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魏牌拿铁的底盘结构图
- 2022-06-02
- 2022-05-30
- 2022-02-20
- 2022-01-23
- 2021-09-06
- 2022-06-04
#提车前你都准备了啥？缴纳定金就开启了漫长的等待之旅，长安系列的车型等待时间不长，可以接受，不像某些车企动不动就四五个月。新车主接收新车时需做好充分的准备：1、网上学会如何去查验车身玻璃、轮胎的生产日期，一定要早于车辆出厂日期，否则存在出厂后因某个情况出现更换就得当心了。2、车漆检查，用漆膜仪抽样检查车辆所有面的漆层均匀性，误差50~80um以内可以接受,没有漆膜仪的话就用手指头轻敲(像敲门那样)，通过耳朵感知厚度是否均匀，还有就是各门与车体之间、各门之间的间隙是否一致。3、带上一把强光手电，通过侧向打光检查车身包括车顶有无明显划痕、坑点，这个需要万分注意，因为4s店交车场所都在市内，光线很一般，往往偏弱如果天气艳阳高照去室外看得更彻底。4、打开前机盖，检查机舱内的螺栓有无拆卸痕迹，另外螺栓上的漆不应该存在错位、缺失等情况。5、检查机舱内是否存在管路渗油、漏油迹象，尤其是涡轮增压部分重点检查。6、检查机油标尺、防冻液液位刻度、刹车油液位刻度，应在规定范围内。7、把车辆举升起来检查底盘，前轮的三件臂球头胶套是否有裂纹，半轴油封处有无漏油、渗油,发动机油底壳密封面有无漏油、渗油迹象,所有水管接头有没有渗水、漏水情况。8、检查轮胎是否装反，轮胎生产日期应在外侧。9、底盘框架焊缝处密封胶有没有缺失，有无被外部撞击变形等，裸露线管应该固定。10、车辆上电自检应该正常。试车检查怠速、加油门发动机舱内有无异响，车辆制动是否正常，检查车机系统各功能是否正常。确认无误后就可以放心接车了，带上定金单子和收据去办理手续……希望可以帮到即将提车的朋友们!
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- 2022-06-03
- 2022-06-03
- 2022-06-03
#提车作业人生第一台车，纠结过，最终还是选择了你。 🙋🏻♂️ 情况介绍 本人95后，这是我人生的第一台车，坐标武汉，主要用车场景为上下班通勤代步，偶尔节假日会开车去周边地区参加亲子游活动。提车时间2022年2月25日，车型凡尔赛C5X一级车享不凡，颜色鎏金绿，提车地点武汉南湖。这是我第一次真正意义参与买车，在家人的陪同下，懵懵懂懂的就入手凡尔赛C5X。 💰费用明细 车型：一级车享不凡 落地价：166482元 裸车价：143700元 黑色车顶:2000元 行李架：600元 购置税：12946元 上牌费：600元 保险费：4636元 金融服务费：2000元 贷款：5万2年免息 吐槽一下，裸车价就是指导价，没有半毛钱的优惠。好说歹说，才答应赠送了原厂大包围脚垫，原厂后备箱垫，凡尔赛行车记录仪，3'M隔热膜。 🧮选车对比 看车选车路上，主要考察并亲自试驾了以下车型：别克君威、吉利星越L、雪铁龙凡尔赛C5X。 (1）别克君威 别克君威算是市面上性价比很高的合资中型车，整个内饰的用料比较良心。我和哥哥分别试驾后，都一致认为君威座椅偏硬，乘坐舒适性不高，可能是底盘调教避震有点硬，坐在后排尤其不舒服。低速顿挫，时轻时重，动力响应速度不够快，有明显的涡轮迟滞。试驾完，就不想不考虑了。 （2）吉利星越L 知道吉利星越L还是通过小区电梯里张贴的广告海报，不得不说星越L的配置真心丰富，内饰相当豪华，外观大气，沃尔沃2.0T的发动机，匹配8AT变速箱，动力谁叫随到。星越L各方面我自己都比较满意，最后因为家里的老人对国产车不够信任，最后还是顺从长辈，放弃了。 (3）雪铁龙凡尔赛C5X 在驾校训练场学车，所有的教练车都是清一色的雪铁龙汽车，驾校教练自己的爱车也是雪铁龙世嘉。教练算是一枚法粉，准备置换凡尔赛C5X,特意给我介绍过凡尔赛C5X，外观真心好看，特别吸晴，三大件也是给力，当时就很心动，合资车也符合长辈们的要求。 ✏️新车初体验 截至目前使用3个月，行驶里程2536公里。 驾驶感受： 目前开着我的凡尔赛C5X上下班通勤，平时开出去，感觉路上的回头率还是挺高的。驾驶感觉很舒服的，上班必经道路上有不少凸起的井盖，车辆快速通过，人坐在车里也不会感觉太颠簸，这和雪铁龙的底盘调教好息息相关。凡尔赛C5X更多是偏舒适性，车型定位为家用。 动力方面： 凡尔赛c5x搭载的是'THP1.6T涡轮增压发动机，加上爱信8AT手自一体变速箱。凡尔赛C5X的动力整体表现还是比较给力的，虽然谈不上推背感，但给我感觉还是够用的。平时上班早高峰和下班晚高峰，走最堵车的二环线高架，超车的时候需要动力的时候，8AT变速箱也能非常快的响应。变速箱低档升档过程中，略微有点顿挫，速度上来后，就平顺很多了。 空间方面： 本人身高1.76米，体重146斤，主驾和副驾空间挺不错的，后排整体空间就差点意思的，也够用吧。后排比起前排头部空间也相对差一点，也不是没有富余的空间，还有半拳的距离。车后备箱的储物空间十分给力，后备箱常规尺寸545L，将后排座椅放倒后，最大可扩展至1640L。采用掀背式的开口，放取物品都很方便。 内饰方面： 凡尔赛C5X整体内饰都彰显潮流时尚，采用水平延展环绕座舱，搭载悬浮式仪表盘台，中间是无框中控屏幕和 悬浮式仪表。中控台表面用白色的、经过打孔处理的软材质包裹。木纹材质饰板，使中控台看起来比较有档次感。中控区域有不少实体按钮，特别是空调按键区是一个实体的按键，利于经常操作。 📉能耗分享 截至目前使用3个月，行驶里程2536公里。当前我的车辆仪表盘上综合油耗为7.8。我平时上下班通勤路线主要是在市区三环线，二环线高架，珞狮路，南湖大道路段。 💔爱车吐槽 以下是我对凡尔赛C5X不得不吐槽的缺点： (1）车辆起步有点肉，轻轻踩下，车辆感觉几乎纹丝不动，加大力度踩深又会窜。 (2）主驾车内后视镜有点偏小，可视范围不大，毕竟关乎行车安全，希望可以改善。 （3）没有选装18寸的轮毂，而是选的标配的19寸的轮穀，有一部分会凸出一点，很容易剐蹭轮穀，影响美观。 （4）凡尔赛C5X轮子内衬为塑料件，泥沙石头打击的声音太难受，后期很有必要做隔音棉覆盖处理。 温馨提醒各位老铁在提车的时候，一定要让4S店检测一下四个轮胎的胎压。现在夏天温度太高，一定要适当调整胎压后再提车。 最后也希望各位车友都可以买到自己心仪的座驾，欢迎一起探讨凡尔赛C5X用车改车心得。 感谢糖圈圈EA圈主的推荐。 📸爱车美图
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- 2022-06-03
- 2022-06-03
#凡尔赛用车感受1.基本情况 我是凡尔赛势不凡（二级车），车价15.87万元，一分钱优惠都没有（全国统一价），提车时只有一束花什么都没有，同是苏州地区有些4S还有拉杆箱、红酒等相送，很寒酸。颜色太空银，预定500元加行李架和黑顶，这个真超值，我起初并不想要，老婆坚持要。后面要的话，额外加两千。车是去年12月6号提的，中间等了六个月。按照厂家的首保要求，行驶半年或7500公里要做首次保养，以哪一个先到为准。因苏州地区春节后的疫情封了近三个月，车一直没动，里程表2900+公里来看还没到首保要求，但是到6月6日刚好满半年。一周前仪表盘就出现了保养的小图标，提醒首保，4S在五月底也有电话提醒。 2.有话要说 ①油耗：提车时是12月，冬天一直开空调，而且还在磨合期，且上下班路程太短，车还没热就到单位了，所以油耗在8.0+，基本也能接受。春节期间，跑南京两个来回，油耗降到7.0左右。载两人跑高速时100-120码，油耗在6.0-6.5之间。现在综合油耗基本在7.5-7.6附近。全国凡尔赛车友圈有不少综合油耗能跑到6.0以下的，也不知他们怎么跑的，我感觉自己开车已经很温柔了。总之，对油耗还是很满意的，毕竟现在的油价伤不起，苏州地区已经上9了。刚提车时加95，现在又改为92了，加不起呀。之前1.8L的老车油耗在10附近，可能是涡轮的原因吧，意外之喜！ ②配置：凡尔赛的宣传口号是“入门即顶配”，同级别车中凡尔赛应该具有很大的优势，相当的吸引力。入门版就是一级车享不凡主流B级车中高配才有的配置，如爱信8速手自一体变速箱、电子换挡、外飘式全景大天窗、8扬声器、无钥匙启动、6向电动调节皮质座椅、OTA在线升级等等，配置很丰富、科技感强，对年轻人特别有吸引力，对我中年大叔感觉一般，因为很多功能也不去用。但是个人还是不建议买一级车，首先轮毂和其他车型不一样，没有钻石切割，关键是车机系统也不同，很长一段时间都不能升级，也没有后倒车雷达，有很多小伙伴都是提车后再加装的，比较麻烦。我买的是二级车，自己感觉性价比最高，其他的如HUD、座椅按摩和加热、车内氛围灯、高级音响等等没有太大需求。 ③驾驶感受：前面两辆车都是手动，超市地库收费口总担心车上不来，现在换成自动，感觉驾驶很轻松，有了更多驾驶的快乐。最舒服还是在环线或高速上驾驶，平稳、静怡，法系车的底盘调教功力一直值得称道，转弯指向也很精准，毕竟法国是多山道的国家。刹车脚感属于偏德系的调校，前段柔和，后段紧实。但它的刹车还是存在瑕疵，在不踩油门仅靠怠速挪动的情况下，刹车踏板会变得异常的软，很容易因为控制不好力度而逼停车辆，所以在严重拥堵的路段，想做到平稳跟车不太容易。主动刹车在小区或人流量大且车速较慢时，会显得非常突兀，能把车上人吓一大跳！ ④售后：法系车的售后一直被广大车友所诟病，但是这次神龙想依靠凡尔赛翻身，的确是动足了脑筋，下了血本。比如放低身段，与广大用户一起共创。车主可以在“因你不同”小程序网上下定，盲订和预定的用户没有都可以领到共享积分，积分在小程序上可以兑换周边文创或者优选车品，如备胎合件、隔热膜、轮毂装饰、保养套餐等等，都很实用。有需求也可以及时与厂家高管反映，如需要行车记录仪进车机、一级车加装后倒车雷达、智能电尾门、氛围灯，厂家都作出了积极的回音。包括广大车友提出的19寸轮胎问题，22款马上就给出了18寸的选装方案，再次印证厂家对凡尔赛C5X是玩真的，凡尔赛全国群都有厂家负责人在里面，一有问题马上回复，四S也建立了多对一的服务微信群，这个应该是全国极少见的。 3.瑕疵 ①自动启停介入时会有轻微抖动，车内可以明显察觉到每次启停。市区内走走停停，反复启动，不知对节油有多大帮助，个人觉得很烦，可以阉割。 ②在80-120区间的高速上，油门开度大约踩到一半可以较为安全地超车。但如果是用全油门加速则略有拖沓感。一句话评价凡尔赛的动力，家用有余，运动免谈。 ③凡尔赛配备的是固特异专门开发的御乘轮胎，轮胎19寸，胎宽只有205，人称高窄胎或面条胎，现在只有官网和固特异有售，选择余地很小。 4.总结 总之一句话，瑕不掩瑜，凡尔赛，你值得拥有！ 👍感谢圈主糖圈圈EA推荐精华
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