- 资讯
- 车友交流
坐汽车莱州路口在哪里
- 2023-08-10
#摩托车用车感受lead125用车感受 自2023年5月入手lead125，现在马上就一年了，行驶8400公里，说实话还是一如既往的省心！从国四佳御入手开始，车子从未因为质量问题，故障问题，而产生维修。除了我自己折腾，这车就没用过任何工具，一次都没有。 优点： 其他也没什么特别感受，非常称职的代步车，买菜接娃，偶尔带着媳妇和女儿去附近景点玩玩，都能胜任。作为一款主打通勤的踏板摩托，坐姿舒适、储物空间大、油耗低这是Lead125的3个主要优点。 首先坐姿来讲，很多小排量踏板受限于车身设计及轴距的因素，普遍脚部空间并不宽裕；尤其是对于175以上身高的车友而言，膝盖很容易碰到把手，而且从侧后面看给人一种骑小车的不协调感；但这个问题在Lead125身上并没有出现，脚部空间在同级之中很舒展，即便180身高的大长腿也不会觉得局促。曾经跟着队伍出去玩， 其次储物空间大，Lead125的座桶空间虽然宣传可以放2顶全盔，但实际来看如果都放全盔则会比较挑盔型和尺寸；但如果放一顶四分之三和一顶全盔（前提是两顶盔不能都安装蓝牙设备），则基本没什么问题。换言之，这个座桶空间的装载能力在同级别中可以说是秒杀级的存在；毕竟竞品普遍都是半盔，个别也只能放个四分之三盔；这对于一些出去载人的车友而言，可以不用发愁其他的物品放在哪里。 再次则是油耗低，油耗控制一向是本田的强项，Lead125 采用的是和PCX同平台的四气门Esp+发动机，最大功率8.2KW，不但动力输出平顺，而且燃油经济性更是首屈一指。目前论坛上有车友实际测试下来是一箱油极限在330km左右，油耗大概在1.84L左右，我自己经常在市区骑，会有红绿灯、堵车等情况，平均速度50km，30元92号汽油可以跑210km，对于这样一台通勤踏板而言可谓非常省钱了，而前置油箱同样日常使用也更为便捷。官方说lead125运用低摩擦技术以及轻量化的设计，在低中转速区域拥有更顺畅的输出特性。采用PGM-FI电子燃油喷射系统，降低了耗油量。超静音的消声器设计，提供优质的驾乘体验。 除了以上三大优点之外，在其他性能及配置方面，这款车也是可圈可点：例如极速可以做到102km（GPS测试，表显在110km左右）。制动为前碟后鼓，配置了CBS联动刹车。虽然仪表为指针+液晶的组合，但本田给这款车配置了智能钥匙；前储物空间配有Type-C充电口同时可放一瓶水；而在骑行感受方面，发动机在70km以内的速度下振动控制相当不错，即便时速上了100震动也不大；而在弯路上面，车架和悬架的的支撑性和稳定性都不错。 缺点： 一是起步抖动的问题。踏板车的震动感，来得比跨骑车明显，也更大，骑久了让人感觉很不舒服，踏板车过滤震感的能力，基本大部分依靠宽大且厚的坐垫，这说明踏板车除了坐垫之外，其他方面的素质，并不比骑跨车好。在刚起步车凉的时候，速度低于20km，会有明显的抖动，尤其是后视镜加挂手机支架抖动尤为厉害。不过车热了以后抖动会明显降低，再加上自动启停工作，在等红绿灯的时候，可以说冒充电瓶车。 二是油箱设计问题。油箱里有一横杆，每次加油加快看都会溢出来（这可都是钱啊）。 三是刹车系统太low了。都什么年代了，本田最高端的小踏板竟然还是cbs，这让国产车笑掉大牙。我曾经骑着佳御60km在路口由于四轮未避让，急刹车倒车，躺了一个月，从此以后我对cbs失去了信心。在购买lead125后，我几乎没有上过70km，就是担心刹不住或者抱死。 最近随着摩托车大卷，lead125也有了一些优惠，现在买应该不会被人嘲笑大怨种吧！
3天前- 8天前
- 04-12
- 03-28
- 03-23
- 03-21
#新车试驾共试驾了两次，一次是在常州一次是在那个南通，两次里面常州那个就感觉四儿子店试驾员非常应付了事，就在内部场地开了个五分钟，就停下来了，没有太多的体验感，然后南通那个就开的比较多了，首先要试驾了一下那个烂路，整体感觉的话就是怎么说底盘不算太好，但也不算太差，走烂路的时候是那个晃，主要左右晃的特别厉害，呃晕车人群最好不要坐后排，我妈就晕车坐后面，然后要说驾驶体验，其实还行，就这个价位颜值上，你没得挑，SUV里面就是了，S7最帅个人认为啊，应该是大部分都这么认为的，动力方面的话，反正加速推背感还是有的，然后悬架再怎么说，也不是筷子悬架，然后智能驾驶方面的话，感觉用起来有点难受，个人可能不太喜欢，主要可能也是我个人原因吧，他变道的时候你那个他辅助驾驶多多少少有点碍事，然后怀档这个东西熟悉几天，应该就差不多可以了，然后空间的话，这里的确是挺大的，在就是他那个没有仪表盘，那个hud其实用起来挺舒服的，况你这还是arhud，就你往哪走，他都会给你指明方向的，但是这个肯定是不如华为的那个的，华为那个是直接那个路口他都能直接给你指向在哪里，然后深蓝这个的话是会标志，你大概什么时候可以转，当然不是一个价位的，要啥自行车，然后还有一个问题就是，价格问题，从深蓝3月一点点消息开始，到5、6、月吧上海展览，就开始关注了，一看是给的什么优惠，我忘了，反正不是贴息就是其他什么优惠，大概4、5千的样子，然后到国庆的时候又给他换成了包保险大概五六千的样子、然后保险结束了，是6千的优惠，然后到年底了，就是那个官方6千变成8千了，然后到过年之后8千变成1万了，然后一直到现在还是1万，还有一些优惠，比如说保养的那个，一开始818吧，然后变成999了，现在200m好像都没有保养套餐了，大家发现什么问题没有？傲慢，可能深蓝也是因为去年吧，深蓝s103大降价导致的一个客户那个口碑崩掉了，现在估计有心理阴影了，价格战也不跟人家一起了，要保持车的一个平滑保值率嘛，说实话，我个人是不太介意这样的，简单来说，一个班里面，有好多学生，有有好多外国过来的交换生，也有好多国内的顶尖的尖子生，然后嘛这边有一个学生的亲戚家的儿子转学过来了，到了这个学期期末，班主任在宣布了，你们这些尖子生，总不能比外国过来的交换生要差吧！来我帮你们指点一下，晚上补课，然后那几个尖子生就开始晚上上晚自习补课，然后交换生也觉得，尖子生都这么认真了，我们也得认真，那现在尖子生和交换生，都在拼命的学习，复习做功课，他们的成绩自然而然的就上来了，而这个转学生呢，他觉得没必要，还是按时的学习那平时他的成绩呢，是在中上游，这样一卷，结果显而易见了，那他在坚持什么呢？有没有一种可能，他坚持的，并不是当前一个环境下，他所要做的，就好像社会主义终极形态，肯定不可能是在现在就能完成的，正如那句我国正处于也将长期处于社会主义初级阶段，如果现在就实践未来的那些做法，很明显，这样是不理智的，就好像学霸学神学渣的关系，根本没有什么学神，大家都是要努力才能变成的学霸，不努力就变成学渣，大家理想都中是什么形态？那你不不认真不努力，也能取得很好的成绩，这可能吗，所以最常态的是学渣，仅有一些努力了，能得到好成绩的，那才叫学霸，那这个转校生呢？他是不想努力，也想成为学神，甚至不愿意做学霸，啧啧啧，真看不透，可能这就是眼光的差别吧，人家的眼光已经放往后几亿年了，咱们还在人家认知中的原始形态挣扎呢，那这样一个小故事，其实很明显了，这些外资合作的，其实就是外国过来的交换生，那像一些本地企业那就是学习比较好的尖子生，一些新势力其实就是转学生，深蓝这种其实就是转学生中的特殊例子，而转学生其实是非常危险的，一不小心就可能变成倒车尾，深蓝的特殊在哪呢？他他和尖子生是有亲戚关系的，它可以让尖子生帮他，那具体帮不帮那是他们的家事，但是深蓝这个转学生呢，他不想熬夜学习，那成绩就有一点点下滑，不努力就变成学渣的命，他有当学霸的资质，但他偏偏以为自己是学神，这样的教训历史上，其实多了是了，他自己其实再怎么说也比其他的转学生要好，但是他偏偏不够努力，结局可能比有基础的尖子生，以及有深厚经济基础的交换生，甚至是努力的转学生，远远超过，这其实也普遍是一个2024年的一个当前那个情况，谁如果是像深蓝一样，光辉可能也只能保留在今年了，希望他要好好反省，做出一个像样的成绩来。
03-10#你买这车后悔了吗？22款乐享标配360的那款，去年三月31号买的带证16，首付6办的10万免息分36期。当时买的确实有点贵但是就这个型号有免息。想着免息算下来也差不多。 我们这小县城不大，接的单子一般就是六七块。长途比较少。刚开始跑花小猪有任务，免佣时间也长跑的也还行平均一个月一万二三，后来花小猪价格变了任务也变少了直接没法跑了，改的跑滴滴，但是本地车太多了刚开始一天十一二个小时300现在一天300都有点困难，车越来越多去年生意不好做拉过好多乘客都想跑滴滴。建议想跑的可以租车试试或者用自己油车试试水，大城市应该还可以。小县城一定慎重。 今年我看形式不好，想着要不把车卖了，然后再花四万买个二手电车接着跑黑车，这样车也有手里也能多个6万现金，郑州哪里新能源二手便宜的推荐一下～ 感觉本地查黑车一点都不狠，我的证不能在郑州跑，我年前在郑州被抓一次在红绿灯路口给我堵住了。说是异地营运需要扣车，但是没有给我开单子，让我联系公司，运管走后来了一个人说能捞车感觉他们一伙的就没理他，后来给公司打电话公司的人让我出了罚款就把车开回来了。后来再去郑州一单都不敢接了只能接顺风单。我们这就偶尔在高铁站查查平时都不管感觉也能跑。 就是不知道这个车值多少钱能值10个那能卖如果不值的话就没必要卖了，问公司人了也不跟我说。听说单证单比双证单多真的假的？
03-06- 03-03
- 03-02
- 02-11
- 02-05
#雨季安全驾驶指南23年4月21日，从邯郸羊往石家庄赶，走的下道而且下的中雨，时速70-80左右，基本上无人。由于走下道旅途时间大概4个多小时，精神有些分散在过一个路口时，有一个小车突然出现。 刹车到底，意识躲避，直接跑到路边的一个v型沟导致侧翻，因为是荒郊野外，根本没有人。而且我也出不来，车竖在v型沟里。 安全气囊炸开的一瞬间，车内充满燃烧的味道，太可怕了，以为完蛋了，头脑还是很混乱。这个时间领克服务中心通过sos的平台打过电话，咨询位置，伤势等等，因为找不到手机，领克立即拨打110与交警电话，因为头脑混乱竟然忘记了在哪里交的保险，领克帮忙查询…… 我整整在车里呆了1个多小时，才从车里获救，大难不死的感觉很感动，感动领克第一时间帮我做了这些，感谢领克这个过程未对整个车架产生较大影响，保证我的头部没有受伤。 第二天我的胸部特别闷，赶紧去做了一个检查，没有问题，我很奇怪没有收到冲击为什么会胸闷……回到家后，看到我的衣服上有一条安全带的勒痕，并且散发着清淡的焦糊味……真的不可思议 现场雨中给领克拜了三拜…… 过年了各位车友一定要慢行，千万不要注意力分散，尤其是下道车多，人多，不注意的更多
02-04- 01-28
#用车心得人生中第一辆车，当然要慎重选择，去逛了 很多品牌，试驾不下10台车 (suv） 最终选择了雪铁龙天逸，因为上手厚重用料足，车内没有异味，试驾的时候提速快，刹车线性舒服。 家距离上班地点2公里，基本上天气寒冷才开车的，上班周油耗 APP 显示 12L/百公里，纯纯的家到公司2公里哪里都不去，这个油 耗还可以接受的，因为发动机还没热都到公司路口了。 座椅舒适度很不错，刚刚开始是没有感觉的，后来坐了朋友的车，屁股不舒服，才知道原来天逸的座椅很软很舒服。 这个价位来说很多人觉得不值，我当时也觉得，因为一分钱都不优惠，但是某品牌的比 天逸还贵，也有优惠，但是新车进去一股刺鼻的味道转头就走，最终拿下2022款天逸。 提车至今跑了24600公里，高速和国道跑的多，APP周油耗显示最低是6.4个油，还算可以，这个车提速没得说，特别是上了100之后提速我太喜欢了，发动机很稳重的感觉。
01-23- 01-17
- 01-13
- 01-12
- 01-11
- 01-08
- 2023-12-18
- 2023-12-13
- 2023-12-11
- 2023-12-11
#摩托车年度吐槽大会在一个风和日丽的周末，约好朋友一起出去骑车，当行驶到一段十字路口的时候，意外却发生了，被一辆特斯拉撞飞了，当时我已经行驶到路口中间了，那辆车直接就朝我冲过来，来不及反应，已经侧滑出去几米远了，地面都被干了几个很深的划痕，幸好车子安装了护杠，不然腿就不好说了，护杠头直接被磨没了，人没什么大碍，多处擦伤，最可气的是，对面女司机下来问我怎么骑车，我正常行驶还反过来说我的问题，在哪里扯了半天，后来交警来了，根据现场情况判对方全责，对面也没什么好说的了，后续修车修了三千多，换了一块大板，前侧板，档杆，护杠等等。车子侧滑出去没有漏油啥的，总的来说无极质量还是不错的，在次提醒大家在没有信号灯的路口，尽量停车观察一下，总有一些不守规矩的，为了避免悲剧的发生，要学会防御性驾驶，保护了自己也保护了他人。
2023-12-11- 2023-11-26
- 2023-11-15
- 2023-11-07
- 2023-11-02
- 2023-11-01
#用车心得沃陪我2年多来了，关于沃的安全我这里简要的提提自己的看法！沃的安全虽然做的很好，但是也需要我们共同遵守共同守护方可保我们一路平安！不赶路去感受路作为新的宣传语，也激励了很多在路上奔跑的人是多么期望能一路平平安安到家，家是我们平安的港湾。同时也有一批人选择了沃尔沃，因为沃为爱与生命不可辜负！ 沃的安全一：安全带，对，你没有听错，安全带关键时能保你少受伤害，但是对于日常的驾驶员也好还是乘客也罢，我们能否做到一上车就正确佩戴安全带呢，很多人是佩戴安全带也是形同虚设，拉起来挂上去最下面那根带子还在我们的屁股后面，这种佩戴还不如不带。沃的安全带是感应的，当我们没有人坐到桌椅上面哪怕安全带没有扣也不会发出滴滴的报警声，但是一有人坐上去此时没有佩戴安全带就会发出报警声。因此正确佩戴安全带至关重要哦。 沃的安全二：很多人喜欢在车里面摆放很多饰件，其实沃尔沃是不提倡这样的哦，尤其很多喜欢放哪里有棱有角而且体积较大的摆件明面上看上去很帅气，实则出现安全事故时会增加额外的二次伤害哦！因此还是轻装上阵方可更加安全。 沃的安全三：城市安全系统沃沃的看家本事，城市安全系统在关键时刻会第一时间通过主动刹车主动避让减少伤害的程度，主动避让不是全系标配哦，无论主动安全怎样的先进，都是通过电脑版软件进行控制的，或许在特殊关键的时刻时反应的速度比我们眼睛看到后再传达大脑里快了很多，但是依旧需要我们正确的驾驶习惯来减少这种安全事故的发生，那就是开车要集中会神，首先就是不能疲劳驾驶，其次不能边开车边看手机，再者就是通过十字路口或者视线不好的地方减速慢行切勿争分夺秒！因此良好的驾驶习惯结合安全的城市系统让我们一路平安。 沃的安全四：都知道沃的高速神器，领航辅助系统的确让我们高速驾驶轻松了很多，领航辅助系统结合雷达波跟摄像探头让我们在标线清晰的高速高速路上如鱼得水，让烦躁不堪的高速变得轻松，双手双脚都不会再那样的紧张兮兮的哦！无论领航辅助怎样优秀，也是辅助并非全自动驾驶，良好的架势习惯依旧是第一要素。因此良好的驾驶习惯结合领航辅助系统系统让我们一路平安。 沃的安全还有很多，很多安全都是全系标配，安全沃很重视，因此对于安全我们同样更加的重视，良好的驾驶习惯配合沃的安全让我们一路安全平安！ 所有的车车都不能将安全做到十全十美，沃沃在安全方面可圈可点，但是为了安全沃沃也牺牲了很多如静音这块，沃沃的静音效果的确不是很好，同时也是为了环保，沃沃放弃使用沥青阻尼片而使用可喷涂阻尼材料，因此车身的隔音效果无法满足最佳。
2023-10-26- 2023-10-20
#用车心得自己攒钱买的逸动2022尊贵版，俗话说得好，千好万好不如自己的好，小逸已经开了小一年了，从第一眼看到他，到现在看到依旧充满喜欢，以下是用车心得，自己开下来目前都是六到七个油左右，上下班通勤，偶尔也跑跑高速，跑高速的话，可以跑到五个油以下，一点都不夸张，亲身体会的，所以油耗方面还是挺满意的，毕竟是自动挡，操作感也是蛮不错的，从主驾驶看出去的视线效果也是很好的，说了他的优点，再说说他的缺点吧，就是逸动车友常说的顿挫感挺明显的，特别是红绿灯路口起步的时候，其实舍得给油，这种效果就不怎么明显了，还有就是底盘特别硬，走崎岖山路的时候特别明显，胎噪也是有的，但是总体下来，我对逸动是很喜欢的，自己花钱买的能不香吗最后再说价格，不用说都知道涩，贷款买的，没有全款那个实力 ，22年8月底买的，首付五点三八，贷了四个，当时对这个价格挺满意的，因为想着购置税减半了嘛 谁知后面车价大跳水了，简直怄死但想着销售常挂在嘴边的那句话，早买早享受了嘛，心里好了不少，其实这只不过是自己哄自己不过罢了吧，最后，再补充一句，对于想买逸动的小伙伴们还在犹豫不决的，别想了，赶快下手了，价格摆在那里，要什么电动车，什么都是假的，自己手握方向盘想去哪里就去哪里，说走就走的旅行才是真的，最最最最后再补充一句，买了逸动，别忘了进我们的车友会哦，有时间可以一起跑跑山，拍拍视频
2023-10-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
