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y2k缩写

seeyouwhat
积分任务开始紧缩了
以前发文通过审核就可以得200积分，现在必须得到官方推荐，试驾核销给1w，现在改成了2k，变化了不少啊
2022-06-15
用户9829818239009
提问纠结 Model Y标续要不要选配8k轮毂，真实车主给个建议，是否会影响一些续航里程？
2022-06-14
Edun
这个车的屏幕真的很劝退啊
💔爱车吐槽各方面都不错，但是那屏幕真是又丑又不方便，真是太辣鸡了，据说屏幕造价2万，我宁愿加价把屏幕换掉，f**k。。。严重怀疑公司有内鬼，故意搞福特。
2022-06-14
轩冉516688
蒙迪欧车主·车龄3年
膜已到位，晴天去贴～
从网上购入威固的全车膜和金属车标～顺便给大家推荐一下性价比高的组合～价格比实体店便宜太多了～顶级，前挡型号vk70 顶级，侧后档型号vk40，vk25 高级，侧后档型号，高隐私x15 常规，侧后档型号，k14，k15，k28，k35 1.性价比推荐前挡vk70搭配k15或k35 2.顶级高隔热vk70，vk25，vk40， x15 3.前挡vk70，侧后vk25整体比较美观一点，看起来更高档，很多车主都会首选这个搭配，贴上以后隔热效果很明显～别再傻傻的去贴膜店花六七千去贴了～
2022-06-14
Libra1018
提问1.5L自动悦，含1.5k便捷包，半个月内的新车，12.2落地，应该算是比较便宜的了吧？ ps：为什么感觉现在这个车这么便宜，还问到有12落地的，可惜这边已经付了定金，不然还能再便宜2k
2022-06-14
H法法法
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
2k+公里雨刮器最后落下去会卡顿一下并且伴有声响，4s店师傅说正常现象，想问问大家都会这样吗
2022-06-14
用户1347827583529
赛欧车主·车龄8年
提问想搞个二手的练练手，艾瑞泽5跟k2哪个合适
2022-06-14
用户6976889450220
提问问哈大家买55plus二代或者75蓝鲸厂家置换补贴多少。非本品牌的我问厂家3k，4s店说2k。大家都拿的多少。
2022-06-14
优信二手车小邓
16年12月起亚K2 4万多公里 1.4L排量一手车
2022-06-14
东风小康深圳永奥4S店
交车日常～东风小康K05S货运版2座大空间
2022-06-14
用户1682885010335
提问老铁们二代1.5t尊贵版分期落地3年6w免息，首付7.5w+2k金融服务费，合计13.7落地这个价格合适吗还能刀吗
2022-06-14
旅途人生689
提问2016年的k2, 6.6w公里，二手车商开价最低4.3，是不是比较贵了，有卖过给二手车商的车主收价几多，之前还开价4.68
2022-06-14
感觉自己猛猛哒
360度无死角，WE86-帕拉美氪-镭射灰，供颜色选择困难症的小伙伴参考下帕拉美氪贴了隐形车衣，所以看起来比较亮，最后第二图，朋友的同款，两只帕拉美氪，我的贴了车衣，他的没贴，小伙伴猜猜哪个贴了哪个没贴优点 1.车身真的低趴，叫帕拉美氪一点不过分 2. 双电机真的带劲，家里还有个5.6S的Y，3.8S的氪秒杀Y，起步有过山车的感觉，Y从没感受到过 3. 后排坐感秒杀Y，翘着二郎腿都宽裕 4. 虑振秒杀Y，缺点 1.车身真的宽，小路转弯真要当心 2. 蓝牙钥匙真的拉胯，Y从来只拿手机不拿卡，这车真的要随身带钥匙卡， 3. 雅马哈音响也就那样，感觉不如Y的原厂 4，三电真的不如Y，市区Y打9折，氪打75折，建议，长徒需求不高，WE版里肯定选双电机，不说别的，同样的价格，至少多个电机，不香么，
2022-06-14
大连飞创未来
6月8日等了近俩月的大白终于到了
4月想换车.看了皓影-冠道- Q5L- X3 差点就订了x3次顶配、价格也谈好了没有白色现车. 皓影第一次见到就觉得很漂亮中型suv的外观后来查了一下是crv姐妹车型，然后中保研测试、抖音各种黑果断放弃.冠道-urv稀罕几年了大沙发的座椅 30w的顶配不如就在高一级了. 又看了q5L然后看了x3 真心喜欢x3的外观谈好价格44w 中配落地价格可惜没有白色冷静了一下又开始看q5L 奔着顶配去谈的 4月5月疫情没有现车、销售说不如次顶配了这样量产的等的时间少点然后奔着懂车帝差不多价格去谈的.之前浏览某车之家导致信息泄露本地四家4s店主动联系过我但是价格都不给力、不敢报最低价然后自己也认识4s店的哥们、朋友也给找的人，总之不去店价格都不会很低、抖音又开始看全国的直播。总结直播一个价评论一个价、论坛一个价最终按懂车帝的差不多价格成交的买了2.5w的养车无忧不买保养也会被各种割韭菜之前车就被割过. 40就没考虑过奔着顶配去的、时间问题就只能次顶配了选配时间更别想了看着论坛哥们各种晒等车时间.黑光包红卡钳 360都放弃了交5000定金等车定完就开始等等到购置税减半.又动摇40了又看很多说45有能减半的联系销售告诉想都别想税务比咱门清.低开就是虚开发票.明星们都是通过各种手段少缴税 4s店给当地税收贡献也很大所以想都别想 6月6日告诉到台需要加1600的带迎宾灯好像看到过说是新款都改迎宾灯了头枕也是可以调节的然后再上牌上给我找回来500 不加这个钱还得漫长的等待果断妥协差不多就行了几十w都花了不差这点了贷款20w 5年 4个点利息很多车友都会说高做生意的都觉得这个低最低也得5-6 可以提前2年 8日到店交钱保险9000+ 购置税 30000+ 9日可以提车问了下销售出厂日期怕是库存车. 一看是5月22日和我生日一天本想着5月22能提车没想到一天出厂也算缘分了排量1984 出厂5月22 生日 1984 5月22 车架号开头LF 名字缩写LF 大连车友有车友会的拉一下最后总结一下真好看五副轮毂感觉比十副好看 sq5毕竟同款愿世间美好与你环环相扣四环星辉照亮你的事业
2022-06-08
莫名奇妙我就喜欢你
宋PLUS DM车主·车龄3年
关于比亚迪三电终身质保和比亚迪车标
#宋PLUS DM-i 改装分享 💘实用车品关于比亚迪三电终身质保，大家可以去官网查查，已提车的也可以看看自己的保养手册。三电质保是新能源车主最关心，最担心的问题，现在各大品牌都推出终身质保服务，只是各个品牌的条件不完全一样。比亚迪其中有一条是，基本各大牌子通用的，首任车主。也就是你的车过户给别人，或者当二手车卖出去，就失去资格了。不管你的车多新，就算刚刚提车就卖出去。我想这也是电车所谓不保值的一个原因。其实一直自己用，还是很不错的。就像房地产说的“房住不炒”一样。另外一条就是近期争议很大的，必须用官方的零配件，之前的确按字面看，就是所有的零配件。所以有的车主咨询比亚迪客服，客服也只能按字面解析，毕竟他也是接电话打工的。才出现了比亚迪自己换个螺丝钉都失去了“三电”质保。现在官方老总出来解释了，大家也放心了。比亚迪汽车品牌及公关副总经理杜国忠表示，网络上提及到的比亚迪车辆更换雨刮器、轮胎、螺丝的问题会影响“三电质保”，经核实有曲解。因“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件，会带来严重的安全隐患；但与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户“三电系统”终身保修权益。我的理解就是关键词是与三电无技术因果的零部件，大家可以放心动个“微整形”！ 💘实用车品第二个话题是比亚迪车标。特别是王朝系列，挂的不是比亚迪的英文缩写，而是汉字。有的人觉得好看，有的人觉得不好看。但我想，比如提了宋系列的车主，要是刚好姓宋，估计会很喜欢。我不是，因此隐约觉得有点不爽，身边还有个姓宋的朋友，在一起时老感觉怪怪的……不知道有没有同样感受的车友。因此想着有没有“换标”的法子。有个考虑的问题是，有的朋友说车标不能改，会违法。我不是很了解这个。懂得朋友可以一起交流一下。比如说，我换了“宋”，但用的就是比亚迪的英文标。这种情况算换标吗？？？我又不是换个BMW？希望有权威一点的解答。。。 🚘 车辆情况新车落地 💸 改装清单比亚迪英文标 🔧 项目明细 “宋”改“BYD” 📚 改装心得感觉挺上档次，你说呢？ ps:原谅我拙劣的手机P图，仅供观赏。有好的手机P图软件的大佬，麻烦也教教我。。。
2022-06-07
唐山泰达上汽大众4S店
难道MPV就是我们所说的面包车吗？
难道MPV就是我们所说的面包车吗？MPV是什么意思的缩写呢？快来看看吧！
2022-06-03
特斯拉沈阳
分享几个电动车缩写名词
BEV、HEV、PHEV、REEV都代表什么，到底有什么区别？区分小知识，供大家参考。 BEV，在国内更多时候被简称为“EV”，英文全称为“BaiBattery Electrical Vehical”，意为纯电动汽车。整车全部由电池提供动源，驱动电机产生驱动力。整车主要结构就为电池组和驱动电机。纯电动汽车也是当下最流行的新能源车型。并且，随着相关技术的发展，纯电动汽车的续航里程也在不断向上突破。当前，国内的小鹏P7电动车，其NEDC续航里程已经达到了705km，已经与燃油车的续航水平不相上下。 HEV，即为Hybrid Electric Vehicle的缩写，意为混合动力汽车，指的就是油电混合的车型。该种车型，在其驱动系统上还在传统的发动机基础上，又加装了一套电驱动系统，可以进行混合动力驱动。普遍情况下，在市区和低速路况下，会选择使用纯电驱动。在急加速和爬坡等路况，发动机也会介入共同工作。同时，还会为车辆的电池进行蓄能充电。相较于燃油车，油电混动车型的油耗大大降低。 PHEV，为Plug in Hybrid Electric Vehicle，我们常称其为插电式混合动力汽车。其内部有传统的发动机变速和纯电动两套独立的动力系统。不过，主要动力仍为发动机，电动机为辅助作用。在充电方式上，其可以采用充电桩充电。即使车辆在行驶过程中，没有电量了，仍可以依靠纯油行驶，缓解车主的续航焦虑情绪。 REEV，为增程式电动汽车，国内这种主流车型不多，通过发动机，为汽车的车载电池进行充电。不过理想ONE算是比较特殊的一个。理想ONE采用了增程式电动车技术，在动力油耗级乘坐舒适性方面，均有不错的表现。更重要的是，该车虽然为增程式电动车，但因为存在油箱的缘故，该车同样不存在续航里程焦虑。此外，随着传统燃油车淘汰步伐的加快，汽车向高效节能、电动化的转型，已经是必然趋势。对于上述的几种汽车混合动力技术，你更看好哪一个呢？
2022-05-31
合创广源海体验中心
潮智前行，每一公路都是岁月静好
一提到乘坐的舒适度，往往会第一时间想到座椅材质或者大空间，但其实还有一个非常关键的要素，那就是车辆的NVH性能。 NVH缩写自Noise（噪声）、Vibration（振动）、Harshness（声振粗糙度）的首字母，代表着汽车噪音的综合表现。动“静” 兼备传统燃油车的发动机，活塞的往复惯性运动及气缸内的爆发压力，会通过悬置及车身传递至车内，引发噪声问题。特别是发动时的轰鸣噪音，一度成为燃油车运行的标志。潮流智驾纯电SUV合创Z03，通过电动机提供动力，从根本上避免了燃烧气压冲击所产生的噪音。合创Z03搭载最新的“三合一”叠片扁线电驱，能输出160kw的最大功率，拥有强大的加速实力，0-100km加速仅需7.1秒。在维持优异NVH表现的同时，兼顾电力十足的驾控质感。高颜值 · 高性能高颜值的外观不止有观赏性，还对合创Z03的NVH性能有提升作用。锐利的机甲式车身腰线，以及隐藏式门把手等细节，协同打造更简洁的车身轮廓，在一定程度上减小风噪。此外，合创Z03采用低噪声灵敏度车身设计，通过平板处的补强胶片及多点支撑，提升关键点动刚度，降低车身响应，抑制板件发声。声学包“外挂” 为阻隔高速行驶时产生的风噪，合创Z03全车多处采用声学吸隔音材料，确保整车的隔声性能。关键部位设计声学隔断，将车身内腔隔断成多个空间，有效阻隔风噪、路噪等从车外传递至车内。在行驶过程中，即使无法控制车外的噪声，但由于合创Z03自带阻隔功能的声学包“外挂”，也能还车内一片岁月静好。当下正值春游好时机，不久后又要迎来五一小长假，希望大家都能够和超长续航的合创Z03来一场超惬意的长途旅程。
2022-05-30
车幺妹儿
保时捷Macan T亮相 5月28日
保时捷Macan T亮相 5月28日，在2022粤港澳大湾区车展上，保时捷Macan T亮相，新车定位在Macan和Macan S之间，售价62.3万元，搭载了2.0T发动机，百公里加速时间6.2秒，极速232公里/时。保时捷Macan T在外观和内饰设计方面，并没有本质的区别，着重提升了运动感，新车是Macan车系的新车型，此前这种特殊称号只在保时捷911和718上出现过，字母“T”是“Touring”的缩写，通过对发动机特殊的调校，为用户提供相对更运动的驾驶感受。
2022-05-28
郑谊
纳米06车主·新提车
【玛莎拉蒂在意大利总部发布了敞篷超级跑车MC20 Cello 】新车是在保持现有MC20 coupe性能和性能的同时，还能享受开放式驾驶乐趣的车型。 “MC”是玛莎拉蒂Corse的缩写，意思是赛车，“20”是品牌新时代开始的2020年，“Cielo”在意大利语中是天空的意思。通过360°风洞测试，无论车顶打开还是关闭，都表现出优异的空气动力学性能。最大的特点是应用于车顶的智能玻璃窗。应用 PDLC（聚合物分布液晶）技术，只需轻触中央屏幕上的按钮，即可立即从透明切换到不透明。它在绝缘和开/关速度（12秒）方面具有同类产品中最好的性能。动力总成基于玛莎拉蒂自主研发的V6 Netuno发动机，最大输出功率为630马力。即使作为敞篷车型，0-100km/h 3.0秒，极速320km/h以上（MC20 Coupe 0-100km/h 2.9秒，极速325km/h）。玛莎拉蒂 CEO Davide Grasso 表示：“敞篷车在全球超级跑车市场的份额达到 35%。
2022-05-26
mellem
奔驰C级车主·车龄8年
看了种种以x3作为蓝本的改装之后……
把车改成自己喜欢的样子是件很私人的事情，任何人都没有资格说三道四，但我还是忍不住想问问哪些往x3上改的人，你们买ix3究竟图个啥啊？便宜？改外观，一般是这样的心理模式，不要不承认，就是把一般的改成特殊的，把普通的改成高性能的，把便宜的改成贵的，比如贴个amg、m标，搞个高性能套件，总的原则是就高不就低，无非是多装几块钱的x……你改，说明你更加认可你所模仿的对象，你把ix3的外观往x3上改，说明你更认可x3，那你为啥不直接买个x3呢，ix3都买了还差那点钱上x3？再说，你让x3车主怎么想呢？他们一开始会有点懵逼，然后会迅速调整下心态，坦然接受，更加坚定了自己的四个自信…… 最后，ix3和x3外观上的差异本来就不是很明显，小于glc和eqc及奥迪油车和etron，就这么硕果仅存的i标和蓝色你也要扣掉、贴掉，你就说你是怎么想的吧，i是什么意思？i是智力智慧的缩写，是代表宝马未来方向的子品牌……你见过有把eqc往glc上改还是把etron往奥迪油车上改的？再说说那水晶档把，汽配风挡都挡不住，尤其是点亮了之后，咱这是ix3唉，咱扎的是运动的台型啊，咱有必要装成7系的样子么……能不能有点道路自信？当初没买特斯拉的一个理由就是路上到处都是，真的是到处都是……街车无疑，电车界的大众而x3何尝又不是街车？ix3给了你一次特立独行的机会，你转脸选了三俗，你这样做真的好么？搞个行李架足够了，没有行李架看着确实不习惯，其他的真没必要……一家之言
2022-05-26
车幺妹儿
宝马M迎来50周年纪念！
宝马M迎来50周年纪念！盘点那些令人兴奋的经典M车型！你最喜欢哪一台呢？ 1972年，宝马运动分部已无法满足日益增长的赛车需求，于是宝马赛车运动部门在慕尼黑成立，专门负责统筹所有与宝马有关的赛车运动，并被命名为“BMW Motorsport GmbH”。其中M是“Motorsport”的第一个字母，代表赛车运动。 1972年首款问世的是宝马3.0 CSL（E9），“CSL”是Coupe Sport Light的缩写，译为轻量化运动轿跑，也预示着3.0 CSL强大的运动性能，为赛事而生。一经推出，就拿下了1973年的欧洲房车锦标赛冠军，更是在1975年至1979年蝉联。 1978年，宝马M1的量产版正式推向市场，目的就是为了参加FIA Group 4组别比赛，所有参赛车辆必须在24个月内量产400辆以上。由于缺乏中置跑车经验，宝马找到了兰博基尼负责车身结构及底盘，宝马M则负责提供发动机和变速箱。 1983年，宝马发布了豪华高性能GT——M635 CSi（E24），流用了M1超跑上的M88发动机，成为第一款真正大规模量产的M Power车型。 1984年，宝马在E28 5系轿车中增加了独立的高性能产品，命名为M5，成为当时运动型四门轿车之王。使用经典的M88发动机，零百加速6.2秒，极速245公里/小时，完全不虚当时的保时捷911。 1986年，由于民用市场中的宝马M车型大获成功，所以M部门决心向赛事领域继续进发，并将目光放在了Group A级别，于是M3（E30）诞生，成为量产车与赛车同步开发理念下第一款车型。 1990年，宝马以对抗法拉利为目标启动旗舰超跑的计划，将一台代号S70的5.5升V12发动机塞入了8系的机舱中，只可惜后来宝马高层对市场需求没有信心叫停了整个研发，只保留一台原型车M8（E31）。 1992年，宝马推出了第二代M3（E36），并首次应用3.0升直列6缸自然吸气发动机，在推出的7年中，M3（E36）在全球共卖出71242台，比之前全部的M车型加起来都要多。 1998年，面对奔驰E55 AMG的压力，第三代M5（E39）诞生，搭载了S62系列的4.9升V8自然吸气发动机，可以输出400马力，4.9秒零百。这一代M5是第一款在宝马常规生产线上制造的M5，从1998年到2003年，第三代M5一共销售了20482台。 1998年，宝马发布了Z3 M Coupe和Z3 M Roadster，使用宝马M3（E36）同款S52直列6缸自然吸气发动机，可以输出321马力。 2000年，宝马推出了第三代M3（E46）发布，搭载3.2升S54B32发动机可以输出340马力，红线可达达到8000rpm！而到了2001年，宝马推出M3 GTR来对抗保时捷996 GT3，更是将一台4.0升V8发动机塞进了M3 GTR的机舱中，开创了V8 M3的先河！ #宝马M嘉年华# #宝马M3# #宝马M5# #宝马M6#
2022-05-24
成都汇丰港销售袁跃
奇瑞新能源小蚂蚁
在国内新能源汽车销量榜单上，五菱宏光MINI EV持续霸榜连续数月，没想到这样一辆纯电微型车竟然能够拥有这么好的销量。网上有句话说的好“时尚是一个轮回”，在如今这个时代，手机越做越大，汽车倒是越做越小。在过去十年内，你会发现大家更多的会去选择中大型SUV，能装能坐空间大，而现在，一辆好开好停，尤其是对女性车主较为友好的微型车越来越受欢迎。而在日益渐火的纯电微型车市场，不少厂家都想在这一细分领域分一杯羹，在这其中不乏一些新势力也有很多传统车企，奇瑞的小蚂蚁作为资历最老的车型之一，在这一市场中就拥有着属于自己的话语权。奇瑞汽车早在多年前就以技术拥抱创新，投身到新能源领域，代表作品之一就是小蚂蚁。首款小蚂蚁诞生于2017年，是基于LFS平台打造定位为纯电动微型车，别看它身形小，却“五脏俱全”，无论从配置、续航里程还是操作方面，都实现了方便、够用，且价格友好。这一系列优势让小蚂蚁收获了超过25万用户，上市以来一直蝉联纯电微型车女性市场单品榜首，高达七成的女性用户占比让小蚂蚁赢得“女车主好闺蜜”的称号。既然能做女车主的好闺蜜，小蚂蚁自然要懂得女性用户的购车及用车需求，于是在2021年小蚂蚁甜粉款诞生，光是听到这个名字就让人感到一种甜糯清新的感觉，那至于车怎么样，下面我们来全面解读一下。 LFS纯电平台实力雄厚说起LFS平台，我们先了解一下它是什么意思，LFS就是“Lightweight Frame Structure”的首字母缩写，即轻量化构架结构。该平台是奇瑞采用具有国际竞争力的“V字型”正向研发的全国唯一、最新的纯电动汽车平台。请接着关注下一条
2022-05-21
郑谊
纳米06车主·新提车
【史上最快宝马，M4 CSL诞生，为了轻量化能拆的全拆了】为庆祝 M 诞生 50 周年，BMW 推出了 M4 CSL。 CSL是“Coupé Sport Leichtbau”的缩写，意思是轻量级的轿跑跑车。为了减轻重量，E46 M3 CSL 用碳纤维取代了车顶、前翼、后扩散器等零部件。空调、导航和收音机被拆除，窗户的厚度也减少了。碳纤维座椅减重24公斤。超轻轮毂、专用碳陶瓷盘和轻质弹簧，与悬挂重量对应的重量减少了 21 公斤。去除各种吸音、隔音材料，重量减轻了15公斤。车顶、发动机罩、后备箱、车内中控台等都增加了碳纤维的使用，减轻了11公斤。排气系统用钛代替，节省了 4 公斤。对格栅、尾灯、脚垫和空调系统进行了更改，使其重量减轻了 4 公斤。发动机为3.0升双涡轮增压直列6缸，在德国纽伯格林以北的赛道用时 7 分 20 秒。这是宝马车型有史以来最快的单圈时间。从0加速到100公里/小时需要3.7秒，加速到200公里/小时需要10.7秒。
2022-05-20
襄阳合创体验中心玲子
落雨大，水浸街，夏天了这份暴雨指南请收好
落雨大，水浸街”，夏天了这份暴雨指南记得收藏！ “落雨大，水浸街”，昨天广州市民还在调侃做好准备却没有等到暴雨，今天大雨就“持证入场”，让大家感受到了其威力。中央气象台继续发布暴雨橙色预警，明确南方正遭遇今年以来最强降雨过程。有不少用户可能会担心，在暴雨天气中车辆是否会受影响，尤其是动力电池位于车辆底盘更易涉水。那么新能源汽车的防水性究竟如何，我们又该注意哪些事项呢？关于新能源汽车的防水性首先，谈及车辆本身的防水性，我们可以从三个维度分析，分别为电池、模组以及系统。先来说说电池，以合创Z03的电池为例，它可达到IP67级高标准的防水性，处于民用范围内的最高等级。在常温常压下，电池可短暂浸泡在一米深的水中，而不会受损。小科普 IP67标准是指防护安全级别。IP是Ingress Protection Rating（或者International Protection code）的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面跟了2位数字，第1个是固态防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。其次是电池的模组，可以理解为电池加装了一个保护壳。在外界干扰触及电池之前，模组将提前隔绝各类影响因素，包括防水、防震等，从而保护电池安全。同时，新能源汽车的智能性也在电池防护中得到体现，合创Z03采用先进的智能电池管理系统，能24小时不间断进行数据采集，并实时监测电池包健康状态。在发现异常时，便能立即启动电池速冷系统为电池降温，有效对动力电池参数进行监控、诊断及保护。纯电出行注意事项遭遇台风暴雨天气，我们应尽量避免出行。如需驾车外出，行车前务必检查轮胎和雨刮功能情况，确认均可正常使用后，再发动车辆。在行驶过程中，始终维持低速慢行，保持安全距离，并避免急刹车。遇到积水路面不要贸然涉水，而是先判断深度，积水高度不得超过车身下边缘。确认积水路面可通行，仍需保持低速行驶，车速不应超过步行速度。另外，停车时记得确认车辆门窗及天窗关闭，以及不要将车辆停放在树下或者低洼区，防范暴雨可能导致的潜在危险。
2022-05-13
襄阳广汽合创体验中心
落雨大，水浸街”，这份暴雨指南记得收藏
“落雨大，水浸街”，昨天广州市民还在调侃做好准备却没有等到暴雨，今天大雨就“持证入场”，让大家感受到了其威力。中央气象台继续发布暴雨橙色预警，明确南方正遭遇今年以来最强降雨过程。有不少用户可能会担心，在暴雨天气中车辆是否会受影响，尤其是动力电池位于车辆底盘更易涉水。那么新能源汽车的防水性究竟如何，我们又该注意哪些事项呢？关于新能源汽车的防水性首先，谈及车辆本身的防水性，我们可以从三个维度分析，分别为电池、模组以及系统。先来说说电池，以合创Z03的电池为例，它可达到IP67级高标准的防水性，处于民用范围内的最高等级。在常温常压下，电池可短暂浸泡在一米深的水中，而不会受损。小科普 IP67标准是指防护安全级别。IP是Ingress Protection Rating（或者International Protection code）的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面跟了2位数字，第1个是固态防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。其次是电池的模组，可以理解为电池加装了一个保护壳。在外界干扰触及电池之前，模组将提前隔绝各类影响因素，包括防水、防震等，从而保护电池安全。同时，新能源汽车的智能性也在电池防护中得到体现，合创Z03采用先进的智能电池管理系统，能24小时不间断进行数据采集，并实时监测电池包健康状态。在发现异常时，便能立即启动电池速冷系统为电池降温，有效对动力电池参数进行监控、诊断及保护。纯电出行注意事项遭遇台风暴雨天气，我们应尽量避免出行。如需驾车外出，行车前务必检查轮胎和雨刮功能情况，确认均可正常使用后，再发动车辆。在行驶过程中，始终维持低速慢行，保持安全距离，并避免急刹车。遇到积水路面不要贸然涉水，而是先判断深度，积水高度不得超过车身下边缘。确认积水路面可通行，仍需保持低速行驶，车速不应超过步行速度。另外，停车时记得确认车辆门窗及天窗关闭，以及不要将车辆停放在树下或者低洼区，防范暴雨可能导致的潜在危险。
2022-05-13
火爆的后槽牙
奥迪的L代表什么意思？
A开头指代的是奥迪的轿车系列，L是long的英文缩写加长的意思，这个字母已经使用得比较广泛了与在服装中l的意思也一样。s开头指代的是奥迪的运动型轿车系列，rs开头指代的是奥迪的高性能轿车系列，q开头指代的是奥迪的suv系列，r开头指代的是奥迪的超级跑车系列，奥迪tt系列是奥迪的小型入门级跑车系列。 📸爱车美图
2022-04-27
在下就是
MG ONE车主·车龄3年
首保到底如何选择
#MG ONE首保体验首保很多人都有疑问，到底是选择哪种机油，半合成还是全合成，0—20w，还是5—30w 嘉实多，美孚还是壳牌等等。总之首先我感觉的根据你的用车实际需求，全合成和半合成的最大区别我感觉就是直接影响到你下回保养的里程数，像我这种首保公里数都没跑到的我感觉，影响不大。让后0和5这个吧这个就是粘度值，w代表的就是冬天，w前边的数字就是倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。大概就是这些
2022-04-20
特斯拉上海陈柄达
NEDC换CLTC，续航里程虚标为什么更
NEDC是New European Driving Cycle的缩写。这套工况测试标准可以追溯到1970年代的ECE-15标准，最新的一次修正在1997年，时间实在有些久远。在燃油车时代，NEDC的油耗标准就已经是出了名的不准。我国在2003年后对机动车排放测试的标准一直都借鉴NEDC，2019年以后，电动车的续航测试也开始使用NEDC工况测试，续航里程虽然比以前的等速续航里程强了一些，但由于工况不是为电动汽车设计，离实际续航里程相差很远。这个测试循环标准主要参考的是欧洲的典型道路环境，包括了4个市区工况循环和一个郊区/高速工况循环，行驶距离11km，总用时为1180秒。市区工况循环测试的时候最高车速为50km/时，平均车速为18.77km/h测试时加速、维持速度、减速、停止，反复进行四次，每个循环时间为195秒，共计780秒，行驶1.013 km，最大加速度1.042 m/s²，平均加速度0.599 m/s²。而郊区/高速工况测试时，车子模拟一段从静止加速至60km/h，此后均匀加减速，分别以50km/h、60km/h、100km/h和120km/h匀速行驶一段时间，最高车速为120km/h，平均车速为62.6km/h，有效行驶时间400秒，共行驶6.955km；最大加速度0.833m/s²，平均加速度0.354m/s²。这些测试都是在实验室里进行的。实际测试中，车辆将处于封闭空间内，测试温度在20-30°C之间，被固定在滚筒台架上，用和轮胎接触的滚筒带动电机来模拟不同工况下的阻力，通过风机和电机来模拟风阻，非行驶的负载例如空调、大灯、音响、加热座椅之类的设备都会被关闭。 NEDC循环工况的特点是测试时间短、里程小、速度低、变速少，基本不考虑环境温度对能耗的影响，也没有充分考虑市区交通堵塞时车辆不断启停的情况，市郊/高速工况更是加速和匀速的测试，让车辆核心部件能够维持良好的工作状态，和日常开车时遇到的频繁起步停车、大脚油门超车等工况完全不匹配。另外，NEDC工况续航标准从诞生之初，到它最后一次更新标准就没考虑过与传统燃油车结构、工况完全不同的新能源汽车。这就是NEDC续航会与实际续航有较大差异的原因，尤其在夏天开冷气，冬季开暖气的情况下打折较为严重。 WLTC循环是WLTP（Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure，世界统一轻型汽车测试程序）的一部分，参考了全球多地的典型道路环境，具备瞬态特征，更加符合道路实际行驶状态。适用于传动的内燃机、混合动力、电动车等乘用车辆，并获得污染物排放、二氧化碳、油耗、电耗等各种参数。 2009年起，联合国欧洲经济委员会（UNECE）牵头，由欧洲、美国、日本等国的众多专家联合研究，于2015年正式编纂了WLTP测试规程，并得到欧盟、中国、日本、美国的认可，2019年9月1日起，所有欧盟国家的新车都采用了WLTP测试标准。中国也是签约国之一，2021年7月1燃油汽车和插混汽车正式全面实行WLTP测试标准，将其作为国VI排放测试的依据。 WLTC测试先将车辆按照功率质量比分类≤22、22-34和≥34的标准，制定了Class 1、2、3三套测试曲线，电动乘用车基本上是按照功率重量比最大的Class 3标准测试的。 WLTC循环的台架测试分为中低速、中速、高速与超高速四部分，持续时间分别为589秒、433秒、455秒和323秒，对应的最高速度分别为56.5km/h、76.6km、97.4km、131.3km/h。加速、减速、匀速、怠速的占比约为30%、27%、28%、12%。加减速次数达到了50余次，频繁的加减速也增加了车辆取得优异成绩的难度。与NEDC相比，WLTC测试时间延长到了1800秒；速度曲线变化更多样化，平均时速提高到了46.5 km/h，最高速度达到了131.3 km/h，测试距离为23.25 km，是NEDC测试的两倍。 WLTC测试循环时间更长，冷启动对整个测试过程的影响程度有所降低，还考虑了车辆的滚动阻力、挡位、车重（货物、乘客）、刹车、短暂停车等情况，怠速测试比例大幅下降，甚至连对电池影响较大的温度也考虑了进来，过去不参与测试的车内电器也被包含在内。对于电耗的测试，车辆电池在台架试验上开始测试时必须充满电。测试结束后，工程师立即将车辆重新连接到充电器上。连接电缆装有电流表，可以检测到电池在充电过程中的能量损耗。因此测试出的续航里程也更加接近现实使用情况，电动车的能耗测试结果比NEDC会有26%-30%恶化。
2022-04-20
魏牌摩卡徐通
摩卡PHEV车主·车龄2年
为啥非要用WLTC进行发布？NEDC呢？
摩卡为啥非要用WLTC进行标定及公告？那给大家科普下WLTC和NEDC的区别！从2021年7月1日开始，我国的乘用车燃油消耗量测试循环标准由NEDC切换为WLTC，接下来我对这两种标准进行专项解答。首先，先对这两种测试标准进行介绍，让大家有一个初步的了解： 1、NEDC：先说下NEDC工况，NEDC是欧洲检测车辆续航的方法，全程是New European Driving Cycle，被称为新欧洲驾驶周期，NEDC的续航里程是在实验室里根据理想工况下测试出来的，这套测试标准诞生于二十世纪八十年代，最后一次修改时间是1997年，可谓是相当过时了，更别说是在与欧洲完全不同的中国了。这套标准的测试方法是在试验台架上以城市郊区4:1的比例测试续航，20分钟测试时间内，大约21%的时间处于加速状态，15%的时间处于减速状态，40%的时间处于巡航状态，25%时间处于停车状态，测试流程总里程仅为11.01km。别的不说，40%的巡航状态就很不符合国内驾驶情况，并且NEDC续航标准主要针对燃油车，用来测试新能源车的值与实际值相差会更多。 2、WLTC：接下来说下WLTC工况，WLTC是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准的英文名称缩写，诞生于2017年，WLTC测试方式是先将车辆依据功率质量比分类，然后在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，得出参考续航。接下来对两种工况进行对比说明： WLTC相比NEDC标准来说，更加严格，WLTC标准测试工况分为低速、中速、高速与超高速四个循环，对应最高车速为56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h、131.3km/h，测试过程中还设置了停车、刹车、急加速等驾驶操作，另外，车辆的滚动阻力、档位和车重也作为可变因素纳入到了测试范围，相比NEDC，WLTC循环的平均速度，最大速度、最大加速度也有明显提升，并且加速减速工况更频繁，更贴近客户用车场景。我们将NEDC与WLTC的车速绘制成图表，平均车速上可以目测出来，在80km/h以上的高速区间里，WLTC明显多余NEDC，大体上来说，车速越高，续航越低，并且由于电动车没有变速箱，能耗对车速更加敏感，预计能耗上升15%，这里可以用到一个简单的换算公式来把两种续航进行关联起来： WLTC续航=NEDC续航×85% 综合来说，WLTC测试标准要比NEDC测试标准更贴合实际驾驶状况，得出的油耗结果也是更贴合客户使用状况，便于客户了解车辆实际续航。以上就是对WLTC与NEDC的介绍说明，如果大家有其它问题可以进行留言，期待大家的回复！ 
2022-04-12
仁城风光
这些汽车配置的英文缩写你知道多少呢#东风风光580#风光miniev@FENGON风光
2022-03-28