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大庆油龙水泥价格
- 2019-09-25
- 2017-09-13
- 2021-11-12
- 2021-07-30
- 2021-08-10
- 2018-08-14
- 2017-12-12
- 2021-06-27
培训时间: 25天课程、学会为止培训模式，早上8:00至11:30，下午13:00至17:30，每天长时间实车魔鬼训练， 材料不受限制，一期固定15人、为了保证学习质量，不接受随到随学 需要提前预约。
2021-07-03- 2019-09-29
- 2022-03-07
- 2017-08-10
- 2019-09-22
- 2019-06-23
#我的艾8我来说！26岁啦，攒了两年钱，买的人生第一辆车。就买自己心动的没毛病❗️ 中午出发历经一个小时一进4s店就看到了我的绿头蝇战士！说实话很帅从去年10月份一直关注艾瑞泽8的劲，期间试驾了迈锐宝xl2.0的（落地16w大，超预算了），星瑞（确实不错很纠结），univ稍微有点鬼火（个人感觉）不适合我，还有帕萨特现在优惠也很足，去看了17落地，一个是有点超预算还有一个实在太稳重了…最终还是选择了一眼万年的艾瑞泽8❤️💛 验车到上临牌折腾一下午~ 全款价格：13.3（赠品：贴膜，脚垫，空气炸锅） 动力🏎：标准模式就很运动了，油门很跟脚，随踩随有，运动模式油门踩一半推背感真的很强把我死死的按在座椅上，就是冲着254p，400N去的，没有让我失望 内饰：现在国产车越做越好了，内饰真的很好看，很有质感，音响8个扬声器够用，打开自定义响度开关，氛围感就来了！ 油耗：从4s店开回来70公里，15公里城区拥堵＋55公里国道乡村道路，红绿灯🚦37个。标准模式＋全程空调，表显油耗6.1？也可能跟个人脚🦶法有关系。 隔音：个人觉得满意底盘滤震很好，风噪没觉得大，胎噪水泥路大一点，也可以接受（轮胎现在新车都是锦湖的了）也可能是我之前的现代名图隔音太次了。 车机：车机很流畅，没毛病。就是高德地图没有红绿灯读秒，没办法下载网易云音乐，只能在买个酷狗会员啦 不足：开回家的路上，对向车道来一辆大车，大概还有150m呢，我也没越线，大车也没越线。突然自动制动了，急刹❗️从70多迈刹到40多，车里叮叮的报警，给我心脏吓突突的。建议老司机直接把自动制动关了吧，太吓人。至于亏电情况今天刚提回来，等我放几天看看有没有情况~有车友群吗，请拉我一个☝
6天前- 6天前
#我的海豹EV*购车原因 现在新能源发展很快想和家里人商量买一辆车来上下班通勤再加上家里人也催着找对象 家里的油车平时上班啊出去玩啊也不方便再碰上个下雨天家里人也要开想了想还是决定有辆车会很合适 但是家里人对电车又很无感看网上说电池起火会很危险电池续航也会很低寿命也不行 换电池费用又是格外的高 好不容易说通父母一起去试驾看一下 坐了那么几次很明显的要比油车坐着更舒服 比起油车少了变速器也不会有顿挫感 对于家里人闻不了汽油味的老人来说也很好. *选车过程（重点） 看了很多品牌小鹏呀 深蓝呀 微蓝这些 小鹏我是最喜欢的一款颜值内饰包括性能都完全站在了我的审美上 因为当时去试驾看车的时候是我和一个比较懂新能源的朋友一起去看的 车自然是不错 但是我们当地又没有小鹏的售后 跟我说了一句谁也不敢保证在路上没有点剐蹭 要是出现问题去售后也是相当的不方便 而且市场占有量很低 最后深思熟虑了之后还是果断放弃了 深蓝蔚蓝这两款品牌后盾确实挺强大售后也很放心 唯独一点是微蓝的有款车型是前驱 电车里面光是前驱就足以对一个人劝退了 同等价格可能配置更高一点 但是好像违背了我买车的用途 自己够用就可以。最后在本地逛游了一圈想着去看看比亚迪吧 我们先去的海洋网 一进门就被海豹给吸引到 外观内饰很运动 很有特点 也很符合年轻人的审美 *购车过程 看车的时候我们去了很多4s店 让我印象最深刻的就是比亚迪的售前服务 真的棒 态度很好 讲解也很用心 不得不说很大一部分原因就是售前服务好让我下定决心 当时我们每天基本都要去一次那边看车 我们自己都有点烦了 那边销售人员态度一直很棒 关系处的也不错 也聊了很多 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 1.和销售磨了半天车辆是一点折扣没有 最后不行了磨到了保险上 （保险公司和4s店有合作所以保险价格是可以给优惠的） 2.每个城市政策不一样 建议多去其它城市问一下有没有消费券 （尤其是新能源消费券比较多） *价格分享 我的购车价格（落地价）：209800 购车时间：2023.6.14 购车城市：潍坊 裸车价：219800 保险价格：3431 购置税：忘记了 其他手续费：没有 其他(选装、赠品等) *用车体验（重点）很不错 底盘调教软硬适中 一些不是很糙的路段都能平稳通行 只不过比亚迪的车好像都有四轮定位没有最好的一个问题 这个很重要。 【外观内饰】 最开始的时候我是喜欢白色的 但是白色的是精英款我又不想等 刚好现车有一款亚特兰蒂斯灰 这个灰很上档次 表面听说还有一层珍珠烤漆被太阳过照着五颜六色很好看 内饰就是普通的黑色 很适合年轻人 相当喜欢 【静态感受】 储物空间的话还可以 中控下面的储物就是杂乱感觉不是很实用 不过海豹保留了主驾旁边有一个很好的放证件的位置 很实用这一点还是很不错的 后备箱放三个行李箱是可以的 具体没怎么详细测试过. 我身高1.78 调整到舒适姿势后排头部空间还有一个接近两拳的空间 相当不错 腿部空间也完全够用 整体都是真皮座椅旁边还有皮质包裹坐着舒适性没得说 运动座椅包裹性也很强。 功能布局：布局的话还可以 只不过巡航健位的话在方向盘左手这边 有时候打方向盘就很容易误触到巡航 这一点我感觉有点鸡肋 不知道是不是只有我有这种感觉 其它的布局都还不错 在中控档把那边还有一个调整音量的按键在右手行驶途中自然手放下的时候刚好也能调整到 很舒服。 做工方面：海豹在前面日行灯那下雨的时候会有点进水 有点像眼泪的感觉 这点不太好水干了之后水渍很明显。 【动态感受】 1.经济条件下加速比较缓慢 电门不是很灵活 电耗可以保持在13左右 2.运动条件下电门反应灵敏 适合跑高速用 开空调我测试的可以保持的18左右甚至更高. 3.刹车制动感受还不错 挺灵活的 刹车也比较线性很舒服 方向盘操作也很精准. 4.隔音效果在正常的水泥路面基本声音降到了最小 因为双层夹胶玻璃在隔音方面肯定是不错 高速的话胎噪不明显 但是风燥较明显 【车机使用】 车机使用感受.就感觉车机的流畅度比起其它品牌有所卡顿 但是可玩性比较高 喜欢什么软件自己下载 【辅助驾驶】 1. 辅助驾驶比起某拉自然是没的比 在市区道路上开ACC有时候线都识别不明白导致跑偏 但是在高速公路的确会省很多事 而且车辆识别的计算能力也只能识别三辆车 *总结 (经过2w公里的驾驶，这辆车的操作性能和舒适度部分达到预期，续航和辅助驾驶这一块部分和我的初衷有所偏差) ~~感谢圈主推荐~~
04-18- 04-13
- 4天前
- 6天前
- 8天前
#提车日记亚洲龙21年5月提车落地24.5，对比现在价格一踏糊涂，用车三年感觉最大的优势就是耐造，油耗也不低8-9个油左右，(开车习惯有点猛)除了刹车异响没什么其它毛病，本来打算卖了想想还是留着吧！ 奔驰E300 24年4.20提车落地48.5 目前贴车衣，没有太多感受。看着现在价格也不太稳定。网上都说在等等，车是消费品买自已喜欢的东西。早买早享受
8天前- 04-19
- 04-18
#懂车帝星瑞车友分享会价格：1.5T昆仑，带置换10.5全包落地，5w两年免息。销售没给我来什么贷款服务费这些，也没保险五六千，直接一步到位，我也讲价一步到位了 最重要的驾驶感受：底盘在国产里还是舒服，跟朋友速腾比也差不多。我试驾特地挑的5km水泥路和5km烂沥青路。就是试驾车佳通F22的轮胎太拉跨，过弯随时响胎，建议扶摇的朋友及时换胎叭。小插曲：当时问昆仑的轮胎是什么，销售当时给我说的固特异F1，但实际是阿特拉斯（实际感觉胎噪好一点，新车没暴力抓地力感受不明显） 隔音：中规中矩，在十万到十三万里算是好的，胎噪在噪音里占比较大 外观：一个字帅，UNIV也很帅，而且有电尾，但空间不如星瑞 4S店：销售挺热情的，本来以为没有行车记录仪，结果销售下午还给我打电话，说资料袋里有张内存卡是行车记录仪的叫我记得插上。就是提车没提前给我置换补贴申请好，结果今天提车资料不过，等申诉好弄完都中午了 最最最最重要的缺点来了： 新车发动机声音说实在的有点大，特别是有个嘟嘟嘟的声音，看车友圈应该是碳罐电磁阀的声音，就是车里怠速听得到，低档位1800转左右也有听着就挺烦的，过几天再看看叭 油耗：我才开了几十公里，表显不具备参考价值，后续再发
04-11- 04-08
#提车日记我是2024年2月27日下定，经过20天的等待3月19日提车！颜色配置如图！ 先说说购车经历。09年开始购买人生第一辆车日本铃木天宇SX4，开了6年，不得不说确实省油，而且故障率极低，作为代步车绝对是最优选择。而后15年入了HAVA哈弗H8，刷新对国产和长城的认知，有了强烈的认同感，同时也遭到周边亲戚朋友的非议，毕竟花了近30万买辆国产车，确实一般人不太能认同，但我坚持己见，一晃开了将近9年。除了费油之外没有任何毛病，也从未把我放在路上过，看到网上对国产车的各种吐槽，我想问问他们难道进口车和合资车就没有问题吗？所以，车这东西真正开过才知道到底好不好！至此成为坚定的国产拥护者，60万以内的外国货再无法提起我任何兴趣。不是狭益的爱国情怀，是真的觉得外国货从产品力上被打败了。之前一直准备入glc300，你能想象，快50万的东西给你6个喇叭，那种感觉就像把你的尊严和智商踩在地上反复摩擦，还有宝马奥迪等等。 因为这次购车预算在40万以内，所以完全无视了国产以外的任何品牌。 奶爸车，具有较高人气的终究逃不过L8和蓝山。当然期间我也去看了和试驾了问界m7，领克09EM-P，腾势N8等，我对车子还算是有一番研究和理解，所以最总在L8和蓝山件做出了选择，经过深度试驾总结了两个车的优缺点如下： 1.外观：L8的设计根据流畅，形象气质更佳，整车更具质感；蓝山说不上好看但我觉得颜值也说得过去，大家可以看看我拍的图片 2.空间：理想L8中规中矩，只能说够用，相比蓝山更大，毕竟车身尺寸在那摆着，特别体现在第三排；蓝山就是一个字，大。 3.内饰：因人而异，各有千秋； 4.智能化（含车机）：蓝山跟合资进口车比，相当高中生和小学生的区别。跟新势力比，问界，理想，蔚来等……额，要落后一个级别吧。差距主要就是蓝山太理工男思维了，还是新势力又炫酷又花哨的东西真的受用；不过听说蓝山的大模型马上就要来了，功能和智能化方面都有了很大提升，现在已在内侧阶段，我看过很多车友的评测视频，大家可以期待一下。 5.动力系统：蓝山优势。L8从本质上来说就是纯电车，跟”飞哥“说的一样，增程确实不是很好的选择，至少我是不会选择增程。插混动力输出模式的多样性，决定了其在全速段都能有更好的动力和能耗表现。提车也半个月了，对于蓝山的动力系统给我带来了很大的惊喜，低速如纯电般丝滑，高速那是动如脱兔，秒杀大部分车型。蓝山的智家方面我试过了几次，高速NOH还是比较好用的，可以实现自适应巡航，主动变道，出入砸到等，只能泊车也很精准！应对日常足够了 6.底盘滤震：L8的空气减震完胜，这是硬件上差距，无解。实际试驾，L8可以说路面的细碎震动被减震完全隔开了。但也不是说蓝山很差，至少达到了同级别应有的水准。主要问题是在细碎路面的震动过滤上不彻底，比如在路面平整度差的农村水泥公路上，能明显感受到震动。但是理想坐在后排感觉有些忽悠，没有蓝山支撑性好，看到评论说产时间坐在理想后排容易晕车不知道真的假的。大家可以自行判断！ 7.操控性：蓝山完胜，L8正是因为空气减震的问题，，注定不可能有什么很好的操控。很多人可能不懂什么是操控，其实就日常来说，就是转急弯或者避险急打方向时车身的稳定性。比如，有的弯道80码的速度过，感受车子不会失控，很有信心，车身也不怎么倾斜，那就是操控好。所以这里就有一对矛盾体，操控性和舒适性，在减震上，减震越硬操控性越好，舒适性就越差，反之亦然。蓝山的悬挂系统可以说还是精心调制的，操控性和舒适性兼顾得比较平衡。同为奶爸车，我觉得蓝山是50%的操控50%的舒适，L8是50%的操控70%的舒适。 8.价格上蓝山优势大； 9.售后保障：蓝山质保更有保障，还是相信传统大厂，蓝山可以停产，但是长城一时半会儿也难得倒下，万一十年八年倒了，也到换车的时候了。长城在全国大部分地级市都有4S，服务网络发达，保障更强。新势力这方面有差距。蓝山是三电终身质保，比L8的8年15公里强。另外单次保养，大致问了下，L8在800左右，蓝山在500左右。另外长城的零配件市场保有量大，价格便宜些，所以后期养车成本比L8低。 10. 油耗：应该差不多吧，没有具体测过。等开段时间再来反馈，反正我提车以后加了300块钱油，我用的是混动模式，等下次加油我算一下。 所以综合各方面因素最终选择了蓝山。 现在完成基础装饰，全车隐形车衣，贴黑色悬浮顶，全车所有镀铬件黑化，全车量子膜，全包围脚垫，进气口防虫网，挡泥板等
04-02- 04-02
提问#入门级车谁最好？从去年看10万左右的车，一直看的是插电混动，因为家里是村镇可以考虑安充电桩。最近宋Pro降价出了荣耀版，挺心动的，但是想要的配置价格超2万，71km最低配的又感觉配置太简单了，还没有前排隔音玻璃和L2,再加上听说后悬挂比较鸡肋，就犹豫了。现在又看回油车，第三代哈弗h6max版，11.5估计可以落地，配置都满足我，而且轴距还比宋Pro大一点，唯一考虑的就是高油耗。（用车场景是这样的，家在村镇上，村里水泥路+县道柏油路，偶尔高速去市区。不是天天用车，一年可能跑不了一万公里） 求推荐一下选哪一款
04-01#用车心得首先说明一下，我确实买了零跑C10增程210的中配，外观水泥灰的，内饰橙色的。3月2号下午下小订1千，3号去试驾了一下，感觉还行，就下了大定，7号就说车到了，准备8号提，结果出了点小状况，往后延了几天，11号提的车，12号上好牌照。 截止3月30号行驶了850公里，使用下来的感受：1.加速比较快，但只适合直线深踩油门，转弯还是慢一点好了，太快侧向支撑不足，给人要侧翻的感觉。2.纯电续航标称210，实际市内开也就120公里左右，续航显示50以下增程器就启动了（纯电优先模式下）。3.内饰简单，无所谓好坏，各花入各眼。没有实体按键，我基本都是语音控制，用惯了也挺好用的。座椅软乎，坐着舒服，就是橙色容易脏（用擦羽绒服的湿巾很容易就擦干净了）。后排空间巨大，但是我们没人坐后排。前排座椅：通风、加热，方向盘加热，很好用。天幕没什么用，除了增加重心高度，下雨天哒哒哒的雨点声也烦人。4.音响12个喇叭，还行吧，反正也就那样。氛围灯开过几次，现在关掉了。大灯不是太亮，可能是功率不够大。开窗按键太容易误触了，不过问题也不大，我一般也用语音控制。后备箱地板离地高度高，拿东西上下车有点吃力。整车装载能力够用了。5.开起来，起步时有电机的嗡嗡声，倒车没有，车速到30以上也没了。提醒行人注意的？不是太懂。360+透明地盘，停车时好用，能停的很直。6.避震效果一般般，尤其后避震，过个减速带颠的一P，偏硬。7.关于胎压报警，我提车三天就显示胎压报警，去打了气还是消不掉，最后去4S店，让他们重新打气，校准了以后就好了，到现在没问题。提车一周，等红绿灯的时候被后面一部货拉拉溜车追了一下尾，给我后保上印了两个牌照扣的印子，吓得我第二天就去贴了个车衣。8.关于自动驾驶，acc在高架路上很好用。lcc就算了吧，能把我吓死，会在车道内画S型。 总的来说，目前为止，车子用着还是挺好的，截止目前充电电费130块，平均下来一公里电费0.16元/公里。就是电池包太小，基本2-3天一充，一次大概1个小时左右（国家电网快充，优惠价0.68元/度），充电电压最高350伏，电流最大71.5安，到80%电流减小到45安左右，到98%减小到25安左右。比较费人费时间。 我的购买建议：市内开还是买530的纯电版中配或低配，不要买增程的了，就差3000块，充电快很多，续航焦虑少很多。价格目前据说已经有3-5千优惠了。我是一分没优惠，全部下来车价145800，选配5000，保险5800，上牌500，一共157100。这个价格有前排座椅通风加热，方向盘加热，电动尾门，20寸轮毂，不错的语音交互。我觉得还是不错的。没有hud，不敢用的lcc，纯电续航短，主驾座椅只有六项电动调节，副驾只有四项。这些都是减分项。 总的来说外观够大够唬人（比Q5大），内饰简单，配置中等偏上，价格中等偏下。综合来讲性价比比较高。只要厂家不倒闭，有优惠的前提下，还是能买的。 另外说一下为什么没买C11而买了C10，C10是新平台，新构架，据说要出口欧洲的，需要符合欧洲的一系列法律法规标准，这个安全性上就比C11高了不少了。再说，买新不买旧。必须上C10（另外我被无框车门的玻璃撞过头，差点撞到眼睛，有阴影，不敢买无框车门的车。）
03-31- 03-29
#提车日记时至今日，我与小冒相处一年零四个月，472天。至于今日才写提车日记，一是心血来潮，心境纪念。二是我觉得之前与小冒相处时间甚短，怕被热情左右了理性，无法给出客观评价。 【选买过程】初相识——记得21年的3月，在太原某街，那是我跟冒险家的第一次相见，野有蔓草，零露漙兮。有美一人，清扬婉兮。邂逅相遇，适我愿兮。自此，沉寂已久的心开始躁动起来，心中想拥有一辆车的想法从未如此强烈！提及此处，心路历程自觉颇为有趣，之前心里理想的车是那种大五座，诸如冠道、领克09、汉兰达等等，平时无事懂车帝云看车，喜欢冠道的造型和它的鲨鱼鳍，09修长的车身和它颇具科技感的灯组加之是吉利的子品牌，心里还是想支持下国产，还有汉兰达健壮的车身和它整体的肌肉线条，至于pass的原因，是因为在了解的过程看到某些日吹沉浸在自己的小世界无法自拔，逐渐败掉好感。彻底放弃是某次乘坐朋友的urv，副驾驶的位置摇摇晃晃，乘坐体验极差，想到是冠道的姊妹车型，直接舍弃。至于汉兰达给我的感觉就是有心无力，是那种线性的加速，动力慢慢悠悠没有随叫随到的感觉，不是我想要的风格。09嘛就是当时还没有大五座布局，那个美名其日的假七座我是不能接受的。以上各种原因给我的感觉就像友情以上恋爱未满的男女，虽有好感但总觉不适。直到遇见了我的冒冒！（也不是非要大五座不可） 【选车体验】再相知——经过一年多的了解，悠久的造车历史，丰富的配置让我决定疫情解封的第二天去一趟远在300多公里的4S店一探究竟，初入4S店，让我受宠若惊，又是倒茶又是点心还有热情的销售让我倍添好感，这里就不得不提一下奥迪4S店（跟逛商场一样，无人搭理，想问问不知道问谁，我一想买车前就这副态度，售后万一有什么问题可想而知，果断劝退，车再好，我赌不起），经过一番试驾，一直吹的静音确实可以，动力十足，配置丰富，驾乘体验良好，这不就是我想要的吗？ 【提车价格】终相许——由于之前具体配置，现车微信已聊好，于是上午十点到达，晚上八点车已在小区楼下。裸车忘记多少，反正去之前想好怎么说，心理价位多少，怎么多争取优惠，进了4S店完全跟着销售的节奏走，以至于交了钱拿了车，恍恍惚惚的感觉，这就买了？反而没有想象中那种激动的感觉。首付21w，6w分期（三年无息，不能提前还，不过也无所谓），落地27w（选加装包）送了副脚垫（还是从隔壁福特家拿的）行车记录仪，拿了袋据说是五台山开过光的大米。之前一直觉得我买的还挺便宜，后来群里了解，发现正常价格（想到提车心路历程总有种被骗感觉）。 【值得推荐】车是一台好车，对我来说，静态大气优雅，动态动力随叫随到且车身姿态稳重（之所以老强调动力，并不是有些人说家庭用车又不是竞速要那么快干嘛，而是那种随心所欲，因为动力充沛而给我在高速上超车时的信心和从容不迫，这种感觉让我觉得当初选择没错）是我梦中的新娘！已经一年多了，到现在停好车还三步一回头，这大概就是男人的快乐吧！（不怕兄弟们笑话，就停好车，我能在那儿蹲着看一下午）这也许就是当初吸引我的点，太优雅了！ 【吐槽缺点】1.异响：就像小两口过日子一样啊，也有不合的时候，一年多中，城市道路没觉着，有时上高速（不得不提山西的水泥高速）先后出现副驾驶窗户位置噔噔的响，主驾驶座椅滋滋的响，然后上礼拜又上高速异响又莫名消失了。2：功能用途：车道保持，跟没有一样，不知道这功能有啥用（昨天刷了居中及各种隐藏，心理作用感觉档次又上不少）阅读灯偶尔自己就亮，有时又正常，搞不懂它的工作逻辑。3：车机：反应迟钝，虽说我对车机没有要求，但是这个老年机有点拉低车的整体质感（就像一块璞玉上面有一点苍蝇屎，还是擦不掉的那种）不过，我的使用经验是上车先通电等车机进入页面（期间可以系安全带或者干点别的）然后再打火，就不会出现那种已经过了一个红绿灯屏还是黑的情况。4.保养：兄弟们可得注意，一不小心就被坑了，虽说首保不花钱，但忽悠你换东西啊，费用属实不便宜（后面附图）4.油耗（单纯想说下没有缺点的意思）：夏天跟冬天完全是两个车，我的里程目前是一年九千多公里，平时市区开，平均一礼拜跑一趟高速（一百多公里），夏天油耗7.7，冬天可就说不好了，九点多。5.夏天就像个初入社会小姑娘，轻声细语，车内听不见发动机声音行驶质感很棒。但到了冬天就像村口买菜的大妈，发动机声音腾腾的（跟夏天相比大不少），而且还伴随着等灯怠速时油门踏板轻微震动，这点感觉不太好。6.轮胎：总感觉太窄了，沙石路况起步都打滑，有点大脚配小鞋的感觉，每每打滑的时候老想冲动换顶配的那个245/45R20的连轮毂一起换了，有没有懂得大佬给点建议。 最后感谢秀才，达内还有mission2000等等好车友在用车途中给出的建议和帮助！很温暖 @木又木又2020 口水日记一片，请圈主加精。
03-28- 03-28
- 03-28
- 03-27
- 03-26
- 03-25
- 03-25
#我的海豹EV*购车原因 一是上下班正好需要用车；二是周末出去游玩需要用车；三是蹭别车蹭得有点不好意思了；四是和媳妇商量一致决定只买国产车；五是不考虑油车；六是这个车颜值高、性能也不错、空间也符合三口之家需求；七是比亚迪三电技术也不错；八是试驾感受也非常舒服；九是这个价位在预期范围超出一丢丢。 *选车过程 刚开始是我自己在懂车帝上选车，主要是集中在价位15万左右的国产车；最早因为价位限定我自己考虑过的范围内还是有油车，主要有哈弗H6、还各种动物名的那个车型系列，后面慢慢看到20万左右的车型了，又感觉选择更多了，还看了红旗H5和H5S等。再后面不知道啥情况，抖音也开始各种给我推送车辆信息。估计被大数据了吧！推的车的价位也越来越高了，刷到了比亚迪王朝系列，理想one、L8、L9等，另外还有蔚来ET5、ET7。后面越看价格越离谱了，得必须控制经费了。最后决定去比亚迪4S店看实车和试驾，试驾的汉EV（四驱）、汉DMI，感受还是非常不错的，静音效果不错、提速的感受也非常满足，颜值也非常喜欢，准备下订。回家后有一天晚上打开抖音就刷到我这辈子最恨的那个男人（一路向北）在介绍海豹这辆车了，从性能到外观、再到预测价格这哥们天天更新我又天天刷到他，太上头了。就直接2000大洋PPT订车了，系统默认北冰蓝，当时也确实喜欢。现在仔细冷静认真地回头想想还是我太年轻了！！ *购车过程 上面写到PPT订车，然后就是各种苦等，等了5个多月。最后是在当年十一国庆节期间提到的车。说到提车一肚子气。先是电话告诉我先到的是北冰蓝，我说我要改成亚特兰蒂斯灰，说还要多等15天，然后就是等灰色到了又电话去提车，说是只能周五下午13点，所以只好请假过去。结果原来预留给我的那台车被别人提走了，而且跟我对接的销售人员也去服务那个客户了。等最后车检查完、洗好送至我手上，已经下午16点多了，说好的13点提车，太不要脸了。但提车第二天就遇到让人心态爆炸的事情了。4S店在第二天、也就是周六搞了一个大型提车仪式，有各种活动和礼品，什么全车车垫、各种小电器和车上用品，车辆还有鲜花和红丝带；因为我也是第一次提车，以为就是一个裸车开走，没想到啊，后面刷到销售经理的朋友圈，那叫一个气。 *购车攻略/建议 最好的建议就是不要听销售的建议，什么都有空间谈，就看你的水平了。只要你不要脸，车上的小物件你基本不用买。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：259800元+7300元 购车时间：2022年5月29日 购车城市：贵阳 裸车价：259800元 保险价格：7300元 购置税：无 其他手续费：临牌10元、办车牌200元 其他(选装、赠品等)无 *用车体验 【外观内饰】 北冰蓝初看还是不错的，但等车的五个月期间看多了，还是发现亚特兰蒂斯灰更懒看一些。内饰塔西提蓝，更年轻一些；当时也只有这一个颜色；后面出黑色内饰，有同事也买了，但我感觉是还是塔西提蓝更有感觉一些，各有所爱吧。这个车辆的前脸各花入各眼吧。 【静态感受】 乘坐空间：本人身高不高，体型不胖不瘦，主驾和头顶空间都非常不错。后排膝盖到座椅还有两至三拳空间。后排正常坐姿头部空间也很充分，后排乘坐很宽松。 乘坐舒适性：座椅乘坐感受非常柔软，开长途也不累；后排乘坐感受也非常不错，下面空间也平整，支撑性与包裹性也不错，我儿子经常在后排睡觉，挺舒服的。 储物空间:前排储物我一般都是放一提水，很富余，放那种小瓶装的水，应该可以放3-4提。 功能布局：车内按键、开关布局也还不错，一般语音支持的就不手动；不想说话的时候，手也很方便按。但那个自适应偶尔开车不注意的时候会碰到；用一段时间自己注意到了，也还好。 做工方面：车辆做工方面怎么说呢，能看吧，要说多好，很难。多少有些小问题、小瑕疵。 【动态感受】 1.日常我都开的普通模式，挺舒适的；红灯起步、变道超过很丝滑；运动模式的动力太强劲了，城市道路不建议开，很凶猛。都用上电车了，也不建议再去开那个强回收了，不差那点电钱。 2.这个车开得最舒服的就是过弯，这个车身一体化带来的感受太舒服了，相当丝滑和平稳。不好的点就是路感太强，然后就是过坑坑洼洼的路段，不是特别舒服，有点蹦蹦车的感受。 3.刹车响应挺不错的，但有异响。 4.车辆隔音非常不错，经过水泥路面和沥青路面感受非常明显。胎躁还是有点儿的。 【车机使用】 车机一般，毕竟芯片就是那个水平。凑合用吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶建议不用，选择相信自己。高速上偶尔用用，不要抱太大希望。 【电耗】 电耗日常10-12（空调16-18度）、冬天18-20（空调22-26）；车辆全年默认开启空调18，冬天开座椅加热。刚提车时都是在外快充，平均一分钟1.2度，后面在家充电，一个月电费50-70元。 *总结 新提车阶段的感受总结 这辆车的驾驶体验、百公里提速、音箱的音质等部分都达到购车试驾预期
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