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#辣评新车. . 新款小鹏G6将上市，上市前我简单分析下该车的一些具体升级的地方。 . 首先，车头大灯升级了，之前是分体式大灯，现在改为贯穿式设计，晚上亮起来会更加醒目，而且X这个标识logo也上移了，依旧简单明了。 . 其次，内饰升级了不少东西，其中就包括前排新增座椅按摩/通风/加热等提升前排用户驾乘体验的配置，当然这里我主要讲讲下面两点。 . ＊新款升级了流媒体后视镜，它会比肉眼看的画面更加清晰，实用性更高。它不会随着转动而导致我们看到的东西不一样，拍照也无需找角度拍，用起来也更加便捷。 ＊全景天幕上新增了很多线条氛围灯，虽说白天用处不大，但是晚上亮起来在车内看还是会让人有更加丰富的视觉体验。 . 再者，新款纯电续航的提升，减少了用户的里程焦虑的同时，也加大了该车的竞争力。新款车的纯电续航是625/725㎞，相比较老款的580㎞续航还是会多不少，走长距离的充电次数会减少，当然该车相比较特斯拉的model Y来说，纯电续航的优势会大些，特斯拉这款车的续航是593/719㎞，老款车的续航有人说它比Model Y差，但是这点不足在25款的上市也会烟消云淡，新款车的这点提升会吸引更多对续航要求高的用户。 . 当然，新款的智驾技术也有所提升，它利用了AI智驾，后续可以自己学习升级，实用性会更好。AI智驾会通过不断的学习走过的不同路况去改进自动驾驶方式，它还是会越来越匹配适合我们的驾驶感受，这点好？肯定好，毕竟它在逐步迎合我们的习惯，后续错误也会更少，对于我们来说就是有更好的体验。 . 整备质量也提升了，相比较23款来说重量要重40㎏以上，正常来说，同款车型如果重量更多，正常其汽车的用料或者配置都会好很多，这点新款相比较老款来说用料应该会更好，当然重量更好也会提升底盘稳定性，这点开起来应该会更加平稳些。 . 充电速度会加快，节省了不少时间。老款快充时间要半个小时以上，太慢了，新增了充电倍率为5C的AI电池。同企业下的小鹏G9使用了这个技术后10-80％的充电时间为12分钟，可见小鹏G6的快充时间也不会相差多少，而相比较老款来说会大幅度降低等待时间，10几分钟就看会抖音的时间，这点还是很提升用户生活品质的。 . 当然，说了那么多升级的地方，新车必定会大涨价？我觉得不会，而且新款还是会保留24款同样的指导价。目前市场竞争激烈，涨价只会让用户反感，这点配置提升更多的是提升用户对该车的，例如之前小鹏M03刚上市给的有诚意的价位，这点我觉得新款小鹏G6还是会用同样的招数去提升用户对小鹏G6的好感度。 . 以上是我对25款小鹏G6的看法，大家觉得如何？我欢迎大家在评论留言。
#辣评新车👇 25款小鹏G6将于13日上市，目前可以确定的消息就是小鹏G6一定会降价，至于降多少，咱们不妨猜一下，我猜可能直接15.98万起售。 原因如下： 1️⃣成本能定个低价： 第一，25款的小鹏G6取消了激光雷达，智驾方案采用了纯视觉方案，这个成本能省不少，普遍认为成本至少降1万多。 第二，老款采用的是三元锂电池，新款却改为磷酸铁锂呢电池，每度容量至少节省170元，小鹏68度电池，成本方面能省170*68=4780元。 第三，小鹏新总裁王凤英上任后，这个女人可狠，把一个采购副总裁送进去了，还进行了供应链重构，工厂的80%核心零部件自研自产，单车成本下降，并且和大众合作，用了大众的供应链，采购成本又下降了。 基于成本的大幅下降，而且24款小鹏G6经销商报价已经来到了16.59万。所以，25款G6起售价来到15.98万一点问题没有。 2️⃣产品定位应该定个低价： 小鹏正在构建一个完整的且合理的价格梯队，目前，MONA M03 以 12.98 万起售价横扫 15 万级市场，P7 + 已经站稳 了20 万市场。马上要出的G7则定位中大型SUV，也是定价在20万以上，所以，为了使产品线更加完整，能在 MONA M03 和 P7 + 之间形成有效的衔接，填补价格空白，小鹏新款G6一定是15万-20万区间，入门版肯定是15万出头。 一方面避免价格重叠导致内部竞争，另一方面形成梯次价格带，覆盖不同预算客群。 所以我猜测，入门版肯定能做到15.98万。 3️⃣战略一定会定个低价： 第一，小鹏从去年濒临倒闭，到今年大卖特卖，就是因为听了王凤英的“隆中对”，低价跑量，MONA M03，11.98万起售，月销1.5万，所以，小鹏的战略就是低价卖爆款，G6定价一定会复刻爆款逻辑，定个15.98万没毛病吧？ 第二，小鹏2025年销量目标为38万辆（同比翻倍），G6作为曾经的销量担当，月销破万才能支撑完成目标，很显然低价策略是快速上量的关键，给个15.98万的惊喜才能吸引消费者。 第三，何小鹏已经说了，以前是高投入从而让产品高溢价，结果发现，自己快把自己玩死了，现在，就是低价做爆款，通过走量加速资金回笼，缓解研发投入压力，继续活下去。 👇👇👇 总结从成本、产品定位、战略方面等来说，小鹏G6能定个低价，应该定个低价，也一定会定个低价，至于有多低，我猜是15.98万。
提问g6丑不丑？
#众测主题赛小鹏m03顶配15.58不可能有人买，购买者基本是选了12.98这款。 p7+入门版60.7度电池很尴尬，当市场进去竞争阶段，必然不好卖，只能降价。 新G6价格基本锁定18＞G6＞13，所以15.68才是小鹏弥补这个价位段市场的杀器。
提问#小鹏G6全系限时优惠2万元坐标上海，G6 580 plus ，原价199900-20000官方降价-10000现车降价-5000保费补贴-3000置换补贴-15000置换新能源补贴=146900，无免息，送5w积分，有娃了想买个大点suv，能冲吗？
#我的G6体验这样的内饰起步价会多少？看着不太高级啊……当然起步价15.98W的话这都不是事儿了，但起步价17.98W的话感觉就不太值了……16.98W的话叠加免息和预订补贴也还有希望的。能不能延续销量增长，就看这个车怎么定价了。
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共826人评价
18万-25万新能源总榜
NO.88
低于69%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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