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    #零跑B01怎么选零跑B01,外观看着很利落。车头有一条细LED日行灯,搭配隐藏式门把手,车身线条流畅,车尾的贯穿式尾灯辨识度挺高,整体没有多余的装饰,看着很清爽。 坐进车内,内饰风格很简约,中控屏和仪表连在一起很规整。内饰可选的颜色只有两种,选择空间不大,选了紫色,出门那里还有一块是白色的,很不耐脏,试驾车的车门和后座踩到前座椅的地方都有明显的脏污。车内手能摸到的地方大多是软质材料,但很薄。 空间方面,前排座椅支撑性还行,坐姿调整好后,170cm的我坐进后排还有两拳余量,车身也比较宽。底盘是前麦弗逊加后多连杆独立悬挂,过减速带时震动过滤得还行,电池包离地空间比较低,容易挂底盘。 驾驶质感上,我比较习惯舒适模式,刹车算比较线性。 运动模式起步太快,油门一松减速也快,我开着很容易晕车。方向盘虚位比较多,转向不够精准,调运动模式后又过于重,方向盘摩擦力不够,不好操控。后备箱常规空间有点小,上部的铁件都裸露着,虽然摸起来不刮手,但影响美观,把挡板拿起来能拓展一些空间。后排的座椅角度很奇怪,过于垂直,坐着不太舒服。 城内电耗不高,试驾车显示11点多,试驾路线没有高速,也不给体验城区领航,没法真实感受高速电耗和智能驾驶。 总结下来,这款车适合预算有限、以城市通勤为主,同时看重空间表现的朋友。我个人觉得它能满足日常代步需求,只是在驾驶质感和细节做工上还有提升空间。

    试驾零跑B01的真实感受图1试驾零跑B01的真实感受图1
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    零跑都10周年了,看来这个品牌还是有自己的生存之道的。到零跑店里,好好体验一下。到了展厅直接先看唯一一款轿车——零跑B01。这台车还是有一些独特之处的,接下来说说我的评价: 1️⃣外观: ❤️喜欢: 我一个男的都被零跑B01这个车漆吸吸了,粉嫩嫩的,如果是女士更受不了,太会捕捉女性心理了。 其次零跑的前后尾灯都采用了贯穿灯带,简约时尚,符合大众审美。 💔不喜欢: 虽然零跑在前灯带做了一个三段式的小设计,但还是和某想长的太像了,原创度比较低。 再就是隐藏式门把手一用到底,没有任何改变。 2️⃣内饰: 内饰方面零跑有了自己的家族化设计,但这套设计语言优缺点也比较凸出,说说我的评价: ✅先说优点: ❤️优点①:科技感 液晶仪表+15.6英寸中控大屏,搭配怀挡的换档方式,还有出风口的氛围灯,一台紧凑型小轿车科技感丝毫不弱于那些二三十万的车型。 ❤️优点②:储物空间设计巧妙 B01的车虽然不大,但在很多地方增加了储物空间。比如中岛下的掏空设计,副驾可以自己利用预留的孔洞增加储物,后排隐藏的纸巾盒,后备箱盖板的下沉空间。还是比较实用的。 ❎再说缺点: 💔缺点①:没有物理按键 10万左右的车对应的群体应该是那些注重实用和性价比的,保留必要的物理按键包巡更方面,后续用起来也更稳定,毕竟这个价格的车机系统可能过几年卡顿黑屏会频繁。 💔缺点②:配置稍低 同样10万左右的小车,前排不应该只有加热,最起码可以在高配上增加通风和按摩,除此之外手机无线充电只有15W,明显跟不上主流形式了。 💔缺点③:没有备胎 10万块钱买车,图的就是省钱,没有备胎扎个胎爆个胎就得叫拖车,动辄就得好几百,对用户来说并不友好。然而一个备胎也不会占用多少空间,价格也就二三百。 📖总结: 零跑B01内外颜值比较符合现在的主流设计,还算在线。空间中规中矩,也算够用。作为日常通勤500多600多公里续航也够用(低配400多公里续航不建议)。但是这台车的优惠非常有效,价格方面不太给力。

    静态体验零跑B01图1静态体验零跑B01图1
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    零跑B01这么7589924623811510846视频零跑B01这么7589924623811510846视频
    2025-12-31

    零跑B01版本怎么选?实测党掏心窝推荐,不花冤枉钱 最近逛懂车帝论坛,发现好多人纠结零跑B01的6个版本,8.98万到11.98万的跨度,配置差异确实容易看花眼。作为试驾过3个版本的过来人,今天用大白话拆解各版本优缺点,最后给个闭眼入的选择,纯个人真实感受,不搞虚的。 先看入门的430舒享版(8.98万),优点就是便宜,430km续航够市区代步,14.6英寸2.5K屏+骁龙8155P芯片也不卡,基础安全配置没减配。缺点很明显,100kW动力偏肉,没有座椅通风加热,急用车还得等交付,只适合预算超紧张、只开市区的朋友。 550舒享版(9.58万)比入门版贵6000,性价比其实不错。续航提到550km,冬天开空调也能跑400多,132kW动力超车不费劲,还多了自适应巡航和热泵空调。缺点是配置偏实用,没有智能座舱升级,追求舒适配置的年轻人可能觉得不够香。 550悦享版(10.38万)加8000块很值,160kW动力零百6.4秒,开着有推背感,骁龙8295芯片车机秒响应,座椅通风加热、电动后备厢这些舒适性配置全拉满。缺点就是续航没到顶,经常跑长途的话会有点焦虑。 550激光雷达版(11.38万)贵1万多了激光雷达和高阶辅助驾驶,高速领航、自动泊车确实省心,但市区开基本用不上,芯片升级到8650有点性能过剩,预算有限没必要为这功能买单。 650悦享版(10.98万)是热门款不是没道理,比550悦享版多6000,续航直接冲到650km,宁德时代电池靠谱,快充18分钟就能补满30%-80%,周末周边游完全不用规划充电桩。关键是没减配,骁龙8295、座椅通风加热这些核心配置全保留,空间够大,后排坐两个成年人不挤,家用太合适。 顶配650激光雷达版(11.98万)啥都有,但贵1万的辅助驾驶对大多数人来说不是刚需,而且底盘调校偏硬,高速路噪有点明显,性价比不如中配。 我的最终推荐是650悦享版!这个版本完美平衡了续航、动力和配置,10万出头能拿到650km续航+骁龙8295芯片+舒适配置,同价位找不到对手。不管是日常通勤还是全家出游都能cover,既没有入门版的动力短板,也没有顶配版的功能浪费,家用车选它准没错,开了三个月没后悔过~

    零跑B01版本图1零跑B01版本图1
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    零跑B01版本图7零跑B01版本图7
    2025-12-27回复
    和旅行好“7588423191522279960视频和旅行好“7588423191522279960视频
    2025-12-27

    #多家车企发文祝贺零跑十周年零跑汽车迎来创立十周年,比亚迪、蔚来、理想等同行发文祝贺,行业呈现互助氛围。从零跑从初创企业跻身主流车企行列,2025年交出了带具体数据的发展答卷,但在快速发展的同时,也面临着诸多待解的挑战。 1 技术自研落地有成果,路线争议与技术差距待破局 零跑十年坚持核心技术自研与核心零部件自造,2025年800V高压平台、高阶辅助驾驶、LEAP3.5中央域控等关键技术均实现量产落地,随着销量提升,该模式的成本控制优势逐渐显现。不过其自研路线存在争议,旗舰车型D19坚持搭载自研高阶智驾系统,拒绝华为等成熟方案,引发“闭门造车”的质疑。数据显示,零跑2024年城区NCA复杂路口通过率远低于华为ADS系统,城市NOA覆盖范围也相对有限,如何在坚持自研的同时快速缩小技术代差,成为亟待解决的问题。 2 高性价比产品走量见效,高端化转型存不确定性 零跑主打高性价比路线,瞄准普通消费者需求。2025年推出B10、B01、Lafa5三款新车,对C16、C11、C10进行焕新改款,上市后销量表现尚可,其中C10单月销量达2万辆。旗舰D系列首款车型D19和智能精品A系列首款车型A10亮相后获得一定关注,但D19作为30万级高端车型,在智驾体验未充分验证的情况下对标竞品,能否打动高端用户群体,存在较大不确定性。 3 海外布局提速扩面,合规、产能与服务难题待攻克 零跑2025年加快海外布局节奏,一年内新开拓35个海外市场,海外门店超800家,全年海外交付量接近6万辆,与Stellantis集团的合作同步推进。但海外拓展之路并不顺畅,曾因电磁辐射问题,旗下车型被乌兹别克斯坦禁止入境;与Stellantis的合作也因关税政策调整,终止了波兰的B10生产计划,产能布局被迫调整。此外,不同国家和地区的法规标准差异、海外售后服务网络建设滞后等问题,都是其全球化进程中需要攻克的难关。 4 销量业绩达标在望,百万辆新目标需突破多重瓶颈 零跑2025年全年销量接近60万辆,有望实现年度盈利,完成了五年前制定的发展目标。基于这一成绩,零跑制定2026年冲击年销百万辆的新目标,下一个十年计划继续依托自研技术和全球化布局推进发展。但要实现新目标,零跑需在技术上加快迭代速度、缩小与头部企业的差距;产品上平衡性价比与高端化需求,提升用户信任度;海外市场则需解决合规性、产能布局和服务网络等一系列问题。 十年节点是零跑发展的一个阶段性跨越,也是新的起点。在竞争日益激烈的新能源汽车市场中,零跑能否持续突围,关键在于能否有效应对现有挑战,将现有发展优势转化为长期竞争力。

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    2025-12-25
    零跑B01的内7587739484880831038视频零跑B01的内7587739484880831038视频
    2025-12-25
    一定要选择7587738983787119166视频一定要选择7587738983787119166视频
    2025-12-25
    开着零跑B07587583960948097598视频开着零跑B07587583960948097598视频
    2025-12-25
    B01现在只卖图B01现在只卖图
    2025-12-23回复
    这三台电车,10w预算到底该冲谁?图这三台电车,10w预算到底该冲谁?图
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    零跑B01 V7586556061641916990视频零跑B01 V7586556061641916990视频
    2025-12-22
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    2025-12-22
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    2025-12-21
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    2025-12-19
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    2025-12-19
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    2025-12-17
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    零跑B01 · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

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    360人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.46

    低于56%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.97

    内饰

    4.01

    配置

    3.73

    空间

    4.11

    外观

    3.49

    舒适性

    3.49

    操控

    3.49

    动力

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