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汽车烧天然气提不起速

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吉利大爆发，九款重磅明星车准备“上架”
近些年，各大自主车企都在积极寻找中高端突破的新方向，比亚迪选择了绿牌路线，奇瑞出口量同行领先，长城在高端越野开拓新市场...
2022-04-21
辉子兔兔
提问昨天在国道超车。深踩油门。给不上油。转速2000多。提不起速来。差点出了事故。这种情况昨天出现了好几次。还不到一万公里呢。难道是涡轮的事??各位老师，给个建议。
2024-05-28
坚持信仰恪守底线
驱逐舰05车主·车龄1年
20万的预算最后选择了798驱逐舰
🙋🏻 情况介绍如今已经30多了，工作忙，大城市也一直用不到车，一直是地铁，打车。家庭年收入大概在100左右，现在没有房贷了，而且有了孩子以后，真是需要一辆车了，就和老婆商量了下，四月底去逛了4s ，5月底车到。 10年前刚拿驾照那会儿，挺喜欢车的，但是当时没钱，上大学回家只能开开亲戚的。经过这么多年，早已对车没有激情了。车子本身不会给我带来任何附加价值，而且我从不认为一辆车能给人带来面子。我骑雅迪，我的朋友不会觉得我很穷；反之，我就算开了u8，我朋友一样认为我没有那么富。万幸我媳妇和我的三观一致，这也是这么快能买车的原因之一。为了防止上一段有人喷我装x或者认为我是水军，我在图里贴一张年收入图吧。。真不是为了炫耀，车友们也请海涵。 💰 费用明细 79800+5200保险+330上牌。返还950的交强险，送三次保养。没有其他费用和优惠了。 🧮 选车对比其实没什么对比的，和媳妇儿从选车，到下订只用了一下午。首先敲定了混动，省油而且没有里程焦虑。其次，我是祖国的忠实粉丝，支持民族企业。更何况，经过十几年咱们中国人的勤劳奋斗，坚持以创新驱动发展，已经成为了世界第一大汽车出口国，所以没有不选择自主品牌的理由。吉利、比亚迪、长安都有看，我本来选的唐dmi或者宋plus顶配，这两个车都看了挺久。领着媳妇到店里一看，她进门一眼就被798的价格吸引了，然后坐了坐，说：现在八万的车子都这么好了吗，空间也挺大呀。我们家都是165-175，没有大高个，驱逐舰的空间确实很富裕，尤其和经常坐的日系网约车比。后来再看唐、宋，媳妇都提不起兴趣了。当然最后没有选唐或者宋，最大的原因是，车子不经常开，一年可能2-3000公里吧。媳妇作为一个不懂汽车的人，觉得车子就是工具（我也这么认为哈哈），多花10万只是换个空间大，功能多的车子，不如花在家里装修上。我仔细一寻思，此言有理，人要听劝。 ✏️ 新车初体验挺不错，很平顺。感觉没有明显缺点 💘 实用车品自动锁车升窗的obd，某宝40多。加装了360影像，2200。非原装的，也是某宝，原装的海洋app上2600。这东西对于新手可能比较实用吧，主要媳妇开的话方便。车友们自行决定吧。效果可以看图，还可以够用 📉 能耗分享油耗3.6左右，只开了79公里。提车时候恐怕油加多了，只加了200。加完看到续航800多公里，还是觉得加多了真工业奇迹最后，希望自主品牌越来越好，车子性价比越来越高，让广大群众都有一个移动的遮风挡雨的温馨小家
2024-05-27
三月兮丶
提问大神们，新09的米色内饰好看吗？想选绿外白内，我们这没白内实车，销售给我找了个视频感觉有点的偏黄不够冷，官图感觉是冷色系的白挺喜欢。可惜23版晨雾灰砍了，黄色内饰真的提不起一点兴趣，看过实车能不能告诉我米白色看起来是什么感觉？
2024-05-27
承志
五菱面包车加装天然气。
2024-05-26
月随人
风云T9车主·车龄1年
盲订，舒适版，啥优惠都没有，指导价买的。做好半年后韭菜准备，前段时间转退了小米丐版，优缺点反馈一下缺点：车机系统落后小米不少，语音提不起兴趣，感觉很笨；舒适版前面没有雷达，这个对新手有点坑，判断距离不准；座椅通风跟没有一样，风太弱；选的黑色外观还是感觉丑；优点：五座空间够大，家用合适天窗可以开油耗满意
2024-05-26
wAqr
揽境车主·车龄1年
提车一个月，分享一下开车感受
图上是下大雨开的雪地模式走的镇上外环路的油耗，哈哈没有参考意义。车开了一个月了 2000 多公里，因为假期出去玩，高速居多，油耗综合在 8 个左右。起步是真的肉，60 迈以下也是真的肉，就感觉踩油门都不跑。但是速度起来以后提速还是可以的。再说故障码，高速上出现过一次变速箱故障，跑的好好的自动给我挂了一下倒挡，然后就一直提示紧急制动，无法挂入倒车档，踩油门 2.3 千转也提不起速度来，服务区停了半个小时才好的。然后就是经常性的会提示检测不到警示牌啥的。隔音效果并不好，胎噪挺大的，我觉得有能力的还是做一套全车隔音吧。
2024-05-26
福满多喔
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
服役十一年的S60终于交接棒给了小狐狸
我的旧车是13年的沃尔沃S60，当时是买的最后一批进口短轴版，在十一年的风风雨雨里，小6陪伴我了19万5千公里。到六月我就又该上保险、验车了，再加上马上要换工作，每天路程大大增加，基本上要往返在100公里左右，所以换车也就必须提上日程了。其实之前从来没考虑过纯电车型，考虑的都是纯油和插混车型。纯油的看了新款领克01，发现运动，星越L，CRV，瑞虎8，坦克300等。插混的看了吉利银河L7，比亚迪宋PLUS等，直到后来又去看了ID4才决定放弃插混，开始重新研究纯电车型。纯电的好处个人理解的是，用上电车后，会尽量多用电，少用或不用油，毕竟多花了钱总会想多省点，赚回本。去年十一给父亲置换了一台吉利星越L，两驱旗舰版，毕竟是换壳XC60，车还是很好开的，油耗可以接受，操控和配置也很满意，这也是我近二十年里换了将近十辆车里唯一的一台国产品牌车辆，这些年国产车的进步确实非常明显，所以这次我自己换车也就没有排斥国产品牌。现在的经济环境不好，所以购车预算我是想在15万元左右，对比车型有AION Y，零跑C11，宋PLUS EV ，ID4，深蓝S7还有还没上市的银河E5等。第一个排除的是ID4，后鼓刹的设计把全系标配L2辅助驾驶的诚意一棒子就打没了。第二个是宋PLUS，比亚迪的老问题了，一切都是凑合能用，都在及格线上，多一点都不想给。第三个是C10和C11，对于没有什么要求的群体，其实这个车也没有什么特别的短板，只是混装电池品牌，普通的不能再普通的底盘和悬挂让我提不起任何兴趣。AION Y的外形我是从前到后都不太能接受，前面的大灯像让人揍哭了，后尾灯就是一条横线过于简单了，空间尚可，但是毕竟是4米5的车长，有点先天发育不足，也只好放弃。最后就剩下深蓝S7和小狐狸了，深蓝老大哥在前几年的带领作用下，为后面的模仿者提供了很多参考和超越的空间，在2024年的当下，悄悄的就落伍了，就比如后备箱的220V电源，400V的平台等，确实有点遗憾，还有就是座椅的舒适度和环保用料等，也是小狐狸更胜一筹。配置方面两个车各有利弊，小狐狸没有座椅通风，电动遮阳帘，后雨刷，多了方向盘和后排座椅加热，还有热泵空调，以及更多的摄像头和更高阶的辅助驾驶，看不见的就是领先同级别一切车型的高强度车身和最环保的座舱。所以最后看来看去也就没有第二个选择了，只有小狐狸，虽然它就像上面说的，也不是完美的，但是综合考量，他确实是相比之下最适合我的。
2024-05-25
我是孤独居士
使用心得分享
比亚迪汉dmi冠军版，强制ev电量低于15%后手动切换为hev模式，车辆噪音大动力下降，油门踩到底速度提不起来，一直再60码左右，跑了几个红绿动力开始恢复。跑高速的车友千万注意不能强制ev否则车辆没有动力后十分危险
2024-05-25
SENTE
车子买了快两年了，今天去看了E300实车，唉看完对奥迪就提不起兴趣了，想置换又感觉有点浪费
2024-05-25
老郭机械局
当初日本提出来的氢能源技术，结果现在中国人包圆了。刚看了一场上汽的技术发布会，混动系统，魔方电池，星云架构这些都已经不新鲜了，但是有一样技术看完之后感慨颇深———氢能源。他们说现在上汽已经能实现氢能源电堆核心部件和材料完全自产。就这句话背后是多不容易的一件事，可能只有研发人员自己明白。氢能源看起来难，实际一点也不简单，质子交换膜，钯铑催化剂，储氢金属，电极材料，这些核心部分，能批量生产还能保质保量，能用上几十万公里不出问题的厂商，真不多。而且细节技术上，每一样都得靠黑科技解决。举个例子，氢燃料产生的水，怎么保证在立刻被压缩空气吹走，冬天不留在电池里被冻住，这个问题就在上世纪困扰了奔驰近十年。安全上，氢燃料电池车比一般的汽车更苛刻，氢气防泄漏的规格也比一般的天然气车高得多。除了预防燃爆，也是预防液氢喷射。之前国外企业想用专利墙阻止中国企业发展混动没成功，现在想用专利限制中国的氢能源，现在也没能成功。车怎么样，没开过也不多评价，但是单一个“全国产化”，就能看出上汽在技术上费了多大功夫。
2024-05-25
手机用户3679877786
为哪吒售后的及时响应点赞！
我的哪吒V购买了差不多3年，行驶了2万多公里，车子在路边放了几天，今天想着天气好，跟朋友一起出去溜达溜达~准备好了东西准备去野炊，到了车上，发现车辆怎么都提不起速。。。。大家都在等着我，心里那个急呀！马上打电话咨询了售后，售后了解清楚情况后，马上安排了工作人员过来帮我解决问题，听到师傅过来帮忙，感觉心里稳了很多，师傅很专业，5分钟就把问题处理好了！！刚开始我还担心是电池故障，师傅说只需要升级就可以了，还提醒我一定要按时到店里做保养（超过保养期了没去做），有空也可以随时到店做免费检查。总之，很感谢售后解决了我的燃眉之急，又可以愉快的玩耍啦！
2024-05-25
三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄2年
有人怀念3毛/公里的CNG捷达不
CNG为动力源的车感觉都要退出历史舞台的感觉，油气混动不好吗？有人怀念3毛/公里的CNG改装车吗？这个花费可是能媲美混动车的存在，偶尔经过加气站基本看不到排队加气的情况了，无论是公交车，还是出租车都不再用天然气了，天然气才是针对清洁能源，可惜资源有限，曾经的出租车很多都是CNG的捷达，要动力还是能跑起来，相对费用还是便宜，冬天还不会像电车一样担心续航打四折五折，商业运营用购车成本还便宜，家用车不能改CNG我可以理解，毕竟就像我的捷达VS5一样全部都标配用的是涡轮增压发动机，都追求发动机的动力性能了，涡轮增压发动机不能改装CNG，存在危险，要是捷达还有1.6的老发动机，我都愿意改装一下，看看我朋友的油电好用，还是油气两用的捷达好用
2024-05-24
Lvzzzzzzz
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
极狐阿尔法T5 距离4月份提车只有一个半月，我已经要首保了，现在已经接近9500公里了，说一下用车感受。上一辆车是唐dmi，混动车主的焦虑远比纯电车主来的厉害的多，由于活动只有100多的标称续航，实际不是在充电，就是在充电的路上，用电太便宜，舍不得用油，所以就换了一台纯电，之前考虑过太多车型，最终被t5所吸引。 1.新车基本没有味道，两三天后彻底没戏味道，这点真的是超赞，环保已经是很关注的重点了，这个20万以内的车，很少有做得到的。 2.充电速度给力，真实测试，大多数充电桩都能达到120kw以上，有时候会达到140kw，现在的充电桩电流大多数只有250A，所以还没有感受过240kw的极速充电，但依然够用，我跑了很多高速，至今高速费已经支出接近2000元，比电费还多😂，在高速上，从来没有过焦虑，续航特别扎实，尤其是动态续航，非常精准。 3.续航特别给力，国道或者城市道路，550以上，甚至600，高速这个就要看车速了，从大同去保定这一路，车速提不起来甚至达到了惊人的1:1，路况好的120一路畅跑的路段续航大概在350-400，还是那句话，充电速度给力，续航就没问题，大家喜欢用高德地图的充电站规划以后，可以在节假日下高速充电，又快又省。 4.空间足够大，相比于我之前的唐，虽然只有5座，但是乘坐更宽敞，7座实际三年下来，好像只用过一两次，换来的是前两排的拥挤，并不划算，这里还是不推荐大家买紧凑型7座车。 5.驾驶感受好，以前总是被媳妇吐槽车像大货车，拐弯困难，过个减速带跟翻车似的，麦格纳调教的底盘还是很给力的，加上这个车转弯半径不大。驾驭起来还是很舒服的。 6.不足之处：没有网易云音乐，高德地图没有红绿灯。
2024-05-24
303603615
速腾车主·车龄6年
#懂车帝众测一汽大众19年18款速腾1.6排量6速自动变速箱舒适款，到目前已经行驶了93356公里了，在这里和大家说说它的优缺点吧。在买这台车的时候曾经比较过大众朗逸、大众凌度、日产轩逸、本田思域。后来也是偶尔的一次探店就一眼看上这台车了。当时有1.4t和1.6的，比较了一下本来是想看1.4的来，因为1.4的是干式双离合变速箱，1.6的是at变速箱后来听身边可多人都说怕干式双离合用不住后期的维修会高等一些，6at的是开出来的质量可靠等说法。因为之前开的是国产的五菱神车1.5手动挡的所以对这个干式双离合和6at也不懂，所以就入手了1.6排量的6at了。我是搞装修工程的平时也是到处跑，开的公里数也是比较多。这车开着跑国道和高速120之内地盘很稳，就是噪音有些高了。高速跑过一次150发现这车150以上就没啥劲了而且开始稍微有点发飘了好像，也许是外面有风的原因吧具体啥情况也不太清楚因为没再试过。油耗市区里8个左右，高速夏天6个以内冬天6个多点。我平时都是在4s店保养，没出过啥问题。中间5万多公里的时候换了4个NJK的火花塞，并清理了积碳（4s店说换火花塞需要清理口口上的积碳，咱也不懂）不过这以后就在途虎养车保养了，开始用的美孚的5W-40全合成机油，平时跑的多5000公里一换油太麻烦就直接用全合成的可以一万公里一换了。6万多公里的时候循环换油换了胜牌的变速箱，也换了刹车油，还换了4条轮胎（原来的轮胎没磨坏是发了，有裂纹了就换了）。8万多公里的时候换了正式皮带和电机皮带。这车也许是因为排量小的原因吧，市区堵车提速不行，有时候脚都快踩油箱里了也提不起来速，尤其是夏天开了空调以后那感觉实在是让人憋气的不行。从8万多公里以后这款车就感觉不好开了，首先是异响，刹车、底盘、车门、车窗就都开始了。还有就是开车加油无力，变速箱顿挫升降档迟缓，尤其是冬天不是不降档就是不升档，也不知道是变速箱油的问题还是啥问题了，去了几家维修店都说不清楚，都让再换换变速箱油再试试看，因为换一下六百多觉得有些小贵所以也就没换。还有4档降3档和加油收油的时候顿挫，又检查了发动机机脚和变速箱几脚，发现变速箱机脚垫有些送了就全部更换了，但是顿挫还是没解决。没办法也就不管了就这得开吧。刹车异响去维修店看了结果发现刹车片连一半也没磨掉，反而刹车盘被磨下道子了，没办法最终换了布莱博的刹车片才解决了刹车异响。总之，8万多9万公里前这款车还算是不错的。之后就容易出一些小问题。先就这么多吧，大家有什么可以在评论区探讨。
2024-05-23
放逐少年吊炸天
宋PLUS DM车主·车龄3年
不到一年动力电池动力严重衰减要换电池
是不是只有我这么倒霉呀，提车新车没一个月发现空调是坏的，开去维修不到半个月又坏了，第二次才修好的。后来没多久发现副驾车门从里面打不开，去修好了以后又发现后排也无法正常开门，又去维修，一共跑了三次才维修好，差一次就达到了同一部件维修四次没修好达到换车标准。提车10来个月的时候车辆油门有时候响应速度很慢，经常的会油门踩下去要过四五秒的时候才会有响应刚提车的时候超车的时候油门踩下去动力会突然掉下来，只能赶紧停止超车，吓人一跳，很危险，但是是偶发性的，就没当回事，以为是正常的，现在回想起来细思极恐，万一超车的时候因为掉速出现事故后果不堪设想。最近出现问题是5月19号在高速上突然速度降到53公里左右油门踩到底了也提不起来，在高速上出现这种情况是特别危险的，还好当时离出口不远，赶紧下了高速，下了高速，速度还是提不起来，最快53左右，而且是很久才提起来的最高速度。打电话厂家技术人员过来检测，技术人员检测说有可能是动力电池有问题需要进店检测，问了我充电情况，我说每次在小区充电桩充电充4元左右就充满了，最多的时候就六块，特意去特来电APP查了最近两次充电发现多的时候充了3.2度电，少的2.9度电就充满了。但55公里应该要充8.2度电左右才是正常的，问题是买车十个月左右的时候就发现车只能充3-4度电左右了，前期用的自带充电枪充电，充了多少度电充满不知道。后面去4S店做了两次保养为啥为啥都没检测出问题。每次做保养4S店不是都会对车辆的系统做检测吗，是两次都没检查出问题，还是检查出问题了没告知客户我就不清楚了，进店检测后确定是电池出现了严重衰减需要换电池。
2024-05-23
小米的大鼠
宝马3系车主·车龄6年
骐达王1.6T 12款骐达Gts限量版
骐达王1.6T 骐达GTs 190匹马力 12款Gts限量版，自带包围，12年8月上牌，不是普通的骐达1.6的是1.6T 带涡轮增压玩车一族，懂的都懂，最具有性价比的性能小钢炮，好玩又好开，不要拿普通的来比哦拌猪吃老虎自用车算是两厢车型中好开空间最大的了，车况无事故，有补漆。支持任何第三方检测，按时定期6000公里保养，非常爱车，发动机，气门室盖，气缸，滴油不漏，用的都是壳牌5W40天然气全合成机油，马勒机滤，曼牌空滤，大保养刚做花费2800元有明细到手即开，球头摆臂，内球外求，寸套，变速箱油，刹车油，等易损件轮胎9新自动双驱空调，空调效果冻人，自动大灯，无钥匙进入，一键启动，氙气透镜大灯，等等，升级 Tein天御SAZ绞牙软硬可调 16向阻尼可调已做拉线定位 5800元，柏油路不要太舒服目前调教2指外加法兰盘城市高速120稳如老狗，操控无敌，suvmi全套底盘加强件无任何侧轻操控非常好 1300元升级奔驰柏林拆车高音+路虎英国芝宝全频音响8 飞利浦Dsp8路功放共5000 音质无敌。本车支持任何第三方检验，无任何暗病，稳定性好，小毛病没有，无事故，有补漆。欢迎试听试驾，目前公里数12万多。目前还在开，缓慢增加。（申明：此价格不含改装件，还原原厂件出售，素车出售，原厂件都还在。谢谢）
2024-05-22
冷藏车专用车特种车
速腾车主·车龄9年
车主实测每公里六毛钱，江淮天然气冷藏车
江淮骏铃V5（天然气）冷藏车(国六) HFC5045XLCP32N2C7NS 整车尺寸：5995*2260*3300（mm）箱体尺寸：4050*2100*2200（mm）功率/马力：95KW/130马力 2970排量云内130马力发动机（YN3ONF）天然气容积：320L，可装压缩天然气64m³、1900mm宽体驾驶室、星锐6档变速箱、700R16钢丝胎、电子转向、断气刹、气压鼓式、电动门窗、中控锁、多功能方向盘、日间行车灯、电加热后视镜、双电池、车联网. 轴距：3365mm 专业专心专注专业让生活更美好
2024-05-22
那边的天932
这就是你们所说的动力够用！垃圾！！
快速路红绿灯，一辆Gla200，前面车辆都加速跑很远了，这货就是提不起速，旁边的大客车，小货车都比他提速快。垃圾！
2024-05-22
培风802
RAV4荣放车主·车龄2年
#城市SUV有必要上四驱吗没必要，城市里车多，交通灯多，四驱车提不起来速
2024-05-21
宇儿工作室
3000元加一罐天然气，是什么水平？
2024-05-20
余生82177
提问发动机转速高，车速提不起来，哥哥姐姐们，这是正常，还是打滑了
2024-05-20
发明家达文西
星越L车主·车龄4年
16万1.8自吸卡罗拉终于把我扔路上了
正常行驶等红绿灯起步时发动机抖动明显转数忽上忽下，加速无力，速度提不起来，同时发动机故障灯和VSC灯都亮起来了。赶紧靠边停车！拨打保险公司救援电话！拖车到朋友修理厂告知是高压包（点火线圈）的问题。换了一个260块，顺便拆开了火花塞看了说需要换了4个火花塞300块！
2024-05-19
奇瑞邱美荣
假期一时爽，上班就想躺，五一小长假节后的几天也总是精神状态萎靡，注意力不在线，这大概就是我们常说的假期综合征。如何破解困顿局面，重新“满电”出发？作为全铝电四驱 SUV领潮者iCAR 03，多维魔方大空间座舱带来更舒适自在的驾乘享受，i-VA四区智能语控、15.6寸超广视野中控大屏+12个燕飞利仕高性能扬声器等解锁智趣轻松的出行体验，专治各种节后“不服”，三招“收心大法”助你上班“满血复活”，一扫假期疲劳，恢复满满活力。多维魔方大空间座舱，舒适自在回归状态五一长假嗨玩过后，回归工作后很容易白天头昏脑涨，提不起精神。iCAR 03的多维魔方大空间座舱，可以让你在忙碌工作中得以片刻“躺平”，它采用多维魔方空间设计，整车有效空间利用率占比达到 66%，车内空间实现 64.3%的释放占比，拥有991mm 的同级超大后排头部空间，在车内活动也丝毫不显局促，让久坐工位的身体可以尽情舒展，享受难得的放松时间。iCAR 03还为你准备了20+种智能场景模式，包括宠物模式、小憩模式、K歌模式、儿童锁模式等智能模式，最贴心的便是小憩模式，可以在午休时间美美地睡上一觉，下午回归工作时就能活力十足，元气爆棚。 i-VA四区智能语控，解放双手由于长假和工作的频道瞬间转换，在上班途中很容易产生困倦和低落情绪，作为知你懂你的好伙伴，iCAR 03的i-VA四区智能语控能够让你最大程度解放双手，缓解身心疲劳。四音区语控识别，全车带有4个麦克风，布置在全车的4个区域，可以准确识别来自不同位置乘客发出的指令，控制更加智能准确；全场景语音控制则可以大幅度解放双手多指令操控，只需轻轻一句口令，TA就会忠实认真帮你完成，轻松驾行，不费精力。视听双娱乐，满“电”增活力疲惫清零 iCAR 03不仅带来了空间和智能语控上的极致舒享体验，在视觉和听觉上也带来了超级愉悦感官享受。15.6寸超广视野中控大屏，1920*1080的超高分辨率，清晰流畅，同级领先，双屏互动娱乐体验感更突出；同时搭载的12个高性能扬声器Infinity燕飞利仕音响系统，哈曼卡顿专业调音调校，带来量身定制专属的音乐体验。无论是上下班途中听歌看导航，还是午间休息时听曲助眠，iCAR 03都能缓解高压工作带来的紧张情绪，让状态up起来。告别假期综合征，要做硬“盒”实力派， iCAR 03就像捏捏乐一样，它随时都能为你带来解压、放松和愉悦的好心情，三招轻松治愈你的假期懒癌，让你活力倍增，工作如风，赶紧get这款宝藏提神醒脑的解压神器吧～和iCAR 03一起，以饱满的精神迎接新一天的工作，一扫疲惫，跟假期综合征说Bye bye！
2024-05-18
我背上背的承诺比你更多
提车分享，索纳塔真是越看越带劲
#提车日记【购车经历】摇到号了，能不买车嘛？整整8年，试问人生有几个8年啊。预算就15W，想买个中型轿车。【看车经历】看过同级别的日系德系，感觉雅阁没有上代好看啊，燃油的只有1.5T，我又不想买混动，天籁还是老样子，虽然外观进化了一点，但就是提不起兴趣，可能是对日产无感。凯美瑞还不错，就是感觉车内空间是越做越小了，隔音依旧日系风格，2.0L自然吸气就算了，开起来没劲。帕萨特、迈腾现在价格真挺给力的，应该是要换代了，车不错，但感觉都是大叔在开，或者是网约车，我这岁数开总感觉不太搭。【提车花费】 24款 N line PRO版，裸车14.98W 落地17.4W 保险5500+ 【提车过程】我进店就是为了奔索纳塔去的，直接就问销售有没有试驾车，在试驾后，我觉得就是它了，然后就问他有没有现车，给我算个价格，最开始说优惠21000，我问他还能不能低了？它问我哪天能订车，我说价格合适今天就能定下来，然后它说可以再多优惠1000块钱，我说不行，直接给我报个底价吧，我就是看中这车了，别墨迹了。最终在他和领导商议过后，给出了最终24000元的现金优惠。我觉得还挺满意的，不知道是不是最低价，哎不管了。【提车总结】目前已经提车两个星期了，最满意的地方是动力和外观，越看越喜欢。不太满意的地方就是后排中间地台有些高，不过这车后排也不怎么坐人，倒也无所谓，速度开到120左右，胎噪有些明显。大脚油门加速的时候，发动机声音有些大。其它没有了。就这样吧，总之还是挺满意的，终于也是有车一族了，真不容易！
2024-05-17
重翌科技
探界者Plus车主·车龄1年
试驾报告来了
其实以前没有考虑美系车，记得16年时开过同事10年左右上牌的君威、科鲁兹和福克斯，给我的感觉是车子真的结实、油耗真的高、小毛病也是真的多。关注这个车子是从星迈罗开始的，自从有了想换车的想法后就隔三差五的浏览汽车之家或者懂车帝，被星迈罗的帅气外观和独特的内饰设计给吸引住了，也去店里看了实车，被塑料感强烈的内饰和板悬给劝退了。跟销售交流中得知新款探界者马上要上市的消息，于是一直在关注中，直到昨天试驾并订车。外观：美式肌肉车，车头看起来不是很显大的那种，但也不算小气，车身尺寸刚刚好。之前也去看过奇瑞的瑞虎八（太大）和星途追风（有点小了）。内饰：设计非常合我意，特别是常用功能都采用了实体按键。对那种汽配风的冰箱大彩电实在是提不起兴趣。内饰用料只能说一句：毕竟价位摆在这，跟自家的开拓者比还是有挺大的差距，就算是跟老款探界者相比也差点质感。音响效果一般吧，没什么低音效果，不知道是不是没调。动态感受：必须好评的是动力和调校，智能模式提速比较快，很丝滑，没有顿挫感。之前试驾星途追风phev和瑞虎七插混板就有明显的顿挫感，就是深踩油门后会延迟几秒然后突然往前冲的那种感觉，然后1.6T的发动机有点光听到狮吼而不见车子提速的那种感觉。这个车的动力有点接近2.0T的发动机动力输出那种感觉，一踩就有。但是试驾时只开到90多的速度，不知道100以上的后段提速如何。方向盘握感确实非常好，指向性也可以，没什么虚位，比日系的好很多，不过有些功能键位置需要适应。隔音效果一般，比银河L7没好什么，比零跑C10差的有点多，我感觉底盘隔音还要加强。底盘悬挂是介于德系（运动，偏硬）和日系（软绵绵，支撑给不了人信心，松垮）之间的那种感觉，但又不同于以往的美系大沙发的底盘质感，快速过减速带或者井盖时给我的感觉还可以，车身没有太多晃动，减震回弹也干净利落，在同价位中算得上中等偏上的水平吧。整体感觉还是可以的，毕竟十几个W的车，不能要求2-3十几个W车的质感。对比了几个配置，我觉得豪华版性价比最高，感觉近期大降机会不大，再说这个版本可能也要6月底或者7月中旬才能到车，而且跟销售也沟通了若交车时降价了的话会按当时的价格优惠给我，所以就早买早享受吧，自我安慰一下。
2024-05-13
重哥平常心
凯迪拉克ATS-L车主·车龄6年
今天去试驾新H5，总结一下:非常好开！
这个车虽然看起来很大，但非得益于并没有很宽+底盘很整，开起来没有想象的笨重感、飘摇感，而是相当的敏捷扎实，完全一台优质中型SUV的行驶质感，这点非常好。底盘扎实稳健，悬挂偏硬，路感清晰，方向盘较轻，手感嘛一般，顾及安全问题我把座椅升高后视野非常宽阔(同行工作人员没有我高，还没升高座椅，真怀疑他前面能看到什么，捏一把汗)，加速中等，毕竟中马拉大车，刹车也还算线性，由于试驾路线没有标准侧方停车位故无法模拟路边停车，大体在后视镜看了下，视线所及看不到车尾，要借助360比较好。总结:长城在SUV越野方面的积淀名不虚传，三大件搭配的非常稳健，尤其底盘技术，一开就知道什么水准，好车无疑！槽点:再次吐槽这个电子仪表盘，完全没有欣赏的点，燃油车车主和电车车主是两种物种，大部分人真对电子仪表盘、ipad车机提不起兴趣，还不如整个机械的。如果你考虑显示信息太多，整个机械+电子的也行啊，传统仪表盘的样子显示出来另外感觉实体按键的质感差了点，也没有让人把玩的冲动，其它的都还好，销售跟我说6气囊，我看了下配置表好像不是，搞不懂了整体而言是部非常全能的家用好车，非常推荐！
2024-05-13
小时候2023
提问23款cs75尊贵版，想问问你们的车有这些情况吗？高速上刹车和油门之间，脚上感觉有风。过搓板路或者是坑洼的路，双闪灯会自动亮，但不需要手动关闭。车速达到135km/h或7，8级风时，主驾玻璃能感觉到有风漏进来，隔音效果不好。 ECO模式就是个骗局，堵车时根本达不到节油目的油耗更高，10.3个油。标准模式下，车速在35~38之间。感觉油门有卡顿状态，提不起速，转速表瞬间标高至4000转（右转时尤其明显）。 CS75系列（别的车系不知道）油耗高。23款1.5T版本的，油耗普遍在9.3-10.5L/100km之间。高速上的油耗也达不到CS17款1.5T（我的上一款车）的6.3-6.5L/100km的油耗。
2024-05-11
小美小团文娟
各位大佬，伊兰特和帝豪怎么选？
预算有限，国产车也好，合资也罢，没太在意，喜欢才是王道。27岁，一小职员，家里人没少给我推荐，让我整台现代伊兰特，理由是家族里大体都是现代风格的车。本人不喜跟风，每月收入有限，想入手一台家用性价比高的车。迫于家里压力，试驾了伊兰特，外观看着酷酷的，内饰方面感觉有些保守，坐在车内感觉挺宽松，但是内饰实属有些平庸，提不起多大欲望。当时，恰巧看到了旁边店内摆放的帝豪，被日供低至75元的信息给吸引了过去，看到车子外形的第一眼就被种草了。现在纠结了，老爸可劲的给我洗脑伊兰特多好，还给我支助大几万，要是我选择帝豪就全得自个儿掏钱，讲真，这日供的金额，对我来说小case，是不是该坚持本心呢？话说，大家会咋选？
2024-05-11
就是金可爱呗
奔驰C级车主·车龄3年
跟着子昂参加了成都车友会，好快乐！
#奔驰C用车心得用车分享：我在四川成都，做为一个女车主来和大家分享我的用车心得。哈哈，我的车子是有氛围灯的，但是没有电尾门也没有无钥匙进入，为什么说有氛围灯呢？因为现在有一些人买的，之前的库存车是没有氛围灯的，它减配了一些，所以这里专门提一下。车子也快跑了2万公里了，也有一些心得体会和大家来做一个分享。谢谢大家。希望我的真实分享可以给到大家一些买车用车的建议。特别是女生。买车初衷：当初买这个车就是上下班开，好像我们女生在一起，不会怎么去谈油耗。主要是车的外观吧。买这个车确实也大多数是因为颜值，因为确实也挺好看的，而且身边朋友也挺喜欢。我没有去改外观那些东西，只是在车里增加了一些小的配饰，女生基本都是这样吧，有一些实用的小功能，我偶尔也会研究一下，反正奔驰这台车给我的感觉还是够用的，主要家里人也认可，所以才会买它。2022年9月1号提的车，现在跑了17000公里了，就去若尔盖旅游过一次，平时都在城市里开，我居然评论油耗8.9个，也不知道算不算高…以后我还想开着他去更远的地方，之前看子昂圈主发过有人开到新疆那边去了，去了三个多。月，我之前还和朋友说想不到这台车还可以去西藏和新疆，以后有机会想自己带着家人去试一下，到时候再来和大家分享美美的照片。驾驶感受：车子当初就是一眼就看中了，家里建议我买三系说奔驰C才1.5t发动机，奈何我太喜欢C的颜值了，根本不听劝…平时在城市里开动力啥的都不需要，毕竟经常堵车，车也多，我没啥要求，能开走就行哈哈哈，但是上次去旅游一次就完全感觉到差别了，提不起速，深踩油门跟拖拉机的声音一样，没劲…提车这么久了也没那个新鲜劲了，现在刮刮蹭蹭感觉都很正常不心疼了。记得刚提车的时候有一点小刮蹭都想马上去喷漆或者去把它修复好，但是4s店的太贵了，后来就一直拖着到现在基本上如果有新的刮蹭或者是被人开门杀以后，过两个星期就忘记了。车内空间：买这个车的时候看了一下空间我完全够了，主要平时就我一个人用，后排家人坐的时候也完全够了，如果有人想买这台车，考虑到家里很多人的情况，可以再看一下suv这台车我一个人用完全ok。而且我1米67的身高足够了。我看有的男生一米八几也是开这个车。储物空间：女生东西多，我的扶手箱下面已经塞的满满当当的了，不过我觉得也够用了，毕竟只是个轿车，不可能跟suv相比。后备箱我用的不是很多，偶尔出去旅行或者自驾游的时候也可以塞满也是够的了，而且后排的中间下面也可以放东西。满足基本刚需吧。槽点反馈：有时候不定时的CarPlay连接不上，关了屏幕又关系统反反复复都连接不上一直显示连接中…也不知道是啥毛病。就这点感觉很让我头疼🤦咨询过几次4s店，他们就说让我去升级。但是我看有的车友升级以后还是会有这个情况。而且现在夏天来了，中控屏幕发烫很厉害，真希望以后能改进一下，不然总是要把三个空调口对着他吹。以前看这些汽车知识都是在网上看，直到参加过子昂圈主的一次成都聚会，当时是成都车展，他也来成都出差，当时他把我们几十个车友都拉在一起，感觉还挺开心的。我们一起去了龙泉山找了一个露营地，然后大家一起做游戏做活动，吃吃喝喝！参加聚会以后才知道原来车子还可以改成这样改成那样，他们的车子都好好看啊，还有的人改了颜色，改了轮子那些。真希望以后这样的聚会可以多一点。我们也可以认识更多的好朋友。期待我的下一次自驾游，和大家来分享我的出行旅游。我相信每个人都想开着自己的车，去到那些一望无垠的地方，去感受生活的美好和畅快。
2024-05-11
成熟面条jih
iCAR 03车主·车龄1年
喜提icar03 使用感受和乘坐感受
今天喜提的是两驱长续航版本的12.98万+9000两个选装包版本+5380保险+500上牌，不算两年贴息9600，优惠4200总共落地，14.1万左右。原来选择深灰加3000的选装包（电动座椅，侧气帘,主副座椅加热，方向盘加热，安全带提醒），等了20多天，思来想去两驱版本6155芯片感觉不适合当下，怕后期卡顿所以跟销售沟通后进行了6000升级包(8155芯片，行车记录仪，l2辅助驾驶，四音区，液晶仪表)，我选择的重点不是智驾，毕竟我比较怕危险，所以基本不用。不过有需要智驾的朋友可以进行升级。当时选的是深灰，如果重新添加选装包，需要在等四十多天，相当于要两月，正好他们店有备货了一台绿色的（个人感觉是最丑的一个颜色还不耐脏）可以一个星期提车，没办法为了快点开上，只能将就了，不然03T就要出来了。早买早享受都实现不了了。下面开始全方位讲讲我对它的初步了解。第一点外观：我记得有这么一句话很适合我对这个车的解答，始于颜值，终于才华，方盒子棱角分明的造型第一眼就吸引住了我，有点硬派越野的风格加上全铝车身，性价比拉满，正好满足我的预算，没有犹豫当天就跑去4s店定了车。坐等排单生产，然后今天终于提上了车第二点驾驶感受：每个人使用感受不一样哈，不是专业测评人只是表达个人感受，原来开的油车是开长城c50和荣威i5的，过渡到电车使用感受底盘是没啥区别都属于比较稳和油车一样不会飘，刹车比较顺滑，无需重踩，轻点即可，重踩容易急刹，油门也是，如果开车习惯比较猛的话，一脚下去推背感拉满，相对油车起步更快。四驱会动力会更强。如果需要更好动力可以选择四驱，还有就是隔音效果，城市开的话风噪会小许多，高速开就会比较大，本人异地提车有上高速路段回程，所以感受会比较明显，有可能跟方盒子设计有关。第三点空间：本人1.78身高，80公斤坐在后排空间是足够，不会挤，但是后排座椅相对其他的车座椅会直一点，长久做会比较累，但是后排好像其他的坐久了一样累。第四点续航，今天提车气温是25度左右，使用前490，城市行程，30公里左右，高速开了60公里车速比较慢平均80-90（因为很堵提不起速度一路堵），空调21度，到家还剩380公里，估计跟速度所以续航比较不准确。但是我使用基本就是城市通勤，基本不上高速。对我来说是非常够用了。第五点车机：没有使用过其他电车，只能就使用感受来说，8155芯片还是比较顺滑，反应还是很快，有可能是新车缘故。但是车机没有应用商城可以下载其他app。听歌只有qq音乐还是得有会员，可以连接蓝牙，一个月送10流量送两年，正常导航听歌够用。如果看电视之类最好买张卡。进行热点链接。还有车机带的驾驶模式。我使用是舒适模式。其他模式还没有体验过。😂就说这么多先。希望有帮助到你
2024-05-10
骑慢点等等我啊
西安——韩城两日游
#五月骑行日记本人坐标西安，本次短途摩旅路线西安——韩城（后附路线）摩托车车况：本人目前驾驶摩托车型为铃木uy125，纯黑色，2022年4月购买，加装45cm风挡及万里豪45l尾箱，更换led透镜大灯，更换更加耐用的尾箱支架，加装手机支架，目前行驶六千五百公里。出发前准备工作及装备选择情况：维迈通是摩旅必不可少的通讯工具，提前一天晚上给维迈通把电充满；无论干嘛，安全永远在第一位，所以头盔、护膝、护肘必不可少；为保证路上留下美好瞬间，除配备手机充电器外，再携带两万毫安充电宝；早上用同事购买小米打气泵，检测轮胎胎压，我一般都是控制前后轮胎压2.4；因为铃木uy油表不准，出发前将邮箱加满，再携带5l汽油，防止路上长距离遇不到加油站；检查摩托车的刹车，调试至合适的程度；头盔选择全盔，因为一路风大太阳大，可以保护降噪和保护脸、眼睛；手套也是必不可少，我用的是普通带触屏夏季手套；因为提前查看了天气，预报出发当天下午有雨，所以配备了雨衣；本人没有骑行服，所以选择了冲锋衣，也可以有效保温隔热；因为路程较远，自己携带了香蕉、面包等食物，配备矿泉水。对了，本人三天前更换了发动机机油，记住喔加600ml就可以了。车型选择原因及摩旅感受：本人以前驾驶是春风的一款跨骑，极具操作性，但是也有缺点，例如不方便这袋东西，最简单的取个快递买个菜都没地方放，老婆坐后座也说不安全，坐着不舒服，再加上使用摩托车大部分都是城市代步，西安市的机动车还是相当的多，每次都要不停的换挡，速度也提不起来，所以后面就选择了踏板，毫不犹豫选择了铃木系列的铃木uy125。先说优点吧：提速快，脚踏距离宽，价格便宜，发动机质量稳定，加装尾箱不影响颜值，大大增加了储物空间，城市代步给油就走，元旦红绿灯或者堵车也是轻松应对；保养便宜，本人一千公里、三千公里和六千公里时候分别更换机油，价格不贵；后排空间大，带个人不存在拥挤啥的；再说缺点吧：油表太不准备，几乎还剩二到三升油的时候油表就开始闪烁，让人心里没底，对新手不友好。前后分别是鼓刹和碟刹，紧急制动容易翻车。我选的黑色，建议不要选黑色，太不耐脏了，稍微有点灰就脏的不行。原地震动稍微有点大，但是不影响使用。坐垫太硬了，我个人骑行一个小时左右就屁股疼。摩旅经验及本次摩旅路书、攻略：本次摩旅选择西安至韩城，全程国道，共4辆摩托车，4男2女，车辆分别为铃木uy、豪爵afr、豪爵uhr和本田pcx。第一天从西安世园会十点集合出发，前面的路基本都为河堤路，一小时左右到达渭南，经过华洲到达潼关，在潼关逛了潼关古城，吃了潼关肉夹馍和凉皮，启程前往韩城，途径合阳及沿黄公路，沿黄公路因修路绕路到达韩城，期间下雨，冒雨低速骑行，到达韩城市晚上七点。第二天，再韩城购买了特产花椒锅巴、花椒酸奶等，吃了韩城当地出名的芝秀饸络，十点出发，路过司马迁祠、韩城老城，经过澄城县，一点左右到达大荔县，吃了水盆羊肉，继续启程沿着河堤路到达西安，时间为下午六点。本次两天摩旅距离共计500km，因国道货车较多，速度也跑不起来，平均时速应该在50。国道路况不是很好，坑坑洼洼较多，颠簸严重，建议摩友谨慎驾驶。本人铃木uy，坐垫硬，骑行时间长了屁股疼的受不了，建议带个坐垫或者改装坐垫。一定要提前看天气，准备好雨具之类的。旅程长的话准备水和食物，还有备用油，有些地方长距离没有加油站。一定不要弯道超车，你根本不知道对面会出来什么。途径国道，行人、村庄、家禽等乱出，一定要控制油门，以防万一。最后呼吁大家，一定要遵守交通规定，不让去的隧道和高架一定要去，只要骑车，一定要佩戴头盔和护具，控制好右手，不炸裂，不翘头，共同维护西安的骑行环境!
2024-05-09
手机用户18378049361
提问我的车出现很奇怪的一个问题：开着开着突然就提不起速，比如开到70码，转速1600转，突然想加速就提不起来，就保持这个速度不升也不降，要把油门踩到底或者松踩几下油门才能恢复，显示屏没亮故障灯，请问这是啥原因？
2024-05-08