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双垌一级路何时开工

直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉墨西哥工厂年内开工自宣布在墨西哥建立第三座海外工厂后，特斯拉旗下这一全新工厂何时开工何时投产，以进一步实现至2023年年产2000万辆整车的目标，便成为行业关注的焦点。有特斯拉内部人士透露：“（特斯拉）墨西哥超级工厂将于今年年内开工，建设周期较上海工厂更短。”按照此前墨西哥当地政府官员的表述，特斯拉墨西哥工厂将于2024年开启交付，“打破此前上海超级工厂创造的纪录”。
2023-06-09
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉墨西哥工厂年内开工自宣布在墨西哥建立第三座海外工厂后，特斯拉旗下这一全新工厂何时开工何时投产，以进一步实现至2023年年产2000万辆整车的目标，便成为行业关注的焦点。有特斯拉内部人士透露：“（特斯拉）墨西哥超级工厂将于今年年内开工，建设周期较上海工厂更短。”按照此前墨西哥当地政府官员的表述，特斯拉墨西哥工厂将于2024年开启交付，“打破此前上海超级工厂创造的纪录”。
2023-06-09
用户3167077104995
提问23款一级车，是否有在怠速时偶发出现抖动，800转，抖动持续3-4秒，不是发动机重新点火的抖动
2023-06-14
好学雪梨cD6
提问各位大哥，我有个朋友给我报价，坐标，长沙，凡尔赛，21款，一级车，裸车价，125000，购置税一万多，他说能给我减半，也就是五千左右，在加3000手续费，商业险，3000，也就是136000左右，他说还能在谈谈！我想问靠谱吗？😂
2023-06-14
飞翔の零
23款好猫401尊享，宁德时代的磷酸铁锂电池，提车3个星期了，现在1700多公里，上班佛山高明到广州番禺，一个人，重量110斤，空调基本26度，一级风速，动能回收标准，驾驶模式标准（试过驾驶模式Eco+，可是不能开空调，放弃了，试过经济加强动能回收，开起来拖拽感不舒服，加上续航也不理想，放弃了）一天来回大概140公里左右（不是每天路线一样，取个大概公里数）两个来回冲一次电，还有剩余电量20%左右，也没有刻意60速度开车，因为充电桩还没有安装好，我这边快充只能到95%，用了几个充电站都这样，不知道什么情况。你们是不是模式设置不一样，还是开车习惯不一样？
奥斯汀国际：千万不要买欧拉好猫，续航虚标，真实里程开空调打五折以下，400续航只跑一百多公里，不开空调跑二百多公里，260都跑不到。买车时销售撒谎不说实话，买车之后续航问题找售后没用，没人管没人处理，反正就是解决不了。老婆的车买来她开了两次就后悔了，再也没开，现在我拿来当买菜车了
2023-06-14
yangqingdong158
提问凡尔赛一级车 21款的现在落地多少阿
2023-06-13
Master-Huang
22年A200L便宜卖
新到2022年9月上牌，奔驰A级 2022款改款二 A200L 运动轿车时尚型，新车指导价25.44万。车辆实表公里数1万。车辆匹配1.3T、L4发动机、7挡湿式双离合变速箱，整体造型时尚，内饰高端大气。作为一台三厢奔驰A级车，整体设计感偏向轿跑，车子虽小，但是比例协调。中控的连屏设计，大大增加了内饰的豪华和时尚感。该车目前处于一手车状态，车主在驾驶过程中有出险，该车属于瑕疵车，当然车辆的三大件没有任何问题，完全不影响使用。瑕疵车瑕疵价，该车最低可做到2万首付，让您轻松享受爱车。
2023-06-13
大傲28
哇呜～～～
银河L7是吉利银河智能电混系列首款车型，是一款 A级智能电混SUV，为中国主流家庭而生，定位“家庭首选智能电混SUV”。在“电感造型、劲省电混、秒懂车机、宠爱副驾、原生安全”五大核心领域，全面超越最强者，刷新高价值;五大USP: 电感造型:同级唯一封闭式前脸、全球首次量产纳米级炫彩白车漆，动感双色车身劲省电混:同级最快6.9s百公里加速，WLTC同级最低523L/100km亏电油耗，CLTC综合续航1370km秒懂车机:同级唯一超大四屏联动座舱、行业首发银汇 NOS畅爽体验、量产旗舰级座舱芯片8155，全域 FOTA的移动智能终端宠爱副驾:630mm同级最大腿部空间，同级唯一16.2英寸巨幕副驾屏、同级唯一超大顶置气囊，四大宠爱舒享配置(座椅理疗/按摩+加热/通风+电动腿托+副驾8向电调) 原生安全:e-CMA智能电混架构，行业首发神盾电池安全系统.
2023-06-13
东莞市骏豪汽车经纪有限公司
奔驰威霆私家靓车
奔驰威霆中大型MPV，原厂8座，升级成9座。 2.5L自然吸气，V6发动机。 2011年10月上牌，2.5L商务版，行驶14万公里，新车下地36万，现在仅售6.88万。东莞牌，粤S，商务接待，自驾游一级棒。
2023-06-12
小白兔鉴赏
标致508L车主·车龄1年
提问大哥们 2.5一级车红色多少落地合适
2023-06-12
大柚子408
提问咨询一下凡尔赛c5x一级车怎么使用carlife功能？换了三条线也没连接成功
2023-06-12
郴州御驰李婷
早上好不论何时，我们都要懂得感恩。只有懂得感恩的人，才有机会遇见贵人，甚至改变命运。稻盛先生说： “人只要懂得感恩，就能够改变人生。感恩不只是一种生活态度，还是较高的思想境界。” 感激生养自己的父母、感激每一位帮助过自己的贵人，感激人生所遇的种种。因为，心中装着多少恩，命里就有多少福。新年开工的第一天让我们从感恩开始！祝愿大家在新的一年里，工作顺利！身体健康！开工大吉！[烟花][烟花][烟花]
2023-01-29
苏州车友ABC
精灵1号提车经历分享
坐标苏州，因为疫情，交付中心半瘫痪状态，验车选择了线上验车，其实也就是走过场，真的有问题也看不出，我是白外黑内，颜色还好没有异常，临牌要自己申请，拿着临牌去提车，交付专员简单交代了下使用，拿了钥匙和一个钥匙包，及一束花就算完成了，车算是裸车，没有脚垫，没有车膜，一把钥匙（和交付支付再买一把400+，不知道何时才能拿到），smart要自己去上铁牌，车管所有人协助，不过最近车管所也是阳一片，只有一个窗口开工，去了2个半天才拿到牌，自己开回去上铁牌了（自己上牌120，也省钱了），吐槽下充电桩安装，APP上使用送的充电桩安装，指定厂家来电话联系安装，80一米的单价也是挺贵的，不用送的券感觉又有点亏，用了又费钱，因为送的30米远远不够，贴了不少，建议没拿车的车友，先和交付中心确认下有没有脚垫送，没有的话可以提前买好，充电桩不急的话多问问本地资源可以省不少，前前后后10天左右总算都弄完了，下面就看车的性能表现了，目前除了仪表板总成硬塑和软包之间的黑色色差有些明显外（自己是做内饰行业的，有点敏感），另外drive mold改成ECO会下次启动又变成Comfort，其他主要是开的时间较短没有太多体验，以后再总结，
2022-12-25
宏宇一汽奔腾
顶配仅售12.38万，外观、配置大升级，2023款奔腾T77产品解读 12月15日，2023款奔腾T77上市，共2款车型，市场指导价为11.48万元—12.38万元。2023款奔腾T77进一步向全新设计理念进化，凝聚匠心品质和产品魅力，展现对美好未来的憧憬和期待，引领用户开启向往的生活。四大焕新，全面升级 2023款奔腾T77是一汽奔腾从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新之作，在外观造型上进行了重大升级，横向设计成为最新的美学表达。首先是前脸造型上进行了形体进化，山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，上格栅的分割式设计使得大灯和全新产品标识结合的效果更加自然统一，增加了视觉平衡感和优雅感。下格栅采用横向融合式造型设计，完全打破了传统风格的限制。同时进气格栅采用无边界设计，进一步增强了视觉的横向延伸感。与车头相呼应，两款车型尾部的横向特征同样明显。在简洁、饱满的尾部曲面上，贯穿式光源将两侧的尾灯巧妙连接，夜间点亮，流光溢彩又具有未来科技感。为打造一款“高颜值品质好车”，2023款奔腾T77还在智能配置、内饰设计和品质体验方面，进行了多项升级。智能配置方面，新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统，识别率、反应速度提升20%；新增360全景影像，启动时间降低80%，超越同级；新增无钥匙进入、外后视镜电动折叠，操作更便捷。内饰设计方面，新车仪表板、门护板采用一体化造型，更有包围感和安全感；增加贯穿式装饰条，与外饰呼应融合，营造更宽大的视觉感受；改用超纤皮包覆方向盘，触感细腻舒适；HMI一级界面整合常用功能，操作更简便。2023款奔腾T77还进行了22项品质提升，产品细节精益求精，为用户提供更加精致的产品。 2023款奔腾T77凭借四大焕新升级，每一处升级都深入用车场景，直击用户痛点，改善驾乘体验。可以说打破了“年型车改进小”的固有认知，也是一汽奔腾厚积薄发的诚意之作。帅真劲显，足够担当！奔腾T77是一汽奔腾T系列SUV家族的首款车型，自上市以来就凭借“帅、真、劲、显”四大核心卖点，带来由内而外的越级体验，赢得了用户的关注和喜爱。在外观设计焕新的基础上，奔腾T77整车外形设计融合黄金比例、钻石切割，配合悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征，营造出静中有型、动中有势，兼具时尚个性与科技质感的领潮特征。在内饰方面，2023款奔腾T77采用“环薄轻悬”的内饰设计风格，环抱式座舱设计和一体式双联屏，营造出内部空间的科技感和悬浮感；3种内饰色彩选择，米黑双色动感不乏温馨、全黑不乏活力，深红不乏格调，为用户提供了物超所值的内饰感受。奔腾T77在安全方面可谓不遗余力，它采用BOSCH ESP 9.3版本车身稳定系统，极大提高了车身在多种工况下的安全性和稳定性。此外，作为一款顶配12万级的SUV，奔腾T77还搭载同价位少有的自动驾驶辅助功能，包括前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员状态检测系统等功能，可以让用户拥有更安心的驾驶体验。除了外在的安全防护，奔腾T77配备了“超级滤芯”空气净化系统，能够有效去的除悬浮颗粒及气态污染物，高效去除PM2.5，分解尾气、甲醛等有害气体，可以为全家出行提供给一个“放心呼吸”的车内环境。动力系统作为一款车的核心配置，曾几何时一直是国产车的弱点。奔腾T77则扭转了这一情况，它搭载中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”，最大功率达124KW，峰值扭矩为258N.m，拥有39.06%超高热效率，超越合资，领先行业。这背后，是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。无论是城市通勤，还是高速远游，奔腾T77不但提速平顺，动力输出集中，油耗也更低，工信部综合油耗仅为7.1L，要知道这可是一台轴距2700mm的大空间SUV。新时代的汽车当然要有科技引领。奔腾T77配备双12寸一体化双联屏，视觉效果细腻清晰，营造出科技驾舱的视觉体验。奔腾T77的最新智能网联系统可以提供在线导航、在线音乐、语音识别、远程操控等10余项用车场景全生态服务，可以让用户真正享受到丰富的车联网生活乐趣。 2023款奔腾T77实现全面进阶，动感时尚的外观造型、精致舒适的内饰体验、极致防护的安全配置、高效低耗的动力性能、以及丰富实用的科技配置，将为用户带来高品质的驾享体验，而顶配仅为12.38万元的价格，真正做到了价格与品质兼得。超值服务，为你而来！新车上市的同时，一汽奔腾还推出了颇具诚意的购车政策。其中包括：1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半、置换至高补贴10000元、超低首付888、超低月供1000+等多种福利政策，降低了用户的购车门槛。此外，奔腾T77用户还可享受518服务权益2.0版，整车
2022-12-22
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
为观望的人指点迷津
#用车感受曾几何时我也是在各大品牌反复横跳的观望者，手持十几万，好像这个价位买车的选择很多，但实际挑选的时候发现，每辆车都有我不能接受的地方，都有一些致命的缺点：看过A+级别的斯科达明锐Pro和大众速腾，明锐的干式双离合，速腾的老气外观和双离合都是让我诟病的地方，虽然轴距堪比B级，但是外观还是小气了点；看过B级的别克君威和雪弗兰迈锐宝，两款车外观都好看，性价比不错，但是美国人的审美好像总是差了点，都输在内饰：君威的白色内饰和座椅，总让我觉得有点脏。迈锐宝的中控台内饰总让我有种穿越到十年前的错觉。最后凡尔赛上市了，外观和内饰，配置和功能，都长在了我的审美点和需求点了，听我娓娓道来： ///静态展示/// 📒1. 外观：四米八的车长就像女孩子要找一米八的男朋友一样，一见钟情，比A级车大一圈，这就符合中国人喜好大车的审美，流线型的车身尽量做到低趴减低风阻，双尾翼的尾部配重，既好看也实用，19寸的轮毂大气又稳重，最后不得不说的就是掀背式尾门👇 因为喜欢轿车的形式品质，但是也很喜欢SUV的尾门开合方式，所以当初对明锐的掀背式尾门很中意，凡尔赛的家用休旅车定位，掀背式的尾门就刚好切入了我的需求点，大开口，拿取/搬运东西方便，我已经给亲友搬家好几次了，非常实用。 📒2. 内饰：内饰没有说很惊艳，但也是不落俗套，大面积的黑色亚克力提升质感，手触位置基本都是仿皮和仿木纹材质，以及软搪塑，并没有大众丰田系的大面积硬塑料的情况。7英寸的仪表盘刚好够用，三种信息界面的切换，可以随心定制。仪表盘面积太大会影响行车注意力，夜晚开车大屏也会增加司机视线刺激，不利于安全行车。10-12英寸的高清中控屏幕延伸到副驾驶的位置，有利于副驾驶的辅助操作。中控大屏可以高清显示倒车影像，并且听音乐/看电影，是娱乐的能手。 📒3. 空间：身高178cm，算是国人里中上等水平，前排电动座椅没问题。后排横向距离够宽敞，冬季羽绒服三个人也没问题，膝盖2-3拳，腿也可以半伸直，后排头部空间受限于溜背造型，稍显局促，3-4指，整体来说，空间再B级车里面属于中上水平，家用四五个人完全没问题。大多数情况下，通勤需求，车里也就一两个人而已。 ///动态展示/// 📒1. 油耗：经过将近4000公里的城市通勤道路的“摧残”，目前综合油耗在8.8个。我属于急躁性格的人，大脚油门，大脚刹车，开车也是窜来窜去，家人断言我开车油耗不会低于10个，凡尔赛给我争了一口气。高速凡尔赛很经济省油，普通模式下，110-120经济高效，你敢信吗？1.5吨的B级车油耗可以低到5-6个，城市道路就比较夸张点，夏季开空调9.5-10个，不开空调9个左右。凡尔赛不属于“欢乐表”，真实油耗和表显油耗差0.2左右，整体油耗，比较满意，相比之前美系的10个油，还是很有优势的。 📒2. 驾驶体验：普通模式下，凡尔赛依然动力充沛，除了原地急加速油门响应会有2秒迟疑，其他情况下基本都是随踩随走，超车也好，变道也好，都没有任何问题，变速箱适配发动机很完美，挡位升降都很迅速，没有拉垮。飙车建议运动模式，非常给力，小试一下就行了，比较耗油。底盘软绵，座椅柔软舒适，整体感觉都是飘飘然的舒适感，我妈坐别人的车晕车，坐凡尔赛反而不晕车，反而因为舒适上车就想睡觉。凡尔赛走烂路和坑洼路很有优势，颠簸过滤的很好，支撑性和座椅包裹性承接的也不错，就是硬高的减速带需要慢一点，这个比较顶的厉害，伤车/人也不舒服。凡尔赛开高速非常舒服，有一种越开越想开的感觉，城市拥堵模式下底盘是软悬架，比较舒适。一旦上了高速，速度过了90以后，底盘自适应变硬悬架，稳健又畅快，油门稍微给点力，速度上120码毫不察觉，就是这么丝滑。因为座椅柔软且支撑性好，包裹性好，所以长途开车也不觉得累。 ///不足之处/// 凡尔赛的一级车，也就是享不凡，哪儿哪儿都好，就是车机功能太单一了，除了听音乐/导航，看看倒车影像，好像也没啥功能。蓝色背景太拉垮了，希望后续升级帮我们一级车升级下黑色/或者深灰色背景【比较符合运动年轻化的定位】，功能在帮我们升级多一点，最好把有线的car life升级成无线蓝牙的，这样就比较方便，手机拉个线导航，不方便也影响颜值。 ///温馨提示/// 点火启动后，车辆发动机高速运转，声音较大，震动较大，转速在1400转，大家等20秒之后转速下降到800转的时候再起步，就不会出现车子冲出去的闯动感！不看品牌，短时间内不换车，不看重保值率，看重配置和用料的人，凡尔赛是你值得选的车。换句话说保值率就是伪命题，同样配置凡尔赛买14万，日系德系卖16-18万，十年后保值率相差一两万有意义吗？同配置本来买过来就便宜很多。再好的车也有人说不好，自己去试驾哈！希望圈主糖圈圈EA推荐！
2022-09-08
爱特活着
天鹰ts150
天鹰TS150赛道灰很耐看入手天鹰特仕150也快一年了，经历了疫情-解封，我的小鹰陪我经历了许多许多！之前在摩托范里闲逛，无意间就发现了天鹰，之前在网上听过这款车，评价也挺不错的，一直在观望中，后来出了特仕版，不能忍，果断入手，结果才入手没多久，成都就进行了管控，每天只能在地下车库看着它，没事就给它打下火，在旁边静静陪着它，慢慢的解封后，骑着它出去买菜，看看久违的风景，感受人间烟火。这款车骑起来是真的舒服，声音比我之前的挡车好听多了，操控也是指哪打哪，外形也是一级棒，因为我上一款车是街车，每天来回接近60公里，确实累了，当骑上这辆踏板我就感觉我确实选对了。后来我加了天鹰群，认识了老逼登，老张以及群里来自五湖四海的兄弟，大家每天一起讨论用车感受，各种改装件，各种吹牛皮，有疑问大家都是第一时间解答帮忙。每天早上醒来微信群都是一千多条消息，每天看着大家的聊天记录成为了我上班前的必做事情。。。要说坏处，那就是购物车多了一堆群友分享的改装件。然后分享一下改装件避坑：1.前移后视镜效果一般，如果不是特别喜欢，没必要前移；2.后视镜换祖国版的加长版的AOS不错，但是记得要加螺丝垫片，锁紧一点，我之前就出现了骑着骑着后视镜歪了；3大风挡会和后视镜打架，给风挡安个可移动支架就好了；4.保险杠最好换个三点固定支撑的，很稳比送的好很多；目前跑了这么久，没有任何问题，关于减震的问题，其实一个人骑还好，但是带人最好还是换一下减震，群友们分享的减震也不贵！有条件还是换了。最后，我想说国产车真的是越做越好了，起码我在天鹰身上看到了这点，定位精准，价格合适，性价比极高。不停的升级，加量不加价。但是我觉得早买早享受。没有前面的兄弟去体验去提意见，就没有现在越来越完美的天鹰！起码还是给老客户送了购车卷和机油卷，挺不错了！
2023-06-14
优雅伊春2j
提问何时能上市？
2023-06-14
清远AITO丘静敏
6.18活动第三天
今天6.18活动第三天。是个下雨天呢。工程没开工休息的老板们过来看车呀
2023-06-14
窝窝车友momo
蹲一个CC的报价
本来对EX30无感（特别是屁股个人认为有点ugly）。但是！彩蛋里的CC真是长在了俺的心巴上🤨🤨蹲一个何时发布具体价格
2023-06-14
特001的老陈
油转电之旅
刚开始接触电车也是偶然的机会，跟同事出去拜访客户，同事太累，所以让我开了他的进口model 3，一上车就被电车的加速，以及平顺征服了，而且奇怪的事我对单踏板一点也不抵触。开着同事的特斯拉，虽然只有5.6秒的加速，但当时路上3点几秒电车也不多，所以在红绿灯也基本是无敌的存在。电车的诱惑有多大？很多人都很抵触电车，包括很多极氪车友开始应该也有很多的车友是抵触电车的。但是电车就是这样，我可以很明确很自信地说：电车只要开上了就会爱上。我就是活生生的例子，所以我很快就把刚买一年的奥迪A4L卖掉换了特斯拉。从特斯拉到极氪！刚买特斯拉那会，其实极氪已经发布了，但是还没有交付，但是当我特斯拉开了两个月的时候，就发现路上极氪开始出现了，我一直很喜欢极氪的外观，猎装旅行车造型，所以每次看到极氪心里就痒痒的不行，而且极氪的自动门，空悬，座椅按摩，座椅通风等等舒适配置都深深的打动着我，最终在6个月以后我换成了极氪001。电车带给我不一样的体验 1⃣️驾驶感受：驾驶感受就我目前深度体验过的特斯拉和极氪来说，真的是吊打我之前的奥迪，当然也比同价位的油车要好多了，电车得力于电池在底部，所以整体的重心会比较低，而且电车的重量比较大，所以开起来会比油车更加的平稳，高速上也是，不会很飘。曾几何时在油车上很难做到的50:50，在电车上也变得简单，所以极氪的操控也很好。 2⃣️续航焦虑：到目前为止，还是有很多的油车车主不选择电车的原因是续航焦虑，认为电车充电麻烦，续航短。再开了电车的这三年以来，我几乎没有续航焦虑，平时开车的游玩范围也就是省内为主，基本400公里就能覆盖，到达目的地吃个饭顺便充个电，基本不影响我的行程。很多人总是以为自己会有很多的长途出行需求，我想了想也就是过节回老家这种场景会比较赶，需要一口气开到家，那这种情况如果你的老家是跨省的500公里以上的，那路途上的充电的确是会造成很大的困扰，但是这种情况少之又少，为了一年一次的焦虑放弃电车带来的众多优点，我觉得是可惜的。 3⃣️用车成本：用了电车以后，最大的优势是再也不用为了一次几百的油费烦恼了，而且也不用经常为了加油去绕路了。日常的代步，每天回到家随手插上充电枪就可以了，真的比加油省力气多了。那用车成本也是极具的下降，在家里充一次谷电，每次冲100度电也就30元，而30元就能开450公里，放在油车400块油钱没了。而且电车的保养也比油车要便宜多了。 4⃣️露营属性：自从疫情以来，露营越来越火爆，而电车相比于油车具有很大的露营优势，电车不仅有露营模式，成为一个空调房，在车里可以睡觉，再也不用在帐篷里受热挨冻了。另外电车还有个放电功能，在野外来一餐无明火野炊也是小意思。 5⃣️用车区别：电车和油车在使用上还是有点区别的，油车我们总是油加满，没油去加油，而电车的电池我们还是需要注意一些保养方法，比如三元的电池日常不建议一直充满，冲90-95%就可以，当电量小于20%就建议充电，没电的情况不能长时间不用车，对电池不是很友好。另外油车的冷空调更费能，电车的热空调更费电。上面就是我油转电之后的一些心得，希望能帮助到大家，另外如果你正要油转电，这边也提醒下，因为电车有动能回收以及单踏板模式，还有加速也变得更直接更快，所以各位油转电的萌新，刚上手之初还是要有敬畏之心，小心使得万年船，慢慢适应。
2023-06-14
辉翔14
提问增程舒享，何时ota升级
2023-06-13
奇瑞新能源衢州时宇4S店
现在不买、等待何时
2023-06-13
用户8038444226005
提问有知道何时上市的吗
2023-06-13
图灵一
提问斯巴鲁傲虎2.4T的排量何时引进国内?
2023-06-13
攻城狮零零柒
零跑C11车主·车龄2年
C11贴膜中
经销商送的膜，到店洗车就开工了，销售人员没有墨迹，就问了一下要加钱换更好的膜吗？我说不用了就洗车开干了。
2023-06-13
摩登汽车
Modern in一带一路南亚篇：尼泊尔杜巴广场是尼泊尔首都加德满都最有名的景点之一这里囊括了尼泊尔十六世纪至十九世纪之间的古迹建筑广场上总共有五十座以上的寺庙和宫殿林立的古迹建筑、精美的雕刻和神秘的寺庙让人流连忘返尼泊尔的历史气息扑面而来奇特旺国家公园位于尼泊尔南部特拉伊平原曾是尼泊尔皇室的私人领地 1973年被联合国教科文组织列为世界文化遗产这里生活着尼泊尔唯一的一群亚洲独角犀世界上仅有1000多只，极为珍贵园内生长着青翠的竹林高大壮观的婆罗双树、木棉树享有"森林火焰"美誉的深红色二月花蕨在这里可以欣赏到各式各样的森林奇观费瓦湖位于博卡拉市区南侧是尼泊尔著名的皇家度假胜地雄伟的安纳普尔纳山峰构成了费瓦湖的天然背景傍晚的时候归来的鸟群在变换的光影里翩翩起舞租上色彩鲜艳的小帆船泛舟湖上静静地欣赏交映在水中的湖光山色无论何时，费瓦湖都各有风情
2023-06-13
人生不惑66
亚洲龙车主·车龄2年
关于雨刮器和所谓油膜
大家听我开第三辆自备车的说说:一、玻璃水基本就是智商税，我一直是自来水加一点家用洗洁精或者洗手液；二、经常检查雨刮器上面是否有小树枝、鸟事、厚灰尘，毛巾时常清理一下；三、湿润的天气用毛巾时不时擦擦挡风玻璃（记住，任何时候不要擦挡风玻璃内部，内部水汽必须用空调去除）；四、雨刮器根本用不到昂贵的，只要20-40元无骨就可以，半年样子勤换（建议4、5月；10月、11月）。
2023-06-12
长宁啸啸生
传祺GS8车主·车龄2年
买了让你不后悔的传祺gs8
二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉，17年11月份买的，二手车5万二。那会经济比较紧张，加上用车比较着急，现在想想挺贵的。两年以后卖了，作价2.2万。 2020年第一波疫情后，换了工作，把原来的房子卖了，手上突然有了100来万，可我毕竟是比较踏实的人，那会也不怎么懂车，就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说，这车空间不错，就是排量小，日常使用也足够，关键省油，一般综合油耗都在7内，高速跑过4.8。当然，开得也不多，3年不到三万公里，除了三次保养换机油，其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年，二胎来了，爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸，但是加上我们6口人的话，我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤，出远门开两个车又显得浪费，路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。今年3月，房贷基本还清了，手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作，好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然，原因多方面。所以突然，关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月，在瓜子二手车看了很久，本来喜欢老款汉兰达的外形，稳重。在此期间，看中了一辆16的四驱，车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了，这车有点年份了，性价比太差，再者，不管质量如何，上了年份免不了修修补补，线路老化，并且油耗也高，大概要12个上下，有的到15了，内饰也老旧，老婆得知以后也不太同意，大概说接近20的价格了，买个二手的不喜欢。或许是我有汉兰达情结，因为印象中，刚出来工作那会，我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛，有时候面子作祟。咨询后，得知新款汉兰达虽然不加价了，但也基本不优惠。当然，混动的油耗很低，很有吸引力，6个左右。唯一不满意的就是，低配版，配置简陋，落地价还得30出头。非常犹豫。接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错，做工也扎实，唯一缺点，销量差，每月500台左右。然后作为混动，油耗大概9个，不是太满意。试驾后发现隔音不错，底盘质感也可以，但是车载显示屏实在是太小了，8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地，托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了，大街上看不到几辆。找点小配件，行李架之类的，网上都找不到，这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架，等了三个月，被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。两天后，跟朋友聊起买车的事，朋友说传祺gs8不错，车大，用的还是汉兰达的混动系统，算是国产中的精品车。说实话，第一眼看网上的图没啥眼缘，混动版本的造型，尤其是前脸太夸张了，不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点，可能是缘分到了，老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了，展车是灰色的，幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的，选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多，内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的，放在展厅里，但不是试驾车，如果要的话可以特价出，价钱是243800元落地。重新选车的话，大概要等一个月，然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万，问我要不要。此时，问了广汽设计部的朋友，四驱混动尊贵出厂价大概在21左右，落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月，经过一番讨价还价，最终销售经理被我说服，最终成交价为23万落地。这个价格很惊喜，朋友说应该是广东省最低价了，旧车置换了7万，自己掏了11万，免息贷款5万，两年免息无压力。再过几天就要提车啦。后续情况，用车后再写了，躺着码字手累。可能有朋友会说骗子，这分明是燃油版，其实是混动四驱选装的燃油版外观，内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的，后面那张是销售拍了发给我的。4s店铺搬迁，所以延迟了交车时间，不过我相信，虽然只是试驾的短短十分钟，后续使用还有待进一步全面感受，但我确信小祺不会让我失望。
2023-06-12
长宁啸啸生
传祺GS8车主·车龄2年
爱上gs8意料之外的邂逅，意料之中的享受
二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉，17年11月份买的，二手车5万二。那会经济比较紧张，加上用车比较着急，现在想想挺贵的。两年以后卖了，作价2.2万。 2020年第一波疫情后，换了工作，把原来的房子卖了，手上突然有了100来万，可我毕竟是比较踏实的人，那会也不怎么懂车，就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说，这车空间不错，就是排量小，日常使用也足够，关键省油，一般综合油耗都在7内，高速跑过4.8。当然，开得也不多，3年不到三万公里，除了三次保养换机油，其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年，二胎来了，爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸，但是加上我们6口人的话，我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤，出远门开两个车又显得浪费，路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。今年3月，房贷基本还清了，手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作，好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然，原因多方面。所以突然，关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月，在瓜子二手车看了很久，本来喜欢老款汉兰达的外形，稳重。在此期间，看中了一辆16的四驱，车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了，这车有点年份了，性价比太差，再者，不管质量如何，上了年份免不了修修补补，线路老化，并且油耗也高，大概要12个上下，有的到15了，内饰也老旧，老婆得知以后也不太同意，大概说接近20的价格了，买个二手的不喜欢。或许是我有汉兰达情结，因为印象中，刚出来工作那会，我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛，有时候面子作祟。咨询后，得知新款汉兰达虽然不加价了，但也基本不优惠。当然，混动的油耗很低，很有吸引力，6个左右。唯一不满意的就是，低配版，配置简陋，落地价还得30出头。非常犹豫。接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错，做工也扎实，唯一缺点，销量差，每月500台左右。然后作为混动，油耗大概9个，不是太满意。试驾后发现隔音不错，底盘质感也可以，但是车载显示屏实在是太小了，8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地，托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了，大街上看不到几辆。找点小配件，行李架之类的，网上都找不到，这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架，等了三个月，被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。两天后，跟朋友聊起买车的事，朋友说传祺gs8不错，车大，用的还是汉兰达的混动系统，算是国产中的精品车。说实话，第一眼看网上的图没啥眼缘，混动版本的造型，尤其是前脸太夸张了，不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点，可能是缘分到了，老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了，展车是灰色的，幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的，选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多，内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的，放在展厅里，但不是试驾车，如果要的话可以特价出，价钱是243800元落地。重新选车的话，大概要等一个月，然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万，问我要不要。此时，问了广汽设计部的朋友，四驱混动尊贵出厂价大概在21左右，落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月，经过一番讨价还价，最终销售经理被我说服，最终成交价为23万落地。这个价格很惊喜，朋友说应该是广东省最低价了，旧车置换了7万，自己掏了11万，免息贷款5万，两年免息无压力。再过几天就要提车啦。后续情况，用车后再写了，躺着码字手累。可能有朋友会说骗子，这分明是燃油版，其实是混动四驱选装的燃油版外观，内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的，后面那张是销售拍了发给我的。到今天为止，提车已经半个多月了，加上上周跑了一次湖北丈母娘家，总里程大概跑了2500公里了，油耗高速如果保持在110左右的话，油耗大概在6.5左右。市区油耗大概7个。加上一些原地怠速的话，目前整个油耗算下来大概在7.5个，对于四驱混动来说的话，这个油耗还算满意。如果是燃油四驱，平均油耗应该在十一二个。上周电池亏电，因为我的车估计在展厅放了几个月，电池有问题了。所以去换了一个新蓄电池。蓄电池的设计比较小，55的，不是启停电池，比较便宜的普通电池，原装的瓦尔塔。后期如果要自己掏钱的话也就两三百一个。前天又去办了etc，这样用起来就更方便了。总之，越来越顺手，外观也是越看越喜欢了。
2023-06-12
紫砂壶
蔚来调价后价值的合理分析
废话不说，直接干货。假如你在考虑蔚来的某款车，无论你在蔚来和哪款新能源之间对比，包括混动和增程，你先算笔账。你看中竞品的车如果增加如下权益，你愿意多付多少钱： 1.市内或高速可以在快充桩排队充电半小时，也可以直接五分钟换电走人，价格基本一致。家充都有，不必在乎直流交流，大部分的充电站和高速都是直流口。 2.车辆使用期间底盘小磕小碰后，不用担心，花30块钱（可以满电换满电）去换一块官方保养过的安全电池。 3.无论任何时间，无论电池衰减到80%还是50%，都可以花30块钱拿你的二手电池去换一块衰减在8%以内的官方二手电池。 4.使用若干年后，电池虽然衰减轻微，但你都有权利定期（每周每月随便）花30块钱让官方给你的电池做个检修（换电相当于检修），使用起来更放心。为了这些权益你觉得值五千也罢，五万也罢，在你看中的车价上加上这部分钱，再去对比蔚来的试驾体验、配置和价格等，最后下单定车。大家说是不是这个道理？😂
2023-06-12
用户3465062265347
提问国家出台汽车消费的新政策，会不会购置税减半呢？何时出手合适？
2023-06-12
喻秋敏
心有狂野，前途有多远
那棵粗壮的橄榄树，树叶的颜色是那样绿，苍翠欲滴。树下坐着一个女人，树叶的颜色衬得她更漂亮了，她的嘴角微微向上翘起。吱――一辆面包车停下，里面走出几个孩子，其中两个走向那个女人，女人笑了，那灿烂的笑仿佛刻进人的心里……那两孩子眼泪似乎闪着泪花……树的远方八年时间过去，她的孩子已经是初中生，每每周末，孩子要回学校了，她就站在那棵经历多年的橄榄树旁，看着孩子拉着行李，渐行渐远……孩子上了校车，母亲没看见的，是孩子转过身留下的那行泪…… 光阴似箭，日月如梭，时间就如流水，无情狠心，不给人留一点儿余地地度过了，几年未见的橄榄树，叶子更绿了！如一个调皮的娃娃，将阳光碎了一地，满是金色的回忆。同样的位置，一个老人，她的背因为长期的劳累而弯了，但她的眼睛一动不动望着一个方向，顺着她的眼光望去，那是一对儿女，那是她的孙子和孙女，盯着那看了许久，许久……终于，一声重重的叹息响起，老人缓缓起身，准备起身，她的身后，传来人的呼喊，她猛然转过身去，看到的却是一番戳中人泪点的画面――“妈，我爱你！”那是老人的孙子孙女片刻，两孩子捧出一幅画，画在阳光底下闪着光辉，是那样耀眼，画上是几个人，爷爷，奶奶，爸爸，妈妈，还有，两个孩子。画中还有一颗大大的爱心，似乎见证这他们一家的爱。不知何时，孩子们的爷爷也出来了，一家人脸上的笑，深入人心，一旁的橄榄树更绿了…… 你的家人永远在你身后，只要你一转身，他们都会在你身后，不论何时，所以，请好好爱他们
2023-06-12
王德发也重名
低成本实现一级车隐藏式无线Hicar
凡尔赛一级车车机只有些基本的功能，但是可以通过carlife通道实现与手机的互联，所以提车以后，首先就是买了个盒子，因为是华为手机，所以买的Hicar盒子（在这里也分享一下型号，君用的Y3S连接比较稳定，但有个bug是静音以后无法调出声音，只能重新拔插，不介意的也可以尝试一下）。原盒子配的是一根A口的短线，需要买一个c口的转接头，连接以后盒子只能放在中控空调旋钮下方，比较占用空间，放了盒子以后手机就有点放不下了，所以就一直琢磨怎么把盒子藏起来，隐藏盒子最佳的位置是手套箱或者扶手箱，扶手箱位置较远，不太好走线，所以pass，就研究下怎么藏在手套箱。下面是方法，非常easy: 1.准备一根一面是90度弯头的双type C数据线（我选择的长度是50cm，这个长度在手套箱不会有太多的盈余，不会显得很杂乱） 2.打开扶手箱，不要连接盒子，将数据线直头的一端，从手套箱和中控之间的空隙穿过（实测会有一点压线，但是不影响手套箱阻尼感） 3.将盒子连接，放在手套箱合适位置，弯头连接车机usb口 4.将露在外面的线沿中控缝隙塞入，进行隐藏至此，Hicar盒子完美隐藏在手套箱中，花费仅需十几元，有想尝试的车友选线时可选细一点的，更方便隐藏。
2023-06-12
若逍若遥
这是A柱包裹件，装饰作用，不是结构件，不影响开，二十万的车基本都是差不多，我的虽没开口却廉价感十足，再买车换高一级别的可能会好点
童棒棒：下一辆车不会搞丰田车了，作工真不是一般差
2023-06-12
麦场边的树
提问各位，置换补贴何时能到账？
2023-06-11