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#点评我的车我当时买蔚来ET5T就是为了纯代步，那时候燃油车爱好者，但是提车以后开了一段时间我的心完全变了，不是说它有多好，它能让我得到很多快乐，加了很多车友群，经常聚会出去游玩，车友变朋友，走那时候内燃机爱好者变成了，新能源追求者，新能源人机交互内燃机是比不了的，我喜欢nomi我需要做什么说个话就行了，还有就是我有一个最大问题开车喜欢玩手机，AEB和AES救了我很多次，其实往往喜欢一样东西就是一瞬间我很满意，开了快二年了，一直还是满喜欢这台车的点评我的车#
#2025年换电走向何方最近超充和换电两支队伍都是有大动作，先是有从来不建站但是能抢充电枪的比亚迪推出了兆瓦闪充，不管电网能承受多少，反正技术到底是落地实现了。然后是蔚来牵手宁德，十年如一日的换电有了王牌电池供应商的加持。 作为换电车主，特别是江浙沪的换电车主，说老实话换电的体验真的非常棒，所以这两天我看到不少网友人云亦云地把换电车和过去可拆卸电池手机做对比，就粗暴推论换电会被淘汰的可笑的想法，就很想表达一下自己的看法。 首先，手机不再换电有很重要的前提：家里睡觉冲饱、公司常备补能、充电宝关键时刻续命。如果手机对补能的需求真的那么弱的话，就不会有那么多快充的技术，更没可能同时存活那么多充电宝厂商和共享充电宝企业了。当你简单类比的时候，有多少电车车主是能同时拥有家充、公司充的？你一个礼拜睡觉和上班不给手机插电试试。 另外，当你眼里只举得出手机这么一个高集成度设备的时候，我们还是有大量的电子设备只支持换电池并且很依赖换电来持续工作的，比如无人机、比如摄像机，要持续产出的话无一不需要备上几块电池轮流上阵。 最后，你再看看十年如一日换电的蔚来，真正第一部交付ES8在2018年，当时一代站换电一次可能要15分钟左右，如今2025年了，换电站分布得更多更广了，全新的三代站、四代站更是让换电的时间缩减到了3-5分钟。你再找找2018年同期的电车现在的补能表现怎么样，新的超充、闪充和他们有关系吗？他们的电池检修过几次保证得了健康度吗？当不少人眼里只看到新车要换旧电池的时候，想过蔚来老车主们现在换到的都是比自己原车更新更健康的电池吗？ 我觉得从技术层面而言，有新的闪充、超充的进步固然是好的，哪怕真正达到理论速度有难度，至少还是能实现。但是从普通电车购车者的角度，你到底应该在哪个补能的技术节点去买只能充电的电车，能够保证它不会迅速被淘汰呢？这个问题可能技术从业者也无法准确回答。 实践是检验真理的唯一途径，蔚来有蔚来需要努力方面，但是换电的体验和技术优势却是实实在在的，人云亦云不应该阻止你的思考，考虑好自己的需求，选择真正适合自己的好车远比听信某些网友的胡言乱语要理智得多。
#点评我的车我的车是蔚来的ET5T，在提车没多久后就发现车内一直有种酸臭味，有点像脚臭一样，一开始还以为是谁在我不注意的时候吐我车里了，后来和车友分享之后才发现，原来这个味道的主要原因是来自于车的空调滤芯。 在下雨天或者是空调开的比较冷的时候，滤芯由于车内外潮湿，会产生很多冷凝水，由于是新能源电车，车辆在一般行驶的时候相比油车不会产生发动机热量，滤芯很难保持干燥，久而久之就容易发霉。蔚来在设计车的时候又把空调滤芯放在了比较靠里面的位置，这个位置更难保证滤芯的干燥，相比于其他品牌，由于空间设计问题导致蔚来的滤芯是较容易发霉的。避免滤芯的发霉，建议在潮湿天气和雨天用完车后，可以操作手机APP打开车辆的超强干燥的功能，可以让滤芯干燥。空调设置里面，设置为深度除味，这样平时离车后车内空调还会多运行一会儿，也可以有效保证滤芯干燥防止发霉。当然也有网友整理了一个快捷方式，打开APP-爱车-快捷场景-口令-输入口令码【997136】，即可找到“空调防臭”这个快捷场景。 若是最后还发现有异味可以检查滤芯是否已经发霉，这样的话就需要去售后更换空调滤芯，或者自己跟换滤芯（比较麻烦，蔚来全系都特别难拆）。还有选择了舒享套装的更换香薰棒。我和几个车友沟通完发现，蔚来这个香薰棒放久了就容易有异味。或者像我一样把香薰棒直接放在前排的出风口，这样香味更大，就是需要更频繁的更换。
#买车是否需要“一步到位”一转眼提车9个月，行驶了快1万公里，当初买车选装时候也是眼花缭乱，做了不少功课。 先说颜色，哪个颜色最好看不好说，但是最酷绝对是黑武士，再顶上小书包，无敌！那么代价呢：需要经常洗车；et5/t这个镜空粉也是非常好看，非常适合小姐姐和猛男！当然我选的是同温层蓝，之前在b站第一次看到et5t宣传片就喜欢上这个车，就是这个颜色，于是乎就选的这个。 再说轮毂，我当时被群里老哥花竞洗脑，头一热就选了，花竞也确实帅。但是同温层蓝这种我感觉更适合19寸多幅银辉。19寸的电耗 乘坐体验 经济效益都会更好，但是20寸的花竞它太好看了…… 卡钳 moon 导轨这个其实后期也能加还便宜，不是太必要选装。 内饰，我对真皮没啥特别追求，织物摸起来也不错，所以就选了个基本极速灰，挺耐看的。 舒享就选吧，虽然挺贵的。前排通风按摩 方向盘加热 香薰 负离子净化 ，毕竟车也不便宜也不能太丐了，这些选装最值得就是这个。通风 按摩用起来都很不错，香氛的味道优秀，负离子净化车内空气异味很好用。 nomi：可以后期原厂加装，用积分支付，现在积分基本8折了，你懂的。 n-box：只要4600你就能多获得4个typec充电口，车里哪怕满载每个人都能有自己专属充电线！这个产品蔚来基本放弃了，别选这个。 拖挂：看需求吧，毕竟后期是不能加的，选了才有拖挂资质。 前雨刮器解冻：太冷的地方别选，有车友加热后把玻璃弄碎的故事。 总结就是 舒享必选，其他都是按需即可。
#点评我的车原来蔚来相册互传比用U盘速度还快… 最近查看守卫记录用互传传输到手机，结果发现速度超快，而且操作也便捷！ 车机上选中图片后可以选择发送到蔚来app或者U盘或者云盘三个选项，我们选择发送到蔚来app后用手机上的蔚来app扫一下二维码，就可以发送到手机了，不用再手动链接热点什么的。同时手机上蔚来app里可以看到车机中的照片跟视频，跟在车机上操作一样，而且选中文件后下载超级快，单个视频还没点开传输管理就下载完了，比之前导出到U盘复制更方便快捷！
#点评我的车新能源车主开车越开越抠搜不是吹的，我给深圳开蔚来的兄弟们分享下深圳晚上谷电时候的补能体验。晚上12点后好多快充站都是挤满了新能源电动车，这个时候补能是十分便宜的。深圳的小伙伴由于装不了家充装，所以很多人为了补上便宜的电都是在12点后出门，这个时候也有很多网约车司机补能，有的时候去晚一点就没有位置了。这个时候蔚来的换电就比较方便，平均20分钟可以换4台车，补能十分快速。宝安区的兄弟们有一个换电站的价格十分便宜，大铲湾换电站的价格是周围同时期所有换电站最低的，平时日常补能我是喜欢在峰谷的时候去的，这里晚上12点后换电只要0.6元/度，加上蔚来官方的换电卷包综合换电费用能去到0.5元/度，这个时间段周围任何超充站甚至是快充站用上常用优惠后都是达不到这个价格的。不过现在知道的兄弟们有点多了，平时想要闲时换电的xdm记得卡点，不然可能需要排队20分钟，不过哪怕是排队20分钟这也是比充电更快的。每个月蔚来还会在app充电地图里面送各种补能优惠卷，有的时候是10元服务费优惠，有的时候是免服务费优惠，不过我这个月比较脸黑拿到的是电池灵活升级卷500-200。对于我的使用情况来看 几乎很少需要灵活升级电池的时候。
#点评我的车刷到夏东对et5用车两年的感受，看了下楼主提车也要300天了，到现在还是很满意，对于et5/5t的颜值至今还是满意的，毕竟好看才是一辈子的事！那么为什么车主都觉得好的车，网友觉得不行呢？ 作为车主当时在买车时选择了et5t，事后看如果再回到当时可能依然会继续选择它。用车这300天确实也感觉当初没有选错，车子开着顺手，隔段时间就ota（提车时t1级别的nop现在好像越更新越倒退了…智驾部门给点力），新增了好多功能，感觉说句越开越好开不过分。 用车过程中就遇到过一次地图漂移（服务群问了小哥远程重启sa解决），还有一次下雨的时候玻璃下降异响，后来天晴了就消失了。 买车前对于蔚来的换电模式也是觉得一般，实际提车后换电真香！好多人说现在快充普及了你换电就没有出路了，不到用车的时候你可能体会不到，你下车去拖着十几斤重的充电枪挪来挪去，风吹日晒不说，还要去找没有被燃油车占用的车位停下车，还要注意身边的车在打开车门是不会撞到你的车门，更不用说有些大聪明硬拔充电枪什么的……而且充电换电不冲突，我可以平时有空冲冲电，着急的时候直接换个电池走人，出远门租一块大电池，就是这套逻辑解释成本有点高，感觉非车主很多人不理解这套… 再就是提车后对比以前燃油车的一锤子买卖，蔚来的模式更让车主觉得被重视，服务响应快，天气变化也有fl发用车技巧，也经常有牛屋活动参加…感觉蔚来这几年的营销做的不好，解释成本太高，路上不理解，网友不明白，因为不怎么降价销量不突出，路人缘也就不好，任重道远呐
蔚来ET5T · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共211人评价
25万-35万新能源总榜
NO.44
低于53%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
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