#用车心得刚刚的清明假期,经历了最惊险的一次非人为事故,现在想想仍然后怕。 购买仅2年多(4w公里)的小鹏P7,在高速突发【电机故障】失去动力,从提示到完全失去动力,仅有不到5秒的反应时间。然而最难以接受的,是故障后官方的处理,让我对小鹏彻底心寒! 问题一:电机仅4w公里该出现如此严重的故障?4w公里就电机损坏不是偶发!搜索会发现多起在3-5w公里类似情况。是否该批次电机有缺陷,为何不召回?建议20,21年P7车主关注 问题二:刚保养完一周,为何还会出电机故障?为保证行程安全,特意出发前1周在【深圳前海销售服务中心】保养,结果在1周后的高速上就出现了故障,请问保养有什么用呢 问题三:高速事故处理方案避重就轻,这合适?事后第一时间咨询客服处理方案,对被问及产生的拖车费用,可能额外的差旅费报销问题,客服一口咬定【需要服务中心确定质量问题才能以"合适"的方式报销】,在明确失去动力的前提下,这种回答有任何意义吗 问题四:节假日需等待至少4h拖车,这合理?高速救援把我送到高速出口后,客服表示由于节假日原因,需等待4-5小时才能安排救援车辆,有考虑车主的体验吗 问题五:拒不报销高速外托运费,有同理心?询问是否可以自行联系拖车至4S店,被告知【只能选择官方救援车辆,自己叫的拖车不报销】,在我愤怒并告知通话已录音的情况下,客服立刻改口让我联系拖车,如果不愤怒且没把柄的车主就活该等着吗 问题六:对于事故/维修造成的额外差旅不负责,这应该? 原计划当天返回深圳,电机大修明显泡汤,被问到维修期间是否能提供代步车以及差旅补偿,接待人员告知无法提供,最多只能试试申请积分 问题七:私自调整车主设置且未告知,是否太不专业? 维修后未告知关闭了辅助驾驶功能,上高速后尝试开启 NGP 无果,只能手动驾驶 问题八:维修/备案寄送让车主出邮费,是认真的? 柳州寄出的电机合格证/深圳的备案材料均为【到付】,联系客服后才表示官方会承担邮费 问题九:挤牙膏式的积分补偿,把车主当乞丐?如此重大问题,被告知只提供5000积分(价值500元)补偿,表达不满后加到8000 以上所有均有录音聊天为证,请@小鹏汽车正视解答,希望各位持币观望购车的朋友谨慎决策!
松松3811:提示让我升级OTA到1.3 有必要吗?
#奔驰C用车心得车型 奔驰C 260L皓夜 804版本 个人介绍 本人男26岁,刚硕士毕业一年半,目前在深圳某大厂做程序员,购车主要是为了上班通勤,日常主要走城市快速路和市区道路。 真实感受 1.内饰的话对比了同级别的34C,确实是独一当的内饰,但可惜座椅是仿皮不是真皮;味道方面新车多少是有些味道(沃尔沃除外),大概10天左右散去(刚买回来没怎么开窗,主要是开空调);车内没有异响,接缝处也比较工整,车辆整体的隔音性也不错。 2.本人身高175cm 头和腿部空间都是够用的,我朋友1米8开着车也无压力;后备箱尺寸来说确实偏小,两个旅行箱放进去就显得很局促了,但也考虑到空间主要是留给后排可以接受。 3.车内的储物空间是足够的,中部的储物盒,水杯架以及副驾驶位置上的手套箱在空间上来说都是够的 4.车机系统用起来还是比较流畅的,日常导航听歌都是用的carplay,本人没有在车上看视频的需求,所以屏幕够大且不卡顿即可 槽点反馈 1.北奔的装配工艺确实有待提高,后保险杠和尾灯处的结合部分的缝隙左右不一致,油箱口侧的贴合紧密,另外一侧的感觉没有贴紧(这个看了一下其他车主的车,部分也存在这个问题)。 然后就是后备箱上的尾灯和车尾灯没有对齐(看子昂老师的视频这个可以自己调整) 2.动力虽然是够,但毕竟是1.5T的发动机,转速偏高且急加速下发动机声音较大,对了,槽点还有个就是变速箱调教跟3系比感觉还是稍稍差一点 最后分享几个召回的东西: 1.最先开始说是召回后备箱门店,我看了一下4s店这里的单价写的是580,就是把后备箱打开,然后把右边的护板拆掉,用扎带放一个棉垫上去,有一些车型在新款上市的时候就已经有这个门店了,有一些是需要召回的,其实这个感觉自己也能做。不过如果说有召回的话,还是去做一下比较好,反正很快两片布一个扎带的事情差不多十几分钟就可以做完了。 2.横量保护塞的事情,就是在底盘横梁上面有两个孔,然后套上两个胶塞就好了,我当时还在想为什么不直接打胶,可能是因为厂家那边发了这个保护套直接塞进去,就像耳塞一样。塞到耳朵里这么简单,其实如果大家没有时间去召回,也可以自己叫销售把这两个塞子快递回来,然后自己去做! 以上为近期的用车心得感受分享,以后有机会再来分享一下其他的驾驶感受和能耗感受!
#奔驰C用车心得买车初衷: 之前有台s6,玩腻了卖掉了,想着不玩性能车了,预算其实都在线的,没考虑太多,因为家里出钱哈哈! 当时考虑商务点,但毕竟年龄在这,觉得还是刚换代的小s(奔驰c)适合我,浙江台州当时没什么优惠c260l运动算保险落地38左右 。试驾的时候感觉1.5t动力还不错。 我身边的好朋友开什么车的都有,当时在买车之前也跟他们好好的讨论了一下,有开宝马三的和奥迪的,但是不知道为什么,他们还是劝我买奔驰,可能他们已经有了这些bb的品牌了吧。说是奔驰这款的豪华氛围感比较强,我想着以后也可以去换一台E来试试看,觉得开这台车的人都比较细腻,特别是晚上进去以后,这个氛围灯有几个人能受得了妥妥的夜店风格,要分为有氛围,要典雅有典雅!还有几个朋友让我买国产的,说是质量好怎么怎么样的,但是我觉得年轻为主毕竟是自己的钱,还是要买一台自己喜欢的车,不能买一台别人口中的车,不然以后肯定会后悔的,如果现在正准备买车的,你看到的话也可以尊崇你自己内心的想法,这台车不会让你失望的! 用车心得: 车是22年款,开了有1年半了,前后排空间还算不错,中规中矩,开了才2w公里。主要平常开的也不算多,我看论坛有的人一年多就开了5万公里,我就是平常日常代步用,所以开的不多! 由于本人喜欢暴力驾驶,油耗没低过10点几,优点就是起步感觉还不错,缺点也很明显油门响应慢,中段很肉,低转速动力也不太够 !这点通过文字可能很难看出来,就是你们开在高速上的时候前面加速你觉得很有劲,但是到了中后期你就会发现有点肉,想要超车就挺困难的,我大概是想表达这个意思,就是我前面说的油门反应慢。如果想要油耗高一点,就可以经常拉高速,然后不要大力的去踩油门和刹车,尽量平顺行驶也可以。试一下这个车子的E档滑行模式,我觉得还挺好用的! 保养:22年到现在第三次保养,都是4s店保养,具体项目也没多注意哈哈。 保养后感觉会丝滑一些,听朋友讲以后可以试一下其他标号的机油,因为毕竟在4s店是保养套餐,所以用的都是中规中矩的,以后也会尝试一下美孚和壳牌其他的系列。我觉得在4s店保养的时候,基本上价格都包含了,除了一些其他的滤芯没有给钱,但是在空气格空调格这些保养里面没有包含的,还是需要自己买,要么就用副厂的,要么就用原厂的,原厂的质量好一点,但是贵非常的便宜,但是只能说凑合用空气指数下来的比较慢! 改装项目:外观改色 c63前杠,4出尾喉,全段velocita排气,柏林音响,ravize19寸锻造轮毂,inspeed大6活塞卡钳 ,目前先这样吧,后续再看看还要改成什么别的,反正改装就这样,借钱也得上。 改装想法:以外观姿态为主 动力方面后续会慢慢去改,因为大家看到的首先都是外观,别人看到你的外观才会去想了解你的内心,所以先从外面改吧,而且现在案例这么多,多参考几个简单高级的就好了!之前想刷ecu,但是听群主说目前这个还不稳定,建议以后再刷,我想着如果他这台车能增加个几十匹,那该有多好,就像宝马和奥迪那些新能车,他们经常都可以去刷一些罐头程序和特调,不知道奔驰c什么时候才可以稳定的去刷! 最后想说的是这个车子召回了几次,有包括燃油泵,还有保险丝和那个横梁上的两个胶塞,大家在去做之前一定要提前预约你的销售或者是售后,因为他有些东西是没有现货的,去了以后还可以顺便吃个饭,因为有些东西时间比较长,我是觉得有召回还是挺算有良心的了,不然一直开着有问题都发现不了!这次先分享这么多吧,下次再来和大家分享其他的用车心得,谢谢。
#懂车帝众测提车以来没重置过,平均时速32,油耗9.1,对于一台2.1吨的车来说油耗还算满意,正好6年,每年11000公里左右,石油石化加油基本都是八折到九折,一年油费也就7000元,里程不多换电车意义不大。匀速100以下噪音很小,驾乘都很舒适,特别好的家庭用车。厂家召回两次,其他没有任何问题,感觉再开个10年不成问题。
#我的唐DM-i提车两年多7w公里了,刚提车的时候没俩月就召回换电池,之后又出现过仪表盘故障灯全亮,车门子上面的按键都失灵等问题,今天车又无法熄火,座椅加热通风啥的都无法关闭或开启,问比亚迪,就说是程序问题需要升级,没事净往4s店跑了,关键去了之后也不是马上就能解决,还底排队,一排几个小时,垃圾玩意
#懂车帝众测21款车型,近3年了,跑了近6w公里,美系车跑高速那叫一个稳,还好没啥毛病,就召回时换了燃油模块,目前4.6w换了刹车油,平时在4s店保养,只换机油机滤,空调滤芯和空气滤芯自己动手1年1换,可能跑高速比较多点,目前综合油耗7.8左右,这油耗还是相当可观,很不错。
Luis340:之前高速拥堵时隐约感到异响,后面又没了。现在是80%几率能复现…… 所以现在是怎么个修法?修几天?会不会反复出现? 各位也可以自行试一下,B档运动模式——驻车——略深踩油门——速度到15-20—猛地松开—补一脚刹车(不用踩死,降速到5),过程中会听到底盘传来的当当声。 相信我,电机异响会迟到,但绝不会缺席。真怨种车……