造价小油条:买这车就为智驾,结果智驾多次跳票,智驾包可以买了,但ota还没收到!官方智驾对应的ota版本一直藏着掖着,不敢拿出手的感觉,把用户的信任和期待都消磨了!
#提车日记*购车原因 我刚刚毕业那会在一家白酒公司做业务员,公司配备了面包车,做了几年业务员下来虽说没有自己的车但也算是老司机了。前年准备结婚了,女朋友(现在的老婆)和我说她妈妈想给我们15万买车,过年也方便我们开回贵州老家,然后我们就开始了看车之旅。 *选车过程 我老婆想买SUV,我想买轿车!听朋友说卡罗拉乘坐很舒服,于是我们先是去了4s店试驾了卡罗拉。卡罗后排乘坐确实舒适,但是提速太慢了,后排空间也不算特别大,坐满了人会有些拥挤。就没考虑。后来又去了本田4s店,看中了雅阁,各方面都比较满意,就是超预算了。也没考虑,然后去了大众4s店,里面的SUV我老婆很喜欢,但是价格太贵,最后快回家了,看到路边停了一辆星瑞,我甚是喜欢。 *购车过程 第一次看星瑞是在江阴的一家4S店,一进店,偌大的展厅中间停了一辆帅气的星瑞,我围着车转了好几圈,又进去车里体验了一下。感觉这款车设计到我心坎里了,要动力有动力,要颜值有颜值,要空间有空间!就和销售谈了价格,但是那个销售给的价格有点高,当天没谈拢,到家了以后越想越喜欢,就到处到车友圈看大家用车反馈,评论区有说好的有说坏的,但是我始终坚信眼见为实,耳听为虚!在逛了好几天的车友圈之后我看到有个车友刚刚提车!价格也在我预算之内,就联系他带我去无锡的一个4s店买,当天去了又试驾了一圈,销售很认真的和我讲解车辆的功能,配置等等,我感觉很满意,我老婆也觉得不错。我想让我老婆试驾一下,但是她刚拿驾照,不太敢就没试驾。回到4S店和销售谈到了我心里能接受的价格,直接就订车了。 *购车攻略 买车前一定要好好选择,看到喜欢的车型别急着订,多跑几家4S店看看,价格对比一下,毕竟谁的钱都不是大风刮来的。能省则省。还有最重要的一点,就是你真的看中哪款车,在销售面前一定不能表现出特别强的购买欲望,要给他一种可买可不买的错觉,这样才方便谈价格。不然不太好谈。 *价格分享 购车价格:15W 购车时间:2021.12.14 购车城市:江苏无锡 裸车价:138000 保险价格:4S店包办 购置税:4S店包办 其他手续费:车牌快递费60(记不太清了,大概就是60左右) 其他:4S店送一个行车记录仪,全车贴膜,脚垫一套,马克杯2个。 *用车体验 【外观内饰】 我买的玄武灰,选这个颜色是因为黑色的车显小,看起来要小一点,白色遇到一点点划痕就很明显,红色太张扬,就选了灰色。我是21款的尊贵车型,前脸和沃尔沃很像,有点小帅气。车身线条很美,后备箱盖子中间不是贯穿式尾灯有一点瑕疵,不过不影响车灯在村里还是比较亮的,上了高速就不太够用了,后续有钱了会考虑改个大灯! 【静态感受】 1:空间表现 车上储物空间有很多,扶手箱深度足够所以很大,4个车门都有比较大的储物空间,每个车门的地方都能放下好几瓶矿泉水。后备箱有500升,我感觉很大,能放得下很多东西。过年回家带的下很多东西。后排空间也很大,我178坐在后排头顶还有2拳距离到车顶,前排空间也不小,副驾腿可以伸直。就是座椅有点硬,坐久了腰不太舒服,内饰是蓝白色,不耐脏 2:功能方面 档把和手刹布局为了给扶手箱腾空间,做得不大,电子手刹几乎不占地方,车机是老一代的,不流畅,语音识别控制开窗开空调还是比较流畅的,准确度也高。 3:做工方面 对于一个15万的家用轿车来说,他内饰大部分都是软包,不用担心磕碰,引擎盖厚度也良心,用手用力按压不会变形,(我朋友的某款进口车手稍微一用力引擎盖就凹下去了)新车提回来的时候味道也不是很大,几乎没有其他新车那种刺鼻的味道。 【动态感受】 1:在运动模式下,轻踩油门就会窜出去。推背感很强;舒适模式下,轻踩油门启动很平稳,但是晚上地板油的话,他也会随时给你动力,毕竟排量在那里:在经济模式下起步也不慢,中途加速没有舒适模式快。在路上开遇到龟速行驶的想超车的话,只要地板油,中段提速还是可以的,超车比较轻松! 2:高速过弯很少有推头的感觉,比较平稳,刹车比较灵敏。过减速带表现一般,有点颠簸! 3:这个车原车轮胎是固特异的,比较硬,在高速上开不太隔音,风噪和胎噪都比较大,在低速行驶的时候容易卡石子,走烂路比较颠簸。有的时候人离开车他不自动落锁! 【车机感受】 我这款车机是老的系统,有点卡,使用过程也有延迟,在购买的时候销售说这个车机系统会定时在线推升级包,到现在我都没收到货升级推送。不过23款以后的车都是银河系统,车机卡的问题就不存在了! 【辅助驾驶】 这个车都全车360°雷达,自动泊车(这个功能我没用过,不知道好不好用),自适应巡航,在高速上很省力,这个是我最喜欢的功能! 【油耗】 市区8个左右,高速5到6个 *总结 总有人会问我,为什么我要花15万买个国产车,我只想说,千金难买我喜欢。这个车虽然网上很多吐槽的,但是我觉得对我来说都不是大毛病,毕竟价格摆在那里! 最后感谢圈主啊绿豆汤推荐!
#荣威D7 DMH官图发布 纯电续航125km买车背景: 本来跟媳妇计划年前提个车,因为前段时间油价居高不下,所以就没考虑油车,电车的话 因为有三百以及七百以上的里程需求,所以也没考虑纯电,主要看比亚迪秦pulsdmi、五菱星光、银河和D7的插混。 费用明细: 裸车价122800+5500保险,能送的东西4S都送了,价格上跟山东和河南的车友们相比的话肯定没法比;因为当地的新能源补贴这个月月底就到期了,所以就没有细磨4S店价格,总的这个价位自己也能接受; 用车体验(中配驭光蓝+墨染内饰): 1、 空间和舒适度:这个价位买B级车还是比较香的,除了后排放脚的地方有点高之外(新能源车通病吧?),空间也完全ok,座椅比较舒服、内饰也相对好看; 2、 颜色外观:一共有五款颜色(黑、白、灰、银和蓝色),因为我老婆不喜欢白色,之前一直在纠结蓝色和黑色,结果黑色基本不排产,等货时间较长,就想定蓝色(虽然订货时间也不短),本来还担心蓝色不如那些豪车的蓝色,会显得不高级,到货后一看在黑暗中有点偏紫色,白天显示蓝色,我老婆对这颜色很是满意; 3、 里程油耗:销售交付时将我电充满,油加了八十块钱,一开始开油耗稍微高点,我周日开车从常州新北去无锡江阴全程大概40km,走的是芙蓉大道省道,车速60-90区间,模式:comfort、智能混动,一个人开着空调(26度),室外温度零下,综合油耗4.7/8/9,整体满意; 4、 驾驶感受:混动专用架构+多连杆后悬,行驶质感相对较好,提速也比较快比较稳;中配带360,提示行车轨迹,很适合我老婆这种。有座椅加热功能后试机加热和自动折叠,配置也可以。 总体感受: 作为十来万家用车使用需求,D7DMH的空间、内饰、行驶质感和油耗都是一个不错的选择。 以上谨代表我个人看法,欢迎大家探讨指正;具体其他的车机配置,混动和纯电模式智能化逻辑,等后面开一段时间后再详细研究发帖探讨,有其他问题也欢迎评论或私信探讨。
#小鹏4.4.0升级初体验小鹏4.4版本终于与我们见面了!作为提车2个月的G6用户,这已经是第二次OTA更新,新车犹如脱胎换骨。重点来了!这次更新带来了20个无高精地图覆盖城市和路段,包括苏州市、杭州市、无锡市、宁波市、常州市、温州市、金华市、嘉兴市、绍兴市、昆山市、太仓市、张家港市、江阴市、慈溪市、余姚市、湖州市、常熟市、桐乡市、东莞市和肇庆市。何小鹏给我们画的大饼,逐步实现了。这意味着MAX车主可以畅游这些城市的道路,无忧无虑地驾驶,体验智能驾驶带来的便利。可惜的是,我是pro,而且我在陕西,我们这边的城市还没有覆盖,希望未来可以实现小鹏max加pro的全国覆盖,让我们都能畅享城市道路智驾。另外,Pro版本和Max版本有了一个重要的提升,高速NGP使驾驶体验更上一层楼。亲身体验后,我觉得Pro版本的NGP系统在超车时更加流畅顺畅。此外,升级后感知画面更大、范围更广,也更清晰,甚至可以360度旋转车身画面,整个操作感受更加流畅。今天专门找了个更窄的车位试了试,发现小鹏相较之前的版本更精准地识别了。此次4.4版本对自动泊车进行了大幅优化!现在泊车更加顺畅,很多时候一次就能到位,不再像之前那样慌乱地急转方向盘,仿佛一位老司机,无论面对何种泊车环境都能应对自如。这个功能已成为我回家必用的利器,每天都能感受到驾驶的便利和舒适。 这次升级重中之重,终于可以投屏了,可以用大屏看视频了,嘿嘿嘿。还有就是可以远程查看车旁边监控,真不错呢。 希望下次OTA,可以像理想那样,搞个车载的chat gpt。 最后让我们快来体验小鹏G6的4.4版本吧,让智能驾驶的乐趣贯穿我们每一天的生活! 圈主推荐下,感谢
#小鹏4.4.0升级初体验大家翘首以盼的4.4版本,它终于呈现在我们面前了!作为提车 1 月的 g9 用户,一个月就迎来了全家桶级更新,新车犹如再次脱胎换骨! 重点来啦!这次带来了20个无高精地图覆盖城市和路段,包括苏州市、杭州市、无锡市、宁波市、常州市、温州市、金华市、嘉兴市、绍兴市、昆山市、太仓市、张家港市、江阴市、慈溪市、余姚市、湖州市、常熟市、桐乡市、东莞市和肇庆市。这意味着,我们可以畅快地畅游这些城市的道路,无忧无虑地驾驶,体验智能驾驶带来的便利,我在四川,可惜没有成都,希望年底的成都能够如有而至,真正实现 xngp 全国都能开。 另外,pro版本和max版本有了一个重要的提升,高速NGP使驾驶体验更加升级。 我个人最喜欢的更新点有: - 支持通过智能识别进入待行区,根据待行区交通信号灯智能启停。这意味着我们可以更加智能地控制车辆,在待行区等待时,根据交通信号灯自动启停,提升了行车的便利性和安全性。 - 支持路口礼让行人策略,在路口行驶时,优先礼让通过的行人。这一功能加强了对行人的保护,让我们的出行更加安全和文明。 - 支持灵活绕行,在行驶过程中,具备绕行路边障碍、停车、行人和一些施工场景的能力。尤其是在路口左右转时,更早更果断地触发绕行,保证了我们行驶的顺畅性和安全性。 好啦,重点来了,4.4版本对自动泊车进行了很大的优化!现在的泊车更加丝滑,很多时候可以做到一次到位,没有了之前急打方向盘犹如新手的慌乱,现在犹如一个老司机能够应对各种泊车环境。这个功能已经成为我回家必用的利器,每天都让我感受到驾驶的便利和舒适。 快来体验这次小鹏G6的4.4版本吧,让智能驾驶的乐趣渗透到我们每一天的生活中!