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央视开始关注山地车

深度瞌睡虫
补个晒单进群贴
#你最近在关注什么车有买车这个想法本来是四月底才萌生的，于是就开始我“寻”车之旅。首先考虑本来是比亚迪的宋，可比亚迪的仪表显示真的是一言难尽，还有可选择的颜色、内饰也是比较少；慢慢就把关注的目光看向了其他车型零跑（因为性价比，空间真的大）、深蓝S7（价格超预算了）、枭龙（难以接受的外观）；最后确定银河L7是始于颜值，陷于驾驶体验，成于价格（刚好卡在预算）。最后求拉群！！！
2023-06-14
做好自己xw
2022款马自达CX-5提车作业
2022款2.0智雅提车啦，2014年购入2013款1.5L铃木雨燕至今行驶了11万公里，陪伴了我8个多年头，此车省心耐用，除正常保养外，中途换了个摇窗机开关，到卖时都还舍不得，全车都没啥问题；最开始都一直关注途观L也是首选，今年5月初试驾后满意，到店谈了两次价格都回复还可以略微优惠点，最后一次准备签合同时，销售回答我这个价还要请示领导，瞬间有被戏耍的感觉，TMD我又不是必须要买它，当场就回答销售再优惠我都不买它了，出门电话拉黑；当天下午去看了马自达，车都没试驾，就定了马自达2022款2.0智雅CX-5，落地价18.08万，无置换，两年免息贷款7万，送5次保养，全包脚垫，膜等！领回家后换了360度航空脚垫1450元，加装了氛围灯1000元，四门隔音及音响改装6000元，目前行驶了600公里，2.0对于我来说够用，还未上过高速，表显油耗8.5L/100公里，整体驾驶感觉不错，方向盘轻盈，转向手感好，做了四门隔音后车内噪音不大，低速换挡略微有点顿挫，但肯定在接受范围内，毕竟咋的是AT呢；缺点锁车后视镜自动折叠，不知道怎么关闭，长期使用担心后期会出问题，天窗如遇下雨不能自动关闭，不能有疏忽，否则有可能沦为泡水车，其他都还满意！
2023-06-13
车定乾坤
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙max提车及初试感受
兄弟们非常激动的提了车，为了这次买车历时3个多月的对比，反复的试驾最终选择了枭龙Max。 1.为何选择枭龙？因为家里有个速腾一直想惦记得换一个suV，还想的有舒适度一家老小都能坐下，还想经历实用也就是省点油钱，在天津也不用限号的，所以只看了插电混的。之前一直看byd宋plus17.78那款，家里也比较认可比亚迪说在天津看到开的人多跟着买准没错，也去试驾了3.4次老婆和老妈在后排说有点晕，过坑洼路段有点颠，都说筷子悬挂都这样也没在意，就跟销售谈价格当时一分不隆．全天津的4s店都转了，有的可以提裸车不强制在店里上保险上牌1500，后来听说长城新出的二狗也是电混去了一试驾果然不一样~自己非常喜欢，奈何要考虑孩子老人觉得这车有点个性，适合年轻人，价格也满意有增购还优惠6000等于17万多落地而且还是1.5t的奈何越野的样子不是四驱的性能，而且油耗也有点高。准备订车了听到了枭龙准备上市，其实在试驾二狗的时候枭龙max就有展车只是没有试驾车~当4s店打电话说有试驾了果断带着一家老小去感受了一下，总结比二狗合适，所以5月就一直关注15号发布前就盲订99终生免费基础保障真的是牛，15号发布16号去订的车 2，在天津跑了好几家4s店展车是灰色黑内，试驾车是金色黑内，没看过棕色，也算是盲订了赌一把，等拿到车棕内真好看，因为高配有HUD觉得很好用，而且还多了几个雷达和几个辅助驾驶功能，记忆座椅，迎宾功能，感应后背箱，手机无线充电，所以果断十1万订的高配灰色棕内，没加选配包，有点后悔应该加个舒适包夏天放到外面一坐上没有通风这汗散不掉。厂家刚开始2000抵扣4000最后又8000非常值而且还有99终生免费保养，4S店免费升级3M膜，香水，底盘防腐其他的啥也没有保险在店上的其实也可以出去上画了3800商业十95 0交强，免费上牌 3，初来开枭龙感受高端，我提车的4s店比较远开回来一路感受高科技，L2辅助驾驶非常好用,只是可能不太习惯吧，什么压线提示，语音控制，觉得非常智能，导航也很智能，只是一直用手机百度地图，突然换车内地图有点不适应，建议开放百度地图和网易云音乐下载权限。 4枭龙的外观其实刚看没有那么惊艳，觉得还没有二狗好看，属于耐看型现在越看越喜欢，车内空间我183再也没有坐地上开车的感觉了满意，后排空间也很大父母在后面也不拥挤，而且拉开座椅长J印能十羽过公网总明。方面8155芯片算是最高端了吧，反应迅速，内饰做工没有二狗好，只能说中规中矩不出彩。 5，重点来了说说这个车的油耗，从4s店回来一直纯电跑的回来40公里吧大概还剩50的点加了300块钱油第二天跑了躺高速开回90公里吧，这车有电的情况下加速猛毕竟是4驱，推背感嘎嘎的，高速强制保电百分之30最后掉到10感觉发动机采介入，用油1.5自吸还是有点像我的速腾肉，起步电启动起很快，油耗基本6个多，两吨多的车这个油耗已经挺满意了，回来去充电桩快充40分钟20块钱充满，一个字省，总之还是祝福国产车越做越好，不能一家独大，都卷起来老百姓才能买到实惠！不是刚需还可以在等等下半年新能源厮杀，现在只是刚刚开始
2023-06-13
谈笑风生667
好久没写过作业了，为UY写一次
当时买UY是为了上班通勤，没有公共交通很不方便，买摩托车灵活一些，也不用天天充电。看到踏板摩托很满意，不用挂挡，我是在网上买的，刚开始网店还没23款，下了22款的订单，也是灰色，隔了三四天，网店上了新款，幸亏天天关注店铺动态，和客服沟通，之前的订单还没发货，果断换了23款，就看重这个LED大灯的升级，外观也更好看，实车到货后，确实喜欢。裸车10880元包邮，保险买了交强险120元，上牌55元+邮费30元，没有购置税，加装的话可以看我主页分享的摩托改装笔记，都是些比较实用的配件，推荐大家入手。个人觉得价格比较高，估计成本一半都不到吧。当时也关注过本田的NX125，但更喜欢UY的猫头鹰🦉前脸，还有铃木的超级芯发动机，最近算了算油耗，145元的92号汽油，7.44元每升，累计行驶了1000公里，没敢骑到油箱没油，算下来百公里油耗快1.9了，还是很不错的。缺点的话，就是轮胎有点小，要是大点的话，通过性会很好，城市代步的话问题不大，乡间小道还是比较颠簸的，过一些坑信心略微不足，尤其是砂石路，石头都好大，害怕扎破车胎，骑得很慢。车子的骑行感受整体还是很好的，车的减震很舒服，骑到七八十很稳。暂时就分享这些吧。
2023-06-13
用户2742562530770
奶爸和商务神车
自从塞那国产后一直关注这个车子，不过一开始需要加价，非常讨厌丰田这个做法，所以一直没入手。后来又出了几款国产MPV，一直摇摆不定，特别是腾势D9，是一款非常好的车子。后来去试驾了几次D9和塞那，最终还是选择了赛那。其实不是D9不够优秀，而且它太优秀了，功能太多了，导致我无法适应，我想着，车子就是用来开的，功能差不多够用就行了。在网上都说23款增加了颗粒捕捉器，都说不好，而且价格还涨价，然后赶紧去4S店谈了下，帮我外地调车，又拖了关系，最终在车价不变的情况下，送1万油卡，隐藏行车记录仪，全车3M贴膜。地板也能送，不过考虑到要拆座位，我拒绝了送地板给我，而且还没任何补偿。车子开了一个多星期，感觉并不想抖音车评人说的那样，噪音大，塑料味重，车机慢。噪音至少比我的别克君威好，内饰也能接收，车机本身就是听歌，和导航，其他几乎用不到。主要看中的就是这车空间实在大，而且低调，家用商用都合适，开出去不会被别人第一映像就是司机赛那开起来方向盘非常轻，指向精准，对于油耗其实无所谓，毕竟车子都40多万了，根本不会去算油钱，多接几个生意就够了。这次买了日本车，下次一定支持国产
2023-06-13
费翔猪
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋pro、宋plus和银河l7的选车历程
关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程从4月份开始打算购车，目前还没有下手。近期花费了很多心力用在研究车上，下面写一下关于新旧款比亚迪宋pro、宋plus和吉利银河l7选车的心路历程，供各位还没有上岸的准车主兄弟参考。一、基本情况购车原因：坐标某中部省会城市，2013年买了一台标致408，开了10年，目前一点大问题没出过，只是油耗让人吐血，百公里14以上（你没看错，就是14，我也不知道怎么回事）。实在受不了了，就想换个车。购车意向：因为买车目的是平常上班开纯电，不仅便宜而且安静舒适；周末可以周边游，放假回老家没有里程焦虑，所以选择插混。又因为一家四口，为了大家舒适，就考虑买家用插混SUV。购车预算15—18万左右，购车风格“宁为鸡头、不为凤尾”，条件允许情况下，喜欢配置拉满。以下都是按照顶配配置说的（宋plus太贵，次顶配）。一、比亚迪宋pro 本来我的预算就是落地价格16万以内，本着随大流买的原则，我首先关注的宋plus。但价格高出预期不少，所以改为关注其小弟宋pro。4月份开始时还是老款，因为即将上新款，就想等一等。结果新款宋pro全系比心理预期贵1万，同样配置旧款比新款贵1.2-1.5万左右，相信绝大部分准车主都是这么想的，迪子你是真不争气啊，4月份8000多销量有借口是等新款，结果5月份1.3万，是不是啪啪打脸！据我了解5月份其中还有很多车主购买的旧款。如果全系降1万，销量绝对超过3万，所以迪子你就作吧！新旧款区别：主要是前脸改成唐系列或者类似宋plus风格，长度、高度增加，增加前夹胶玻璃，隔音效果有改进，轴距不变，增加智能上下电，其余几乎没有变化。优点：顶配各种智能配置都很全，和宋plus顶配差不多，迪子三电系统挺给力，还是可以的。槽点：悬浮式仪表屏，真是难看，90%以上的准车主都不喜欢，迪子还就不改，真是头铁！悬挂三连杆，很多人不喜欢。建议：如果全系现金降1万，还是可选的。二、吉利银河l7 对宋pro失望后，我开始关注枭龙max和银河l7，也都是听网友一直在对比的两款车。首先排除了枭龙max，因为车头是圆脑袋鲨鱼牙，真心不喜欢。特别是城市里用不上四驱，油耗也相比高些，就没有关注，试驾都没去过。银河l7刚开始也没有关注，因为开始宣传顶配超20万，大大超出预算，所以就没有参与盲定，真心引为憾事，否则现在估计都提车了。结果上市后13-17，并且盲定减5400，膨胀减4000，置换减4000，送科技套装，太良心了，去试驾了两次，也想买，但无法享受盲定，眼睁睁比别人多花5400，实在心理不舒服。本来在咸鱼谈好了想花1999买个599盲定资格，但问了4s店，说不建议，影响后续流量什么的，也担心出现纠纷，就放弃了。优点：底盘好，双叉臂非三连杆。发动机好，1.5t，不像宋pro、宋plus是1.5L，上高速毫无压力。试驾感觉性能模式方向盘确实存在抖动问题，但智能模式和纯电模式还好。亏电油耗相比宋pro、宋plus也不高，听网友说也就百公里5多一些。顶配有ar-hud抬头显示，虽然显示比较小，但个人还是很喜欢的。槽点：外观，车头圆滚滚，车侧线条凌厉，感觉不太和谐。智能化方面比宋两款车差一些，如没有后、侧面碰撞预警，没有开门杀警示，没有nfc钥匙，特别是不标配行车记录仪，简直让人难以置信。最近说的电池混用宁德时代和蜂巢能源，abs混用博世和浙江自家产的，三年后流量问题。建议：想等等宋plus情况，如果宋plus价格和宋Pro一样丧良心，就等几个月银河优惠力度大了再买。若买，则买时和4s店签协议，必须电池宁德时代、abs博世。三、关于比亚迪宋plus 对银河l7持观望态度后，开始关注宋plus。但预售价格出来后，看到懂车帝车友圈一片骂声，对迪子还是挺失望的。磷酸铁锂价格现在这么低，定价这么高，全系比老款贵1万多，算上老款目前优惠1.5万左右，新旧差2.5万，简直丧良心！也许是想促进旧款销售吧。希望正式上市价出来后，至少应该比预售价减少1万以上，否则绝对不会考虑这种割韭菜的无耻商家的。新旧款区别：主要是前脸改成海豹风格，豹里豹气的，丑的一批。长度增加7厘米多、高度降低1厘米。续航增加到150公里，还可以。150公里增加fsd，还是很喜欢的。优点：相比宋pro，仪表屏好看的多，长度、轴距也长些，续航多些。相比银河，智能化好些。增配fsd，相信减震效果好些。缺点：最大缺点就是贵，就是贵！此外，相比银河l7，发动机是自然吸气，高速时动力不足，底盘三连杆，没有ar-hud，内饰差，舒适性差。
2023-06-13
forever幽灵
枭龙max的选购之旅
我是怎样结识枭龙max的应该是从18年就开始慢慢的关注车了，19年的丰田双擎以极低的油耗吸引了我，所以一直都对混合动力车型很关注，再后面比亚迪发布dmi技术，国产开始爆发各种插混产品开始，我买车就从燃油转换为购买混合动力车型。考虑到今年6月得用车，从去年12月开始就直接下线看车，因为女友要求suv大空间，当时在我选购的价位有宋plus/pro dmi，哈弗h6 dht phev 以及星越l hix（油混），至于合资车考虑到我的预算（17w左右落地）以及国产车的品质已不差，所以没有在考虑的范围~ 最后看好了宋plus，由于疫情封控了就没有及时下定，刚好国补减少，他又涨价了，所以就准备再等一手~结果这一等加上又忙，哈弗二狗phev就出来了，这个车对我来说算是更加的选择，于是再准备等等试驾，这不等还好，一等，又等到吉利出新款l7，看起来有很不错，就再等等~直到等到了枭龙发布。其实最开始我没想到枭龙max能搞这么快，因为吉利那个l7盲订后我等了两个月就只有一些静态试驾会（真滴折磨），枭龙一出来马上就能试驾，当时一发布，就对这个hi4 电四驱感兴趣加上宣传的两驱价格，所以决定盲订去试驾~ 周六就选定了试驾，整体都很满意，因为宋我已经试驾过很多次，同事也买了，我体验的比较多，对比宋基本算是全方位战胜（但是外观，内饰和油耗对比来说还是差点），加上盲订的99 终生免费保养加上马上能提车就决定是他了，也不等l7了，这就是我结识枭龙max的情况，因为需要考虑到家人乘坐，后排max空间算是这价位最大的一个了
2023-06-13
幽幽想远行
轻骑铃木 UY125车主·车龄2年
UY提车经历
本人之前有一辆小弯梁，好久之前就关注踏板准备换一台。之前一直纠结UY还是UE，没考虑豪爵，喜欢铃木的发动机。经过对比选择了UY，主要是双大灯和液晶仪表，颜值也够用。今年四月份，开始了购车计划。我住望京，对比了几家车行，小升，大地恒通，还有小营酒仙桥的车行（忘了名字），最终选择了小升车行，然后一顿砍价 10500提的裸车23款，送护杠，还有一次首保（可有可无）。上午提车，下午开始上保险，办临牌。保险三者加强险一千一二，具体多少忘了第二天九点多，出发顺义上牌，很顺利，一上午搞定，但是没有摇到心仪的号码。回来之后加装了一些个人感觉必备的配件，支架，射灯，坐垫，尾箱……差不多一千多大洋。总结：没骑过别的车，但是这个UY比我之前的弯梁香太多了，高速基本不抖，而且坐垫舒服，一次骑个几十公里感觉不到太累。公认的省油，百公里2.1-2.3。希望铃木越做越好
2023-06-13
Bluelili
银河L7车主·车龄2年
新人报道，求加群
#新人车主晒订单 📒等车日记关注L7已经很久了，听说乌鲁木齐可以试驾就第一时间去了，领导很满意宠爱副驾，就直接定了。人生第一台车，希望是个好的开始！
2023-06-13
番茄4415258965326935
影豹换装改色
此次分享的是影豹J20（混动）的改色案例所使用的车膜品牌为：FaceGuard（定制) 车主在一开始想得是要改黑武士后面看到群友发出来的效果图后，果断改变了选择，改成了现在这款液态金属银。施工完后车主第一时间约上几个朋友过去提车，在看到实车效果的一瞬间，车主008不断发出：“尼卤味?! 甘有型???” 的赞叹我们几个也是围着这辆刚刚出炉的液态银豹仔细打量，无论是接缝处还是颜色的饱和度都无可挑剔，可见贴膜师傅是用了心的。后续会有更多的改装分享，可以多多关注下。图片均为影豹车友群（008）所提供
2023-06-13
一切烦恼化青烟
兜兜转转最后选了一个完全不考虑车
#提车日记选车油车开了几年，各种器件老化，导致漏油、异响，最主要今年上班地点变化，从来回40公里变成来回120公里；老家外地比较远，直接放弃纯电车。不想买油车，只有混动。确定好车型，就开始看车之旅，还有就是公司只有快充桩；所以只考虑能快充车型，最先看的当然是BYD秦P，驱逐舰05；上海及上海周边4S店看了几家；服务费、上牌费谈不好；还是就是BYD销售服务问题，发现谈不好不订金；服务态度就变了。其实在网上关注帝豪L嗨皮这个车，碍于公司不能慢充，没有去店里看；事情转机出现3月底，公司准备安装几十台慢充桩。这样帝豪L嗨皮就在范围内，第一次看了简单谈价11.5落地，没有下订金回去考虑二天。销售人员打电话在店里谈，销售直接说把服务费免了，置换10.8落地（自己去上牌），一堆垃圾赠品，现在后备箱吃土。上牌 4月14日验车提车，车上什么膜都没有撕，提车只在网上买了脚垫；自己约了车管所4月25日去上牌；一早就去排队2小时，验车10分钟；办手续选号30分钟结束；花费120块，所以4S上牌费1000就是坑：用车 2个月开2200公里，加油300块，充电265块，比油车花费少了一半；跟同事纯电没法比，车友说加速很猛，我开车比较佛，在路上没有崩过谁，所以没感觉。缺点车机真的垃圾，地图版本太旧，自己还不能更新；胎躁真的大，可能是以前开油车有发动机响声原因，基本听不到胎躁；只有风躁；闹沸沸扬扬动力受限，升级空调系统；明天去4S店看看去；谢谢圈主推荐
2023-06-13
想买青绿
终于有了自己的小车车
终于喜提爱车了，独乐不如众乐，给大家分享一下我最近用车得感受！首先就是这款车的外观了，买这款车最开始就是喜欢它的颜值，然后就是配置了，车的前脸是大尺寸的中网，给你带来的视觉效果很是惊艳，这款车整体身车显得饱满有力，腰线也设计的非常流畅有力量感，让人感觉实力特别强。让人一眼看去就觉得是很有气场的一款车。上了牌过来师傅贴完膜，停在路边，正好有辆灰色宝马停在旁边，打眼一瞧差点以为我的星瑞是宝马车呢但是咱的车这款车更帅气一些，看着就是特别喜欢！话不多说，上图欣赏！车子从22年关注到23年了，看了不少车子，还是觉得星瑞综合性比较好，作为年轻人来说，比较重视的是科技感，星瑞2023款来说，全系标配银河OS系统，集成新一代E02高性能芯片，可支持智能语音交互、在线实时导航、OTA在线升级等智能体验，拒绝“乞丐版”。另外还搭载L2级智能驾驶辅助系统，在大部分路段都能做到智能、安全的驾乘体验，尤其是上下班堵车时非常实用也是比较看重的，网上做了不少功课，终于在周日的一天来店里看车试驾订车拉，23款星瑞相比于旧款星瑞，变化并没有很大，前脸部分依然使用了吉利家族式盾形中网，由原来的内凹型变成了现在的外凸形，中网外圈以前是三个回环，现在改成了一个回环，内部是竖向分布的镀铬材质的饰条，在搭配镀铬材质的外框，让中网在视觉上表现出非常不错的质感，值得一提的是前网的摄像头由在车标上方改成在车标下方，这也是一个小小的变化，同时也表示出它是拥有当下基本成标配的360度摄像头配置。，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等，试驾下来整理比较满意15万左右车主性价比满满决定就是它了
2023-06-13
姿势不凡的牛牛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛用车分享之周末郊游
以前也写个用车分享，今天重点写写当下时节郊游，露营，摘摘水果之类的用车感受！先概况一下，从21年12月初上牌到现在，凡尔赛的陪伴已经一年半了，由于疫情的原因，公里数比较少，现在只有9400多一点。现在说说自己对凡尔赛的用车感受，总结如下: 【最满意】整体感受就是平稳，省油。说几个小点： 1.空调风很大，尤其是夏天可以一键最大风。冬天除雾很快！ 2.1.6t排量不大，175匹马力，但加速快但涡轮声音不大，高速上8at超车有劲，在爬坡特别是陡峭的之字弯回头坡，开运动模式，油门控制到位，那叫一个享受！ 3.整车空气环保无异味，新车拿到基本一周散味，家里有孩子的可以放一百个心。 4.底盘高，视野好，同时phc自适应避震器可以，魔毯名不虚传。 5.时不时有各种积分补贴，可以换购商城礼品，露营装备，汽车配件，甚至无人机山地车，大小保养样样都有。【最不满意】不满意的地方不多，仔细想想： 1.仪表盘确实有点小，但夜景的显示很柔和。 2.皮质座椅舒适，由于自身身高原因，感觉头枕位置偏高。 3.车载无线只有一年，第二年开始就要自行购买，导航听歌不自由了。【空间】空间：前排空间大，副驾驶可以腿伸直。方形方向盘给腿部更多留出空间。休息的时候，座椅可以完全放倒。【驾驶感受】动力：动力对我家用来说足够的，踏板不重，可以灵敏感受到脚的用力情况。刹车反应没有大众的灵敏，不过慢慢习惯了，红绿灯提前踩不会错。【油耗】油耗：我在成都的一个小县城，平时绝大部分市区，快速路。基本上综合表7.5百公里，一箱油能跑620公里左右，个人还是比较满意。一年半了，开了9400公里左右。之前还用自动启停，说是省油其实费电瓶，现在一上车就关，太麻烦了。【外观】外观：华美的线条和流畅的车身曲线，优雅的线条设计、流畅的车身曲线和细节处的精致处理，整个车身散发出法式浪漫的气息。【内饰】内饰：在内饰装潢上，凡尔赛把雪铁龙人字纹的齿轮，在内饰中体现的淋漓尽致，到处都可以找到他的一个影子。这才是从整体到局部的一个细节传达，好的设计就应该是这样。【性价比】性价比：买车就买三大件，我之前看15万左右的车， At变速箱倒是很多，但是基本没有爱信变速箱的。凡尔赛三大件就是实在。代号为 5G06的第4代1.6t涡轮增压发动机，据说不烧机油，爱信8at变速箱，再加上法系出名的底盘调校。买的就是一个放心。保养项目：凡尔赛c 5 x保养合同太划算了！最近看了官网出的7折保养合同，下定后在异地4 s店办理完核销。【智能化/配置】配置：配置这一块不用说，像我自己购买的是珠光白二级车，那他有这个双座椅电动调节，有Acc自适应巡航和车道保持。全系配置全景大天窗，全车8喇叭，还有包括后视镜的加热，汽车后玻璃的加热，以及包括在购车的时候4 s店送的这个电尾门和一脚踢脚感开启。还有小众的比如发动机前面据说有一个根据空气温度来调节的自动隔扇，这个基本上只有四五十万的车才有。语音交互准确度：语音交互也很方便，除了方向盘上有一个语音控制按钮以外，像我在车里面平时喊你好雪铁龙这几个字，它就可以进行一个包括空调，音乐，导航等等的一个识别，很人性化。郊游多路况用车上面是我对凡尔赛的一个基本概况，下面说说凡尔赛在郊游中的表现，毕竟我们买车除了平时的代步，更多的时间还是要陪伴我们一起，去自习的诗和远方。 1，涉水及坑洼路面凡尔赛的底盘离地高度是193mm，这个高度和一般的SUV的高度差不多，在郊区的各种路况中，涉水，坑洼，泥泞不堪是常态。这个底盘高度相对于普通的轿车底盘高度而语，带来的便捷性，通过性自然而愈！好多人会说后桥的扭力梁在舒适方面会大打折扣，我只能说开过的才有话语权！记得在去药师岩的最后一段路，这段路还没有铺装草石，只是石子路面，加上最近一直下雨，路面除了泥淋就是各种大小深浅不一各种浅坑，这时只要带上一点油门，把车速提高到30-40码，那种如履平地的感觉真的不要太爽！看见前后左右小心翼翼的其他车辆，那种优越感自然而然的就有了 2，爬坡能力：说到爬坡能力，我开着凡尔赛在西岭雪山周围，半小时之内，从海拔500多米爬升到1800多米，沿途都是急加速急刹车急转弯的之字型回头弯路，这种路一般都是挂在陡峭的山边上的，一边是山体，一边是悬崖。这种路况对车辆的姿态，动力，方向转弯的控制都是一种考验，车辆的性能，丰富的驾驶验都相对重要，缺一不可。凡尔赛别看车身达到4.8米，过弯的超控也很nice。上山容易下山难，对下山的汽车也是如此。下山的车辆不仅是踩踩刹车就完了，长时间的踩刹车，会让你的刹车片过热，导致疲劳失效，真的很危险。在长下坡路段，凡尔赛的8at变速箱手动模式也很好用！档位不要过低或过高，直接挂2-3档就行，用发动机，变速箱配合刹车制动，这样更安全！
2023-06-13
沉着星空4N7
刚入圈先问声好，真心求问各位兄弟们个人情况为：35 半中年男性，已婚，俩娃... 现在是19款宝马X4 30i 纠结好一段时间了增台电车其实最主要的想在车上安心打盹，而且市区开电车貌似真的要舒服好多。只是试驾过model 3，开起来是舒服，试驾的时候老婆坐后排表示不开心... 而且要是两辆车换着开，不用怀疑，老婆肯定适应不了。所以又换了目标（当时定金的交了都直接不要了...）开始打算还有汉，不过老婆说越看越老气，排除掉了后来又出了海豹，我觉得很好，女孩子开大小也适合... 极氪从没发布就关注，一直喜欢猎装车，长在了我心巴上，不过最开始老婆说太大了，她开会怕然后之前的车机也卡出翔，所以也没再关注了。最近买车的欲望越发强烈，刚好前几天车展，带老婆和俩娃去挨着坐了。第一反应modely好廉价，坐起来也不如这两个舒服。 ... 以上都是客观原因哈主观原因确实还在这三款车现在想ME版或者海豹顶配或者modely长续非常在意的点是动力（不能比现在的弱嘛），驾乘舒适性还有个重要的点音响品质车展太吵了，没听个所以然。现在车上是哈曼卡顿，海豹的丹拿和极氪的雅马哈和特斯拉的音响真心求教各位兄弟给我一个大概的方向或者说说各自的优缺点也行，其它品牌也能推（目前个人偏向001，所以发这里）感谢各位，预祝粽子节快乐，阖家安康！有车位（充电桩没问题）
2023-06-13
Tony大俊
蓝山车主·车龄2年
车已到，提不了，煎熬中
#蓝山DHT-PHEV提车作业 5.30大定，金外橙内，每天app关注物流情况，6.6显示到达，激动联系4s店销售，称合格证还在银行抵押，要等公司打钱给银行，才能拿回合格证。6.9又到店里办理各种手续，签贷款合同，交首付，然后继续等待。看得到，摸得到，开不走，煎熬中。对了，最开始我看中了松柏绿，感觉高大上，结果带着老妈和老婆去试驾了流光金，被他们金色大气，浅色耐脏好打理，夏天不吸热的劝诫成功洗脑。在看了一下店里停着的绿色实车后，对于一个不爱经常洗车我，可能还是金色更适合我
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个多月以来的感受
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动（最后一图按启动仪表上有黄灯），锁车后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个月多月的感受。
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动，关闭后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
BIUER
Model 3车主·车龄2年
把奔驰卖掉换了特斯拉
【购车经历】其实一开始最早关注特斯拉是2021年的时候，犹豫了2年一直到2023年5月22日才提的车，特斯拉是我的第三台车也是我的第一台电车之前一直不敢考虑电车，就因为随时听朋友他们说电车不行开不了几年电池就得坏了第二是电车续航真的拉垮充节假日充电又得排队，2023年1月的时候特斯拉大降价，内会我确实心动想定车了由于我们这边地州上又没有特斯拉的体验中心身边也没有朋友开这个车就一直想试驾一次但是试驾很麻烦得去昆明自己一直没有时间去，于是直到23年2月分的时候特斯拉来了曲靖我知道以后我马上跟销售约了试驾，第一次开特斯拉的时候确实不太习惯车里什么都没有确实太简约提速是真的没话说，不过销售小姐姐也很耐心的给我讲解了特斯拉的功能试驾完的时候我就有点忧郁到底买还是不买，忧郁的问题也很简单我自己用的车是一台奔驰C200 换台特斯拉到底有没有这个必要主要是自己的车老了也确实想换掉了，回去之后一直在综合自己的奔驰C用车成本考虑，之前的奔驰C➕95号油市区开的话9个油左右一个月油钱就差不多1000块左右，小保养的话差不多900左右，一直到4月分的时候我鼓足勇气决定把我的奔驰卖掉换成特斯拉，4月初的时候下定的车因为我一直喜欢的是轿车不是SUV所以我定了3，刚订车没多久网上铺天盖地的都是说毛豆3要改款了我又犹豫了要不要等等后面考虑了一星期左右我跟交付的说我5月低可以提，我觉得早买早享受吧也不想去纠结他改不改款的问题了，我觉得在有限的时间拥有喜欢的车是多么开心的事情【驾驶感受】提车快1个月了吧开了1400多公里，这1400多公里的驾驶有高速有市区，驾驶感受对于我来说，首先提速内种推背感是没啥说的红绿灯起步的话路上的车基本都能被甩的远远的，方向也是指哪打哪网上非常精准，特斯拉的单踏板模式用习惯了也是真的香，能让你感觉到人车合一我觉得一点都不比我之前内天奔驰开起来差劲还有就是高速 AP用起来也非常赞第一次开AP的时候别提多刺激了我脚都是一直放刹车上手都是死死捏住方向盘都吐槽说天幕晒，我觉得也还好了并没有网上说的些么夸张我觉得贴一下玻璃膜就好了压根没有必要买什么些什么遮阳的，车子音响效果也还不错，没事的时候做车里看个电影配上特斯拉的音响感觉像是在电影院一样，还可以打打游戏我觉得这个就是拥有特斯拉最快乐的时刻吧，蓝牙钥匙的无感上车也是非常好用不用掏出手机来上车直接挂挡起步，后视镜记忆，座椅记忆，方向盘记忆，对我来说也是特别适用压根不需要我动手调之前的车女朋友开过我每次我上车之前都得要从新调一下，特斯拉压根不需要我动手我一上车踩住刹车车就能认识我是哪位驾驶员这个功能真的点赞，至于为什么买特斯拉就是因为他的电池电机和BMS电池管理系统真的很牛，也非常的智能话智能到让我觉得它并不像是一台车。自己➕了8千选了白色不太喜欢改色贴膜感觉开门的时候不太完美【最不满意】要说最不满意的是啥呢，首先一定是他的避震真的非常非常硬，朋友做车上的时候都有点怀疑是不是我的避震坏了怎么这么癫我都不好意思说只能勉强的说这个车不好的一点确实这个避震太硬了，第二我觉得这个车没个360确实有点拉垮自动泊车又得花3万多选装还有就是如果他的EAP是跟人不跟车的就好了我第一时间订阅，还有就是语音像一个学龄前儿童一样，车机自带地图也不好用每次都是我用手机导航！【续航跟充电问题】我驾驶了1400多公里，目前还没有安装家充还在申请外面充电多话得1个小时多点充满确实有点慢超充的话2块多一度属实太贵，我的车是标续的3 续航的话满电439我差不多用单踏板都能开到400以上高速➕市区差不多都到400公里了我都怀疑是不是他们电池给我弄错了哈哈哈说了这么多希望给想买特斯拉的小伙伴一个参考的建议喜欢就别犹豫冲冲冲吧！
2023-06-13
老张719480608718
昂科威车主·车龄2年
提问过几年退休老婆和我都喜欢开车自驾游，从19年开始关注各种车型，哈弗H9，途达，护卫舰07，星越L，无意间看到昂科威Puis发现这款车应该最适合以后使用环境。H9可以但心油耗过高，途达配置动力不满意，星越L空间小了点，本来护卫舰07比较满意，结果比亚迪保养费用涨价让我力马放弃，原因不想以后被绑定。所以现在选定昂科威PUIS四驱，反正现在有车也不着急买车，只是想请教各位老师昂科威PUIS四驱大概什么价位可以入手我们这边报价23万+
2023-06-12
國家一級抬杠运动员
Smart精灵3号销售拉跨
首先，不得不承认smart3是好车，从发布会开始我就一直关注，并马上预约了试驾。6月5日销售从成都开到自贡进行试驾，试驾到订车前后不到一小时，比买菜还快，这是对smart精灵3的信任，试驾时销售态度也很好。不可否认，当时买车的时候，老婆一直中意奥迪Q4 e-tron，因为销售说要送点东西，才放弃了奥迪选择精灵3号，女人嘛，你们都懂。销售承诺送行车记录仪，结果我订了车才发现，行车记录仪是出厂自带的，销售也没主动告知，我不得不说这销售忽悠人真厉害。虽说没有购车合同的约束，但你承诺消费者的东西，结果是车辆自带的，算不算欺骗消费者?事情发生后，我主动联系销售，要求他给我一个合理解释，销售说是他记错了，以为车辆不带行车记录仪。我就问，作为一个销售，你自己的产品都不了解，给客户胡乱介绍，这就证明你的业务能力很差，当然，可能是你为了卖车冲业绩，所以欺骗消费者。在此提醒下官方，现在汽车市场百花齐放，选择性相当的大，选择你们的车是消费者对smrat的信任，不要因为个别销售为了冲业绩忽悠消费者，把所有节操都抛之脑后，对消费者造成极其差的用户体验。另外加强授权4s店的管理，让用户有个良好的体验，口碑好了、服务质量提升了车自然好卖。ok就说这些吧，希望官方引起重视，也希望smart不要辜负信任你们的消费者。
2023-06-12
弃喵喵喵
飞凡F7车主·车龄2年
可能是准车主的一波试驾分享
从21年开始关注新能源领域，国产电车发展近两三年非常迅猛，因为上下班来回60km，加上自有车位，换电车势在必行了。特斯拉model3 目前试驾过的最好开的车。特斯拉算是深度试驾过，在海南旅游的时候租车开了一周。转向非常精准，过弯信心十足，底盘调教偏运动，较硬，路面感受清晰，得益于车身尺寸比较小，操控真的得心应手，但也因为尺寸较小，后排空间着急，如果还是个小年轻那我就选毛豆3了，可惜时光荏苒，买车更多需要考虑家用属性了。哪吒s 试驾车型为715纯电大板。第一眼被外观吸引，黑色的哪吒s真的很好看，内饰木纹条也很显高级感。坐姿很低，非常有轿跑风范，底盘有一些奇怪，路面不平的时候稍有些散。哪吒最不满意的是智驾功能为期货，让我购买的话还是信心不足。作为增程车他可能是不二选择，纯电的话可能还得多考虑考虑。另外表扬一下哪吒销售小姐姐，服务非常到位，也提供了上门试驾，点赞。海豹试驾车型为2022款700尊贵型。其实海豹还是我挺期待的一款车，难得的比亚迪的年轻风格的设计，外观很好看，特别是白豹黑豹，但内饰确实有点用力过猛，不够简洁，没有高级感，UI设计更是噩梦。操控上，动力非常奇怪，电门在自动驻车触发后再踩，前一小段没有响应，甚至让我以为没有挂上档，切换运动模式也这样。据销售说是深踩才取消自动驻车，我开起来非常不习惯。但比亚迪的车从操作逻辑上来说最符合油车逻辑，开惯了油车的人应该没有什么学习成本，不过这点对我来说没什么吸引力，换新能源就是奔着新而去，愿意接受新功能新思想，也因为锈豹，座椅塌陷等问题，逐渐放弃。零跑C01 试驾的22款后驱超长续航版。零跑真是价格屠夫，全域自研很难让人没有好感。本以为5050的车长开起来会很笨重，实际上非常好开，底盘调教很舒服，滤震很有高级感。但不太喜欢零跑的UI设计，驻车的HOLD效果非常夸张。零跑的销售哥们也特别好，我试驾拉着他开了快半个成都，就为了到店看一看黑色配色，然后他又把我送回去了，一路上尽心尽力介绍，真的要给个满分。放弃零跑可能是我做的最艰难的一个选择。汉试驾车型为22款顶配四驱。作为试驾的唯一非双叉臂五连杆车型，试驾前我可能就料到了汉相比其他车型会差一截，但差距真比我想象还要大。首先是底盘，我带着老婆去试驾的，她坐后排，用她的话来说就是颠得慌。另外汉也有海豹一样的深踩解除自动驻车的问题，对于3.9s加速的车来说挺危险，深踩一脚就窜出去了(虽然我不买顶配)。反正迪子确实是飘了，该给他上上强度了。飞凡F7 我其实更喜欢同门师兄智己L7哈哈，不过超预算了放弃。之前没关注到飞凡，当F7价格发布的时候才发现有这么款好车。试驾感受不必多说，六边形战士不是盖的，最强后驱我认为当之无愧。说几点缺点以免他骄傲：1.转向灯手感奇葩，回正老是打到反向，也不知道是不是我不会用。2.自动驻车需要深踩，特别不习惯。3.政策拉胯，价格战如火如荼的今天居然没有零息，电池租赁政策也一团糟。很久没下手的原因就是想等F7迷途知返，不过最近感觉等不住了，再等我的车跌价太狠了。另外问问大伙订车都送了些啥呀，想和销售再谈一波?
2023-06-12
企丶
银河L7车主·车龄2年
99年人生第一辆车
#新人车主晒订单第一次买车，关注这个车很久了，可惜没赶上盲定，一开始看大家很多都遇上了乱收费的问题，结果试驾完销售直接说服务费可以免了，只收200上牌和5000保险，就果断选择了分期，大定顶配白色加黑顶。最后送了记录仪，全车膜，脚垫，尾箱垫，随车充，第一次买车不会谈，感觉还能再谈点赠品，不知道提车的时候能不能再谈。求拉车友群啊。
2023-06-12
小周艾特斯拉
新能源车选号秘诀！利用好150次选号机会
哈喽友友们！我是小周！一个小懂特斯拉的女车主提新车的车友们都在问怎么才能选到心仪的号码牌！今天就给大家整理出完整的新能源选号攻略！充分利用好这150次选号机会，大家一定能选到自己心仪的号码！看这一篇就够了！ - 1.选号共有120次机会（线上线下）线上随机：共5组，每组10选1，共50个号线上自编：共4组，每组5个，共20个号现场随机：50选1，共50个号注意：“现场随机”方式如果你在规定时间内没有确认选号，系统默认你选了第一页第一个 - 2.选号前看近期的号段公布（在线只能查到3个月之内的）路径：登陆12123-首页-更多-机动车业务-号牌公布-进行筛选（城市、号牌种类、投放时间） - 3.模拟选号（模拟选号只能电脑操作）模拟的时候不用提交手机验证码，只需要熟悉操作步骤，在自编和随机里来回切换，掌握好时间，真正选号才不会忙里出错 - 4..选号流程（1）随机选号（50次机会）共5组，每组10个号，选1个做备选；共5选1 共5组，每组出现10个号码，120秒从每组中10选1，放入备选池更换到下一批后，无法再返回上一组然后从备选池中5选1，300秒选择时间如果要先自编（不限时），不要点随机开始选号（则自编时不会随机开启倒计时）注意！随机生成的号码以及挑选出的备选号码都有时间限制 - （2）自编选号（20次机会）共4组，每轮可编5个号，按优先顺序排打开交管12123，按照意向号码的优先等级自编（不允许连续3个数字相同）自编选号是随机选号的七天内筛选过一遍的数字白色数字表示可选，灰色数字表示不可选注意！如果自编号码成功，就不能再随机选号了 - （3）车管所现场选号（50选1，字母限制）自编和随机都不满意，还可以在办理注册登记时到现场再次选号现场选号随机50选1，不提供自编选号一旦开始，必须确认一个号码，如用户不主动确认，则选号时间结束后由系统进行确定 - 注意！确认号码后，未在规定时限内以该号码完成注册登记的，将被系统加入选号黑名单 - 我就是自编选到自己的生日号码，祝大家都能选到自己中意的号码！！关注我，带你了解更多干货！
2023-06-12
Troyyor
蓝山车主·车龄2年
前媒体人现新势力市场人员提车分享
#蓝山DHT-PHEV提车作业心心念念的蓝山终于提车了，作为曾经在大互联网平台从事过车评工作的媒体人，以及现某众所周知的新势力品牌市场部从业者，试驾过大几十种车型，同时现场见证过新势力上市敲钟活动，也有幸借助工作之便，与某新势力大佬在交车环节进行过造车理念的交流，因此想从自认为相对专业的角度对蓝山进行个简单分析，另外同厂家说几句话。大的方向很多车友都有发表过不同观点，不再赘述，此贴只说一些细节感受，内容过长，请大家酌情阅读。产品理解这两年家里新添萌娃，一直关注着行业里各类七座和六座中大型 suv，由于预算有限且有长途自驾游需求，pass 了纯燃油和纯电车型。之前由于工作的福利，低价购置了次顶配 380tsi的途昂，开了不到一年。在这期间试遍了符合用车标准的各类混动车，包括锐界 l，传祺 gs8，问界 m7，理想 l8 和 l9 以及领克 09 等等，对六座车的优劣势颇有心得。在蓝山上市之前，我对 wey 品牌的产品力还是一直比较认可的，从玛奇朵到摩卡我都带着家人试驾过。wey 销量的低迷主要来自于营销理念、定价与产品定位这三个问题，其中最后一个问题是最严重的。理想在未推出 one 之前，三大新势力我个人就最看好理想，刨除掉技术等问题，我一直坚信混动一定是燃油到纯电转型的最完美过渡，这个过渡并不是很多博主所说的三五年时间，在充电速度、电耗平衡和电池密度任意一问题不解决的情况下，混动绝对是几年内最完美的产品用车方案。同尺寸下，比燃油油耗低，长途比纯电更没焦虑，比亚迪目前的销量也应证了这一点。理想的产品定位一开始就占据了价格区间里的空白，即使放到现在，相应的用户场景下，想要混动的六座，能拉着一家人出行，便利化配置应有尽有，不得不说，李想非常了解中国市场，这是真正的产品思维，而不是其他几家新势力纯粹的营销和服务思维。我试驾的其他几款车型都有致命的短板，锐界 l ，gs8 空间不够，无法纯电。领克 09 直接把第三排空间牺牲掉，去追求操控，本末倒置。问界 m7 车机一流，自动驾驶一流，但忽略了许多最基本的六座用车需求，同样本末倒置。途昂就不要说了，不是一个时代的产物。定价公布前，我看了大量的车评分析，发现蓝山对于六座的定位和研究这一次非常的到位，几乎找不到太多的短板，但因为 wey 长久以来由于产品高端的定位带来的价格问题让我不抱有太多希望，之到最终价格的公布，这次长城终于想明白如何精准的切入细分市场市场，目前的定位，蓝山就是三十万左右六座混动 suv 独一无二的选择。一切营销的基础就是产品定位，位置站的对，其他相关因素都够不成销量的威胁。字数限制，用车细节问题分享未完待续～
2023-06-12
非凡Sky
等了一周，终于提车
从19年锐际发布会开始就一直关注，等了4年终于下手了，6月4号定车，11号提车，生产日期6月6号
2023-06-12
二师兄玩车
#蔚来全系降价3万 BBA还香吗【一面降价，一面砍换电权益，蔚来的开源节流计划能否行得通？】你关注过蔚来的换电模式吗？它是真的快，补能速度堪比加油。以前蔚来用户每月有4次免费换电机会，但从6月12日开始，取消了，新用户要收费了。与此同时，蔚来还把全系车型起售价降低了3万。降价，是为了提升销量，这是开源；取消免费换电，这是为了省钱，是节流。 5月份蔚来一共卖了6155辆新车，掉队迹象明显。那么这套开源节流的组合拳，你觉得有用吗？
2023-06-12
KK控
探险者车主·车龄2年
探险者选车心路历程
从年前就开始关注6座以上车型了.二宝降临.自己的迈锐宝不够用了…一开始看中的途昂.去4S店随便看了一下.加了销售微信.聊了几天之后开始谈价钱…然后我说全款之后.大众的销售明显就有点爱答不理的感觉了.给我的感觉就是贷款要便宜些.我想着花40万买个车我总不能看你脸色吧….途昂就不再考虑了…之后下载了汽车之家和懂车帝.研究了很久6座车型…预算40万的.看了XT6 理想L8 探险者其实我很喜欢XT6但是那个内饰着实劝退消费者.给人一种你买了就是老款的感觉.又去试驾了理想L8 车子真舒服.电车的优势.但是奈何下定之前看到大众ID4撞收费站自然.怕电车不安全就不敢买了.心疼车上的四个人.如果是油车就不会这么严重了.最后把眼光就放在探险者这款车型了…试驾了之后感觉还不错…开起来也蛮稳的.除了车机系统有点拉垮以为其他的都还行.整体噪音没有XT6好.舒适感比上面两款车稍微差点.不过硬件很给力.三大件都很奈斯.之后又出了昆仑版.我很喜欢.但是老婆只给我40万预算.多一毛都不给.昆仑版落地42左右.想了想就定ST就行了.家庭用已经足够了.我定车之前写了一篇帖子.正好有一个杭州的探长刚定车.他谈的车价直降8000 贷款服务费全免.我觉得在杭州这个价钱已经算是到顶了.就按照他的价钱又要了300的油卡.我呢是全款程序上简单些….如果杭州附近有朋友考虑探险者的也可以联系我…按照我们的车价来谈简单很多….6.30日之前提车…耐心等待中…
2023-06-12
见微知著25243636
#智己LS7提车作业记得关注智己汽车还是从智己L7上市开始。那时的L7在我看来是一款极致性能标杆的存在。说它生不逢时也好，价格错位也罢，确实叫好不叫座。但它驾驶者之车的美誉实至名归，也是属于真正懂车爱它的人。终于，年初迎来了智己的旗舰SUV车型——LS7。前瞻的定位，创新的设计，强悍的配置，深深的打动了我。随着展车试驾车陆续登陆各大商业中心，我也有幸和夫人一起试乘试驾。好东西自己会说话，LS7是第一辆让我俩对车的喜爱达成了一致。心照不宣，不曾犹豫，盲订锁单。等待总是如此漫长，过程同样一波三折，但我相信最好的终究会到来。终于2023年6月9日我的车正式交付提车。家庭的第一辆新能源纯电汽车智己LS7来到了我们身边。为什么会选择智己LS7？主要来自三方面：一是大厂集体背书。上汽，阿里，张江高科。三巨头的第一次联手确实安全感满满。所以软硬皆施，主打的就是一个实力，国内能与之分庭抗礼的好像也只有阿维塔了。二是用料极致扎实。三层镀银穹顶玻璃，大陆空气悬挂，倍适登电磁减震，布雷博刹车系统，米其林PSev轮胎，宁德时代高镍电池等等，只能说没谁了，咱要玩就玩最好的。蔚小理们想都不敢想吧！三是诚意打动人心。一家用心做事的公司，会不断让消费者感受到他们的诚意。从盲订的极致权属，到扎实的金融政策，做实质意义的车电分离销售，以及始终在路上软件更新体系。点点滴滴的进步都能让消费者切实感受到这家公司满满的诚意。我们作为消费者也用脚投票，坚定的走向了你！全球新能源汽车角逐的下半场已悄然拉开序幕，2023六个月的激烈厮杀仿佛经历了几个十年。这是一场前所未有的白刃战，各路高手齐聚一堂，纵横捭阖，大浪淘沙，这必将是中国汽车历史上浓墨重彩的时代。最后要感谢这美好的时代，感谢为之付出的每一个平凡又不平凡的你我，感谢销售小王，被我折磨的不胜其烦，感谢交付沈姐，感谢苏州智己团队每个人的辛勤付出。由衷的希望智己汽车能不辱使命，在这惊涛骇浪的时代元年继续劈波斩浪，勇立潮头，奋勇前进！
2023-06-12
用户110370991815
最新山东已订，45两驱动感
过程三个月，好歹没买贵从3月份开始关注奈何4.5月份价格同比增长比较高，6月份经过车友介绍终于订了下来比3月份便宜一截。选装了双层隐私玻璃
2023-06-12
任先森a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
hud偏光镜冲突高配车买太阳镜须谨慎
夏天了，白天阳光和晚上对面来车都比较的刺眼，购置了一款变色偏光镜，戴上之后才发现偏光镜和凡尔赛的hud抬头显示有冲突啊，带上后hud就消失了，偏光眼镜隐藏折射光线，而hud原理就是折射的光线，这样就尴尬了，各位高配车型的车主购买眼镜时，最好是不要购买偏光眼镜，可以选择墨镜或者变色眼镜防蓝光的眼镜，不然就出现我这样尴尬的事，刚开始没关注过这个问题。。只能重新物色一个了。
2023-06-11
蓝鸟_119
奥迪Q7车主·车龄2年
提车了！终于等到你！
说真的这也是缘分，最早看车的时候其实是看了飞行家，XC90，因为有七座需求，和预算有限。当时看网上评论都说Q7和Q5傻傻分不清，还味道挺大，所以也没怎么关注。后来有一次偶然的机会停车边上放着一台新款Q7，感觉也挺大的，特别是前大灯和尾灯都挺符合我的审美，然后听说管降还有优惠，挣扎一下提高点预算，就开始关注Q7。去4S看车，发现灯不一样，怎么没我看到的好看，和销售了解才知道简配了，那个失望啊！决定放弃扭头回看飞行家，一直在尊雅和行政忧虑徘徊中，最后都准备下订行政了。又听说23年3月以后恢复矩阵大灯，所以就决定等。后来终于等到你了！猿粪啊！猿粪！😍
2023-06-11
用户4992843514529
小鹏G6车主·车龄2年
与小鹏G6一拍即合
终于等到心心念念的G6 从年初关注P7i开始知道小鹏今年要出一款对标特斯拉model y的SUV，800V平台，有最新Xngp加持，既节能又智能，空间还大，上海车展一发布，我就第一时间去现场看了现车，总体还是比较满意的，今天终于开始了预售，发布了起售价，还是比较合理的，马上app下订，希望上市价格更给力一点，权益更多一点！小鹏加电！
2023-06-11
亅絕对値
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
音响改装作业
🚘 车辆情况车龄一年半了，尊贵版，里程3万7 早就想对音响下手了，说是先锋喇叭，拆出来啥也不是，符合原车纸盆喇叭的尿性这次趁着618搞了一套。之前的现代车的隔音音响全是自己搞的，6喇叭加dsp，和小舅子那是一通忙活，前前后后搞了两天，弄出来感觉还是差点意思，因为中控是改的大屏安卓，可能主机功率不够。 💸 改装清单这次在途虎平台上看了一套飞利浦的，6喇叭加dsp，四门三层隔音加安装，两千多，安装点选了成都一家在抖音上关注了挺久的门店，没有失望，符合预期。 📚 改装心得相比于原车明显提升，声音层次感上来了，这套飞利浦的低音算是对我胃口了，刚开始还准备改了之后再看看不合适再加个座椅低音炮，现在看来大可不必了，低频沉但不散，客服可以远程调dsp，哪里觉得不舒服就调，调到满意为止，当然我觉得这个dsp出厂状态预设值就挺好了，它预设了好几组场景可以更换，不用去调，四门加了止震板过后回来在二环上跑80和去的时候还是有改善的，当然底盘噪音这些是没办法的，毕竟成本在那里摆着。没来得及录视频，后期有空了补一个。本次拆装门板后没有发现异响。还有就是这车中控台下档把前面有巨大的空间，dsp和前排分频器都可以放在那，魔术贴固定，上面都还有很大空间，两边的挡板都是卡扣快拆的。到现在这个车改了有电动尾门，音响，下一步准备弄个车机互联，蓝牙钥匙，鼓捣一下😂
2023-06-11
用户9862593027481
提问开始关注的是m8，然后发现e9上市了，想买e9可是电池安全是个问题，怕发生碰撞车辆自燃，纠结买9还是8的双擎… 9能上绿牌，还能市区代步不用油 8还得交购置税，比较起来性价比不高… 一问，到底买哪个啊… 二问，发生碰撞车辆又没有自动解锁功能，或是在车断电的情况下能不能解开门锁逃生三问，就是电池自燃买什么保险
2023-06-11