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雅迪3.0版是新国标吗

温柔轮船8v2
id6车机预约充电问题
地库没有信号的朋友，选个放心的国标充电桩就行，没必要远程控制的，价格贵也不能用。打开屏幕主界面，充电，右边选首选充电时间，充电时间设置，拉到下面有很多个时间段可以选择，选好时间段，这样插上充电枪，送上电或刷上卡，车机就显示等待充电。这样离开走了就行，到时间车机会自动开始充电，冲到设定的电量或时间就自动停了。今天专门试了一下，自动开始没问题。过了时间，没停，可能是没到目标电量，后面电用完了再试试。由于买车没送充电桩，自己选了很多个，包括海鲜市场好多拆机的，比雅迪的卖权益7千瓦价格1500左右代30线。感觉质量可能没那么放心。大众的1600就一个桩，好处是能连app，但是自己找安装30米得1200左右。开迈斯有很新的拆机1600左右，比官网1999便宜，能联网远程控制，没有网络的话用不到，官网+30米套餐2800左右，如果距离差不多也有信号，应该还比较合适。最后选个本地专业安装师傅，代理公牛的桩1300，比官网便宜不少，包安装。车位在电表间楼下，一共不到十五米，用的电线质量也挺好，国标里外都是阻燃材料的，师傅连工带料500，买他的电箱370，还有穿墙打眼两个100，电箱里面按个插座，避免安全隐患，一共2200。师傅施工比较仔细，还送个插座，感觉性价比很高了。也学会了，预约充电，基本就解决问题了。
2023-06-10
大包子狸
最近天气越来越暖和了，智己人出去玩的越来越多，出门在外充电功率很重要，正好有空找了四辆车来做了一个测试，形成了一个近年来常见的车型的充电对比，没想到，发现一个智己的隐藏技能？一、测试情况参与车辆：智己L7（615D版），汉（506标续版），P7（670智享版），零跑C11（610顶配）。四辆车都是在120KW的第三方充电桩上充电，周边无车分担功率，选取其中30%-80%阶段的数据做分析，毕竟120KW充电桩是目前最常见的。二、充电功率峰值（一）峰值功率排名：智己L7：105.63千瓦，汉：90.18千瓦，P7：84.84千瓦，C11：84.41千瓦。（二）峰值维系区间排名：智己L7、汉、零跑C11：30%-70% P7：30%-60% （三）退坡后功率排名智己L7：95.69(70%)，86.97（75%），78.76（80%）汉：64.34(70%)，64.62(75%)，64.88(80%) P7：69.14(60%)，70.5（65%）62.35(70%)，62.87(75%),58.77(80%) C11：63.51(70%)，59.49(75%)，59.85(80%) 三、充电效率分析（一）充电时间从车辆电池的30%充到80%，所需要的时间排名为：智己L7：27分钟汉：28分钟 P7：31分钟 C11：35分钟（二）充电电量计算30%-80%之间的平均充电功率，排名如下：智己L7：1.67度/分钟汉：1.49度/分钟 P7：1.36度/分钟 C11：1.26度/分钟（三）充电潜能部分车型的充电需求超过了120KW充电桩所能提供的峰值，简单说就是吃不饱。智己L7，峰值可达145千瓦，大电流方案，虽然没有超过充电桩总功率，但是电流超过第三方国标250A，所以无法满足，需要在液冷枪上可实现大功率。 C11，峰值可达117千瓦，正常方案，始终输出电流未达到需求的250A，在200A左右，原因不明。结论：智己的充电隐藏了大电流方案： 1.峰值功率区间内，智己一分钟充电量超过最后一名67%。 2.退坡后的功率超过正常400V方案的峰值。 3.拥有更大的潜能，比如在大功率液冷充电桩上可实现高达150KW左右充电能力。
2023-06-10
小周艾特斯拉
一篇告诉你充电桩这样选，真的能省钱啊！
哈喽友友们！我是萌主！一个小懂特斯拉的女车主六月是交付大月，很多小伙伴终于要提车啦！家庭充电作为特斯拉车辆主要的充电方式，车友群里很多车友都在问：“家用充电桩到底怎么选啊？”今天就来给大家详细说说 - 家用桩功率主要分为：单相220V/7KW，三相380V11KW/21W 特斯拉model3/Y最高充电功率为11KW modelS/X最高充电功率可达16KW 根据电表是多大的电压来选择充电桩功率（功率越大充电越快）一般选择特斯拉家庭充电桩有两种方式（1）特斯拉官方充电桩（2）第三方充电桩 - 1.特斯拉官方充电桩（1）赛博充家庭充电桩价格：5500（包含安装+30米）仅支持物理实现，需要认为操作机械上锁（2）第三代家庭充电桩价格：7200（包含安装+40米线）支持智能实现，可在后台设置充电白名单具体对比详情看图2 - 官方第三代充电桩颜值高，支持OTA ，最大支持21kw，目前可以设置仅自己车充电，原厂原配，原厂售后服务缺点就是贵，如果不差钱的可以选择，但性价比都不高！ - 2.第三方充电桩挚达：根据版本价格在1500-4500不等（包含安装+30米线）超出部分11KW55/米，7KW40/米（有刷卡版跟APP版） - 普诺德：根据版本价格在1800-2600不等（包含主机安装+5米线安装费）划重点，如果要布电线，5米内免布线费，但是，线缆材料需要自备超过5米的，安装师傅收安装费，线缆材料也可从那里购买可刷卡充电及靠近充电桩无线wifi连接充电（不可远程操控） - 近期需要入手三方充电桩可在618蹲一下，会更便宜！但这不是性价比最高的 - 3.主机厂充电桩很多新能源车购车时会送原厂的充电桩，比如比亚迪，小鹏，很多车友安装不了，或者家里有充电桩了，会在海鲜软件上低价转让（两年质保）价格在2K左右包安装+30米线，省下来的钱充电不香吗 - 总结：不差钱直接入特斯拉官方桩追求性价比的去海鲜软件上收主机厂的桩只要是国标的桩，都是正规，可用的！不要买不知名小品牌！！！以上推荐的，都是我们车友群里车友用的比较多的，我自己买的就是BYD的桩，很适配 - 还可加个图4的保护箱，几百块防火防盗防熊孩子地库可以不装，露天一定要入手！！ - tips : 1、安装充电桩前一定要确定是否具备安装条件 2、充电桩申请流程：买充电桩—物业
2023-06-08
养车顾问
汉兰达车主·车龄3年
对于他发的维修保养工单，看不明白？
对于他发的维修保养工单，看不明白，就说4s贵，这个保养都比涡轮增压奥迪A41200元贵多了，从两种机油的级别，品质自吸发动机APⅠ的就可以用，工时外边4s也就200多元，汽配城50元，4s纯牌机油用过一次6000公里后机油就衰减了！这种油和矿物油差不多！抗氧化能力差，当时初保问过4s这种车保养一次全下来是760元，760元对一台自吸车6000公里衰减的机油就己经够高的了，这种品质机油汽配不会超过250元！做为现在混乱的汽车养护市场，汽车进入中国家庭时间又短，不光机油品质差，乱收费，小病大治！对于明白就的人一看就知道这个收费又被坑了！因为他不懂车，也不懂维修市场和机油市场！车主根本就没有能力来分辨这个收费问题出在哪了！这种收费己经高出一般4S一倍的价格，到底高在哪了，一桶普通自吸发动机机油，一个机滤，怎么可能出现1390呢？看不懂做为我们经常与车打交道的人，对于4s 760元的收费都不接受，主要原因是4s使用定制版机油而非行货版机油，更没法和纯进口机油国际标准认证没法比，美孚的4.73升，259元，2万英里的换油周期，加个滤芯也就30元，加工时50元这才多少钱！社会上有这种货4s就能坚持活着！别看大家都开过十几年车，都认为自己对车非常明白，实践养车里的水非常深，走不好就被坑，比如在单位以前别人管车，大柴油车每一万公里保养一次660元，接手后换家使用胜牌机油，每三万公里一换，使用军工厂生产国标滤芯，500元，司机进过去开5000公里发动机噪音就开始大，换胜牌二万公里也没问题的！这就是机油品质不同，所以我跟修理老板讲可以多给你点工时费，但机油及滤芯的品质必须要我们自己掌握，所以经过两年半的时间，整体车辆故障率下降，修理费用降低，保证正常出车率，也减轻了修车的烦心事！
2023-06-02
买个哈佛
ssss给换的是道达尔5l的5—40。保修手册是5—30。但保修手册里要求c3的抗磨油。但大部分都是a3b4的sn级。个人推荐0—20sp级c5标准加5—40sn+的c3c4的抗磨油。本人内蒙。这是本人的混合加。抗磨省油。可以在原油耗。下降0.3—0.5升。本人一万公里一换。配合博世机滤。加曼牌原厂空滤
时杰胖小哥：车友给点建议前两次都是4s换的这次不想去了太敷衍想在外面换一般都换什么样的
2023-06-14
海劲浪
庞巴迪GTX300
2018款2019年下水庞巴迪GTX300 LIMITED限量版带音响，淡水使用50多小时，底部有划痕实属正常，没拆修，摩托艇中的劳斯莱斯配备Ergolock人体工学真皮座椅更加舒适 300匹涡轮增压动力 0-100 3.6秒电子油门电子倒挡 3座。带拖车
2023-06-13
ranny
奥迪A3车主·车龄5年
3个面油漆，保险0理赔，全程4s店记录，出险记录
2023-06-13
87兔兔兔
探界者车主·车龄3年
提问现在买23款奇瑞3X闪耀版，会不会买到稍微改装一下的22款车！
2023-06-13
卓靓精品车蒋福
[庆祝]刚刚到店美女一手车2021年5月长安锐程CC，1.5T蓝鲸发动机一手0过户原版原漆3万公里极品车况，天窗、一键启动、电动座椅电动加热后视镜、原厂真皮坐椅，首付1个多
2023-06-13
路路通星途张健
星途揽月天山版交1万抵3万
2023-06-13
余国顺0615
该车为2017年3月上牌奔驰V260L 尊贵加长版车况非常棒全车基本原车漆 8万公里全程记录个
2023-06-13
谷雨爸爸nestaLEE
我周六问的：城市版很有型22.3万 1，置换补贴享4000元 2，公务/军警/教师/银行补贴3000元 3，金融可0首付，超长60期 4，三电系统/发动机变速箱终身质保 5，5年10次基础保养 6，贷9万元，两年免息各位亲友，这个价格怎样啊？还有什么可以和销售争取的吗？
2023-06-13
用户3963857136953
科鲁泽车主·车龄2年
提问大神们，2023款冠军豪华自动版什么价位可以入手，想首付3万，落地下来多少？月供多少合适？坐标东莞
2023-06-13
济南淇文高档名车
最新到店23年3月特斯拉model3后驱版，续航556KM，女士一手车，车况极品，原版原漆，安全行驶
2023-06-13
电车出海V
蔚来全系降3万，百亿补贴老用户，话说海外用户也能享受优惠吗？蔚来ET5旅行版将于6月15日在欧洲推出，交付将在一个月内开始。
2023-06-13
新能源的铁子
哈弗H6车主·车龄4年
英菲尼迪Q50L
【销售价格】首付3万提车【车辆款型〗英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悦享版【上牌日期】2015年7月【指导价】30.98万【排量】2.0T 【排放标准】欧五【真实公里】13万公里【车辆颜色】黑色【详细车况】精品车况，铁件一个面喷漆左后叶喷漆【过户次数】1次【所在地】南宁
2023-06-13
姐夫精品二手车
第四代帝豪旗舰版22年11月上户、3千公里不到，原版原漆没事故、
2023-06-13
筒筒肆月笙
大切诺基(进口)车主·车龄8年
吸引我选择Q4e-tron的理由
他搭载的是宁德时代84.8KWh的三元锂电池，在同级车型当中算是容量较大的，因此它能带来最高605KM的续航能力，即便是四驱性能版也能有560KM的续航，我认为这是你在30万以内能买到可靠品牌长续航的唯一车型了。除了较长的续航优势外，它的安全性也很高，得益于MEB纯电平台赋能，针对电池包进行了“6横1纵”加强结构，堪称“地表最强电池包”，安全标准远超国标11倍之多，还能确保8年电池寿命大于70%，最高支持100KW直流快充，充电5%—80%的电量仅需41分钟，更何况新车还有更智能的BMS能量管理系统，在精准管理之下让眼前的续航数字更具有参考意义。仅表达个人感受，厂家未充值，不喜勿喷，谢谢😊
2023-05-24
云KF0000
5年比亚迪唐DM到DMP的变化
本人号称被比亚迪拉黑的车主（我无所谓，我用实际行动证明说明叫真铁粉），昨天刚刚提了台唐DMP昆明到西双版纳600公里驾驶感受分享我只说缺点，（优点就是卖点）希望比亚迪厂家和店端能认真想想，1. 5年前的唐2代DM大家诟病的远光灯是瞎子，现在都3023年了，依旧拉夸没有一点进步（不要说达到国标要求了）实际驾驶感受就是垃圾，有明显的安全隐患，你给了那么好的动力，灯照不远，照不亮，车主开车害怕啊！（特斯拉都改了单踏板模式，你比亚迪也要听人劝，吃饱饭啊），昨天晚上排视频还发现近光灯更拉了（以前远光灯不行近光灯来补），现在彻底不用补了，别说我黑，我发视频上来大家自己评论，有视频证据2.钥匙吐槽一下太节约成本了，元Pro和唐DMP钥匙是一样的（一个是8万，一个是33万，就那么节约成本，保护环境吗？）还是拿来正义，能用就行，别不识好歹？就如聊天记录里面的动图（你就说个开破比亚迪车的8---33万都是破比亚迪车）能理解我想表达的意思吗？33万的旗舰车型不能什么东西都和便宜车通用（你什么档次居然看和我一样的电视）！很多人就会有无数种解释和洗白，就请问香氛系统为什么唐和汉就不能通用？外观不一样（别说空间和气味不同！）是不是因为这个外观不一样以后卖价不一样，以后最低海鸥上的香氛系统到仰望上的香氛系统全部不通用，价格多一个零，甚至多两个零的价格（这就不浪费资源，不保护环境了）3.日间行车灯转弯辅助我的车昨天晚上没有（不知道是没有设置还是取消这个功能了！今天在问问销售）暂时体会到这些，我会持续更新！为什么说我是被拉黑的车主？因为我出来不说比亚迪的优点（那是应该的）现在比亚迪成神了，不能说，一说全是围攻你的人，我用30万人民币支持比亚迪，比起那些水军无脑拉偏架只会让更多人离开比亚迪，比亚迪该好好反省一下了，国外民粹反噬的例子还少吗？我说的个人人为没有一点黑比亚迪的意思，发现问题，提出建议，希望比亚迪认真听进去，高大上的技术可以吹，都是造车小白都不会出的问题也发生在比亚迪身上，说明不正常，这种发育不良啊！（视频不知道怎么发，我发微信群里面吧）
2023-05-19
车直优兰姐
车直优汽车超市历经10年行业沉淀，始终立志于改变二手车行业“水很深”的现状，提出“重新定义二手车”的多项措施，让消费者买得放心用得安心；用打造品牌和实际行动取得消费者信任。选择车直优汽车超市九大优势：一、透明车况，还原并展示真实车辆历史二、实惠一口价，承诺买贵补差价三、每车必检，携手第三方检测认证四、厂家认证，品牌主机厂检测认证五、国标“行认证”，对交易车辆车况进行监管六、30天全车保质七、45天协会专家免费仲裁八、90天回购保障九、365天两万公里免费基础保养企业资质: 中国汽车流通协会优秀会员中国汽车流通协会百强经销商中国汽车流通协会理事单位
2023-05-15
青涩光束jRd
银河L7 电池安全
银河L7采用潜艇级田字型高强度电池包，电池底护板采用DP1180钢材，强度高于行业标准2倍。防水防尘登记达到IP68，行业最高。银河L7的电池泄压阀单位时间内达到1800升，是同行的百倍以上。每个电池组都有独立的芯片进行实时监控，将电池状态上传至云端，一旦电池有发生危险的前兆时，会通过车内SOS提醒乘客及时逃生。中汽中心新能源检验中心测试结果公布。针刺只是入门标准，吉利神盾电池通过四大电池安全测试，远超国标。银河L7电池搭载高频脉冲自加热技术，冬天只需少部分电量，即可将电芯从-30℃加热至0-10℃，此时续航攀升至90％以上，续航里程、动力体验双保障。银河L7有两种续航版本，短距离版本是9.1度电池，续航55km；长距离版本是18.7度电池，续航115km。银河L7配备有外放电功能，提供3.3kw大功率输出，无需携带价格高昂的户外电源，接上放电枪即可使用。外放电把电用光了也不怕，银河L7搭载自充电技术，210g燃油能发一度电，一升油能发3.5度电，能跑21.5公里。如果是纯油车的话，按照百公里油耗8升来算，一升油能跑12.5公里，所以使用自发电还是比用油跑来的省油的。
2023-05-15
牛柑
回春三添，二宝治好了我的精神内耗 ..
回春第一添，二宝没有治好我的精神内耗，那就到第二添了。上篇说到，导致我焦虑的主要是充电难充电慢的问题，于是第二添就是二宝的“🍼”充电桩。首先是找物业申请，物业安排电工帮忙看，说可以从居民用电电表出，很好，不用额外加电表了。得益于国标，交流慢充都是标准的，各车之间可以通用。听二手车销售的建议，我首先是上某东看的某牛的品牌，价格两千多，安装1300带30米线和管，总共3K6左右，正常价吧。第二站看的是某鱼，淘呗，好多充电桩都是新的，带了安装权益包，还带原厂质保。那些旧货就没啥意思了，价格虽然不会贵，但是新的也普遍在1000-2000那样子，比旧的不带安装的也就多几百。聊了好几家，有些卖家非常强势，提交完资料就要先确认收货结账，我东西都没看见咋就给钱了呢，算了。碰到有个卖家，卖个埃安的，价格只有一千出头，标准7Kw的，不是低配3.3Kw，要求是安装试用完成再确认收货，这个才是比较好的卖家。这个卖家回复及时，态度好，good！于是不讲价拍下，加微信。他提交厂家安装申请没多久，当天下午吧，就收到安装人员的电话，交流一下我家的情况，说明清楚是从入户电表出，同在负一楼。安装人员说免考勘察现场了，直接安装。第二天就来安装了，颜值在线，埃安的桩子是特来电代工的，用手机蓝牙的方式，很方便。装完终于不用再焦虑二宝没奶喝，喝不饱了。
2023-04-22
MoMo的车
近日，特斯拉针对中国市场推出了CyberVault家庭充电桩，售价5500元（国标30米安装服务）。据悉，CyberVault充电桩重量13千克，造型采用Cybertruck设计语言，保护外箱和充电设备为一体化设计。兼容特斯拉全系车型，充电功率7KW，消费者可在特斯拉中国官网商店中购买。
2023-04-04
坦荡的芒果Jxo
CyberVault充电桩的用途是什么
T之家4月3日消息，特斯拉发布CyberVault充电桩，专为中国市场量身打造，重量为13千克，造型采用Cybertruck设计语言。目前CyberVault充电桩已上架中国官网，家庭充电服务包(国标30米安装服务)售5500元，感兴趣的用户可以点此购买。特斯拉CyberVault充电桩支持单相220V，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为32A/7KW。充电枪线长度为6米，支持即插即充。该充电桩支持一机二用：将充电器主体从保外外箱内卸下，选配购买专用适配器(8A)可拓展成为移动充电连接器使用。特斯拉CyberVault充电桩质保一年，安装质保期1年，从安装完成之日开始。特斯拉CyberVault家庭充电服务包包括：特斯拉CyberVault充电桩 30米内电缆及其基础施工一次成功的勘测施工方案设计及报价充电器安装及送电调试安装工程长达12个月的质保电缆施工过程中必要的辅材
2023-04-03
车界艺术家
#电池安全你怎么看电池安全是汽车新能源化后最受各界关注的问题，埃安3月30日聚星的这场弹匣电池2.0枪击试验发布会，可谓是定义电池安全新标准。埃安是全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。也是迄今为止最严苛的电池安全试验，在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击。弹匣电池2.0整包枪击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。在测试之前，甚至有观众并不相信埃安的电池可以顺利通过枪击测试，不难理解，当前国标动力电池安全试验中，针刺是最高的电池车规级安全标准，行业只有不到百分之三的品牌的电池能通过，此次埃安发布的弹匣2.0，将电池安全测试标准从针刺升级为枪击，由此次实验可见，埃安骨子里的信仰——对安全的极致追求。
2023-03-31
leung-ohmygod
提问国标充电桩都有谁参与啊，我看领跑说快充30到80点是充电30min左右，实际要充1h，f7写快充是30min，实际时间大概是多少，如果上汽参与了国标制度那就不太需要担心，毕竟比亚迪也参与了，它的兼容性很强，电车说到底还是辆车，车的基本功能要做好才行。 ps：海豹真贵，打算退订了～
2023-03-29
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛一年多，后悔没入高配车
#用车感受用车情况提车时间：2022年1月提车信息：2021款享不凡用车情况：经历了春夏秋冬四季，跑了不到8000公里，上下班路程短很堵所以很少开，冬季上下班开的多些，周末逛逛商场、公园或者回村跑的多些，大的节假日就跑高速回老家，对于每个季节下的路段有了新的感受，驾驶习惯从温柔到了急加速的不好习惯，偶尔用节能模式开开。动力和底盘开的时间不短了，公里数不多，正常模式的动力有三个阶段的感受：起步阶段感觉响应到车上晚个一秒两秒的，感觉动力不充足；第二阶段超过30到40速度，加油门涡轮响应很快反馈到车上，加速超车给力，第三阶段到80以上以后动力很足，基本上满足多数人的需求，高速上轻轻松松跑到120。操控对于车主来说是看不见摸不着的，对于这发面关注不多。凡尔赛的底盘做工平整，用料扎实，加上全车phc的辅助，转向轻松和稳重，驾驶感受舒适，驾乘感受法系扭力梁不输某些独立悬挂，扭力梁也有天生的缺陷就是走单坑或不平整路容易晃些。内饰和空间车外观和内饰是第一视觉，内饰做工的好坏和车内空间的大小是很能影响我们对于车是否喜欢或购买。凡尔赛一年多内饰没有异响，做工细节到位，没出现过质量问题，布局依然喜欢，整体设计大气美观，内饰颜色不花里胡哨的。车驾驶位对于一米八我来说完全满足，后排主要家人在做，后备箱的载物深度可以的，高度可以把隔板拆了能增加更多载货能力，春节期间的载物能力已经经历两个春节的验证，使用起来很满意。舒适和隔音多数车友反馈跑高速或长途很舒适，和我的感受一样。一级车没有辅助驾驶，但是高速自己开也不累，座椅支撑和包裹不错，座椅海绵软硬度适中。国省道在路上基本不踩油门，低于60就踩踩油门很轻松很舒适的。隔音对于我来说需求比较高，凡尔赛隔音从走过的高速、城区、国省道、乡村路来说，总体比较满意符合这个级别的隔音，噪音主要是胎噪和两箱车固有空腔结构的原因，19寸的固特异轮胎会挑路面，在破损严重大石子裸露的路面上噪音大些，好的路面很安静，至于18寸的没机会感受。油耗和用车成本车买来就是消费的，一些花费是不可避免的，像保养、维修、保险、油费、改装等等这都是用车的成本，真是买车容易养车难。油耗：总体表显油耗7.6，换了新国标和喜欢大脚油门，油耗表显明显增加一个，以前整体油耗表显在7.1左右。城区路况差的油耗会比较高，一般在9个以上。国省道及高速比较省油，一般在6个左右，时速超过120以上就有明显的油耗增加。保养：用积分兑换的三年五次保养，在4s保养也放心，同时节省费用。维修：提车到现在没有维修，就是轮毂有点剐蹭，可以等在剐剐拉丝成高配车型轮毂，维修暂时没有花费。保险：入了第三者200w的保险，第二年大约是2600元。油费：用软件记录了油费约4455，有些里程有段时间没记录，但是加油的有记录，总体能对上。改装：加装了原厂备胎、后雷达、电尾门等，官方商城兑换包含工时费，就备胎花了50工时费，其他包过一些装饰或性能改装暂时没有计划。经验分享和用车建议第一次接触法系车，凡尔赛没有另类设计，按键布局合理和功能设计符合用车习惯。从摸索车内怎么解锁车门，一级车的远近光调节，空调的调节使用等，新手需要摸索一段时间。至于更换机滤等交给专业人事，自己可以购买空调滤芯（两个），凡尔赛的空调滤芯更换在副驾驶扣开装饰板更换。冬季北方天气寒冷，早晨启动车辆建议热车，从1400转降到700或800转再出发。对于车内异响，首先是考虑后期放在车上的物品，有次老是固定频率的响，是挪车电话贴膜弄坏了不沾了遇波动就响，对于异响要逐一排除。车内异味一般是后期加装的坐垫或脚垫之类，拿出来在太阳下暴晒一下，或者贴的膜不好也会有异味。优点和缺点优点：外观颜值很高，爱信8at手自一体变速箱、19寸轮毂、电动座椅、自动大灯、自动雨刷等入门配置很高，家用或旅行都可以，油耗不高，后背箱载物多，实用性强。缺点：1、后视镜的观察视野小。 2、一级车大蓝屏无感、仪表同时显示内容过少。 3、一级车没有合适的前雷达可以进入车机。用车总结凡尔赛上市到现在，颜值依然很有战力，内饰用料环保，安全性很多车友已经实战证实了，至于小毛病目前我还没遇到过，有的车友遇到些，也算比较幸运的，做工和装配工艺需要提高些，如好多车友尾门左右缝隙不一致，凡尔赛配置在合资车里依然是性价比比较高，今年市场变化好大，各种补贴蜂拥而至，你们买对了吗？
2023-03-17
太白组织
荣威iMAX8车主·车龄2年
给荣威胖8贴膜
买车四个月，一直在纠结给车贴不贴玻璃膜。因为胖八给到了侧后隐私玻璃，有车友测过隐私玻璃的隔热和紫外线阻挡，基本上等同于龙膜畅悦水平，建议可以不用贴膜。但是想来想去，觉得前风挡和侧后还是要贴，至于后风挡和天窗贴不贴以后再说。为什么要贴膜，因为我没有地库，夏天来了车停路面，爆晒一天，要是前风挡和侧后不贴，进车以后那个桑拿热劲受不了。另一点，贴前风挡可以有效防止玻璃因为异物击穿伤害车内乘客，或者是被击碎后玻璃爆裂而影响行车驾驶安全。下定主意准备贴膜后，就在网上开始看膜，差一点就贴了途虎自营一款玻璃膜，后来又退货了。退货的原因是，因为车子侧后隐私玻璃已经颜色很深了，一般成套膜除了前风挡，侧后膜的透光率都很低只有30左右甚至更低，这要贴上去太影响视线了。后来在逛论坛时发现隔壁嘉华车主自测了一款国产膜，前风挡透光率70，隔热和紫外线都很不错，甲醛检测结果在国标范围内，一卷前风挡膜15米才600块钱，找外面店施工工费也就三百块钱，很不错。于是就照猫画虎买了膜贴了。这个膜的厚度是4MIL，市面上最厚的玻璃膜了，因为薄一点的车衣才是6MIL的，不好贴，师傅贴废了一个驾驶位的侧前膜，不过好在我有一卷膜，可以允许这样的意外。膜是淡蓝色的，和蓝色车身还挺配。希望后面不会起泡，话说买2MIL的厚度也可以了，市面上大部分膜都是这个厚度，好帖一些。
2023-02-19
皇小寅
蔚来ES6车主·新提车
这是国标，GBt5910-1998。1994年的轿车标准，68kg一个人加最大行李7kg，5人座，就这么来的，30年没变。绝大多数车企为了省事儿直接写的，实际是随便拉，根本不用考虑这个问题。
用户5710684288438：才去试驾了岚图，操控确实还是不错，但是一看那个最大载重量2655，车子自重都是2280，才375公斤也就是750斤的载重量，感觉好少呀，大多主流的车都是500以上，这个要是多装点东西，或者胖子坐，那不得把车子压坏了呀，买这车现在就是纠结这个，这个有没得撒子说法优惠力度还是大
2023-01-11
米咻呀咪呀咪
深蓝515纯电首次高速续航体验
苏州～南京当天往返，国标515 太虚了，看不惯，我直接改成wltc ，充满差不多420km左右，返程在服务区充到400， 📉能耗分享开了230公里，掉280里程，差不多9折左右吧，车速100～120之间，坐2大2小，动能回收设置在30%左右，空调开了一半路程，提车半个月，按wltc 还是挺满意的，上下班通勤基本可以做到1：1。
2023-01-10
临汾江涛严选二手车
哈弗H6车主·车龄6年
可油可电的哈弗H6
第三代H6 DHT-PHEV匹配两挡双电机混动架构,具备 EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收多动力模式,而且提供了同级少有的雪地模式等共四种驾驶模式实现全场景全速域的效能更优。从繁闹的城区出发,第三代H6 DHT- PHEV开启 EV模式,车内静谧性如纯电车型一样。在电池电量充足时,轻踩油门车辆起步加速完全由电机驱动。当车速超过 60km/h,发动机通过DHT的低速挡直驱车轮,尽情体验车随心动的愉悦驾乘。车速增加到 70km/h以上时,DHT直驱挡切换到 2挡,让发动机维持在高效率转速区间,同时电机随时待命。深踩油门,电驱动力就会发力，想要减速时,发电机开始发电,将多余能量转化为电能储存起来。油耗更低动力更强柠檬混动 DHT缔造更优出行体验除了强劲的动力和良好的操控性外,第三代 H6 DHT-PHEV搭载柠檬混动 DHT所展现出的高效低油,也在此次试驾中得到了很好的印证。在中途为感受第三代H6 DHT-PHEV的急速快感,当油门踩到底时，1.5T发动机和两台电机齐发力,240kW峰值功率与530Nm峰值扭矩奔涌而出新能源汽车安全问题一直是消费者比较关注,同时也比较担心的一个维度,基于此,第三代H6 DHT-PHEV在搭载优质三电和完善整车安全的前提下,还搭载长城自研“护芯田”电池,安全属性再度进阶在中途为感受第三代H6 DHT-PHEV的急速快感,当油门踩到底时，1.5T发动机和两台电机齐发力,240kW峰值功率与530Nm峰值扭矩奔涌而出新能源汽车安全问题一直是消费者比较关注,同时也比较担心的一个维度,基于此,第三代H6 DHT-PHEV在搭载优质三电和完善整车安全的前提下,还搭载长城自研“护芯田”电池,安全属性再度进阶该电池组配备了超高强度钢一键分享制外壳熔点高达1500°℃,并且隔到 30mm,里面还填充了大量的隔我要反馈使在高温状态下也不用担心。同时,它还采用了整体式高强度安全框架,将电芯置于最中心,能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。并成功通过中汽研超2倍国标电池的火烧试验、浸水试验和远超国标的挤压试验,比市面上其他电池组的安全性能更高。作为哈弗旗下首款新能源SUV第三代H6 DHT-PHEV继承了哈弗打造 SUV的专业性，同时也集品牌 20年新能源技术大成,以更好的混动技术和更安全的周到防护,为用户带来高能、高效、安全、舒适、智慧的用车体验,引领国民低碳出行新时代。哈
2022-12-31
孤枕睡香
海豚用来送外卖怎么样，
元旦开始我们这边不能骑时速30公里以上两轮电动车了，只能骑国标车，时速30公里以内，搞得送外卖发愁，或者花钱考摩托车驾驶证，又得换车，考驾照又得花大几千，妈的，想来想去，买辆四轮电动算了，现在火透天的比亚迪进入我的预算，13万以内，开始想买五菱宏光，绝的有点小气。主要看着电费便宜，能跑几百公里，城里送送外卖绝对够了，另外跑跑网约车，两全其美。以前两轮电动，6个电瓶，经常电不够用，还备了一组电瓶，搬来搬去。群里有送外卖的老铁吗。
2022-12-24
胡思不乱想5
迈巴赫S级车主·车龄5年
同苏州的，自己买的国标电缆线，4根10平方²加一个6平方地线，30元一米，安装费500元，长度80米，合计3000元，我这个是380V的电源，所以电缆线是5根线的，你参考一下
苏州车友ABC：电表到车位要近190-200米，扣掉30米赠送，要自费170米，80块/米，要额外自付13000多，其他车友有遇到这种情况？感觉不是很划算
2022-12-22
王二小哥
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
致一汽大众的一封信
看看呗一起一起致上汽大众的一封信上汽大众 ID 全系大面积爆发车机故障、大小屏幕双黑上汽大众 ID 车系上市以来，销量一直不温不火。广大 ID 车主们顶着全网的歧视和嘲笑，秉着对百年大众的信任，毅然决然的选择了 ID 车辆，希望用事实回应友商车主们的质疑。但结果却被大众狠狠打脸，从 2021 年6 月开始，上汽大众 ID4、ID6 和 10 月份上市的ID3，陆续零星出现车机故障、大小屏幕双黑的情况，车主们一直在向 4s 店反映，但上汽大众 4s店和上汽大众厂家一直没有给出实质性的解决方案，其中部分ID 车主已经“盲开”了数月之久。2022年 10 月，反映车机故障、大小屏双黑情况的车主逐渐增加。直到 11 月 29 日，该问题在全国大面积爆发，从南到北，故障车数量呈阶梯式上升。故障汇总: 1、车机频繁断网，各种故障码随机出现，导航及 CarPlav 功能不能使用，娱乐系统不能使用，车机频繁重启， 2、大小屏幕双黑，所有行车信息消失(包括时速、电量、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息)，倒车影像消失，智能辅助驾驶功能失效，安全带提示音消失，全车各种声音提示消失。 3、部分车辆通电后全车故障码爆出，车辆无法启动，无法行驶。以上故障的出现，严重影响了车辆的行驶体验和驾驶安全。广大车主在车机故障，车辆所有行驶信息无法显示的情况下“盲开”，极有可能造成严重的交通事故，给车主和其他道路交通的参与者带来极大的安全隐患。我们于 2022年11月 30日建立了上汽大众ID车主维权群,车主们达成共识。会合理合法的理性维权。上汽大众官方客服也在第一时间致电，主动与我们取得了联系，承诺在12月1日给出答复。在12月1日上午11:00，某徐姓ID伙伴在微信中告知车主代表，她表示时间紧迫，厂家的解决方案拿不出来，可能!可能会在下周有方案，会第一时间联系车主代表。上汽大众ID 维权群的车主对此回复均表示不能接受，原因在于一年半的时间里，陆续有车主多次反映过以上故障，已经留给上汽大众足够多的时间研判解决!鉴于上汽大众的不作为行为。上汽大众 ID 车主们提出以下诉求: 1、根据对相关国家标准的查询，ID 车系的故障，已不符合国标要求，属于重大安全隐患，我们要求上汽大众立即停止问题车辆的销售，由国家监管部门全程监督整改。 2、对已售出的车辆进行彻底修复以消除安全隐患(包括但不限于更换、维修、升级等)。对因以上故障影响日常使用及造成损失的车主进行补偿(包括但不限于现金、服务、权益等)。 3、上汽大众要在各大平台对因车辆故障受到影响的车主进行书面道歉。与此同时，我们将不间断的在国家级的各个质量投诉平台进行投诉，在各个汽车论坛进行投诉，在各大社交平台进行曝光。此致! 上汽大众 ID 故障维权群全体车主 2022年12月1日
2022-12-01