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大气钢琴2H4
IQ锐歌车主·车龄2年
超长五一假之1600KM自驾（三）
这波属实拖太久了，就用这篇完结吧！ 5月9日，从北京回浙江老家1400KM的最后369KM，当天的旅程是比较轻松的。全程开着SC优哉游哉，进入浙江境内后高速上突然频繁出现施工改道的情况，由于SC高精地图有3个月的更新空窗期，因此这时候就需要紧盯路况，随时接管避让路障。下高速前的一段是没有车的直道，想试试lyriq的加速能力，便一脚电门轰上了160KM/H，加速过程中lyriq的动力随时在线，而且完全没有油车变速箱的顿挫感，神奇的是在lyriq线性加速的调教下，坐在后排的媳妇儿竟然浑然不觉我突然的提速。我当初买lyriq的一大原因便是它的线形加速，试驾了小P、蔚L等新势力，销售总是自豪的展示自家车的推背感多么像T牌，一脚电门把我干晕了，试驾lyriq时线性加速一下就迷住我了，配合炫酷的外观，好感度+10086！😍 5月9-5月13，是我在快乐老家吃香喝辣、三世同堂、其乐融融的日子，略过不表。期间老爸骄傲的开着我的lyriq去见他的老板同学，让我好笑又自豪😎。假期总会结束，班儿也还是要上的，5月14日踏上归途，为了让娃儿少受点路上的苦，最后还是打算举家高铁回北京。行车200KM开到杭州走托运。比对了三家小红书、知乎推荐的托运公司，三家关于运费、保险、接送车的报价差异不小，但最后的总价居然一样，这个市场价格已经这么透明了吗？既然总报价一样，我就选了一家文章看起来最像用户帖的，这家杭州到北京大板车托运总费用2300元，含与车价等额保险，杭州代驾上门取车，北京代驾上门送车，5月14日将车提走，5月19日把车送到我手上，代驾来提车前网签合同，没有预付款，车送到北京我验收后一笔支付全款，通过微信链接可以随时查看车辆的运输途中位置。除了发现杭州那个代驾私自用我车绕路接人外（他应该不知道安吉星可以看到他的行程吧），其他的都很满意，送到车没有划痕，也没有什么额外费用，代驾师傅把车开到我的车位停好，完美！小tip:托运需要禁用ETC，不然过高速会产生重复扣费，lyriq的内置ETC从IQ APP进去是无法启停的，可以下载上海ETC APP，用APP里的启停功能就能完美解决了。自驾lyriq回家的成本低的令人发指，充电是送的免费里程，住的是积分兑换的酒店，除了几百块钱过路费真的是没啥花钱的地方，新能源汽车的使用成本优势体现的淋漓尽致！🫰最后，好好工作，好好生活，期待尽快开着我的lyriq踏上下次旅行！
2023-06-14
guo墨麒
星途揽月车主·车龄2年
提车提车提车啦
#星途揽月车友圈封面征集大赛算是好事多磨吧，不过还是愉愉快快的把车提了！跟跟了我七年的老伙计告个别吧我这离汽车城近，两三公里，闲出屁了就拉着老婆孩子去汽车城逛！小朋友也乐意去，有吃有喝还有的玩，有时候还送小玩意 21年开始有换车的念头，在汽车城瞎晃悠，那时候想换个君越啊ct4迈锐宝蒙迪欧什么的，反正就二十万左右！看来看去也没下定决心要买！稀里糊涂的看到了22年，也迎来了我家的新成员！二宝那不行了呀大五坐坐不下了呀！君越蒙迪欧迈锐宝ct4只能放弃了呀！随即开始网上查起了七座SUV！昂科旗，空间够大，4.98米的长度轴距2.863米！外观也还行！内饰过得去，安全配置实在！美系的驾控感受我是信赖的！第一台就是16款别克英朗！才1200+KG重的车，高速120往上也不会信心不足！最高跑过16～销售小哥单子一列，计算器一按，四驱七座的去到30W~~~~~~奈何钱包太瘪，高攀不起呀小哥又拉出了昂科威plus的七座清单！还得要二十八九个W高攀不起高攀不起小哥叫试驾我都没有去！别克有七座雪佛兰应该也有七座的吧？赶紧查一下嘿！还真有！开拓者，尺寸跟昂科旗基本一致！雪佛兰！美系嘛！有经验！应该信得过！去店里看看！到了地方发现雪佛兰没了！门口大爷说改卖电瓶车了（智己）！不卖雪佛兰了！导航导导！除了眼前卖智己的雪佛兰！最近的离我五十多公里！算了算了！网上问几家店试试！雪佛兰开拓者，基本网上报价就优惠五W！有一家优惠到七W的！还有购置税减半，还有免息贴息贷款，还有置换补贴！各种优惠下来四驱七座26左右！！！疯狂着迷的想到隔壁市区弄一台回来！！！！还好保持住了理智！超预算了，而且那么远！来来回回不划算，这边4S店都么得，保养维护怎么搞！！！！算了算了！！！现代？？？胜达旅行家？？？想想当年买第一台车，看中了领动，带着钱到他们店门口打电话，人电话都没接！！！还是去看看？？？看看就看看嘛！新胜达到店了没？没有，还要过几天。嗷，过几天到了你给我说下，我过来看看！微信加一下。好的直到我又去溜达了两次，新胜达到店了他们都没有通知我！胜达旅行家，长4945轴距2865六座！空间还行，内饰也不差！规规整整实体按键别具风格！娃是最开心的，二排去三排有过道，开心极，都规划好了，爸爸妈妈坐第一排，爷爷奶奶第二排，她跟妹妹第三排（老大喜欢妹妹不喜欢弟弟）我也乐了！清单一列，购置税减半，送全险，置换补贴两万！两驱精英落地21！刚上市嘛！除了优惠政策其他啥优惠没有！哎这可以啊，跟预算差不多！可以搞一搞！都准备定车了！他告诉我，除了首付之外，要拿两万块钱押在他们店里！等置换办好了再退给我！两万！！！这套路有点深啊！到时候你不退我咋办，即使最终退了，我跟你扯几个月皮退的有什么意思呢？直接不上你的当！玩不过你！不玩了！我滚！大众suv小一点七座第三排只能看，大人坐进去是受罪！大七座30往上了！高攀不起！斯柯达那个七座suv第三排只能看！大人坐进去是受罪！汉兰达皇冠陆放这么大块头，第三排大人坐进去也难受！传祺GS8都还行，国字脸，太方了！不喜欢~~~空间也还行！不行不行没眼缘！瑞虎8por2.0动力嗷嗷的！空间勉强，内饰过得去，没看到七座车型！但销售让我试了试瑞虎8plus的七座！们坐，就是有点矮！揽月还行吧！20左右最强！其他不多说！我提车了！
2023-06-13
小文123568
提问最新车机什么时候发布
2023-06-13
车载娱乐
哈弗全新硬派SUV内饰曝光，二代大狗风格
哈弗全新硬派SUV内饰曝光，二代大狗风格，它该取什么名字？这款代号为B26的新车，内饰造型风格与二代大狗接近，包括全新样式的方向盘、液晶仪表、中控悬浮屏和副驾驶把手等细节。外观方面，新车的前脸风格也与“狗”系列一脉相承，但是车身的腰线更加平直，突出了一定的力量感，和奔驰G的理念差不多，看起来就像是个“方盒子”。此外，新车还采用了外挂式备胎和竖向的尾灯组。从动力方面来说，新车将搭载插混动力，并有望配备长城最新的Hi4智能四驱技术，路线更接近最近发布的“龙”序列，但造型又向“狗”序列，未来新车会加入哪个阵营呢？此前，哈弗注册了“翔龙”的商标名字，不知道是否会是新车的正式命名。从网友的反馈来看，大家对于这款新车的外观相当认可：哈弗的设计师终于觉醒了。
2023-06-13
DopamineKid
提问今天上海刚刚4s付了定金 425运动曜夜+卡钳悬架全款落地47.8左右不知道什么时候才能有配额
2023-06-12
纵横四海62V
本田UR-V车主·车龄2年
本田URV购车三个月感受
#URV用车日常买的是2.0T两驱尊雅版白车黑内.27.98指导价.落地26. 外观：感觉运动时尚霸气.经常下车之后和周围其他车比较.怎么看都是觉得自己的车好看.白色的感觉看着舒服. 内饰：黑内还可以.略显成熟老气.但是感觉棕内可能会更显的更年轻时尚一些.新车的味道三个月还没有散去.尝试经常开窗.买竹炭除甲醛包.都用过.效果不太明显.不知道新车的味道什么时候能消散.后排空间这一块所有介绍这款车的都会拿这个当亮点一顿猛吹.但我觉得主要就是实用性强.经常带家里人出去玩或者后排经常会有人坐的情况下这个车就能更好的体现出他的价值.买个车震床放后排宽敞舒适.也是个不错的选择. 操控：按键比摇杆挂档更为方便快捷.个人觉得很好用.座椅很舒服.同时试驾了CRV感觉隔音效果和座椅感受就完全不在一个档次.拐弯的时候不适合急弯.速度一定要慢下来再拐.和宝马的操控性不可相提并论. 动力：因为车重起步的时候不能着急.速度提到3-40迈左右的时候加速很快.动力十足.毕竟有272匹马力. 配置：没有胎压监测.但是有胎压预警还可以接受.虽然有倒车影像和右侧盲区摄像头.但是没有全车雷达这个我真的是忍不了.用了四次机油换了个二椅子雷达给我鼻子都气歪了.安装完雷达.我一看这NM不是原厂的.颜色发黄.跟原车的白色有色差.这个我也忍了.没有跟中控链接这个事我也接受了.但是随着靠近建筑物.映入耳帘的一个50岁的更年期妇女的声音告诉我2米的时候这个让我忍无可忍了.一顿差评也是于事无补.所以在这里建议想买同款车的时候选装雷达一定选择原厂的.不要像我这样大意了.还有一个自动启停功能不得不吐槽一下.每次启动车辆都得自己确认一次.还有触控屏幕有些延迟.而且导航系统只允许使用一年.看到这个显示.头上瞬间一万只草泥马在天上飞.觉得心情很不爽.下面再说几个个人感觉比较有用的配置：座椅加热这一块还是不错的.三个档.操作方便按键即用.而且1分钟左右时间就会有明显感觉.还是主副驾驶电动调节功能用起来非常方便.疲劳的时候换个姿势睡个觉.用着很舒服.还有运动普通节能模式切换.这个效果也是很明显.一般不着急的时候就用节能模式开.正常情况下就用普通模式.着急去一个地方或者想体验驾驶乐趣动感十足的时候就选运动模式.这个功能感觉也不错. 油耗：个人基本就是上下班.每天来回20公里.不堵车.来回大概10几个红绿灯的工况下.百公里油耗是9.4升按照现在的油价计算的话差不多7毛3左右一公里.可以接受.油箱比较小.我也不知道怎么设计的.更不知道为啥设计这么小的油箱.反正为了减少加油的频率.每次都是黄灯亮起在去加.每次都是加满箱油.差不多385块钱左右空箱加满. 总体感觉.实话实说这个车买的没有后悔.用着感觉也很舒服.缺点可以接受.本田的发动机开个10年8年一般情况下也不会有啥问题.事少.而且保养费用也不高.属于好伺候类型的.低调中不缺少奢华.值得推荐.最后希望这些小心得能给大家带来帮助. 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录
2023-06-12
专注吃肉方果果
长安CS75车主·车龄2年
正好等一个月提车
🙋🏻‍♂️ 情况介绍开过很多车，所以对车没啥大要求，正好手里没钱又需要用车，正好这车便宜，还挺好看的（主要还是看着还不错吧），于是就找了两家店去问了一下优惠多少，交了定金，我连试驾都没试驾。 📒等车日记 4月26号定的车，定的顶配，灰色，5月6号销售打电话说白色到车了，问我换不换，我不喜欢就没换，12号又打电话来说有个灰色纯黑内的，我也没要，我也不着急，7月前能拿到就行。本来销售说得六月左右到车了，我五月就安排别的事去了，结果5月26号突然给我打电话说车到了，弄得我还没时间去，临时调整29号去提的车，一天搞定。 💰费用明细裸车89900，保险3500，票低开了，开的7万6，购置税6700，全款的话一共就是10万零100 马上小孩上学要用钱，还有租房子，所以就选择了贷款，贷了6万，3年，工行的，十来分钟就批了，服务费3千，利息7千2 比全款多了一万，没办法，贷款的嘛，也能接受。开始是送四个窗户膜，后来我就说送的窗户膜我也不要了，自己出去贴，结果他领我去店里看，最后变成了加了500，全车贴膜包括天窗，整车除味，脚垫是4S店送的单层的，贴膜那又给加了丝圈的垫子。我花了一千买了个3年或者6次保养，含工时和料的，不知道这个是不是会送，我是掏了钱了。 🧮选车对比没咋选车，因为开过的车还算多，手里也没多少钱，就想着买个10以内的，后来就看了一下博越，在店里的时候看了一下55p和75p，然后就选的这个，主要就是感觉灰色的好看，价格能接受。 ✏️新车初体验上午十点到店，验车，咱也不会验，看了看车日期，5月23号的，发动机仓里边也都是5月份的，外观没异常，然后办贷款手续，保险啥的，到中午吃个饭下午办牌子，12123上边随便选个号完了开车去车管所，办完手续留个地址，铁牌寄到家，两天到了。下午办完牌子就去贴了个膜，想着一天弄完踏实，尴尬的就是临牌过高速和回家的时候因为刚贴膜不能开窗户，都是开门。正好赶上人多，所有都弄完7点了，直接开车回家，感受一下车。车还好，没有说的那么差，摸到看到的地方都不像一个10的车低档换挡的时候能感觉到一点顿，响应不是那么灵敏，有个半秒左右延迟，后边熟悉了一会，换挡的时候踩油门到2千多不到三千松一点油，换了挡再踩会感觉好一点，速度起来了就没事了。提速还可以吧，舍得踩油啥车都行，看个人开，高速超车也没啥问题，车也挺稳的，提车回去路上正好有高速，就简单踩了一下，一直用的标准模式，170不咋抖，路短，刚提车就没再深踩了，以后再测。胎噪也还好吧，速度快了是有点大，但是100左右还正常，再快就会大了，速度特别快就声音大了，不过一百六七了谁还管他声音，也能接受，开点音乐嘛，谁开车不听个歌啥的。我以前常开君越的我都能接受。10万块钱要啥自行车。车机也还好，比较灵敏，不知道后期会不会卡顿死机低速转弯的时候360看的挺清楚的，你往什么方向转，屏幕就会显示那个方向的，可以看到看不见的位置，避免压到什么东西。后排靠背可调节也挺好的，坐的比较舒服，副驾不能调高低差点意思，不过也不影响。尾门手动的，要是能电动就更好了，但是话说来用的也不多，没啥大影响车门解锁那里，晚上是黑的也没个标识啥的，刚上手老是摸错摸不到 📉能耗分享提车时候赶上加油站活动，7.14加满，395，加了55多点。没怎么开，有市区100公里左右，环路200公里环路（北京四环，五环），有250公里高速。一共开了555，路程太短油耗没啥意义，轻点踩我表显到过7.7，猛踩到过10.4，现在平均表显8.7，但是实际的话有9.5了，买回来就开了三次，到现在还在放着。 💘实用车品不喜欢乱七八糟的东西，脚垫用的送的，座套不买，买了个TPE的后备箱垫好打理，我抽烟所以买了个晴雨挡，闪迪64的内存卡，手机支架，停车电话牌。准备买个塑钢的护板，90块钱，没怎么开就还没买。我媳妇儿买了三个趴趴天使放在屏幕上边，还挺好看的。
2023-06-12
鱼在游1103
飞凡R7车主·车龄2年
跑了一次长途吹一波高速电耗
原来都在上海开，77度电基本续航450左右开空调…今天正好去黄山玩一玩，总里程400公里，出门93%想挑战一下能不能开到……全程顶着限速120开，100限速的地方基本都是110-115…开了370公里还有9%的电进的服务区…感觉能开到但最后一段感觉是上坡路不想找麻烦就去充电了……这样算下来高速续航400+真的轻松没压力而且我今天这段还是上坡。我不知道除了特斯拉还有哪个国产电耗能做到这个水平，小鹏吹是吹电耗很低，到我朋友说他的小鹏p5电耗显示14-16实际550的版本续航只有330……看来新势力还是懂人心的……实际多少不重要表显赢了你就赢了……飞凡好像不怎么吹电耗，表显其实很准因为锁了10%的电所以很多人以为欢乐表…考虑到90度电高速续航500基本没压力…真的没必要再有什么里程焦虑了，过两年会有120度的电池出来到时候700公里续航你还担心啥？？
2023-06-12
有耳朵的福气
超级漫长的F7等待之旅，提车好累！
#飞凡F7提车作业选车过程：我的选车过程说长很长，但是碰到的时候就是一瞬间。 2022年底拿到驾照，就一直想着买个电动玩具。试驾了差不多20个品牌的车，最后缩减到4个备选，分别是小鹏的P5，理想的L7，比亚迪汉和大众的ID4。每一个都有几个痛点让你难以下决定，比如P5，外观难看，但是车内空间大，我要的是家用，舒适性和观赏性要兼得P7好看，空间小，而且，担心哪天这个牌子没了。L7大，怕难开，平时就是一个人主开，太大了，而且贵了不少，还得考虑蓝牌。汉，外观和车的科技感性能都完美，就是中控区域的那个审美，low，土，山炮，还贵。ID4，除了好看，车机和内饰，就是难看，电动的外形油车的内核，不知道是还是还是坏事。然后有次逛街，看到这辆飞凡F7的快闪店，进去坐了一会儿，就瞬间决定了。六边形战士来了！外观10分，内饰9分，权益和换电模式都OK，家旁边都有换电站和权益充电站OK,舒适性OK，音响OK，轴距OK，首发权益太OK。下小订，然后在车上磨蹭了一个多小时。隔天新车发布会，居然比预测还是便宜，不过换了一家离家近的金桥体验店，再看了一下，3月30号去康桥试驾了一下，就当天下大订了。 4月26日，签购车合同。然后，漫长的等待开始。我的配置是进阶版77kwh+rising pilot高阶智驾系统+生椰拿铁+座椅升级包+氛围升级包。 6月2日去上海康桥店提车，也是一波三折。交付群里本来5月28日说可以交付了，约了5月30日提车。结果5月29日晚上十一点，说发现需要升级，不能交付。然后三天没有任何消息，问也没有任何回应。6月1日晚上，终于有人出现了，说确认好了，可以交付了。 6月2日到店后，也是很无序的状态。下午一点到，不是原来的交付顾问，感觉是随意找了一个，讲解车，付款，等保险，等发票。讲解车时，发现四个车窗玻璃时间不一致，有三个是2023年，一个是2022年。让人不爽的是，在现场的车，都我的是这个情况，也没有人说明和解释。等到四点多，卡在发票这一环，浦西赶到康桥来不及，办临牌的都下班了。说你们今天提不了，要不明天拖车给你们送过去。等了这么多天，就这？！！！！表示疑问和不满后，又神奇的可以办了，终于在6月1日将近6点，把F7开走了。提车评价：无序，没有任何标准流程，微信成长营没有用，提车就这样，以后的售后也挺担忧的。整车评价：除了好看，也很好开。开到现在也已经两周了，大小问题也有，慢慢发现解决吧。
2023-06-12
夫立信
锐际车主·车龄2年
「教程」锐际不得不开通的5个隐藏功能，超实用随着锐际上市，收到车友们的认可，所有时常有车友咨询我们，锐际是否和20款锐界一样，有很多被厂家隐藏的功能呢？答案是肯定的！而且真的是超多，超实用的功能那么20款全新锐际，有哪些阉割的功能，又有哪些是被隐藏而可以开通的功能呢？ 1、车道居中保持适用于：锐际ST line，或者嘉享加装ACC 这个功能可能大家不太知道，只知道买车的时候，销售顾问知道告诉你配了车道保持功能。如果原车是有车道保持功能的，就可以升级跟锐界尊锐plus，最新探险者一样带了车道居中保持功能。那么车道保持和车道居中保持有什么区别呢？车道保持：属于L1级自动驾驶，当车快要碰线后，方向盘会自动修正，如果不人为控制方向，车辆就是走S型，跟喝醉了没区别；车道居中保持：属于L2级别自动驾驶，会让车在正中间一直行驶，不会去碰到线。所以，如果你是stline配置的车友，更换高配的开关，同时用电脑打开相应的功能即可！如果你是嘉享，只要加装ACC自适应巡航，也可以实现。（刷机请务必找专业的工程师） 2、交通标示识别适用于：锐际ST line、嘉享，原车带车道保持系统交通标示识别，也叫智能探测识别前方交通标识,并实时提醒帮助驾驶判断，有效提升行车安全。道路有限速标志等，都能够准确识别出来，并且显示在仪表上面。锐际全系都没有把这个功能打开，非常遗憾，所以我们可以借助工具，打开此功能即可！ 3、行车落锁功能适用于：锐际全系本身是一个非常实用的功能，15-19款锐界，17-19款蒙迪欧都是标配，全系均带。避免上路后，车门突然被小孩打开等风险。但是作为福特的新车型，锐际却取消了这个功能。其实可以是可以通过电脑重新打开这个功能的。当速度超过22码以后，就会自动落锁。 4、锁车一键升窗功能适用于：锐际全系这个功能其实是自带的，不过锐际锁车，是需要长按锁车键，车窗才会自动升起来，很多时候都容易忘记，所以我们可以设置为，钥匙锁车，车窗就可以全部升起来，这样就不会忘记。非常方便实用的一个功能。 5、雾灯的作用适用于：锐际全系原车带雾灯的配置锐际本身的雾灯，只能作为雾灯实用，其实雾灯还有更多的作用。第一种：雾灯可以作为日行灯实用；第二种：雾灯可以作为转向辅助照明灯；意思就是打方向盘的时候，往哪边走，哪边的雾灯就会亮起来，可以探照到大灯不能看到的地方，特别是晚上的时候，非常安装可靠。 6、其他功能的显示其实锐际，主要的隐藏功能就这些啦，但是为了更加方便我们日常行车，很多功能都是默认的，但是其实我们有的功能不需要，我们就可以在sync+关闭掉，只需要在sync+增加这些功能的开关就可以啦。比如自动启停开关、自动驻车开关、自动重锁开关等，不过这些都不是很重要的功能开关，系统都是默认有的。总结：锐际的隐藏功能还是很多的，不够还是建议车友们刷机一定要找专业的师傅，不然改错电脑主板的代码，很可能会导致其他功能失效，或者产生其他严重后果。好了，今天就告诉大家这些功能。以后再告诉大家更多。后续会更新更多福特的用车姿势！
2023-06-12
蒙太奇怪979
蓝山车主·车龄2年
几百公里后的几点建议
#OTA升级建议征集 1，仪表在固定位置增加总公里数显示，现在还需要调到特定的界面才能看到。 2，电量显示设置只能分别显示百分比和公里数，不能同时显示，希望可以同步显示。 3，增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4，各个功能的存在位置部分比较混乱，希望能好好规划一下。 5，大灯开关能不能给个快捷开关，有时候临时停车，不想大灯亮着还要点几次去关，开的时候又要点几次去开，很麻烦。 6，可否在中控下方增加一排快捷键，把一些常用的功能加进去或者能自定义最好，开了几天就是感觉这操作就是各种点点点，太麻烦了。 7，语音居然不能控制空调档位，调整档位还得点进空调界面，然后空调加减有点小。 8，座椅我感觉很多时候都要自己手动调整，不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9，车机开机太慢了，希望尽快优化。 10，hud增加一个自动亮度模式，白天亮度高晚上自动降低亮度，晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全，还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11，现在仪表主题有两个，一个主要显示地图的，能不能两个综合一下呢？ 12，某些低音比较重比较长的门板共振很严重，能否想办法给个方案解决下呢，当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13，屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮，可否增加一个不触摸不会亮屏。 14，车机不流畅，或者说有时候流畅有时候不流畅，同样的界面有时候一点就进去，有时候就要等一会，就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15，增加后排功能提示，比方说后排可能开了一些功能，但是我并不知道，他下车了也会一直开启，如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭，还挺实用的。 16，在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候，第二排自动后移，因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17，行车记录仪增加手机调取，不一定非要远程，可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机，有时候你需要的时候用内存卡真不方便，当然能增加哨兵模式最好。 18，增加屏幕亮度自动调节，这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好，目前只能手动调整。 19，有时候音乐会自动暂停，好像是有系统语音提示后他就会暂停，我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20，副驾娱乐比较单一，希望能丰富娱乐功能。 21，空调增加几种模式，一键操作简单实用，比方说舒适空调模式，直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22，导航更新到可以看红绿灯倒计时，多增加点语音包。 23，增加车辆模型主页显示车辆模型，然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮，点击大灯可以开关大灯，还可以外部内部切换，我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作，而不是现在的点几次才能进去，现在的主页是地图，我觉得很多时候不实用，然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边，我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24，增加急加速安全带收紧功能。 25，刹车容易踩到连杆，是否能改进更换。 26，手动断电后开门又自动上电，改成必须踩刹车才能上电。 27，语音能实现的功能太少了，有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持，比如我说空调加一档，他就实现不了。 28，技能口袋里面的技能有待优化啊，比方说我启动车辆，他念一段语音，结果我都开一段距离了他才说话，看着挺好玩，其实可玩性很低，既然做了就给做好，就像理想任务大师那种就挺牛的。 29，增加车外交互，有外放喇叭，完全可以增加很多可玩性，新能源车不止是用来开的，还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30，hud功能丰富，不要白瞎了这么大尺寸的hud，理想还更小。 31，应用商店可以搞起来，车是用来开的没错，倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的，但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32，方向盘自定义按键可以在增加一档，一个按一次，一个连续按两次，实现两个功能。 33，床车模式，现在还没睡过车上，但是目前要开空调车辆必须上电，如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的，即使关了中控屏幕仪表也是亮的，可以在p档模式下关闭仪表屏幕，或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。暂时这么多！
2023-06-12
好生活是折腾出来的
秦PLUS DM车主·车龄2年
比亚迪秦DMi深踩油门发电机嘶吼不提速
这个月的9号，车子的电量还有百分之29（因为短时间内要接媳妇，所以没充电），油量显示还能续航596公里。行驶一段时间后突然发现空调不制冷了，这时我看到电量显示百分之26，车速是70多，我深踩了一脚油门，发现车子发电机发出嘶吼的声音，就像那种手动挡的车子，没挂进档位踩油门的感觉。 36℃的天气空调不制冷的感受好多老铁应该是感受过，果断关掉空调打开车窗。十几分钟后接到媳妇，媳妇还夸我“勤俭持家”，这么热的天还不开空调。解释没用，我又打开了空调，结果还是一样不能制冷，当然深踩油门还是不能响应，车速最高只能跑到70多80多的样子。这种情况持续了十几分钟后，突然空调恢复正常能制冷了，油门也能响应了。这个事发生以后，我想起我今年2月底提车的时候，在回去的路上也发生过空调不制冷的现象（当天太阳大，车子在露天晒得较长时间，所以开了空调），时间持续了不到十分钟空调又恢复正常了，第一次开电车，以为就是这样的，所以没在意。现在想想是我肤浅了。最后我把这个情况通过比亚迪官方APP，向他们的技术询问是什么原因，他们的技术回复说可能是线路松动或是程序问题，电池工作后产生热量，需要空调降温，恰恰空调压缩机不能制冷，导致电池保护机制开启，所以深踩油门也不能响应。最后给出的方案是让把车开到4S店进行检查。各位老铁有出现这种情况吗？
2023-06-12
辛集世纪一汽大众
ID.6 CROZZ前排和中排都有空调，座椅加热，真皮座椅，柔软和包裹性都很好，最后一排一般都是放倒的，后备箱比较大，临时应急的话，可以让孩子躺在最后。 ID.6 CROZZ性价比还是不错的，跟比亚迪唐比起来，还是要好一些。续航、安全配置、丰富的驾驶辅助、同价位的头部舒适度，总体来说，还是很实用的。 ID.6 CROZZ定位家用上下班，接送孩子，所以极限驾驶是不可能的。平时都是经济模式，动力足够，超车的时候，电门一开，车速就会加快。 ID.6 CROZZ舒适度是毋庸置疑的，对比了一下本田皓影，特斯拉Y，奔驰GLB200，在静音、底盘滤震、座椅舒适性上，都有很大的优势。ID.6 CROZZ几乎没有什么异味，开了 PM2.5过滤器，什么离子都没有，根本看不出这是一辆新车。座椅加热和方向盘加热功能都是非常实用的，如果不想让空调太过影响续航，可以打开座椅加热和方向盘加热，这样既省电又省电。使用起来非常方便，不需要启动，不需要熄火，不需要关灯，只需要踩一下刹车，就可以启动车子，下车的时候关掉车门，车库里的灯会自动关掉。 ID.6 CROZZ采用了大众家族最新设计语言，采用了空气动力学设计，强调了力量感。封闭式前脸和贯穿式前大灯给人一种非常大气的视觉效果。侧面流线型设计，隐藏式车门把手，黑色包围，后轮上方的肩部线条让整个车身更加修长。 ID.6 CROZZ座椅面料采用灰色与黑色双拼色皮革座椅，层次感强，经脏易清洁。全触控按键，超大触摸屏给人一种科技感，缺点就是键盘上的指纹太多了，尤其是在炎热的天气里，手很容易弄脏按键，对于强迫症的我来说，每天都要用布擦一擦。30色分段式氛围灯，随心切换。 ID.6 CROZZ第一排、第二排的空间还算不错，但第三排的空间有点小，只能让小孩子坐。后备箱的空间并不大，放两个行李箱还是没问题的。
2023-06-11
用户4618323758050
等等等等等，期待
坐标上海，5.29下定锁单，不知道什么时候才能提车，每天都在等待中！
2023-06-11
买毛豆3的都是辣鸡
全村最后的希望g6
不多说，这价格没有太多人愿意买的，小鹏准备凉凉，不信的话看结果。我作为一个普通人来说，最低配就要22万，落地要差不多最少也要24左右吧，看好了这是最低配，况且20几万的车太多了，很多选择，他一直宣称的车身一体化，说实话真的有人为了这个就买他车吗？无用宣传，还有ngp城市辅助，只开通了广州上海深圳这种大城市，然后一线城市，二线城市，其他的小城市还不知道什么时候开通呢，估计等你全部开通了，又有新的车型出来了可能比你更好，还有你的价格最低配落地也要24左右了，你真的24万很低了？不要跟我说裸车价，我花钱买车又不是只付裸车价，这个价格一般老百姓多少人买得起？买得起的又怎么会去买这个品牌的，有但是少之又少，刚开始小鹏火是因为p7好看，有人买单，现在p5，g9出来你看看这销量？还有这g6你真觉得好看吗？因人而异吧，我觉得没这么好看，说实话要么就专搞智能辅助，去高端里面卖，提高品牌力，要么低端亲民，你整个20几万，不高不低的，很难卖。算了本来我看这个g6只是因为他的智能，但是我觉得他这个智能不值20多万，最可笑的是24落地只是最低配。小鹏祝你好运。还是祝你大卖吧。喷子轻一点。像你们觉得便宜的人，不多，只是你们这些人比较有钱而已，可大部分人只是老百姓呀。
2023-06-11
熬夜可真不好
秦PLUS DM车主·车龄2年
秦冠军版提车日记分享
#提车日记一、购车过程 1、原因坐标济南，驾照考完家里缺一辆代步车，作为家里第一辆车，寒假里做了不少功课，预算10万左右，在懂车帝上看了长安逸动，吉利帝豪，大众朗逸等。一开始觉得大众朗逸五百万配置不错，直到后来秦冠军版发布，看了配置，被他的动力和能耗吸引了，价格还下调到十万内，觉得秦性价比最高。 2、费用 (1）裸车99800，上牌费120，保险4500，落地不到105000。 (2）赠品脚垫，六次保养，前后左右窗膜。(后来去贴窗膜的时候，赠的膜隔热隐私都不好，贴膜店说的是赠的膜抵1000，可以升级，又花了1700升级了窗膜，后来看pdd的膜感觉便宜还好，这个钱感觉是冤枉钱） (3）付的全款，没有什么服务费啥的 (4）济南政府有个消费券，5月26日上午10点准时开抢，手速不错，抢到了新能源车3000的消费券，周末的时候去4s店里去核销了。得上传资料审核啥的，目前还没弄完。 3、过程 (1）4月22日交定金，定金1000 (2）原本说一个星期左右，订的白色外观暖阳棕内饰，五一打电话说店里有一台白色外观蓝色内饰，还是想等等棕色内饰。 (3）5月8日销售打电话说运来的车998不生产棕色内饰，只有蓝色内饰，付了尾款。 (4）5月9日付了保险 (5）5月10日提了车，白色外观，蓝色内饰。店里说银行那边合格证还没下来，得等合格证下来才能上牌。 (6）5月22日合格证下来，去上牌二、配件 (1）行车记录仪，998的配置不赠送，看了淘宝价格大约在三四百，为了不嫌麻烦，在4s店里安装的原厂记录仪450，清晰度只能说够用。 (2）电池发动机护板套装，这玩意仁者见仁，安装记录仪的时候一块安装了，900多。其实感觉这个看个人了。 (3）中控膜，还有两个显示膜淘宝pdd买就好吧应该不贵 (4）坐垫是淘宝上选的，看个人喜好了三、用车感受 1、动力那是没得说，7.9秒破百，肯定够用 2、空间整体表现可以，感觉空间还是不错的 3、舒适度整体来说感觉可以 4、具体用车时间不长，也不好细说 5、能耗没得说，省油拍的照片有限凑活着看吧请圈主推荐
2023-06-11
执着的蛋糕
22款昂科威plus半年跑了四千公里，23年5月26日在三千多公里的时候开没多久仪表盘出现各种报警，看下图，直接降速到零，自动开启空调，自动开启AC状态下出热风，用保险免费拖车到4S店后又全部恢复正常，也没检测到有故障码，首保提前做了，以为到此结束了，没想到前两天亮发动机黄灯，其他正常，一天后又不亮灯，今天，也就是6月9日，再次出现下图情况，这次更严重，车速降零，之后熄火打不着，到4S店读取故障代码厂家反馈更换发电机，据说要大拆才能换，才半年呢，因为你厂家质量问题让我车子大拆，别克这么不要脸了吗？就这质量光好开有什么用
2023-06-09
陈文俊Sam
日本媒体不仅要拆海豹，还要出书？
两个月前，日本媒体报道上海车展，在感叹中国企业产业发展迅速之余，也提到了日本在新能源汽车这条赛道上表现不佳。就在昨天我刚发完中国汽车产业在国际市场的洞察后，日经 BP 社也同步发出了比亚迪海豹（全球版名称：SEAL）的拆解视频预告。并且，他们也计划给这次拆解出书，大概会在今年 9 月发售，售价 4.5 万元人民币起。这个消息对我来说，有喜也有忧。喜的是，中国汽车产业特别是新能源汽车的成就已经获得国际市场认可。海豹这款车我本身就很喜欢，这款车集合了比亚迪最新的 e 平台 3.0、CTB 架构一众先进技术，是比亚迪在汽车技术方面的突破。但同时，我也能看到日本人不光只是嘴上说要学习，他们真的会将车去拆解研究，这是我的忧。日本这个民族，从过往的历史来看，本来就是慕强，且学东西特别快的民族，作为老牌汽车工业国、出口国，日本没理由不紧张，这对于正处于出海阶段的自主品牌来说，绝对是个值得警惕的对手。日经 BP 做车辆拆解从前些年就已经开始，18 年拆解了日产新能源车，19 年拆解了特斯拉 Model S 和 Model 3，21 年分别拆解了大众 ID.3 和丰田 Mirai，到了今年就是 SEAL。至于为什么是比亚迪，为什么选择海豹 SEAL，我觉得除了因为比亚迪在今年出海的成绩确实优异外，还有就是 SEAL 的技术水平相对更先进的原因在。比方说架构，新能源轿车的其中一个设计难题，是要在非常有限的空间内放进容量更大的电池包，同时也要解决电池下沉，尽量降低车身风阻，减少运行时对续航损耗，提高车内空间和续航能力，CTB 架构就是为这种需求打造的技术，这对于新能源汽车，特别是轿车来说更重要。而电池、车辆动力系统、驱动总成，这些都是当下日本新能源汽车的弱项，SEAL 在这些方面都有日系值得学习的地方。当然，日经 BP 对车辆的拆解研究是非常全面的，除了底盘架构，包括悬架、电池、动力总成、传感器、行车电脑等等方面都是这次拆解的课题，这些都将会在他们 9 月的新书中呈现。
2023-06-09
梦不落雨林66
b26可真来了，看你还捂到什么时候，吃💩都赶不上热乎
2023-06-08
姿势不凡的牛牛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛的养护成本也很凡尔赛
我的凡尔赛是21款的势不凡，提车到现在已经一年多了，今天就谈谈平常的养护费用。相对于养车，买车更容易许多，买车是一次性消费，交钱提车。而养车却是一项持续性的支出，什么油耗，保养，保险，样样都是人民币，拳拳到肉。所以不少消费者在买车前会有很多顾虑，更有传闻说买得起车养不起，事实果真如此吗？下面我这个雪铁龙车主亲身说法，聊聊我的凡尔赛C 5 X势不凡的用车成本，看看养车到底贵不贵！车辆基本情况我的凡尔赛C 5 X上面说过，是21款势不凡，提车至今已有一年半，行驶里程数已达到9000多接近一万公里，平均友好7.8L/100公里，平均车速34公里/小时，行驶路况以城市道路为主，固定加油点是家附近的壳牌，加95号汽油。一、油费支出总的来说：跑的多，油费就多！家里到公司的总路程单边只有4公里多一点，往返的话是9公里不到。如果按照一个月上班26天计算，一个月就是234公里，一年大概3000公里，今日95号油价8.02元/L，平均油耗7.9L/100公里，一年油费合计为1900多元。我平时固定加油点是家附近的壳牌，实际油价比上述油价略低，而且加油站时不时有充值活动或满减优惠。也可以在APP上领取加油优惠卷，5到20元不等，运气好的时候可以抢到20元加油优惠卷，还可以和满减叠加，那可真是爽歪歪。当然，还有外出郊游用车，人情世故也在所难免，实际情况的按里程数来计算，一年就得按7000公里 7.9L/100公里 8元每升，那就大概是4400元左右二、保险支出💰💰💰 车险费用是每年必不可少的支出，但每个人缴纳的费用不一样，保费受很多因素影响，我的第一年保险是在4 S店购买的，加上交强险一共花费4600元。第二年的保险可以多比较几家，哪家保险公司的优惠力度大就选哪家，总体上说便宜了很多，大概3000左右。三、保养支出💰 凡尔赛C 5 X保养周期是7500公里/半年，以先到者为准，按照我目前行驶的里程数来看，一年保养两次。我买车时作为优惠条件，购买了4S店的保养套，每次都是180元的原厂机油套餐+增配道达尔机油的差价，算下来一次只要两百多，还挺划算的。四、停车费支出我买房子的时候一起买的停车位，就停在自己家的停车位上，每个月需缴纳50元的清洁卫生费，一年算下来也就600元，单位是不收停车费的，加上平时很少把车停外面，一年的停车费支出就是600多不到700元。五、洗车费支出💰 我洗车办有洗车卡，比较实惠。洗车卡是很早以前办的，家🏠附近洗车店新开业搞活动办理的300元15次，平均算下来20元一次，或者在单位可以免费洗车，差不多半个月洗车一次，一次20元或自己在单位洗，算下来一年240元左右. 总结：凡尔赛一年养车成本合计8700元左右，平均下来每个月725元，哪怕你就月薪三千也可以养得起它，是不是挺凡尔赛！
2023-06-08
星野在路上
凯迪拉克CT6车主·车龄3年
CT6与S90对比以及CT6的产品策略
首先声明，我不认为车型销量和车本身好不好有什么必然联系，甚至在一定程序上，卖的越好，车越差。 CT6能卖多少，其实作为老车主，跟我没啥关系。只是觉得通用的产品战略和营销策略确实有问题，而且没看到什么改善的趋势。也许是我等水平太低，人家通用说不定有高层次的战略操作。上周末去试驾S90了。因为老板年初买了T8，我只是想知道40多万提S90，这车到底哪儿好。刚才看到圈里有人在对比CT6和S90这俩车。实在是有话想说，希望能给那位朋友一些参考。油车版本的S90，不推荐，车型老，横置前驱，舒适性差，座椅及底盘舒适性。NVH均不如CT6。操控性一般，一前驱就别聊操控了。内饰塑料感强，38万的车大面积钢琴烤漆除了奥迪也就是你敢这么干了。对起步提速有更高要求且必须买沃尔沃品牌且有钱的可以考虑T8。如果觉得lsy动力够用的话，就选CT6。@刚才圈里那个对比这俩车的车友。去了本地一家旗舰店，周六中午，没几个人。试驾车只有T8，好像是个中配，有哈曼。T8动力肯定没问题，还有就是领航辅助全系标配，这个还是挺良心的。操作体验也不错。底盘质感的话，还行，短时间内体验不是很深。双叉臂加多连杆机械素质还可以。NVH的话，比我想的好一点，但不如CT6。差距还是明显的。座椅不如CT6舒服，我怎么坐都别扭，也许是因为我体型不标准。内饰，仅以我试驾过的这个配置来说。我觉得不如老款的CT6阿，大面积的钢琴烤漆，这不就是塑料么？质感比奥迪强点有限，我是真心不觉得这内饰有多好，钢琴烤漆放在8万的国产车上海说得过去，放在40万的豪华品牌上，有点掉价了。沃尔沃的话术总结起来就是：我座椅不舒服是为了安全，我前驱是为了安全，我发动机横置是为了安全。你也很难说反驳说，安全不重要。除了安全呢？我感觉沃尔沃也没什么点拿出来说了。反正销售除了安全，其他的都没提。说到S90销量了，我觉得沃尔沃的产品序列和营销手法是强于凯迪的。试驾车只有T8，然后告诉你B5的车开起来和T8一样！问题是，这根本就是两台车好不？一个插混，一个油车，一个前驱，一个四驱。 T8不奢求卖多少，实际上是为了B5打辅助的。这营销策略多清晰，多奏效！消费者一听，和试驾的插混体验一样，还便宜十万，性价比多高！ CT6停产了30E和40T以后，说实话这款车就已经失败了。我指的是凯迪的品牌战略层面，车是好车。新款更新了内饰，能卖多少取决于优惠什么时候能和老款一样。最后一代CT6，没有混动，没有六缸，通用是计划破罐子破摔，计划靠优惠换量了。就像通用给凯迪的定位是，转型纯电豪华品牌，以后没有油车全是纯电。问题是，你现在油车越卖越便宜，将来直接搞个180万的Celestiq，咋卖啊~ 从现在到凯迪品牌完全纯电的中间这些年，你就靠1.5T和2.0T敷衍度日，以价换量？你确定你这样越卖越便宜，真到了纯电180万的车出来，会有人认？就连沃尔沃还有个T8呢，林肯六缸也在卖，大众奥迪宝马奔驰就不说了，就连捷豹还有V6的Ftype呢。劝上汽通用有点作为吧。
2023-06-07
问道雨辰
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
终于提车啦！！
#提车日记 25号网上订车，27号去4S店下大订。最终订了顶配没有加包。这是我第三辆车，但也算是自己的第一辆车。刚毕业的时候老妈给我搞几辆2收小QQ，这别真是练手的，撞了好几次，有撞过面包车，还正面撞过公交车，哈哈，还好都只是车有事，人没伤，也开了将近4年了。之后老爸给钱我自己去换了一辆车，那时候还是不太懂车，就想着买个耐操的，于是买了个15款的别克凯越。这车确实不辜负使用这8年里开车也成熟了，一次没有撞过，就是有点小刮蹭，保养内花什么钱所有小保养都是原厂或者保险送的。这车是陪着我结婚生娃，也没有坏过。去年就想换车的，上海还送大牌，但家没什么去市区的需求，也就没换，今年开始随着孩子长大感觉确实要换个车了，于是和老婆2人拿出积蓄准备换个20万内的SUV。于是我开始选车了，SUV倒是我老婆坚持的，她要开个高点的车，说视线好🤭，然后我找候选比亚迪唐价格高了，宋P车入选，然后再找别的，发现混动车不多，好多都是增程，不选。吉利银河L7看着还行入选。长城哈佛枭龙MAX四驱的入选，我之前也说过为什么最后选了，想知道的可以看我之前的帖子。转眼到了6月5号，哈哈通知可以提车啦！！马上就开回来了。今天还通知可以退4000元，感觉些💰就是捡来的，意外之洗。之前答应大家的灯光效果，可惜拍的一般大家将就看吧，过几天去外地上牌就可以认证车主啦，不过车写我老婆名下啦🤭。这2天的驾驶感觉真好，也算赶上了新能源的新势力配置，比之前的又油车真是好的太太太多啦。期待日后的外出省油不省钱的日子啦
2023-06-07
好起来了111
90度四驱提车日记加续航测试
#提车日记 1、提车日期： 2023年3月4日，赶在“升降杯架”截至日前下定； 2023年5月25日，车到交付中心； 2023年5月28日，提车。这辆车生产日期是5月19日，下产线接着就发货了，速度还是比较快的。原计划6月提车，一方面呢，想看看6月有什么新权益，另一方面呢，就是价格上还有没有降的可能，毕竟其他地市综合现车优惠+地补后的车价还是很诱人的。 5月26日突然收到主理的电话，还是比较吃惊的，算是打乱了原本的提车计划。车到了之后心情更是有点按捺不住，加上盲订用户本身没有什么议价权，再加上确实有用车需求，索性直接提车了。 2、续航表现: 提车后，开了大概一周，路线基本都是市区加周边县城，再就是我没有记表现路程的习惯，所以也估算不出详细的电耗。 2023年6月6日，因办理业务需要，有单程190+km的出差，正好借这个机会测一下90四驱的高速续航表现。出发前，电量91%，实际续航里程467km，一路座椅通风2档，空调24℃，风量1-3级，快速路车速80-90，高速110，单人。开了318.6km后，实际续航剩38km，开始到服务区充电（离服务区还15km的时候，速度不局限于110了，具体有多快，就不明说了）。整段路程包括，快速路20km+高速260km+市区40km。途中高速路段简单算了一下纯高速的续航电耗，基本上是表现实际续航打个7-7.5折。反正续航就这么个水平，因为提车前在各个车友群潜水了很久，对LS7的续航多少也有点心理预期，真正自己跑出来这个电耗后，算是在意料之中。 3、小tips： ①在市区还是建议把底盘调高，避免路边停车时，马路牙子太高开门刮着门底或磕着门边，高速或长时间驾驶的时候可以把底盘调底，省电； ②助力球是真的有必要买一个，安装在方向盘左下或右下，我平时习惯右手单手开，我放在右下很实用； ③使用辅助驾驶，出现手扶方向盘提示的时候，三跟手指摸一下就可以（两根不行），或者抬下腿蹭一下。 4、缺点； ①倒车影像视角太低，角度畸变严重； ②蓝牙钥匙、无钥匙进入识别逻辑有问题，在车边罚站了好几次；别的没什么了，优点不再赘述。
2023-06-07
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
自驾正当时，分享本次旅行的用车生活
#自驾游记春天的尾巴刚刚溜走，初夏的暖意刚刚开始，现在的天气比较适合游玩，那就来一场说走就走的旅行，正好朋友也邀请我们去玩，胶州多年以前去过一次，自驾游也是第一次。路线的规划：出行的路线选择走莱潍高速转深海高速再转一个高速，从胶州高速口下来，根据导航设置走的路线，第一次自驾不熟悉也没仔细看。游玩的路线第一站选择胶州少海风景区，国家4A级风景区，国家级湿地公园。第二天去如意湖公园露营，带孩子们去挖沙。下午按照原先的路线导航返程，现在有导航就是好，尤其青岛下面的县级市都支持沉浸式导航，清新直观不容易走错。出行的准备：这次出行本来不急促，结果各种小问题不断出现，差一点自驾游就泡汤了。给三个朋友带了本地的大樱桃，还有其他一些礼品，路上吃的水果，主要给孩子准备的物品比较多。每次出行车辆简单检查一下，看看轮胎是否有磨损或者扎钉子胎压没检测出来，油量还剩余多少是否需要加满，涡轮发动机的防冻液是否减少，添加玻璃水等基本工作，再就是出行前把车洗的干干净净的。游玩攻略：这次直奔朋友家，住宿的问题得以解决，本想住酒店说就住一晚上还可以多玩会，平常没有太多的机会见面。当天的阳光有些毒辣，坐在车里有些闷热，开着朋友的法系车去的，停车位紧张，晚上还要出去吃饭回来就没停车位所以没开，直奔少海风景区，看着沿途的城市建设及绿化，有大城市建设的样子，朋友开着车十五多分钟就到目的地了。胶州部分的停车场会收取费用，景区的停车场收费，停在路边容易违章，建议停在停车场，还能防止剐蹭。少海最大就是湖面，分为南北两个，一进大门有孔子的雕塑，可以拍照留念，再就是最主要的项目就是做游艇，根据人数分大船或普通船，转弯南湖一圈需要半个多小时，体验了一把坐船的感觉，没坐上游艇有点遗憾，游艇可以在船顶或后面欣赏，我们的大花船只能坐在里面。时间飞逝，下船之后开着车围着北湖转了一圈，不知不觉就到了吃饭点了，跟他们约好了就结束行程到饭店吃饭。第二天三家人一起约着去胶州的如意湖公园去露营，小孩组团去挖沙，大人们可以聊聊天，吃点水果或饼干，顺带摘了一些桑葚，纯天然无公害，好多来露营的，一家人搭个帐篷，可以来个烧烤或者自带一些熟食，在绿树成荫的里面，小风吹着格外舒服，可惜野营装备还没到货，孩子顶着大太阳还玩的不亦乐乎，都要走了还要在去挖沙。自驾出行最好停在停车场，停在路边就收到了交警的短信通知，露营需要准备好帐篷、防潮垫、折叠椅、水果等等，野餐车就派上用处了。出行感受：本次出行往返的路程，以高速为主，大部分速度在120，想超车就超车，动力感受充足，完全满足家用，高速上的稳定性很好，方向盘操控精准，phc和座椅支撑带来的舒适，真正做到长途不累，初夏的太阳还是有些热，高速上行驶还是靠空调，车里有小孩一直没有开太低，基本在25到26度，风力在只要能感觉到凉风或稍微大一点，没有座椅通风后背还是容易出汗，导航用得盒子，到收费站竟然提示温度过高导航丢失，天气温度高盒子发热手机也发热，回来的时候就把空调口对着手机吹降温。高速上跑120油耗基本在5.5到6个之间，本次行程因为高速走了一小段才清零显示跑248公里，实际上跑了270多公里，整体上路程加回家拿快递怠速了十分钟，表显油耗6.1，满油跑本次行程后显示还能跑560公里，根据路况不同显示的里程有所不同。出行建议：本次出行不涉及吃住的问题，好几家朋友轮流请客，只需考虑游玩，本地人带着路线、地方不用考虑，安排的满满当当，否侧需要提前订好酒店，露营只适合白天，晚上露营会遭罪的，路边不要轻易停车，两天时间短有点累，胶州离着黄岛、高密不远，有时间可以去周边玩玩。
2023-06-07
禾捷苗子
因为试驾买了老九
下订单时间：23年04月20日下订单配置：啥都没选，就选了个黑外橙内预计提车时间：20号下订，第二天跟我说配上车了，然后26号才抽空过去提回来。整体费用：加个保险47万就开回来了，后面去贴了个车衣。从来没想过要买绿牌，甚至看不起绿牌，小刚吹理想的时候，我还在抖音喷理想喷的不亦乐乎，本来打算买x5，22年年底当时优惠四万，可惜资金大年25才到账，年前是提不到车了，就打算年后再买，结果涨价了，只优惠两万五（特么的），后面继续观望，反正不急，后来去湛江旅游，发现路上挺多l9的（第一次见到现车），无聊就在手机上看看，手贱点了试驾，电话过来说可以到我小区接我试驾（首先这点比较惊喜），试驾就试驾呗，反正没事做，结果一试驾，被这动力吸引了（很喜欢性能车，没钱买，以前关注小刚是因为他有一辆328，我也有一辆，他改啥我跟着改啥，后面他卖了我就气的把他拉黑了），销售在旁边叨叨叨的什么我一句没记住，享受完各种超车，各种红绿灯起步后，随便敷衍一下就回家了，当晚在l9论坛呆到凌晨三四点，第三天发信息给销售，让她过来再接我试驾一次，结果...两个多小时后，卡里面就直接少了五千块。现在开了一个多月了，总结就是:日系的操控，美系的装配工艺，德系的动力，中系的内饰，个人认为50万内是无敌的。
2023-06-07
爱喝桃桃红柚
圆梦朗逸！
青春无价，可是大多数的人都把青春的时间拿来奋斗，用来摸索，来摸爬滚打，以至于忘掉了最初的梦想是什么。我还依稀记得，从小到大我最向往的就是能够拥有一天属于自己的车子，但碍于家境，迟迟没能实现。近几年完成学业，参加工作，终于考虑上了自己的人生第一台车，考了一点家里的帮衬，再加上这几年的省吃俭用，拿下了最新的300星空朗逸！首先我们先来说说动力，1.5t的净效发动机相比去开过的1.4t试驾车的动力确实强劲了不少，提速很有了明显的提升，车宽可以 1.7m的距离，让这个车子开起来很平稳，没有飘的感觉。然后就是颜值，灰色系确实挺时候容易emo的年轻人，再加上内饰星星点点红色的点缀，让这台车子看起来稳重却又不失运动的感觉。星空的前脸也很有辨识度，带点时尚的感觉。空间不多说，主要是自己开开为主，够用就行。今日趁着新提车，也是临牌的状态，试试提速感，以及出来解放一下心情，小雨的天气，跑个140左右车子不会打滑，爷青灰的配色真是绝绝子了家人们！小树林里的绿意配上这个车漆，再加上灰蒙蒙的天空，感觉确实能和大自然融为一体的感觉。而且灰色相对也是十分耐脏。也是十分的庆幸，青春的努力终究没有白费，虽然靠着家里的帮衬拿下了人生的第一台车，但依然觉得未来可期，朗逸或许只是一时的过度，但也是人生的第一个梦想。也希望各位家人们能够早日实现自己的梦想，多贴近这个世界。好了最后求精求顶家人们！
2023-06-07
渤文儿
小鹏P7车主·车龄2年
关于软件OTA
P7i max的软件版本这个是最新的吗？什么时候有下一次更新？
2023-06-06
龙虎山脉
蔚来ES6车主·车龄2年
新ES6说好的发布即交付，还要需等多久？
新ES6刚上市，我就在4月18日支付了预付金。4月21日参加蔚来组织的上海车展参观团。遇到热心的志愿者，建议用他的购车邀请码，这样双方都有积分。主要是不好意思推托，当天下午回程路上，撤了原预付金，又重新下了预付金。因这重下定的预付金，这在5月24日价格发布会当晚锁单的订单，也要排期到7月才能交付。请问大家的交付日期都排到什么时候？新ES6真的这么火爆吗？蔚来还会被有些人说的要倒闭么？
2023-06-06
巨无霸豆豆
昂科威车主·车龄2年
终于把小灰提回来了
🙋🏻‍♂️ 情况介绍年前喜得千金逢年过节四百多公里的长途多了很多行李本来原先的车空间也马马虎虎奈何当初贪便宜买的是台1.5T的满载上高速明显感觉很乏力于是有了换车的想法 💰费用明细简简单单上海提车谈的21.6落地全款无置换提车的时候销售告诉我购置税还可以退200多再加上保险实际支出比原先销售报的价格便宜400多算下来买车一共花了21.53的样子没细算那么精确 🧮选车对比有了换车想法后就开始研究大空间2.0T的suv了老婆不考虑国产预算25内剩下的我决定于是下载了懂车帝睡前刷手机的时候偶尔打开瞄两眼这个价位绕不开冠道荣放途观L 锐界开拓者或许十我太久没关注车老款昂科威外形一直不感冒上一辆车也是通用的 18款探界者其实自用足够了老婆有一辆小车自己开十一年的老车了也一直开着对车不是很感兴趣能开就行除了节假日很少会两个人一起出行（貌似跑题了）所以选车的任务还是我来承担断断续续看了备选的车几天想到也不着急买再加上大多时间还是围着宝宝转也就没继续盯着了某天饭后跟老婆一起饭后溜达的时候看到一个帅气的黑影从身边驶过回头一看是辆别克别的没看清只给我一个感觉够大外形也符合我的审美回家后打开app查了下别克才知道那是昂科威plus 顺便研究了下配置通用的车就是实在不玩虚的可能是因为上一辆车给我的感觉吧于是买车的心思又上来了抽了个空找了几家4s店想着看看价格基本每家都是报的全款优惠五万八询好价就回来了想着让销售主动给我打电话然后磨价格的这期间我发现居然还有灰色的原来以为就只有黑色白色老婆的车白色探界者黑色于是我决定买台不一样的颜色趁着销售联系我逐个询问有无灰色现车正好有一家店说有一辆灰色在途大概一周到于是静待消息十天左右销售说车到了如果我还没在别家买他第二天去停车场给我拍照我满口答应因为之前也在圈里看到有人发灰色很喜欢但是总归要看到实车就在销售给我发照片的第二天我约了他到店谈 23年2月的车日期也能接受没浪费太多时间待了一多小时 21.6落地送记录仪脚垫贴膜再加上两次厂家保养签完合同走人周二签的合同周五提的车 ✏️新车初体验提车时27km 现在也才70km 行程太短不太好给评价总的来说油门很给力轻踩就往前窜这是开出4s店给我的第一感受刹车偏硬但不会觉得踩下去很费力掌握好脚感也不会出现刹车猛点头很多人反映的刹车太高我并没觉得需要适应比起探界者感觉驾驶位头部空间略小但又怎样颜值高啊后排暂时还没坐过人座椅问题尚不知打胶问题特意问过4s店答复是23年出厂的车不需要重新打胶这两天抽空折腾了下车机根据自己喜好设置了一下装下了etc 顺便调了下4s店送的记录仪粘的时候都给我粘歪了个人有点强迫症歪了就是不行撕下来被我重新粘到后视镜盒上了最后想问问各位车友 ibuick上的两次保养券一般多久到我今天搞记录仪的时候顺便看下了还没到账户最后的最后当然是小灰在太阳下和在车库的照片了第六张忽略纯粹强迫症凑图一黑一白两兄弟留个影字数太多想到什么写什么大家见谅
2023-06-06
用户5912315249301
提问奔驰e300 2024最新款什么时候能买，买了最快什么时候提车🙏
2023-06-05
周强丶依维柯汽车
今天去市场，看到老铁在试驾全新得意
#南京依维柯全新得意系列正式上市今天在市场遇到一个老铁提了一个依维柯全新得意，其实我更喜欢叫他聚宝得意，因为设计语言，及宣传方案都是聚宝盆式的外观，包括内饰做工，配置轿车化，更年轻，有朝气，符合现代社会的审美。还有市场进货的，周边客户看到这个车都不认识，过来聊了一下，问这个什么车，客户说这是最新依维柯全新得意，这个大灯叫做猎隼级双光透镜大灯，质感明显优于竞品大通，特顺，福顺感觉都要好很多，然后正好有考虑这种车这个想法，然后也是熟人，上车里面看了一下，一上座椅，就说:哎这个座椅舒服啊，坐着视野还好，而且可实现好几项调节，当看到内饰的超豪华大屏的时候，惊呆了，面包车档次也这么高了么，牛啊，依维柯，还是老大哥，然后又看到了挂挡杆，挂挡试了好几次，嗯，比他朋友的那个老得意好太多了，完全不是一个档次的，这个车可以，最后到车厢里面，座椅都可以侧翻了，原厂的，这下就方便多了，省的后期花费另改座椅，后门也是一下开到了顶部，装货不碰头了，最后开门下车，看到，门一下子开到了后面，这个有点特别啊，有时候装货正好后门万卡在仓库门上，这个非常好，细节很到位，有朋友肯定万介绍过去看看依维柯全新得意，我很喜欢，赞👍👍👍 也感谢老铁的认可，祝大家发发发
2023-06-05