#辣评新车从iCAR03上市开始,V23的新闻就一直不断,这次的北京车展,iCARV23也正式亮相了,简单说说个人对这辆车的看法。 一、【外观内饰】 相比03来说,我个人更喜欢V23的外观,既有复古的设计,又有时尚的元素,当今最流行的不就是融合吗,复古的圆灯都能联想到哪些经典车型?北汽212?捷达?组合式的LED灯光矩阵光源已经是当下的标配,外挂小书包的装饰性大于实际的实用性,但确实好看,属于画龙点睛之笔,03当时去试驾的时候就感觉很大,并不像图片看起来那么小巧可爱,V23应该同样有这种感觉,图片看起来好像并不是太大,实际的尺寸数据应该是比牧马人还要大一点的,单纯从外观方面来说,我个人觉得iCARV23真的完美,没有任何槽点。内饰风格方面对比03更加的简约了,最重要的是V23增加了更多的实体按键,不管是多功能方向盘还是空调控制,这一点真的是浪子回头,一味的追求高度电子化集成真的没有意义,还是贴近实用最重要。 二、【动力续航】, V23还将提供两驱和四驱版本,对应单电机和双电机。参考03的续航能力,V23续航里程应该至少是400公里-500公里, 电池是继续磷酸铁锂还是升级到三元锂有待验证。网上还有一种声音说是会有增程版本,这个有待验证,个人感觉没有太大的必要,首先定位是年轻人的车,纯电版本把续航提高完全就够用了,从体谅年轻人的角度出发,没必要弄的那么复杂提高成本。 三、【价格】 从03的市场销售反馈来看,大家对这个定价区间还是比较认同的,至于网上流传的V23价格9.9交个朋友已经被官方辟谣了,直接否定不可能,V23如果继续03的定价思路,选择10.98-16.98这个区间,还是可以打一打的,销量甚至有可能超过03,我对V23的好感要大于03,很期待下半年V23上市。
#北京车展新车点评🚘 车型介绍 秦L,外观依然是王朝系列标准的dragon face设计。这辆车搭配全新的第5代DM-i插电混动技术,由1.5L的发动机和电机组成。提供10.08千瓦时(60KM续航)和15.874千瓦时(90KM续航)两种版本。好像还会有一个顶配的,暂时还没有看到任何参数。 🔎 内外造型 此次秦L的外观更加时尚漂亮。尾部的贯穿式尾灯的设计非常亮眼,像是红色的龙鳞一般。前脸进气格栅更大,更有视觉冲击力。车身侧颜腰线一直贯穿到后门,车身看着更加修长。 💡 用料质感 相比秦PLUS,内饰做工确实升级不少,塑料感降低一些。座椅填充的更扎实,舒适性比秦PLSU又明显提升。方向盘和中控也是全新设计带来的钢琴烤漆工艺,当然优缺点也是很明显。 空间 4830的车身长度,轴距2790mm,号称B级车。轴距其实勉强达标。车内空间还是相对而言凑合,毕竟得看跟谁比,反正我是对比秦plus,就是它的升级版嘛。后排腿部与头部空间还是够用的。后备箱尺寸中规中矩,其实日常绝对够用了。 📋 总结 跟秦plus比起来确实优化升级了很多部分,但随之而来的价格确实也是水涨船高了。预计12万到15万的价格,相信让很多期待的车友们期望落空。然后这次秦L的尾标BYD可是扣不掉的,并且还会发光,这你受得了吗? 听水友消息说是5月下旬上市,你觉得这个定价贵了吗? 注:图片来源自爱玩车的舒克