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汽车空调风机管道漏风

墨墨2333
零跑T03车主·车龄1年
23款310km零跑T03使用体验
买车130天，1.4万公里，每天平均109公里，我上下班通勤也要90多公里，再加上偶尔的出差，我算是重度用户了，长时间和远距离使用，我应该有发言权。我买的是23款的310km 首先耗电量和达成率，我每周平均都在10-11度/百公里之间，100公里有一半是地板油的高速，另外一半是普通公路，如果整体平均控制再80-100的话，我基本达成率能在90%以上，这和我各个网上吐槽的说达成率低，很不一样，我感觉很耐用，可能和我的使用习惯有关，一定要开经济模式。整体的感受是310-290因为电池几乎是满的，所以动能很少回收，电很快就用完了，大概不到10公里，就用完了表显20公里的路，但是后面280以下，就开始比较耐用了，如果能在80多速度开，我甚至有一周做到了9.7度/百公里。其次是驾驶体验：不差，因为其车小掉头比较灵活，甚至会比大的车还好开。有一个吐槽点是，显示屏太靠下，也没啥实体按钮，导致我想调空调的时候，往下看屏幕，很难兼顾开车，屏幕靠下也有好处，正好上面可以放手机，手机支架都省了。智能化：智能化是它的卖点之一，尤其是智享版，但是看到他傻瓜一样的智能语音之后，真不敢用它，车内特别智能的东西，能关的都关了吧，但这车有一个点做的很好，它的app不出bug，远程控制也很好用。其他关于T03的问题，我网上搜了一下并一一列出，并给出解决办法： 1）漏风问题。我一开始冬天也发现了这个问题，一直找不到源头，后来发现就是空调口漏风，只要把空调口反方向推一下，就能封闭，几乎不存在漏风问题。 2）空调太小。确实制冷能力一般，但是你把副驾驶的空调窗口关闭，只开中间吹风，不开下出风，这个风机的能力很强，夏天开3-4就行。 3）单雨刮，是否影响雨中开车？不影响，还算给力 4)轮胎抓地力不行？日常城市没问题，但是不能大斜坡猛起和雨天猛刹，雨天一定要慢 5)售后差？还行，事情能处理，就是一般处理时间比较长，要催着干，之前只有100MB免费流量，我放地库，15天，给我跑光，厂家没有完美解决但是大力飞砖，最后每月送1000MB流量，我现在几乎不会缺流量。服务态度还可以，没有奔驰的端茶倒水，但是礼貌敬业是没问题（可能我去的是成都龙潭寺总店比较好，其他各地的服务不清楚） 6)风躁大。确实是有的，尤其是高速，春天的时候，经常我的充电口处，会有很多撞死的蚊子。这个关上车窗声音还行。 7)车窗雨刮条刮不了车窗水珠。确实有这个问题，网上17元，买2条，就能解决。
2024-05-17
X戭X
破空调真没救了
开不了几次就一股霉味洗蒸发箱洗管道洗鼓风机都没用还带座舱清洁主动换气功能
2024-05-07
tomlhq
关于空调漏风问题
先把风机左边的进风关闭，再看是否漏风。打开进风时，旁边有车经过，会影响进风量，因此会有微风拂面。
2024-04-30
Max20464
传祺GS8车主·车龄2年
提问空调关AC，霉味很明显！！！ 24度左右有臭味。类似衣服没干的味道洗了蒸发箱、鼓风机、蒸汽洗了管道，不到两个月又开始臭了！！！有同样问题的车友吗？怎么解决？
2024-04-27
天琊5555
元PLUS车主·车龄2年
提问请问宋L开过空调，停车熄火后锁车，风机会启动吹干空调管道吗？
2024-04-20
不可逆熵
哪吒V车主·车龄3年
电池护板会不会影响散热？
风冷电池主要的散热是在电池包中加入鼓风机，通过进风口吸入冷空气，冷空气流过电池单体周围带走热量，最后由鼓风机排放到电池包外。而散热的效果受到电池组排列和通风管道士设计的影响。那车辆高速行驶的时候气流对电池散热影响大不大。其实电池包底下有金属外壳和塑料保护层，气流不直接作用在电池体上，散热效果不大，而且电池护板离电池包之间还有2cm的空间，不是紧贴的，护板底下也有通风孔，会有空气流通的。如果是液冷的车那主要散热靠液冷系统，和护板更没关系了。。
2024-04-13
用户5841725379177
艾力绅用车一个月的感受
3月18号提的车，艾力绅豪华，落地不到27万。用了半个月，接近两千公里。说一下感受。优点不说了，各大车评人已经说的太多了，只说缺点吧。油耗，不低，高速上差不多9升上下，这个油耗还是不开空调，不开暖风的情况下出来的（气温5度上下，开天窗）。市内开能省一点，我一箱油开不到500公里就亮灯了，然后加到跳枪能加37升多点。这车的综合油耗对比我原来的车（凯美瑞2.5G 8at）只高不低。虽说工信部油耗都是6升出头，但是差距有点大。以后谁再和我说混动省油，我见一个骂一个。动力，弱鸡。低速还好，动作轻盈好开，过了80后，即使地板油也是光吼不走，加速缓慢。噪音，还行。并不像大家说的那么夸张，属于中等水平。高速噪音完全可以接受。跑偏，这个有点，不明显。在高速上松开手会往右偏。如果手放在方向盘上就感觉不出来了，完全可以忽略。灯光，亮度偏弱。由于没有透镜，没有切线，近光不好调。近光调到正好后，远光有点低。就是远近光角度偏差过小。以上的我都可以接受，可以当他不存在，但是车门漏风这个就让人受不了了。后门没看，前面两个门漏风严重，副驾那边还好说，大不了离门远点，司机位的可就难受了，玻璃升降开关往上吹风，车门开关那里往方向盘的位置吹风，门板一圈往里灌风。主要是这个躲不开！开车手得抓着方向盘吧！风正吹左手，冷风吹的很难受的！如果穿的少了，门一圈风吹的左胳膊难受。我说的漏风是在开天窗或车窗的时候漏风，所有车窗都关闭后是不漏风的。但是不要和我说关窗开车，天窗不就是开车时通风的吗。还有，别的车大部分也是开窗车门漏风，（宝马开着车窗，门就不漏风，这个得表扬一下，虽说宝马的品控不咋地）但是像这个漏风这么严重的还直吹手的真没有！（我开过的车至少有二十几种，从几万块到百多万的车，还有货车和破货车都开过，真没有漏风这么严重的，主要是漏风吹手）手机App数据不准，差的离谱。我一样的路线，大概100多公里基本全程高速，两次油耗差到了天上，一次9.2一次3.8 还有历史行程记录也不准，有时行程没有记录，有时记得不准，比如50公里的路程就给显示10几公里，这中间没有熄火停车，油耗记录的也没法看，差的太多。另外还得吐槽一下，鬼子车省钱省到了极致，后防撞梁没有，30万级别的车（指导价）胎压监测没有！（只要没有数值显示的胎压监测就是假的）玻璃水水位没有显示，没有也就算了，你给水壶里面放个标尺也能接受，可是水壶上面的管道有个直角弯是什么鬼？标尺拽出来后就再也塞不回去了，塞了半天，没进去。直接扔了。玻璃水就能加进去一瓶多一点，我上两个车都是加2瓶还不满的。小水壶也能省不少钱吧！总结，虽说毛病不少，但是在25万上下这个价位的合资MPV还真就得买它，因为没有竞争对手，奥德赛不算，他俩就是一个车。
2024-04-09
低配更有性价比
奔腾B70车主·车龄2年
一个奔腾B70的用车小技巧：汽车空调用久了会出现异味，这种异味可能是人为操作不当造成的，每次开完AC之后，下车直接关空调走人，空调管道内因温度过低，水蒸气遇冷液化成小水珠附着在管道内，时间久了会发霉产生异味，所以为了避免这种情况，我们应该每次停车前5分钟关掉AC自然风吹会儿，将管道内附着的小水珠吹干，管道就不会发霉了
2024-04-09
沙漏漏漏漏沙
提问大家有没有出现这种情况： 1.车辆熄火、下车、锁门后，前方类似风扇的声音在工作，车内空调除了中间出风口外，下方和两边开始吹风，大概15分钟才停下来。哪怕开机一分钟，或者开10米远，都会吹15分钟左右的风。但是解锁、再上锁，风机就不运作了。官方回复是“鼓风机转是为了把空调管道进行干燥，一般会转15分钟左右，它会自动停的。管道干燥避免这种霉雨季节发霉，车辆自动检测的”。这个难道空调开一秒，也要吹15分钟吗，太耗电了。 2.续航问题。充满电、城区开、经济模式、最大回馈，用了百分之13的电，实际只跑了36公里，换算满电那不是只有276公里，好吓人哦。
2024-04-08
疯痴癫硨
大众ID.3车主·车龄2年
ID3后排空调
#最没用的配置 ID3空调其实跟油车比算是非常迅速且效果明显了，尤其是暖风，立竿见影，开18度就够，还省电，但是后排乘客一致反馈空调吹不到，冷风暖风都效果不大，难道真要改ID4的中央扶手？后排的空调出风口到底能不能出风啊？就是前排座椅下面的大管子，是摆设吗？怎么设置？简单看下汽车空调工作原理：当制冷系统工作时，空调变频器提供交流电驱动电动变频压缩机工作，电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，压缩成高温高压气态制冷剂(压缩过程)，再通过高压管道进入冷凝器，经冷凝器的冷却后，变为高温高压的液态制冷剂(冷凝过程)，被送往储液干燥器，经过干燥过滤后，通过高压管道流入膨胀管，经膨胀管小孔节流，变成低温、低压雾状的液/气态混合物(降温降压)，送入蒸发器中，制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量，气化成低温低压的气态制冷剂(蒸发吸热过程)，重新被电动变频压缩机吸入进行再循环，在此过程中鼓风机不断地将蒸发器表面的冷空气吹入车内，达到制冷的目的。制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC(正温度系数)加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定的温度，直流逆变器驱动电动冷却液泵把发动机的冷却液抽入暖风液箱中，加热周围的空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。冷却液降温后通过散热器回到发动机。当混合动力发动机冷却液温度低于规定的温度，冷却液不能提供足够的热量或不能提供热量，这时PTC加热器加热空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。
2024-04-01
一心一意微风Gu
再买传祺我是狗🐶
#用车心得回首购车经历，只能说支持国产还是要慎重，传祺你让我爱不起来。2023年4月，我够买了人生中的第一辆车，广汽传祺GS8燃油版，在合资，国产众多品牌中，左挑右选，选中了他。身边的同事，朋友都劝我20万，为什么买GS8，国产车开几年就会各种小毛病不断，还是买个合资的比较靠谱。但我心想，合资车出问题的也很多，国产汽车这几年，日新月异，他们都是老思想，国产车的质量一点不比合资车差，配置又丰富，智能座舱，L2级辅助驾驶，360度影像，AT变速箱，巨浪动力，这些都是同级别合资车没有的配置，买了他不会后悔，一定要证明国产不比合资差。万万没想到，刚提车两个月，网上就爆出了GS8车机黑屏，卡顿，大量车主维权。实话实说，我的车机也确实卡顿，但没有黑屏，所以也就没有太关注，对车机要求也不高，就是听歌，导航，凑合用。日常行驶中，偶尔会发现一些小问题，比如方向向右跑偏，偶发故障码，跑高速车门漏风，防冻液少了一丢丢等。都没有引起我的重视，没想到还有一个月就提车满一年了，给我来个惊喜，底盘上的防冻液管道有沙眼，而且不只一处，导致防冻液全漏出来了，由于防冻液有腐蚀性，车底盘大面积生锈，特别是排气管。行驶7000公里，一年不到的新车，底盘生锈情况比行驶十万公里的车都严重。具体的，车友们可以看看我拍的几张图片，怀着郁闷的心，写下这些，车已经放到4S店索赔了，也不想说脏话，只恨自己选错了。给没买车的朋友做个参考，给已买车的车友提个醒，检查一下防冻液是否有减少，如有，要抓紧去检查。希望能帮到大家！
2024-03-19
似水流年vvi
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
空调有异味？要保持良好的用车习惯
前两天看到有车友在清洗车辆空调，什么情况要清洗汽车空调呢，一般空调管道滋生细菌有异味，我们会想着清理一下。空调管道也是一个很容易滋生霉菌的地方，使用空调不当，很容易造成霉菌的繁衍。今天我们的主题是如何正确使用空调，这也是一个老司机告诉我的。当我们在行驶过程开着ac，在快到大目的地时，我们应该先关掉ac，这个时间大概控制在三五分钟，具体多少自己把握，实在太热，也不可能提前很久，不过尽量保正熄火前让风扇空转一会，可以适当加大风量，让空调管道温度回升，减少冷凝水的产生，从而保持空调系统的相对干燥，霉菌的生存环境自然会消失，我们空调的异味也就能大大减少了。有的人可能说没必要这么麻烦，不就一辆车子，随便造。话糙理不糙，车是你的，你可以选择随便造，也可以稍微爱惜一下，今天分享到这里，希望能帮到你。
2024-03-12
LL7571
型格车主·车龄2年
一百左右的速度！有吹口哨的声音！
跑高速开到一百左右有吹口哨的声音，空调外循环开了就没有，我怀疑是鼓风机没装好漏风进来啊！
2024-03-07
粗茶淡饭享受生活
开拓者车主·车龄1年
雪佛兰开拓者空气滤芯更换周期为2万公里，可以根据实际情况适当调整周期。雪佛兰开拓者空气滤芯多久换，开拓者空气滤芯位置及更换方法雪佛兰开拓者空气滤芯更换教程位置：发动机舱左侧，有醒目的大进气管道相连。拆卸空滤的工具都是常用工具，可以提前准备好(十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等) 1、找到空气滤芯盒的位置，用专用工具将固定装置拧开。 2、旧的空滤就在空滤盒里，打开盖板即可看见。 3、随后可以拿出滤芯看看情况，如果太脏就需要整个更换了。 4、如果空气滤芯不太脏，可以不用更换，用风枪把尘吹出即可。滤芯属于损耗品，在太脏时就失去了效用，因此太脏时需要更换。注意：有些车型空气滤芯的拆装需要拔开橡胶接头。有条件有可以使用风枪吹，如果没有可用吹风机代替。因为滤芯结构的原因，应该先从进气一侧吹，然后从里往外吹，最后再拍打一下就好了。千万不要使用水洗方式，否则滤芯就报废了。
2024-02-01
纳米物语
长安Lumin车主·车龄2年
新能源汽车空调制热的方式有两种，一种是PTC制热，一种是热泵加热。PTC就是电加热电热片（丝）转成热量，靠流过电阻的电流来发热，然后用风扇吹出来，类似吹风机的原理，除了吹风机之外，家里的大部分取暖器，都是采用的PTC制热。它的制热效率，能够达到90%以上，为什么你觉得它还很费电呢？因为和空调相比，它的制热效率太低了。Lumin属于PTC制热
青椒肉丝炒鸡蛋：耗电吗
2024-01-25
北塬上的肖邦
深蓝S05车主·车龄半年
不知道是我运气不好还是这车本来就是垃圾
22年9月买的哪吒v300续航的。到今天共行驶了1.9万公里接近两万公里了，说说我的用车感受吧，当时买这个车就是一时冲动跟销售聊的来就买了。。买完之后第二天就后悔了。风噪，胎噪，是真心的大。开上之后感觉后排会漏风，朋友坐上都说后面像是吹风机。。续航刚买的时候不太懂，就感觉电到30或者40了就充，每天在家充慢充，一觉起来就充满了。也没算充了几度电。。反正用车成本下来了，，直到今年去了趟重庆我觉得续航真的打折率太大了，从我家去重庆市区720公里，我充了4次电。。高速上最多开100公里每小时，，平均下来百公里也就80多速度吧。。电耗这个看不来，也不会算。。但是从武胜回我老家的时候我冲了6次电，只有640多公里。。。不是在充电就是在充电的路上真心很烦了，然后冬天我们这里，晚上零下三五度白天都是零上。。我从我这个地方去西安来回八九十一百一二公里，全程不敢开空调，除非窗户有雾气了开下出雾功能在就不敢开，开个车坐车上真的很冷，可是没办法啊不敢开空调，本来续航就觉得少一开就更完蛋了，，我实际用了一天的时间好好测了一下，从89的点开到16的电只跑了113公里。。看了下表现掉一个点最多跑2.5公里，有时候只能跑1.5公里一格电。。每天都要充电一充电就是一个多小时。。哪吒厂家出来给我解决问题。。从我家到4儿子电只有2.3公里，我早上开车表现97的电，跑到4s电剩90了。没开空调。。你们这个车是真tm的垃圾啊。。我不到两万公里的车啊。我有实测视频，也有图片。全程没开空调，没走高速，平均速度60左右。。全程都是d档没敢用s档
2024-01-23
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
锁车后内循环灯还能亮，这是什么情况
昨天有个朋友说，他发现自己的车明明已经锁车，但通过车窗玻璃还是可以看到内循环的小灯在闪烁，锁车后，中控锁亮可以理解，内循环为什么还亮呢？他担心空调是不是还在工作，这样会导致发动机亏电或者下次启动，空调就直接开启了呢？我们知道汽车空调和家居空调最大的区别是就是，汽车空调有内外循环两种模式。内循环是汽车空气调节系统的一种状态，这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环，内循环可以提高空调的制冷和升温效果，并具有较好的保温效果。猴哥在开车过程中，如果发现前方灰尘较大，会提前关闭外循环，打到内循环模式，这样可以避免车位的灰尘随着外循环被抽到车里。但是在夏季长时间内循环后，驾驶室内空气质量下降，也非常干燥，我会在切换到外循环一一段时间。如果在空气好、无污染、通风的地方可以关闭内循环，这样可以使车内空气与车外新鲜空气进行交换，从而保证车内空气的良好。有人说，如果长时间熄火停车，就打内循环，这样的可以避免室内外空气贯通，保持车辆的清洁。我的理解是，熄火前是否关闭空调都可以，在内循环或者外循环都行，因为燃油车一旦熄火，空调就停止工作了，内循环亮只是说室内外空气不流通。但是下次点火前就要注意了，可以先给汽车通电，关闭空调再点火，这样可以避免发动机带负载启动，当你觉得确实需要开空调的时候再打开。或者压根就不用理会空调，全程自动模式，自动空调觉得需要开就开，它判断不开也挺好就不开。最后看看猴哥的4008，还真的可以在熄火前设定到内循环模式，只是我之前没有注意到这个小灯。熄火前你会关闭空调吗？
2024-01-15
郑州日产阿克苏中鑫远
为什么很多老司机说高速行车不能开内循环？
我看到汽车行业存在很多误解。例如，日本汽车非常省油。冷启动时汽车需要很长时间预热。也有许多司机在起雾时未能正确为车窗除雾。明明可以去除“内循环”来去除雾气，但实际上是徒手用纸巾擦拭。这种行为是不安全和劳动密集型的。所谓内循环，是指车内空调的进气口关闭鼓风机从车内吸气，实现内闭式循环。外循环是指打开进气口，将车外的空气吸入车内。优点是鼓风机的进气是从车内抽出的，温差小，有利于提高控温效率。冷却效率会降低，温度不会暂时下降。同样，在寒冷的冬天，车外的冷空气也不利于快速加热。另外，当车内湿度过高、起雾时，需要打开空调除雾。此时应开启内循环，有利于中间蒸发箱的快速降温和水雾的凝结。外循环和内循环的气流将通过空调滤芯。只要空调滤网够干净，基本上就能滤掉空气中的大部分杂质。而且现在很多汽车空调滤清器都有过滤PM2.5的功能。有空气净化器。因此，空调滤清器的好坏决定了车内的空气质量。经常更换空调过滤器非常重要。否则，正确使用内外循环并不能保证车内空气的清洁度。十有八九，说内循环打不开的，都是担心车内缺氧。如果你也有这个想法，我可以负责任的告诉你，不用太担心。汽车的气密性并没有你想象的那么好。虽然车上有各种密封条来密封门窗，但在车身与车内塑料件的配合间隙中却没有密封条。即使车辆停在原地，由于车内与车内的温差，车外的空气也会通过这些狭窄的缝隙。缝对流。而且您不必担心高速行驶。因为车外的空气流动非常快，车内和车外的压差很大，所以空气循环更有效。那么有人可能会说，如果汽车没有密封，为什么你总是听到有人被锁在车里或睡在车里而惊慌失措？事实上，这些病例与窒息无关。一是车辆长时间曝晒，车内温度过高；另一种是车辆怠速时发动机舱的有毒废气进入车内。总之，车子不是密封的水箱，否则不用担心车辆落水后水倒进车内。但事情总是有两个方面。如果不开启内循环，使用暖气可能问题不大，但是夏天不能很好降温，而且关闭内循环后车内温度会迅速升高，非常不舒服.驾驶体验。此外，在高速行驶时，您可能会经过隧道或尘土飞扬的路段。这时，如果内部循环关闭，废气和灰尘就会进入车内，对车内乘员的健康造成不良影响。所以一般来说，不能高速使用内循环只是一个相对的说法。有时候出去自驾游，去一些像国家森林公园这样的天然氧吧，总能打开外循环，享受大自然的纯净空气。如果开启内循环，这种新鲜的富氧空气就会被浪费掉。结论：对于汽车的使用，一定要学会分辨是谣言还是虚假陈述。以上就是对高速行车不能开内循环作出的分析总结，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。
2024-01-02
等山川睡醒
标致5008车主·车龄1年
#东风标致5008怎么样日常用车中，很多车主往往是熄火后才想起来关空调。很多车主认为，不关空调就熄火，可能会毁车，因为这种行为在下次启动时，发动机带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。对此有些专家表示，事实上现在车载空调的技术已经得到改进。虽然现在汽车中装配的电子设备非常丰富，且它们所需的电能基本来自于车载能源，但是无论是蓄电池还是电子设备，他们的保护装置较以前都有很大的改进，只要蓄电池的电量充足，一般是不会对车辆造成损坏的。不过熄火前依然还是建议先关空调。这是因为无论哪一种车型，熄火时，未将视听设备、空调等车载设备进行关闭，那么车辆再次启动后这些设备终将会自动运行，这样一来势必会增加能耗，应该做到用之即开，不用则关。最好的做法是，在即将到达目的地前的1-2公里内关闭AC制冷控制键，开启自然风，使空调管道内温度回升，保持空调系统的相对干燥，避免金属遭受腐蚀，延长零部件使用寿命，同时也能抑制通风管路中霉菌的滋生。当然，以上这些都是针对开启了A/C的情况。北方的冬季用车，车载空调是不开启A/C的。汽车冬天所用的暖风是散热器里冷却液的热量。当打开暖风时，连接到冷却系统的管路就会打开，从而引导冷却液进入暖风散热箱，暖风散热箱后有鼓风机，通过鼓风机把热量吹到驾驶室内。它是一个不断循环的过程。虽然冬季的暖风空调不使用A/C，停车前不关空调再次启动时没有那么大的用电负荷，也不存在通风管路潮湿的情况。我个人习惯还是停车前关掉空调。毕竟车辆也要启动后过一会儿才能产生热量。
2023-12-20
儒雅葡萄or
提问兄弟们你们的探界者有没有感觉到正驾驶位置有漏风的感觉？开车时左腿总感觉拔凉拔凉的！而且风机档位开到底感觉动静特别大？
2023-12-18
追不上Benz的A4
奥迪A4L车主·车龄1年
A4L我来了
记录分享一下定车的喜悦庆幸在三十岁前，终于准备有一部属于自己的新车了。接触汽车其实对于我自己来说是一件很滞后的的事情。家庭条件不是很好，在14年才拥有家庭的第一辆车，虽然不是什么好车，但是我也很感激它为我，为我的家庭遮风挡雨。两年多之前，我由于工作与家人的行程很多不便，萌生了很多买车的想法。从最开始打算买一部普通的二手车，到后面想拾起头文字d的情怀，去看菱帅，改evo。到后面年纪渐长，考虑买一台370冠道，想着载家人方便，去年购置税减半差点想入手，但是个人审美其实我更偏向于锐智幻夜雅阁，但是预算不是很充足，还有工作忙，就暂时搁置了。今年国庆的时候，偶然的路过车展，心里想的事情还是慢慢萌发，到为实现想法而踏实做事挣钱，终于在今年快结束的时候准备实现了。从一开始去展厅、到4S店电话询问、到店谈价格、不合适再到另一个城市4S店聊价格、甚至想联系汽贸公司，最后在朋友帮忙下，聊好了价格，今天交定金，明后两天做按揭，预计周四可以提车了。今天聊完确定价格的时候，销售挺难为情的带我到店长办公室谈。选的配置是2024款40时尚动感型，白色。选装了一项是后排的独立三区可控温空调。（非打孔出风口，铺设有管道、鼓风机、空滤）销售洽谈过两次，初步敲定的方案是车价落地25万3800，贷款13万，可以提前至第三年后（36期后）提前还款，提前还款总利息19500。店长跟我聊的不多，主要就是围绕车价或者利息这两边我想可以让步。最后销售也跟店长说我是另外一个城市过来购车，来了几次了。店长或许也是看到年轻的时候他想买第一台车的样子吧，最后谈下来退步了8000。最后签下定金合同。好了，明天也要好好工作挣钱了，今天先写到这里吧。我还记得小时候曾经因为想要一辆踏板滑板车，跟家人闹了快一个月，到现在自己有能力买好多辆滑板车了，但是已经不一样了。或许很多人眼里最低配的A4L就像成年人眼里的滑板车一样，但是那对于那时年少的我意味可大了。也祝愿车友们，我们永远是少年。
2023-12-18
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛冬天开暖风会增加油耗吗？
#冬季用车小技巧步入了寒冷的冬天，气温天寒地冻的，尤其是在霜冻的大早上，摸着冰冷的方向盘，估计有不少车主吐槽想开暖风又担心油耗，面对居高不下的油价，为了省油只好咬咬牙，然后一边开车一边瑟瑟发抖，咱们的凡尔赛开暖风真的会增加油耗吗？首先我们来了解一下汽车的空调暖风原理汽车空调的暖风热源来自发动机散热系统的余热，只要引擎启动，冷却液开始循环加温，那么通过鼓风机，热风就会源源不断地被吹入车内。所以说，开暖风是不费油滴！那为什么有的车主觉着油耗高了呢？那就是要注意以下几点： 1.冷车启动不要马上开启暖风当我们冷车启动汽车后，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道每种发动机都会有个最适宜工作的问题（咱们凡尔赛使用说明书里建议是温度升至50度），温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油。正确的做法是先让车子中低速行驶3~5分钟，待水温表指示大于50℃，再开启暖风，先调至外循环，让车里的冷空气都排出去然后再调至内循环让车内暖和起来。 2.开车时不要打开A/C按钮 A / C 按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要作用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要启动压缩机。凡尔赛全系标配的是自动空调系统，前排双区空调，中间的旋钮是AUTO 是自动空调按钮，按一下自动控制风量，根据设置的温度大小，只要温度达到了，风量就会变小，手动旋转也可以控制风量，也是冬季主要使用的按钮。所以一般冬季使用空调，只需要旋转中间的旋钮打开到自己觉得合适的风量，就行了。 3.长时间停车熄火之前记住先关闭空调暖风为了避免下次车辆冷启动时暖风直接随机启动，我们需要记住一个小细节，那就是在停车熄火前记住先关闭空调暖风。所以掌握正确的使用暖风技巧是不会增加油耗的，当然，即使是不增加油耗我们也不能长时间一直开着暖风长途驾驶或者在车内睡觉，长时间内循环吹暖风车内空气不与外界流通容易缺氧，从而引发安全事故，所以我们需要及时的切换至外循环或者停车开窗休息，保证车内空气流通状况良好，确保驾乘安全。
2023-11-29
七月流火不流星
标致4008车主·车龄7年
天气变冷了用车出行要注意了
进入11月份后，天气逐渐变冷起来，这时候对爱车的养护就必须安排到位了，上周去4S店给我的小狮子4008做机油机滤保养的时候顺便对车辆制动、转向等系统、轮胎、气路管道、水路管道、油路管道各部件进行了全面检查，另外更换了防冻玻璃水，检查了防冻液等等。在休息室等待的时候正好观看了冬季用车出行注意事项讲解，在这里给大家分享一下。首先，汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，不仅对发动机不好而且也增加油耗。正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。再就是，轮胎压力放低更有利冬季，尤其冰雪环境，但其实冬天需要适当升高一点点胎压（按照规定标准进行胎压校准，轮胎压力过高或过低都会存在不良影响）。热胀冷缩以及温度对空气密度的影响会使得轮胎气压变低一些，而轮胎在胎压不足状态下，也容易加速轮胎两侧的磨损。如果发生陷车需要脱困时，才会视情况选择降低胎压，如果不是经验丰富的老司机建议不要轻易操作，过低的胎压会降低轮胎承载能力，严重可能造成轮胎脱圈。
2023-11-25
正大光明花猫AE
理想L7车主·车龄1年
L7鼓风机处漏风.疑似通病！
情况描述：坐标新疆乌鲁木齐.最近温度低.L7在室外停放过几次.每次早上出门开空调.无论车上多热.主驾右腿鼓风机处始终冰凉（如图所示）感觉是某一个地方钻风！这种现象只在室外低温下有.在地库就没有.因为地库温度基本都在20度！估计原因：由于L7的中控扶手下方是空调的鼓风机.和L8.L9的镂空不一样.鼓风机工作的时候密封不严.就会出现漏风现象！各位车友也都检查检查.早发现.早治疗！
2023-11-22
扯不清的思念139169350
哈弗F7x车主·车龄4年
型格副驾口哨声处理
口哨声就是因为鼓风机内循环盖板盖合不严，导致漏风。自己拆下来改造一下，我追求完美，所以我也把电机脚位给改了一下。
2023-11-10
llaydow
奔驰E级车主·车龄3年
提问说一个E级最讨厌的缺陷 21-23款的E级车主关于空调内外循环的问题。我的是22款300豪华，目前2.6w公里。自己喜好常年外循环，就是在行驶的过程之中除非遇到浓烟尾气等我是喜欢一直外循环，哪怕不开A C我也喜欢有外界的风进来（e级不行），但是不喜欢开窗。不爽的地方：1，如果不打开风扇，外面的风无论你开多快都是进不来的。 2，开风扇时，如果不开压缩机吹进驾驶室的风异味的味道塑料件热化的味道非常大，导致我妈几次都晕车。开了ac就不会有这种情况，我怀疑是管道或者鼓风机有很大的塑料加热的味道。 3，车辆高速行驶时，如果是我以前的雅阁车风量会变大，就证明外界的风通过机舱能够大量的传导进驾驶室，而这个车你风扇开几档就是多大，无论你的市区还是高速，他这个风量都是一样大，所以我严重怀疑他并没有开启外循环外界的风根本没进来？请有共同困扰的车友帮我分析一下，感谢！
2023-10-03
田园里的向日葵
奥迪A4L车主·车龄1年
轩逸主驾驶漏风冻死人
#用车心得轩逸经典主驾驶侧开外循环主驾驶侧漏风，冬天差点动出老寒腿，最后发现是从内循环进风口露出来的，果断拿胶布把它封上了，今天拆风机，正好看到了内外循环盖板关闭不严，明显是设计问题，多次找4S店也没办法解决，有没有同样问题的朋友？
2023-09-30
华山风清羊
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
空调吹风有酸味，自己动手解决
凡尔赛开了一年多了，前段时间夏季雨水多，比较潮湿。启动的时候空调有一股酸味，过一会开了ac就不会。于是自己找原因，尝试过熄火前开热风一段时间，让空调干燥。有一点效果，但是不好坚持，隔天又会了。网上各种学习，有的说法是一直开着ac，每次启动ac都是亮着。这样确实是没有异味，但是我觉得空调还是污染的。仔细学学网上视频，大概是蒸发箱发霉导致的。所以买了一瓶空调泡沫清洗剂(一开始还买错了，买了罐空调杀菌除臭的，往仪表台空调面板那种，没用！)，打算自己清洗一下空调，顺便把空调滤也换了。方法大概如下： 1.启动发动机，并开启全部车窗。 2.将空调模式调至外循环不用开A/C，开自然风，档位调至二档。 3.找到空调进风口，从副驾驶下面的装饰板拆开，找到空调滤芯并拆卸。 4.将配套软管插入清洗剂喷嘴，摇匀本品，将导管深入鼓风机内部，以点喷的方式分次逐步增加泡沫量，以利于清洗剂溶解污垢。（喷入时，罐体不可倾斜、倒置、水平放置。） 5.喷时按压1-2秒，停30秒，重复反复操作，喷完后，打开AC，开冷风，风量调为中档，让空调运转10分钟，以便清洗循环操作 6.冷风运行8-10分钟后，将空调调为热风状态，烘干空调管路及管道水分。 7.装上拆卸部件，清洗完成。清洗到现在大概有一个多月，目前没什么异味，不开ac吹风也是没味道。
2023-09-20
泸州港虹汽车
停车时，你是先熄火还是先关空调？虽然已经入秋，但天气依旧不凉快。许多驾驶人还是离不开空调，但问题来了：熄火后才想起关闭空调，这样对爱车有什么影响？汽车空调使用方法不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机，也会使油耗上升。最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，车主可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。值得注意的是，应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。在炎热的天气，很多车主习惯进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但是，车内温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启A/C和外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后再换成内循环。很多车主开着空调在车内等人，这样做，时间一长对车辆会有一定影响。空调的散热方式有两种，一种是行驶状态下的自然散热，另一种是强制散热。车辆在停驶状态下，散热器没有空气流通，只能通过风扇进行强制散热，长时间高速运转的话对空调风扇有一定影响，从而影响空调散热器的使用寿命，影响制冷效果。有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议车主在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实这样做的结果比耗油更严重，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
2023-09-07
河南玖华比亚迪王朝网
比亚迪在电池包中应用了那些技术？
第一取消原有模组结构，增强电池本身的防护强度，刀片电池单体的外壳也是采用铝合金的材质，本身硬度就很强，再加上整包电池的蜂窝状铝板设计，整体安全性，非常高。单片能通过针刺实验，整包能通过50吨的碾压实验。最主要的是取消模组结构能够极大的提高空间利用率，放更多的电池，达到更高的续航要求。第二电池热管理系统媒介的改变。首先电池需要热管理系统的原因大家需要了解。电池在低温时锂离子活性会下降，相应所表现出来的特性就是，冬季的时候续航会有所下降，所以需要给电池升温，保持电池的活性，降低外界温度对电池的影响。现在有两种方式防冻液加热和冷媒的直冷直热。电池包里的防冻液是和电机里的防冻液是想通的，这种加热方式，是利用电机运转产生余热给电池升温的，所以需要车辆启动，并且行驶一段的距离，需要一定的时间，并且短途行驶时给电池的加热效果不佳，整体效果缓慢且有限制。比亚迪现在所用的是冷媒直冷直热，只要启动车辆就可以给电池进行余热，很短时间内就能使电池恢复活性，不会在外界温度比较低的情况下出现续航明显下降的表现。当然这种直热方式是需要消耗能量的，是需要压缩机运转的，比亚迪相应的技术，就是热泵系统，这个技术用在纯电的车型中。这个热泵系统，把驾驶舱的制冷制热和电池包里电池的制冷制热一体化，可以搬运电池中的热量，可以利用电机的余热，热泵空调是热泵系统的一部分，制冷是利用蒸发箱，是水从液体到气态的转变，需要吸收空气中的热量，然后利用鼓风机把被吸收热量的空气吹进驾驶舱，这就是空调制冷的原因。而制热呢，油车的副驾驶位置是有一个小的防冻液的散热箱的，在调换合适的风道，鼓风机再运行就可以吹出热风了。电车制热有两种方式，PTC电阻丝直接产热，再一个就是热泵空调了，热泵空调是利用冷凝器的原理，是水从气态到液态的转变，是需要放出热量的，从而给予驾驶舱和电池包内的电池产生热量的，优势就在于热泵系统是搬运热量，能量消耗比较少，能够增加续航表现的。同时才用冷媒直冷直热，不需要在电池内部假设防冻液的管道，从而进一步的提升电池包的空间利用率。第三就是电池车身一体化技术。简单来说就是把车身底板和电池包上护板进行集成化，使电池和车身一体化。需要必要先进的密封技术，需要做电池和车身的受力分析，传力分析，还需要电池包要规则状，尽可能的低，减少电池包对乘坐空间的侵占。电池车身一体化技术又叫e3.0平台，它是技术集成的体现，能提升整车各方面的性能。主要的有整车的刚性，抗扭转性大大提高，电池包参与整车的受力，并且电池底部和车身测部横梁平齐，能够有效减少电池底部碰撞的发生。再有就是电池的整车重心会降低，所以对整车的操控性，稳定性，舒适性，都有明显的提升。以上三种技术相辅相成，是一个整体。当然我说的更多的是我自己的理解和见解，是基于我自己的知识层面来说的，要是有不对的大家可以指正解惑，相互学习，一起了解车的本质，选择出自己想要的车型。下面的图是电池包形状的对比，就能更直观的看出优劣势。
2023-08-24
艹名金里
长安汽车前后车灯都有进水起雾情况，尾灯开裂这个情况也有都是无法避免，不过在质保期内非人为都可以免费更换，A柱漏风这个23款有改善，22款没有不过做四门隔音也可以同时还提升音质，玻璃不切水可以售后质保更换，不过我建议搞一个玻璃镀膜这样不怕玻璃上有水，面部识别这个把人脸识别删了，重新录入就行，空调异响这个就是个别，可能是鼓风机里面有东西导致异响，
十天凸魔王：想买第一辆车，看到各种评价后有点儿犹豫
2023-08-22
大辉
看那些往鼓风机喷清洁剂清洗空调视频，突发奇想，在副驾驶地板铺上防水布，空调开最大风量，用水管开往鼓风机灌了5分钟水，竟然把空调蒸发器洗得干干净净，空调一点异味都没有，跟着开制热，吧管道里面的的水蒸发掉
小雄说车：拆解空调系统了解一下它的结构和原理，把空调系统里面清洗干净
2023-08-19
星星上的热熔岩
提问型格开内循环车速超100有哨声，开外循环就没声音。网上有说是鼓风机问题，还是内循环关不严漏风？
2023-08-16
博学的蜻蜓3O3
关于车载空调的使用
平时在使用油车时，我喜欢提前把AC关了，保留吹风一会，让风道升温干燥，避免冷凝水形成，可以防止空调异味产生。我发现家用空调，当关机时，也是压缩机停用后自行保持吹风一段时间再关闭的。可是，目前使用ID3时，假如挂P档解安全带离开驾驶位后全车直接断电关空调，这样空调管道就不可避免出现冷凝水。除非是下车前进去空调控制界面，手动关闭AC。但下次上车就不能自动开空调，要手动开空调了。大家是怎么使用的？建议大众优化软件，驾驶员离座锁车后保持延时风机运转两分钟再关闭。
2023-08-09
无名0463
领克09车主·车龄3年
一点夏日节油小技巧
作为一名20年驾龄的老司机，给大家分享一些有用的夏日节油小技巧 1.扇风降温法夏季车辆经过一天的暴晒,车内温度可能达到六七十度,尤其是真皮部分和方向盘,甚至可能达到八十度。所以在上车之前,首先要想办法把车内的热气排掉。（如果有地下车库首选车库停放，再不行就找阴处，实在没办法停太阳下用这个办法挺奏效）首先,把后方车门打开一点，一个手掌宽度,然后尝试多次开关驾驶室的车门。类似鼓风机原理，重复操作七八次以后,车内温度会下降4-5度。上车感受会相对好一些。 2.上车后合理利用内外循环上车先不要急着开空调,可以先关掉AC键,开启外循环,并把通风调到最大。然后打开对角窗户一半左右（左前右后或者右前左后）,启动车辆,这样通风可以让风快速带走热气，而且噪音小很多。等到车辆温度和室外温度差不多的时候,就可以关掉车窗,打开AC键,开启空调了，如果路况比较好，还可以前面玻璃留一条缝，这样制冷效果更快，等凉快了再全部关闭窗户。此时要注意,打开空调之后需要把车内的通风方式改为内循环。因为如果打开的是外循环,在车辆行驶过程中,车内的冷空气会和车外的热气不断交流,这样是相当费油的。 3.温度调整到20度-22度，这样不会太冷也不热，如果觉得热可以把温度调低，但是风量尽量调到最低，汽车空调与家用空调是一样的，频繁启动更费油，保持低速运转反而更省油。 09m版作为一个中大型SUV纯市区夏季油耗能有如此表现确实不错！
2023-07-31
舒克贝塔小E
提问有没有车主试一下高温天气进入到车内打着车直接打开第三排空调，看看第三排到底是个吹风机还是有空调管道连接着吹出来冷风，买MPV，做后排一般都是孩子家人，特别爱晕车的人，很在乎第三排制冷效果差，也很在乎家人冷暖，
2023-07-28
赠而八斤的贈
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
裸辞工作，用ID4全职跑滴滴的兄弟的陈述
#用车心得刚三十出头，刚结完婚，裸辞工作不想在听老板画饼不想每天上下班打卡不想在单位养老也不想晚上回去太早，听家里领导讲我太闲（这是多数中年兄弟都会遇到的情况）所以选择了网约车这一行，这一行总结就是来钱快，干的多，赚的多，时间自由，不受人管，但收益肯定与风险并存，因为路上什么情况都会发生！这一行也是一个社会百态的缩影，拉过各式各样的人，听过他们各式各样的故事，我个人觉得这份工作挺有乐趣，也挺赚钱，但不适合长久干！因为膀胱吃不消！说说车吧，这辆ID4，我是去年九月份买的，目前跑了4.6万公里，估计不到一年时间，能跑这个公里数的家用车不多，车子也没啥大问题，就是偶尔仪表台有点小异响，偶尔跳个故障码跑跑又没有了，前段时间电机异响，4 s免费换了一个，其实不影响开，就是加速减速哒哒的声音听着难受，黑屏没遇到过，后备箱没有异响，车子轮胎不偏磨，满电不开空调能跑500多，开空调450左右，冬天暖气380左右，但是电车看人开，和个人驾驶习惯关系很大车子目前刷了露营模式，不会半小时断电，很爽刷了旅行模式，加装了离手模块，双手可以一直不用扶方向盘，跑高速轻松很多，基本上就变道要操作一下，但是眼睛还是要看路！安装了一套座椅通风，是那种坐垫式的，但是可以外挂一个风机，管道可以接在座椅下方空调口上，风力很足，真的很凉快，很舒服，以前屁股和后背在车里坐一天都汗湿了！估计肯定有人要说车机是老年机了，这个车机我觉得完全够用，听音乐，听广播，看看导航，最多在上面看看爱奇艺，功能完全足够了，就算这上面可以安装微信，安装抖音，你们真的会用车机上的微信聊天或者看抖音嘛，我肯定不会！有人说国产车语音识别准确，功能多，大彩电，我觉得方向盘上按钮或者空调按钮按一下的事，非要和车机对话搞个语音识别，显得高大上 EMO:我无法体会那样的高大上，因为车上有人真的很尴尬关于大家都比较感兴趣我用此车跑滴滴，我总结一点，发不了大财，但是赚个自由，乐个自在！
2023-07-18
小姐姐回来了hshshhhw
得意的防暑小妙招
炎热的夏天到了，大家最头疼的就是开车出门了。被暴晒过得车子内部是你超乎想象的热。那么可以选择一款遮挡风玻璃的遮阳板，经济实惠，价格也不贵。夏天汽车空调开内循环还是外循环根据不同情况而定。使用内循环的情况：短时间开车，或者是刚上车降温，可以开内循环，车内空气循环更快，短时间内降温效果更好；外界空气质量较差时，防止有害气体进入车厢内，需要设置为内循环。使用外循环的情况：长时间跑高速时，防止车内氧气含量减少，需要开启外循环，或内循环与外循环交替使用。夏天车内空调的正确开启方式是：先开启空调外循环，这样可以把原来车内的热空气先排出去，感觉到车厢内温度明显下降之后，再换成内循环即可。汽车空调内循环与外循环的工作原理是内循环是关闭了车内外的气流通道，形成车辆内部的气流循环；外循环是把车辆外部的空气，通过空调滤芯以及鼓风机送到车内，补充车内的新鲜空气。
2023-07-06
广汽丰田小雍
为省油空调开最低档？有个严重后果千万要警
炎炎夏日，汽车空调使用频率越来越高。问题来了，停车时，你是先熄火还是先关空调？不少司机往往是熄火后才想起关闭空调，其实这种做法，危害非常大！正确做法：先关空调再熄火先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机，也会使油耗上升。最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，车主可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。值得注意的是，应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。对汽车空调的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！ * 夏季进车立即开内循环？在炎热的天气，很多车主习惯进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但是，车内温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启A/C和外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后再换成内循环。 * 车辆长时间静止时开空调？很多车主开着空调在车内等人，这样做，时间一长对车辆会有一定影响。空调的散热方式有两种，一种是行驶状态下的自然散热，另一种是强制散热。车辆在停驶状态下散热器没有空气流通，散热器只能通过风扇进行强制散热，长时间高速运转的话对空调风扇有一定影响，从而影响空调散热器的使用寿命，影响制冷效果。 * 出风口是随意拨动的吗？有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议车主在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。 * 空调使用时间也有技巧？正确的做法是应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。启动汽车一段时间将空调温度调节适中，这样制冷效果更好，同时也能减轻汽车空调的负荷、降低能耗。 * 空调总是开在最小风量？大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实这样做的结果比耗油更严重，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
2023-07-02