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我们健步如飞到步履蹒跚

此时，车主可以联系规模较小的保险公司，为了抢占市场，这类高风险业务还是可能有人接。也可以选择脱保一年商业车险，只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔，那么保险公司下一年就可按照新保业务承保

2019-10-24

我们健步如飞到步履蹒跚

于保险公司为商业机构，同样追求商业利润，如出险次数过高（3次以上），来年可能会面临拒保，而且可能是集体拒保，在车险行业内部有保险记录查询平台，出险几次一目了然。

2019-10-24

我们健步如飞到步履蹒跚

我们可以发现，由于商业险动辄数几千元的保费，出险一次对保费浮动比较大。

2019-10-24

我们健步如飞到步履蹒跚

当然你如果还是嫌麻烦，特别赶时间的时候，不差这几百块，宁可私了，土豪请随意。

2019-10-24

我们健步如飞到步履蹒跚

出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮。对于普通6座以下的家轿，交强险新车保费为950元，出险一次会有95元的上浮。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#交通事故私了or保险而有责的情况下，就一定会影响保费了。而众所周知，交强险是赔别人的，是属于责任保险，而且比较便宜，往往千元不到，可财产损失赔偿限额只有2000元。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#交通事故私了or保险首先，车险保费由商业险保费和交强险保费组成。而不同的事故类型会对保费有不同的影响。如果本次事故你不用负责，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别轻易揽责，否则来年买保险你会心疼的

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

哪怕新的这代LS，被大家认为更适合亲自操驾。可是认识的4S店老总却说，平时卖LS，经常会被S级迈巴赫抢走生意。两台车在性格上简直南辕北辙，S级迈巴赫属于典型的后排座驾。厂商或者我们这些看官，一厢情愿觉得某款车会吸引某些特定人群，结果中国豪车买家才不跟你们这些套路，他们全凭感觉去选车，近乎无规律可循。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

至于LS的用户，不容易去定义。不仅是LS这台车，其它豪车在中国的客户群，都不像国外那么清晰，五花八门的人都有。例如在日本，LS的定位就非常清晰，就是一台公务用车，接载那些财团大boss。在东京的办公楼和豪华酒店楼下，会停着很多黑色LS，前面是黑西装白手套的司机。例如我当时住的帝国饭店，大堂前不断有LS来往。在这种用车氛围下，不会有车主想买来自驾。在中国的话，哪怕是老LS，亲自驾驶的不在少数。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

至于LS350那个真正的10AT，其实换挡反应挺慢。换挡反应慢一般可归为缺点，但在LS350上却基本可忽略。因为排量较大，而且动力调校更接近上代的渐进线性路线，对于大部分加速需求，都会靠发动机自身的力量带上去，而非第一时间求变速箱降挡。除了刻意去蹂躏油门，否则不容易察觉10AT换挡不快这件事。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

不光我这么认为，跟4S店老总聊天时，他说有个熟客开上代LS，开过两台新LS后，也认为LS350的性格更符合他对LS的印象。后来这个老总会提醒身边熟客，别试完LS500h就下结论，一定要把LS350也试驾一遍。还有就是LS500h中，部分车用了扁平比更低的20寸轮圈，转向会稍比LS350锐利，路感也比LS350丰富。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

尤其是动力，LS500h透过电机，把油门头段弄得很灵敏，一点就跑，哪怕非运动模式下都如此。遇上驾驶有点风琴脚的人，乘客很容易被弄晕。LS350就比较像老LS，大排量不疾不徐地拉着整台车跑。还有更重要一点，LS500h默认会有发动机假唱，可见雷克萨斯想赋予这台车更多驾驶激情。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

LS600h借混合动力，进一步强调静谧、舒适。这代LS依然有配混动系统的旗舰——LS500h，但定位跟上代旗舰截然不同。LS500h并非比LS350更舒服，而是比LS350运动。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

虽然驾乘感跟奥迪A8是一个流派，但车厢就不一样。奥迪A8用某些媒体人的话来说，叫做数字豪华，走科技路线。雷克萨斯LS内饰则是走日式精致，尤其最LS500h的顶配，大量复杂工艺加入，例如凌光切子和鹤羽折布。尤其是ABB以外的D级车，已经铁定进不了主流，你必须要有鲜明的特征才行，而LS则选择了日式传统。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

这代LS，性格从东瀛奔驰S级，变成了东瀛奥迪A8。奥迪A8最大特点，就是宜前宜后。以D级车尺寸而言，LS能够给人敏捷感。日常转弯，或停车场里拐直角弯，跟开台雅阁之类的B级车差不多，毕竟有四轮转向。当然啦，停路边侧方位的话，长度还是摆在那里，操作宽容度肯定低。悬挂也留有适度的路感，转向比例也变得快捷。简而言之，这台车舒不舒服，很取决于司机的想法，这是跟上代LS很不同的地方。或者说，前排坐的不一定叫司机，可能是个“驾驶者”。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

上代LS是东瀛奔驰S级，后排是绝对重点。驾驶感像S级那样，开起来像船，你要时刻留意长车头的指向。不一定每个人都开/坐过LS或S级，我就再举个接地气的例子，老LS的气质接近于用V6的皇冠，各方面的高级感更进几步。发动机输出线性渐进，悬挂隔绝路感，感受到基本只有上下浮沉。配上缓慢的转向，司机除非有意想丢饭碗，否则很难做出让后排不舒服的动作。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”价格动力空间操控油耗舒适性外观内饰性价比以及为什么选择这款车

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”就是价位。太奢华的车不讨论，50万以内的车，每10万基本就是一个档次，具体看个人经济能力。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”因为多提速那0.01秒，以至于后车撞不上你，或者超过了前车都是至关重要。详情就参考为啥高速上不能和大车并道，应尽快超过去。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”也就是颜值啦，油耗啦。如果不是选的油老虎，一般车多出来的那么一点油耗还是能承受的。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”驾驶感受。同样的一条减速带，你没感觉的过去和你如坐过山车一般，哪一个给你更好的体验。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”其实买车还是要看个人喜好，有人喜欢品牌，有人喜欢马力，有人喜欢情怀，该有的人喜欢颜值。所以，大部分人买车就会只看一点，而不是面面俱到。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”安全。再贵的车不能保护你的生命，也是白搭。不过话说回来，除了太次的车子，防撞梁，气囊什么的不保准，其他大部分车，只要不是自己作死，保自己的小命是很妥当的。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”我觉得要有足够的驾驶乐趣

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#买车“我要我觉得”它能提供的是，自由的时间，和便利的出行，时间就是金钱，我的朋友。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#只看品牌行不行基本每个人都对自己买车有个大致的想法，就连是一窍不通的小白最起码对外观还是有要求的。所以在预算范围内先找自己顺眼的车，而且内饰也很重要，毕竟外观大多数是别人在看而内饰可是自己天天在用。比如有的人接受不了日系，那就直接pass，有人买车一定要个大屏幕，说实话我以前也是，不过现在觉得这东西没啥用....导航没手机实用，触摸屏盲操没有实体键稳妥，老低头看屏幕也不利于行车安全。另外车内储物空间也是要重点考虑的地方，以后各种水瓶各种卡各种票都得提前想好了。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#只看品牌行不行预算能确定你要看的大致区间，一般只会往上不会往下，比如你有10万的预算最后买个15万的车也是正常。然后就是得考虑买新车还是二手车，全款还是借钱或者贷款的事情。二手车能花同样的钱买到更高级别的车，但车况什么的摸不透的话就放弃好了，等熟手了再去接触。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#只看品牌行不行一般是看价格动力空间操控油耗舒适性外观内饰性价比以及为什么选择这款车

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#只看品牌行不行一条，也是最重要的一点，就是价位。太奢华的车不讨论，50万以内的车，每10万基本就是一个档次，具体看个人经济能力。

2019-10-24

搂着嫦娥烤玉兔416

#只看品牌行不行其实买车还是要看个人喜好，有人喜欢品牌，有人喜欢马力，有人喜欢情怀，该有的人喜欢颜值。所以，大部分人买车就会只看一点，而不是面面俱到。

2019-10-24

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雷克萨斯LS · 懂车分（口碑）

4.21

“优秀”

共126人评价

35万以上轿车总榜

NO.18

超过78%的同价位车系

4.21

综合

4.31

内饰

4.18

配置

4.09

空间

4.45

外观

4.35

舒适性

4.00

操控

4.11

动力

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