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凡尔赛用车感受话题封面图

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凡尔赛用车感受

凡尔赛提车也有一段时间了，大家用车过程中感受如何，都遇到了哪些问题，欢迎分享出来大家一起交流一下！内容要求： 1.必须包含的要点：车型（几级车或具体版本）、提车时间、目前行驶里程及综合油耗、使用过程中优缺点 2.内容原创且懂车帝首发 3.字数≥500，图片≥6张（实拍图）活动时间：2021年12月16日~2022年1月20日

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烟台凡尔赛C伍X车主

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛C5X使用感受

【购车原因】 “青春无售价，买车去拉萨”，当然，目前不可能。淄博上班，家住烟台。一是为了回家方便一些，二是因为想开车去省内的景点转转。【购车经历】一开始想买的是大众2023款朗yi，后来去试驾了，1.5自吸是真的不行，动力完全不足，年轻人开车偶尔超个车啥的，一脚油门下去车没啥反应，超不过去干着急，1.4T动力够了，但是排气系统里的颗粒捕捉器又让我放弃了。再后来去看了福特的锐ji，2.0t动力杠杠的，但是有点超预算了，也放弃了。最后听长辈推荐，让我去看看凡尔赛，相中了这款车，跟销售谈了两天半，最后定下了，凡尔赛C5X一级车，购车时间2022.12.15。【提车价格】没有配置，落地15.5w，自己拿钱买车，资金紧张所以dai了7w，两年24期无息。【汽车外观】外观没得说，同价格里面的T0，一眼就相中了。从烟台开到淄博到哪里都有人问这是什么车，称赞车的外形好看。颜色选择了鎏金绿，低调大气。【汽车内饰】第一次买车，对别的不太了解，我对这款车的内饰比较满意，方向盘真皮的，座椅仿皮材质，颜色是深色的，我挺喜欢。这里提一下中控屏的颜色，主要是蓝色颜色比较单一（吐槽一下）【汽车配置】这是我的第一台车，一级车的配置我觉得够用，但我又加了倒车雷达，现在想想，其实这个倒车影像很清楚，加不加后雷达无所谓，要是能加装前雷达就好了。另外加了一个电尾，加电尾的原因只是觉得它很尿性！再就是carlife真的跟carplay差得远，个人建议想买一级车的朋友还是加点买个二级车吧。行车记录仪是自己在某东买的盯盯拍。【车内空间】我比较胖，但是坐进去头部距车顶一拳位置，四周空间都可以，前排空间足够大，不卡腿，后排座位中间那个格挡挺低的，后排座椅的宽度设计的还好（坐垫略短），坐着比较满意，不挤腿。【驾驶感受】初七上班后车用的就少了，一个半月跑了2430km，高速和下道5:5吧。我感觉这车挺好开的（我之前没开过别的车）①高速130很轻松，大点踩踩上150.160还是很稳的②好像2-3,3-4这俩档位切换的时候偶尔会有顿挫感③底盘很舒服，低速度像SUV很颠，我受不了，速度提起来后，像过减速带或者颠簸的路面，能感到悬架的紧绷感，传到车里的震动比较小④风噪比较低，像一台高级车⑤刹车有点迟缓好像，需要大点踩。【综合油耗】这2430km综合油耗7.2，可能我下道跑的比较费油，高速上6个油左右吧，油耗方面比较满意。这个跟个人习惯有关，我跑高速120的速度。如果前面视野五十米有车挡视野的话，就一定超，可能这里费油了。【最不满意】 ①车机系统，一级车的carlife是真的不好用，连接慢，卡，颜色单一，用小度小度唤起导航的话，开一段时间一定会莫名其妙断开。②优惠比较少，目前还没价格优惠。③走土路和沙路轮胎带起的沙子打到那个内存板上，声音真的很大很大！！不能压着沙子，只要压着很定会发出击打的声音，车内听得很清楚。最后上几张照片，要了一条备胎，底盘装甲的时候拍了几张

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2023-02-18

凡人皆有一死abc

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

买车用车的来看看凡尔赛一年最真实用车感受

首先说一下本人的基本情况。人生第一辆车。主要用于上下班通勤和周边旅游。由于有家庭和小孩的原因，首选。家用、舒适和大空间的车辆。由于性格原因，受不了那千篇一律的SUV和轿车风格。所以，雪铁龙凡尔赛C5x21年九月份上市以后就一直有所关注但因为自己钱包有限，所以一直到22年六月份，终于提上了凡尔赛二一款，三级车银色加黑顶。到目前为止已使用一年，由于提车后断断续续的疫情，所以公里数并不高，到目前为止刚好行驶8000多公里，90%的公里数都为城市用车，剩下10%为高速和省道、国道。简单和大家分享一下一年用车感受。总结写最前面啊，节约大家时间。最满意的地方： 1.肯定就是整车设计和外观，个性十足，很有美感。相信有大部分凡尔赛车主都是为颜值买单的吧！ 2.三大件，法系的底盘调教加爱信8at的变速箱放心，靠谱。 3.配置高，三级车基本能用到的配置都已经配足了，合资车里算比较良心了。（当然真正配置高还得国产车啊，“🐶狗头保命”） 4.用料，高强度钢的使用增加车辆的安全性；大量的环保材料使用，新车无异味（家人朋友的安全和健康才是最重要的）最不满意的地方： 1. 低速过坑洼路段车身的左右摇晃真是不太舒服。 2.轮拱隔音差，路段不好胎噪大。时速120的风噪我都感觉还行，但这个19寸胎的胎噪我真的好烦（正常好路没有） 3.过碎石路段，石子被卷起击打底盘的声音太难受了。 4.无备胎，我可以不用，你必须得有，开车才放心。（不过已在积分商城兑换安装好了） 5.爱信变速箱的死亡3档我真的服了，城市用车高峰期，30左右的时速2-3档来回换档那顿挫感真棒啊。接下来给大家聊聊各个细节吧一.先说说大家关心的油耗吧，8000多公里的行程里程，90%的公里数都为城市用车，剩下10%为高速和省道、国道。提车开始一直用的中石油92，基本为标准模式驾驶，偶尔运动模式，节能模式没用过。表显综合油耗7.8，平均时速24。高速油耗基本5-6个。我觉得油耗还是不错的。你们觉得呢。二.聊聊动力吧，怎么说呢，没有肉车只有肉人吧。1.6T的动力还是不错的，了解法系的都知道，高转速发动机。高速后段还是很强的。不过标准模式下起步还是有点肉啊，30之后动力就源源不断，很跟脚了。（觉得起步肉的可以用运动模式，就是油耗会变高）三.空间空间大家就放心吧，我也是家用为主，空间没问题的。B级车那空间绝对够用，在加上旅行车的设计，后备箱空间很大，后排座椅还支持4.6比例放倒。放倒后几乎可以当床睡，但不是纯平的。四.性价比我是21款三级加黑顶，几乎能用到的配置都有了，相当不错。电动座椅加腰托，长途开车不累。360加前后雷达新手用车放心。抬头显示用起来特别方便，不为低头看仪表，也安全。2.5级的辅助驾驶，高速轻松自在。唯一不足的就是没座椅通风，夏天太难受了（不过23款有通通风加真皮座椅了）五.驾驶感受：日常通勤市区驾驶感受很不错，动力完全够用，超车、急加速信心很足。地盘质感得益于PHC的加持，市区低速行驶很软，很舒适。高速行驶整个底盘会变得紧致变硬。车辆很稳，高速行驶的质感和信心都很足。低速过坑洼路段车身的左右摇晃真是不太舒服。过碎石路段，石子被卷起击打底盘的声音太难受了。六. 可靠性：车用了一年了，没出现网传的大毛病，但出现过一次电动后尾门失灵，手动开启和关闭的，还是有点心疼。夏天车辆暴晒一天后，起步不久后车机黑屏一次但五秒左右后自动重启。总体还是满意的，不过可靠性还得更长的时间去验证。（不过防冻液消耗过快我也有，但没漏。部分车友有漏的）七.车辆做工：内饰做工比较精细，车内能触摸到的地方几乎都是用了软性材质包裹。中控台、门板、座椅等地方都完美的融入了雪铁龙LOGO，细节感很强。但是整车装配工艺还是差点意思，比如后备箱缝隙不对称，一边大一边小（不是个例，很多车友都有这样的情况，也没有解决办法）。八.售后保养目前雪铁龙标志已经合并了，保养两家店都可以做，还是很方便的。商城也推出了7折保养套餐，两年三次，三年五次的都有，可灵活选择，价格也实惠。甚至还可以用积分兑换保养。车使用一年，整体比较满意。车身大面积的使用了高强度钢，铝合金的防撞梁。六边形铝合金的吸能盒，笼式车身，白花花的环保隔音棉等等。网上也有很多凡尔赛的拆车视频，大家可以多看看。安全的车身和环保的用料，让自己和家人行驶在路上更有信心。也有一些小毛病，上面都有总结。写给想买凡尔赛的人我们选车首先看你的需求是什么。然后再看满足你需求的车都有什么缺点，如果这些缺点你都无所谓，都可以接受的话，那你的选择就是他了。（因为人无完人，车也一样）车不仅承载着家庭和生活。还有诗和远方。开着你喜欢的车去自驾，沿途的风景都变得更美了。最后感谢圈主糖圈圈EA推荐加精。

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2023-06-20

allians老鱼

两个半月，3000公里C5X使用感受交流

基本情况，近20年驾龄，04年第一辆车，09年换SUV，到今年老车开始不好开，考虑换车，看了一些车，看到C5X样图出来，是自己想要的旅行车样式，于是上海车展后就盲订了，九月底车到4S店，十月十日提了4级车，这次选车，几个诉求，油车，AT变速箱，最好是旅行车，车不要太大的中级车，车内环保，对外观设计有要求，用料要好，于是C5X出来完全满足要求，否则就不会等到十月份了。先说选车，关于车好坏我有自己的判断标准，说几点，第一此前没有开过法系车，没有情节，买车时基本没考虑过所谓的保值，反而是觉得现在买法系车性价比太高了，市场不太认可，于是价格要低下来，消费者就合适了，现在看C5X中国相比欧洲价格太有优势了；第二它是全球车，以我现在的判断，车这东西有其严格的设计规律，尽量不要买加长车，而要买标准的设计款，其实在国内这样的车不多，尤其在这个价位看国内国外同设计同配置的就更少了；第三在国内目前车环境中看，尤其要注意车的真实用料，不要光看外观，品牌，要关注到具体的车型上，如果可以多看看拆车的视频，我有一个基本判断，用料好车不一定好，但好车一定用料好，一个价位下优先找用料好的没毛病；第四车内的环保车内的气味，这个很重家，别人说的再好的车，自己去车里试试，说实话这项应该是一票否决的选择，但是很多人都忽略了，想想前几年京津地区的大雾霾，大家深刻意识到了环保的重要性，国家花了大力起去治理，到自己天天开的车了不在乎了，这个很不对。以上的三四点，作为家用车，当你看到所谓的车评人评价车不说配置用料不说车内环境时，只说所谓的主观感受或者是赛道时，没有参考价值，我们都开过车，我们都有信息获得渠道，我们知道车用在什么环境什么工况，我们有自己的评价标准，我们也应该是自己的车评人，自信点，这个行业会越来越没有价值，乱象是因为恐慌而已，自己买车自己说了算，拭目以待。最后说说实际使用感受，前面介绍过，对于驾驶部分满意，驾驶轻快，韧性强，动力输出舒服，8AT变速箱整体感受良好，平顺，随着磨合顿挫也越来越少，刹车开始觉得有点点头慢慢适应了也掌握的不错了。到目前为止车驾驶部分没有出现任务问题，对于网上说的抖动呀，晃动呀，特调呀，我自己这辆车没有，很好，用平稳舒适可以评价。关于油耗我的车没有其他车那么省，基本就在市里，平均车速25，油耗9，另外换了95号油，感觉是更平顺些。关于车机，由于提车早，回来后车机有Bug，升了一次级，此前的问题基本解决了，这周还要再升一次级，买的早已经预计到会如此。关于问题，一是我的车目前车联网有问题，今天4S上门来处理，这是个例，二是后尾翼有一点色差，拍照片交流后4s已经给定了新件更换，三是后摄像头有点问题，已经提交厂家，再出解决方案，到目前为止基本如此吧，服务呢比较重视但有点乱。此外关于车机我自己觉得蛮好，上手挺快，我自己非常认同设计逻辑，尤其喜欢七寸的小屏，我自己理解是非常考虑驾驶者的感受，尤其安全因素，它不会干扰驾驶者，或者我觉得是理念超前，大不一定好，这个需要自己体会，我自己是工业品设计者，能理解设计思路。另外内饰也是配套车机感觉，家用舒服，精细，不去抢夺驾驶者的注意力，这点纯自己感受和每个人的经历有关，不争论。以上吧，我认为凡尔赛是一辆性价比很高的追求安全环保舒服的家用旅行车，它的客户画像很明确，只是现在感觉由于神龙的能力问题，已经被一些人给带偏了，偏离了他的目标表达，于是现在感觉很混乱，还需要理性的消费者自己正本清源了，车很好，别被他们忽悠了，他们也包括厂家的一些表达，知道自己要什么的人，选择C5X没错。另外有个想不通的是很多没有买这辆车的人为什么总是在说，实践是检验真理的唯一标准，不用猜想，买了然后去试试再说。

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2021-12-25

德才兼备时来运转

你们先吵一会我先洗洗车

提车块两个半月了，跑了600公里，都是市区，匀速13，油耗10.5，上着班没时间跑高速，车内已经没有任何味道。舒适性非常好，过减速带，坑娃路段基本不减速，有时候过弯也不减速，开这车有信心，过弯测评很小基本感觉不到，人不会有摔一边的感觉，有时候老婆做后边我还是该减速，不然挨骂。总结就俩字舒适。冷车深踩油门1-2档有感觉点点顿挫，温度上来顿挫就没了。市区最高跑过80隔音效果还行，比我叔17万的大众强，大颗粒石子路有胎噪，精装路没啥声音。14.37这价位这性能无敌的存在，你们喷你们的我开我的车。

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2021-12-23

凡尔赛享不凡失速车主

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

凡尔赛C5X新车一月两次维修

8月10日提车，至今一个月左右，出现两次售后维修，一次是扶手箱关不上，第二次是行驶过程中失速两次，出现发动机故障和变速箱故障，详情可以看下面图片。关于可能出现的讨论我提前预发一下： 1，加的中石化95的油，有些车友指责我应该按照油箱盖标注的加92的油，你杠就是你对。 2，一些车友表示自己开了1、2万公里没出现问题，我也不会表示不认同，毕竟不可能都有问题。但是，通过我的情况也不可能都没问题，甚至现在没问题不代表以后也没问题，关乎生命和家人安全的还是要小心注意多检查。你的参考有价值，我的遭遇对于观望的朋友来说同样有意义。 3，那些说我小黑子的法吹，我已经认证了，你还有什么话说。 4，新车一个月，就出现了这些问题，不由得引起大家的重视，希望通过我们车主的遭遇倒逼厂家做出更好的售后服务，重视质量问题，关注车主的生命安全。 5，如果您有好的投诉渠道或更优方案，请不吝赐教，我作为新手小白感激不尽。再说一些废话吧：有些人说明明知道是库存车为什么要买？说实话就是没钱，预算不足。但我们相信，库存车不应该成为质量不好的理由。明天我和老婆要去她父母家那边结婚，要拉海报展架等物品过去，最后只能联系朋友帮忙，还有也耽误我的通勤，本来就是跨区上班，我住在乌鲁木齐米东区，要去乌鲁木齐经开区，中间还要跨越新市区，通勤较远。真的是心累。目前为止，无任何相关人员跟我谈及赔偿、补偿。知道现在网络戾气很重，望大家善良嘴下留情，已经很糟心了……

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2023-09-14

三丰凡尔赛c5x

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验

1，选车第一轮，裸车实际售价锁定15万左右家用轿车；第二轮：外形顺眼：君威，迈锐宝，轩逸，速腾，508L，凡尔赛。第三轮：安全，君威，508L，凡尔赛。第四轮：享不凡14.37售价就可以拥有魔毯减震，自动大灯，主动进气格栅，折叠后视镜，自动空调，感应智能钥匙，感应雨刷，驾驶舱电动座椅，倒车影像，大容积后备箱，大天窗，独特X行车灯，飞梭车型外观，让你同时拥有旅行车的自由，suv的通过性，轿车得舒适性，非常适合我及我的家人需求，性价比超级高不再纠结了直接盲订。 2，展车 📒等车日记滨州运翔4s店销售非常热情，及时给客户反馈凡尔赛进展，蓝色的二级展车到了，欢迎来店参观，迫不及待奔赴4s店，进门，圆润不失大气得脸，线条流畅不失力量的腰线，钻石切割不失协调的大脚，丰满不失矜持的大屁股，展现到你的眼前，非常满意他长的这个样子。上车，座椅真软，背部腰部支撑不错，小方向盘真不错，实体按键不少，高级感炸。一抬头操作台太高了，后视镜占据不少空间，A柱厚虽然安全但也挡视线，感觉前档视线有点小。仪表盘不大信息比较全，操作台设计的比较满意，软软材质，镀络装饰条，刚柔并济。档把不是图片中的那么小，两个手指可操作，下车去后排。咦，这门框有点高，抬腿下车，关门，手感很轻，嘭，厚重感强！点赞！后排座椅更软，倾斜角度不错，坐垫长度也好，1米75坐正还有两拳多的余量，慵懒躺坐还没碰到前面坐椅，不错够用了，并且配有活动头枕，用心了。后排中间有点硬，地台高度可以接受后排中间座椅不适合长期乘坐，也就拉个孩子跑个短途。看看后备箱，大而平整，非常满意，再出门旅行不用担心东西塞不下了。尾门打开高度，媳妇闺女都能驾驭，下拉一定高度尾门自动关闭，考虑以后加个电动尾门。总体感觉外形，内饰，座椅舒适度，空间，后备箱，符合我的要求，没选错车！ 3，提车 10月12日，带上细软，相关材料奔赴4s店，邀请试驾，详细解说，办手续，缴费，满满仪式感的交车。。。 4，用车 16点16分，上车，点火，弹射起步。。。动力可以啊，口令打开音乐伴我回家，自动大灯已为我照亮回家的路，一路顺风！！！8at变速箱升档非常快，转速控制在1300-1600之间，省油，不过温柔驾驶，1升2有顿挫感，其他还好，加油提速，非常顺滑。不得不说的是减震，路那些小坑小洼再也不用担心跟着蹦，吭噔的声音一去不复返了，路上可以安静的听听音乐。车速80过弯，方向盘响应不够利落但也不拖延，肉肉的感觉，跟随性不够快，地盘真的很棒几乎没有感觉太离心，车身倾斜度很小。车速50过90度弯，离心力，倾斜度，这么高的车身这样的表现比我的经典爱丽舍要强很多。红绿灯，缓缓刹车，晃悠一下停稳，咦，老司机也有些情况？再再再次尝试还是这样，现在行驶了近2000公里了，终于刹停车不再晃悠了。开时间长了适应了觉得这车就是个家用靓车！ 5，解车一级车享不凡，使用过程中遇到的问题给大家解答。 1/自动大灯点亮的时间也是慢慢适应，刚提车那会，下午4点到上午9点自动大灯都点亮，现在感觉该亮则亮。 2/感应钥匙，尽量别跟手机放一块，降低灵敏，甚至暂时失灵。 3/自动空调把初始状态的Lo调整设置室内外温度差，要不无法关闭空调AC模式。 4/感应雨刷可以调节速度，有时有点滞后。 5/前档视线非常好，适应以后面积还是很大的，现在遮阳板处于常年放下状态。 6/后排噪音比前排大，后备箱，轮拱最好做静音，特别是轮拱，经过沙石路敲打的噪音太大！ 7/关于后前后雷达，电尾门，官方已经拿出加装方案，坐等公布！

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2021-12-06

勇士总冠军

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

新提凡尔赛小疑问

💔爱车吐槽我是上个月提的凡尔赛领不凡，开了一个月，跑了一千公里吧，从嘉兴到杭州的往返也体验过了。也有一点小疑惑优点： 1、颜值，本人三观跟着五官走 2、底盘确实高有高的好处，停车的时候只要别人可以停在道牙上，那不用考虑，直接开，根本不担心 3、辅助驾驶确实还不错，家里的老车开长途就是真的累人，不过现在的新车基本都有辅助驾驶，跑长途很省心，这个体验很不错 4、我有时候上班会在车里睡觉，所以经常把后排放倒直接睡，我183感觉还行，完全伸直身体不行，需要稍微斜着身子 5、隔音不错，因为我在化工厂工作，厂区噪音非常大，室外停车场又离装置不远，但是我在车里休息的话，体验还蛮好缺点：就一个，我选的是19寸的胎，跑低速，市区道路确实滤震可以的，高速也不明显，噪音倒是没怎么听到（我开车一直放音乐，确实没试过），唯一一个小问题就是桥面与路面产生的夹角会让车duang一下，上桥下桥都有，每次都会把行车记录仪震的拍照，我就是想问问大家，是正常情况吗？ PS：哪位老哥能告诉我十九寸胎平时胎压应该多少谢谢大家 💔爱车吐槽

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2023-04-04

bluebovee

阿维塔 11车主·新提车

1000块，让C5X更加智能！

（参与）提车也一个多月，自己是11月初提的享不凡青岩灰版本，累计开了1000公里多一点。给大家分享一下用车感受。 📉能耗分享首先是油耗吧，我基本都在市区开和部分市区内快速路，油耗应该高一些，均速23左右，目前7.3-7.6左右，好一些的是C5X油耗没有虚标，我用小熊油耗测出来的也是这个数值。如果70公里均速，油耗5个左右，这是我自己在一个15公里的快速路上测的。 🤦🏻新车一血有一天去医院不小心刮着左前方了，一血就这么交代了。走保险花了1400左右吧，心疼。去修车的时候4S店把车整个架起来，看了看底盘，很平整。大家有机会去4S保养可以也看一下，这个底盘会让大家看的心里很舒服。 💘实用车品然后就是自己斥巨资（1000块）买的车品了，特别是对最低配C5X有很大的提升。首先就是自己300买的hicar盒子，可以把最低配的傻瓜车机变得智能很多，在线听歌导航还有看视频都可以实现，而且用手机5G网速，更快。其次就是买的行车记录仪，选行车记录仪我也是考虑了很久，一开始想买那种淘宝无损安装的记录仪，这种最美观，但是个人觉得那样走线不安全，后来又想走雪铁龙小程序积分兑换，但是那种感觉质量也不算很好，最后自己花了500多买了盯盯拍的，这是目前自己知道的唯一可以直接接入车机屏幕的行车记录仪，当然也是在有hicar盒子的前提下，完美实现了自己把所有功能集成到车机里面的需求。最后就是充电设备了，其实一开始本来想直接用充电线，但是作为一名懒人觉得插拔这个动作就很麻烦，自己本来有一个车载无线快充，但是C5X真的找不到合适点地方插，自己就买了一个华为原装的15W无线充，平时就放在点烟器附近，上车放那里就行，下车直接拿走。比较用hicar盒子，车机导航还依赖的是手机，用个无线充保持电量还是有必要的。而且我觉得也比高配版本放到盒子里面更方便一些。外观上自己没有再做什么，主要是用积分兑换了挡泥板，C5X这个车身高度用挡泥板还是挺合适的；然后贴了个太阳膜。整体看起来也的确更好看一些。一二图是自己当时车一血拍的照片。三图是装上hicar盒子车机功能界面图。四图是行车记录仪安装位置，我觉得位置不太合适，可能后面我会再调位置。五图是行车记录仪在车机界面实时查看录像的功能，六图是车机主界面，我一般是导航听歌经常用，行车记录功能偶尔用。七图是自己空调面板下方置物台，行车记录仪的线自己是从主驾驶走点烟器取电，白色的是无线充，右边是hicar盒子，自己专门买了一根13公分的短线连无线充，不想让台面看起来那么乱，但是还是有一点乱，后面自己再优化一下吧。有个小惊喜的地方是自己发现C5X的触摸屏可以带手套操控，这几天天冷，我一般出门会带一双羊毛手套，不用脱手套直接触摸中控屏就可以操作，还是很方便的。另外給所有车友以及车评人一个建议，开车前请多看说明书，汽车本身还是一个比较复杂的工具，不要以为自己一上车就能把所有功能搞明白。拍照技术退步了，大家多多见谅，等过几天洗洗车天气好了，再给大家拍几张好看的。

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2021-12-17

本大王就是鹿子野

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

21年老车主情绪输出以及凡尔赛优缺点陈述

先说优点 1. 好看特别（但是旅行车这玩意在中国多多少少沾点小资标不行可能遭到歧视） 2.高速巡航不错隔音比较好 120巡航音乐只要开到7 144巡航音乐只要开到10 我就能基本接受噪音（但是风噪不太理想 a柱漏风感强）我比较喜欢自驾游偏软的调教长途对腰和屁股比较友好 3.顶配副驾很舒服但是我坐副驾机会不多😂 4.相对能装的后备箱空间再重点说缺点给真买车的兄弟们一点参考最近看到了408x顶配门板独享“高级法兰西进口”回收棉之前这些宣传员天天diss这个回收棉diss那个回收棉人家能顺利把车造出来说明都符合国家标准规定真别尬吹你髮系异味小是很多地方用了铆接榫接橡胶塑料融合技术其他车企喜欢用胶水粘和回收棉关系真不大（当然异味小的代价是异响多）实际上你现在就在走国产的老路子堆料堆配置但是调教呢？一塌糊涂 1.6t+8at 低速永远是不跟脚的我天天像顶着200ms延迟在跟车再者说你堆料还不实在总想着耍个小聪明省成本也不是不可以那你倒是把成本节省下来去改善一下调教啊大众是省成本减配可是人家就是油门跟脚丝滑 1.4t+干双现在调的绝对比1.6t+8at丝滑反倒开起来跟你们宣传员口中天天diss的2.5凯美瑞一样234档顿挫对了凯美瑞跟车不会“阳痿” 人家至少能好好跟上细说“阳痿” 正常城市跟车刚刚把转速踩起来扭矩刚刚提上来就给你升一档最初123能在1200转就升档经过我长期手动控制转速现在我这台车是2200转2升3 城市跟车依旧不够用老是被插队我猜测也有基础排量1.6太小这个因素但是他这个涡轮起压和换挡时机确实有问题转向我个人也不太满意主要是转向圈数太多没有可变转向比髮系宣传员口中的倭系乞丐车本田思域a级车都有配备可变转向比窄路或者停车掉头大角度转向急弯驾驶非常实用但是凡尔赛只有个转向手感堪比罗技g29的方向盘高低速都没什么明显的力矩变化不是一台偏向驾驶者的车子那是不是偏向乘坐者？能做一台合格奶爸车呢？也不是至少后排不舒服 1.后排靠背太直必须正襟危坐长时间很累 2.后排座椅短高个子大腿得不到有效支撑 3.扭力梁在没有完全对正过减速带时会互相干涉左摇右晃 4.原厂悬挂过软 9s的车起步抬头刹车点头体验上世纪美式大船换短簧后基本改善到正常水平我都花20多个w买顶配支持你了还搁这扣扣搜搜凡尔赛你在21年把23年的配置拿卖你能亏多少呢单独开一套不带一键放倒的座椅框架以及后门侧板的模具费不要成本的？有的时候一些塑料件一套模具可能比两套模具省成本咱这可是大法兰西进口回收棉顶配独享花钱买香甜空气能闻能捂一定十分环保

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2023-06-11

凡尔赛享不凡失速车主

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

凡尔赛C5X新车就坏了，如何维权？

1，情况描述：8月10日提车，9月8日和9月10日都出现了在行驶过程中失速（如果表述错误请指正）情况，仪表盘提示“发动机故障”“变速箱故障”，伴随嘀嘀嘀报警声。开到路边紧急停车后求助车友群，官方授权维修点主动联系我前往售后修理。（该修理点非购车4S店，后与400证实该修理点和购车4S店均为官方授权。PS：新疆乌鲁木齐只有这两家） 2，协商经过：维修点上传数据至厂家后诊断变速箱阀体坏了，需要更换阀体。本着新手小白的身份自觉，也秉持雷军“自己不懂的时候，就找个懂的人问问”的态度，找了周围的老司机、某车企维修工程师等进行研提意见，均告诉我换只换阀体容易出问题，至少要换变速箱。期间，周边的朋友、同事都表达了疑惑“怎么刚买的车就坏了？”。后经过与400的多次协商，我表达了更换新车的诉求，厂家表达了只可能换变速箱的意愿。 3，售后现状：目前已经是修车的第9天，等待似乎遥遥无期，仍未确定什么时候能修好。购车4S店也无任何补偿措施。无论是法律规定的给予车主代步车或交通费，还是我提出的送保养、延保等规定或诉求均为落实。 4，困难损失：一是用车困难，无论是9月16号异地女方办婚礼还是我们平时上下班横跨三个区，都造成了实际的影响；二是新车就换变速箱，产生的折价不可能忽略不计，并且车友让我注意更换变速箱会存在和发动机密封不严导致漏油问题。这些都是实实在在存在的。 5，对于投诉维权，大家有什么好的建议吗？

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2023-09-19

生活不止眼前的苟且

一个凡尔赛车主的真实声音

坐标：石家庄盛孚凯旋4s店。提车时间：2021年11月21日。车辆型号：雪铁龙凡尔赛C5X1.6t领不凡。使用时间：29天。行驶公里数“2500KM。下面说说这将近一个月来的实际用车体验，有好有坏，该喷喷，该吹吹，分享给想买车或者已买车的朋友。欢迎大家讨论，看看我分析的对与否。先开喷，首先这个车的7寸电子仪表有点小而且没有指针模式，个人使用起来不太习惯，感觉不如大众车的液晶仪表好看。其次就是每次N挡转D挡的时候必须踩刹车，要不然挂不上，这点也不习惯，总是忘踩刹车。还有就是自动启停，每次上车启动都得手动关闭，不能一劳永逸的关了，我不知道谁发明的这玩意，这个有什么用，老是自己熄火启动，烦人的很。前排座椅下边没有照腿的灯，高级感差点。动力这块也是一般般，比一般的车有劲，不如单位迈腾提速快，但是如果舍得踩油门，推背感也是有的。然后再说说优点首当其冲的就是颜值，这个我是真的喜欢，不管是造型还是车漆的调配，都很对我的胃口，单位同事也说，你这个车的小溜背是真骚。内饰比较年青，不是那么的沉闷，就是中控那比较爱沾指纹，老是得擦，麻烦。底盘舒适度有一说一，做的确实不错，最起码坐过我车的都这么说，NVH，滤震，还有扎实的感觉，都很到位，过坑的时候有那种闷闷的咚咚声，感觉很厚重，有高级感，这个我是非常满意的。静音这块做的不错，基本上110之内风噪很小，发动机噪音也很小，就是在粗糙路面的时候胎噪比较大，网上说的后排噪音很大的情况，我自己试试了，基本上就是比前排稍微大那么一点，没有网上说的那么夸张。个人分析是后轮上边空腔效应，放大和传导了胎噪。最后说下最近网上很热门的话题，4000转到底抖不抖，反正我用手动模式试了试，没发现我这个车4000转抖动。这是我用车2500公里的真实感受，说的好与不好，欢迎大家指正，讨论。

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2021-12-20

查轩轩CXX

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

凡尔赛一级洗车是发现的

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02-14

凡尔赛享不凡失速车主

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

谈谈凡尔赛失速真实案例

本人21款凡尔赛享不凡车主，2023年8月10号提的车，4s店销售推荐老款有优惠所以买的。9月8日晚下班行驶到离家1.5公里处突然失速，当时车辆处于车流交汇处，又是高峰期，处于我们城市快速路的桥上，那段路又没有红绿灯，所以行车速度都挺快，大概60码。（这段容易起歧义，不过别杠，是真实情况，杠就是你对）车辆这时突然提示变速箱故障，还一直滴滴滴响，飞快的拿起手机拍了一下但是很模糊。作为新手，当时很慌，也不方便靠边停车，突然的事故让我汗直接就冒出来了，只能打双闪硬着头皮继续往前开，好在路上没人催促我也没人给我打喇叭。好不容易驶离那段路后靠边停下把问题发到车友群询问，群里的工作人员让我重新启动说就好了，确实当时这样操作了也就正常了。谁能想到9月11号早晨再次出现失速情况，我正常行驶过程中突然降速，然后报警声响起，提示变速箱故障、发动机故障。当天把问题发到车友群，有工作人员联系我叫我去店里检查一下。于是约了朋友一同前往，在去的路上不断提示发动机故障、变速箱故障，速度也起不来，我们都支好三脚架停车打双闪了，准备叫拖车，联系维修点的工作人员后，他叫我们慢慢开过去，再三询问这样操作没问题后我们就慢慢把车挪过去了，目前在修理过程中。

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2023-09-13

兔子盖房子

凡尔赛隔音

开了有6000km了，感觉在过小石子比较多的路面是轮胎带起来的石子打在地盘上很响，大哥们有没有好的方案优化一下？

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2023-01-04

糖圈圈EA

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛用车小知识分享

凡尔赛冷机状态下启动怠速是1400转速（无论是否开AC，此转速应该是为了快速升温让机油润滑发动机），每次开机打着火模式默是标准模式，这种情况下，直接踩刹车挂D或者R档（N档没试过），怠速也会马上下降到800-900转（应该是为了不影响用户体验，避免高转速有往前窜的可能），但是还是建议车友们等个30S-60S左右怠速稳定到700-800转再走（广州这边没有冬天，所以我基本也就等30S左右），热机再走对车辆的发动机会好点儿吧，毕竟咋们不管是白天做运动还是晚上做运动，热身还是必不可少的；标准模式下不开AC发动机到稳定稳定温度后的怠速是700转，开AC的状态是800转，至于运动模式我一般也就高速用（上下班使用也就是7公里14个红绿灯跑不起来），经济模式很少用（加速太墨迹了点换挡不积极）。标准模式下自动档D8，表下面呢稳定数值是1700转速度90km/h、1800转是100km/h，2100转是120km/h，标准模式90到120，在90的时候把油门踏板快速直接踩到油箱里面就可以从1700转直接飙到3900转，因为这个急加速是变速箱降档以提高扭矩，就是从D8直接到D6再回升到D8的过程（这个超车或者是紧急变道是很实用），当然这个可以实验出车辆是方向盘是否有抖动现象，如果是第一次，建议在高速无车情况下实验比较好，另外一定要握紧方向盘哦，磨合期不建议这样急加速、急刹车，磨合期记住多检查油液胎压情况。有些车友反馈说车机插入U盘识别不了，那是因为现在很多好点固态U盘用的格式都是exFAT格式，而凡尔赛这个车机只支持U盘或者是移动硬盘格式为NTFS、FAT32，不支持exFAT格式，如果歌曲不是很多的话建议车友使用FAT32格式（FAT32格式），歌曲比较多的建议使用NTFS格式，科普一下：FAT32不支持4G及以上大小的文件，传输比较麻烦；NTFS是目前使用最广泛的文件系统，采用NTFS我们可以进行设置权限的操作，功能上比FAT32更多，简单来说就是安全性、易用性、稳定性更好。U盘不推荐使用NTFS文件系统，因为会缩短U盘寿命（但是我觉得这个影响不大），NTFS文件系统时微软的专利，所以在苹果电脑上是无法使用的，使用最多的是Windows电脑的磁盘文件系统；exFAT格式也可以称为FAT64，是由FAT32改进而来，大家都知道FAT32不支持4G及以上的文件，所以才有了exFAT，在windows系统和mac系统上通用，所以跨平台能强，exFAT一般用于U盘等移动存储设备，格式化设备比如U盘时，首选exFAT，其次再是NTFS；最后就是凡尔赛不支持这个exFAT格式感觉挺可惜的，像我这种都是用移动固态硬盘的不用exFAT格式根本发挥不出这个固态的效果，实际测试了FAT32格式32G的U盘凡尔赛完美，128G的NTFS格式U盘也是完美使用，下面上图。另外就是凡尔赛音乐格式的支持问题了，能支持的音乐格式为mp3、wav、flac，不支持ape，凡尔赛上面的音乐播放器不能显示歌词有点小遗憾；凡尔赛一级车以上，应该是不支持播放视频的，法国佬可能觉得车上能看视频看小姐姐影响驾驶员驾驶，mp4跟mkv是确认不支持，一级车有车友表示可以看视频来着，一级车的车机是好像是过内做的，只能说中国人更懂中国人。最后就是感谢车友观看

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2022-01-05

执恋961

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

分享下，雪铁龙厂家对于黑顶爆漆的处理结果

最开始发现爆漆就联系了厂家。让开去店里做鉴定。售后工作人员拍好照片，过了几个小时，说厂家回复，不属于质量问题。是属于外物腐蚀，我就想不通。我车从来不停树下，一个月洗一次。都是我自己去自助洗车店自己动手洗。从来就没发现过鸟粪啥的。不知道哪里接触的腐蚀。我一个车出现爆漆。也没啥话说了。网上应该出现爆漆的车友不低于二十个人吧，唉。虽然重新喷个漆也花不到多少钱。但是对于厂家不承认的态度属实是失望，下次换车肯定是不会再考虑这个品牌了………

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01-02

Ligf2020

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

法系烧机油吗，来看看真实车友的反馈

现在还有人质疑法系车会烧机油，这个问题需要从两个方面来看待。 ·首先，必须按照保养周期和要求添加合格的机油，以避免烧机油。 ·其次，现在的发动机在曲轴icon活塞、机油分离等方面进行了全面升级。凡尔赛所使用的1.6T第四代发动机已经非常成熟，正常情况下不会出现烧机油的问题。之前，人们认为法系车烧机油是因为第一代1.6T进口发动机，超过10万公里就会出现烧机油的情况。但现在，这个问题已经得到了全面的优化，因此，即使不进行任何改进，也不会再出现这个问题，而且，凡尔赛群里已经有车友跑到10万公里了，问他们说都是正常保养，没有烧啊，所以还是要用发展的眼光看问题……

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2023-08-30

三口之嘉01

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛使用HICAR盒子一年半感受分享

雪铁龙凡尔赛四级车车主，2021年12月初提车，目前行驶里程2.3万km。凡尔赛这台车，车辆行驶体验还是很不错，只是对车机功能不是很满意。为了扩展车机功能，先后入手体验了四个车机盒子，包括两个hicar盒子、一个carlife无线转换盒，还有一个carplay转安卓盒子。其中，hicar盒子使用频率最高，跟车友们分享下haicar盒子在凡尔赛上的使用感受。一、Hicar盒子的使用体验凡尔赛的车机功能过于单一，比如：除了一级车之外，都不能播放视频，也无法自主安装其他应用来实现。也许厂家考虑的是系统稳定，不想加入太多的功能。作为车机，视频播放功能虽然不常用，但应该有，偶而停车等人的时候用用，还是有需求。平时主要用的是华为的手机，鸿蒙系统，内置hicar智行，所以优先入手的是两个hicar盒子（喵某驾和车某易），hicar盒子利用carplay通道，将其转换为无线的hicar。从去年4月份入手第一个hicar盒子至今，已有一年多的时间，跟车友们分享下hicar盒子的使用体验。不久前，hicar智行APP的版本也升级到了最近的大版本号14，其功能也在逐渐完善，支持的应用越来越多。支持的导航地图除了之前的高德和百度，还支持了华为自家的花瓣地图。视频应用程序方面，除了之前就支持的华为视频，逐渐增加了对腾讯视频、抖音等更多应用的支持，还增加了对微信的支持。新版的hicar，支持的应用更多，在手机端打开“驾驶模式”进入Hicar界面，在“添加”里，可以添加想显示在车机屏幕上的应用。到目前的大版本号14，hicar所能支持的应用类别基本齐全，能满足日常行车的需要。早些时候hicar的车机显示界面，略为简洁。新版的Hicar，可以通过设置选择适合自己的显示布局，使用体验更佳。通过这一年多的使用，盒子功能逐渐完善，应用使用也很流畅，当然这也跟手机硬件有关。通过华为手机的智能语音助手，可以通过语音控制指定应用的打开或关闭，可以拨打电话、导航，或者播放音乐，语音识别率很高，比凡尔赛车机的“你好，雪铁龙”好用多了。 Hicar从最开始只支持少数几个应用的使用，到目前已包括但不仅限于导航、听歌、视频等各类应用。目前的Hicar版本，也随着导航地图的升级，可以完美实现高德、百度导航的沉浸导航、车道级导航，使用体验非常不错，拟补了凡尔赛车机高德导航因版本过低无法体验新版功能的遗憾。最近无意中感受了一把高德AR导航，觉得非常酷炫。它是通过调用手机摄像头当“眼睛”，实现实景导航。从初步的体验看，通过Hicar盒子完全可以实现AR导航，只是手机的摄像头需要对准前方道路，入手的中控台手机支架已在路上，改天再跟大家分享Hicar盒子体验AR导航的感受。二、Hicar盒子存在的不足当然，车某易hicar盒子在凡尔赛车型上使用，也不是很完美，存在问题是： 1、自动连接问题：上车启动后，盒子不能自动连接，需要你点击确认是通过carplay还是carlife连接，貌似只有carlife的凡尔赛一级车可以自动连接，不存在这样的问题。 2、偶尔掉线问题：行驶过程中，偶尔会掉线，这可能是数据线接口松了，或者是数据口供电不稳定造成的，后续准备通过加装盒子辅助供电观察效果。 3、盒子发热问题：Hicar盒子体积较小，多少存在发热的问题，特别是在夏天气温高的时候。有车友通过增加散热孔或加装散热片部分缓解，或者把盒子放在空调口加快散热。但只要不是极端高温，基本上还能正常使用。 4、手机发热问题：Hicar在使用过程中，实际上通过手机无线投屏实现。各种应用的时候都会占用手机资源，手机可能会发热，特别是夏天高温的时候，甚至出现手机出现过热无法使用Hicar功能的情况。但从一年多的使用看，出现这样的情况不多，也可以利用开空调等得到缓解。三、小总结 Hicar盒子作为凡尔赛车机的补充，拟补了车机功能过于单一、车机高德导航因无法升级不能体验新版本功能的缺陷。目前，Hicar的功能，不管是导航还是娱乐，都已经能完全满足车辆使用过程中对车机功能的要求。当然它还是存在连接不稳定、发热较大等不足。但是从其能实现的功能来说，Hicar盒子还是有不少可玩性，可以给喜欢折腾的车友带来折腾的乐趣，是喜欢折腾的车友不错的选择。感谢雪铁龙凡尔赛C5 X车友圈圈主的支持，欢迎喜欢折腾的车友留言分享！

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2023-09-27

保卫猪头肥5408

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

好看好用好开就够啦！对于我们这种一般收入家庭来说，一款颜值➕动力足够用➕油耗低➕周末外带出游来说已经相当不错了，我是2022.2.18提的车，目前刚好开了2个月，坐标成都，上下班来回60公里左右，因为在南门上班所以比较拥堵，但是平均油耗也才8.5左右，感觉还是挺惊喜的！因为是人生第一辆车，所以有时候下班会忍不住去拍几张分享一下！

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2022-04-18

雪铁银萌龙

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛搞新活动了，分享一年用车感受

各位圈友，刚工作 3 年，存了小十万，购买了东风雪铁龙凡尔赛 c5x,已经安全行驶一年多，这个车从几个方面跟大家分享。外观:绝对的遥遥领先，独一无二，帅气，好看，大气，回头率杠杠的。配置:买的最低配享不凡，后视镜折叠，皮座椅，电动调节，18 寸大轮毂，自动雨刷，爱信 8at 变速箱，应有尽有。标配就感觉配置很香了。油耗:评价油耗，我只能说中规中矩，高速 5 毛一公里，市区山区一块了，一格油高速只跑了 100 多公里，差点趴窝，这点属实没想到。车机:一级车车机不行，没有任何智能化配置。追求自动驾驶相关要求的，上二级及以上去。总体评价:值得购买

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02-22

三口之嘉01

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

提车半年，聊聊凡尔赛车机互联使用感受

凡尔赛四级车车主，提车半年，说说凡尔赛的车联系统。凡尔赛C5 X搭载了所谓的C-Connect 3.0智能网联系统，可以联网对车机进行OTA升级，这一点还是很方便，不用跑4S店去升级。一级车的车机端是通过连接wifi热点联网，二级及以上车机采用4G物联网。从体验看，4G信号不是很稳定，在信号稍弱的地方打开听歌软件，会提示无信号而无法使用。经过几次的车机升级后，貌似略有改善。与车机系统相匹配的，刚提车的时候是通过雪铁龙智行APP连接车子。可能开发时间仓促，刚开始的智行APP基本上没什么可用功能，后来增加了油量显示、远程解锁和寻车等功能。远程解锁功能在没有随时携带钥匙或你不在场的时候，方便远程解锁或锁车。寻车功能在大型停车场里忘了停车确切位置的时候，还是比较有用。目前雪铁龙智行APP的功能已经跟雪东风雪铁龙APP合并，并进行了升级，但车联功能没有大的变化。在雪铁龙APP里可以查看购车订单、商城订单和保养维修记录，陆续增加了电子说明书在线查看、定位、轨迹、电子围栏等功能。电子说明书这个还是有点用，方便随时阅读。定位功能，可以在车子家人在开或借人的时候，可以随时了解车子位置。电子围栏设置后，可以在车子离开或驶入某一区域的时候进行提醒。虽然如此，凡尔赛的车联系统与真正的车机互联还有较大差距，如不能实现远程启动、开关空调等功能，特别是夏天天热的时候，提前打开空调上车就不会那么热了。如能实现这些实用功能就完美了，也才能称得上是真正的车联系统。随着汽车智能系统的发展，车联网和车机互联将会是汽车功能中非常重要的内容，各种功能也会越来越完善。

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2022-06-29

李好菜

又发现一些问题

快1000了，几天没动车了，今天开了一会，发现一二三挡顿挫，起步无力，有种之前开世嘉手动挡的感觉，前三挡换挡有明显动作，给油还有点抖。有那种哨声，像齿轮运转的声音，跟之前世嘉比较像，是不是雪铁龙的特色。还有，这玩意是不是不会自己松手刹，每次直接给油起步，会撅屁股，好像是手刹被拖着松开的，或者是松的太慢了，不能和起步动作同步。carlife是真的难用，直接删了，用手机算了。就说这些吧，其他的各位再补充。

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2021-12-23

溪洄

凡尔赛C5X使用心得

📸爱车美图凡尔赛作为一辆B级车，可以说是相当不错！外观时尚大气，力压群芳，一枝独秀！确实回头率太高了！说明还是挺吸引大众！ 📉能耗分享作为一款家用大型车，油耗这方面也是大家关心，以前都是说某车系油耗低，其实看看他们动力如何，再看看凡尔赛，这1.6T的动力，175p马力，是不是能甩开他们，再看看油耗，完全不输他们，动力强劲，油耗表现出色！还能说什么！而且还是爱信8at，特别耐操，不是CVT能比的！高速油耗6点多，国道5点多，这油耗厉害！ 💰晒晒价格车子价格也是吊打同级别车，10多万的落地价，能让其他厂家闻风散胆，不得不请出黑子们出发！ 💘实用车品一级车需要买个盒子，连接手机，方便导航，买个侧标，贴上去太帅了！买个行车记录仪，预防一下，其他都是可有可无！ 🙋🏻‍♂️情况介绍凡尔赛入门即是高配，led自动大灯，主动进气格栅，全景大天窗，19寸大轮毂，主副驾驶电动座椅，自动雨刷，电动后视镜，包括后视镜加热，一应俱全，都给配上！ 🗒 真实感受在国道上或者是高速公路上超车，提速真舒服，要动力那就手动拨档吧！降档速度蹭就上来了！太爽了！ 19寸大轮毂，全景天窗都是出门旅游必备的，不怕磕底！ 🔎 槽点反馈售后店铺太远，服务需加强！ ✏️ 独家秘籍省油技巧，一定要预判距离，提前减速，别一脚油门一脚刹车，这样什么车都费油！已经跑了11000了，总体感觉就是值得拥有的一辆家庭用车！

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2023-06-21

会飞的洋锅

一、购车、提车 2021年9月21日中秋节，也预定前最后2天。当天中午去离家800米雪铁龙标致合营4S店，在小程序上下定凡尔赛领不凡，加装黑顶和行李架。然后就漫长的等待，每天查看小程序做任务攒积分，睁大眼睛查看车辆分配名单，每次都让人失望。但是，幸福总是来得很突然，11月25日销售来电说可以提车，于是11月26日一大早就去4S店全款提太空银领不凡。车价+购置税+保险共落地19W2，没有任何优惠和赠品，只送了首保。想想别的车都在加价，原价提车很满足。到今天2022年元旦，提车刚满1个月多几天，开了1400公里，有些体会想与大家分享。二、空间本人身高188cm，在驾驶位坐姿调整好，后排自己坐勉强刚够，老婆坐绰绰有余，不会感到拥挤。后备箱由于是掀背式电尾门，开口比较大，空间平整，纵深也可以，所以装载量也够用。再加上还有车顶行李架，加装个车顶行李箱，把帐篷、睡袋……这些不常用的东西放进去，然后来场长途自驾游，想想都美滋滋…… 三、安全作为一家之主，上有老下有小，安全是我非常注重的。车身结构的安全性目前不好作评价，毕竟中保研的碰撞测试还没出来。但大飙车的拆车视频看了，全铝合金防撞梁看着还比较放心。我想：这车毕竟还要卖到欧洲，如果偷工减料，欧盟可不是好惹的…… 本区没有图片，大家可以自行观看大飙车的凡尔赛拆车视频。四、操控、油耗平日里大多数时候，都是上下班代步，也都是早晚高峰，凡尔赛的性能也体会不出来什么。有这样几点让我印象比较深刻：提速比以前旧车1.6自吸快多了；车内静音做得很不错，关上车窗几乎听不见外面的噪音；座椅也很舒适，时间开长也不会觉得腰很累；变速箱升挡比较平顺，急加速降档很快，车速也很快能上去，也感觉不到顿挫；底盘在过井盖时真有大飙车说的Q弹，过急弯时有侧倾，但也能感受到一定的支撑性；刹车也很不错，自己适应得非常好，几次急刹都能刹停，没出事故。由于现在还没过1500公里磨合期，再加上下班都是早晚高峰，所以凡尔赛的油耗有点偏高，我没看行车电脑里的油耗，用APP记载了每次加油数量和行驶距离，这样油耗计算才准确，相信磨合期过后油耗表现会更好看！五、配置这里不介绍凡尔赛的配置细节，只介绍给我留下深刻印象的部分。领不凡的音响喇叭效果还不错，上下班路上听音乐足够用，重低音喇叭的弹性很好。让我印象最深刻的就是抬头HUD，就算白天，显示效果也很清晰，行车电脑的主要信息都能显示，甚至能显示导航地图。再说一下这个辅助驾驶，真的很好用，也比较简单，城市快速路和高速上，自动转弯保持车道和跟车，可以解放双脚。手也可以稍微解放，在大屏幕上切歌和设置导航，但还是想提醒大家时刻保持注意力集中，随时做好接管车辆的准备。六、装饰提车以后，在某宝上买一些凡尔赛装饰品。由于感觉原装方向盘手感有点细，在某猫上买了个方向盘套，非常贴合凡尔赛的方向盘，手感也舒服多了；11月1日在某东上半价抢个MINI5行车记录仪，走暗线接到保险盒，使用效果也很好；还把中控屏和换挡台面贴膜，买了原厂地垫和后备箱垫，用积分在小程序里抢了个官方中号收纳箱，杂物也有地方放。经车友介绍，贴了前档和四个车窗太阳膜，前档和前窗浅色，增加透光率不影响视线，后窗贴深色，防晒隔热。天窗有挡板不用贴，后档颜色很深也没贴，贴膜总费用1580，感觉还不错。车衣就不贴了，工薪阶层伤不起。七、缺点 1、刚提车时，行车途中车辆减速，变速箱3降2，2降1有明显顿挫，但现在开了1400公里后好多了，虽然偶尔还会有轻微顿挫。 2、车机系统目前还不完善，还不能用CARPLAY，车机自带的流量数据传输速度有点慢（应该是软件优化问题），车机里应用软件也不多，希望厂家加快升级和完善。但车机逻辑很清晰，自定义界面非常实用和方便，稍微花点时间就能学会。 3、车机里的wifi，不能搜索和连接5G wifi，只能搜索和连接2.4G wifi，这点成本也省未免太抠了吧…… 4、凡尔赛在高速上，行驶速度超过100公里时，风噪明显加大，但也还在能接受范围内。 5、如果路面上有很多碎小石头，轮胎驶过时会带到底盘或轮胎挡泥板处，会叮叮当当响，希望厂家能给出隔音改装方案。 6、凡尔赛尾部转向灯有点小，显示效果也不够炫酷，希望能够通过后期程序升级让转向灯和刹车灯颜色联动，显示效果更凡尔赛！ 7、领不凡自带的手机无线充电，充电速度一般，但手机发热有点大。八、小结人无完人、车无完车。买车需要亲身去试驾，多听真实车主的反馈，了解到车辆真实情况后，看看你能否乐于享受车子的优点，包容车子的缺点，如果你能做到这一点，买它准没错！说实话，我其实也没试驾其他车型，预定后才去试驾凡尔赛，然后，就是他了…… 以上就个人提车、用车的满月作业，希望和广大车友多多交流，发现凡尔赛更多的优点，完善缺点！

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2022-01-02

Ligf2020

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

神龙见首不见尾，无心服务

5月购车，中了购置税减半，其中留资送1000油卡没给，油卡就没计较了。交尾款提车时候，店里说按照正常程序的缴费，后期厂家返钱了就再返给我，说还不知道怎么操作……晕死，做活动没有策划执行的措施吗，请问这是什么服务，《无心》服务。 6/20号左右，打电话问了厂家客服，说会跟进，当天4儿子店总经理来电又要我的资料，我又一一给他了，况且这些资料当时有给他们啊，身份证照片，发票，缴税证明，app中奖的权益，请问你是什么服务，是不是该你们操心，而不是客户跟在屁股后面问你们，《无心》服务 7/6日，过了半个多月，没有任何消息，我又打400，客服又说会会反应，还说24小时会有人回复，那好吧。然并卵，等了几个24小时，无人跟进…… 7/9日，我又一次的打400，这次我有点火🔥了，语气也很大，讲了他们不作为，无心服务，垃圾，客服一直在抱歉。平复心情后，我向客服道歉，说不是针对你，而是厂家的不作为。 7/11，还没有人联系我，直接武汉315，投诉神龙厂家，涉嫌欺诈宣传，告知接线员，如果不尽快解决问题，会给厂家发律师函，当然也是气话。几个小时候，4儿子店就联系我了，说今天就到，全部办好后，雪铁龙的一个号码厂家的也打来问有没有解决…… 你大爷，这点小事你们真是神操作搞得一点脾气都没了，还介绍新客户给你们吗???，当初购车后的好评也是难为情的给的，可以要回来吗

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2023-07-23

三丰凡尔赛c5x

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

提凡尔赛3个月的车主有话说

首先声明：我是山东省滨州市第一辆盲订雪铁龙C5X的车主（一级车）。以下观点仅仅表达个人感受，非喜勿喷。近半年网络关注度最高的，争议很大的燃油车中雪铁龙C5X算是最火爆的没有之一。不管是各路车评人、真假车主，还是黑白两路水军，都在积...查看全文

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2021-12-23

夏風711

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

提车心得分享

官方出预告就关注起这车，为啥最近才订车呢，很简单等车评和车主发帖。本人新手，但是身边人都说法系车好，除了设计反人类大多数都是认可的（都是十年左右的驾龄）为什么选这车，我选的最低配，至少在这个价位我觉得没有能打的除了迈锐宝，几个维度分析吧。做工：底盘平整度、铝合金车身、气囊没简配，安全性能高（这是我最大参考角度）配置：有差距的都是舒适型配置，至于驾驶辅助这些东西感兴趣但不刚需，车始终是工具我还是相信自己来掌控才是正确的。油耗：各位车友都晒图了的，拥堵路段综合下来都不到8个，燃油经济型认可了空间：本人未婚，但是结合以后家里未来几年的规划，完全够用了，能够满足我去看世界的需求。设计：够前卫，台显是真的比绝大多数车企好，试驾过的都知道，设计理念不会被淘汰（朋友13年的雷诺居然还有一键启动，）总结一辆车你要接受他的缺点，没有完美的车只有适合自己的车，我就在意安全性能和长期的使用质感。迈锐宝开门的那种塑料感无法接受，不在意的朋友还是可以去提的，毕竟也是2.0。之前很喜欢福克斯STL，觉得年轻人一定要玩车，后来也要不得不生活妥协，我家里就我一台车，所以要照顾家人感受，以后肯定会去自己弄台钢炮但现在不行，家里有车的可以不用在意这些。这车比上不足比下有余，仅以1 2级车对比同级别的低配车型，性价比毋庸置疑。最近很多带节奏的，很正常嘛，违背常理的东西出现都会被打压。这个事情只能见仁见智了，这就是台家用车，你非要去用极端驾驶测试一辆家用车我无话可说，但是那些宇宙神车和凡尔赛综合比比心里也能有点数。最后提一句，买什么车是个人爱好，难道我买了凡尔赛别的车就都不如这车了嘛。不要把自己的喜好强加别人身上，在一个客观的角度评价车才是正确的价值观。花钱是为了我乐意，又不是让别人乐意干嘛要对他人负责。

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2022-01-06

用户7446236414350

十分钟解决凡尔赛异响，元凶竟然是这个小铁环。提车一个多月，开车时偶尔听到有异响，主要是低速行驶时“噜噜噜噜”的声音，有点像风铃声，关窗听不真切，开窗听就很明显。网上车友们形容车里有只蝉在鸣叫，异响时有时无，找不到原因。前几天家人说在车外听到响声断定从车轮毂附近发出来。开始以为是轮毂的装饰片松了，发现不是，有点担心是轮子的螺丝松了，赶紧开去4S店检修。师傅将车子开进工位准备检修，5米远的距离都能听到声响，他说这个问题很常见，十分钟解决掉。原来是轮子上（图一）的一个小金属环卡扣（图二）松了，卸下轮子拿出来就修好。应该是出厂时装配问题，那个小铁环在高速震动过程中越来越松，掉在轮子里滚动产生异响。我家这次修好了左前轮，但是后来发现右后轮也有类似的问题，里面的铁环没那么松，平时没听到，只有过井盖幅度很大时才会有异响，下次有空去店里再弄吧。车友们有类似问题可以到店去看看，轻松解决。

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2022-02-12

米麦在这儿呢

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛C5X真实车主车祸现场。我就想知道38号老师跟83号老师可以开着思域也来个高速前后两次碰撞吗？

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2021-12-21

夏都666

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛C5X

📒等车日记 2021年年初有了想换车的打算，原来的雪铁龙爱丽舍开了六年了是手动挡的，要换个自动的，也走了几个品牌的4s店:看了福特的锐际，2.0t的动力很足，推背感强，但走烂路悬挂有点硬，刹车有些不适应，别克的昂科威1.5t开起来提速也可以，够用，隔音也很棒，用料扎实，可是干式双离合的变速箱把我劝退了，还有就是同门的雪佛兰探界者，6at的变速箱有些过时，隔音内饰更是没法和昂科威比直接劝退。丰田的rav4荣放也试驾了，日系的安全性可以说提升了很多，安全气帘气囊还有整车的钢性都较之以前有很大进步，皮实耐用更是丰田的招牌，开着起初提速还不错，后劲就不说了，隔音还不如我的爱丽舍，最主要的是内饰大电视机和用料真的不敢恭维劝退。本田的crv根本就没去试驾，因为压根就不考虑！最后去看了雪铁龙的天逸c5，1.8t的动力非常足，媳妇和女儿说我开的太快要晕车了，隔音用料没得说，就是保值率在国内是个坎，开着操控啥的也没得说，虽然销量不太好，但我的爱丽舍6年了除了正常保养没有过任何掉链子的情况，就是媳妇说空间有点小，网上的车黑的话就不要听了。于是就动心了，价钱也谈得差不多了，后来听销售说秋季会上市一款新车叫凡尔赛，和我说了很多的研发经过和厂家的用心之处，达到了B级车的标准，和媳妇商量了一下最后决定等新车上市再说。于是2021年9月23日上市后就在小程序上交了2999的定金，凡尔赛到了我们这的4s店第一个通知我去看的实车，是青岩灰的，用女儿的话说看着很高级上档次，外观内饰都很凡尔赛，直接就交了10000定金签了合同，我的订单排在5900名，之后就是漫长的等车过程，总催4s店的销售快点交车，11月22日终于等到电话第二天就迫不及待的去提了车！这里说下销售的服务态度非常值得肯定，非常好，在这里点赞！ 📉能耗分享目前我的凡尔赛开了1500公里了，综合油耗7.8，考虑到冬季早上热车啥的油耗会高点，过了冬季会下来一些，再有跑一跑高速也会下来一些油耗，到时候在和大家分享。 💔爱车吐槽说到吐槽的地方就是后轮拱的隔音不好，有点沙子石子啥的甩到上面很吵，需要厂家改进。 🤦🏻新车一血凡尔赛开起来标准模式家用也够了，过了三四十迈会蹭蹭的提速，运动模式就快很多，不比2.0的差多少，操控悬挂车速慢的话支撑软一些，快的话支撑会硬很多，所以不必怀疑法系车的操控，也没必要纠结扭力梁多连杆，车机系统也还不错，反应灵敏，语音控制有些延迟，倒车影像会有卡顿，升级后可能会好，现在提车的都没这个问题了，座椅很舒适，不信的可以去试驾一下，真不是厂家吹牛！还有现在的法系车可没有反人类那一说了，很符合国人的需求！ 💰晒晒价格我的车是势不凡二级车，选的钛空银＋黑顶行李架，裸车15.87，没有出库费上牌费等一切黑人的费用，保险3400元，然后就是购置税了，全国都一样就不多说了。脚垫后备箱垫车模就自己花钱装了，没有赠送！积分够的话可以在雪铁龙小程序换这些冬冬，哈哈！ 🔧保养分享目前还没有保养，待以后分享吧！

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2022-01-02

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