认证:蔚来ET5T车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
小知鸥Glenn
老司机都喜欢用的实用功能! 今天和大家分享一个超级实用的小功能就是到家离车自动开启守卫模式! 对于我这种经历过被刮擦找不到肇事者的选手来说,守卫模式简直是刚需中的刚需!那么接下来就和大家分享一下怎么设置! 第一步:找到车机或者app里的快捷场景选项! 第二步:添加自动快捷场景! 第三步:设置成主驾下车时,就打开守卫模式,生效时段0.00-23.59,运行前询问关闭! 这样就设置好啦。当然还可以加一个电量大于10%.对于停车地方不是很安全的小伙伴们,可以试试看,就不用每次再在车机或者手机上手动打开守卫模式啦!需要的朋友快去试试吧!
去年7月,因为一次意外情况,我开始考虑换车,在众多车型中,蔚来ET5T一下子抓住了我的目光。如今提车270天,来聊聊真实的用车感受。 ET5T的外观设计确实很对我胃口,每次停车后我都会多看两眼。猎装车的造型兼具动感与实用,到现在看也依然觉得顺眼。 换电服务是这车的一大亮点。昨天刚完成第49次换电,相比充电,不用长时间等待确实方便很多,节省了不少时间,对日常通勤和短途出行来说很友好。 驾驶体验上,整体表现不错。动力响应积极,超车时提速快,操控也比较灵活,开起来很稳。不过,行驶过程中偶尔会出现异响问题,好在蔚来售后处理比较及时,每次都能找到原因解决,还会帮忙洗车充电,服务比较周到。 这270天用下来,ET5T在颜值、补能、驾驶方面有不少优点,虽然有些小问题,但整体来说,是一款值得推荐的车型。
昨天 萤火虫正式上市,看了整场发布会简直不要太多亮点! 首先就是车身尺寸,4003的车身尺寸,在城市通勤真的不要太方便!不管是平时早晚高峰开车还是停车,真的非常友好!其次就是居然有2615的轴距!92l的前备箱,后排放倒空间也很不错.堪比小型suv! 还有就是整车的安全性!蔚来在这一块一直都做的挺好的!萤火虫也一点没落下!整车83.4%的高强度钢,9个安全气囊,再配合上蔚来的只能辅助驾驶!整体的安全性还是很不错的! 还有当然就是蔚来引以为傲的换电啦,萤火虫也可以换电哦,可以有效的解决充电时间长的问题! 最后当然就是价格啦!11.98的价格!加上各种补贴!这个价格真的很难让人不心动!
在汽车不断发展的今天,新能源车的各种配置功能层出不穷,各种以前在豪车上才能出现的配置现在慢慢的都在新能源汽车上出现,但是在我看来 安全才是最大的豪华。那接下来结合我的用车体验给大家聊聊 我的5t在安全上面到底做的怎么样? 首先就是车身结构,当时销售给我说,全是高强度热成型钢,能抗下几十吨的冲击力,虽然不知道具体是不是这样的,但是应该不会在这个上面造假! 其次就是车子的安全配置,气囊就不说了,居然还有一个远端气囊在扶手箱里,这个就很不错!还有就是aeb和最近出现的aes,不止一次帮我预警,防止追尾! 最后要特别表扬一下车车的驾驶安全提醒!这个点5t做的真的很不错!每次我开车有点分心或者打瞌睡,都会很及时的提醒我!警报给的特别及时!还有就是有时候开智能驾驶,手脱离方向盘这个点也是!会提醒的很及时!这个点真的很大程度上提高了我的驾驶安全!
作为一个超爱户外的选手开始,买电车真的太太太太有必要啦!自从买了电车以后,电车的露营模式简直不要太爽! 买了et5t这两百多天里,前前后后出去露营了几十次吧!近的几十公里,远的几百公里!去了水库边,去了雪山下简直不要太舒服! 到了目的地,后排一放倒,床垫一充气,被子铺好,躺在车里,氛围灯打开,放点助眠的音乐,这感觉,只有体验过得人才知道有多爽!! 朋友们,你们会在车里露营吗?感觉怎么样?
开了半年多,车上这个超实用的宝藏小功能,必须分享给大家! 守卫模式这个功能真的太让我省心了,有一次我把车停在一个公共停车场,有人恶意掰了我的后视镜。还好我开启了守卫模式,它自动录制下了全过程。后来也因为有录像清楚的记录了全过程,为后来在派出所去处理,做了很好的证据准备,省去了很多去调监控的时间!以前的油车没有这个功能,有一次就被挂了,还找不到人,尊重自己走保险!特别麻烦! 这个模式开启也很简单,有几种方法。可以在车机的快捷控制页面右滑,把守卫模式添加到负一屏,就能直接开启;也能在车辆设置里找到安全选项,打开守卫模式;还能在手机端爱车页面,找到全部功能与服务,点击车控功能开启。 打开之后一旦有人靠近车辆,或者有危险动作的发生,车子就会自动录像,保存视频,查看报警视频也很方便,上车时车机有消息提醒,在相册,守卫模式里就能查看。不过要注意,如果离车后用app远程打开,外后视镜会展开,停车时要注意旁边车的距离,避免损坏。还有就是守卫模式有一点耗电,平时在开启的时候 要留意一下电量。 守卫模式真的很有很有必要!一旦出现开门杀,或者恶意划车的情况,可以及时通过录像找到当事人!大大节约我们的时间成本
ET5T续航实测:到底能跑多远? 最近轮休,迎来了三天小长假。提蔚来ET5T两百多天了,趁着这次机会,结合日常使用感受,跟各位车友深度聊聊它的续航表现。 一、整体续航结论 我开车风格偏激进,日常基本都用运动模式。经过大半年的使用体验,ET5T搭载75度电池,在全程高速工况下,续航能达到380公里左右。让人意外的是,市区行驶续航和高速差不多,甚至还能多一点,这样的续航表现,我个人相当满意。 二、假期出行实测 这次小长假,我们从成都出发前往遂宁,两地相距200公里左右。出发时,车辆电量90% ,抵达遂宁行驶了203公里,消耗电量34.8度。经过计算,一度电大约能跑5公里,换算下来,75度电池理论续航可达390公里。考虑到这次行程80%都是高速路段,如果在城市正常行驶,75度电池续航超过400公里问题不大,满足日常通勤和短途出行完全没问题。 三、续航影响因素——守卫模式 在使用过程中,我发现蔚来的守卫模式对续航影响极大。查看三月份用车数据,仅守卫模式就消耗了83度电。回顾1-3月,守卫模式每个月消耗的电量基本等同于一块75度电池的容量。所以,如果大家想提升车辆续航,日常可以关闭守卫模式。但要是停车环境存在安全隐患,开启守卫模式还是很有必要的,每月花费几十块,就能为爱车安全提供保障。 总体而言,蔚来ET5T日常续航表现优秀,轻松实现三四百公里续航。但守卫模式耗电量较大,大家可根据实际情况选择使用。各位车友,你们的蔚来续航表现如何?欢迎在评论区分享交流!
最近身边好多朋友在考虑换车,我回想起自己从燃油车换成蔚来的这段时间,体验颇为丰富,既有让人满意的地方,也发现了一些有待改进之处,现在分享出来,供大家参考。 1.显著降低的出行成本 过去开欧系2.0T燃油车时,油价接连攀升,出行成本直线上升。在市区通勤,每公里差不多得花费1元,一个月光加油就要2000多元,钱包压力巨大。换成蔚来后,情况有了很大改善。我日常采用换电和充电相结合的方式。高峰期换电,每公里成本3到4毛钱;要是夜间避开高峰去换电,每公里不到2毛钱。要是安装了家用充电桩,成本更是低得可观。现在每月电费也就200多元,用车成本大幅降低,出行也更随心所欲。 2.长途出行更轻松的智能驾驶 对我来说,开燃油车跑长途是一件苦不堪言的事。我的燃油车仅有基础的ACC功能,只能实现简单的跟车操作,转弯、变道都得自己全神贯注地操控。尤其是在高速上,车速快,精神长时间高度集中,跑完一趟长途,身心俱疲。蔚来的智能驾驶功能就实用多了,不仅跟车精准,能稳稳保持在车道中央,还能自动上下匝道。去年冬天,我开车去川西旅行,从成都到康定,大部分路程都依靠智能驾驶辅助。我只需轻轻扶着方向盘,就能轻松抵达目的地,极大地减轻了长途驾驶的负担。 3.功能实用的智能车机 蔚来的车机和我之前的燃油车车机相比,优势十分明显。和不少电动汽车相比,蔚来车机的功能设计也十分出色。车机上的nomi助手堪称一大亮点,能满足我在车内的各种需求。想开空调、播放音乐、接打电话、设置导航,只需发出语音指令,nomi就能迅速响应。不像之前的车机,经常对指令理解错误。nomi对小朋友也很友好。有段时间,我经常接送朋友家孩子,让nomi记住孩子面容后,小朋友一上车,nomi就会主动打招呼,陪孩子聊天,让我省心不少,开车时也能更专注。 3.便捷的换电服务 相比其他电动汽车,蔚来的换电体系优势突出。换电只需短短三五分钟,大大节省了时间,而且蔚来在电池保养方面也有保障,一定程度上解决了电池衰减的后顾之忧,让用户用得更放心。 不可忽视的短板 不过,蔚来也存在一些不足。目前蔚来换电站数量相对有限,在不少中小城市以及偏远地区,换电站布局稀疏。这就导致在这些区域用车时,寻找换电站可能要花一些时间和精力。并且,节假日出行高峰时,热门路段的换电站也会大排长龙,等待时间也会相对更久,换电站数量不够一定程度上还是会影响用车体验! 总体而言,蔚来在用车成本和智能化方面表现突出,换电体系也具有便捷性,但换电站数量及布局方面的问题,仍需改善。
最近 宁德时代突然宣布和某换电品牌达成投资协议,共建换电体系,那未来 换电到底有出路吗? 先说结论:个人觉得 未来换电 会越来越香!具体原因如下 1.节约时间:相比较充电,无论是快充还是超冲,短期内想实现换电这样的速度,还是比较困难的。换电在节约时间上有很大的优势! 2.电池损耗:有效解决电池损耗问题,电池由车企维护,用户不再担心电池衰减问题。 3.用户选择更多:因为换电的出现,给用户更多地选择,不管是租赁电池还是电池升级(升级100度 150度甚至更大容量)给用户更多的选择! 整体来说 换电在这几点的优势目前还是很大很大的!但是也有一些担忧亟待解决: 1.目前换电站的数量还是远远不够的!如果未来想换电持续占领市场,换电站的数量需要快速增加! 2.换电概念的普及:特别是一二线以外的地方,对于换电的认知还是很欠缺的。 关于换电的未来 你怎么看呢?
作为一个死活装不了充电桩的冤种,买了某换电品牌,ET5T开了大半年,说点大实话——换电确实牛,但有些槽点能把你气笑! 先说优点 1.换电确实比充电快,这个点是觉得体验最好的点。从第一块电池就开始换,到现在换了四十几次,前前后后节约的时间可以多打几颗螺丝了。 2.换电价格相比较同时段的商用充电桩,价格甚至会更便宜一些,性价比其实还是不错的。 3.我这个车还有个点就是电池可以升级,这个点我觉得还是不错的,最高可以升级一个150度的电池,这样的话出远门,去换电不是很方便的地方,也算是多一个选择。 接下来开始吐槽了 1.守卫模式真的费电,如果停车的地方不合适,有什么流浪猫流浪狗的地方,一晚上轻轻松松掉个10%的电,早上开车一看全是报警,跟看动物世界一样。不过如果停车的环境相比较比较简单的话,就会好很多。 2.换电站在小地方真的是有点少,比如三四线城市,或者川西地区,换电站和大熊猫一样稀有,不过说要今年要实现换电县县通,希望早点实现。 简单总结一下:对于我这种不能按充电桩的选手,个人觉得还是有一定优势的,如果你在的地方换电站比较多的话,那就非常的适合了。 最后,如果你不能安装家充桩,你还会买电车吗?你会买哪个品牌?
买车200天,聊聊为啥选了蔚来 1.安全性要高:这应该是每辆好车必备的一个点也是车辆最重要的点,买车之前蔚来的安全配置就给了我很大的吸引,车身结构用料很扎实,安全气囊也全系标配了7个,最令我满意的是扶手箱里居然都还有一个远端气囊,这是我以前...查看全文
12.18看到宁德时代宣布未来所有新技术都将用于巧克力换电车型,作为蔚来车主,简单谈谈对换电的看法: 先说说优势吧 1.节约时间:单次换电大概就3-5分钟,相比较充电来说,这个体验确实要好不少! 2.电池损耗:相比较其他电车车企,换电的电池 由蔚来保证电池质量,不用担心电池损耗。 3.bass方案:由于换电的出现,用户可以选择bass,让我们有了更多的选择,bass也降低了购车的门槛。 虽然有这么多优点,有些体验还是需要有一些提升。 1.换电站数量:相比较一线城市,其他城市的换电站数量相对较少。 2.电池类型较多:随着未来加入换电车型多了,一个换电站需要满足更多类型的电池。 总的来说,换电可以有效的提高电车使用效率,提高电车用车体验!那么在布局换电模式需要面对那些挑战呢? 1.换电站的数量:蔚来用了差不多十年时间,目前已经拥有2600+座换电站,在今年还打算实现县县通,宁德时代现阶段规划换电,换电站数量是否能快速铺开有待思考。 2.换电等待时间:随着加入换电的车型越来越多,换电等待时间会不会越来越长?蔚来通过调整服务费的模式,让车主在不同时间段错峰换电,一定程度上缓解了集中换电 等待时间长的问题。 3.不同车企软件上如何适配:不同车企 车机软件 硬件都有差异,如何保证换电体验,目前蔚来基本能实现无感换电了。
12月份的购车政策一出,车友群就炸了!居然bass 3送1了!居然还送5年nop+! 刚看到这里,才提车4个月的车主 差点碎掉了!虽然nop+还有很大的优化空间,不过 算下来 五年nop+还是得要不少钱! 不过接下来蔚来的操作就比其他车企好了不少,直接给老车主也补齐了5年nop+!对于我这种智能驾驶使用的比较多的选手来说,还是不错的! 这相比较其他车企 不断的换代 不断的降价来说,这个点 至少还是会让老用户心理稍微舒服一点!
前两天车在超市被人掰了后视镜,我就在服务群问了一嘴,大概是十一点多吧 蔚来就一直给打电话,问我人有没有事,这种事情该怎么处理,要不要报保险之类的。 第二天 一大早 蔚来的专员就来小区把车开去服务中心检测了,等我一觉睡醒,车已经全部检测完 开回小区,电充满了 车还洗的干干净净! 不知道其他车企有没有这样的服务,但蔚来这个确实体验还是蛮好的! 虽然车子有些小毛病,什么异响什么的,不过整体使用下来,服务这一块 确实值得肯定!
11.26 山姆超市停车场,这哥们儿冲上来就给我后视镜掰了!(车停在车位里,后视镜折叠状态) 这么宽的位置 非要掰一下才过得去!而且!为什么不掰自己的!!!真的非常的不能理解! 这导致我我后视镜打不开,弄了好一会儿才打开,还好去检查 没什么问题! 所以守卫耗电就耗电吧!关键时刻 还是蛮有用的!
闲来无事 跑去湖边露营,一直想尝试在外面过夜,之前是油车一直感觉不太方便,怕被憋没了。现在换成5t了 ,终于尝试了一把。 整体体验还是不错的!后座放平之后,加上垫子 空间还是很够的,比较宽裕(175cm身高来说),有点不足的就是 后备箱进出稍微有点紧凑。下次试试从后排进去会不会舒服点。 关于电耗,露营模式大概开了12个小时,掉了20%的电吧!不知道这是个什么水平,大家可以分享一下。
109天 9255公里 使用起来到底怎么样? 先说不足,这几个不足的地方,是有点影响我体验的点: 1.车内的异响,门板的异响 提车几天就出现了 ,很多车友都出现了,不过售后还算处理的不错,垫了东西之后 基本可以解决! 2.空调有味道:这个好像也是很多车友都有的问题!不过也可以一键维保,售后也基本可以解决完成。 3.蓝牙钥匙:有时候解锁很慢 或者会罚站,这个点在3.0之后好了很多 期待后期的更多优化和升级吧! 当然也有很多很不错的点啦: 1.换电:相比较充电来说 换电真的是蔚来最大的优势!每次三五分钟搞定 ,价格还和充电差不多!对于我这种没办法按家冲的来说 体验很好! 2.蔚来的服务:有一次轮胎被扎了,蔚来的工作人员 半夜三点上门补胎,第二天早上起床开车 已经处理好了 对于第二天的出行完全没有影响 这个点还是挺不错的! 3.社群活动:相比较其他车企,蔚来的用户活动算是很丰富的 各种类型 都有,这个点也是体验很好的一个点。
11.9突发奇想去徒步阿尔沟,但是一块75的电池又没办法跑个往返 汶川那边充电又贵(主要是穷)于是乎选择了升级一块100度电池! 实话说,蔚来可以升级这个是真的蛮不错的!升级了一块100度,成都往返阿尔沟 刚好合适 来回之后还剩下8%左右的电!完美解决了在汶川充电的问题,也节约了不少时间! 最主要是:这次还送了我一场灵活升级满减券,用了两天 100度电池,只给了1块钱,简直不要太爽!
提车88天 换电21次 开了7700公里 关于新电池和旧电池:很多人担心 新车换到旧电池,一直不去换电,但是实际感受下来 我甚至于觉得 70和75度电池的差距都不大!并没有感觉到有多大的续航差距。 关于换电价格:上一次价格调整之后 实际上蔚来整体换电的价格是降低了一些的!而且换电时间可以更灵活一些了!但是我还是坚持每晚0:00之后去换。一个是0:00之后确实便宜一些 最主要是 换电站门口的宵夜是真的好吃啊! 关于换电时间:我最常去的是一个二代站!每次换电时间也就在5分钟以内吧,没有具体算过!对我这种不能安家冲的选手来说,真的相当节约时间了!每次节约个40分钟 ,21次 也节约了 800多分钟了 时间这块 确确实实省了不少! 总的来说:蔚来的换电确确实实是蔚来最大的优势,目前21次换电 只出现过一次 换电站出问题的情况 整体换电体验还是很不错的啦!所以 你的蔚来 换电了吗?
首先说结论:有必要买的!至于买499还是1399就完全看个人需求了! 接下来阐述一下原因: 1.如果你用车路况不是很好!至少买一个499!因为可以上门补胎!真的太香了!上次胎扎钉子了!蔚来凌晨两点来给我补胎!这个点 蔚来确确实实做的不错! 2.如果你和我一样 运气不太 车子小问题有点多!那么一键维保 上门取车送车 是真的可以比较节约时间! 3.另外就是送的保养和增值券 感觉 和无忧价格差不多 所以还不如买个499!就当提前做保养了!
提车两个月了,还是忍不住开始改装了! 本次改装清单如下: 1.19寸花镜轮毂 2.前后ae包围 3.卡钳烤漆(原厂色气辉橙) 4.moon套件 接下来 一个一个的分享: 1.19寸花镜轮毂:选车的时候 因为没有现车没有选20寸花镜(主要还是穷)后悔了好久!在选择改轮毂之前看了很多款式,目前来讲 个人还是觉得花镜的颜值是最高的!所以就原厂轮毂去置换了一套19寸的花镜轮毂!改完了 舒服多了!最重要的是 不用重新换轮胎!!!!四条轮胎真的很贵!!!! 2.前后的包围:关于包围,改装之前看了很多很多!碳纤维的 emmm 确实有些很帅!但是 太贵啦!!所以就围绕着塑料的看,看了一圈 就只有BSKT和AE两个。个人比较喜欢BSKT的前铲 AE的后包围,就很纠结 最后还是选了AE。一开始担心会很夸张 拿到实车之后 其实也还好!不算特别离谱!关于具体使用情况可以评论交流! 3.卡钳烤漆:这个就很简单了 单纯觉得原厂选太贵啦!3500!!!外面 几百块 一千多的都有!选之前 问好是喷上去还是烤上去的就行 工艺不一样 价格不一样。 4.moon套件:本来想全部黑化的,搞个黑武士!不过觉得黑武士太多了 而且看久了会腻 所以就还是搞了个moon色!镀铬条 车标这些都是贴膜上去的!轮毂四个有些店是包含的有些是不包含的 选之前问清楚就行!后面的汉子也是,问清楚包含在价格里没就好!整体出来 效果还是很不错的! 本次改装纯外观改装,本来想改避震 但是太穷啦!有想了解这些改装的可以评论留言哦!
车型:蔚来ET5T 用车时间:60天 公里数:5369 智驾公里数:1529 接下来分为两个板块来聊一下蔚来的智驾! 高速(快速路)智能驾驶:80分 关于高速智驾,整体来说还是很好用的!不管是变道还是超车都还是不错的!但是建议把“变道前确认”这个选项打开!不然你的蔚来就会像个精神小伙一样,变过去变过来!这个点上非常的令人不放心,虽然大多数情况都还是可以很好的完成 但是确确实实很吓人!!!对于高速开长途,蔚来的智驾还是可以完成的不错的! 特别注意:遇到施工的锥形桶要特别注意,可能会突然减速 让你接管,这个在高速上还是很危险的!需要特别注意一下! 关于城区智能驾驶:50分 关于城区智能驾驶 个人觉得有点用的只有跟车的时候稍微好一点,城区直接关闭nop+ 只用nop就可以!如果用nop+ 出事故的概率会大大增加!和高速一样 nop+会像精神小伙一样 到处变道 而且不能设置变道前确认!这一点非常的不合理!并且会出现自行和左转红绿灯误识别的情况!过红绿灯没有车道线的时候 容易自己打方向 好几次差点擦挂到旁边的车辆! 城区道路 最多最多用一下nop!nop+一定要注意力集中!城区用智驾比自己开还累! 最后重点吐槽一个点:过路口不减速! 关于过路口不减速这个点 个人表示非常不理解!如果限速是80就顶着80过 如果是60就顶着60过!不会减速!这个真的还是有点吓人!并且这个技术应该不困难吧!也不知道为什么不这样设计! 关于蔚来的智驾 有兴趣的朋友可以留言讨论!
提车60天 5500公里了,浅谈一下5t的续航表现!所有的数据仅限于我个人的使用场景下出来的主管感受,希望可以给想买车的朋友一些参考! 用车地点:成都 动能回收:极低(其他要晕车) 驾驶模式:舒适 偶尔运动+ 百公里电耗:16-17 1.日常城区代步续航: 5t的城区续航比较拉垮的主要原因是我每天都会开守卫模式,守卫模式升级3.0之后好了很多 没那么耗电了!还有就是我经常怠速开空调等人,这个其实也很费电。所以整体城区的续航就差不多300左右甚至以内!整体来说续航差点意思!不过好在我换电很方便,也算是减少了这一部分对我的影响吧! 2.高速续航表现: 关于高速,我之前试过一次刚换完电成都到遂宁 来回400公里左右,一块75度电池 往返之后还剩下5%,但是并不是全程120巡航 平均速度可能90 100多吧!整体看下来 一直跑的续航能够达到400!这一点 我还是挺满意的! 3.总结:我个人不太在意什么电耗 什么续航 主要原因还是用车地方整体来说补能比较方便!还有一个点就是 要看你的使用场景,所有抛开使用场景路况来谈电耗的都是瞎几把说!我从川西回成都,一路下山 一百多公里 电耗-6.6 这找谁说理去! 如果你的用车地是一二线城市,蔚来还是很值得推荐的。换电站 充电桩都比较方便!但是如果不是的话,emmmm 就需要斟酌一下了!毕竟蔚来除了换电 还有一个很重要的点 是服务!关于蔚来的服务 下一期我们一起聊一聊!
作为一名蔚来5t的车主看了乐道之后还是觉得很香的! 1.价格:20.69的起售价,bass14.99然后还有定金优惠4000,再加上地方的地区补贴!真的裸车做到13甚至12不是不可能!这个价格如果你认可蔚来的换电,家里没有充电桩的 可以考虑! 2.空间:这个车我个人觉得最厉害的点就是空间!真的很羡慕!不管是乘坐空间还是储物空间 都确确实实很厉害!家用真的还是蛮不错的! 3.换电:如果家附近有3.0的换电站 真的 无脑冲吧!换电真的还是很香的!加上乐道的能耗比较低,日常家用一周一次 一次五分钟 嘎嘎舒服!而且换电错峰去 真的还是蛮便宜的! 4.用车成本:按照乐道的能耗,就算全程只考虑换电的话,估计也就1毛钱一公里(我5t全程换电差不多1.5毛一公里),日常家用车一年两万公里来算,一年也就两三千块钱,相比较油车而言确实使用成本比较低(考虑卖车贬值的话当我没说) 5.创始权益:整体来说创始权益个人觉得吸引力一般般,除了第一个智能驾驶以外,其余的个人觉得不痛不痒的!没多大感觉!当然如果bass 那么买四送一也还行。 整体来说 L60还是蛮香的。前提是你要认可蔚来的换电。如果不认可换电的话 emmmm 其实就没那p么大的吸引力啦!
先说结论: 1.最大的提升个人觉得就是音响的整体水平上升!以前最多是听个响,现在真的好了很多! 2.电耗的提升,确实优化了一些,比之前少1-2的电耗。 3.守卫模式电耗下降!这个点对于我们这种每天都要开守卫过夜的选手 比较友好! 4.旅行vlog这个真的蛮不错的!对于喜欢在外面玩的朋友 是一个比较不错的功能,车子的视角来记录还是蛮不错的! 接下来就具体描述一下提升的细节: 1.关于音响:这次的提升主要是蔚来自己给了几个调音选择(个人比较喜欢听流行觉得还不错),再加上我买了qq音乐的超级会员,里面有一个至臻全景声,效果真的嘎嘎好!喜欢听音乐的盆友 强烈建议开通一个! 2.关于电耗:之前一直都是17左右 现在一般能稳定到16有时候甚至15.x。表显确确实实少了!实际续航有没有增加这个之后专门测试一下发出来。 3.关于守卫模式:升级完3.0之后 真的明显感觉电池用的更久了。因为每天都要开守卫模式 是这个点感觉还是挺明显的!电耗确实优化了!而且查看检测到的画面也要比以前方便不少! 4.关于旅行vlog:对于我这种喜欢外出露营爬山的选手来说 确确实实是挺不错的!特别是在开车的途中遇到了比较漂亮的景色 又没办法停车 这时候车子能记录下来 后期来剪辑 真的蛮不错的! 关于banyan3.0 哪些升级对你来说比较实用呢?
作为人生中第一台电车,选择蔚来最主要的原因就是换电!接下来讲一下我个人对蔚来换电的看法! 1.时间快:在第一次试驾之前 我都觉得换电不过是蔚来的一个噱头,不过当实际体验了一把换电之后,确确实实还是有一点震撼的!主要是换电速度快,一般也就4-5分钟!我录过整个换电过程感兴趣的朋友可以分享给你。 2.性价比:谈性价比的大前提是我家不能安充电桩,所以只能够在外面去充商业电桩!商业电桩哪怕在23:00之后很多时候都要0.6或者以上一度电,相比较换电23:00之后只要30服务费,0:00之后只要18的服务费是真的很香!还有个就是四川的电价真的不贵!所以有时候一次换电下来就20多 30多块钱!相比较外面充电 真的蛮有性价比的! 3.换电站:如果生活在一二线城市,还是非常推荐蔚来的!因为确确实实换电站蛮多的,我家附近两公里内就有一个换电站,所以整体来说 换电会比较方便 这也是我体验相对比较好的原因! 4.电池:从提车到现在 47天 我居然换到了三次70度的电池,虽然感觉不是很明显,但是没洗看到70度电 总觉得差点意思!希望早点把电池全换成75度!哈哈哈哈! 总的来说我觉得换电体验比较好的原因: 1.换电时间快! 2.不能安家冲,换电性价比更高! 3.换电站离家公司都比较近! 关于换电 你是怎么看的呢?欢迎评论区交流!
我是今年7月份定的车,关于蔚来的选配我是这样想的: 1.关于颜色: 蔚来的颜色做的确实都还是蛮好看的,具体看个人喜好,我选的黑色(建议办一张自助洗车卡,真的太不耐脏了!!!!)个人也很喜欢灰色和白色 特别有质感! 2.关于内饰: 我选的金...查看全文
我是14年7月下单的,购车地点:成都 当时的优惠如下: 1、限时选装折扣8000元 2、增换购补贴10000选装折扣 3、现车享受6000元补贴 4、2000元锦江补贴 5、高级别自动辅助驾驶NOP+一年免费使用权,价值4560元 6、赠送...查看全文
故事开始于今年的7月份 发生了一场交通事故 原来的油车基本报废 还好人没事,于是我开始了我的电车选车之旅。 真正开始选车是7.14日,那天我们花了一整天去试驾了沃尔沃,特斯拉,蔚来这三个品牌。 关于沃尔沃:因为上一台车是窝窝的V60,...查看全文