资讯
车友交流

车友都在聊

江门市公共汽车路线图

南方都市报
5月12日起，江门市驾驶人理论考试搬迁至中和考场
南都讯据江门交警部门消息，2020年5月12日开始，江门市驾驶人理论考场和两个教育学习点将从篁庄考场搬迁至:江门市蓬江区杜阮镇中和村中和驾驶人考场。
2020-05-09
珠海政法
新闻早茶｜珠海这些路段或有交通管控！绕行方案→
大家好，今天是2023年12月22日，星期五，《新闻早茶》伴您一起开启一天资讯之旅。一年一冬至，一岁一安康。吃上一盘热气腾腾的饺子，或来上一碗软糯香甜的汤圆，带着对美好生活的憧憬，一起数着日子盼春归。
2023-12-22
Auto2120
2009-2019我国新能源汽车政策发展历史及影响（上）
中国新能源汽车发展历史从2009年至2019年，历经11年，从无到有，慢慢累积，开拓了一片新天地。新能源汽车产量与政策2009-2014一、战略开启，市场探索前进2009年序幕始于国务院2009年1月14日原则通过，2009年3月下发的《汽车产业调整和振兴规划》，文中首次提出新
2020-03-31
智酷时代
2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛于7月15-19日在广东举行
本网讯 2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛，将于今年7月15日至19日在广东举行。一批优秀企业家，将驾驶新能源汽车，在大湾区各地，进行五天四夜总共100小时的直播挑战赛！5月19日是中国旅游日。
2023-05-19
消费时报
2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛正式启动
本网讯 2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛，将于今年7月15日至19日在广东举行。一批优秀企业家，将驾驶新能源汽车，在大湾区各地，进行五天四夜总共100小时的直播挑战赛！5月19日是中国旅游日。
2023-05-19
深圳光明
业内首创！2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛蓄势待发
2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛，将于今年7月15日至19日在广东举行。届时，一大批优秀企业家将驾驶新能源汽车，在大湾区进行五天四夜总共100小时的直播挑战赛！5月19日上午，2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛新闻发布会在北京国家会议中心顺利举办。
2023-05-20
南方都市报
2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛蓄势待发
5月19日上午，2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛新闻发布会在北京国家会议中心顺利举办。赛事组委会向现场几十家中国主流媒体介绍活动相关情况。据介绍，2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛，将于今年7月15日至19日在广东举行。
2023-05-20
电动公会
2023大湾区新能源汽车100小时直播挑战赛正式启动
作者 | 啸静出品 | 电动公会这两年里，什么最火？直播，新能源汽车，智能AI，大湾区建设......当这些要素，都结合在一起，会擦出什么样的火花呢？告诉你！是一场将会创造吉尼斯纪录的直播挑战赛！5月19日是中国旅游日。
2023-05-20
江门万达小鹏体验中心
小鹏超充贯通全国所有地级行政区
2022年1月18日，我们正式宣布小鹏超充贯通全国337城*，成为行业首个贯通全国337城的充电车企。
2022-01-25
抱朴财经
“新能源汽车第一省”会给中国带来什么？
广东不仅在新能源汽车累计接入量上是中国第一，在产量上也是中国第一，是名副其实的新能源汽车第一省。“新能源汽车第一省”不是上海，不是福建，而是广东。
2022-12-11
珠海应急管理
航展6天珠海大桥、鹤港高速、洪鹤大桥小车单双号限行！核心区交通管制！权威交通指引！
将于2022年11月8日至11月13日。为确保航展期间道路交通安全畅通。公安交警部门会同市交通运输部门。
2022-11-03
江门合宝宝马4S店
商业成功 | 再上市5款新能源产品，宝马集团稳步推进电动化战略
· 5款新能源新品在成都车展上市，电动产品阵容几无“盲点”· 创新纯电动BMW iX1强势杀入紧凑型豪华SAV市场· 宝马“电动时代旗舰”再添新员，BMW史上最强电动车——创新纯电动BMW i7 M70L中国上市· BMW超级充电站发布，开启在中国的高效、便捷超充时代· 宝马集团
2023-09-04
珠海网警巡查执法
重磅！航展6天珠海大桥、鹤港高速、洪鹤大桥小车单双号限行！核心区交通管制！权威交通指引！
为确保航展期间道路交通安全畅通。公安交警部门会同市交通运输部门。为了保障公交集约观展顺利实施，航展期间，交警部门实施以下交通组织及管控措施:02 交通管制:机场东路、航展核心区。
2022-11-03
江门市公安局
扩散周知！5月12日起，它就要搬迁啦！
2020年5月12日开始，我市驾驶人理论考场和两个教育学习点将从篁庄考场搬迁至:江门市蓬江区杜阮镇中和村中和驾驶人考场。
2020-05-09
江门合宝宝马4S店
可持续责任 | 宝马鼎力支持六五环境日国家主场活动
·《华晨宝马汽车有限公司2021可持续发展报告》发布，庆祝六五环境日。· 提供20辆全新BMW i3，作为六五环境日国家主场活动贵宾接待用车。
2022-06-06
江门合宝宝马4S店
创新设计 | 创新BMW iX M60及BMW iX xDrive 40正式登陆中国市场
· 2022新年伊始，宝马集团在中国扩展电动产品阵列，加速电动化攻势· 创新BMW iX产品线拓展，M60、xDrive 50和xDrive 40满足用户个性化选择· 创新BMW iX M60，宝马集团有史以来性能最强、行驶速度最快的纯电动量产车型（北京）新年伊始，宝马集团积极扩
2022-01-05
江门合宝宝马4S店
创新设计 | 加速电动化发展，BMW M引领高性能电动豪华新篇章
· 宝马集团坚定电动化转型，BMW M品牌不断加速电动化发展，开启高性能电动豪华新篇章· 作为BMW M品牌首款搭载电驱系统的高性能车型，创新BMW XM刚刚完成了量产前的最终调试，并将于2022年12月投产· 最新的BMW M混合动力驱动系统搭配专属定制的M运动悬架，彰显深厚技
2022-05-18
城市农夫54701034
今天去店里看看，说最低配除去各种优惠11.3万落地。各位大佬觉得如何？江门市！
3天前
城市农夫54701034
大佬们，这个车江门市怎么订车啊！
6天前
数码叭叭叭
#老外说有被中国汽车鼓舞到# 4月12日，由来自欧洲各大企业管理层和知名人士组成的北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流。对于这次参访，参访团的学员们纷纷表示这是一次很棒的经历，比亚迪园区的规模也让他们难以置信，这本质上是反应中国新能源发展的规模、速度、雄心是非凡的。有学员认为比亚迪的发展目标和成长路径是非常激励和鼓舞人心，也有学员表示，很多欧洲人以为比亚迪能有价格优势，是因为受政府补贴，但现在他们意识到真正的原因是创新和技术，而这是非常具有竞争力的，也想告诉更多的欧洲人，如果想了解未来，就必须看看中国的汽车市场正在发生什么。深圳是是世界电动汽车得热点城市，很多电动公共汽车、出租车，以及像比亚迪这样的公司从深圳走向世界，深圳是非常重要的创新中心，这这不仅是对于中国而言，对于世界而言，也是如此。比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场，不单是讲好比亚迪的故事，也讲好深圳的故事，中国发展的故事。其实，比亚迪已非首次获得盛赞。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪，近期，更有众多重要人士公开表示认可比亚迪。 2023.10.24，美加利福尼亚州州长加文·纽森试驾仰望U8时就曾表示想买两台； 2023.12.01，新西兰达尼丁市市长在接受采访时表示，比亚迪在新西兰销量增速最猛； 2024.04.02，马英九率台青年参观比亚迪时，对比亚迪新能源技术很好奇和惊叹。比亚迪是中国的冠军，也是世界的冠军！
04-18
城市农夫54701034
求问江门市宋pro的最新价格？
04-16
1024人菜瘾大
速腾车主·车龄10年
9个月3万公里卡罗拉实测
#懂车帝众测 🚘 车辆信息 23款卡罗拉双擎精英1.8L 2023年7月22日提车 🧮 驾驶体验家用通勤，动力够用，驾驶方面，有L2辅助，很得心应手，谈不上操控，但是对驾驶者绝对友好，新手也能从容驾驭 🚖 空间感受小，属于紧凑型车型了偏小的，如果是大个子，或者特别在意空间尺度的，不推荐 📉 续航/油耗截止今天，卡罗拉已经行驶了3万多公里，拿车到现在综合油耗4.0L，3月综合油耗3.0L，冬天会有所增加。上个月底，同事借我车去了一趟重庆，早上加满从成都双流出发，车上4名成年人。去时高速直达，同事给我卡罗拉踩满，反馈说最高时速165km就上不去了，没办法这车真的跑不快。第二天重庆到永川，再回成都双流，开回新津，基本都是高速，第三天早上来双流接我。上车后我看续航还可以跑66公里。真实续航能力就是这样，我去加满花了248，他们跑了近800公里。同事说如果不是第一天踩得太猛可能会更省。当然，如果和插混，电动比，还是比不了的。 📝 详细点评重点说一下颗捕吧，我想大家也比较关心，我开了3万多公里了，提示过四次的样子。每次都是三格，集中在冬季那段时间。最近都没有出现过。根据自己的情况总结一下吧，冬季温度太低，短途行驶中猛踩油门可能会出现。我的车出现的几次我都没有管他，到了目的地，停车熄火，下次启动一点事都没有了因为我除了去门店和市区代步，开出去基本都是50公里左右及以上的路程，行驶时间基本大于1小时，有山路，有高速，有乡村，有市区，路况比较综合。所以到目前为止，我也不确定该说堵了还是没堵，现在的状态是一切正常，油耗也还满意。附上地图行驶路线图，还是挺能跑的，我是房产经纪人，用车频率高，平时有空就爱出去玩，不是营运车辆，买卡罗拉双擎的初衷就是为了工作省油， 9个月3万公里，这个里程数，应该还是很有发言权的吧亲身体验对这车很满意。大家对卡罗拉双擎这款车有啥疑问，可以留言交流哦
04-18
城市农夫54701034
江门市置换元pus补贴多了啊？
04-11
心心向荣8058
果然还得是高速省油啊！
记录一下里程破8000，表显油耗首次低至6.7（这估计也是我的油耗极限了）。这次趁着清明节请了几天年假，跟媳妇儿自驾去大理耍了一圈，全程两千多公里（附路线图）。提速挺快，高速上超车很从容，有一段儿踩到150了还是很稳，不过新手胆子小，不敢太快，只跑了一小会儿今天回来就直接去把车洗了，然后洗完就发现贴新手车贴的地方有印记，怎么都擦不掉（不是胶，我贴的磁吸的），这里也提醒一下跟我一样贴磁吸车贴的车友们，不要长时间贴这玩意儿，不然可能就会跟我一样了这里也求助一下大哥们，有没有好的办法除掉这种印记？最后，再附一张大理洱海的日落（拍得不好，见谅哈）
04-05
anchoriteyan
阿维塔12试驾两大缺点
#车辆吐槽试驾了阿维塔12，感觉两大缺点： 1是，本人身高才170，方向盘调整到最高还是偏低，座椅调到最低还是偏高，完全没有开运动轿车的坐姿感觉。就好像在开公共汽车，坐在高凳上手里端着一个长方形饭盒。 2是，五米的车长，空间都去哪儿了，到从前排到后排到后备箱，到处都很局促，好不如哪些4米7、8的车。除此之外，都很完美：电门响应，转向手感，刹车，底盘，智能驾驶都非常好。
04-01
绍秋秋秋
捷途山海T2
这几天听说成都4s店t2已经到店了就去试驾了一下，首先外观还是和旅行者一个样，大小都没有变化，特地趴下来看了看电池包，还是能看到明显突出一部分，不过离地间隙还是比较高，差不多一瓶矿泉水的高度。内饰部分店里到的是t2新出的蓝白配色，看起来比较偏年轻运动一点，新车味道还是有点大，毕竟看了看这车总里程才几十公里公里，除了蓝白内饰，应该还有一个黑红，应该就和旅行者一个样。有明显差别的一个就是换成了水晶档把，然后副驾那个318路线图好像也有了氛围灯？这个没有太注意，都是看照片才发现。混动最明显的就是后面车内是2.2kw的电，外放电是有6.6kw，这个出去露营整个电磁炉烫个火锅还是美滋滋。然后是驾驶感受，混动版最明显的就是油门很跟脚，踩下去就有动力，因为当时我们试驾的车电量偏低，全程都是发动机介入的状态。后排乘坐舒适度确实不咋样，我女朋友都差点给晃晕了不过买这车应该也不会考虑后排舒适度了
03-30
沉着西柚qJ9
智界S7车主·新提车
智界S7新手司机的用车初体验
智驾初体验：昨天16点多，我办理好一切手续回来，返程的途中我分别尝试了交付中心→高速入口的LCC，高速全程的NCA，以及城市→乡村的LCC 。在交付中心→高速入口LCC：让初次体验智驾相关功能的我大吃一惊，只是LCC就远远超出我的预期:车道保持、跟车刹停、红绿灯读秒，以前是看视频看帖子，当自己遇到的时候，是不一样的体验和心情。Lcc严格按照道路标识走，好多路段是限速40，车开39，身边的车开60，所以免不了被一阵滴，看着限速标识和车流我有点懵，后来我索性走最右侧车道，让小七自己开。因为是临牌，所以要走人工通道，在我没有车感而愣神的时候，我想到了lcc，我愣是凭借lcc完美开进通道取卡，360也很舒服，距离都有显示，给足了安全感。高速NCA阶段：取到卡以后，往前走了一点点智驾领航就激活了，小艺接管方向盘以后，第一件事是加速，嫌弃我的样子具象了。在智驾领航中，就不再是lcc的保守了，它会自己变道、超车，如果跟车时间久了它觉得对方慢，它就会超车;如果快车道太空，它就会占领超车道；如果它发现有大车在附近，超；有大车在后面，它加速拉开距离。始终保持对大车的避让。比我开的好，不过有时候我主观觉得太激进了，看得人心惊胆战。城市→乡村LCC：下了高速以后正值晚高峰，又是LCC拯救了我，由于车非常多，触发了2次急刹，不如NCA的灵敏，体验和交付中心到高速的感觉是差不多的，但是高峰期车流多了，难免心慌，没有lcc plus确实有点虚，但总归是要迈出第一步的，所以我尝试了一段的自驾。后续就是我在乡道上体验lcc，它比我激进，面对各种各样的电驴，我只觉得头皮发麻，车速快的我都害怕，但是它刹车又很干脆，我是震惊的，因为这是乡道，远远超出了我的预期。回顾下来，单纯靠智驾，我是可以“开”回家的，确实有点东西，希望无图可以赶快到来。自驾初体验：今天出门开了50多公里练手，涉及乡道、省道、市中心、学校（放学路段）回到家时精神过于集中，精疲力竭，菜还需要多练习。这里不得不再说说360，简直新手福音，距离的探测、路线图像轨迹都清晰可见，非常直观让我知道怎么走，让我开车的时候很有信心，有一种像打游戏一样的感觉，看着影像就把复杂路段过了，无图牛不牛还需要实践检验，但是我爱死了360了。驾驶时我用的舒适模式，即便是舒适模式，方向盘也特别的灵敏，没有什么虚位，配合360可以轻松做到停在最边上让对向车通过，小路会车，目前我还做不到可以轻松应对，安全第一。我最常用的行为：会车前，打开360，根据360画面提醒极限停在路边，等别人走。我还发现了，在有标识线的路面，即便没有开lcc ，快压线时也会有红线提示，有时候压到虚线方向盘会变硬，不想我偏离，如果打转向灯变道，它就不硬了，真是让人意外，这是啥，隐藏版车道保持？正前方的液晶显示屏上，也会用模型显示车在车道的哪个地方，新车，对它的边界不是太熟悉，本来它就宽，我甚至可以通过模型在车道的位置进行微调，真的开车像打游戏一样，在省道上这个模型显示再配上360，太舒服了。我快捷键，短按是泊车，长按360，很适合我这种菜狗。自驾爱踩电门，所以电耗在19，昨天用NCA和LCC距离更远反而电耗只有18。等磨合后气温上来后，我再看看电耗。车好开，还是得练，智驾不错，我还是要催
03-22
玩奔驰的小华
迈巴赫S级车主·车龄半年
AR 实景导航裸眼3D大抬显运动驾驶乐趣和自信驾驶体验的最佳前景：平视显示器将您的挡风玻璃变成迷人的数字驾驶舱。因此，您始终可以直接查看重要信息。您的全部注意力都属于您面前的道路和交通状况。组件镜头和镜子系统将虚拟图像投射到驾驶员的视野中即使在晴天和晚上也易于阅读的全彩色显示屏取决于设备，显示例如导航指令、速度、速度限制或 TEMPOMAT 或 Active Distance Assist DISTRONIC 的设置详细说明平视显示器生成的虚拟图像投射到驾驶员的自然视野中，并且似乎漂浮在发动机罩上方。驾驶员选择的信息，例如当前速度、速度限制或导航指令，以高分辨率和彩色显示。这意味着即使在晴天和晚上，信息也清晰可见。直接视野中的定位可提高您的注意力，良好的感知力可缓解您的眼睛。这些因素对您的警觉性有积极影响，尤其是在长途旅行中。可以调整平视显示器的高度，以便您可以从适合您的角度查看投影。您可以使用驾驶员座椅上的可选记忆功能轻松保存所选设置。裸眼3D 密切关注 3D 驱动程序显示屏上最重要的内容。驾驶辅助系统的三维警告和功能以独特的深度和阴影效果立即吸引您的眼球。车辆前方的汽车、卡车、公共汽车或摩托车的迷人 3D 渲染也具有前瞻性。组件独立式 12.3 英寸（31.2 厘米）液晶显示屏，分辨率为 2,400 x 2 x 900 像素可通过左触摸控制面板或MBUX语音助手进行控制具有深度/阴影效果的 3D 显示其他道路使用者（汽车、卡车、公共汽车、摩托车）导航说明驾驶辅助系统的功能车辆信息 “现代经典”、“奢华”等不同的展示风格以及减少展示的“微妙” 导航（包括缩放功能）和驾驶员辅助的全屏模式扩展注意力辅助以包括使用驾驶员摄像头的微睡眠警告：捕捉面部特征和眨眼等驾驶员特征检测分心和疲劳光学和声音警告信号自动校准以 20 公里/小时的速度启动不受环境亮度的影响密切关注 3D 驱动程序显示屏上最重要的内容。驾驶辅助系统的三维警告和功能以独特的深度和阴影效果立即吸引您的眼球。车辆前方的汽车、卡车、公共汽车或摩托车的迷人 3D 渲染也具有前瞻性。详细说明 3D驱动显示器的显示风格多种多样。蓝色的“Modern Classic”和白灰色的“Luxury”显示发动机转速，并在光学上基于 2 管设计的经典圆形仪器。 “体面”旨在更加简约。显示主要降低了速度和时间 - 环境照明相应地适应颜色选择。相比之下，导航的全屏模式显示了大面积的路线引导，并集成了实用的缩放功能。 AR实景导航这款平视显示器通过虚拟提示补充您的视野，而不会分散您的注意力。例如，大方向箭头悬停在您需要转弯的十字路口上。您立即知道该怎么做。组件将彩色图像投射到驾驶员视野内的车辆前方十米处 1,750 x 873 毫米格式的大型演示文稿协助导航方向箭头和变道建议显示街道名称、门牌号和 - 通过主动路线引导 - 兴趣点或者，使用来自 Active Distance Assist DISTRONIC 的距离信息对驾驶员辅助系统进行可视化使用 3D 驾驶员显示屏 (451) 中的摄像头自动调整不同驾驶员的位置详细说明最先进的投影仪技术将带有驾驶相关信息的虚拟图像投射到您的视野中。与经典的抬头显示器相比，显示面积明显更大。您可以在车辆前方十米的虚拟距离处看到彩色覆盖层。这些可以直接体验的信息与现实无缝融合。它们为您提供真正的附加值，尤其是在复杂的车削情况下。当您到达时，您的目的地将显着地标有街道名称和编号。如果需要，MBUX 增强现实平视显示器还可以显示来自 Active Distance Assist DISTRONIC 的消息。通过左侧触摸控制面板上的滑动动作，您可以在导航或驾驶员辅助系统之间快速切换。即使在阳光明媚的日子和浅色路面上，您也可以清楚地看到平视显示器上的信息。传感器会根据环境光自动调整亮度。
03-19
城市农夫54701034
刚刚定下了启源Q05-125Km最低配的，102000元落地。江门市
03-16
许昌永生吉利汽车
提车后的真实感受
我的提车分享#作为一名90后，96年的我23年初购买了人生中第一辆小汽车，这确实是一件值得庆祝的事情。购买新车不仅代表着以前儿时梦想的实现，更意味着我将拥有更多的自由和便利，去探索这个广阔的世界。首先说说，如何选中这款博越L的。先是在西安浐灞的汽车博览会上见过博越L的展车，当时未对此产生过多少的兴趣，简单的体验了下，空间大，内饰不错，很有科技感，符合我的审美。后来因为考虑到要过年了，老家在农村，每年过年都是坐车回家，不是打车就是坐公共汽车，实在是不方便，于是和媳妇就有了买车的念头，这个念头刚产生的第二天，我就开始看车了，难以抑制的兴奋。想想毕业也四年多了，还没买个车真是惭愧，幸好有媳妇的支持。然后我就网上看呀看，显示看了BYD的宋PLUS，混动确实不错，但是价格高配置低，性价比不高。又看了长安CS75PLUS，太丑了！外观直接看不上就PASS了。后面又陆陆续续看了一些合资车，本田、丰田、别克、雪佛兰等等都没太合适的，不是内饰老旧就是配置低，不符合我对性价比的极致追求，哈哈!最后看着看着看到了吉利，星越L车型较大，内饰豪华但是我个人觉得较为老派，不够运动。于是乎又看了博越L，再一次看见确是心动的感觉，猎户银的外观吸引了我，于是赶紧预约到店进行试驾，试驾车型是2.0的顶配，整体感受不错，动力相应快，内饰较为高档，看着不错，空间很大，后排平整，整体体验下来非常不错，想着1.5T的版本应该不会太差，于是第二天就交了定金购车，买的是1.5T尊贵版加双包。从选车到买车交定金总共就花了不到三天的时间，堪称神速。买博越L的主要原因是性价比高，尊贵版各种配置都有，360、雷达、L2辅助、电尾门等等都是一些常用的配置，然后就是颜值了，颜值真是戳到我了，没办法颜值控，对于发动机、底盘、车身安全性这些我对吉利还是有信心的就没过多了解。总而言之15万级别的SUV博越L颜值能打，动力不弱，同价位首选。最后到了验车提车上牌环节，当天验车提车还是比较激动的，在网上找了一些验车方法，按照步骤一一检查了一遍，车漆是否完好，轮胎是否有问题，内饰是否有划痕破损，底盘是否有磕碰，行驶里程是否过多等等都检查了才放心，然后办理万提车手续，4S店给申请了临时牌照就可以走了。第二天销售联系我带着相关的资料，购车发票、三包凭证、购车合同等等资料去上牌了，提交资料排队选号。在这里提醒下大家，买车不建议去4S店和车管所合作的第三方地点选号，没有好的号段，我通过手机自编了一次，手机随机选了一次，然后现场随机选号了一次，没有好号！太坑了！选完号，这车就真正属于我了。
03-16
骑大象追马儿
蒙迪欧车主·新提车
川西自驾游
懂友们，求助一下，轿车适合川西自驾游么，路上的石子会不会伤车，新车适合过去么？有没有推荐3天的路线图，求友友们解答下，谢谢
03-09
用户6859488233725
电动车能代表全球未来的需求趋势吗？
如果现在要回答这个问题，答案是“不是”。丰田、奔驰、宝马、福特等公司都相继表达了开辟多个除了纯电汽车以外的市场计划。一些其他公司也在逐步调整其技术开发路线图。所有这一些表明，电动汽车不能代表全球未来的需求趋势，至少目前在欧美等地以外的市场是这样。日前，Stellantis宣布了一项新的动力总成开发投资，金额超过60亿美元，其最大目标之一是实施生物混合动力技术。它是电气化和以乙醇等生物燃料为燃料的灵活燃料发动机的组合。这将包括具有插电式混合动力功能的动力总成、双离合变速器和纯电动汽车，其目标瞄准了全球汽车市场。
03-09
车篮世百味
换装全新4+5全合成机油之后的体感
机油对发动机意味着什么？相比不用多说，我十多年玩机油的经验直觉告诉我现在的40粘度机油公版方案已经是车用润滑油天花板了。基础油四类pao3.5+五类多元醇酯，复合剂为润英联6800C3，有着更加出色的抗磨和清洁能力。可以说再在40粘度润英联的水盐酸阳技术就是复合剂最高配了，根据内部研发路线图，今后的润滑油复合剂讲全面转型往电驱方向，内燃机方向将会停止。如果说体感因人而异，那么数据是不会玄学的。高速巡航刷新了这一年多一来最新的记录，表显达到了7.0。随着6800复合剂的大规模投放市场，终端成品油的价格也趋于稳定，基本上一升不超过80是比较合理的价格区间。当然各品牌方有的定价60+，有的70+，有的80+，那选择权就看各位车主自己了
02-25
若水三千996
雅阁车主·新提车
雅阁质量问题反馈（新手避坑）
本人于2024年1月13日提的白色雅阁智享版，全款17.2w成交，到今天提车不到2个月，跑了2700公里数，车辆出现很多小毛病，本来是不想说的，但是想想就tm的来火，心里委屈难受，左思右想后还是将这些问题说出来，希望对即将购入雅阁的新人有所帮助，接下来我所说的每字每句都是真真实实，将图片放到下面（有图有真相）。我的雅阁是在广东江门市买的，在江门市跑了100公里左右，然后就开车回家过年了，过年期间发生了很多小毛病让我极其不开心毛病1：指南针失灵，抬头显示的指南针不见了，莫名其妙的，这是在车开了800多公里出现的，现在指南针时有时无的毛病2：2大灯起雾形成水珠，我在湖南老家过年，天气比较冷，我把车停在门口一晚上，第二天早上7点多钟去看车，2大灯和后尾灯居然出现水珠，烦人😣 毛病3：中控台异响，年初三出现中控台异响的，像那种螺丝钉掉在中控台里面，车一开就不停的震动毛病4：主驾驶车门异响，有那种滋滋的声音，不过只出现一次，我也不管它了上述问题，所说全部是事实，搞得心情很糟糕，说实话，现在对雅阁真tm的讨厌，要是可以，我很想把这破车给换了，垃圾玩意，搞我心态不如买个10w的车开的轻松，我以前租的宝来朗逸这种大众车型都没有一点毛病，这么贵的车，但是现在毛病是真的多啊本来买这么贵的车买合资车就是为了稳定靠谱，结果呢一堆毛病，还不如买国产，国产车即使出现点小毛病咱也能接受不，不像这雅阁问题出这么多，已经开到4s店检测维修了，车门中控台全拆了，还没有找到问题所在，把里面的线头全部绑好了然后用隔音棉给捆住了，暂时没有听到异响了，不知道再开一段时间会不会出现异响，反正对这个品牌是一点也看不上了，真tm的垃圾即将购入雅阁的朋友，看到我反馈的问题，你们要慎重，也许是我运气不好，但是花这么多钱，谁又愿意去冒这个险呢，毕竟这年头钱是真难赚呀
02-24
大熊车研
比亚迪曲线进军欧美
2月8日，比亚迪与“博格华纳”签署了刀片电池电芯的合作协议——这是比亚迪版本的动力电池曲线出海路线图相当于换一个方式进入欧美。无论是供应电芯还是相关专利授权，这一次弗迪系最为供应链都不会缺席。在新能源时代，中国一定会有自己的跨国供应链Tier 1。
02-17
粘粘的铲屎官
提问各位大佬，请问这个小地图为啥不显示详细道路呢？导航也不出路线图了
01-31
台州荣威张留伟
在台州喜欢荣威汽车的看过
去温岭荣威东南汽车城二楼看过荣威汽车，店铺有点难找，转了好几圈。在保安大叔的指引下才找到，给台州想看荣威汽车的朋友一个路线图，看了这个黄色的荣威i5，颜色第一眼很难接受，各位老铁们可以给个意见
01-15