汽车维修保养指南
我们20岁的时候生活不怎么健康,各种通宵身体机能也比50岁的好,因为呆着不动坐在那边,人也是会衰老的。
沈阳万通汽车学校
如今这个社会,买车已经成为一件较容易的事情,相对于而来养车才是件难的事情。汽车买来以后,我们需要进行保险、保养等等,其实最重要的还是当今油价在逐渐攀升,烧油成为每位车主最大的开销!
奇瑞宜春嘉合4S店
在以前,汽车开到15年就要强制报废了,现如今对于私家车的使用年限不做限制,想开几年都可以。不过对于公里数有一个要求,也就是达到60万公里,将引导报废。由此可以看出,60万公里已经是一个很长的公里数了。
每日话汽车
6月25日补贴过渡期结束后,新能源车"地补"将全面取消,导致短期内给车企和市场带来一定的压力,但是回归市场作用。
汽车有问题,三木回答你。大家好,我是三木。不知道各位朋友有没有这样的经历,可能没买车之前对爱车心心念念,但是买来了可能就前一两个月跑的多一点,剩下的时间车子都放车库吃灰了;其实车子长期放着不开比经常开对车子的伤害更大,那么有的朋友就说了我一天出去溜两圈开个4、5公里回来总可以吧?
顽强海风7hs
有很多人每次开车的距离很短,只有两三公里,车还没热就到地方了。大部分人也都知道这么用车不太好,那么究竟有什么不好?
思思不爱思考
最近有人说,汽车一辆如果能开到60万公里,那真是奇迹了!但是,一些人也表示,即使一年只开1万公里,车子也不能开太久,最多撑个十几年,所以提出了强制报废的观点。那么,这样的说法真的可信吗?我们一起来探讨一下这个问题!
备胎说车
每天来回上下班通勤80km,距离其实算是比较长了吧?在这种情况下,开电车的成本,确实能比油车低很多。
旺材新能源汽车
近日,国内领先的二手车在线拍卖平台天天拍车发布了《新能源二手车数据报告》。报告显示,与燃油车相比,新能源车的置换周期更短,63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出。
有点科技谈汽车
导读:3万元入手7代半雅阁,整备后再跑20万公里没问题各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。
最人物
如果我们低估生活的可能性,便会陷入对安稳的崇拜当中,如果生活有其他可能,我们会怎么做?他们运用新技术开拓出对话的新场域,有时是表现手法,有时是灵感来源,有时是内容本身。
SUV新车馆
有调查显示,网约车司机每日平均工作时间为11.05小时,网约车的使用强度超大,这就要求网约车车型更耐久、更耐用。曹操汽车整合吉利积累的深厚产业基础和智造优势,以及曹操出行1.
玩车有料
我开了6年多的纯电动汽车,目前换了第二辆,作为第一批“吃螃蟹”的新能源车主,感触颇多,花钱买来的教训总是那么深刻, 我用亲身经历来告诉你真实的现状,有5种人群选新能源汽车要三思,同样也有另外4种人群很适合入手新能源车型。
新车的磨合期通常在1500公里以内。不同的主机厂对磨合里程的要求不同,只是略有差异。比如大部分要求1500公里,但也有一部分要求2000公里以上。这方面没必要较真。按照卷车辆的要求进行磨合即可;今天的新车可以在高速公路上行驶。
假装嗨皮
“前年新能源渗透率破了28%,去年底都超过35%了,今年破40%没啥问题。”“我不管,我就不要电车!你等啥时候马路上都是电车,加油站都拆了再说!”“没打算买纯电的,弄个插混或者增程的……”“反正我不要,只要带电的就算电车!”“但问题是……哪台车上还能没个电瓶?
网约车调研室
自从各地宣布网约车行业进入饱和状态后,对网约车的车辆限制就越来越多了,对网约车的要求也越来越高,甚至入门款的车型都要15万。近日,三亚市发布《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,对网约车平台公司、网约车车辆、网约车驾驶员和网约车经营行为等方面做出规定。
胖老弟在乡村
我买车已经快两年了,准确的应该说是23个月了,车贷已经还了22个月了,还剩14个月就还完了,可是我却后悔买车了,不想要了,感觉花了十几万块钱,买回来一个祖宗,天天供着,根本用不到,而且养车一年要花好几万块钱!
检车家
欢迎大家收看本期检测趣事,今天给大家分享的检测案例,是一辆5万块的日产轩逸经典。今年的汽车市场日系车可以说是大变天,不仅雷克萨斯从加价变成了降价,其它各个车型的优惠力度可以说是创历史新高,卡罗拉降到了7、8万,思域降到了10万内,日产轩逸经典也降到了7万多!
齐鲁壹点
当天从济南市区回章丘的路上,屏幕显示还剩27公里电量的电动汽车突然“熄火”,停在了一座大桥上,十分危险。
巴山夜雨涮锅
在2021年夏天,我换掉了自家的第一台新能源车。江淮IEV4,老旧款,购于2015年7月,到2021年8月,总共开了六年有余,9万多公里。
说车小李
这个距离买一辆车日常代步就非常有必要了,但是很多人却不知道什么样的车养车费用低,又比较适合这个距离上下班通勤使用,看到市面上五花八门的汽车一头雾水买错了,导致用车压力非常大。
电动车主访谈
欧拉好猫自去年上市以来热度一直不断,即便经历了2021年“中国人骗中国人”的芯片门事件,今年前5个月销量仍达到了21870辆,环比增长26.79%。
遥遥领先12138
新车3600多公里,油耗7.11,快速路多,市区堵车少。市区油耗13个左右,快速路60-80,6.8左右。
非要最少2个字
4/13提车兴致勃勃去提车,为了喜庆特意穿了一双红鞋,红色卫衣(带金色小兔子的,和小米之家店员样式差不多)当天去了按照约定时间去的超级工厂店,家就在附近,打车过去也就10分钟。 提车: 1,进门告知手机号,销售挑出一个袋子,车辆的相关证件,提供保险单给销售(保险我自己出的) 2,去办理临牌,店里打印机坏了,等待了20多分钟,因为本身搞IT的,顺带帮助办理临牌的工作人员处理了一下打印机问题。 3,办理好临牌,去门口拿钥匙,告知03号车位,去找销售,流水化作业很快。进入提车大厅发现一个问题,没有标识,鬼知道03车位在哪儿,一堆的小米su7 4,销售通过手机号办理了提车手续,给做了车辆介绍,说到智驾安全,我让销售默认跳过了,做为一个10年以上老司机,看到过太多的安全事故,自己也在保险公司上班,经历了太多的事故,什么智能驾驶,自动驾驶,只建议做为辅助,方向盘,油门,刹车在自己手里脚下才安全。 5,提到车发现电量只有50%左右吧,这儿要给差评,居然不是满电。小米工厂门口超充免费,但是要排队,这个建议以后改进。 6,提车过程,没有鲜花,没有照片,没有仪式感,全程各种介绍,完全SOP标准化(可能不按照sop销售要被扣钱吧) 用车: 1.截止目前已经行驶700多公里,开起来对应雷总的话50W以内最好开的车,没跑过高速,市区天天堵成狗,百公里电耗11点多。 2.前面说过,我始终认为方向盘在自己手里安全,因为系统里面车道居中打开,我变道的时候发生和我抢方向盘的事情,后面就关闭了 3.自动泊车好用,我家地库大,车位也宽敞,每次都是用自动泊车,不知道是摄像头问题,还是我感觉问题,每次自动泊车都感觉车是歪的,我自己尝试停正,下车一看车是歪的,我开油车从来没有这个感觉,不知道大家和我有没有这样的感觉 配件: 1.购买了香氛机,有一个香囊识别不了,整机给更换了,目前使用正常 2.充放电枪,测试OK还没用到 3.天幕,安装后感觉后排空间降低不少,也没装了 4.脚垫,家里有神兽,1周,座椅已经伤痕累累了 总结: 车很大,没有开船的感觉,操控不错,动能回收舒适,开了标准和最大接受不了。 买车是因为3/28晚上喝了大酒,晕乎乎的就抢到了,关键还是在地铁上,创始版流星蓝
燧象祷摩
平时城里面里程比较低,一周可能60公里顶天那种,过年过节偶尔会开开远路,增程和插混哪个好一些,提一嘴单位在我家桥对门,目前看上的有豹5,星纪元et那个最低配19.9的(配置对我来说够了,不要那么多花里胡哨的功能),然后蓝山备选,零跑的话不知道c16咋样,但是这牌子家里人没听说过,说还是让我选个有后家的
西安中洋侯清波
iCAR03纯油版只卖6.98万 iCAR03纯油版只卖6.98万!!!什么情况??? 6.98万元起,就可以买到 1.全系航空航天级别的整车铝合金车身! 2.全系豪车级别的H臂悬架(远超多连杆)! 3.全系路虎液压衬套+降低30%底盘震动! 4.全系带超高强度的内嵌式大梁+硬派越野! 5.全系可开启的大面积全景天窗+遮阳帘! 6.全系50瓦无线充电+60瓦有线充电! 7.全系3500吨的设备一体压铸车身! 8.全系超高成本+照射184米的欧思朗品牌大灯! 9.全系标配360º全景影像+180º透明底盘! 10.全系双层夹胶隔音玻璃+主动降噪! 11.全系特斯拉同款宁德时代磷酸铁锂电池+行驶50万公里cltc续航达成率依旧93%以上+行驶100万公里cltc续航达成率依旧80%以上! 12.全系8~12个品牌音响+全系雷石KTV系统 13全系三电系统终身质保+全系整车终身质保+终身免费更换电池! 14全系二手车三电系统终身质保+全系二手车整车终身质保! 按照现在同车型纯电车和混动车的差价(2万到4万,取最低值2万),混动车和油车的差价(2万到4万,取最低值2万) iCAR03如果是纯油车的话,国内售价6.98万起步! 降维打击!石破天惊!卷到天际!不可原谅! #icar03# #智米科技#
用户9483490480787
车型:23款115㎞plus版,提车地:北京 落地:11.9(谈的分期,实际全款),提车日期:3月31日 目前行驶2000公里,谈一谈感受: 外观:看个人喜好,个人觉得还不错 ,前脸大气,尾部有点像博越L的。 内饰:内饰中规中矩,没有什么特别的,空间还可以,家用足够用,后备箱空间也还好。 车机:车机比较邋遢,不能多指令连续执行,语音指令有时候会卡,副驾的屏幕APP少。 驾驶感受: 1、底盘很扎实,转弯支撑够用,刹车前段就有,转向有点偏重,高速更重。 2、风噪很大,胎噪也很大,隔音处理应该属于中偏下水平的。 3、动力很强,但是同样发动机声音很大,速度60左右的时候深踩油门加速会有延迟,而且延迟的时候发动机的声音会很明显,大概有两秒左右,(不知道其他有没有同样的情况),升档比较慢,慢可以理解,但是发动机有两秒的时间声音特别的大,有点难以接受。 4、油耗这块没有专门的测过,APP上显示6.2,车机里面显示5.4升左右。 5、一般早上或者晚上开完车停下来的时候会出现哒哒哒哒哒哒的声音,不知道这是什么情况(有懂的可以帮忙解答解答) 总体感受还可以吧,中规中矩,谈不上很好 但是和还可以吧。
热心帆船3h4
买车回来已经开了一年半,7.5万公里,由于经常出差原因一个月基本都4000公里以上,以前邮费一个月3200以上,现在开M5一个月不超800元,动力和驾驶感受还有舒适度超60万的油车!郊区和市区比较省纯电大概15-18度/百公里;高速定速120km,耗电22.5-23.5度,最后附上纯电能耗和纯油能耗图!
时候既然已是5月
1.5L的,五一从武汉跑宜昌,来回700公里左右,中途有点堵,大部分跑120,顺畅路段140,堵车时50-60,车载四人,全程很稳基本单手操作,由于第一次上高速所以没敢跑太快。感觉高速大部分车跑得都不快呀,跑120就一直在超车中,跑140就已经遥遥领先了。综合油耗4.8,最佳4.0。回武汉跑了几十公里市区,油耗到5.2了。
伪君子保价魏长城
我这车的毛病,感觉都比其他人多啊,首先,共振异响,这玩意儿现在出现的频繁多了,只想它喜欢,就在它喜欢的路上出现,两侧A柱加上之前修好的B柱重新出现,同时交替出现时,车子就像是要散架一样,给人一种廉价感,很难想象,8个多月,6000多公里,就这样,修也修不好!想当年我开了5年8万块的帝豪,2年13万的豪越,也不知道,原来有共振异响一说!再说噪音,之前就是嫌弃豪越噪音大了点,主要是发动机噪音,所以才想换,结果,我这车,噪音不比那个差,30万和13万噪音整体水平没区别!我这车,6000多公里,比试驾车一万多公里,噪音大多了!所以,我这车就一残次品!更别说,副驾安全带回不去,偶尔出现的一次刹车差点踩不动,车子启动时副驾直接打开女王座驾等这些一次性小问题,基本其他车主有的,我都有。。。天天给我制造话题,我后悔买蓝山,长城汽车不知道后悔卖给我没,长城汽车那些喷子,能向你们主子谈下把我车回收了吗?
快乐星空9F
2024年1月提车哪吒aya401lite。 问题一:高速突然失速问题(这个问题比较要命) 提车第三天,第一次上高速,从125的时速突然降低至80多,无法再提速。4s店无法解释原因,让再开开,之后大概两星期时间,在普通道路失速3次。 结果:多次检修,最终更换电池。失速问题解决。补偿5次免费保养。 问题二:充电跳枪 充电4次,3次跳枪 结果:属于电池伴随问题,电池更换后问题解决。 问题三:水泵嗡嗡响 通电后,车辆静止状态下水泵嗡嗡响,噪音大到让人无法呆在车内。 结果:多次检修,更换2次水泵,噪音降到原来的60%左右。以后只能自己忍着。 问题四:各种小问题 1.遇到过一次无法挂D档,重启车辆恢复正常。 2.车机蓝牙连接手机,会突然自动播放音乐,遇到3次。 3.车门无法上锁,或者解锁。多试几次就好了。这种情况遇到过几次不记得了。 还有其他小问题,但我已经记不起来了,因为确实太多了。 总结: 车目前行驶了4千多公里,已经出现上述诸多问题。去4s店不下十次。我全程积极配合检修,从不扯皮。 看起来描述的风轻云淡,是因为我脾气好而且看开了。 如果哪吒的品控继续做成这样,未来大概率是口碑崩塌。。。 以上只是个人经验的分享,也许只有我运气差吧。
夕阳可好
国道加市区132公里 剩余电量29% 不开空调 速度60-70 怕回不来 不敢开太快 稳稳的能超155Km 180应该也问题不大
车圈怪谈
1. 电池:60度(弗迪磷酸铁锂)和90度(宁德三元锂),具体续航不知道能做到多少; 2. 悬架:前麦弗逊+后五连杆,舒适调教(这个车本应该是主打运动的); 3. 能耗:能耗低过Model Y(百公里13度),受益于整车轻量化、碳化硅900V和低风阻系数,蔚来也应该下一步上900V; 4. 座舱:ET9式横屏、8295芯片、内饰做工看齐蔚来,移动的家(大概率以后蔚来也是同款内饰); 5. 补能:1000+充换电站(交付即可用,三代站可适配乐道),配有交流口; 6. 价格:买断预计23万起,BaaS预计17万起,这个价格还是很有竞争力的; 7. 销量预期:内部信心十足,预期2万/月,纯电要想达到这个销量还是有点难度的; 8.乐道L60产品力还是很足的,并且得益于蔚来的补能和品牌力,价格方面接近Model Y、iX3、LS6、宋L、小鹏G6等(通过BaaS),竞品很多期待脱颖而出! 9.现阶段卖的好的还是增程,纯电还是很难卖出量,不知道蔚来是否能为纯电再加一把力!
追风汉子3
上市就定了,只有高配,低配还没生产。要6月才上!跑了几家店!在安徽提的,有城市补贴,优惠10000.置换1万,补贴4000,分期5年贷9万反2年利息8000.上牌130,保险4600!不加反的利息落地12左右!动力是猛的一批,完全开电车的感觉!隔音底盘将就,比日系强比美系差!灯光够用,就是没有雾灯!路虎极光同款磨具,冰河银渐变色牛逼,也是说路虎同款漆!提车跑了1500公里长途,南京到重庆,高速120以上是亏电油耗7.几,100左右5.几,城里开亏电4.几,纯电高速跑60公里!市区跑80左右,目前发现的问题,120以上方向盘抖,这个低风阻轮毂是智商税!自适应远近光不工作,感觉模块有问题!没有备胎,不方便,参数不确定,厂家没回复,不好买!内饰简配严重,门板,后备箱板子都改了,后备箱杯架槽也简配!后备箱垫子都只有自己做了!总体来说这个车性价比很高,1.5t这个发动机就值这个价,比亚迪电池,加终生质保每年不限里程,这是重点!预算不够的可以选1.5自吸混动,小马拉大车!
用户2754162144802
提问真心求问标续老车主,会有续航焦虑吗? 坐标天津,可以安家冲,单位也有免费的桩,每天往返60公里上下班,一年顶多2次长途旅游,平时节假基本就是市内转悠,最多去个北京或者周边200公里以内的地方,标续是不是够用了? 说实话也想等等那个后驱长续航,但是看到论坛老哥说加个2万多跑100公里也不是很划算,内心还是挺纠结的,像我这种情况有必要等长续航吗?ps:手里米不多,买长续航需要咬咬牙。来老车主答一下
xuwei688
问问每天行驶来回60公里,家里面没有车位和充电桩 ,城市又限制车牌,自己想买油车还是混动,充电,收入不高,不容易坏的汽车有推荐吗
相信奇迹🇨🇳
提问60公里龙腾版10.38优惠4000上牌500保险5500落地10.5左右会不会太贵了?感觉有点坑
Petrol176
五一驾驶蓝山出行,从佛山途经茂名到广西北海,全程1190km,油费花了360元(约50升油),电费总共花了60元(共2次补电),平均油耗4.1L/百公里,全程基本用智能混动(由于急着赶路,想着尽快减少充电次数,感觉如果配合用纯电估计更省)。其中约有800公里交给NOH,总体平稳行使,节省了不少精力,油耗总体满意。油耗见图1,图2 图3是老婆帮忙开,体会了一下二排的舒适,非常赞。图4,图5分享北海的风景
好名字eee
五一开了三千公里,基本上全程高速,全部混动模式➕运动,空调按需开,强制保电65%。 表显油耗5.0 ,实际算下来5.2-5.3左右。加速都是地板油,油耗确实还是很低的。之前市区开的时候电量高的话0-60加速比较快,高架80也还行。 但是高速110之后确实动力下降的比较厉害了,跑到130还是比较轻松的。(不是极速 就是正常加速那种),120风噪胎噪也明显大很多。