#用车心得其实,不知道为什么前面这里要做个凹位,现在用来晒陈皮😂,觉得做平好点,可以放多点东西。 讲回正题,因为是老款的车,没有后排的灯,平时找东西呀,放东西呀,什么的,都不方便。所以在网上买了个充电的触摸小灯,别看它小小的,网上介绍可以用挺久才充一次电,灯是磁石设计,很放便。图三是夜晚亮灯的效果,平时不载人,后排有些乱😂 图三还有一个黄色的杯子,也挺好用的,前排中间的放杯架很不好用(放不了两杯奶茶),如果两个人的时候,副驾的可以把杯子挂门上再放奶茶,平时挂副架椅背上,放东西也挺好的! 图四就是一些小挂勾,挂重物是不行的,但好看!挂口罩,挂帽子,挂皮筋都方便,取来用也很放便!
#摩托车用车感受,自从把自己的黑金nx125换成pcx160已有几个月光景,为什么买踏板,主要是是汽车实在拥堵,停车麻烦。下面我想和各位车友说说我骑行这辆pcx160的感受,以及一些简单改装体会,中午不休息我也要把体会说出来! 1,从坐姿坐高来讲 这个160的坐姿骑行感刚好符合我的需求,原厂轮胎没换时候,开着背挺着直,坐着舒服,腿脚甚至都不用抻着就已经很舒服,为啥把125换了,因为125轴距太小了 本人接近1.8,坐着感觉和骑小狗一样,背也只弓着缩写开,开半小时屁股手就不舒服了,所以才换了160,坐姿来讲的话我觉得1.6到1.8内开着pcx应该都比较舒服,但是前轮换了120尺寸的米其林轮胎后,坐姿会被抬高,像一匹马抬头有顶着垮那种感觉,舒适度没原厂那么舒服了,听其他车友说轮胎气压调一下会有很多改善。总体坐姿问题没问题,原厂可以改良坐垫,听说再降低两厘米就是完美的舒适姿势。至于其他换减震还能降低几厘米没去试过,适合自己的就好。 2,储物能力 我记得可以放一个不是很大的头盔,像我这个gsb xl头盔就可以放进去,但是再大一点的全盔恐怕不好放,不过里面的空间对个人来讲完全够了,我从125开过来的,这个160的存放已经对我来讲是海洋一般宽广了,咱们骑车不是去进货的,车头可以挂勾可以简单挂点袋子,后屁股可以加尾箱子,一般东西是够放了。 3,驾驶操控感受 驾驶感受吗就是二三十低速开会有一点抖动,不过我个人觉得抖动微乎其微,网上有人说这160低速很抖,我对比我的nx125,真的感觉新大洲好安静,可能我带了头盔也有关系,真的感觉这种抖动很轻微。不过开起来上路之后真是丝滑,操控转向比小踏板稍微没这么灵活,不过也是指哪打哪,驾驶感受就两个字,良好。就是后轮过减速带还给油后轮会有一点电子声音,这应该是后轮自检点声音,总体这车就是开着各方面比较和谐,个人认为这车一万九两万左右还是值得的,和豪爵uhr车主聊天过,豪爵车主说叫我尽量买23款uhr,但我最终还是买了pcx,因为新大洲这车整车看起来线条很不错,加上发动机省油,我没有理由不选择这个,我把油耗看的比较重,这个160比我nx125还省油。但那时候,如果有一万三四左右的uh,我可能会选uh,现在买都买了就这么开吧。 4,成本油耗质量 油耗的话我应该2.5,四十元油上下班可以开一周吧,成本就是我买来后,改装一对米2前后轮胎1200,布雷博对四鲍鱼1800,本来不想改的,不改?我日常开九十多马 有东西窜出来刹都刹不住😄,轮胎和刹车是必须改的,因为前刹车制动距离我个人认为比较长,后沙不能捏重,后轮打摆那种心里空虚的感觉很惊雷,虽然该摔还会摔,不过本田真的有点扣,你可以出一个双abs版嘛,多加几千车主会买单的,就是不加,还好换了前刹车套装,现在随刹随停! 5。优点总结!这车优点是开着舒服,以及发动机省油,比我以前五羊nx125还省油。质量我个人觉得没问题,能开很久。特别惊艳的地方好像也说不出来,总之这160能陪伴我很久,陪我上下班,陪我去没去过的地方,无论是山林田野,还是高山流水。 6。最终缺点以及不满意地方,后轮没有abs,左手捏后刹车不能一下子捏太重,突然捏太重后轮会有点打摆,如果在雨雪天沙地,湿地面黄白标哪怕不极速下 捏后沙更加要注意车速,后沙只作为辅助给三分力,原厂胎为了节缩成本给了两个比较滑很普通的轮胎,还好已换了一对米其林二代,不过前轮换的是120 70 14,换了后整体坐高加高了许多,坐姿体验感严重下降米其林倍耐力没110的,难不成轮胎和车厂有矛盾目前考虑换一个小众品牌的110 70 14轮胎,有人推荐110 80 14 有人推荐100 80 14,总体来说优点多于缺点,瑕不掩瑜。依旧是可以入手的,不过入手后 轮胎什么必须改。至于我个人什么泵 刚吼 坐垫 风挡真的不想改了,不需要改万把块。日常代步上下班本人已很够用啦。以后如果还换车,可能会考虑自动挡巡航外观的车,但是要轮胎粗的不能太细狗那种😄。最后发一张我的第一辆125踏板,现已卖给朋友。最后祝各位车友发财暴富 左手美女 右手钞票 开心快乐。
#用车心得闲来没事把所有CX50买的东西都罗列一下 车玻璃膜22.03 档水板17.58 洗车腊1.8 魔术贴7.22 安全锤22.75 泡沫壶15.05 前档遮阳36.78 门把手9.16 保护膜4.61 洗车毛巾6.32 反光条14.15+10.02+0.82 B柱护板19.99 行车记录仪192.64 扶手箱隔断19.6 消防烟雾 18.89 网19.2 狗垫46.8 头枕56.65 香水盒26.03 狗隔断77.17 玻璃水5.14 挂勾4.9 挪车牌1.31 脚垫249.06 座椅填缝16.48 金属贴1.49 吸尘器27.25 磁吸车贴2.76 后面如果有时间慢慢上点图,每个东西都啥样。再分享一下哪些是觉得不错的,哪些是觉得没有必要的。
#你为什么关注这台车#捷途旅行者店里来电话说,车子到店了,问我要不要去体验一下。那必须的吧,关注了这么久的车子。车子摆在店的正中央,一进门口就看到了。实车比网上的图片,我自己拍的图片要好看很多,菱角分明十分大气。车机有8155芯片加持,流畅度很好。前排内饰都是采用软包和翻皮毛搭配,质感不错。后排窗户的地方是个缺点,居然用塑胶的,厂家应该要改正一下了。二排放平后长度表现一般,如果后期加上冲气垫应该到170左右的长度。后门电吸,旁边有个高压插头,上面有个24V的点烟器。门就有两个水杯架和两个挂勾,方便!因为还不能试驾,所以只能看展车。其实这车是耐看,跟图片上的我感觉是两码事,因片比较扁平,现车比较粗大。各方面做工不错,大家感兴趣的,可以到店体验一下实车。
#提车日记购车经历 在去年就有想法购买车子得,在网上看了很多款车,还有没有舍得下手,我最后预算在10万内车子,准备在逸动跟帝豪之间选择然后去了4s店看了外观、内饰然后试驾 两个车子对比一下,最后选择了4代帝豪 。 购买车对比 1.去看一下逸动,逸动外观方面不是特别喜欢包括内饰设计,就是看起了逸动的动力还不错,在网上看见说失速这些,就没有考虑买逸动了价格也在9万~10万左右这个价格还能接受但是不能接受他的不好,所以我在看一下帝豪。 2.帝豪外观造型这些都还可以好看,内饰设计一块也很简约在加价格也合适我的预算范围内,在网上看也没有说帝豪不好,我在三考虑,家里的也没有什么意见,也支持我购买,吉利这个牌子也很不错,口碑还是很不错,就直接提了4代帝豪车。 提车价格 23款式尊贵版车型裸车价6.9万 发票低开了开的5.9万 交税5221 保险3518.6 上牌300 落地一共80700 赠送只送了一次首保 脚垫全车贴膜 一个行车记录仪跟200块钱油卡 新车用感受 1、外观感受 一共有三种颜色 星空灰就是太阳底下看起来是灰色、但是我感觉还是白色 感觉白色最好看了,安全性也很高,普遍就是白颜色最搭,帝豪外观造型还不错,前脸采用进口网格式设计,还有LED大灯设计三日式的搭配,还有17寸铝合金轮毂双色设计,侧面车型也很运动感十足,尤其是车身长度、线条感、曲线美容融合在一起看一下这个车子外观造型特别好看,车尾采用贯穿格式的灯光设计,所以最后提了白色的 毕竟日常用白色比较耐脏,外观看起来比较经典 帝豪毕竟卖了这么多年了我反正挺喜欢的。 2、内饰感受 除了旗舰版是青云直上白色的内饰以外,尊贵版其他配置都是黑色的内饰 ,座椅是仿皮的,坐起来挺舒服的,遮阳板还可以移动动侧面这点还是挺棒的 ,还有前排采用仪表盘设计是彩色系的,还有那个车机是os系统得,很智能很丝滑,超级喜欢。还有手机可以看见车子的一个状况,后备箱可以用手按键操作,主驾驶离方向盘也有一定距离感,还是很不错的中间中控台可以放两个手机、钥匙、口香糖、水杯这些都可以放,中间空间也很大,重要得文件都放在副驾驶的抽屉里的,副驾驶可以车门也可以放两瓶水的样子,还有一个小小挂勾设计感觉还很不错也,还有后排也充电插口和通风口后排乘坐起来很舒服得,这个车子真心不错,8万块钱车子可以做到这些细节,毕竟口碑确实不错,确实我很喜欢。 3、油耗感觉 最开始因为刚提的新车半个月了,我才跑了700公里左右,限速跟红绿灯比较多没跑过高速现在表上显示9.3 油耗,高速也没有跑过,平时在城市里面开得多一点,然后咨询了一下车友圈的正常情况,做完首保一般都在7个油左右吧 不算低但是也不高。 4、驾驶/乘坐感受 1.除了起步稍弱一点 ,提速还是挺快的,反应很快、加速也很流畅、自动驻车是真方便等红灯的时候只要踩了刹车就自动驻车拉手刹不用担心溜车什么的 点下油门手刹就自动松了感觉很方便 挂倒挡就会自动打开360全景感觉对新手司机特别友好不用担心剐蹭 2.乘坐起来很不错,有那么柔软舒适,也不想一些车子坐起很硬,帝豪舒适还是不错滴,主驾驶可以放一个靠背这些坐起来要舒服一些,后面乘坐起来很舒服,家里人说坐也不晕车这些,证明这个车子还是可以,真皮软包材质的面料。 5、空间表现 空调挺大的 主驾驶也一定距离不会太拥挤这种情况发生,副驾驶可以还可以直接把前排座位调到很靠后 坐在后排的话腿离前座还是有一拳的距离的 后排座椅也可以放倒 因为车内空间大所以就牺牲了一些后备箱的空间不过也是完全够用的可以放3-4箱子左右。 6、动力表现 1.5L带自吸的动力机,肯定不如涡轮增压带T的强 ,不过冠军版的车发动机从电喷改成直喷 ,扭矩动力都比之前要强,日常代步完全够用,提速、超车子这些完全可以反应也很快,平时上路的时候有一大货,在可以超车子条件下完全可以超过大货车子,都不用担心超不过,提速度也很快,刹车也很灵敏度确实很强,舒适也很不错,这个确实值得购买。 最后总结一下 1.要说最满意肯定是外观了,前脸特别好看,尾灯在锁车的时候也有灯光秀 还有就是车内空间大 车机功能挺多的语音识别也特别灵敏。 2.冠军版尊贵的取消了电动座椅跟行车记录仪感觉不是很方便。 3、360度的全车影像确实不错,可以看见这个车身体的,倒车入库也不用担心,新手完完全全的别担心,可以帮助你解决问题。