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喜德盛逐日500是什么刹车
- 2023-06-14
- 2023-06-13
- 2023-06-12
- 2023-06-12
#提车日记购车背景： 本人坐标浙江温州，和女朋友都是普通上班族，2022年下半年就有了想法购买22款帝豪的想法，后面也慢慢了解了一下车子，主要是回家以及节假日游玩方便。周边人开的较多的长安逸动、现代伊兰特这两款车也是接触较多的，都开过坐过。 选车历程： 1.前期预算也就是9万，准确说是8-9万。所以可选的车也就是那么几款，长安逸动动力是挺好，但是奈何颜值个人觉得不好看长安的标不喜欢，朋友的逸动双离合开了2年多说是有顿挫和异响，所以自己也就没考虑。 2.伊兰特配置也还可以，但是州走农村道路然后没有360新手想着智能点。因为之前看到过4代帝豪，首先被吸引的就是颜值，其次了解过配置参数之后，看网上说的最多的就是动力弱，车机卡顿。所以想还得自己去试驾一下看看到底怎么样。 3.所以周末找时间和女友去了一家吉利4S店，试驾完体验过感觉还可以，175的身高坐着没压力，后座自己做进去也可以，后备箱够用，动力我觉得还好可能我没怎么开过车，新手开车嘛都比较慢，总之觉得动力我觉得给油就走，配置丰富，颜值低调沉稳我们两个都比较满意。 4.四代帝豪尊贵版车型报价9.1万落地，然后就跟销售磨最后磨到落地8.5万，然后脑子一热就下定了车子，在这里提醒大家，定金额2k够了，我是第一次购买车子，有一些不懂，直接下了5k定金。 购车费用： 关于价格，后来和这个销售谈价格给的报价是：裸车价75550+保险4044（含950元交强和车船税275元上牌500元+购置税6018元=85560元。保险和购置税是4s店买的。赠品一次保养，只送了脚垫和500元油卡 和普通贴膜 新车初体验： 1.内饰感受 1.蓝灰内饰挺好看（但是为了省5k买了尊贵，也能接受）新车内饰设计简约，中控屏幕采用ECS、12.3英寸触摸屏车机银河系OS+E02高性能数字座舱设计，而且还添加初步入门基础手机APP远程控制系统功能，（相对22款式来说改新很车机、仪表盘、APP远程控制、包括发动机性能）还有一个10.25英寸全液晶屏，新车气味一般，也能接受买了几包活性炭，多开开车就好了。车内空间大部分都软包了，很良心，车门内侧储物空间真的很大，能放10瓶农夫山泉，副驾那边还贴心设计了挂钩，很实用。 2.外观感受 我第一次购买车子，家里人都喊购买白色的车子，我也很喜欢蓝灰色的车子，最后面定了白色，不过每个颜色都好处，安全性比较高一些（特别是晚上）外观设计采用黑色标志、网格设计前嘴、轮毂双色设计、车尾采用尾贯穿格式一体灯，后备箱开关有按键模式了，车身线条流畅很自然、简单大方得体，整体外观是我最喜欢的之一。 2.试驾体验感受： 5月27号定的车，在6月1日。打电话车到了刚好有空就去验了车，是3月17号出厂的新的车，表显里程4公里，6月6号去上牌办了手续，车牌是去车管所选的和销售一起上完牌、开车体验了10公里，目前没感觉到什么问题，这车越看越喜欢白色耐看。 3、 动力感受 CVT变速箱就是平顺，100前加速还是给力，也不差那几秒，反应速度快，胎噪稍稍有点大，但是关窗放音乐后没问题，两人正常对话听得清楚。开过120感觉挺平稳的，刹车和油门灵敏，但是给有不会有往前冲的感觉。 4.油耗感受 目前刚刚提车，开的还不并太多，新车我看有15.3L可能新车的原因没怎么开我自己都吓到了等有空拉下高速拉下来 5.功能感受 1、360全景影像真的不错，对新手很友好停车必备，尤其是倒车入库的时候快撞到东西的时候雷达响的很大 2、语音识别车机是稍稍有一点延迟，至少比合资的好用 3、自动驻车红绿灯很实用，但是新手别用我就没用我看销售给我开的时候很好用。还有个全车升降真的太好用了 4、。目前提车刚一天，现在没发现问题，总体来说4代帝豪这价位是一款不错的家用车，但是推荐新手买这款 你买二手合资也要个几万不如买这个练练手 最后感谢圈主炫迈推荐。
2023-06-10- 2023-06-09
#提车日记①选买背景：一，原来的现代伊兰特小车已经开了11年了；二，加上三宝了刚需：三，口罩又放开了；四，万物复苏，心又野了，想出去走走看看！ ②选买过程：懂车帝上经常看和对比车型，看过吉利豪越，满载后备箱没有了。吉利嘉际满载后备箱也不大，车内头部空间矮了点，但是配置丰富。五菱的凯捷，后排腿可以就是脚放不到二排座椅下面，再就是家人觉得五菱…风行的游艇，这辆车配置动力各方面都可以，又考虑保值率，也PASS了。M6颜值非常在线，空间很优秀，动力中规中矩（佛系开车又有何妨），满载后备箱后也嗷嗷叫的能装！ ③购车价格：我的车是3月4号看的，定的，当天就提的23款M6pro 尊享版，裸车＋电尾14.28，优惠13080后裸车价谈到129000,店内全险4500，上牌和抵押500，金融服务费1000，购置税 11415.93落地146415.93，两年免息贷款55000，首91315.93，月供 2291.67，政府补贴油卡6400，相当于付款140015.96，送脚垫，贴膜，七次保养含机油，机滤和工时费；现在优惠幅度大的没法比[破涕为笑]破涕为笑]破涕为笑] ④驾驶感受：我身高180公分，体重170斤，主驾电动座椅，头部空间很宽裕，驾驶姿势想高就高想低就低，非常满意！车的刹车可能刚开始需要适应，自我感觉刹车行程线前段较弱，也可能是我开的上一辆车刹车太灵敏了，比较敏感！车子在起步踩油门时比一般车响应慢一点，但是油门深踩超车挺从容的，只要深踩一脚油门瞬时油耗立马上升0.2以上！高速胎噪声音比较大！车门储物盒里的东西必须摆放卡好，只要稍微有点缝隙就异响，原来伊兰特没这种情况，可能和门内饰材质有关！车辆盲区挺大的，虽然有360全景影像，但是A柱左右两边三角窗挺遮挡视野的，有遮挡物转弯时多观察左右，小心驾驶，毕竟这么大车呢！ ⑤油耗：3月4日提车！现在表显近5000公里，平均油耗6.1升！这车高速超过100码平均油耗会高于6个油，100码一下油耗会越来越低！我上班的地方是市区郊区一天往返70公里左右，一路走来，佛系开车，之前用节能模式，但是来了一段时间感觉油耗稳在6.7左右不动了，后来咨询了一下车友们，节能模式不一定节油，随即切换到了舒适模式，现在一直在用，油耗一直缓慢下降，有的人就说了，这是欢乐表，实际没有表显这么低？！关键，关键欢乐表都没有跑出表显低油耗，那你怎么说？！ ⑥空间表现：总这车空间利用确实不错，前排坐下我驾驶位，副驾空，中排放宝宝椅坐老三和媳妇，后排坐老大和老二，后备箱里还放了帐逢，天幕，四把折叠椅，一个折叠桌，一个营地车，一个折叠婴儿车，工具包，应急包，其他零星物资，满满当当，很给力！因为家人多，所以第三排折叠后的装载能力没有尝试过，也暂时不考虑！ ⑦可静态感受：买的白色刃影白，考虑到白色为安全色，同时这种颜色也比较容易让大众认可，相比较其他颜色也相对保值一点！这车外观真的出色，很喜欢，符合我们一家人的审美！就是原车不支持导航语音啥的，不过可以通过拓展苹果 carplay必须有线连接手机导航及手机其他APP，百度 carlife和华为hicar这两个没有试过！天窗很大，好也不好，好的是通透性确实不错了，不好是发生危险的时候容易更危险，想通透打开里面幕布是夏天热🥵，冬天冷🥶。新车没什么异味，这点确实挺惊喜的！音响是环绕立体声音响，虽然不是很名贵，但是满足我日常听个歌，孩子听个故事，看个动画片的不在话下了！ ⑧最不满意：有几点想说一下，一是工作日都是我自己，夏天开空调，车子大，抛开油耗增加不说，整车凉下来确实挺难和漫长的。二是第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了。三是开在路上清洗前挡风玻璃，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的。四是各个门的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了！ ⑨改装及保养：我的车加装了前唇，侧裙，后唇，尾翼，引擎盖液压杆，五门隔音，自我感觉良好很给力！三个月跑了4200公里的时候做了首保，首保后自我感觉提升不大，没感觉各方面哪里有特别明显的提升什么的！买车谈的7次免费基础保养，包含机油，机滤和工时费！ ⑩总结：自从买了这辆车，去了濮阳附近市县好几个地方玩了玩，安阳殷墟遗址，郑州新科技馆，江北水城聊城，临清宛园等等，给一家人也带来了无数的欢声笑语！总体来说，这辆车越来越有乐趣了！特别＋（感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐）
2023-06-09- 2023-06-08
- 2023-06-07
- 2023-06-06
- 2023-06-04
- 2023-06-03
- 2023-06-02
#提车日记第一次写贴、干货贴： 河北的看成都有活动，电动车补贴8千，一共有12,500个名额、办手续的人太多了，我都到1万0几了。 连夜火车倒高铁，政策是店补3千 ，政府补贴8千 ，赠送充电器，1600公里实在开不回来，充电的话，150公里，充一次的话，起码得重10次，太累了，顶不住。拖车回来了的。板车1600元，来回路费1200，住宿200。吃饭200。老家店里比较忙，买了也就回来了，没去看熊猫改次抽机会了吧………景挺美的自己转的话可能没啥意思！还是拍照的漂亮。最后吃串串成功还是拉了肚子，哈哈，但是是真的好吃。回来了还得找成都店的点吃串串。自己后续买了坐垫脚垫，车窗膜还没有贴，然后卡通图案也没有贴，到时候一块儿贴。第一次去成都，感觉还不错，在三环路上可以跑100，我跑60后边车总BB我、哈哈，石家庄，只要跑80，跑这么快还有点不习惯、得一点一点适应一个刹车什么的，上来干100有点慌……。现在电动车都在一卷，买最便宜的小车话还是配合上当地的政府补贴比较合适。他这次没有上牌的限制，这个还是挺不错的，可以回河北上牌。如果咱们想买熊猫车的，可以参考附近的省份有的话也可以去附近购买的牵回来、买小车还是经济为主。接送孩子倒挺方便空调开得一点不心疼
2023-06-02- 2023-05-31
- 2023-05-31
提问#闲聊自动驾驶第二代UNIT尊贵开了500多公里，体验了自动驾驶（集成式自适应巡航），是真的香，不过有个问题，感觉跟车距离很近（大概30米左右）才开始刹车，然后刹车力度比较猛，让人不是很舒服（设定巡航速度80公里），跟车距离我已经调到第四档了，请问你们会有这样的感觉吗，怎么解决的。
2023-06-12- 2023-06-11
- 2023-06-10
- 2023-06-09
#用车感受【用车概况】 1、22款追风，主要路线是城市外环+县区上班通勤，平均每周开车4-5次吧，每日来回40+ km，基本去市二环内不开车。 2. 提车10个月，开了5800+km，今年2月 3000km的时候做的首保，二保打算7000-8000再去。目前总表油耗是6.5，小计了4000+公里（全部是我上班下班路线），单程大概十几个红绿灯吧，小计油耗6.3，平均速度31左右。 3. 从21年底第一次车展见到，就一直在关注着，终于在去年价格合适的时候提了人生第一个台车。我认为无论配置 动力 性价比都在同价位的合资车里面能排的到前几，外形没有特别张扬但是又比较符合年轻人对车外观的要求。 【用车成本】 1.目前只做了一次原厂送的首保，换了机油机滤。没感觉保养后发动机声音变大，油耗也没有什么变化 关于保养费用问题，暂时不涉及去外面自费保养，如果后期需要在4s店做常规保养的话，价格可能在600左右，外面稍微便宜一些。 2. 关于油耗费用方面：我一直都在加中石油92的油，按照我通勤6.3的油耗算下来平均每公里在4毛6左右（如果算上交通银行信用卡抢到88折代金券下来就4毛1 2），这个油耗以及价格比较满意了，跟我爸开的1.4手动polo油耗差不多。 3. 停车费用：家里有地下车位，地下车位管理费每年是500左右，停车成本基本可以忽略不计。平时也不跑高速。 4. 改装成本：目前动了外观件的就是买了前后的黑标+一个后尾翼，白色车屁股配个黑色的尾翼真的视觉上要提升好多，这俩东西一共花了大概150元。 倒车影像、记录仪、脚垫、护板、底盘装甲，都是4s送的。如果需要自行加装护板的话 大概在100-200元，至于底盘装甲个人认为智商税成分偏大一些，自行斟酌吧。 其余的小部件：手机支架 炭包 电话号牌 这些费用基本可以忽略不计 车辆消耗品方面，买了一个马勒的空调滤芯（LAK1282） 50+，空气滤芯 雨刮暂时还没考虑更换。 5. 洗车成本：在单位用水管子冲冲擦擦。我们这边一般洗个这种轿车价格都在30左右，如果自助洗车的话在10-15元左右。后期会考虑自助洗车 【空间内饰】 1. 驾驶空间我觉着还是足够的，我本人1.8m 72kg，驾驶位空间绰绰有余；后排空间也不小，只要乘坐的人员身材不是特别胖，基本上都不会出现挤的情况；后备箱的容量很大，过年时候放两袋面一袋米再搁一桶油，七七八八的东西还能放一堆。 2. gs版本内饰清一色黑色+部分红色缝线，只能说这车内饰不是特别好看吧，美系车都是这个风格，除了前排的台面不是特别好看，其他内饰方面都还行 【动力感受】 1.起步不会窜，驾驶过程也比较平稳。夏天开空调低速情况下是会有一下顿挫但是不明显，可以接受。 刹车的话前段有点虚 后段沉，开了朋友的昂科威P，刹车的脚感是一样的，看样子是美系都是这样，开久了也习惯了； 个人驾驶感觉这款车侧倾较大，速度六七十过个小弯明显能感觉到倾斜的感觉； 超车这块基本没压力 非常轻松 2. 高速情况：速度起来之后胎噪风噪就比较明显了，本人对这块可以接受，没有特意处理，我跑高速的路段很短，速度上到140没法再快了，暂时没感觉到飘。 3. 驾驶舒适性：通勤单程时间在40分钟左右，暂时没感到腰部或者头部有不适的感觉。 【配置感受】 1.配置特色：发动机变速箱这块就不提了，很大的卖点；自动驻车挺实用的，避免了拥堵情况长期踩刹车；主动刹车也有必要，但凡真正用上一次就是赚；远程启动也特别有用，冬天提前热车，高配版本还可以远程空调。总体来说智能互联程度较高。 2.不满意的配置：自动启停是真没啥用，每次上车都需要手动关；语音助手有点傻，我开车喜欢唱歌，经常会被识别到；油箱盖不能在外面开启，这个设置有点搞不懂，每次加油都需要手动在驾驶室内开启。 【综合感受】 1.总体来说对这台车比较满意，动力强就意味着油耗会高，关于省油这一块，就是减少刹车的次数，尽量用油门控制车速，提前预判前车的驾驶状况，适时带档滑行，需要结合自己的路况找感觉。 2.对于没摸过车的纯新手来说，一套360全影是有用的，反之不是特别建议后期加装360，第一是没必要，这车没有那么大的盲区，多开开找找感觉就好了，第二就是后期加装东西，车机有时可能会黑屏，我目前10个月没黑过，第三还得花钱能省则省哈哈。 3.包容性：反正我个人看 这个价位的车指望没有异响是不太可能，还是看自己能接受程度了，只要不是车辆硬件大件出现问题，其余的噪音 异响 或者车机黑屏这一类的我能接受，仁者见仁智者见智吧，毕竟价位在这摆着呢 4.对了 机油确实有消耗 跑三千公里看下机油尺 感谢圈主推荐
2023-05-30- 2023-05-30
#入圈打卡-上汽大众ID.6X先说我的上一台车，我的上一台车是北京现代昂希诺纯电，也就是欧洲很畅销的现代Kona EV，但是这个车在国内水土不服，当时买的时候北京最高优惠六万多，于是周五晚上坐火车到北京，周六提车一路从北京开回来，昂希诺的电池是64.5度，作为三年前六十多度的电池还是觉得续航非常扎实的，NEDC标称500公里，但是在市区不开空调经常能开到500以上，高速上能开350左右。唯一的缺点就是车子小了点，后备箱和后座空间都不是很大，长途旅行开这车最远跑过三亚，来回4000公里，日常使用都是家冲，基本体会不到用车成本，于是再买车也坚定考虑纯电。 再说卖车的原因，主要还是沪牌，之前车子不是沪牌，在上海市区通勤不方便，刚好自己也有沪牌额度，就索性换沪牌，卖车的时候还是有点恋恋不舍的，毕竟陪伴自己不到三年，开了五万公里，好在买的时候便宜，卖得时候想当于没有怎么亏。 看车：刚开始肯定是被特斯拉种草，也考虑长续航，但是价格还是有点高，就一直想看买台二手的modelY，直到有一天去特斯拉试驾，感觉Y有点颠簸，加上动能回收不能调节，我之前的昂希诺方向盘边上有个拨片，可以三档调节动能回收力度，平时自己用2档回收，基本也单踏板，但是驾驶Y时，感觉特斯拉就是我的三档模式，动能回收过强，有一种晕车的感觉，于是果断放弃了特斯拉。 后来刷手机就无意间看到ID6，感觉空间够大，续航也比较扎实，自己对合资车企的品质也比较放心，于是就开始关注ID6，去4s店试驾之后发现也不错，除了车身比以前的车长很多，需要适应之外，其他都没有问题。当时4s店只能优惠三万多，觉得还是有点贵，本着只要买的便宜什么车都是好车的原则，就默默关注这车。有一天突然出来一批22智享款，价格非常划算，果断第一个交了定金提车（购买过程就不提了，还算顺利），于是就很划算的拿下了这台ID6X。 作为家里两台车都是纯电的车主，家里从来没买过油车，对电车接受程度高，所以我将从一名算驾驶了四五年电车的角度说一下这个车的优缺点，希望能给其他车主一些参考： 优点： 1. 电池容量大，续航扎实。现阶段买车大家还是要看续航，在电机技术电控管理没有拉开巨大差距的情况下，电池容量就是重要的参考依据，加上目前的CLTC又在NEDC基础上打了大概0.89，所以看看电池容量，选一个电池大的车很重要。 2. 车子不算大，但是内部空间大。大众ID6X采用的是纯电平台，车身尺寸虽然还算大，但是不像其他中大型suv一样过于庞大，也能给人一种轻巧的感觉。但是内部空间是真的可以，第二排座椅推到最后，可以翘二郎腿。后备箱空间也足够大。 3. 底盘扎实，驾驶体验不错。毕竟是德国大厂的产品，底盘确实调教的可以，对于我个人来说就是稳，无论在高速还是市区，都有一种开起来很稳的感觉，比起昂希诺纯电用的低滚阻轮胎，id6x从急转弯，急刹车，高速驾驶上来说都更稳。车子是用来开的，安全第一，也看了之前中保研的碰撞测试，与ID6X车身结构一样的crozz表现不错。 4. ARHUD，这个因为之前车子没有，使用之后感觉确实不错，从过去看仪表盘到现在不需要低头，而且导航可以直接在ARHUD显示，非常方便，开错路的几率大大下降了。 5. 首任车主视频流量免费。这个还是不错的，之前的现代bluelink流量确实很贵，这次用到免费流量，腾讯视频，爱奇艺还有咪咕视频可以解决很多在外等人或者露营的视频需求。 缺点： 1. 车机系统确实不怎么时尚。和我三年前的昂希诺纯电一样，还是传统的单色图标，样子不讨人欢心，但其实功能和其他具备L2辅助驾驶的车子大差不差，我也开过别人的某国产品牌一段时间，使用的是安卓车机，视觉感受会更好一点，但是真正车机就是看视频，听歌，导航吧。当然我也在期待OTA，就像你看别人家都有，自己肯定也希望能经常有些新的功能。 2. 车子比较重，过障碍能明显感觉到颠。之前的车子1.65吨，现在的id6x2.25吨左右，过减速带能明显感觉到车子的重量，可能需要适应一下。 3. 后备箱感应开启很不灵敏。经常踢好几次都开不了，只能用手，不像别人家的感应扫腿就好了，这个差评。 总结一下，这车子就是家用奶爸车，小年轻如果追求时尚不建议买，但是家用是真的香。尤其是现在价格优惠的情况下，能买到价格实惠的，好几年充电费都省了，何乐而不为。还有，个人认为车子首先是用来开的，要考虑安全性和家人乘坐舒适性，花里胡哨的屏幕都是购车成本，有那钱买几个ipad pro不香吗。一台续航扎实，安全可靠的车应该是大部分有孩子的家庭的选择吧。 最后，这个车子没有露营模式，需要激活隐藏的露营模式，还有一些功能刷隐藏后车机会多出这个选项，很奇怪为什么车子系统里有的功能非要在国内隐藏呢。总之还是那句话，车子是用来开的，钱是很难赚的，安全是第一的。 车子已经贴了原厂卡其灰改，有需要讨论的欢迎留言。
2023-05-30- 2023-05-29
#长安UNI-V晒订单买车被坑日记，大家买车一定要多对比啊 ，救命，真的坑到不行🆘 费用明细： 坐标-深圳～上周边牌 车型：1.5T运动版白色 要等车1个月。 裸车价11.79+购置税8800+保险不知道多少+上牌800+ 🙅🙅🙅我最后订车哪里就是12.5w落地， 36期月供2798/月 我听说是6月份龙华有补贴第三轮，现在先订车，到时候补贴出来了直接开票，看看能不能拿个补贴，顺便等等看看有没有购置税减半的政策，订车一个月左右，也差不多了。 年龄23岁，工作了半年，刚攒够了首付。觉得年轻人需要有车，对比了名爵7，本田思域，深蓝，最后选择univ； 🆘🆘🆘在这里提醒一下，我去对比了好几家，第一家要收我3000贷款服务费+1000上牌费，算下来就是要13.6w；销售给我介绍就是说长安要像某迪一样价格透明，所以我以为真的是这样，事实真的不是，都是销售乱喊的，tmd差点被骗，另外他们的报价单不准拍照。 对比第一家：深圳某店裸车+11.79+贷款服务费3000+代办费1000+保险4500+税10520=136920 这个是大概的价格， 我记不太清具体的价格了，因为不准拍照，但是就是十三万六千多，我谈了一下，销售的意思是贷款服务费可以少一半，代办费少一半，就是落地要十三万四千多（谁买谁怨种）36期月供是3143 🆘对比第二家：深圳某店裸车11.79+没有贷款服务费+上牌代办费500+保险4500+税8800=131700（也是大概的价格）36期月供是2980；我聊了一下，大概的底价是少3000，也就是128000左右落地，这里我已经想下定了，因为销售也知道对比很正常，我就去了第三家 🆘对比第三家：进店就是对比价格， 我直接要12.5w落地，他们给了。所以下定了。36期月供2798。 合同没出，就给了个收据，也是什么都不送，只送首保。 关于车： 这车空间有点小，就是溜背造型， 运动版的翻毛皮材质，感觉长安的车全部都是味道很大的，展厅的车都很丑。 动力方面：试驾了一下，油门一点就猛冲，马力挺足，但是刹车感觉一般，踩下去没反应的，要踩死持续踩才行（可能我不熟悉这个车）我开试驾车是9个油，如果不是很频繁开，多个油也还行吧。 底盘偏硬，可能这就是所谓的运动吧，坐后排的体验非常不好，眩晕感很重。 隔音：效果很一般，速度稍微上去点，胎噪跟风噪很大，销售说的是这个用的是马牌的轮胎什么什么的，会噪音比较大。 方向盘：会有点偏移，明明车轮回正了，方向盘还有点靠右倾斜，但是我看其他国产也有这个问题， 这个问题不大。 车漆：比较薄，刮蹭一下很容露低漆。 anyway，定了就是喜欢这款车， 我去看车的时候，买这款车的人都是年轻人， 反正我现在买了，买了不管怎么样，都是有车一族了，总比没车好吧。。。。。 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💔爱车吐槽 📒等车日记
2023-05-29- 2023-05-29
- 2023-05-27
- 2023-05-27
- 2023-05-27
#用车感受【购车经历】 上一辆车是14年的瑞虎三，开着还可以也挺喜欢那个车型的，但是时间久了各项配置跟不上时代，动力也不够，有了孩子之后感觉空间也小了，不能够满足一家人的旅行，所以连续三年想换车了，一直在看，第一年看了瑞虎8，第二年瑞虎8 Plus，第三年看了瑞虎8 Pro决定买下了，对国产车是情有独钟。 之所以选瑞虎8pro，一开始是源于对国产车的情怀吧，国产车最近几年一直在进步，不断的超越一些合资车，我觉得并不是非得开合资车才能显现出你的身份与价值，重要的是喜欢。瑞虎8pro这个车的配置我感觉是相当高了，相比同级别的车，别人没有的他有，相比同价格的，别人有的他也有，而且性价比更高。选SUV主要是因为可以带着老婆孩子一起出去自驾游，空间大，也可以露营，感觉美美哒，心情都很愉悦。而且瑞虎8pro 2.0T的动力很强劲，马力达到了254匹，丝毫不用担心有到不了的地方， “你只管踩油门，剩下的交给鲲鹏！” 【选车对比】 之前也看过奇瑞旗下的捷途系列的车，虽然发动机是一样的，配置差别不大，但是内饰和做工方面没有瑞虎更有质感，质量更好，感觉捷途那个车轻飘飘的，让人没有安全感，而瑞虎就让人有一种成熟稳重的感觉。 也看过瑞虎7、瑞虎8、瑞虎8plus，我觉得都没有瑞虎8pro的前脸好看，瑞虎8pro是主打年轻运动的，我觉得它是最适合我的，可以说瑞虎8pro它是懂年轻人的！最终综合考虑我决定选择了它，没有什么理由能阻挡自己的喜爱！ 【提车价格】 买的2.0t天穹版，当时想买浩瀚版的，浩瀚版没有现车了。裸车118900，没有置换，直接优惠了25000。加上购置税、车船税、交强险、上牌费，还有一个自己贴了500元换的3M太阳膜，因为送的太阳膜不好，可以用送的太阳膜补差价，一共13万一千多。 【驾驶感受】 1. 起步油门反应有点慢，好像得踩下去2厘米才感应到油门，起步之后提速非常灵敏，加速的时候感觉不稳当，车身有点晃。 2. 刹车初段和低速非常灵敏，速度80刹车感觉有点肉刹不住的感觉，要使劲踩，刹车距离稍有点长，但是只要提前预判都是没问题的。 3. 开了一千多公里了，别人说的异响到是没有，就是感觉车身晃动明显，尤其是高速时候，不能走直线，也许存在有横风的影响，总是得调整方向盘。 4. 开长途停车之后，左前轮刹车片有明显的焦糊味，其他轮子没有，可能刹车卡钳调的有点紧了。 【油耗】 买回来目前总共跑了1300多公里，60%是跑的高速，20%跑的省道，表显油耗9.4。高速上开着定速巡航，速度120左右吧，有时候车少的时候开到过150，但是转速都没超过3000转，实时油耗在7、8个左右；城市道路就有点高了，10个多，因为我个人开车属于激进型，不喜欢磨磨唧唧的，不然就不会买2.0T的了。现在还在磨合期，油耗还不固定，完全看自己的驾驶习惯，只要转速不超过3000转，不猛提速，油耗还是可以接受的。 【最满意】 1、最满意的就是整车的配置相比同级车较高，外形漂亮美观。 2、空间大，后排座椅放倒可以当床使，外出旅行可以满足一家三口的露营。 3、做工和用料还不错，原厂真皮座椅，舒适度很好，发动机舱整了个大包围，包括发动机底盘也有护板。 4、可以连接华为手机的hicar，这个功能是很有趣的。 【最不满意】 1、副驾位座椅偏高，不能调节高低。 2、雨刮片质量差，刮水雨刮器有一点晃动。 3、中控大屏有时候会死机没反应。 4、刹车后半段不灵敏，总感觉会刹不住，安全感大大降低。 5、总感觉车身有轻微的晃动，速度80以上不能走直线，高速更得总是调整方向盘。 以上都是几天来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2023-05-26#哪吒S新伙伴打卡入群啦！1.先说价格：17.98w的裸车价+3000金融服务费（可谈）+5130.67（人保全险+保外用药）+500上牌费≈18.8w，（所在地区无区补+金融优惠选择贴息+非哪吒老车主） 2.为什么选择哪吒S？ 一句话总结，始于颜值，终于操控。 可以说，18w左右的车没有比哪吒更帅的，一个都没有。哪吒S外形帅气，内饰精致，简直是我梦中情车一般的存在，心中的白月光。无论是车头造型，还是车尾外观（说的就是你深蓝），都是相当能打的存在，360°无死角的帅； 此外，1160km的综合续航，310km的纯电续航，足以满足县区之间的往返通勤，在充电桩、换电站还不那么发达的五六线小城市里，不会产生里程焦虑，也是我选择他的重要的原因； 最后，也是最重要的一点，操控。在此之前，我的前一辆车因为车祸报废，虽然最终判定是对方全责，但是回想起来，要是车的操控更好一些，制动距离再短一点，是否可以避免或减小事故带来的伤害，在对比同价位的几款新能源车型后，最终还是选择了哪吒S,无论是底盘悬架，还是车辆的制动距离，都能排在这个价位车型的前列。 3.续航 说说我的驾驶习惯吧，我用车主要是往返市区和相邻县域的国道及城市路段，在平均温度33℃、空调两档风的条件下，续航前50%使用舒适模式，动能回收中，后50%使用单踏板模式，最终于纯电续航剩余24km时车辆强制开启增程器，车辆纯电续航里程291.7km。 4.问题 当然，作为一款新上市不久的车型，又是小众品牌，车辆小问题还是有的，首先是在我提车的第一周后，车辆无线充电板无法使用，后在4S店免费更换了新的无线充电板，商家给出的原因是因为S小版临时加装的是U上的充电板，不是特别的匹配，容易出现问题，厂家都可以做到免费更换；其二是在单踏板模式下，出现过两三次刹车轮胎打滑的情况，希望后期厂家能够在此方面进行优化改进；其三是在纯电续航290km以上的情况下，动能回收无法开启，这就导致了车辆驾驶感受的差异，对惯用动能回收和单踏板的驾驶员来说，此种情况下，会明显感受到车辆有点飘，加速过猛，因此，建议各位车友如习惯此种驾驶方式，不妨将充电模式设置为日常模式，保证峰值电量在90%以下。 最后，希望我的体验报告能够给各位准车主们一些参考，也希望哪吒能够越做越好，成为国产新能源中的佼佼者，为中国汽车工业的发展贡献更多更加优质的车型，也期待着能够在多年后回购哪吒车型，享受一次老车主的优惠，加油！ 另外，天幕遮阳帘的话是我直接在积分商城里兑的，纯白嫖，自己就能动手组装，夏天还是很有用的，至少，后排看上去没那么晒 请圈主推荐
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