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雷克萨斯LS封面

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共513条内容

灵犀的车库

雷克萨斯LS怎么选到合适的车型？来一一分析！

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前天 00:27

老陈聊聊车

雷克萨斯LS 哪个版本最值得买？配置表现怎么样？有什么优缺点？

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4天前

木兮男神

雷克萨斯LS二手车行情分析，它能买吗？

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8天前

陈陈说车车

雷克萨斯lS二手车行情分析，它能买吗？

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9天前

Carlic说车

雷克萨斯LS图1

雷克萨斯LS图1

雷克萨斯LS图2

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雷克萨斯LS图3

雷克萨斯LS图3

9天前回复

多彩汽车知识

2024款雷克萨斯LS500h 卓越版沉浸式体验

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高彦WilL

带爸妈爬山遇到一台 LS 我说还是很喜欢这款雷克萨斯我爸说：这车确实好，你叔还在开我叔那是 ES 啊原来我开了一年多他都没感知到这车跟 ES 不一样

带爸妈爬山图1

带爸妈爬山图1

带爸妈爬山图2

带爸妈爬山图2

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呵叔全球汽车财精云游汽车

当年落地300W的雷克萨斯LS600hL，5.0V8的油混

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晓波二手车

多花的20多万到底值不值？雷克萨斯Ls500h真实用车体验！

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彼岸阿阳

沉浸式体验2025款雷克萨斯LS500h

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小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

沉浸式体验雷克萨斯LS500h，3.5L+299匹马力+V6+车长超5米2+悬架软硬高低调节

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12-04

晚风轻轻吹向你

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单

雷克萨斯LS500h 2024款：一份冷静的版本选择手记在电动车逐渐占据话语权的当下，研究2024款的LS500h，更像是一种反向的自我审视。它依然选择以3.5L V6自然吸气混动+后驱的姿态出现，不迎合激进的技术叙事，也不刻意强调零百加速。这种坚持，似乎是为一部分人保留的专属答案——他们理解从容比迅猛更难得，线性比爆发更长久。如果你也在这条选择路上徘徊，或许下面这些感受，能提供一些参照。全系共享的底气，也是全系共有的局限不论选择哪一个版本，你都将得到同一套动力系统。这套3.5L V6混合动力总成所带来的从容、平顺和静谧，是LS500h最核心的身份标识。在涡轮和电机主导的时代，这种自然吸气绵延渐进的底气，确实稀有。但反过来也要清醒：如果你期待的是电动车上那种瞬间爆发的推背感，或是新势力惯用的科技炫技，那么LS从根源上就与你走的是两条路。它不打算用数据刺激你，而是用长时间的相处来沉淀价值。这种动力的表达方式，更像是一种老派绅士的优雅，不急于证明，却自有分量。底盘：从“足够好”到“真正完整”的关键一跃版本之间最大的价值分水岭，在于底盘。 - 卓越版（配备自适应可变悬架）：单独来看，它的行驶质感已经远超多数豪华轿车，滤震细腻，车身稳定。如果没对比，你甚至会认为这就是顶级舒适。但一旦开过带空气悬架的版本，你会察觉到那层微妙的差距——它优秀，但还未达到那种将颠簸“融化”于无形的魔毯境界。那种感觉，就像是听惯了高品质MP3后，突然听到黑胶的温暖与包容。 - 臻越版及以上（配备空气悬架）：在我来看，空气悬架才是LS500h的灵魂注脚。它不仅提升舒适上限，更赋予整车一种与路面轻微起伏隔绝的悬浮感。这种体验很难量化，却真实塑造了LS应有的气场。如果预算允许，建议从臻越版起步，否则总会觉得这辆车没有完全释放它的底蕴。空气悬架带来的不仅是舒适，更是一种与路面的“疏离感”，让长途驾驶变得轻松而抽离。后排：决定这辆车是为谁服务的真正分野 LS是一台需要认真考虑后排的车。不同版本的后排配置，直接决定了它是“驾驶者的私人豪华书房”，还是“全员共享的移动行宫”。 - 卓越版：功能上够用，但后排座椅缺少调节功能，乘客的坐姿自由度很低。如果偶尔有家人或客人长途乘坐，会显得与LS的旗舰定位略有脱节。这里的取舍，其实是对车辆使用场景的诚实面对。 - 臻越版：从这里开始，后排才真正“活”起来。电动调节、加热、通风、按摩一应俱全，乘客可以自主找到最放松的姿态。这个版本真正做到了前后排体验的平衡，是LS从“好车”迈向“完整座驾”的质变点。在我看来，这才是LS500h应有的基础形态。 - 豪华版与行政版：这两个版本为“极致尊享”而存在。Ottoman行政座椅确实能提供接近头等舱的半躺姿势，但我也想说句实在话：除非你或你的乘客有非常明确的长途休憩需求，否则这张座椅的使用频率可能并不如想象中高。是否值得为它付出显著溢价，需要非常冷静地评估自身的使用场景。很多时候，我们为顶配付出的，不只是金钱，还有对自我需求的误解。 2024款的细微进化与不变的本色 2024款在车机互联与LSS+系统上有所升级，使用更顺手，但整体上，LS的座舱氛围依然保持克制与典雅。它不刻意营造科技冲击力，而是用材质、细节与人体工学的沉淀，传达一种可被时间验证的审美。坐在车内，你能感受到的是一种被精心打磨过的日常，而非刻意的仪式感。这种选择无关落后或超前，而是一种价值观的确认。最终建议：回归真实场景做选择 1. 卓越版：仅推荐给极度看重LS动力质感、绝大多数时间独自驾车，且预算明确的用户。选择它，意味着你清楚自己放弃了LS最核心的底盘质感和后排完整性，换取了更低的入门门槛。这是一种清醒的妥协，但可能也会留下些许遗憾。 2. 臻越版：这是我最倾向于推荐的版本。它用合理的价格，换来了空气悬架与功能完善的后排，每一项升级都切中LS的核心价值——从容的行驶质感和全员舒适。没有过多装饰性配置，每一笔花费都落在实处。这个版本最接近LS500h的本质精神。 3. 豪华版/行政版：适合那些对后排有极高要求、且预算宽裕的用户。建议务必实地体验，确认那些顶级配置是否真的符合你的高频使用习惯。很多时候，我们为“顶配”付出的代价，远不止于金钱，还包括对真实需求的清醒认知。结语：选择LS500h，更像是一次自我认知的确认。它不迎合潮流，不强调参数，始终守护着某种关于行驶质感和乘坐尊严的底线。在我看来，臻越版是触摸到LS完整灵魂的起点；再往上，则是为特定生活方式所做的加法。希望你也能抛开配置表的干扰，回到日常的真实场景中，找到那台与你节奏契合的LS。

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单图1

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单图1

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单图2

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单图2

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单图3

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单图3

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单图4

雷克萨斯LS选购指南：为真实价值买单图4

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温柔豆花hIKkn8D

20年深耕，雷克萨斯广州车展演绎豪华新生态#时光知味 #广州车展 #雷克萨斯中国20周年 #ILEX

20年深耕，7578093336653906457视频

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肖呐呐oo

20 年时光熬煮，雷克萨斯广州车展品“味”

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候车大厅

Model 3车主·车龄5年

日系巅峰轿车，雷克萨斯LS

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懂车包青天

广州车展具有历史底蕴展台，我觉得还得看雷克萨斯

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功夫AUTO

阅尽千帆终是雷克萨斯

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苏弥达Sumedha

如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️

如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️ 都说是好车，但雷克萨斯LS很快也要成绝唱了！

如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️
图1

如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️
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如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️
图2

如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️
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如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️
图3

如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️
图3

如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️
图4

如今在广东开雷克萨斯LS是什么级别⁉️
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有趣的糯米WxO

沉浸式体验、雷克萨斯ls500h 行政版满配，

沉浸式体验7569120518780207640视频

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猫眼咖啡店

雷克萨斯发布的新车，可以说是雷车最后的骄傲。这次他们终于打破了思想的局限，下一代雷克萨斯ls居然有6个车轮，而且还是一款新能源的车型。外观来看也确实足够惊艳，颇有点未来战士的风格。前轮主要负责操控。后排四个轮子的保证有足够的承载能力，但也实在不太清楚，这玩意儿毕竟不是卡车，他要那么多的轮子承载干什么？更何况现在汽车轮胎价格那么贵，普通人换四个轮胎就觉得受不了，这样的车一下子要换6个轮胎，以后的维修保养费用恐怕也会大幅度提高。难以理解这车未来的使用场景是什么？希望以后有买过的人出来赶紧说一说吧，看看6个车轮的车到底好在哪里？

雷克萨斯发图1

雷克萨斯发图1

雷克萨斯发图2

雷克萨斯发图2

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重庆冉冉升起

eπ008车主·车龄1年

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑

想买百万级豪华轿车，又不想跟风选德系？雷克萨斯LS绝对是个有格调的选择！不过它四个版本差价不小，配置各有侧重，今天就用简单明了的方式跟大家扒清楚，再聊聊实际试驾感受，帮你精准避坑选到合适的款。先给大家划个基础共识：全系都是3.5L V6混动系统，264千瓦综合功率，5.4秒破百，动力和油耗（WLTC 7.15L/100km）都没得挑，车身尺寸也统一是5235×1900×1450mm，轴距超3米1，空间绝对够格。空气悬架、主动降噪、全速域巡航这些核心配置也都是标配，所以选车主要看版本间的配置升级值不值那个差价。四个版本配置+性价比拆解卓越版（88.5万）：性价比之最高，家用通勤比较合适作为入门款，它真不是“乞丐版”，完全是“水桶车”配置。真皮座椅、12.3英寸大屏、360度全景影像都给齐了，前排28向电动调节+加热通风，不管你是什么身材，都能调出舒服的驾驶姿势。我试驾的时候特意试了下，120km/h高速上车内特别安静，聊天不用扯着嗓子，多层隔音玻璃+主动降噪确实给力。唯一小遗憾是12个扬声器的音响，日常听流行歌够用，但跟高配的马克莱文森比还是差点意思。不过对于自己开、家用为主的朋友，这配置完全没短板，88万拿下旗舰混动，性价比拉满，后期保值率也高。臻越版（96万）：尴尬的中间层，只适合长途党比卓越版贵7.5万，升级点有点零碎：半苯胺真皮座椅、前排按摩、HUD抬头显示、四区独立空调。说实话，这些配置不算刚需——HUD后期加装副厂件才几千块，按摩功能日常通勤用不上，也就跑长途能缓解下腰背疲劳。试驾时体验了下按摩功能，力度比较柔和，长途开两小时确实能放松不少，半苯胺真皮的透气性也比卓越版的普通真皮好。但7.5万的溢价实在偏高，除非你经常跨城跑高速，不然真不如加钱上豪华版，或者直接选卓越版省钱。豪华版（104万）：商务接待最优解，配置升级超实在这才是LS的“分水岭”版本，比臻越版贵8万，花得那叫一个值！升级全堆在刀刃上：后排18向电动调节+通风功能，侧遮阳帘一拉，私密性直接拉满，客户坐后面能调出接近半躺的姿势，舒适度飙升。还有23个扬声器的马克莱文森音响，我试驾时放了首古典乐，乐器分离度特别清晰，简直像在音乐厅。再加上可开启全景天窗，后排采光一下子亮堂起来，商务接待时档次感直接拉满。如果经常要带客户、注重后排体验，这8万差价花得绝对值，104万撑场面不亏。行政版（120万）：情怀玩家专属，实用配置不多比豪华版贵16万，升级的都是“仪式感配置”：奢鞣苯胺真皮（摸起来像小羊皮）、凌光切子衬鹤羽折布内饰（日本传统工艺，颜值确实高）、后排按摩、右后座Ottoman行政座椅（能自动调节副驾位置，腿托展开几乎能半躺）。试驾时感受了下行政座椅，舒适性没话说，但这些升级里实用的没几个。遥控泊车、人脸识别这些功能，日常用得极少，纯属为情怀买单。除非你是雷克萨斯死忠粉，或者公司接待必须要“顶级仪式感”，否则真没必要多花这16万，性价比最低。综合测评+总结雷克萨斯LS的精髓从来不是堆配置，而是那种需要慢慢品的东方美学和静谧性，跟德系的科技感、运动感完全是两种风格。试驾时能感觉到，它的底盘调校偏舒适，空气悬架能过滤掉大部分路面颠簸，但切换到运动模式，转向又会变沉，过弯侧倾控制得不错，不会有“船感”，动力输出也很平顺，混动系统换挡几乎没顿挫。最后给大家划重点： • 自己开、家用通勤：选卓越版，性价比最高，配置无短板； • 经常跑长途：可考虑臻越版，按摩+透气真皮能缓解疲劳，但溢价偏高； • 商务接待多：闭眼冲豪华版，后排舒适配置+马克莱文森音响，档次感拉满； • 预算无上限、有情怀：选行政版，享受传统工艺和顶级仪式感。另外提醒下，现款LS年底就要停产了，现在入手是拥有传统日系豪华轿车的最后机会。如果你不追求炫酷科技，更欣赏内在的静谧性和东方质感，LS绝对值得选；但如果看重智能座舱、科技配置，那可能德系更适合你。总的来说，LS是台“懂的人自然懂”的车，选对版本比盲目追高配更重要～

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图1

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图1

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图2

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图2

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图3

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图3

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图4

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雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图5

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图5

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图6

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图6

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图7

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雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图8

雷克萨斯LS选买攻略：不同版本怎么挑图8

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章婷聊车

沉浸式体验雷克萨斯LS

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彼岸阿阳

沉浸式体验雷克萨斯 LS500h 3.5L排量油电混合，行政版顶配

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11-07

成熟花猫WFg

沉浸式体验雷克萨斯LS：从细节触达奢适核心

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11-06

成熟花猫WFg

沉浸式体验雷克萨斯LS：东方奢雅的全感奢享

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11-06

成熟花猫WFg

一镜到底！雷克萨斯LS 豪华沉浸式驾享

一镜到底！7569579055264465433视频

一镜到底！7569579055264465433视频

11-06

明月弯刀江湖情

途胜车主·车龄4年

雷克萨斯选购指南

作为一款豪华大型车，雷克萨斯LS 也颇受一些高端用户的青睐。目前在售的 2024款LS 共有四款配置，价格从88.5万到120万之间，差价高达31.5万元，该如何选择适合自己的那一款。有人说“顶配才是王道”，但在我看来，找到最匹配自己需求的版本才是明智之举。今天就为大家分析各版本差异，帮你做出最划算的选择。一、全系配置一致的地方 2024款雷克萨斯LS全系搭载3.5L V6自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，综合功率264千瓦，百公里加速仅需5.4秒。这套动力系统不仅平顺强劲，WLTC综合油耗也很低，只有7.15L/100km，对于这个级别的车型来说还是非常经济的。全系标配的还有空气悬架+AVS自适应悬架系统，保证了车辆在任何路况下都尽可能地保持平稳和安稳。这种高级的舒适感，正是LS最核心的亮点之一。 2024款还升级了12.3英寸全液晶仪表，并新增了自动泊车、透明底盘、开门预警等实用功能，整体科技感得到提升。二、四款车型详细对比 500h 卓越版（88.5万元）：主要的配置有：空气悬架、AVS自适应悬架、12.3英寸双联屏、LSS+3.0安全系统、真皮座椅、前排加热/通风功能等。卓越版虽然作为入门车型，但配置并不“入门”。空气悬架和全套安全系统的标配，让它在基础性能上与高配车型保持一致。这个配置水平确实很有诚意。但采用了普通天窗、12扬声器音响，缺少一些后排专属配置。如果平时多是自己驾驶，对后排要求不高，这个版本性价比非常突出。 500h 臻越版（96万元）：增加的配置主要有：半苯胺高级真皮座椅、28向电动调节、仿指压按摩、智能卡片钥匙、前排安全带自动伸缩比卓越版贵7.5万元，这些钱主要花在了提升驾乘舒适度上。半苯胺真皮手感更细腻，座椅按摩功能对长途驾驶尤为受用。前排按摩功能可以有效缓解驾驶疲劳，高级真皮材质的手感和耐用度也明显提升。如果你重视日常驾驶的舒适度，这7.5万元的升级是物有所值的。 500h 豪华版（104万元）：升级的主要配置有：全景天窗、23扬声器Mark Levinson音响、四区空调、后排18向电动座椅比臻越版贵8万元，升级重点全在后排体验上。无论是全景天窗、顶级音响还是后排电动座椅，都让乘客的尊贵感大幅提升。后排独立空调和电动座椅，让后排乘客的体验感更加惬意，音响效果也达到了剧院级水准。如果车辆经常用于商务接待，这8万元投资非常值得。 4. 500h 行政版（120万元）：相对前款，主要有以下升级：Ottoman行政座椅、日本传统工艺饰板、20英寸轮毂作为顶配车型，比豪华版贵了16万元，但这些升级多为彰显尊贵和仪式感。从性价比角度考虑，花16万主要换来更高级的后排座椅和一些装饰元素，对日常使用体验提升有限。除非对这些元素特别钟情，或者预算很足，个人感觉这个版本的性价比确实不高。三、购买建议，仅供参考根据不同的使用场景，我给出以下建议：对于个人日常使用的客户，首选88.5万元的卓越版。核心的混动系统、空气悬架和安全配置全都有，用最低的价格享受到了LS的精髓。如果自己平时比较重视驾乘舒适度，可以选择96万元的臻越版。7.5万元换来半苯胺真皮座椅和按摩功能，在很大程度上提升日常用车的幸福感。如经常有商务接待，推荐104万元的豪华版。比顶配省16万元，但后排配置足以给客户留下深刻印象，用来商务接待绝对不会丢面的。至于 120万元的行政版，除非有特殊需要，个人不建议选这一款。

雷克萨斯选购指南图1

雷克萨斯选购指南图1

雷克萨斯选购指南图2

雷克萨斯选购指南图2

雷克萨斯选购指南图3

雷克萨斯选购指南图3

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有趣的糯米WxO

雷克萨斯LS500h 行政版

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多彩汽车知识

沉浸式体验雷克萨斯ls500h 行政版顶配，

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生丝竹

豪越L车主·车龄1年

雷克萨斯LS底盘舒适性驾驶体验

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雷克萨斯LS · 懂车分（口碑）

4.21

“优秀”

共134人评价

35万以上轿车总榜

NO.18

超过75%的同价位车系

4.21

综合

4.32

内饰

4.18

配置

4.09

空间

4.45

外观

4.34

舒适性

4.00

操控

4.11

动力

圈子热议

高速别车，这种属不属于别车？高速别车该如何处理？

10评论

20点赞

这个车牌只有雷克萨斯车主懂？

10评论

37点赞

天津港上了平行进口Ls500，3.5v6双涡轮增压，四驱，155万大家觉得值吗？

97评论

92点赞

有没有LS车友圈带一个！

14评论

33点赞

LS500h行政版极影银

18评论

51点赞

优点缺点明显，LS500h行政版提车作业

377评论

290点赞

08年老款600hl

10评论

18点赞

吃呔啃呔太离谱了，主要是啃内侧都没有注意今天无意中发现去做了定位，但后兩条呔都废了

18评论

41点赞

求购LS460

11评论

18点赞

看了一下，原来不止我一台在不平坦路面尾箱会往下掉，麻了。

11评论

44点赞

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