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骑士之光澳兹姆测评

ding个单
这小破车除了灯外观还有啥值得改
2700 嚯嚯方案一套澳兹姆骑士之光矩阵
2023-06-12
冷傲孤冰
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄5年
我对他🏍️的一见钟情💘
#我与国宾的故事与国宾结缘，是姐妹的婚礼，看见他的第一眼就欲罢不能，国宾的车队引领头车，车辆前脸，似天安门雄狮，威武庄严，独一无二；车身以白色为主色，骑士身着黑色骑行服，头戴白色头盔，个顶个的高大帅气。有一句歌词这么形容“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜...”。从那天回来就一直关注国宾车型，参数、测评、各种动态，包括骑行装备等等...。坐高780，对于我的身高可以操控自如，唯一考虑的就是自重，整车整备质量265KG，倒车的话可能自己会扶不起来，这就要求自己有非常扎实的基本功...（后续待更新）
2023-06-08
多才精灵jj
岚图追光 EV车主·车龄2年
全国追光大灯首改-1
早上9点到店提车，free换追光有点小亏，但是享受了。办完了手续直奔车管所准备上牌，结果人家不上班，出门直奔改装店，换灯，因为我近视加散光，所以晚上灯光对于我来说极重要，原车灯近光亮度不足，铺路范围也不够宽，没有随动转向导致转弯时候盲区很大，夜晚出门万一因为车灯效果不好导致事故，甚至人员伤害，费用远不是改灯这一万多能够的。因为追光大灯空间有限，只能使用矩阵模组，牌子的有欧司朗，澳兹姆可选，杂牌也很多，根据自身情况选择就好，没必要上到顶，一两千也能改，我用的是澳兹姆武士系列的矩阵模组L5，这是一款远近光加激光的，系列还有单近光单远光单激光的选择，价格便宜不少，我选的是4组8只，组成8近光16远光的配置。现在进度已经拆下大灯，烤箱烤一下好打开，顺便大家看一下追光的车头内部构造，用料确实够良心，另外吐槽一下，追光软件现在比不上大便，远程遥控开启空调没了，你信么？大热天提前开启空调上车时候凉凉快快的情况没有了！目前进度到这里，后面请看下集，然后还有改流媒体，DSP的记录，希望大家喜欢。
2023-06-10
可靠鲸鱼O8h
提问有没有改过澳兹姆大灯的，多少钱改的
2023-06-04
NV合适的
宋Pro DM车主·车龄2年
比亚迪宋ProDMi升级澳兹姆矩阵大灯
原车大灯效果差，照射面积不足，远光昏暗，效果不给力，开了快两个月了，因为本人跑高速毕竟多，晚上开车次数多，原车灯光无法满足需求，所以就耗费巨资改装了一套矩阵大灯模组，原车位替换，四近光，六远光，远光距离远，范围清楚。从开始施工到结束花费将近...查看全文
2023-06-02
Deadpool
长安UNI-T车主·车龄4年
提问有人改了奥兹姆麒麟E的大灯吗？效果怎么样
2023-06-02
用户4298319854122
漂亮的yami车主
天参加这个活动，希望能把快乐带给更多人。让我们一起依托骑行的力量，为来自星星的孩子们，打开一扇大门。让每一个孩子都在爱与关怀之中成长。作为星光骑士，我们快乐骑行并且传递温暖，伸出自己的手，为自闭症孩子的未来点亮希望之光。
2023-04-25
Isyogi
一位骑士申请和自闭症儿童碰拳
宗申Yami 让我们用摩托车的力量，为自闭症儿童打开世界的大门，让他们感受到更多的爱与关怀。作为星光骑士，我们不仅仅是快乐的骑行，更要传递温暖和帮助，为孩子的未来点亮希望之光。
2023-04-25
海南二手车名汇
比亚迪最近新车很难定到，买到就是赚到
#用车感受 📉能耗分享比亚迪新能源汽车的刀片电池🔋做的是真好电池技术已经全球领先相信大家也看过冬季路况测评。印象最深的是国产比亚迪吊打国外合资车企，什么奔驰宝马奥迪在电动新能源领域只能在比亚迪面前甘拜下风……冬季测评的数据不会说谎哦！这次冬季测评颠覆了大家对新能源汽车电池短板的认知，就算在极寒的天气下我们的国货之光比亚迪表现的依旧良好，完成了多项测试任务，结果让人满意！⛽️ 【车辆名称】2021款元Pro 401KM 豪华型【上牌时间】2021年10月【行驶里程】1.10万公里【车辆排量】(null)
2023-01-30
暴走战士7
RAV4荣放车主·车龄2年
提车作业分享～大家多交流～
提车作业分享~ 背景介绍：本人驾龄24年，原本自己手里就有八代凯美瑞双擎HQ和霸道，由于疫情影响和个别一些原因，需要再选一辆兼顾家用和工作代步的车，我很明确还是选择丰田而且要丰田混动，原因很简单，对比过丰田混动THS和本田混动IMMD的原理区别，所以混动车我只认丰田选车对比：确定了要入手丰田混动后，结合自己的预算和用途开始了选车对比，我把备选分成三个级别，第一级：丰田卡罗拉和雷凌，第二级：丰田荣放RAV4和威兰达，第三级：丰田凌放和威飒。我先淘汰了第一级，因为考虑到家用经常带孩子外出，携带的东西不少，卡罗拉和雷凌的装载空间和利用性明显不如SUV车型。然后我开始关注第三级的凌放和威飒，看了大量的车评人测评，都说这俩车的内饰可以媲美雷克萨斯，又说这俩车是挂丰田标的雷克萨斯NX，我去店里看了现车，内饰的包裹和触感确实不错，但是两车的内饰有一个相同的问题就是点火开关布置在中控储物格里面，很别扭，另一个是这两个车的全景天窗带电控玻璃，可以调整全景天窗透光度，但是全景天窗是不能打开的，这个太不理想了，高速上想用天窗换气实现不了，所以第三级也被我放弃了。在第二级中确定了荣放RAV4双擎四驱旗舰版和威兰达双擎四驱骑士版，这里多说一句，我买车只选最顶配，因为我认为顶配车型的功能是原厂装配好的，相比提车后去汽配城把新车拆的乱七八糟后加装来讲，稳定性应该更靠谱一些，当然了，这里只是我个人买车的一个习惯，因人而异。对比发现，荣放比威兰达多了前排座椅加热、流媒体后视镜，并且荣放是全景大天窗，而且荣放的前脸看上去相比威兰达硬派一些，那目标确定了，就选RAV4双擎四驱旗舰提车过程：正好年底也是各销售点冲量的时候，找关系在全北京找荣放最顶配，没两天回信了，全北京有两辆，一辆黑色一辆白色，果断答复要白色的，车价26.08万，裸车优惠3.6万，白色另加2000元，全款提裸车，店里上保险，什么赠送都不要，回去自己交购置税和验车，车价：22.68万，保险：0.47万，购置税：1.98万，上牌费：390元，落地价：25.1万提新车验车时大家注意看一下车辆B柱上的车辆出厂铭牌，出厂日期最好是半年内，还有检查一下新车公里数，公里数越少越好（好像应该在50公里之内），检查一下随车资料（购车发票、说明书、保养手册、三包手册、出厂合格证、车辆一致性证明，车辆环保证明等），再检查一下随车工具（三角牌、反光背心、千斤顶、备胎等）。一、驾驶感受和油耗： RAV4双擎四驱的动力没的说，我是去年12月28日提的车，目前行驶了不到500公里，都是在北京市区跑，驾驶起来的感受是起步油门轻盈，油门响应也很积极，路上高架上坡时我追过一个奥迪A7，瞬间时速提升到114KM，双擎在猛加速时车内能明显感受到后面电池放电散热的味道，后来收油了，大新车这样踩心疼，但是100以内提速并不占下风，毕竟人家是3.0T所以中后段比不了。买混动最看重的就是油耗和轻盈的驾驶感，目前综合油耗6.4个，提车时加的第一箱油还没用完，随着磨合公里数上升，总体来说油耗应该还能下来，城市路况对于这个车来说很香的，油耗基本就是5-6个左右，但是速度起来以后就不大省油了，比如高架上，油耗就是6-7左右的水平。二、车辆空间：我的身高1.71米，驾驶位调整好姿势，坐到后排腿部至少还有两拳半的空间，全景天窗让你坐在后排不会有压迫感，后排座椅靠背有两档调节，长途时可以根据需要调整，我驾驶位后面安装了儿童安全座椅，后面座位再坐两个成年人也不会感觉拥挤，这车的中央隆起不高，所以后排中间座位坐人的话也不会感觉不舒服，荣放的行李箱空间也不小，我放了两个整理箱，还剩下一半的空间，装个孩子自行车不成问题。后排座椅还支持四六比例放倒，大件物品搬运也应给没问题，很实用。三、内饰：荣放内饰算是中规中矩，空调大旋钮和副驾驶储物格是亮点，很实用！门板内饰上面都是软性材质，下面是硬塑料。没什么亮点，也不精致，凑合着看而已，对比同价位的车型，比如别克，大众只能说凑合，对比国产肯定是差的太远了。四、车机系统是大家吐槽最多的，没什么可以太好使用的功能，导航和听歌都不如手机的各项功能，所以我个人准备了两个手机支架，一个手机导航，另一个连接媒体，想听什么手机上都有。全景360的影像确实很不清晰，晚上和下雨基本就是废了，还得辅助倒车雷达使用吧。五、配置功能和其他方面。后面电尾门支持扫腿功能，试了几次灵敏度还可以，这车的减震不是很软，并线和转弯时支撑性很好，过减速带或者坑洼路面时减震器感觉不到多余的弹跳。荣放的L2级别辅助驾驶很实用。尤其在环路跟车时可以有效降低碰撞风险，如果你在驾驶时没有并线提前打转向灯的习惯，那我建议你不要开车道保持，因为你并线时他会修正你的方向，俗称抢方向盘。特别感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精
2023-01-13
异世界的绅士
选购过程及使用感受
本文的初衷是分享一下北京无车家庭选择id4c所经历的过程以及目前1k公里的使用感受。一、选购过程由于北京指标政策的原因，尽管北京有着非常好的公共交通，但是有车仍然是一个很好的选项，作为从小到大的无车家庭，肯定是希望能够今早有车。而且我们家的活动范围主要是北京加上偶尔几次去河北，所以电车还是首选。配合2021年施行的家庭政策，在22年新能源的指标就下来了。一开始在没有确定预算的时候，考虑到家庭头一辆车还是以功能性和通用性为主，所以将选择范围限定在了SUV这一类。这个时候考虑的就是各个品牌30万上下及以内的所有电动SUV。同时我的选择目标是希望尽可能的安全，对于乘客这辆车能尽可能的提供比较好的空间、能减少晕车的可能。查了查资料后，主要考虑了几个品牌：极氪001、沃尔沃recharge系列——都是吉利旗下的，依托于沃尔沃的结构设计安全拉满，并且001拥有非常好的操控； BYD一系列——舆论上的国产之光、销量最好的纯电新能源品牌；埃安——当时就是觉着有，所以就考虑了，本身作为车盲对于品牌也不是很了解；大众——知道ID系列主要还是靠中保研对ID4x的测评，所以自带好感。之后在确定了预算为20万左右之后可以筛掉绝大部分的车型，最后剩下：元、宋、AION V、AION Y、ID4c、ID4x。元、宋——去4s店看过之后感觉空间上不是非常的出色，对比后面两个品牌就直接pass掉了，并且按我的审美看来内饰设计不是很好看，外观倒是可以接受。尤其是那个音响凸出来和门把手组合在一起，记得采访里设计师说为了让车里有健身房的感觉，我真是佩服，我觉着无敌、寒碜的要命。需要提一嘴的是，我发现网上的评论似乎很看重车机，我对于这点不是非常理解，我觉着车的第一属性还是车，安全、底盘、机械素质才是最重要的，我也不指望在车机上看视频、玩游戏，能够完成车机应有的导航以及辅助驾驶功能就足够了，所以这对于我来说是额外的加分项，但没有也不会减分。当时BYD各种自燃现象以及交货周期长说实话让我很有顾忌。 AION V、Y——有点分不清两个，就记着一个大一个小，小的因为后备箱太小了，所以很快就pass了。大的那个是我当时对比ID4来说最犹豫的一款，因为他能一定程度上满足我之前提到的需求。在试驾之后感觉底盘感觉非常的软，特意压了压井盖感觉压过去有多小余震、晃动，并且拐弯的时候侧倾的感觉很严重。除此之外，油门和刹车感觉非常的软，或者说不线性。所以总之就是一个字：软。我觉着这种风格会导致乘客容易晕车。优点也非常明显，乘客空间极大、车机优秀，乘客空间极大带来的一个问题就是压缩了后备箱的空间。 ID4c、x——介绍完V和Y其实问题就主要是一汽和上汽如何选择的问题了，不过为了全面一些还是稍微介绍一下，当时试驾过c。总体的感觉是方向盘上电容按键反人类、但是能用，不扣分；车机流畅，ok没问题，不扣分；hud、arhud好，AION也有，两个都加分；最犹豫的地方其实是乘客空间和后备箱空间，在我看来这是一个需要取舍的问题，而ID在我心中有一个比较好的平衡，所以这点ID更好。在驾驶体验上，我相信就没啥话说了，底盘过井盖就能感觉出来，duang一下就完了，感觉有很有韧性，所以综上就选择了ID。在c和x上面主要是觉着一汽更原汁原味，而原汁原味意味着他跟欧版的更相近，北美的ID都是欧洲运过去的，在IIHS里ID的表现也是很好，所以感觉一汽更可靠一些。至于鼓刹这个争议点，我主张是效果相近成本高的那一边会好点，至于鼓刹看评测ID的2.2吨的车重比汉100到0的刹车距离还小几米，效果肯定没问题。至于热衰减，我比较认同的说法是减速绝大部分都通过动能回收实现，需要鼓刹介入的频率少，少带来的热衰减就不明显。最后选配了ARHUD+哈曼+天窗，落地22左右，又在4s店加了360——3600块，7月15号左右订的，九月底所有流程完成。二、驾驶感受我驾驶频率不是非常高，从提车到现在里程总共是1000出头。我觉得很好的几个点： ARHUD——这个只有配合车机的导航才能发挥全部的效果、配合灯光引导，感觉很舒服。就是半自动辅助驾驶和自适应巡航在HUD里面很不容易分辨，还是得低头看仪表盘；哈曼——低音很足，但是比我想的差点意思，毕竟是木耳，但是低音可以用触觉感觉到（笑）。刹车油门——刹车前半段感觉比较虚，后半段非常实在，感觉是因为前半段是走的动能回收，后半段走的是刹车导致的。动力确实得劲，我本身就很不喜欢推背感，所以变道提速、起步比油车响应的快我就觉着很好了，这也是电车的特性所致。自适应巡航——感觉挺居中、车距、车速保持的很一致，堵车、跑环路的好帮手。方向盘——按键反人类，都说没有误触，我想按得东西都不知道在哪，但是能用。车窗调节——四个按键更好，但是现在体验没那么夸张。结束
2022-11-29
爱旅行De行者
骊威车主·车龄16年
09年骊威外观整备翻新
📸爱车美图 09年小骊威外观整备翻新，经过精挑细选后最终敲定贴改色膜，色号选的水晶缇芙尼蓝，个人比较喜欢这个颜色，好点的改色膜即不会伤害原车漆又不失美观，而且改色膜不想要了可以随时撕掉，个人感觉比喷全车漆来的实在，大灯上了一套奥兹姆的骑士之光激光大灯，再搭配了一套天使眼，现在看起来奶萌奶萌的，正好借着改灯这个机会把原来老化掉的灯罩直接换新的了，雾灯直接上了一套欧司朗的雾灯改装专用小透镜，带远近光切换的，实测夜间铺路效果还不错，特别是雨天，雾灯改装后就不至于雨天摸瞎了，后尾灯停师傅建议上了一组熏黑的灯膜，贴上去后个人感觉整车看起来更显档次一些了，下面放上一组改装前后的对比图
2022-08-09
98k瞄着你
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
#改装案例昨天刚改完大灯费用1500。灯是澳兹姆骑士之光三光led透镜。实际效果比视频要好。高速反光牌刺眼
2022-08-02
Xboy
提问比亚迪秦2014款黑骑士旗舰，74000公里，不清楚前车主保养情况，想在端午节前做一次保养，应该做大保养还是小保养？机油有性价比高的推荐吗？谢谢！
2023-06-13
沸云
小鹏P7车主·车龄5年
插混四驱大战
长城Hi4，奇瑞CDM，吉利EMP。这三个都是前后电机插混，搭载Hi4系统的哈佛枭龙max最先上市，大量的测评文章基本验证了这套系统的优势和能力。两外两个还没有实车开售，也没有实测的文章。而且现在看来后两者同级别价格会比长城的高一些，如果哈佛二狗Hi4抢先开卖的话基本能把插混四驱的潜在客户收的差不多了。
2023-06-13
潇洒光束4B2
有兄弟在江苏提车嘛
想要租两天 1500一天江苏有兄弟支持一下吗静态测评
2023-06-13
十堰合茂冯艳琴
长安锐程plus
#触手可及的高品质 #再好的副驾驶不如自己手握方向盘锐程PLUS,新一代AR智能宽适家轿，智能，匠心，舒适，稳定，安全，可靠!新科技智慧美学，自带可调色氛围灯，HUD抬头显示，手机无线充电，座椅通风加热!# 国产之光你值得拥有！
2023-06-13
我的小凯1
4号去订的车凯美瑞2.5骑士版黑白双拼落地20.78 买贵了没？
2023-06-13
请叫我黑哥525
提问坐标北京，2.5骑士去了两家4S店落地价讲价到19.8，目标19.6，讲不下去了，在犹豫要不要19.8提车
2023-06-13
用户9863834816461
五菱之光单排小卡
云南曲靖求购一台五菱之光单排小卡
2023-06-13
比邻星爱吃的榨菜
广东惠州求一辆1.2五座的五菱之光
如题啊，求购...查看全文
2023-06-13
重庆智鑫周晓兰
国货之光，奇瑞欧萌达
2023-06-13
兴奋收缩欧联
秦PLUS DM车主·车龄3年
垃圾比亚迪刚做过保养开回来机油就漏完了
刚做过保养更换机油机滤，开回来发现车底下有油渍，打电话问售后告诉我密封圈老化，可笑的是检查单上一切正常，国货之光比亚迪就这吊型还有脸涨保养价，越级的保养价格垃圾的保养质量，同志们擦亮眼睛，拒绝韭菜，理性支持国货，有理有据，那些比亚迪水军尽情来喷吧
2023-06-13
斯文败类32350084
订车了，海豚骑士版
定车了，后天提车，23款海豚骑士版优惠5800 本地政府补贴4000 置换补贴厂家3000，本地政府2000，找朋友又优惠了1500。落地加4500的保险125000元，价格怎样？海豚有哪些毛病？车友说一说，提车时我要注意哪些地方？
2023-06-13
巴洛克000
凯美瑞车主·车龄4年
唉，都是网络媒体引导的锅，最容易受影响的是年轻人，以前人们买车要看口碑，因为口碑是长期积累起来的，经过了时间的考验的。现在呢，年轻人看了一些测评视频一些对比视频后，觉得时代变了，长辈们靠经验去判断做事的时代已经过去了，现在得接受新鲜事物了，最新的信息就是国产车比合资车技术好。并且国产车的价格还正好对应年轻人的消费能力，合资车贵，但是性价比低，所以还得是国产车好，就得唱衰合资车，你买合资车你就下头。他们觉得真理掌握在少数人手里，大多数人就是跟风而已，殊不知自己也是在跟风啊，有些人跟的是老一辈们的口碑的风，有些人跟的是互联网媒体宣传的风，真正学过车辆工程懂车的人又有多少呢，每天夸夸其谈的各个车的优缺点，烂熟于心，又长期的开过几辆车呢？不过是互联网媒体宣传的罢了
泰迪接：，，这个品牌油车的时候就火过一段时间，后来因为没有良心，没有道德，就变成了二流品牌，在国产品牌里面，，，如今，又开始投机取巧钻空子
2023-06-13
刘定坚757
买贵了吗？
座标佛山，问均匀了佛山五区，只得顺德有23款1.5L之光双排小卡，刚下定金3万，加装空调，电子助力，不在4S买商业险，包牌4.76万，不知道贵了还是便宜了，反正适合自己用就是好的！
2023-06-13
jh15549348708
提问2023年买五菱之光小卡双排，不带空调大概落地价在多少呀，有没有大哥知道的
2023-06-13
可爱的敏敏哇
银河L7的星舰款价格你们心动了吗？
#你对银河L7售价满意吗银河之光，传承中华美学融汇吉利科技生态，让想象与体验高度融合，开辟出智能电动时代的设计新范式。这款115星舰款的市场指导价是17.37 这价格你们心动了吗？
2023-06-13
及及如律令
腾势D9 DM-i油电逻辑——电机为主！
我发现所有腾势油耗测评都犯了一个底层逻辑的错误！——就是认为高速时亏电了或保电了，发动机直驱！这是错的！！就是跑高速车速90公里以上DMI的逻辑也是电动机为主发动机为辅！原因是用电动机节能！所以大家高速亏电油耗基本都是9.8个油左右！只要你的电池包没坏，完全发动机直驱的情况就很少。基本都是发动机给电池充电，电池驱动电动机为主，发动机除了充电也参与一部分驱动但不为主！！！当然你突然急加速发动机和电动机那个出力大我还没弄清楚，但是一定是哥俩一起发力！！！这也是我们几乎听不到发动机咆哮的原因，因为发动机在高效率区间迅速给电池供电！对比油车，油车车速和发动机声音成正比，速度越快声音越大！
2023-06-13
大笑車业
长版1.0之光，能开，能跑，看上的老板联系
2023-06-13
阿拉丁神灯萌萌妹妹
凯迪拉克ats升级欧司朗星空之光LED
2023-06-13
可乐加冰thx
昂科威车主·车龄9年
我的订车之旅ZX-4RR
#摩托车选车经历我能订到川崎ZX-4RR可以说相当的机缘巧合。在订车之前我一直骑的都是小踏板，骑士们的归宿。我的小踏板是铃木的UY125，也是一款神车，省油，没出过毛病，本来以为会一直骑下去。偶然的机会，从朋友口里得知北京要办摩托车展，遂决定一通前往，凑个热闹。没想到，这一去不要紧，竟然订了车，还是四缸机车，这感觉真是奇妙。到了车展之后本来没目标，就挨个展台逛。等我逛到川崎展台之后，发现一大群人都在里面挤，这激起了我的好奇心，是什么车如此吸引人？我就开始往里面凑，第一眼还以为那是Ninja400，还在想怎么Ninja400突然这么火了？一看介绍不得了，原来是新引进的四缸机车ZX-4RR，价格也能接受，心里还有个骑士梦，所以脑袋一热直接订车！这就是我的订车之路，目前就在每天焦急等车了，希望早点听到四缸的迷人声浪。
2023-06-13
不如逼亚迪
我为什么选择川崎zx-4rr
#摩托车选车经历作为一个骑士，对于摩托车的选择是非常关键的。年初，准备去在cbr650r，gpr660，z900之间做一个选择但是一直犹豫不决 cbr650r动力阉割，价格过高没有优惠 gpr660价格更高，虽然有优惠，但是双杠，声音和拖拉机一样 z900虽然4缸，但是是街车，我还是倾向仿赛就这样一直犹豫，所以这几个都一直没买。直到3月中，忽然收到外网zx4rr发布的消息，就毫不犹豫选择了zx4rr。川崎ZX-4RR作为川崎的经典赛车，一直以来备受骑士们的追捧。今天我就来给大家介绍一下这款摩托的特点和魅力。首先，川崎ZX-4RR的发动机采用了液冷式四缸DOHC的结构，最大马力高达138马力。这款发动机具有强大的加速性能和顶尖的转速响应，可以让你畅快地驰骋在城市街道或赛道上。其次，ZX-4RR的车身轻盈，尺寸紧凑。它采用了铝合金外壳，仅有166公斤的重量，方便用户操控和掌控。其快速的转向和稳定的高速行驶性能，可以让你轻松应对复杂的路况和极限的驾驶体验。此外，这款摩托使用了最先进的电子设备和配件，例如Traction Control System、Quickshifter System，这些设备可以帮助你更好地掌控摩托行驶的速度和方向，从而让你更加安全地驾驶。总的来说，川崎ZX-4RR是一款运动型摩托，同时也具有重要的实用性。它的出众性能和稳定的操控，可以让你享受到高速度和异常畅快的驾驶体验。无论是城市街道还是赛道，都可以完美地展现其魅力。如果你想要一款具有高性能和精美外观的摩托，ZX-4RR绝对是一个不错的选择。
2023-06-13