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    不瞒你说,我真有可能当大冤种

    2023-06-02发布于:广汽丰田bZ4X车友圈

    #全民说车之前看网上黑的太厉害了,从来没想过验证码 ssss店正好有验证码代步车,开了两天给大家分享一下 先说需求 1.我有高速需求,每周高速跑至少500km 2.车得满足我暴力驾驶 3.必须有通风座椅,靠背也得有 4.底盘扎实,高速稳 5.续航要长 首先我开高速如果限速120,我至少跑130,重点是至少,自己体会。 我开任何电车,能耗都不低。 第一张图片我就放p7i的能耗。 p7i我可以开出23的能耗,不是说p7i不好,而且在我这种暴力驾驶下,我反而觉得非常优秀。所以p7i已经下订金了,底盘续航都不错。 既然p7i这么好,我仍然考虑bz4的原因有两个 1.p7i底盘略低,上海郊区的高速路况不好,加上有时候路上有异物,感觉还是怕刮底盘。 2.p7i座椅通风没有后背,对于长途驾驶,通风座椅是刚需 回到bz4 1.先说续航,江浙一带,这个季节 我媳妇不开空调至少能开470km 开了空调估计差不多400km 如果是我开,不暴力驾驶,开空调能开360km左右 如果暴力驾驶加上空调全开,只有260km(对比小鹏p7i我能开370~400km) 2.隔音一般(高速吵) 3.车机智障(一样智障的还有别克e5) 4.大灯不够远(丰田都这样) 5.80%~100%充电慢 如果放在13到~20万落地 这些缺点是可以接受的。 如果出下一代bz4,电池出85度+,车机不要和百度合作。 暴力续航能到400km,大灯搞好点,解除160km/h的电子限速,他加6万,我都买 最后说点个人看法: 丰田首先是一个企业,利润肯定其追求的, 全球范围看也是一个成功的企业,作为这么大的企业我不相信他没有技术,这款车肯定是不成功的。 这款车不成功的原因,或由于大企业病,也可能是在贯彻自己的理念(比如车辆续航为0的时候仍然能正常开,而且空调正常),不管出于什么原因,市场是不认可的。 回过头来看,bz4绝没有网上黑的那么不堪 本人理工科,国产车里非常喜欢p7i,以及看好800v平台的未来。小鹏就看g6了,如果底盘和通风座椅不错可能最终买g6 另外还在考虑id7 如果都不合适还真有可能18万左右当个大冤种。 图二是bz4 暴力驾驶之后的电耗。 注 :bz4车型为四驱顶配

    作者提到的车系:


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      国产已自强

      领克09 EM-P车主·车龄1年

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      丰田就喜欢你这样的消费者,不相信丰田在纯电车没有技术

      评论发表于2023-06-04
      • 纯电车首先也是车吧,不光有电池电控,还有地盘和其它工艺,再说什么是技术?你要说电控电机方面是不是特斯拉技术更强?你要说软件导航适配,是不是小鹏之类的更强。每个企业都有自己的优缺点,理念不同。技术不是宗教,技术是在资本的推动下快速发展的,你可以说丰田这种大企业理念在电车上不成功(中国市场),你要说他没技术,难道他没有钱么?国内新势力的技术哪里来的?沉淀了多久?宁德时代的崛起和松下电池的关系,你可以去了解。市面上带座椅通风,而且有靠背通风的车真不多,能做到这个价格和电耗以及这种底盘的车,我希望你推荐我,我去买。我一定发你红包

        回复发表于2023-06-04
      • 理念不一样谈不到一块去,正如你买丰田是看中车子的底盘这方面,买特斯拉是看中操控智能化,买蔚来理想是看中服务舒适。看个人选择吧。对我来说就是个大玩具,所以我肯定首选智能化电车。

        @咕哒伊嘛思纯电车首先也是车吧,不光有电池电控,还有地盘和其它工艺,再说什么是技术?你要说电控电机方面是不是特斯拉技术更强?你要说软件导航适配,是不是小鹏之类的更强。每个企业都有自己的优缺点,理念不同。技术不是宗教,技术是在资本的推动下快速发展的,你可以说丰田这种大企业理念在电车上不成功(中国市场),你要说他没技术,难道他没有钱么?国内新势力的技术哪里来的?沉淀了多久?宁德时代的崛起和松下电池的关系,你可以去了解。市面上带座椅通风,而且有靠背通风的车真不多,能做到这个价格和电耗以及这种底盘的车,我希望你推荐我,我去买。我一定发你红包

        回复发表于2023-06-04
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      大宅坊

      广汽丰田bZ4X车主·车龄1年

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      续航空调4百,不开空调520,还达不到615

      评论发表于2023-06-04
    • 同时求问上海地区价格

      评论发表于2023-06-02
      • 广丰的优惠没一丰大,你是想广丰还是一丰

        回复发表于2023-06-02
      • 广汽,我需要通风座椅

        @hzt621广丰的优惠没一丰大,你是想广丰还是一丰

        回复发表于2023-06-02
    • 放下助人情节 尊重个人选择

      评论发表于2023-06-02
      • 哈哈,谢谢,其实也就股票市场赚了一点钱,如果车买亏了,我也认,就当没赚没赔,加上上海沪牌,我觉得我应该不亏

        回复发表于2023-06-02
      • 另外如果我有说的不对,请指正哈,是不是有我没考虑到的点

        回复发表于2023-06-02
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      我驾照呢

      ZEEKR 001车主·车龄1年

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      有高速需求还买这个?你是不知道他快充要4个小时?

      评论发表于2023-06-05
      • 我每次都是单趟230,我已经开了5天了,他这个就80%到100%超级慢,20到80其实相差不大

        回复发表于2023-06-05
      • 相差不大是什么意思?根据看到一些评测和实车考察,充电功率没上过60。我是接受不了快充低于60kw,太慢了

        @咕哒伊嘛思我每次都是单趟230,我已经开了5天了,他这个就80%到100%超级慢,20到80其实相差不大

        回复发表于2023-06-05
    • 我需求整好相反,必须有座椅和方向盘加热,东北的冬天太寒冷了

      评论发表于2023-06-02
      • 那确实,是不是得上四驱

        回复发表于2023-06-02
      • 不用,有座椅通风的那款,也有带座椅加热

        @咕哒伊嘛思那确实,是不是得上四驱

        回复发表于2023-06-02
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      天天热失控

      奔驰CLS车主·车龄2年

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      日产的Ariya 大众的ID别克的E5,不都比这个车稳得多

      评论发表于2023-06-03
      • E5试过,真不咋地,底盘没有这个扎实。 大众id底盘确实不错,但是整个产品线没有座椅通风,id7有座椅通风,但是还没上市,就算上市我估计至少25。 日产有座椅通风么?如果有我去试试,这倒是提醒我了

        回复发表于2023-06-03
      • 我也在等id7,但是转念一想,如果真的比id7便宜8,9万,我也就开4年,我开车多,一年3万公里起步,到时候大不了当废铁卖了,再换

        回复发表于2023-06-03
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      名丶冥

      宋PLUS DM-i车主·车龄1年

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      好车,就是不能加价,多少有点可惜

      评论发表于2023-06-05
    • 感觉你还是等G6吧,验证码充电是官方设定了限制的,你这种用车强度,要准备两台验证码才行,不然每个月用一半时间后,剩下的日子要充一天开一天了

      评论发表于2023-06-04
      • 一周就两天跑高速,其他时候休息,我今天做一次深度测试,就是顶着130km/h,跑高速,空调全开,如果能开300以上会考虑,如果能开350+就买了

        回复发表于2023-06-04
      • g6有通风座椅,但是小鹏产品经理还是让人担心技术还是可以的

        回复发表于2023-06-04
    • 18万是落地价吗

      评论发表于2023-06-02
      • 应该下周谈价格

        回复发表于2023-06-02
      • 我最近也是想买这个车,你记得分享下价格谈到多少。

        @咕哒伊嘛思应该下周谈价格

        回复发表于2023-06-02
    • 作为打算要新能源沪牌而买车的理工男,首选的考虑不应该是特斯拉么? 理智点考虑,现阶段纯电新能源首选还得是特斯拉,虽然我个人并不喜欢它。 次选也是蔚小理,至于丰田电动杂牌车,有什么可选的?

      评论发表于2023-06-03
      • 我也想买特斯拉,但是它没有通风座椅,隔音也差,我同事买的y,导航说是没有高德好,还要挂手机。再说座椅硬,我经常开高速,一开三个小时,特斯拉腰受不了。 然后也看过x,座椅通风只有坐垫,而且我不喜欢全玻璃天窗。 特斯拉市区通勤我觉得非常好,如果有座椅通风,我可能就买了

        回复发表于2023-06-03
      • 座椅通风我到没觉得有多实用,感觉效果不明显,只能说有比没有好,或者我没遇到那种很有效果的座椅通风? 对于理工男,全景天幕确实多余! 最后,如果你是天天对着笔记本的理工男,那么你肯定避不开腰椎间盘突出,到时候你会发现,座椅还得是又直又硬才行

        回复发表于2023-06-03
    • 为啥不考虑001的u版?底盘问题买空气悬挂的好了还有闪电切换,要续航有续航,要动力有动力。

      评论发表于2023-06-03
      • 试驾过,试驾开下来不是很满意,可能期待高,反而有落差吧,也可能车太大,不适应

        回复发表于2023-06-03
    • bz4x在丰田内部一开始就是弃子。是他们内部一个非常年轻的团队做出来的,根本没动用他们自己多少技术和资源。我这样说应该会招来很多冷热嘲讽,无所谓。

      评论发表于2023-06-03
      • 哦,我第一次听说,你这边有信息源么?我了解了解

        回复发表于2023-06-03
      • 比亚迪公关话术而已,鸟他干嘛

        @咕哒伊嘛思哦,我第一次听说,你这边有信息源么?我了解了解

        回复发表于2023-06-06
    • 可能以前没开过什么车

      评论发表于2023-06-05
      • 怎么说?多少辆算多?

        回复发表于2023-06-05
      • 你开多少辆都没卵用啊,你买了这种车了还能说什么。

        @咕哒伊嘛思怎么说?多少辆算多?

        回复发表于2023-06-05
    • 同样等G6,只不过我是等G6的价格,应该买常规续航版本,等实车到了,去试驾一下,看看效果如何!BZ4X开下来如何,我去试驾的时候,我老婆反映后排吵!影响正常交流了!

      评论发表于2023-06-03
      • 噪音只能说比丰田自己的稍微好一些

        回复发表于2023-06-03
      • 按照我媳妇儿的话来说,开起来非常丝滑,我开起来感觉底盘扎实,反正媳妇儿说比e5强

        回复发表于2023-06-03
    • 那你就太厉害了祝你用车愉快。

      评论发表于2023-06-03
      • 广丰的顶配没有24万不可能的事,官方要25万

        评论发表于2023-06-03
      • 这也太暴力了,我开bz4x城区和高速各占一半,全程空调的情况下,百公里电耗在13左右

        评论发表于2023-06-05
      • 是车不行还是电池不行,或者说小日子喜欢骗小日子,觉得日本那边卖32w多,能酷路泽的,会不会用的不是宁德时代的电池

        评论发表于2023-06-06
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          深圳拥鄧

          轩逸车主·车龄5年

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          随便外面装一个通风,也就一千几百块

          评论发表于2023-06-04
          • 我不敢,一来改装车质保可能没了,而来确实有风险

            回复发表于2023-06-04

        回复楼主


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