踢开关，我没安装一脚踢，因为使用率不高。【4S店：师傅一个人安装了2-2.5个小时】 2. 倒车雷达：凡尔赛全系标配倒车影像，唯有一级车缺乏雷达。对于老司机而言，有没有影像都有，有影像加持更加好。为了家里的女司机和新手司机，可以选择加装倒车雷达（前雷达原厂也已经出来了，但是一级车不能如车机，只能听声音），原厂车尾后方预留有倒车雷达安装孔洞，四个感应雷达识别率高，定位精准非常准确。障碍物提示声非常刺耳，警示效果明显。倒车影像+倒车雷达双重配合，把道车变得更简单，再也不用担心倒车剐蹭了【4S店：一个人安装了2个小时】 3. CarPlay盒子：还是一级车，10寸的大蓝屏看上去有点土气，颜色又不能更换，最好的办法就是买一个盒子，既能解决颜值美观的问题，又能解放手机导航，用盒子导航，手机还可以用在做别的用处。安卓手机买Hi car盒子，苹果手机买CarPlay盒子，效果和功能都一样，只是界面不同而已。我买的一个小品牌无线蓝牙CarPlay盒子，使用的是手机网络和app，你可以理解为盒子是一个传输载体，把手机的部分功能映射到中控屏幕，把车机变成一个更大的手机。盒子我在淘宝买的两百多块，基本上网络上都是200-400之间，功能都大同小异。【自己：即插即用，摸索十分钟就弄好了】三：小结有钱就大改动，换进口轮毂也行，空气悬挂也行，绞牙避震也行，刷高功发动机也行，装360也行；预算有限就和我一样，慢慢改装，慢慢摸索，在一点点的进步，一点点的改装，让自己的车子趋于完美。年轻就是要折腾！！！
2023-06-05
吴迪小y
豪爵小摩托改装记
#摩托车改装笔记从哈雷883看到贝纳利幼狮500，从本田cm300看到金吉拉300，最后经过深思熟虑（看了看钱包）买了这辆一万出头的豪爵gz150。原车应该叫做太子车，款n年不变，骑起来很舒服，车把手的弧度让我可以以一个很放松的姿势骑行，但，太农用了，我工作的村里的大叔表示他很喜欢，最初的设想是骑着舒服，大叔就大叔，所以加上了中撑、司机靠背这一些东西，结果车子被我改成了这样…骑了两天，觉得不对劲🤨咋我在路上和机车少年打招呼都没人理了，于是下定决心，我要改车，要帅气这款车底子好，我就从比较有辨识度的车把和车灯入手，通过从视觉上降低车尾，把它往美式巡航车方面改装。这辆gz的原装轮胎实在是拉垮，上完牌后马上换成更防滑的建大轮胎，花了470元子。仔细研究别人的案例，可以看到在去掉了边箱的同时，也拆掉了后靠背的垫子，显得更加的简洁年轻。白色的车身配上棕色的座垫，更适合女生或者老广复古风，所以我打算不改变车身颜色，但是也要达到这种效果。包括上面两款车和金吉拉等爆款车在内，尾部都有一个特点，就是都为向下的弧度，我的小gz因为有边箱，所以尾巴是向上的，导致看起来奇奇怪怪。对比这两张照片，就会发现后泥瓦因为箱子的缘故，设计的是向上翘的，之前不觉得很奇怪，拆了边箱之后越看越丑。这辆车因为从设计上就是偏显老气，适合年纪大一点的骑手，我选它的原因也是看中了质量的稳定和宽大的座垫，玩车的乐趣就在于折腾，把它变成适合你的样子。骑帅不骑快，玩车玩姿态。以后或许还会有变动，或许会考虑改减震、排气、座垫，或者改装成猿把也说不定，以后再说吧！
2023-06-04
WICK机车
TR300改装笔记
#摩托车改装笔记豪爵TR300是一款不错的高性价比巡航车，一度登上了摩托范巡航榜的TOP NO.1，更因为如此，买它和改装的潜力是很大的，为车主提供了多样化的改装风格。我当初买了TR300，也是看中它的质量和改装潜力。为此，我曾经在抖音上联系了Motobox工作室，他们专业改装，提供了多种改装风格。像金刚狼，黑武士，三眼剑圣等。特别是早期的金刚狼，为TR300改装后出尽了风头，成为风靡一时点赞量最多的网红车。我改装的时候，也是看中了金刚狼的风格外观，所以我就按照金刚狼的配件进行了采购。很多人都想详细了解我改装了什么，那么就在这里和喜欢改装TR300的朋友们讲讲，以金刚狼为例。首先先看看机车仪表，原厂车的仪表是方形的，感觉设计师太懒了，把DL250或GSX250的仪表套用了，完全不符合巡航车的风格，所以我用了思骑圆形机车仪表，这个仪表有个好处就是省事，行车记录仪，导航，蓝牙，保养提示，胎压监测，能有的都给你上了，吐糟一下，这个仪表我骑到现在，发现就是监测油量不准，骑了300公里，油量灯变红提示告警，结果到了加油站一看，里面至少还有小半箱油量。再就是把原车高把把手改成分离式车把把手。突出了帅气，好操控，分离式车把，更显战斗坐姿，压弯也好过，缺陷就是骑得时间长，腰真的很酸痛，骑一会得找地方休息一会。思骑智能圆形车机仪表2399RMB，分离车把+改短线材386RMB。原车的按钮塑料感太强，换个金属复古按钮一对，配合金刚狼大灯，颜值一下就上来了。至少从原来外观1星上升至4星半的水准。再加上巧克力风格把套，下放式后视镜，车把末端的转向灯，使前车颜值上升到了另一个空间的维度。说真的，原厂设计师的设计风格就不符合巡航车外观，可能考虑到成本和整体质量，原厂外观设计属于缩水的了。金刚狼大灯1980RMB，铝合金开关+加油器+油门线828RMB，巧克力手把套68RMB，车把后视镜一对128RMB，手把末端转向灯一对238RMB。原厂的前减震是外置镀铬的，把颜值再提高一下，就需要前减震套，上下各一套，前挡泥瓦也换掉，变成短板前挡泥瓦。轮毂盖子，黑化必要的，原厂的轮毂我都快忘记什么样的了，反正也不符合要求，不如加上轮毂盖，把车轮轮廓都美化了。油箱的原厂标扣掉，换上喜欢的骷髅标，这风味就有了那个哈雷范了。原厂的脚踏换上骷髅大脚踏板，下方换掉原厂的离合盖，换上透明的离合盖。后边把原厂的后牌照架连带转向灯一起拆掉，换成左侧牌照架，小哈雷圆锥形转向灯，需要注意的是，使用圆锥转向灯，必然不能使用原厂的后尾刹车灯，因为圆锥转向灯除了转向提示，也有刹车灯提示。为什么不选右边的牌照支架呢？我原来试过，一个大螺母固定不稳，摩托骑的时间长是振动共振的，右边牌照支架就靠一个螺母，会经常掉落车牌，而左侧的牌照支架其实是CM300改装件，有2个固定口，需要一个套上铝合金圈遮挡小空隙，这样既不影响美观，还不会因为掉落牌照而心烦。排气筒就不建议换了，黑化镀铬外观还是可以的，真改了排气，警察叔叔肯定拦你，再说安静点也不扰民，这个排气管黑化还是很好看的。不改排气筒也就不考虑气动减震了，气动减震是要在改排气筒的基础上进行的。仔细算一下，也省不少钱呢。所以，我改装的地方多达33处，不含贴膜，不含师傅工时费(自己动手能力强的就另说了)，改装几乎贴近了13000RMB。还好，由于是Motobox工作室，他们提供的是一站式采购，不必太费心东奔西跑到处看改装件，所以相对省了不少麻烦。这里鸣谢Motobox工作室提供的改装方案和改装件。
2023-06-03
广汽本田重庆长捷雯雯
致在燃油版，7.38w免息落地带回家🥳
现在购车可享1.68w低首付还有3年免息政策，无忧购车老板们，快来冲冲冲
2023-06-08
聊车大侦探CAR
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
大众ID3静放起火燃烧！官方下场解释？
#你买这车后悔了吗？上次大众ID 4事件热度还没完全消减这次大众ID3事件又将大众meb平台推到了风口浪尖之上。这一次，据爆料是大众ID3，而且是静止放置的，车辆没有任何动力，是ID3自燃后续的爆料还需要时间，不知道官方会不会下场回应大家有什么想讨论的，还请文明发言。关注侦探，我们不见不散
2023-06-13
沪漂小曾子
宝马iX3车主·车龄4年
23款的高配腰托又回来了？
今天参加碳博会，发现完全就是一个车展嘛，各种新能源车，宝马展台发现23款兰花指ix3，突然发现22款简配的腰托又回来了，问展台的工作人员是标配么，他说是，更可恨的是现在价格直接优惠11万，我今年保险车损是36万，也就是说我开了两年车全损残值，还能重新买一辆新的，你受的了么插一句i3方向盘比ix3手感好不少，粗粗的
2023-06-12
AAAAAA0102
提问艾瑞泽8逸版，买了3个月，经常性启动后，没有任何声音，转向灯，双闪，甚至音乐播放器都没法听任何声音，已经出现好几次了
2023-06-12
1257明
#用车心得纠结了半年终于决定加入特友圈。销售送了1500公里超冲，提车有礼包也不知道是啥，前后座车垫。现在心里有点疑虑有没有老司机解答一下？ 1.电池8年16万公里保值到了，续保要多少钱，不续保电池衰减怎么样。 2.小区没有买车位，租车位安装家冲方便不？租期到了充电桩移动方便不。 3.车漆太薄铁贴多少价格车衣合适。 4.200万第三者险够吗，第一年要多少车险？
2023-06-12
心如妹儿
提问19年思域 1.原地打方向盘有声音 2.换了一个大灯之后导致另一边大灯一直闪是为什么 3.为什么启动的时候会出现启动发动机：踩下制动踏板+按下按钮求解
2023-06-12
親噯魏什么
金牛座车主·车龄3年
闪300S之初体验#
我心爱的小摩托 #机车摄影大赛新人一个，新学的本，本来想买个仿赛，结果还是闪300更好骑一点，适合我这种新入圈的小趴菜，口碑巡航榜No.3，该车整体效果是不错的，复古机车设计，皮带转动在骑行中更加丝滑更加静音，转向灯简洁实用，V型双缸发动机让动力模块显得更加饱满，坐高够低基本不挑人了，13.5L的油箱续航300公里稳稳的。所以，这款车做到了满足女骑小姐姐，新手朋友们在选择国产复古机车所想要的配置和需求，价格不算高，整车重量以及坐高已经十分友好，颜色众多可选，声浪个性动人，而且源自大牌厂商！我买的tcs版，可能更安全点吧，但是目前出门没几次，还没来得及实验，座椅不高，可以双脚落地，车自重也不是很重，v型双缸四冲程水冷，换了宽脚踏，放上边更舒服，档杆改成前后档，跟学侉子时候一样，习惯了，加了一字防摔杠，换了把手堵头，加了手机支架和行车记录仪，行车记录仪最好买前后摄像头的，我买的便宜的摩托咖M8+，好点的HFK和gopro贵点，手机支架也需要买好点的，不然手机水准仪容易坏，没有换透明离合器边盖，也没加后座靠背和边包，车价格不贵，还算保值，新手值得入手的一款车，骑的比较少，其他的还需要再慢慢体验，。
2023-05-29
親噯魏什么
金牛座车主·车龄3年
闪300S的初体验
#机车摄影大赛新人一个，新学的本，本来想买个仿赛，结果还是闪300更好骑一点，适合我这种新入圈的小趴菜，口碑巡航榜No.3，买的tcs版，可能更安全点吧，但是目前出门没几次，还没来得及实验，座椅不高，可以双脚落地，车自重也不是很重，v型双缸四冲程水冷，换了宽脚踏，放上边更舒服，档杆改成前后档，跟学侉子时候一样，习惯了，加了一字防摔杠，换了把手堵头，加了手机支架和行车记录仪，行车记录仪最好买前后摄像头的，我买的便宜的摩托咖M8+，好点的HFK和gopro贵点，手机支架也需要买好点的，不然手机水准仪容易坏，没有换透明离合器边盖，也没加后座靠背和边包，车价格不贵，还算保值，新手值得入手的一款车，骑的比较少，其他的还需要再慢慢体验，。
2023-05-29
YYY8113
入门级巡航车选这个，对么？
用车经历:纯新手一个，今年从一个车商手里入了一辆力帆的k19pro，先说说从入手以来的骑行状态。之前也没有骑过巡航类型的摩托车，从购车到现在两千多公里，平时都在公路跑，也简单的对车辆进行了升级，作为一辆肥仔类型的车子，丝毫没有高仿气息的廉价感，相反颜值和高级感都在线，回头率也高。性能测评：k19pro的动力输出是绝对比大部分150排量摩托更强，和部分250摩托对比差距并不是很大。但是和300排量比如灰石 cm300等还是有点差距的，起步明显要吃力一点，另外还有比较满意的是声浪，k19pro也没有其他150摩托的廉价声音感，一打火就像是双缸机。骑行体验:整体的震动比较大，也是很多摩托车的通病吧，有时候后视镜会震动的看不清。把手不知道是倾斜角度的原因还是什么，转弯还是比较吃力的。加靠背后载人很舒服，长途还是可以的，座椅软硬度适中，有条件的可以更换。钥匙在侧面和仪表盘在下面还是不太方便，倒是问题不大，也可改指纹启动和智能仪表盘，也是看每个人的条件了，总体很满意，作为一辆入门巡航，性价比还是比较高的。
2023-05-28
逍遥的冬天
ZEEKR 001车主·车龄2年
下定001的心路历程，摊子是越铺越大！
15天，从10万的比亚迪秦冠军版，看到20万左右的特斯拉m3、零跑、飞凡、汉ev、唐d-mi，再到30万的001、LS7、Y长续航，再到盲定选配完近40万的ES6，越来越胆大，期间夹杂着官二001、迟迟不上市的小鹏G6、深蓝S7，我深知不敢再往下看了，这样迟早走火入魔。理了理思路，结合老婆的意见，设置了纯电、非三厢轿车、实际续航≮500、30万预算封顶等条件后，一把手就数的清了。 3年20万免息和2万券，是压死骆驼的最后一根稻草。这车，我是打算开够10年。目前开的现代名图已经第9个年头了，兢兢业业，没一点故障，但终究是敌不过岁月呀，开腻了。人生苦短，激情也就剩2年，四十不惑后估计只能看天籁雅阁凯美瑞了。做人最重要的就是开心，虽然每月背上了5555的车贷，但实在是架不住001的巨大魔力。名图跑了10万公里，最远的地方是从西安跑到汉中，不到300公里，再者我和老婆从来不在小长假驾车外出蹭免费高速，体验实在太差。所以排除了混动后，在we86和we100之间选择了后者（也怕86起步太快老妈晕车）。充满电，城市+快速干道+绕城，据销售说，能跑600以上。我要求不高，500以上就行。各位小伙伴订车都送什么了？给我送了套脚垫，一个极氪蓝牙音响，一个公牛外放电枪，再啥也没有了。昨天订的话还有个天幕可以赠送。算了，现在就耐心等新车到吧！对了，为了安置001，还打算重新买个车位，我这摊子是越铺越大了。
2023-05-28
小周的舟
我的埃安Y PLUS，长了天使的翅膀。
说实话，第一次见到埃安Y PLUS的时候，之前从未关注过，倒是看了也试驾了其它几个品牌同价位的车，但是总觉得缺少点什么，直到现场看到了埃安Y PLUS，除了车头部分感觉有点怪异，其它做工，空间，品牌，口碑，都觉得能接受，然后就下定了。在销售人员帮助下下载了埃安app，大致讲解了下app的用途。然后自从加入埃安app后，看到了埃安商城里琳琅满目的优选商品，非常眼热，很想一样样拿回家，因为无论从品质还是实用性来说，都很值得拥有。小白初到啥都不懂，看着大佬们发的帖子慢慢学习，经过从未间断的打卡，签到，发一点点小文，好不容易凑了几百的积分，然后在车还没提的情况下，用勉强够的积分换购了商城里最心心念的别门把手贴，天使的翅膀那款，因为这款一眼就看中了。真的非常感慨，积分太不容易拿了，而且就是这么个小东西，要好几百积分，如果仅仅靠每天的签到打卡，真的需要很久很久才够分，还好，我的一篇小文给了300积分，其它的到底怎么计分的真搞不明白，一点反馈都看不到，哈哈。这款门把手贴膜，或者叫门把手保护贴，看起来还是蛮精致的，无论包装还是内外都很完美。我觉得贴上配我的橙色行李架最搭，一抹靓丽。门把手跟车身之间的层次感也能体现出来了，虽然很小的一个东西。本来还考虑过橙色轮毂贴花，那样看起来更完美。后来想想还是一个个来吧，目前换这个积分够，其它的等攒够再去兑换。慢慢来，面包总会有的。经过漫长的等待，车子终于提到了，因为预先埃安商城兑换马上先贴这个。好看，四个门，这套贴花是两两一个方向的，又很小，贴起来毫无难度，至于说明书上说的喷点水便于粘贴跟移位，看个人需要啦，总之我是用不到，闭着眼都能贴。很快，花了几分钟就贴好了，小小物件，橙色闪耀，像一个个天使的翅膀，感觉给车身增色不少，也算弥补一下没有橙色前唇跟轮眉装饰条的遗憾吧。对了，说起橙色前唇跟轮眉装饰条，我也是后来才知道要选装19寸轮胎才会给配，单纯选装18寸轮胎跟原厂17寸铁轮毂的只给行李架橙色。最后，上几张胖Y美图。
2023-05-26
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰晒晒价格 23款奔驰立标黑车棕内 E300时尚指导价484100包牌落地46.8 E300豪华指导价504100包牌落地48.8 全新车过户出全国联保。质保正常 💔爱车吐槽 E300的防爆胎特别容易起包，低速二三档的时候有拖拽感，会顿挫，刹车冷车启动异响，门把手上的窗口升降键用久容易坏，而且保养老贵买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-05-26
Mortai凡人
无极300RR新车骑行体验
无极300RR摩托车是一辆出色的仿赛车型，具有出色的操纵性能和舒适的骑行体验。由于本人刚提车，第二次骑行，以下评论仅供参考我在使用这辆摩托车的过程中获得了极佳的用车经历。它搭载了一台强大可靠的引擎，提供了充足的动力和扭矩，为我带来了惊人的加速性能。无论是在城市道路还是在乡间小路上，这辆摩托车都能够迅速应对各种驾驶需求。 300RR的悬挂系统和操控性也非常出色。它采用了高品质的悬挂组件，日常过井盖、小坑能够提供卓越的稳定性和平顺的行驶感受。刹车系统也非常可靠，提供了出色的制动性能，保证了安全性。这辆摩托车的设计也非常吸引人。它采用了流线型的外观设计和精致的细节处理，展现出动感和力量感。座椅舒适，骑行姿势合理，长时间骑行也不会感到疲劳。总体而言，无极300RR摩托车是一辆出色的车型，无论是在性能还是骑行体验方面都表现出色。它是一辆令人兴奋的机车，能够给骑行者带来无限的乐趣和满足感。无论是日常通勤还是周末的探险之旅，这辆摩托车都是一个可靠的伙伴。接下来说说这辆车的优缺点：优点：颜值高、动力足、性价比划算缺点：后视镜调节不方便，骑行时高档位和车速不匹配会抖动很厉害改装建议： 1. 后视镜 2. 把手、护杠 3. 外观贴纸，根据个人喜好安排 4. 更换摩托车档杆套或者买鞋套(小白鞋特别容易弄脏)
2023-05-26
车和远方杭州
别被gt3rs套路啦
保时捷中国这套路简直离谱一台不能合法上路甚至没交关税的车300万起步，还没算加价（大家注意看这个赛车贸易公司和保税区内交付）虽然比不上GT3RS这么顶，但GT4能全国上牌啊，还有个乐趣无限的手动
2023-05-25
热心阳光佳鑫
无极350t踏板骑行感受
当初厂家刚选上这辆车的时候叫350t，后来不知道为什么，等到我买的时候改成了sr4 max，这个又臭又长的名字，真是服了，设计师还是一如既往的牛逼，车设计的虽然很大，但是总感觉车头很小，不饱满，感觉摔到地上就要掉点东西的那种感觉。整辆车线条太多了，更简约一点，学一学佛沙那种设计会舒服一点。大坐垫大靠背，后面带个人，屁股一点都不疼。动力也绝对够了，在合理合法的范围内跑个80巡航，跑一天10个小时都不累，毕竟不用换挡。他这个CVT变速箱据说是跟宝马同款的，我如果空挡滑行的话，一定要带点油，不然的话容易伤变速器，容易把皮带给伤坏。群友有好几个都改了更结实的皮带。油耗的话还可以差不多百公里4.5~5升，加油站的话300公里加一次油，绝对够了。带人跟不带人油耗差不多，后期更多体验，我会继续分享给你们，最近在准备跑一次500公里的小短途摩旅。
2023-05-25
Loop666
赛科龙ra2骑了快一年了
首先说一下参数吧 RA2搭载的是250cc排量的单缸风冷发动机，而且还是电喷的供油方式，最大功率14kw，最大扭矩18牛米，整备质量150kg左右，最高车速本人拉过极限表显113、油箱容积13L、续航里程差不多400km左右，当然还有双通道abs，气囊减震等！最开始选择这款车首先是因为预算不足！其次是因为他复古的外观，最后综合对比后选择了它。从上一任车主接手过来是1900km，到现在的3700km，它也陪伴我走过了1800公里的路程。首先想说的是它从来没有把我扔到过半路上，也没有出现过明显的质量问题，唯一一点就是四档升五档的时候容易自动跳回四档，这一点比较烦人。其他的缺点还有例如高速震动过大（真的能把手震麻），长时间骑行后原地挂不上空档，离合行程大不好捏，后刹车有点软等等。但这些缺点并不影响我对它的喜爱，我也骑过cm300，闪300，大脚攀爬等车型，但ra2真的是低扭劲儿最大的一个，也可能是我的错觉，但真的一档二档满油门真的会有推背感，而像cm300，闪300就很线性，没有ra2这么暴躁，从而也就少了一丝乐趣。这款车入手之后给我最大的惊喜就是它的排气，虽然其貌不扬，但原厂的这个鱼雷排气还真的挺炸的，尤其是最近两个月，感觉声音比以前更炸了（莫非是该清积碳了？）总之赛科龙RA2是一款比较适合新手的复古巡航，便宜的价格就足矣打动年轻人的心，这边建议入手之后先改个滑动离合，能选皮带尽量选皮带版本，当然现在已经出了ra250了，买RA2也就没这个必要了不过二手的ra2还是可以冲一冲的毕竟价格很香！
2023-05-24
帅帅的辰辰和晟晟
我心爱的小摩托
新人一个，新学的本，本来想买个仿赛，结果还是闪300更好骑一点，适合我这种新入圈的小趴菜，口碑巡航榜No.3，买的tcs版，可能更安全点吧，但是目前出门没几次，还没来得及实验，座椅不高，可以双脚落地，车自重也不是很重，v型双缸四冲程水冷，换了宽脚踏，放上边更舒服，档杆改成前后档，跟学侉子时候一样，习惯了，加了一字防摔杠，换了把手堵头，加了手机支架和行车记录仪，行车记录仪最好买前后摄像头的，我买的便宜的摩托咖M8+，好点的HFK和gopro贵点，手机支架也需要买好点的，不然手机水准仪容易坏，没有换透明离合器边盖，也没加后座靠背和边包，车价格不贵，还算保值，新手值得入手的一款车，骑的比较少，其他的还需要再慢慢体验，。
2023-05-22
月亮亮了31
无极300rr浅跑一下
个人认为无极300rr实车很耐看的，在2万的这个价位里全车漆水还是很棒。虽说是大单缸但是振动抑制的还不错，就是五千转左右把手有点振，其他都还好。排气声浪因人而异，我是挺喜欢这种原厂炸街的声浪，在单缸车中这声浪还是比较好的。 300cc的排量在日常通勤是完全够用的，各种路况我也跑过，都没有什么问题，还是很结实的。这车特有的一个特点就是看起来比较宽大，适合一些体格壮实的人，而且坐姿不是那么战斗，不会费腰。骑行从108辅线路过戒台寺之后上京昆线一路小跑到达天下第一坡，个人很推荐新手跑108难度系数低，而且也可以练一下技术，可以遇到很多摩友，整体风景也很不错，不过注意现在的时间，虫子比较多戴护目镜的有可能会吃虫子
2023-05-22
狂阿弥ye
骑行是一种独特而令人兴奋的体验。当我骑上我的座驾闪300，我都能感受到一种自由的感觉。当我穿上头盔，点火启动，发动机的轰鸣声响起时，我知道一段令人难忘的冒险即将开始。随着风吹过我的脸庞，我感受到了速度和力量。摩托车在道路上自如地穿梭，每一个转弯都是一次刺激的挑战。我紧握着把手，全神贯注地控制着车辆，享受着速度带来的刺激感。当我驶过郊外的风景如画的小径时，我可以感受到大自然的美丽。沿途的田野和树木伴随着微风的拂过，让我感到平静和宁静。我喜欢通过骑行与大自然亲密接触，感受大地的温暖和生命的脉搏。骑行还带给我一种冒险的精神。我喜欢探索未知的道路和地方，发现隐藏在角落里的美景。每次骑行都是一次新的冒险，让我远离繁忙的城市生活，享受独特的自由感。骑行对我来说也是一种放松和解压的方式。当我沿着道路缓缓行驶时，我可以将烦恼和压力抛诸脑后。骑行让我专注于眼前的风景和身体的感受，使我能够放松身心，重新充电。最重要的是，骑行让我与其他骑行者建立起联系。我常常参加摩托车俱乐部的活动，与志同道合的人们一起分享骑行的乐趣。在骑行的过程中，我结交了许多新朋友，他们与我分享着他们的经验和故事。总的来说，骑行对我来说是一种令人兴奋、自由和冒险的体验。它让我与大自然相连，让我释放压力，也让我与其他骑行者建立起深厚的友谊。每次骑行都是一次独特的旅程，让我回味无穷，也激励着我继续探索未
2023-05-21
引爆241
影豹车主·车龄2年
影豹手表钥匙，外面匹配成功案例分享
手表是闲鱼300块淘的二手战机绿，当然上任主人已经匹配过的收到后我立即去了4s匹配，匹配费要收200块，弄了半天说搜不到信号，还说这玩意儿只能匹配一次，匹配过了就锁定不能再匹配了，心中一万个🦙 然后我就用广汽APP咨询厂家，厂家说如果换车，清除数据然后“重新生成钥匙数据”就可以再“匹配”了，厂家也说每个4儿子都需要会这技能，所以我投诉了4儿子，但是至今这傻逼店还不会再后来我就去当地配汽车钥匙的店铺咨询，大概咨询了有10家吧，大部分说不会弄手表的，有两家说可以试试，一家报价300块，一家报价100块，所以先去了100块这家，然后还成功了匹配很简单，主要分4步： 1⃣️清除手表原数据：按住手表红色电源按键5s吧，出现钥匙清除选项，点击清除，就这么简单 2⃣️把手表生成钥匙数据：用“钥匙生成工具”找到影豹的车钥匙数据，然后写入手表里 3⃣️取得本车的8位PIN码：可以和4s要，但不一定给，这个用作匹配认证，我是这个师傅有渠道给查到的（估计配汽车钥匙的都会吧） 4⃣️匹配：用“匹配仪”连接车辆，输入PIN码进行车辆认证，然后分别匹配三把车钥匙（2把原车，1把手表） 5⃣️共用时10分钟，搞定所以成本一共400块功能呢，快手上一搜一大堆，原车钥匙有的功能，一个都不缺席，控车距离100m没问题，主要就是不用再兜里放钥匙了，我也有带手表习惯，相比诺基数钥我更喜欢这个，所以这个炫酷的手表比较适合我想淘二手表来玩儿的，大胆干吧，没问题的
2023-05-20
赛夫的骑行日记
豪爵 TR300车主·车龄2年
萌新的骑行分享与上京牌分享
从提车到今天已经一周多一点过去了，来分享一下上路心得和tr300油耗吧 1⃣️刚刚上路心得刚提车的人上路难免会有胆怯，就像我第一次骑摩托车去加油站减速带前后轮卡那里熄火了…很无助上路前记得提前练好一档松离合放到多少车会动，把握住这个尺度，上路非常有用！！换挡其实很简单，大家别怕骑起来换挡会熄火。然后就是大胆开！别害怕，注意避让行人和突然鬼探头的车！鬼探头很恐怖！尽量用后刹，逼不得已再用前刹，拐弯千万别捏死刹车！！会摔倒 2⃣️tr300油耗我从0公里骑到330km开始闪灯显示还有四升油，油耗在4.2左右，加一次92在100左右很省油！骑上摩托车还开什么骑车？不费油钱还好走上京B的分享需要准备的东西： 1.本人到场 2.检车一系列手续 3.身份证 4.北京居住证或北京居住登记卡 5.💰60！现金现金！！！！扫码zf都不可以 6.营业时间工作日1-5。六日休息（上班族记得请假） 1⃣️我来的是北京盛华检测场来了先到6号窗口领号，然后就是漫长等待叫号，我算了一下基本是15分钟10个号。到你了你就把手续保险一并交给工作人员，然后她就会一顿操作，然后交身份证录人脸必须本人来！接着就是出示你的北京居住证，在“北京通app”里可以查到。操作完给你一个选号单去自助选号区选号，一共50选1。180s时间！抓紧时间，考验眼力的时候到了。 2⃣️选完号进行邮寄号牌和申请临牌，再去领一下行车本和大绿本。就OK了。这时候就用到💰60现金了临牌期限7天。京B临牌！（再也没有京A临牌了） 3⃣️我的牌子是5天左右才给邮寄到，大家别急！开始都不会有快递信息，别着急，查你也查不到（别问我是怎么知道的） 4⃣️拿到牌照我个人推荐！买一个牌照保护壳！真的很实用
2023-05-20
二猴呀呀
cm300改装记录
#摩托车改装笔记今年新入的本田单缸cm300，买的二手车，价格能接受到手过完户直接安排改装件。主要为了提升cm300的颜值，车衣选择了亮黑车衣，贴完虽然没有油漆的好，但是也不错了。然后对于排气，因为原厂的可能没有那么的好听，就选了日本的森协排气，直邮过来还花了10天时间呢，真是煎熬啊。对于减震，我选了威百客的减震，主要是为了好看！对于它的效果我不在乎。我的车把手，选了越野把，这玩意台湾邮寄过来的贼贵，还有这个本田的车标，质量上没有那么好，但是看上去还不错。接着把车把立也换成银色的，后视镜换成复古的银色方镜。加一个银色的靠背。把水箱的护罩加上。你说，这感觉是不是出来了。哦对，我还把脚踏改了前置的，原厂脚踏对于我来说可太难受了，经常会撞到我的小腿，直接下单换！排气改了后它的声音比原厂好听太多，没有vh那么响，太响会被交警抓走的。前置脚踏会让你的腿非常舒服，姿势改善太多，不会前趴难受。这些改装件改完后觉得我的cm300，帅了好几个度哈哈哈。不过这些改装件加起来得有8k左右了，真的下血本了啊放几张改好的照片吧。
2023-05-17
强强
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
新人报道，加入法系车友圈。新人报道，
新人报道，加入法系车友圈。随便写一写提车作业给车友一个参考。【购车原因】我是新手司机，驾驶证很多年了，但很少，毕业几年了，在项目上上班感到没有车出行很不方便，自己看车也看了很久，就萌生了买车的想法，我便打算一次到位，在自己能力范围内买一辆20万以内的车。【试驾对比】最开始看的是迈腾330豪华版，正好同事买了一台，我就开了也坐了一下，感觉底盘、座椅哪哪都是硬的，感觉不是很舒适，就放弃了；然后考虑了新能源，比亚迪宋plusdmi，又担心工地开车磕底盘电池，自己又有续航焦虑，所以也放弃了；刷抖音看到了凡尔赛，逛车友圈看到了大家的评论凡尔赛C5x，其实第一眼感觉这个车外观真的好帅好有个性，就开始慢慢了解这个车，看各个配置，比较心仪二级车，个人觉得性价比最高，比较符合我需要的配置，但是没什么优惠落地要17大了，就没着急下手，后来在懂车帝上看到有兄弟在桂林买的车价格很合适，就主动联系了4s店销售。【提车落地】我没有试驾，直接在微信上谈好价格，交了5000定金，4s店就开始直接帮我整备了，贴膜、脚垫、行车记录仪、电尾门之类的东西就开始装了，因为开车水平不咋地，我还加装了原厂的360，现在看来是真的清楚，然后就和我同事直接去店里提车了，4s店在隔壁市，我们提前一天到的，以为第二天能提车开走，但是原厂360装起来很麻烦，就多待了一天。【动力操控】因为以前没开过什么车，对动力也没什么追求，1.6T+8AT的175匹动力组合对于我来说完全够用，提车回来的时候走的高速，我同事说高速很稳，我自己感觉也挺稳，这个车很稳重，在快速路开的很快也不会飘，不知不觉速度就上来了，但是我觉得掉头和转弯时的侧倾比感受明显，2-3挡有轻微顿挫，很轻微。D挡或者R挡不松手刹直接点油门走有一点点点头，手动把手刹送了不会有这种感觉，给我的感觉是凡尔赛的调教下主打舒适，驾乘舒适感很强烈。【空间分享】凡尔赛C5x空间真的很满意，空间比我想象要大很多，车头也要长很多，我175的身高，正常调好座椅，后排空间很宽敞，做过我车后排的都说空间很大，后备箱也很大，感觉我用都有点浪费，没那没多东西装。【配置内饰】我的车是最二级车势不凡，但是我感觉它的配置真的可以吊打很多合资燃油车的中高配，我比较喜欢的配置有主副驾电动座椅，雨刷感应，还有后视镜折叠等等，真的很有豪车范，晚上大灯还可以延时关闭，好像是叫伴我回家功能，逼格满满，18寸的宽大轮毂很合我的心意，而且后视镜还有迎宾灯，还有加装的电尾门。上面也说了本人开车水平一般，所以二级车的一套辅助驾驶很符合我的心意，主动刹车、自适应巡航、车道保持等等。我比较喜欢白外黑内的内饰，简洁大方，科技感很足，而且所见之处之本都是皮质或者软塑，豪华感很强，总体来说性价比很高，但是店里就只有一台银色白内的，本来心里还有些膈应，但是到了店里看了实车也很好看。【舒适隔音】凡尔赛C5x的舒适度没的说，很多车友说不喜欢刹车悬挂软，但我觉得一个人一个看法，我就比较喜欢软软的，给人的感觉很舒服，我个人开不出独悬或者PHC魔毯悬挂的区别，过减速带或者坑洼路段很舒服啊，声音很从容，底盘比较高，走烂路也很有信心。走高速的时候时速100车窗玻璃一关基本过滤掉90%噪音，这个我也很满意。【油耗表现】目前开了1100公里，有一半是高速，剩下的一半是在建高速，但是很多减速带，一半是村道，弯弯绕很多，还是山路，目前综合油耗7.3，我觉得挺好的了【落地价格】裸车价：140700 购置税：12400 保险：4300 360加装：4000 上牌费：300 合计：161700
2023-05-16