#我的提车心得想要阿维塔内自定义想要的语音吗 以你男朋友或女朋友的语音来作为车机语音 是不是很有趣 那来了解下声纹复刻功能 以下操作步骤即可 1.智慧助手,点击我的智慧助手 2.点击自定义应答语 3.微信扫码二维码 4.用需要复刻的语音读出段小故事.请出声音的主人公,也可以用变声器读 5.全部读完点击声音提交即可,给声音命名 6.20分钟后声音会训练完毕 7.我的智慧助手中点击,选中命名的声音,即可使用 非常好玩
#人人写点评新版本,可以不用带钥匙了。 从P7换到奕派007,一个最大的不适应就是要带钥匙。 原来P7有nfc钥匙,手机和手表都能刷,那个物理意义上的钥匙一直放家里,不是去保养根本想不起来拿。 车钥匙又大又圆,带起来属实麻烦。 奕派007其实也有蓝牙钥匙和远程车控功能,但是ota之前,蓝牙车控开锁非常的麻烦。蓝牙钥匙又遥遥无期。 007用app车控开锁要两个步骤,一个是点击“一键备车”,然后再点击开锁。原来如果顺序反了,上了车也没用,也无法启动。更不爽的是这个顺序时好时坏,有概率不成功,如果不成功就要在车上反复几次。现在大夏天日渐炎热,这种体验可想而知。 升级之后,备车=》解锁的成功率有了保障,而且现在是远程开启空调自动触发备车。出门前远程把空调开了备车也就好了,剩下的就是上车前点解锁,进入直接就能启动车辆。 这样,起码在车控解锁上,体验有了保证,可以不带钥匙了。 其实007还有蓝牙钥匙功能,还在开发中,等这个功能升级出来,带着手机靠近就能自动解锁了,到时候会更加方便。 新能源时代,你还能忍受带车钥匙出门么?
#我与007的日常购车需求:因为上下班需要跨城通勤,一天上下班平均110km 所以电车是最好的选择 购车阶段: 本来是打算买23款we 001那时候清库存落地差不多24w多 刚好符合我的预算,买电车就像买电子产品买新不买旧,刚好那个点是极氪007上市的时候,第一眼就被这个外观给吸引住了然后去极氪家试驾后决定是它了! 我是1.2号大定 的007后驱智驾 白色 75度电 星际之门 19寸多福轮毂 蓝白内饰 1.14号杭州萧山提的车 (交付速度挺快的) 用车感受: 能耗:极氪007这个车确实好开从1.14号到5.18号 已经11287km 平均能耗17(后来ota 升级优化后好多了)目前75度电能跑到450km 平均能耗13−15左右 比较满意 驾驶:这车给我的驾驶感觉真的挺不错的 可以说是六边形战士,各方面都很优秀 高速上nzp表现稳的一逼,在城市路况好的情况下lcc 的(路况不好修路路障情况下最好别用)表现也是令人满意,动力方面这车也能带给你足够的自信推背感十足(雨天路滑最好别地板电大马力后驱容易打滑) 地盘方面一开始购车时也是觉得极氪007地盘较低在那种商城地下车库容易磕到,但是目前没磕到过宁波杭州嘉兴绍兴各种商城地下车库停车场都停过,那些城市道路上也是轻轻松松能过 内饰:我选择的是蓝白内饰,给你一种低调 轻奢的感觉,白色外观搭配蓝白内饰整车感觉就是年轻 科技 时尚,可能后期比较难打理,但是不管 先享受了再说 音响:音响之前给我的感受是一般般 这次升级了6.1版本后第一次觉得这个音响挺牛批的,QQ音乐还有杜比音效 细腻的一批 空间:007的车虽然不算长,他的得房率竟高达81.8% 车内空间完全够用身高185不会顶到玻璃 自动泊车:极氪007的自动泊车还是挺方便的步骤街道易上手 1.开始自动泊车2.选择车位3.开始泊车 (挺的比我老婆快还标准!) 值得推荐: 1:007性价比很高,特别是他新出的后驱增强 2:007的颜值真的无敌(现在还有装潢半价 星际之门冲啊) 3:操控没的说 这个价格级别的天花板了 ,开过他再开20来万的油车已经有种断档的感觉了 4:极氪的售后没的说代驾取送服务确实特别方便,车子需要驻店维修 售后也会给你打车送你回去(被追尾了需要修理一礼拜,先是打车送我回去然后修好后又是代驾负责送过来特别方便) 吐槽缺点: 1:座椅通风偷工减料,只有背部能通风坐垫没有 设计师希望人没事(夏天长时间开车要张痱子) 2:极氪的车机真是是一坨,搭载的8295的芯片简直就是笑话,打开车内软件都有明显延迟 导航更不用说了 掉帧的厉害 车机还很烫 赶紧优化优化吧 或者用魅族的 3:极氪画的饼何时能实现 城市nzp到底什么时候才能用! 4:氛围灯有点垃圾 廉价的很 门板那边能增加个氛围灯就好了 还有6.1后音乐秀的灯光颜色只有2钟了 不知道是不是BUG 总结:这个车我也开了1万多公里了,也经历也很多事情,从罚站到ota 升级失败再到空调坏 这一系列事情让我觉得这个车子的品控确实有待加强,这些问题不应该出现在一个要励志做新能源车标杆的车企上!对待老车主希望多关怀下谁也不希望被背刺格局大点!还有一些系统优化确实做的不好,总有bug也不知道先锋官为啥没发现!!!007确实很好开也很好看!坐垫通风希望赶紧安排上 夏天急需!!! 请圈主推荐
#马自达行也,行还是不行?车载通信设备异常可能由多种原因引起,以下是一些常见的原因和解决方法: 1. **CAN总线故障**:车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常,可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态,并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**:车载通信设备的硬件部分,如SIM卡插槽或内部电路,如果出现问题也会导致通信异常。例如,设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下,检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**:由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输,如果网络信号不佳,设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置,或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**:车载通信设备的软件可能出现故障,导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**:车载通信系统如果遭到黑客攻击,可能会对车辆的安全性造成威胁。例如,感知模块被篡改数据或执行模块(如油门和转向控制)被非法控制,都可能导致严重的安全问题。因此,确保车载通信系统的安全性是非常重要的,这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**:车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作,检查车辆的电源系统是否稳定,以及设备的电源线是否连接良好,也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**:如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容,也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。 综上所述,面对车载通信设备异常时,建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难,建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
#疯狂神改装手套箱小冰箱,其实很多车都有,之前的老款308,408都有制冷开关,俗称手套箱制冷小冰箱。 本质上就是把空调制冷空气引入手套箱这个小地方,形成一个冷藏室似的小冰箱,夏日炎炎,放两瓶水,开车渴了来两口,那冰爽的感觉,是真不错。 可是408X却没有这个功能,但是庆幸的是否预留了接口,经过多方面资料收集对比,最终确定以下超低成本方案,对我最为合适,分享给大家。 所需购买材料:30cm长软管或者波纹塑料管,两个匝箍,一个8mm的卡扣,一个废弃银行卡。 总花费:软管1.76元,匝箍0元,8mm膨胀螺丝卡扣0元,是之前买的剩下的。总计1.76元。 安装步骤: 1️⃣副驾座位调到最后,取下扶手箱下边的毛毡护板,拿掉副驾脚垫。 2️⃣掰下副驾左侧中控的塑料护板,找到空调出风口。 3️⃣软管套上卡箍,套在中控一侧的出风口上并扣紧。 4️⃣软管另一头套上卡箍,同样套在手扶箱下后方的预留空调口上,并扣紧。 5️⃣按扶手箱内空调出风口形状剪裁废弃的卡片,卡片上开孔安8mm膨胀螺丝,并扣紧到扶手箱内空调出风口旁预留的安装孔内。 大功告成,发动车子,看下空调效果,很凉爽。就这么简单,一个夏季小冰箱成功了。 特别注意: ①建议软管替换为可塑性更高的波纹软管,我这个太软了,导致会有折起来部分,影响空调出风大小。 ②建议买内径30mm~35mm的软管,可以很容易的套上去。我买的内径25mm,卡的太紧了,好不容易套上去,搞得一身汗水。有匝箍,不用担心大了,就怕小了。 爱动手的车友,快去安排上吧!
#缤智用车感受曾几何时!感应电动尾门一直是豪华车所拥有的高档配置,因为她可以给您带来优雅滴开启后备箱模式!随着近些年来国产新能源车的迅速崛起,高阶智驾搭配各种高端配置已屡见不鲜!缤智作为小型SUV的代表车型,更新换代至今也没有感应电动尾门的功能配置,这让我们这些老车主粉丝情何以堪呢! 为了追求更好的用车体验,我曾先后使用过两套感应电动尾门,第一套大概是在2019年网购某品牌下电吸带一脚踢感应电动尾门,当时因为这类产品研发的厂家较少价格也是虚高,优惠谈下来还花费了2千多元。收到货后我就立马联系师傅去安装,当时还要用配套的打孔器在尾门上开孔,着实让我一阵肉疼,但想想马上就能体验到电动尾门的乐趣,我也就觉得无关紧要了!看似简单的升级也花了2个多小时才装好,测试了几次确认无误后我当时就乐开了花!安装师傅是个年轻帅小伙,他也赞赏这个功能配置牛皮普拉斯!我想他也如此开心,主要还是赚了几百元工时费吧! 自从拥有了感应电动尾门这个功能,我感觉整个人生都有了奋斗目标,可能这就是改装升级的乐趣所在!但理想很丰满现实很骨感!由于下电吸结构的先天劣势,在使用了3年多的时间就出现了一些问题。主要是下电吸关门声音变大和电动撑杆磨损卡顿,进而影响日常开启电动尾门,体验感大打折扣哦!经过深思熟虑后,我还是决定更换一套带上电吸锁的感应电动尾门。因为在2022年给主机厂商供货的品牌企业,已经把电动尾门价格下探到1千多元来抢占改装市场。就是说我现在能以更优惠的价格买到技术更先进的好产品,这样的事何乐而不为!经过与美女客服的咨询沟通,我最终下定了带一脚踢感应的上电吸电动尾门。收到新购的感应电动尾门后,我就联系了包安装的指定店铺,约定好时间后我就马不停蹄地赶了过去。在安装之前当然是先拆掉原来的旧电动尾门,又是一阵肉疼但想想用了3年多也算值了!毕竟虽然购买了两套电动尾门,但总体消费相当于一套CRV原厂电动尾门价格,只要后期能够经久耐用也算值了! 主要安装步骤包括拆掉原车尾门上吸锁替换电吸锁,替换原车尾门拉手升级为电动尾门控制按键,安装左右电动撑杆并检查吻合度,将相关线束从尾门螺纹管穿出,其中一部分线束包含常电和ACC供电连接到主驾驶下方保险盒取电,还有一条线束用于主驾驶打孔安装电动尾门控制按键。还有一部分线束穿到副驾驶B柱对插门锁控制线,将上电吸锁和电动撑杆等所有线束插头连接到主机,找到合适位置固定好主机控制盒,最后测试感应电动尾门的所有功能是否正常。安装后我们可通过主驾驶位控制按键,尾门处控制按键,智能钥匙和一脚踢感应等多种方式来自由控制电动尾门,还可携带智能钥匙在锁车情况下靠近尾门实现无钥匙开启(只需按下后备箱开关或一脚踢)。电动尾门还可以自由设定和记忆开启高度,还带有智能防夹功能避免产生误伤等。 安装上电吸感应电动尾门也有一年多的时间,幸运的是得益于新技术升级产品稳定性强了不少!在此期间我也很好的体验了感应电动尾门给用车生活带来的便捷和欢乐,感谢各位车友的支持和厚爱!