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#提车日记选车到提车不到一周时间，看了比亚迪汉、极氪7X、阿维塔07、领克Z10、蔚来et5t,一直在黑龙江用车，家里去年购入一辆理想L8，也是从24年开始接受新能源汽车，这几辆车综合对比下来最终选择了蔚来，首先蔚来的外观没有女生会不喜欢，其次换电功能真的香，3分钟换满电解决了充电等待的烦恼，最后蔚来汽车的销售和售后真的好，去哈尔滨提车150多公里销售开车带着去，太感动了。有很多人会觉得东北地区开新能源，电池会衰减快，续航低，平时城区代步，一天上班下班不到40公里，蔚来冬季续航260左右，完全够5天左右了。虽然蔚来马上迎接小改款，但是现在的政策很适合入手，5年贷款3年的免息，第4年完全可以提前还款，没有手续费，我选的这款是黑外紫内的版本，选装了舒享套装，买车给了很多积分，到时候可以加装个Nomi，省补加上地方的一些补贴在加上租电的减免7w，不到20就可以落地。新车启程，路路平安！车轮滚滚载福来，顺风顺水好运开！
#用车分享相信很多车友都会感觉5跟5t的这个内后视镜视野确实太小了，官方有流媒体后视镜的加装但是要打孔再布局一个摄像头，之前回应好像是说目前的后摄像头在智驾行驶中不能调用，好像也跟协议有关？总之指望ota一个流媒体后视镜功能是别指望了……对比乐道感觉nt3全自研协议是整合了这个功能的。虽然nt2车主眼馋，但是我发现在banyan3.1之后也能通过其他途径实现这个功能 那就是相机功能！ 本来以为这个功能用处不大，没想到在打开后可以切换到后摄像头视角，而且不同于全景影像在行车中不会退出！这样就可以不花钱获得一个流媒体后视功能！ 有同学会问了这个时候不能看导航怎么办？有niophone的同学当然不会担心这个问题，其他同学可以在方向盘右侧按钮长按左右键切换仪表小卡片为导航界面！也算在一些雨天等视野不良的场景下实现流媒体后视功能 目前调用感觉只能靠nomi或者手动打开，没发现可以设置快捷方式，比功能只限于解渴不能根治 还是希望后期ota能够实现更好的功能体现吧！
#懂车青年提车打卡## 从燃油党到新能源拥趸：我的蔚来ET5 Touring提车记 曾经，我对新能源汽车持观望态度，总觉得它们缺少燃油车的灵魂。然而，春节前的一次试驾经历，彻底改变了我的想法。 朋友新提了一辆理想L9，热情邀请我体验它的智能驾驶功能。抱着试试看的心态，我坐上了驾驶座。没想到，这次体验彻底颠覆了我对新能源汽车的认知。高速公路上，我全程开启了智能驾驶，车辆平稳地行驶在车道中央，自动跟车、变道，甚至在我偶尔分神时也能及时提醒。舒适性和便利性远超我的预期，以至于我竟然在不知不觉中睡着了！虽然我知道这样做不对，但也从侧面印证了智能驾驶技术的成熟和可靠。 这次体验让我对新能源汽车产生了浓厚的兴趣，朋友也在一旁“煽风点火”，极力推荐我考虑换车。回到家后，我便迫不及待地开始研究各种新能源汽车，刷抖音、看懂车帝，沉浸在各种车型的测评和对比中。 作为一个颜值控，我对优雅又凌厉的旅行车情有独钟。经过一番精挑细选，我将目标锁定在了蔚来ET5 Touring和极氪001这两款车上。两款车都拥有迷人的外观和强劲的性能，让我难以抉择。期间，我也曾对华为的智能驾驶系统心动不已，但最终还是被其外观劝退。 最终，我选择了蔚来ET5 Touring。它流畅的车身线条、充满未来感的前脸设计，以及精致的内饰做工，都深深吸引了我。到店试驾后，我更是被其出色的操控性能和舒适的驾乘体验所折服，毫不犹豫地下了定。 购车过程非常顺利，我选择了五年分期、三年无息的付款方式，首付仅需两万多元，便轻松将爱车开回了家。春节前，我迫不及待地驾驶着ET5 Touring行驶了100多公里，感受着它带来的驾驶乐趣。春节后，我计划对车辆进行一些改装，例如更换悬挂系统和轮毂，以进一步提升其操控性和外观。 从燃油党到新能源拥趸，我的转变源于一次难忘的试驾体验。蔚来ET5 Touring不仅满足了我对颜值和性能的追求，更让我感受到了智能科技带来的便捷和舒适。我相信，未来它将陪伴我探索更多未知的旅程。
蔚来ET5T · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共236人评价
25万-35万新能源总榜
NO.46
低于55%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
圈子热议
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