提问#理想L7提车作业成都地区,刚提的l7,本来打算7月份再买,结果为了抢新能源补贴,着急忙慌的挪钱出来,从下订到提车一共才5天,非常快。 具体配置是air版本,灰色外观,橙色内饰,选装了21寸轮毂,这里稍微解释一下没有选pro版本的原因,我跟媳妇前后试驾了3次,整体感受是,城市铺装路面几乎感受不出来有无空悬的区别,反而pro版本开起来更晃,且刹车点头明显,媳妇试驾后直呼晕车,差点就放弃买理想了,在我的坚持下,试驾air版本真的好很多,操控感觉也更有把握一点。 至于max版本,家里没有小孩,对现阶段的智能驾驶也不太感冒,所以直接pass了。 所以我建议准备提车的朋友,三个版本都试驾体验一下,不要迷信网上大v的测评,车这个东西还是自己开起的感受最真实。 先随便写写,具体评测准备开上一个月再来写,先问问成都的车友群有吗?小伙伴们加一下呀
#别克E5建议收集本人昨天试驾,个人感觉,如果你是家用不考虑性能和科技来说,家用足够用。空间很大,后备箱双层很实用,后排放倒可以成为一张大床,智能辅助方面,试驾车配备的是全自适应巡航和车道剧中,个人感觉驾驶体验一般,车速过80在五环主路上感觉像右跑偏,不像其他汽车那样,仪表盘显示其他车道车辆,就是单纯的显示前车,很鸡肋。开的是标准版,充满电表显示450左右。还是那句话如果家用不考虑性能和科技可以入手,如果考虑性能和科技就不要考虑这个车。这个车很舒服前排开起来很静音,后排同事说有点噪音,提速就不说了,驾驶感受一般。别克应该主打舒适和家用,我也在等各种测评人测试真实续航,怕是虚标大王,620能跑540就可以入手。如果不急的话可以等等第一批用户交车看看具体续航表现在考虑入手,而且三元里电池一般建议冲到百分之90,可想而知到时候续航问题就体现出来了,希望大家看见这个贴子,能帮助大家。价格方面我个人觉得不要想降价打折这个事,这个车是厂家直营,不会降价太厉害。只有厂家集体降价才会降价,米其林一条胎2800块钱。慎重考虑,肯定噪音好。有机会可以去试驾看看北京巨山路别克4s店。