#奔腾吧【车型介绍】 23款1.5T畅享 提车6个月,目前行驶里程8300,因为我和我家人都比较喜欢开夜车,家里人开车走国道走的多,晴天还好,能看清楚,要是碰到下雨天,大雾天,后雾灯就一条,大灯也比较暗,也为了安全考虑,多加了几个灯条,换了一套大灯,车灯亮总比不亮好。我买的灯条都没有买转接头,都是破线装的,导致现在我大灯的线是一塌糊涂,前杠贯穿灯,日行灯,后杠灯,氛围灯,都是找的一家改装店,他们给我接错了,现在导致不开大灯不会亮,后杠是专车专用的,没破线,直接插后尾灯插口了,在抖音看的氛围灯改装店,不过我是在拼多多买的,质量不好,装好没两天后门板有一条灯就不会亮了,抖音了解过之后,问的手工费,加上前后杠灯跟贯穿灯一起安装600,就买回来一起去装了。 【加装清单】 前杠日行灯,82¥ 前杠贯穿灯,35¥ 后杠流水转向灯,157¥ 车载氛围灯,386¥ 超视界T50L激光大灯,2800¥ 安装费,600¥ 合计 4060¥ 【详细过程】 图1这是没装之前前脸太单调了,看着没那么好看 图2原车后杠雾灯就牌照下面那一条,太小了 图③自己动手摸索安装的贯穿灯,接的保险盒,熄火锁车他还会继续亮,两三分钟后就灭了 图④安装好的贯穿灯加前杠灯,前杠带流水转向,整体来说,装完之后,比不装,确实好看,都带启动扫描,杠灯带流水转向,跟氛围灯一起装的,找的改装店,线给我接错了,接到大灯上了,现在不开大灯前杠日行灯跟贯穿灯不会亮 图⑤安装好的后杠灯,后杠带启动扫描,跟大灯一起的,大灯亮它也跟着亮,也带流水转向,也能当个雾灯用 图⑥装完氛围灯的效果,晚上不至于车里太黑,啥都看不清楚,装完之后我调的最亮晚上稍微有一点点反光效果,不过影响不大,还装了嘟嘟桌面,原车车机功能不好用,刷玩嘟嘟比原车强太多了,去哪不用手机导航了,直接车机就可以,唯一不足的就是流量不够用。 图⑦改灯的过程,细节我没有去拍,因为我跑夜路比较多,原车的大灯不亮,国道够用了,但是对面过来个车,原车灯啥也看不见,让后我就想改大灯,在抖音找的专业改灯的,没了解清楚,改了个激光透镜,其实这个价格可以改矩阵,矩阵的效果比它好太多了, 图⑧改好的近光效果堪比原车的远光,我调的高度比较高,看着光有点散,不过对我来说这个高度刚刚好,因为我近光调的高,远光看着就比较散光,跑过几次高速,也可以,不是那么散,就是照的路牌比较刺眼,路上也不怕远光狗了,我做别人车里试过,远光还是比较刺眼的,整体效果还是不错, 【经验心得】 改完灯,问了朋友说我改贵了,无所谓了,毕竟是车灯小白,贵就贵了吧,想改灯的朋友可以参考参考,不过我还是推荐改矩阵,同价位矩阵比激光强太多了,改灯前没做足功课,改矩阵的话,咱的车只能装两套矩阵,空间比较小,太多了装不下。 目前就改了这些,后续再改的话在更新。
#辣馒头的用车生活『前言』 作为一名汽车的小萌新,毕业2年后拥有了人生第一辆车,缘分一切都是那么妙不可言,在一个午后,在上汽4S店看到凌渡L,一眼钟情。年轻人更会追求定义自己的喜欢,追求独特,我一直觉得改装是一种独特的艺术形式,不仅展现了车主对个性的追求,更是一种态度! 提车的时候,我就一直想着要怎么样“动”一下她,作为一个新手,毕竟对规则有最基本的敬畏,有点怕怕帽子叔叔,所以也不太敢大动手脚,但是按捺不住内心的渴望,加了车友群,群里的朋友有对引擎的调校、悬挂的升级,但是我不太能接受,我一直觉得,炫酷的前唇、动感的侧裙和张扬的尾翼,让车辆在道路上成为一道亮丽的风景线,这是我想拥有的。 『对前唇的选择』 我经常在车友群,各种商家浏览车友们的各种对前唇的改装,有些一些款式我感觉加上去就像嘴巴下面有一戳“大胡子”的感觉,很张扬。有一些车友加了前包围我又感觉太常态化,感觉日系风味太浓,怎么都没戳中我的点。后来有一次浏览大众原厂附件原配,原厂的前唇真的戳中我的点,亮黑的底色,有一种静谧的优雅,略有突出,但是不是很多,若有若无,浑然一体,我才感觉到这才是我想要的“个性而委婉”那种感觉。 『前唇安装』 安装的过程也是比较的简单,但是自己承认不是一个动手能力很强的人,而且最好把车升起来安装。三段式的前唇,中间有两个孔位,用螺丝螺母固定到一起,稳稳当当,边沿处使用3M胶固定,底下和两边各有两个钉位,原厂出品,孔位做的很好,把原车的螺丝扭下来,安装后贴合度很高,再把螺丝扭回即可,不需要打孔,这是最赞的!安装时候师傅说“这个前唇毕竟是原厂货,质感比较好,油亮油亮的感觉,贴合度很好,卡的稳稳的不需要助粘剂了。硬抗,不容易刮坏的” 确实很帅,很是我想要的样子,用着用着,惊喜的发现:因为自己在乡镇上班,有时候路上有坑洼,刮到前唇,根本不明显!没有那种车漆被刮到一点点,补又费劲,不补又膈应的感觉,一次次坚定了自己的选择! 『对尾翼的选择』 许多拥有车的年轻人都是一位追风少年吧!尾翼的存在无疑就是给爱车安上一双“飞翔”的翅膀,所有的运动套件中,尾翼我是最期待的,当时也是看了很多款:镂空尾翼、mc运动尾翼,GTS尾翼,刀锋尾翼,最终还是选择了给我一种犀利感的原厂刀锋尾翼,对比之下还是那种感觉吧,个性而委婉。 『尾翼安装』 尾翼的安装最简单不过:清洁干净尾部的粘贴位置,涂上助粘剂,撕开尾翼的3M背胶,粘上即可,但是有一个细节值得注意:背胶不能一下子撕完,从两边撕开一点点粘上去,再慢慢往中间撕,在压紧压实。不出意外,还是出了意外,边缘位置比较容易翘起,后来我又拆下来,询问了师傅之后,往几个点打了一点玻璃胶,这样子就非常的牢固了。 『对侧裙的选择』 当时市面上都是那种包围侧裙,也是前面的感觉,日系风味太重,不在审美范围,没考虑。果断还是下单了原厂的侧裙,运动三件套,齐全啦。侧裙也是油亮的钢琴黑,中部向内凹陷一点,显得很有线条感,很有骨感,极大的增强了运动的气息。 『侧裙安装』 侧裙的安装,也是用到了原厂的钉位。在前轮的位置有一个原厂的钉,底下也是一边一个,底下的定位孔有一个卡胶,得先把卡胶给拔出来,侧裙也是有3M背胶直接粘贴,这样子也是不用打孔就可以安装了。 『百叶窗』 在原厂运动三件套的基础之上,我还淘了一对百叶窗,给小窗也安排上了,看起来整体上运动感满满当当! 『写在后面的话』 汽车改装,宛如一场华丽的蜕变。从外观的炫酷改变,到性能的卓越提升,每一个细节都凝聚着车主的心血与梦想。 但我们也要小心帽子叔叔哦,改装需在合法合规的前提下进行,以确保安全与秩序。来和我一起感受汽车改装的魅力,在个性与激情中,追逐属于自己的梦想之旅。 下一期我再分享,我对内饰的一些小改动,大家对凌渡l外观改装有什么想法?乐于接受大家的高见
#我的G6体验我定的是小鹏G6 580 pro版本的,有家充,平时通行以高架为主,pro版本足以满足我日常需求,对max并不是那么渴望。以下是我提车流程的全部。 1.全款买车:整车总价18.19万,定金5000,尾款 17.75万(其中包括了600的综合服务费)。 2.如何买保险:我是早上11点提车,当天拿车前9点多就可以买保险了,分基础款和升级款,有国寿人保太平洋三种选择,其实价格都差不多,选的时候怕记不住可以截图保存起来比较后再定,也可以提前了解哪个适合自己。我选了升级版的人保,总感觉所有车主中我买的是最贵的哈哈。 3.交付地点:上海闵行交付中心,地点比较偏地铁不方便,建议让销售安排开车带你过去,到了以后上二楼即可,场地很大,交付老师都很有耐心的接待,而且有零食和水还有咖啡供选择哦! 4.交付物件:首任车主盒里面是永生花和车钥匙,心情激动的我去找我的爱车啦! 5.简单验车篇: 外观:检查车漆是否有划痕和裂缝,轮胎的生产日期,整车的生产日期在副驾车门处,打开就能看到贴的纸上面写的很清楚哦。 内饰:座椅、方向盘、中控台等有无划痕破洞。 操控:车窗升降,开关门,空调制冷制热,方向盘加热和座椅通风,后备箱关开,屏幕滑动流畅度等是否正常。随后工作人员给你讲解如何使用操作等等,最后确认没问题后交付小姐姐就会给你一个满满的交付拍照仪式啦!上午用时1小时办理好交付手续,然后小鹏会给你一个吃饭证去领午餐,荤素搭配还不错。 6.办理临时车牌:所需物品包括驾驶证和身份证。车管所有人驻派在交付中心办理业务的,不用自己单独跑一趟。接下来就可以把爱车开回家啦,别提有多高兴了。 7.正式的绿牌如果办理:提车后的下个工作日选牌照,在交管12123app上选,自编或者50选1都行,建议50选1吧反正我自编的一个都抢不到哈哈,具体流程会有车管所老师在交付群里提示的,照做就完事了。选完牌照后一个工作日,铁牌寄出,大约3天左右铁牌邮寄到家。当然也可以自取,我着急用就自取啦! 内饰:座椅、方向盘、中控台等有无划痕破洞。 操控:车窗升降,开关门,空调制冷制热,方向盘加热和座椅通风,后备箱关开,屏幕滑动流畅度等是否正常。随后工作人员给你讲解如何使用操作等等,最后确认没问题后交付小姐姐就会给你一个满满的交付拍照仪式啦!上午用时1小时办理好交付手续,然后小鹏会给你一个吃饭证去领午餐,荤素搭配还不错。 8.安装车牌是大事:如果自己装记住这个小螺母是不用装的,但是……我还是强烈建议开车到售后中心帮装吧,具体原因说多了都是泪…… 最后最后!!!有一个很实用的提车小技能供参考: 使用智驾ngp或xngp前都必须在小鹏app上看视频 学习考试才能用,建议交付老师在一开始办理的时候就打开学习,认真学考试,这样走的时候就可以马上体验上啦,毕竟需要半个小时左右的学习考试时间。
江玄一:请问一下各位道友:假如我买了H5旗畅,跟4S店销售谈好了车子16.5万可以开走(首付10万,贷款6.5万两年免息)。那车子的车辆购置税和保险费用是已经包含在首付款10万里面了吗?还是说在首付10万的基础上要单独再交这两项费用啊?
#提车日记💰 晒晒价格 当初在纠结了很久150排量的摩托车,最终选择了酷道155,2023年3月8日在青岛百富德车行购买落地花费了14800元,当时纯小白也不会讲价,只赠送了一次免费更换机油(不包含机油,骑了3个月摩托车牌照灯不亮,卖摩托车的老板售后店维修师傅给我免费更换了一个,骑行了10个月,8000公里时,出现了一次右前减震漏油,给我提供油封,老板的售后店维修师傅免费给我更换了一次)。骑行到现在已经一年了,除了首保去过店里免费更换了一次机油,之后的常规保养换机油机滤,洗链条,紧链条以及改装安装行车记录仪,USB充电口,射灯等等都是自己动手,自己也从一个摩托车小白,逐渐成长…… 🔧 保养分享 骑行了一年多,1万多公里,酷道155是真的省心,省钱,我骑的比较激进,百公里油耗2.3左右(酷道155摩托车圈子里不少大佬都能骑到1.8左右),平时保养也只需要换换机油机滤,其他再无额外保养成本。 骑了一年多也总结了一些保养心得,也分享一下欢迎朋友们批评指正,不要过分保养链条,对于酷道155保养,链条不是越干净越好,我一开始是几乎每个月都要刷两次链条,把它刷的跟新的一样,导致了一个非常严重的问题就是链条也往往会更容易松,后来持续了3个月,之后再也没有刻意清洗过链条,骑行了半年才有些松。第二摩托车机油可以选择壳牌10w40的全合成跟轻骑铃木原厂铁罐全合成的一样,价格却只有原厂的三分之一。第三安驾真的很重要,不是说非一定要花钱报班,平时多刷刷事故视频,刷刷防御性驾驶视频,刷刷摩托车骑行教学视频找个空场地练一练,绝对会提升自己的驾驶感受和技术。 就先聊这么多,总之酷道155作为我的第一辆摩托车,我觉得对我很值。 最后也希望中国的摩托车骑行环境也来越好。
#缤智用车感受小智您好!购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦!特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴,低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光,更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究,看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能,我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心,但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全,会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大,在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间,在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼,那个时候还是比较流行这玩意的,但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。 时间来到了2018年底,我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件,这些产品的价格实惠质量也有保证,我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换,原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮!我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯,到货后验收外观成色还挺新,于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店,恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成,拿出新的高配大灯对比位置后进行安装,大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路,需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电,这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线,因为它比低配尾灯多一些LED灯带,这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦!等前大灯后尾灯都升级完毕后,我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启,最终结果令人满意,完全就是高配车的灯光效果哦!我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢! 一晃来到了2022年,为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜,顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜,这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰,还可以凸显整车的运动气息,把玩车的个性化体现得淋漓尽致!之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组,这是只有25W低功耗带被动散热的好产品,装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦! 从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了,质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成,但时至今日我还是觉得物超所值,也许这就是我追求升级改装的一种信仰!亲们!相关视频演示我也发布过,想看的小伙伴可以去逛逛!谢谢大家的欣赏!
#辣评新车应该是有很多人早就开始期待这款车了,从理想L8发布到理想L7发布,有一部分人一直在期待发布理想L6,毕竟不是所有的家庭都需要大车,即使是理想L7的车身尺寸也非常大了。那么理想L6虽然数字比较小,但是车一点也不小的,依然是大5座的SUV车型。那么下面就来以我的角度说说这辆车。 外观其实没什么可说的了,一看就知道是理想的车,但是单看前脸,能区别出来L67还是一件比较难的事情吧,除非对这辆车的细节研究的非常透彻,反正我是没看出来什么区别,也不能像发布会说的是最长的星环灯带,我去拿尺子量吧。尾部还是有一点区别的,就是牌照位置的区别了。L6全系是不带空气悬挂的,离地间隙要比其余的L系列车型要高的。可以说理想是家族化设计贯彻的最彻底的车企了,虽然分不清L6789,但是一看就知道是理想的车。我感觉这套设计还是挺好看的,不夸张,也不老气。 内饰还是这样,两块大屏幕,没有仪表盘,方向盘上有块区域显示常用信息啥的。中控也没有按键,设计的是简洁的风格,最开始理想的大屏幕还是比较有争议的,现在来看,好多车企设计的车内屏幕一个比一个大,好像都接受了,如果新车给了一个小屏幕,现在应该也会被吐槽吧。理想L6还是有个大区别的,就是后排是不带“大电视”的,主要还是全景天幕的区别,没有地方安装电视了。 理想L6比L7短的那部分长度,应该就是后排空间的区别了,L7有超大的后排空间,即使短了那些,理想L6的后排空间在同级别依然也是有优势的。 最后说说这个定价吧。现在发布了理想L6只有两个配置,pro和max,分别售价是24.98万和27.98万,而且这两款车除了辅助驾驶和辅助驾驶相关硬件的区别以外,其他配置完全一样的,以我来看,pro版本更适合买,贵了3万的配置对大部分人来说并不是特别的需要。我感觉后期可能会出air版本,简配一些配置,然后拉低一下起售价格,我是感觉25万的价格还是有点高了。 现在同价位的竞争对手最大的一个肯定是问界M7了,肯定会有很多人作为对比的车型,无论大小还是价格,高度重合了。还有今天降价的特斯拉ModelY的起售价格也来到了24.99,是买增程还是纯电。还有其他的一些国产同价位的车型,理想L6是理想家族最便宜的一款车了,不知道后期的销量什么样,最晚应该在6月也能看到正常的月销量了,到时候看看是否能扛起理想的销量大旗。