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#提车日记本来这两个功能用得好好的，突然就不能用了 明确车辆是正常使用，没有任何碰撞 去4S找修车师傅检查 第一天，重新标定了2次雷达前视数据（师傅开车去标定的，我坐在副驾驶看着），没用，然后拆开前保险杠，检查了前车4个雷达，没有问题，最后又重新标定了一遍数据，还是没用，然后师傅就说他要下班了，让我把车放4S店，他明天继续 第二天，我去上班了，师傅咋修的，咋检查的我就不知道了，反正修好了，售后的人通知我去取车，我说今天太晚了，只能明天来拿车，然后问了一下车是什么问题，售后回答说不了解，只能等我明天去的时候找师傅问 第三天，我去拿车，车没问题了，我问车是啥问题，售后还是不清楚，然后打电话问的修车师傅(修车师傅已经下班了），师傅说是前车有一个雷达的连接线的针脚往后退了，线路链接问题，然后师傅挂了电话，我就问售后，这算质量问题吗？他说不是，说这是正常现象，车辆使用出现的问题。我问之后还会出现这个问题吗？他说出现问题我们会给你解决的。 事情就是这样，我只能说这个售后反馈我不满意，什么叫之后出现问题会给我解决的？提车不到两个月，就出现线路松动？这叫质量没问题？这是使用过程中正常会出现的情况？长城的车质量就这？售后就这？
#用车心得哈弗枭龙MAX提车一个月了，跑了2500公里，根据我这段时间的用车经历，谈谈我的感受吧 外观 外观这我觉得枭龙MAX还是延续了哈弗一贯的设计风格，比较厚重、沉稳，虽然没有很多新能源车型设计前卫，但是给我的感觉就是霸气侧漏。 空间...查看全文
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共704人评价
12万-18万新能源总榜
NO.96
低于64%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
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