#我和君威的日常5.25提车,23款君威652T,刚跑了500公里,由于夜晚出行加上下大雨,小区没有路灯,撞到了路障,怒提了一血 去四儿子店走了保险,先做抛光再做喷漆,前后得800多。 心疼中,主要由于自己开车比较少,本来想买个二手车练手的,但又怕买到事故车,刚好朋友推荐君威,就去看了看,之前还试驾了领克03,驾驶感不是很喜欢,对比之下还是提了君威,落地16.2W,裸车14W。 总之,大家夜间出行,没灯的情况下还是要多注意 🤦🏻新车一血
#提车日记【买车背景】工作好多年了,在城区上班没车没啥感觉,但每次回老家看父母,坐公共交通就得花上4.5小时的时间,一来一回实在是太折腾人,想着没个车实在太不方便了,跟家里商量了下,都十分支持我买车。经过在网上查阅了各类资讯和朋友的推荐,最终将目标车型锁定在朗逸、宝来、马自达3、锋兰达、威朗、吉利星瑞等车。(想着开车不会很多,电动车停放时间久了电池是一个累赘,所以压根就没想买电动的)。当时看网上感觉锋兰达挺好的,价格还可以,但是我跑了很多家4S店,要么要订车等个1个月,要么一点优惠都没有,最主要是坐上车感觉特廉价的感觉,领先版落地14万,居然后排出风口,前后雷达、倒车影像都没有,但是就没有想法了。后来分别去试驾马自达3、别克威朗吉利星瑞和宝来;马自达3开起来真的很舒服,油门和换挡响应很及时,主要缺点后排空间小的可怜和车辆对不起这个价格(朋友说马自达品牌销量这么拉胯,万一退出啥的,你不头痛啊);威朗在试驾过程中,我掉头急了感觉车哪里有异响,还有网上传出威朗行车自动走偏,老款的走偏也就罢了,新款也是一样没修复好,也是一样走偏。吉利星瑞的试驾坐上车感觉国产品牌真的好豪华啊,性价比也很高,但是了解到吉利需要加95号和油耗很高(请原谅我,我选车对油耗也是比较在意的),最后去看了宝来,宝来号称驾驶者之车,虽然现在可能不符合这个称呼,但是他的外观我看着很顺眼的。配置啥的基本都有,不像锋兰达啥都要后期加装。(朗逸和宝来几乎没啥区别,除了宝来优惠比较大)最后回家一对比,仔细想想都差不多,买宝来不用自己后期加装,以及在大众在国人观念当中的稳定可靠,下定决心买宝来了。 【价格分享】在浙江问了很多家4S店,宝来1.4T的落地价格基本在13W,1.2T智行版落地价格基本在12.2W上下,后来刷抖音,刷到南京某4S店说价格11.2W,当时我就联系了,她说11.2W按揭的价格,全款需要加0.2W。我想想浙江,就同意了,当晚就买了高铁跑到了南京直接提了1.2T智行版(主要1.4T没现车)。 购车地南京,裸车价格我没算、保险金额4522.51元、购置税金额(减半)4362.83元、上牌费用130元(自费),双保2699元,最终落地价格11.4万。 【经验分享】双保是最坑人的(只送机油和下年保险500元优惠券,工时费啥都要额外付钱),一点用处都没有,可以不买都别买吧。 【空间表现】 空间跟同级别的相比,还是很满意的,座椅比较硬,但是坐着还是可以的。身高175坐在车内腿能伸展,不会给人压迫的感觉。后备箱空间也是很大,足够日常使用啦。 【整体做工】 宝来车内大部分都是硬塑料,那几个黄色的软包真的感觉挺不错的,就是如果颜色能变成灰色那就完美了。车内感觉没啥异味,至少我没闻出来。 【日常使用】 宝来提速挺好的,我觉得还可以,毕竟才1.2T,至少不是马路三大妈。 我开过的车也比较多了,整体宝来的操控可圈可点,助力轻盈,路感清晰。刹车在我开过的车当中力度刚刚好。平常刹车后排几乎感觉不到。(我妈坐别人的车会晕车,我的车不会) 油耗表现我挺满意的,城乡结合油耗基本在6个油左右,高速最低4.5个油。平常加满一箱油基本能跑800公里左右。 隔音马马虎虎,60码以内噪音很轻,超过60码-100码能用音乐覆盖掉,超过就有点吵了。 【优缺点总结】 优点:大众本身三大件可靠,乘坐空间大,后备箱空间也挺满意的。主动刹车和自适应巡航真的很好用。 缺点:宝来的储物空间我觉得够用,但是和1.4T比少了主驾的左侧储物,不值钱的东西大众这个都要减配,整无语。无自带胎压显示,后排的座椅无钢板、后排中央地板隆起。这是让我最不满意的的。(对了,为啥宝来后拖车钩都没,这都减配啊) 【总结】 提车到现在已经半年有余了,也驾驶6000公里左右,宝来整体还是挺满意的,如果给我选择的机会我还是会选宝来的。附上宝来的靓照请大家欣赏。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
#全民说车之前看网上黑的太厉害了,从来没想过验证码 ssss店正好有验证码代步车,开了两天给大家分享一下 先说需求 1.我有高速需求,每周高速跑至少500km 2.车得满足我暴力驾驶 3.必须有通风座椅,靠背也得有 4.底盘扎实,高速稳 5.续航要长 首先我开高速如果限速120,我至少跑130,重点是至少,自己体会。 我开任何电车,能耗都不低。 第一张图片我就放p7i的能耗。 p7i我可以开出23的能耗,不是说p7i不好,而且在我这种暴力驾驶下,我反而觉得非常优秀。所以p7i已经下订金了,底盘续航都不错。 既然p7i这么好,我仍然考虑bz4的原因有两个 1.p7i底盘略低,上海郊区的高速路况不好,加上有时候路上有异物,感觉还是怕刮底盘。 2.p7i座椅通风没有后背,对于长途驾驶,通风座椅是刚需 回到bz4 1.先说续航,江浙一带,这个季节 我媳妇不开空调至少能开470km 开了空调估计差不多400km 如果是我开,不暴力驾驶,开空调能开360km左右 如果暴力驾驶加上空调全开,只有260km(对比小鹏p7i我能开370~400km) 2.隔音一般(高速吵) 3.车机智障(一样智障的还有别克e5) 4.大灯不够远(丰田都这样) 5.80%~100%充电慢 如果放在13到~20万落地 这些缺点是可以接受的。 如果出下一代bz4,电池出85度+,车机不要和百度合作。 暴力续航能到400km,大灯搞好点,解除160km/h的电子限速,他加6万,我都买 最后说点个人看法: 丰田首先是一个企业,利润肯定其追求的, 全球范围看也是一个成功的企业,作为这么大的企业我不相信他没有技术,这款车肯定是不成功的。 这款车不成功的原因,或由于大企业病,也可能是在贯彻自己的理念(比如车辆续航为0的时候仍然能正常开,而且空调正常),不管出于什么原因,市场是不认可的。 回过头来看,bz4绝没有网上黑的那么不堪 本人理工科,国产车里非常喜欢p7i,以及看好800v平台的未来。小鹏就看g6了,如果底盘和通风座椅不错可能最终买g6 另外还在考虑id7 如果都不合适还真有可能18万左右当个大冤种。 图二是bz4 暴力驾驶之后的电耗。 注 :bz4车型为四驱顶配
#长安UNI-V晒订单买车被坑日记,大家买车一定要多对比啊 ,救命,真的坑到不行🆘 费用明细: 坐标-深圳~上周边牌 车型:1.5T运动版白色 要等车1个月。 裸车价11.79+购置税8800+保险不知道多少+上牌800+ 🙅🙅🙅我最后订车哪里就是12.5w落地, 36期月供2798/月 我听说是6月份龙华有补贴第三轮,现在先订车,到时候补贴出来了直接开票,看看能不能拿个补贴,顺便等等看看有没有购置税减半的政策,订车一个月左右,也差不多了。 年龄23岁,工作了半年,刚攒够了首付。觉得年轻人需要有车,对比了名爵7,本田思域,深蓝,最后选择univ; 🆘🆘🆘在这里提醒一下,我去对比了好几家,第一家要收我3000贷款服务费+1000上牌费,算下来就是要13.6w;销售给我介绍就是说长安要像某迪一样价格透明,所以我以为真的是这样,事实真的不是,都是销售乱喊的,tmd差点被骗,另外他们的报价单不准拍照。 对比第一家:深圳某店裸车+11.79+贷款服务费3000+代办费1000+保险4500+税10520=136920 这个是大概的价格, 我记不太清具体的价格了,因为不准拍照,但是就是十三万六千多,我谈了一下,销售的意思是贷款服务费可以少一半,代办费少一半,就是落地要十三万四千多(谁买谁怨种)36期月供是3143 🆘对比第二家:深圳某店裸车11.79+没有贷款服务费+上牌代办费500+保险4500+税8800=131700(也是大概的价格)36期月供是2980;我聊了一下,大概的底价是少3000,也就是128000左右落地,这里我已经想下定了,因为销售也知道对比很正常,我就去了第三家 🆘对比第三家:进店就是对比价格, 我直接要12.5w落地,他们给了。所以下定了。36期月供2798。 合同没出,就给了个收据,也是什么都不送,只送首保。 关于车: 这车空间有点小,就是溜背造型, 运动版的翻毛皮材质,感觉长安的车全部都是味道很大的,展厅的车都很丑。 动力方面:试驾了一下,油门一点就猛冲,马力挺足,但是刹车感觉一般,踩下去没反应的,要踩死持续踩才行(可能我不熟悉这个车)我开试驾车是9个油,如果不是很频繁开,多个油也还行吧。 底盘偏硬,可能这就是所谓的运动吧,坐后排的体验非常不好,眩晕感很重。 隔音:效果很一般,速度稍微上去点,胎噪跟风噪很大,销售说的是这个用的是马牌的轮胎什么什么的,会噪音比较大。 方向盘:会有点偏移,明明车轮回正了,方向盘还有点靠右倾斜,但是我看其他国产也有这个问题, 这个问题不大。 车漆:比较薄,刮蹭一下很容露低漆。 anyway,定了就是喜欢这款车, 我去看车的时候,买这款车的人都是年轻人, 反正我现在买了,买了不管怎么样,都是有车一族了,总比没车好吧。。。。。 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💔爱车吐槽 📒等车日记
#用车感受【提车价格】运动版游侠指导价是108800那时优惠只有4000,保险大概4200多,全款落地总价120000.赠品:首保、玻璃膜、行车记录仪 【油耗】油耗方面我觉得缤越这套动力总成整体配合的还是挺不错的,比较省油,现在平均油耗大概是8个左右。如果不太堵车的话一般是7个上下。我觉油耗应该不算高。现在很多SUV动不动就上十个油,感觉这方面缤越还是不错的。 【外观和内饰】 外观:外观就不用说了,简直就是一个字“完美”,买车时就是因为缤越的颜值一下就吸引到了我。车身非常的流畅,家族化的进气格栅也是很有品牌辨识度,鹰眼式的大灯看上去也是非常的犀利。缤越的每一个点都非常的吸引我,都非常的深让我喜欢,所以外观没毛病,绝对满分。 内饰:内饰比较符合年轻人的审美,看起来很有个性。悬浮式的中控大屏设计非常的耐看,平时使用起来也比较方便。车门板上包裹的皮革材质摸上去手感也比较柔软舒适,内饰设计风格,那是相当的有科技感,悬浮式中控台的设计,增加了豪华感,红黑色的搭配上也能体现出缤越运动的车型定位,坐进内饰的时候就会不得不说这质感简直太棒了用料高档能摸到的地方几乎都采用了软材质。 【用车成本】车子买来到现在也有四年了,陪我走过了祖国七万三千公里的大江大河。提车开始到现在一直都加95号汽油,油钱按照每公里六毛五计算也有45000多的样子。保养首保后共做了六次保养,在外面汽修店里做的保养,换普通的机油机滤平均每次500,用车一年后把四个轮胎换了共 2600.记录仪共用坏了两个,花了800.平时每两个月去外面洗一次车40.火花塞跟刹车油换过一次共花了500,由于停在地下车库每个月的停车费高达900。 【驾驶感受】 动力:缤越的动力我是很满意的,在等红灯或者说起步的时候,一脚油门推背感立刻就上来了。而且跑在路上,超车提速都是没有一点问题的,我是比较喜欢把其他的车甩到后边的感觉的,毕竟男人都会追求速度与激情的,但是开车还是要以安全为主。还有就是缤越的后劲很足,油门踩一踩转速立马上来,然后再提速就会感觉动力特别快速的输出,市区可能不是很好感受,找个国道或者省道试一下就能清晰的感受到!尤其是运动驾驶模式,动力非常强劲。 提速:缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机,177匹马力,255的最大扭矩。涡轮增压的肯定比同级的自然吸气的发动机动力要大点,并且缤越的百公里提速做到的7.9秒,即使在车辆坐满五个人的情况下提速,也能感受到明显的推背感。关键是它不只是单单在前段提速才能表现如此好的动力,高速上达到了一定时速以后,再提速它依然能给到足够的动力和提速感受! 【最满意】 1.这款车的性价比非常满意,买车的时候也对比了很多款车,开始本来打算买合资车,不过十万左右的车要么就是动力不行,要么就是配置比较低,后来看了缤越,感觉这款车配置到位,用料也很不错,而且用了这半年来看还挺省油的,这是一款性比价较高的家用车。 2.动力是我特别满意的一点,以这个车的大小和重量来说,1.5T这个动力完全够用,尤其是平常在市区早晚高峰的时候需要超车变道等等各种驾驶会稍微激烈一点,但是缤越的动力完全够用。 3.外观非常的漂亮,这是我买它的一个比较重要的原因,因为刚进4s店就被这外观吸引了,漂亮的第一印象才有兴趣去了解嘛,毕竟年轻人,就是那么简单。 4.现在油价上涨的厉害,还好缤越的油耗不高,平均油耗才7个油,跑高速才6个左右,1.5T的动力能有这油耗我自己是非常满意的。 5.后背箱容积大,平时一家人出去外面旅游拉装备也是非常的够用,后背箱不高,取东西也方便。 【槽点反馈】 1.听家人朋友讲后排乘坐起来并不是很舒适,后排的坐垫不是很长,靠背角度也比较正,自己也试过长时间乘坐的话的确是会比较累的。 2.隔音太差了,,在高速上跑到一百左右的时候,就会发现风噪明显变大,影响车内的感受,感觉说话都要拿个对讲机了。 3.底盘感觉稍微硬了一点,有的时候开起来颠簸比较明显,感觉是减震器的问题,在农村烂一点的路就跟开船似的,左摇右晃。 4.油箱小了点,平均每个星期都要加一次油。平时回老家也是,一趟就用完了一箱油。建议厂家把45升的油箱更新成55升的,这样可以少跑的加油站。 5.后排无出风口,广东这天气后排没出风口是真的憋屈啊。冬天时还好,夏天的时候前排跟后排完全就是两个世界,前排冻的发抖后排才能感受到冷风。 6.车机反应慢,车机高德地图版本太低,反应效果太差了。导航播报的不怎么详细,刚提车时一个月导错了三次路,从那到现在,一直都是在用手机版高德导航。 7.贬值的太快了,去年星越L刚出时准备置换的,没想到开了两年只值六万二,感觉亏太大了就没卖,现在估计只值五万了 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐!
小7同学:五菱星驰1.5L CVT畅爽型上市,1.5L+CVT变速箱,售价6.58万元
#智己LS7试驾体验选车经历:就是看有吸引我的优点,然后缺点能不能忍,能忍,或者为了优点能接受,再考虑下价格,就定了。我本人是价格敏感,总体而言喜欢Lyriq,但小问题多,太贵买不起。真想买G9,但是因为怕电机啸叫问题,以及等不来降价,所以在能享受嘉定补贴的情况下大订了LS7。 外观:Lyriq》LS7》G9 价格:LS7《G9《Lyriq 音响:Lyriq》LS7》G9 智能:G9》LS7》Lyriq 操控我是小白不懂。个人认知的LS7优点是带空气弹簧,视野好,音响不错,外观不差。 #自动泊车 在地下新建停车场,有清晰停车线的表现尚可,肯定比我这种新手强。但在露天不那么清晰划线的停车场地,基本不可用,识别不出来。比其他一般的油车强,肯定比不上小鹏,这只是我个人感受,不见得对哈。 📉能耗分享 由于对比小鹏G9智己明显能耗高,我专门长时间试驾进行了测试。地点上海,90后驱,室外温度11,三个人,车内空调最小风,一切设置最节能,动能回收最大。正常城市路加高架,非激烈驾驶开了一小时,大概在18-20的电耗。总体算下来城市续航450-500km,可用续航400km左右,我上下班路远,勉强够一周一充。 长途没测,但看过视频,后驱,0度,大概测算能跑340km,实际可以用续航300km以内肯定要充电了。这个成绩对我就是合格,60分。当然也许春秋表现更好些,不过特在意续航和能耗的,建议考虑lyriq-653和G9-702,明显电耗会比智己低,奥特能和碳化硅800V绝不是摆设,贵有贵的道理。 #新车异味 我恰好看到了两辆准备交付的LS7,没看到明显的大问题,吹毛求疵的话肯定有不一样的地方。打开车里面有新车味道的,但是没有感到难受或刺鼻,属于正常范围。 最后,希望不要成为很惨的小白鼠!